10月17日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

时间:2019年11月13日 18:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

山东聊城巨龙钢管有限公司

{随机图片}

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到郎皇煎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型萝鲤,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲说绦秋。作为保时捷旗下首款中型SUV茅煞俏,Macan“低廉”的售价酣巨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现武慈叹。鉴于Macan近段时间的火爆程度权妈峨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章风,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章色朗嘲。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)饶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宏挪,所以在这篇文章中汀竿斑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容半钮烤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贬毋。作为整个车系当中的中配车型亩揽,MacanS绝对是性价比最高的一款弹。只需要多付出13万妇甫班,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巷膜躬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元善吉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辫矛:10.9万 车辆总价(含增值税)坝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掏牛嘛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毕裁烩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狡虽,当然这些选装件也个个价值不菲亲。毫无疑问输灿,我测试的MacanS同样选装了不少配置染,加上所有的选装件之后妒姥,车辆的总价也达到了79.79万驴珐时。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm别护勾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焙烦兴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓄,比中低配车型长了18mm熔茫搁。从数据上看恳,MacanS除了高度和轴距之外藤譬梁,都要比Q5大一些匹,但是由于MacanS车身足够低矮猴羔,所以从视觉效果上来说搂某,MacanS的车身显得更加紧凑堡溪,也更加运动钳吭湃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯际卉始,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓦涪目。如果光看前脸的话诞浦鞭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兼芥獭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涣骄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19态揪佃。如果不选装的话稼趁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18偷。   MacanS紧凑婆、简洁的尾部设计穆,充分体现出了它的运动风格汉肆私,简单的尾部线条用最平实的设计语言返贺请,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型你巳毖。同样运动的还有它的尾灯艘勾蒲,狭长焕鲜丛、扁平的尾灯造型窍汾,与尾部线条搭配极为和谐埔淑,起到了画龙点睛的作用嗽篇。   内饰方面素克,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戒容伟,运动中不失豪华感刹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喇灵檬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毖宫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辆倪鞭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暑姐碎。但是有些遗憾的是放捞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酪扫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窃,感受并不算太好囱。   Sport Chrono组件柯,包含了中控台最上方的计时钟事竿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统排巨骸。只有选装了Sport Chrono组件昂,车辆才可以进行弹射起步匙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疚,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜕邓,选装Sport Chrono组件也是值得的啊理,毕竟1.8万元的价格苫粕洞,对于保时捷车主来说也并不算贵认不。   换挡杆周围密密麻麻的按键星牡,对于接触Macan时间不长的人来说稀头第,绝对是个噩梦协硕,想要记清楚它们的准确位置瓢,真的不是件简单的事情吨。起码在我开Macan的一段时间里孟哪,每次操作我都要低头确定按键的位置温派,真的不太方便理。" "  在国内提到奥迪潞仓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L串句篮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堕蘑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笆懂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城小,这其中就包含SUV以及小型车撑巷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曙茨?   在外观方面皑,奥迪A3延续了家族外观设计邻阿哄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴号瑰,用在这样一款小车上显得更有气势封,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质少谐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些督颈恫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荣,辨识度非常高穆楞,同时大灯下部还带有清洗器距舅寐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锹蜗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宿搁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多投钩,至少看起来没那么晃眼连锭僻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铰骇控,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斤礁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隘贩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兑,起到了很好的效果啃。侧面的造型上在A柱位置最高杭疤皖,整个车型几乎以平直收尾蒙画,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硷,同时让整车侧面看起来更大一些税肖。   A3的车顶采用了黑白色的设计搬淳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巨脚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咀味拼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间即,但天窗在外放着也只能是一种妥协了问烩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钾惧好,轮胎尺寸为225/45R17炭皇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂价邢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卧酒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现频并浓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耐吴念,整体呈现梯形结构缎,尾窗底部与腰线持平侯科巍,尾窗面积最大化保证后方的视野连探室。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畴,不过内部也采用了普通灯泡光源啊鞍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈曰妫好赏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况目,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的措,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的龚份韭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺岔估,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挟,S80L自进入中国之后残篡岗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帮孤裸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品识橙绒,但它所具备的那种低调内敛的气质潜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抠。   2014款S80L通过对细节设计的改变灸呈,让自身在没有经历换代的前提下你,进一步提升了性价比库浅。面对强手如云的豪华C级车市郴还怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感米唐寥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冀,想要抢占主流豪华车的市嘲恋薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脓图乌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力木丸。   新款S80L对前部进行了细微的整容淳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹿懒虫,同时也紧随时代的脚步闪绥啦。相对保守的前大灯设计忱落差,已经不再能够满足时代的需求栏享,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言珊陶,但至少与时代接上了轨腑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变普菠,近5米的车长和近3米的轴距表现苦,让它在尺寸上并不会有劣势菊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肌。外后视镜新加入的镀铬设计浩,虽然是新款S80L最显著的改变之一犊耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点废茫伯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格行肛,沃尔沃式的家族化尾灯造型闷,成为S80L尾部最显著的标志性设计秸嚷菊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羞倘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尸型,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型围靡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雹付。   本文导航   分享到呢钙蛾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中禽捌戊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌就美此,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短波,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粗蒜姆。不过旗下的产品线也过于单一备法迸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际薯,所以便下探市衬姹萌贰,推出了紧凑级的GA3车型度倡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恃纽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铺暗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毛嗓苦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别居捐,也可以看作是GA3的升级版车型撬缆,依旧主攻家用紧凑级车型市场剩甭炒。但是作为升级版车型星晨,GA3S在外观设计方面有所升级魏商杏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型济窘溶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铰,使整车显得稳重而不失时尚感摩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憋儒拇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暴逆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梨。此外纷巩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烁境斜,为双五幅铝合金轮毂愤甲厘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捆铣墟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吩霞酞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长程笺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谦鹿胎,传祺GA3S的造型设计并不落后沤阿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手规。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车培蒙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华玲,12万出头的价格或许已经超出你的预算泌,但是无论是从配置还是动力来说疵,值得去掏这个钱萍。可能我这些话有些官方措辞饲便帝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法础森。   1.0T嘉年华外观统窖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稍炊藉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术县鲜杜。为了搭配这台发动机亥虎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性非。   内饰部分拭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些事乒滤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尘媒逛,这个级别的车型非常少见雌。但并没有设置外部开关疚桶,而是需要进入屏幕内关闭陛尸开。   本文导航   分享到效妈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺些曝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绵休,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佬,与大众168万的海外销量相差无几荣辉写。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涤酥,依然凭着一款SUV车型迟怕堵,在国内获得了不低的曝光率衡河,这款功勋车型就是Koleos科雷傲播。今年4万台的预计年销量菱,相信有一大半都将由这款车完成郴菇。虽然这个价位区间的SUV里谁领,无论国产进口都有不少车型可盐摹,但路遇科雷傲的几率依然不低魔纱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骚拉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泌凶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搞。这款车的发动机及变速箱等核心技术茧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篡红却,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捆,并保持了雷诺一贯的安全水准廖。而今天我们试驾体验的霉骡酱,正是这款车的第二次改款喷,已于2013年在成都车展上市钎。   外型上鬼氮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跺卯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹿粹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洗突版,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疮盲蛙,倒是显得有些“萌萌哒”卉层赁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气螺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屏。   侧面造型上掳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘习蝗。虽然尺寸算不上大案掠趁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淘垛贩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫂勘髓。另外锋,2.5L发动机搭配适时四驱系统氮俊荤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淮哇朔。   尾部造型依然圆润抛嵌凭,和略显呆萌的前脸很相称播僧纪。上下对开的尾门很实用签嘲萌,节省了上门开启需要的空间局,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霓,载货坐人两相宜魏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啡外师,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冯猎狡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粗菇胸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奢斧巳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淳。当然附煎必,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泻敞坚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帆耗、大黄蜂首皮、救护车等“老熟脸”们会出现旁半檄,编剧还添入了不少新角色肋息,比如老牌人物“探长”徽念,军械武器专家“十字线”毫翘,以及人造变形金刚“螫刺”等笺够。对于最后这一名小角色而言甸佰,它的“身价”并不算昂贵景,并且在现实中慈,它的综合表现也算是可圈可点骡比。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多假瓮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目黔添,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牛,说到这里箩胜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阶。   言归正传纠钙杠,牺牲自我钨,从而使“大黄蜂”更加强大沥途,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沮填葡,想要拥有它并不难北幂拔,最低11.99万元就能圆你这个梦充惧稼,只不过它不具备变形功能里。   从设计以及尺寸上就不难看出授,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缕残,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理场,所以对于大部分人而言瓢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔趁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丛,具有相同的特质的车型还有福特翼博日栋摧、标致2008誓啤播。在对表面参数对比后哭,创酷的优势还是比较明显的每,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潭艾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似度猛枢,平和的尾部灸癸轰、延伸至后翼子板的尾灯组砂鞋、向上提升视觉的包围等等俏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沫脖喉,当然也没有明显的不和谐感冒。" "     对于英菲尼迪来说猾畴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猫卑尼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凶瓮奈,这最为主打的当属轿车Q系列卿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椽,在现在都在大搞涡轮增压的时代赐缴胃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫丸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疾嗡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受素,而今天彭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舞脱钉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肮,就是英菲尼迪的G系列产品娥阂吭,而随着采用新的命名方式耽窜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变净洞木,从之前曝光的一系列的概念车来看年刹疯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搅售,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感融规疵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汀帘侵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉官琉擞,而带有这种印象而来的就是侵鲁:这车动力强么卿梯?怎么看就像是卖外形的呢岗亭?   首先在外观上嫩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格维韭,采用了更为吸引眼球的设计思路贤词,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔷讳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉河,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满避穷箍,同时也充满了一种力量感灸想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倍赦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亲吨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观排剑扛。   在车身尺寸上府,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拷歇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咕首,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm草任,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孔敝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汲矾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中儒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秃街氏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贬眠漠,在这个级别算是中规中矩咎兼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侩舷薄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腑频撅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赏教,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泼练莆,同时也保留了圆润的线条风格侵墨,尾灯的点亮效果依然印象深刻抱朽朽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘶醇辫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颓,这样增加了尾部的层次感社呢锈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秋论,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炮侥疼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭襄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慨方班,并且入门售价也仅10.98万元场吼谴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低立径挥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琶脊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下破芹怠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面程,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些提,但车身上的差距并没有售价来的明显秸,因为锋驭真的比它们便宜太多了床。除了合资对手以外秤砂恨,它10万元起步的售价稼沛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧量。   铃木锋驭的外形设计上沧,我听到最多的就是两种声音令,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢廉,而另一种则是感觉外观不好接受苔拱跑,很少有介于中间位置的人秤幕渭,毕竟外观是一种很主观的感受欧铂芳,仁者见仁智者见智查边脾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钳靠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车败恢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些獭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绢磺。接缝处体现最为明显甫,而且它在内饰配色上也相当讲究怜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艰廓樊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋怪竟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霉,售价为15.48万元忿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比路腾才,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值北黔内,性价比有多高了划熄臼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置权,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芬视祭。况且搐噬抛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哎弟垦,还是非嘲幢⒛欤厚道的滑饰。   本文导航   分享到痰翰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近替,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迪海,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醛感竿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓖控侥,这作风跟大哥卡宴如出一辙片讼良。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泌骇客:68.79万)在选配后价格逼近90万元赫办旧,而且市场上目前一车难求感饯。那么问题来了谴伞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓤茨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊排欣胸,到底这两车有什么区别阀叼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异常割,帮你捋捋思路琅竟。   注贰抽: 实拍车型为MACAN 2.0T为戊,为了让您一目了然鳞毫兑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恋墟。   内饰嫩妻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狮会,可以说走在大街放眼望去到处可见扑。基于目前的消费理念躲,如果花20-30万去购买一辆SUV开酣鸥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涡滦、实用的内饰吹潘设、以及良好的通过性澳,另外还要满足偶尔越野的需求缎薪驼。面对人们如此苛刻的要求袄稍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屋侮哎,看看这些车究竟能否满足众人的需求虎侯碾。相比其他媒体的评测方式疽,我们易车选择了多人评测的模式腥甲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲤钨宫。    此次我们挑选了7款SUV车型达颅,分别是旅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惮,分别来对它们进行详细的测试墓拿狠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掸:25.28万元   市场优惠衰玛瓶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V导,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻募蹲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痕嘘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卉抖埂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稿十聊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计水,看上去更加的协调版史恰。   至于尾部方面吮绩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掣坦,乍看上去有些沃尔沃的影子软,整体采用了立式的设计风格堂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歌射,尾窗位置比老款更直也更靠后氨咆密。   小结败:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炯涎恃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调那醒,前后不是很搭调实疗,尤其后部的立式设计荆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赏氛锰,但空间利用率上则会相对减信病,比较适合那些舒适一族安算。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歪婚韧:25.28万元   市场优惠蠕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了房,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犁户贫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谅暖算,新车的整体造型十分具有张力尸散,五边形的进气格栅更具立体感茂,镀铬装饰一直延伸至车灯内盖娶菜,大大增强了整个车头的时尚性靖都吩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力图娇茫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淡,但整体并不是LED的灯组设计坤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拼,在视觉增加了整体感的同时刨覆媚,也大大提升了整车的运动性橡喝俩。   小结粪叉:马自达CX-5在几辆车中茹,我认为是最具动感的一款示闺枪,整车前后比例十分协调哎百须,外加搭配蓝色车漆拭块,使得自身更具个性救轻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佩冉,详情请见后面的驾驶感受篇诚饺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恫抬使:26.78万元   市场优惠瓮:1000元   如果不知道它是奇骏的人唐料维,在大街上看见这款车苗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吕,同时也是这7辆车中变化最大的车型刮橇嫂,整车不再是那么的棱角分明串集绵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涂坤戌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惕拒。   由于采用更具流线的造型设计冈婪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喝词奢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伍巩翘。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔫噬怯,尾灯与前大灯造型相呼应遍,并搭配镀铬饰条加以点缀建。   小结栏:由于我个人的车型为2010款奇骏露,所以面对这款全新一代的车型钞撬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈络,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说料咕梢,奇骏是个不错的选择港惭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枫:27.28万元   市场优惠卧度涉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恭街,就得到了广大消费者的极高关注度拈,整体设计与上一代差别很大弘叭,不再是中庸的形象凰,而是更加犀利的造型茂佳肯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庙饲徽,前中网分为两段式设计换,但两块黑色的格栅全是假的敌伸,完全是用来装饰用的跺辉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戊蹋坏。   熟悉老款车型的人都知道漠还,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计城,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野促郝户,从而保证了行程的安全性簇且冬。   小结彭:这款RAV4整体添加了越野套件怀呢,所以并非其原车面貌瓷腻缺。但无论是否经过套件的选装谩题嘎,整体的造型还是十分具有潮流气息的芥铂,另外值得一提的是蔼航,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匡歪岛,依然是几款SUV中表现最好的芜,注重空间表现的朋友们值得考虑澜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撮掣颈:31.58万元   市场优惠饯鞋舵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揩艇庇,所以变化并没有其余车型那么大阮抡俯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了体,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思革,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辰,棱角分明才是其主基调攻。   后方整体没有太大的改动番父迟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煎楔,设计很好的与前大灯相呼应会墒,夜间看起来十分的醒目姬,整体也很协调工。   小结梯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搭钠奥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晶函滩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桃推,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的跨废,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哺氛,途观还是比较不错的选择铝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坪窍:25.28万元   市场优惠杀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴巯祝克斯的外观方,那么这款翼虎你必将也会喜欢露蹦,因为它的造型就是一款大号儿的“溉剩克斯”培旦浅。单条镀铬饰条所组成的前中网虏当,显得整体十分的修长缆莲秒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晚莲胃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弦绰,提升了整车的档次灯缚榔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑函寄不。   小结猾:翼虎是福特家族的新侗挝旌佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该⒍灼。克斯的身影尘俯疮,而对于新款附闵剑克斯的整体造型撩啦柒,个人觉得还是很不错的半洞,那么如果您要是和我持有共同的观点裙,并且想拥有一辆SUV车型娃伙,翼虎绝对是首选范围暗荤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捣炒伴:27.69万元   市场优惠挞兼挺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子算隙,但随着Jeep旗下车型不断的改款啥那,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潜潞清,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穷吗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配链,圆圆的大灯以及垂直的中网魄,无疑均是Jeep最原有的样子啃玲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撂,无论是后风挡还是尾灯拒,都为方方正正的样子槐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辆。   小结客橡饥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜嗯濉,淳朴造型及棱角分明的设计剔勘,在保留Jeep家族血液的同时搪十藉,也为整车的空间做出了较大的贡献秆购骨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悍桃,详情请阅读后面的文章痉。   外观总结休降班: 7款SUV可以说均拥有自身的个性信瓣毯,基于每款车型的特性缔截,有的为小改款千哺、有的则为全新一代褐,所以有的基本没什么变化偏偿、有的则“面目全非”庭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓦窖济,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尽纠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阮。通过每款车型下方的小结窝仍哺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弓晌绞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐村峭,你可以理解为营造纯正的氛围雹补芒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戳农,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致飘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舞康尸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姆搐剐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”林既,绅士气质是宾利的“看家本领”年拧。往往袜膳罚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甘按。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尘笺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烷。现在踞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汹估皇。自古以来背芍,“Speed”一直是宾利的性能标签渭诽促,以此向2003年垄断勒芒冠堪乃、亚军的Speed 8赛车致敬瑰。    作为宾利历史上最快的量产车型题肝恋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梆败春,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寞媳,当然呵措,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碌。    伴随著经济实力的提升挂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强破誓,当你身处被“泰禾北京院子”为、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规四,肯定会追求更高层次身份上的匹配攫独。我几天前去宾利销售中心墒避,它长廊式展厅规氖常宏伟哆驳,处处是浓郁咖啡香欢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迸宦琳,对其购买力是不置一丝的怀疑劲耪苦。我想俺脖,只有宾利济究、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌登谐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求策卯孩。我敢很确定的告诉电脑前的你们茹睛嚷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰据巢牢,在中国未来一定能卖到脱销容俯。   >> 写在文前乃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檬虚,英国品牌的表现令人忧心忡忡插。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饰,它们目前都散落在世界各处擞,有的受到追捧有的则走向终点糕。即使获得成功的英国品牌咕鹊,它们仍为自己贴上的“德国标签”箩巫、“印度标签”的身份感到忧虑参窗,毕竟迁线,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除背。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秤天、原木的袅袅余香凤,这种气味只属于宾利街、劳斯莱斯们氛悉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碳琳喜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头且。    从业这么多年船,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卧徊刨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心价炭,囊中羞涩遥不可及自然很重要羌项暴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疯督。我认为一辆好车怯骋,应该让驾驶者舒服伺桑徊、安静平兑、惬意的完成从A点到B点的旅程腊甫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绰擂,却实现不了我小小的梦奸辟解。我一直认为砍价激,真正的贵族慷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极突,即便妥协仍然能坚守初心拢吠。此话适合改变自己的GT Speed稍,你知道吗伦?世上最难的事情就是超越自己混,GT Speed做到了 惦措。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕必,当你启动它时该谩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态价。   >> 外观扔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铣肃班,作为宾利目前最为畅销的车型仍莎琳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拼迹。但是珊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厕坤矗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慧俊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者频庆好,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拌尽卤。当然恰,大部分“土豪”车主也不在乎徘穗倾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娥品。    外观提升不是GT Speed的精髓枪磊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肪汕,动力褐烙坤、刚性布、减重上的工作任重道远孤劝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荡豁扑,仅有2.3吨吼哼惶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重触茹。不要小看这350kg桨,几乎是一台V8发动机的重量捐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苔识荣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂间、多连杆后悬挂和防倾杆等坡莎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杠戒赁,分别是Burnt Orange(橘)驮疚、Sequin Blue(蓝)闷、Excreme Sliver(银)甜。为了凸显GT Speed的特殊福蛙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跨伞颧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寐。宾利工作人员表示比,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掏饲荒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攻欣承,尤其是在中国等兴新市场更是突出挨彻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枪。    你知道胖子多么努力吗丹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时儒脸封,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貌赋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卉。那些把高性能作为卖点的品牌硷,现在宾利也有资格和你们一较高下裁慷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恃彤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脐桅,其尺寸为(mm)纪仟:长4806褥溉、宽2227拒宪、高1394棠,轴距为2746mm喊。我知道隶舷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鼎,为了让你做到心中有数型付,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼓尉。与竞争对手相比饭艾粟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吝步澎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恳嚏梧,哪怕国内的环境日趋恶劣呕颗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灯塘伦,整个过程大约需要22秒夹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吹,从而避免占用后备厢大部分的空间从脓纫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘互汹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贸钵,没有法拉利暴躁鞭,缺点恐怕是不高调池逃炽。不信你点击上方视频听听视频里声音贿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揽亢潞: 作为欧陆GT的性能旗舰酶驰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滑粟苏,不仔细研究根本发现不了它的区别楷。虽然外观变化之处并不算多扫,但是对于轻量化蛾砷蔬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苛撩。" "   7月21日化,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豆茄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耸琉息、北汽E150吝摊,成为第一期家用空间王冠军瘸陛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酵柯捅。它们会有怎样的空间表现垦搏税,不如一起来见证雌。 本期内容开始前芍鸡妓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隆廷尼: 好了掠茎,正式开始第二期内容惕烫漆。不过简单说几句囤抡较,为了没看过第一期的网友们冉狼:    你可能会发现凛稍刺,随着岁月流逝脆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭的,也当起了小爸爸即退剔。恰此时汹犀瓶,他们对车的选择可能也有了新的取向蔑,空间大叹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素顷。    基于此贤稿茂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倦稻精。从一家三口的角度去衡量一款车的空间列,让大家对车辆的实用性有个较全面守垃、正确的认识似师。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帘酮釜、模拟一家三口郊游的情景实测猴阑暮、细节空间的展示讨娠哨、实体娃娃的数据测量四个环节进行食。   话不多说恋,有请今天的选手桓冠偏,登乘堑橥濉! 第一环节稳苟:堆放整理箱购售,能放多少放多少    由于很多厂商虫贿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挡奋删,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时为立石,也会帮你量化一下车到底能装多少升膜稠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腺花。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箩焊聊,并加以不同颜色区分虚,目的是给你呈现最直观的感受兑露。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卯,仅供大家感受一下饺。今天我们拿箱子说话鹤矾,看看它们这种数据到底能装多少箱子京屡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下难:由于时间关系沧队驾,我们这次只借到了骊威的低配版汰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茨射淮,但高配版的骊威有这一功能希唐。 首先出场的是骊威穷:    状态一捆:单纯的后备厢空间 状态二羔:放倒后排座椅后的空间 状态三搪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳霉局: 骊威一如我们所想的那样笆舍铰,空间的确是其一大卖点朵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时市锻,小伙伴们都惊叹了!骊威凑,实力不凡恢将。   其次出场的是致炫葡:    状态一帮视:单纯的后备厢空间 状态二贰乓:放倒后排座椅后的空间 状态三赏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评了毁: 就如文章开头介绍致炫时所说稿,空间脊燃式、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孤。通过这一环节放整理箱的测试伞卑为,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撤怕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积天:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缕脖蛔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顾羔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三徒爬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结落掇: 通过摆箱子的实战糯达阮,以及上面表格数据的对比句潭瘟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漂。而致炫与骊威差距也并不是太大顾,可见其空间不可小瞧离评现。接下来又有哪些好玩儿环节椒蜂?而两车又会有怎样的表现呢虑?请继续往下看尝夯。" "   今年5月冠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶单?9挡无用牡乌息?自由光深度试驾报告》)葡尽导。当时腹摆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测跺。    6月检桂促,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)家势。不过3.2L版的离地间隙露卸麓、接近角瓤、离去角慑笔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膛媳记。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倒?    几天前汹堆忱,我和赵璞恍另栏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市县,这车还行不行怖?    我们的第一站排,魔都上海峰葡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消青瓶孔。在经历了噩梦般的改签船蔷抖、等待典峡陪、登机们县碌、继续等待之后侣绵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间班。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钾酚:“游遍世界各地来,开尽天下好车斧歇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汐让辛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的松疤奠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弧廖。在此我可以不吹牛X的告诉大家轿景,我在纽北环实际驾驶过干刃挝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鳞孟败,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型解层吾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮踌,在国内也非常抢手烈扇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升括尚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撤疮,基本保留了GTI所有特征倪曝倍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升类韦,在舒适配置上也更加的平民化该那嗡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整珐齿皇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件山痉,例如两边的侧裙以及尾翼等经溯额,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苔绰。但低调的外观也有自己独有的设计元素刊狸,例如车头处GTI特有的红色的拉线评鲍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞥缎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性递菩裁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诉。另外捷,新车的LED尾灯造型也很有特色磨誓。海外版GTI提供了红色去硅踩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仑,但国产后或许可以与国内的消费见面观。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少采录,我把它们大概分成两类霞屉:靠谱的和不靠谱的惕。不靠谱的原因很多思吞麻,有些续航里程太短确,上车就开始为电量担心;有些性能太差墙摩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陵,几十万买个两门小车彪,真当我们都是土豪吗尸冷?   不靠谱的理由千千万焦,靠谱的标准则大致相同吭降栋。续航里程不能太短虫惠害,加速不能太慢快切芯,最好还有些实用性捂颠,价钱不贵就更好了痪糠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车味上挖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饱葡,拿汽油车举例的话窖剧猴,90%以上都算得上靠谱臂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惮捷,能达到及格水平的车型却不算多需。我们的这辆测试车是2012款的糕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梨修唾。还好时隔两年傻,e6的动力系统并没有发生大变化歧竟,只是外形和配置有小小的调整计浅。   续航里程舜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吧砂瓜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哥发栓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惋佳辨,这其实只是理论值蓝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苗,实际用车时很难达到嵌瘫降。夏天空调类官、冬天暖风怒、高速快了饥吼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骏秸。   这种电动车只是日常通勤还可以释辟凯,但稍微有些想法陷壕,想去见个朋友攻、买个菜法节沃,心里就得犯嘀咕疵腊铣。这种心中总有事悬着的感觉很难受坚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叉烷掇。   由于时间原因恰,我们只能简单测试一下e6的续航能力彪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纠跋麻,其中高速路况三分之二挎噬,城市路况三分之一愤盖衫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来信糠邵,我们的行程其实就是三段澜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盼遍柑,显示续航里程320公里粒甩骏。完成第一段高速路程时(43公里)驴饭,电池余量82%(耗电17%)牟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擞骗,电池余量63%(耗电19%)黎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹅,电池余量45%(耗电18%)翰晌断,续航里程134公里(减少61公里)惫吮暴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扣立:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刊翁付,比如第一段高速行驶拦靖,续航里程减了59公里溃猜方,而实际行驶了43公里肝孪霉,二者大概是0.7倍的关系墙卤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狙渺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近草榔,拥堵路况似乎还更费电一些前。" "  近两年彼盒奔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娠啼,很多大厂都推出了自己的纯电动车凸抹咎,先不说比亚迪这些纯自主品牌翟瓤靖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娜。今天拘囤喇,我们就提到了之诺这个品牌对弄辆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抄认,主打高端卑蔽湍,并且未来也是只进行纯电动车的研发同蹄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咖里炒。今天舍腺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞍,下面我们就对这款车型做一次体验肌。   之诺1E只租不卖烘,租赁价格为扩硕:日租金为400元/天氓灿,长租(3年期)为7400元/月忙炕位,现在消费者就可以对这款车进行租赁醛绍。   租赁价格包含撕霸烧:车辆上牌擦、充电盒安装(7.5小时充满)腥较傲、保险肚、每6个月一次定期检查保养罗隆蒲、车辆维修辆箱,7天24小时道路救援士、拖车以及备用车辆等莆莎幕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造善,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计釜沛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘛彩,虽然亮点不是很多眉歼汇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皆,树立之诺自身品牌的辨识度邦韩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悍免尺,辨识度极高瞥脑狭。 既然是同平台打造胯泛,那么轴距和宝马X1也是相同的硼轻社。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溃,尺寸为225/50 R17互榔壁,这款轮胎最主要是为了节能考虑懦锚。   本文导航   分享到从杆敝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驳闹拆,它是南京依维柯生产的车型爸,隶属于跃进品牌旗下肌惰统,是一款定位中高端的轻卡产品炯雇。该车是在2013年1月首次发布的坝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蕊舷酮,为用户提供了更多的备选车型愤评。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懦摩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怖,宝马向来不走寻常路耐碎,旗下的SUV并非越野硬汉挂,而是更加注重公路操控性情休,所以在外形上也有着自己的独到见解疆。Coupe原本只是轿跑车的特征识,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上始纶妨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漏闭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毯湍杏。在这种背景之下伪寥,X4应运而生怂顽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惹岭,宝马对于X4的设计便更加得心应手叛。从车身尺寸来看镣倍潜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化模。然而实际感受上贡袖空,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力词黔。它们的关系就如同X6和X5孪,一个张扬绰康、一个低调庆。要想私位В酷剂申且?X4很在行缺卤闪。   这辆X4的外观加入了大量M套件全擂,进一步凸显了它的运动风格胃。夸张的前后包围降低了视觉重心痞德矩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角力拆酷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涟?所以是雷口,接近角茂端衅、离去角这些数据对于X4来说负瞳,根本不重要罐耿。   和X6一样坦,性感的臀部是X4最迷人的地方疏掏诬。如果从车尾来看戈,X4确实比X3运动了不少该玻,高挑的腰线串喉、厚重的尾部都能给人很强的力量感擒琴。对于35i来说撅腑,单边双出的尾排着实有些低调锯船奶。尾灯的造型是典型的宝马风格礁,造型简单颈澄染、大气旦点,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咕成咀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麻合,前245mm护、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狙壕粉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钝嚼,这是一款综合静音抵汐、舒适淑解、操控于一体的轮胎临阮。在我看来雄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坤,似乎更为合适烧鄙眠。" "  原标题俗零:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惧芍蚊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)燎辫,该车除了外观造型犀利离、内饰豪华盆春、配置丰富之外挨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洽删纹。作为一款以年轻蘑型阶、时尚为主旋律的产品湘,NX开起来的感受如何猾,今天我就为大家正式揭秘哥耙岭。(注孪呈唱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称看,如NX窟、ES露摩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍特娇荚:   NX车型的外观内饰设计风格沛钾缕,在之前的文章中我已做了详细介绍燎难,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛙裤甩。从实车给人的感觉来看顿偷都,它的确做到了这点讹惊奈,不少人见到它的第一反应就是拼衔檬:恩浮记连,这车挺个性酬、挺漂亮和藩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计型,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度极。此外沟勺楼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯媳捷抛,进一步提升了科技感肃。不过它并非全系标配惠煞,在入门级车型上近光灯依旧是LED媳,远光灯为卤素灯泡酶袍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衅伐伺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3微收、宝马X1做直接竞争搽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV项,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证史。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宛履、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸碧娶尖,另两款为18英寸湿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刹蘑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仕炊,在国内的售价大约1700元/条牧潭糯。   车尾线条与前脸相呼应想萎邦,造型犀利场,棱角分明妮轻,以凸显整车年轻巢、运动化的产品定位署记恍。同时还,尾灯设计十分用心箩祭吭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惮垂,特意在接缝处增加了一小块LED揪。   内饰方面式固蕊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旦揪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灿遍盛,大幅提升了车内的豪华氛围廉加。   据雷克萨斯厂商人员介绍惩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘸曝澄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堑绅,它的使用方法类似于电脑的触模板驹,并带有震动回馈功能囤靠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弦皮爬。此外蔬掇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秀歼,我们咨询厂商工作人员兽,这配置会不会引入中国彼窜拎,对方并没有给出明确答复跑把幢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适财掀糯,作为家族中的新进成员记,NX的表现自然也不会差琳其疮。为了符合它运动化的定位叮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沙谜凯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意塑取娇。   在海外水授,NX提供了全景天窗齿惋兽、普通天窗和无天窗三种版本的车型湍驳巨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘁,采光效果很好委手武,但无法开启匡戮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宿韭,采用的是外开式设计柯。可以确定的是菠,上述两种版本的天窗都将引入中国倘,至于无天窗版车型是否会引进侵头结,暂不清楚腔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焙,马自达CX-7在海外推出;2009年齐,2.5L两驱车型引入国内跨菱嚏,售价28.8万;2010年钞设铃,增配的小改款车型上市悉陋迟,售价29.08万脱某,同时宣布国产意向;2012年坛扇松,海外CX-7停产;2014年脚卑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逻险副,等它国产的人此时已经老了四岁了菱泌。   从以进口的身份引入国内效,到正式国产经历了四年左右的时间伙持,在这四年中进口CX-7销量并不好颂屉,一方面是当时市场不成熟廊,后期竞品丛生将其埋没了插香啼。另一方面原因也在其本身诽驴封,比如定价高锚题寐、2.5L发动机动力孱弱等等估坡多,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统读。在测试之前亥习,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点羌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潦肃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm跺式,搭配6挡手自一体变速箱聪贯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肮,只不过调校要比CX-7上的更为激进缕敲拷。即便如此急,我们仍旧对它的动力表现有所期盼年。   油门的设定比较灵敏肪,起步和加速初段都还比较轻盈书,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线局瓢,而不至于拖沓枷逃裴,一切都显得易于掌握皆尖。变速箱和发动机配合的是那么默契缄睦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湿,只是在极拥堵的道路上蠕动时烤,1挡与2挡的切换有点闯动而已铂,问题不大嗓撇谱。   转向和悬架的设定偏向运动牛咆,采用机械液压助力的转向系统比较重棉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灵。悬架没有“忽悠”的表现男氢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息募娃耽,车内乘员经澄膊饫ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肉勉洼。悬架后段偏硬浓吼豢,在弯道中并没有明显的侧倾徽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去武仓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错功蜗匆,动力供给够积极锹得杆,表现不错堆踢,驾驶感觉非常轻松姓舰表,动力的跟进也很是及时舜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猾痪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞭和,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钠费篓,而且不是那种喷涌般的迸发诡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已为挛警,给人相对内向保守的错觉雌。   CX-7更擅长的是中途加速钠,比如从60公里/小时开始玫盘喷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肋辽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唇粪,这几天这种沮丧感时常出现妥仙。不过也正是这个中段加速的特点份几竣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举既,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徒雀,稍踩油门就奔向3000rpm侩茨,便能得到很好的响应必,仅有极为短暂的降挡迟疑猴臣扮,随后就催逼出了足够的扭矩壕。简而言之叹辣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篓卢,容易上手盼翻,各方面的表现也都算令人满意堑虽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畔,涡轮增压器起到了明显的效果俺氰孝,就像注入了某种精神类药物题,虽不时刻保持着亢奋状态茶,但兴奋状态确实随时可以到来奶狄侣,一切都听从指挥赋。这种持续的加速感可以维持一段时间软拳,心里不禁一阵爽快赎溅,当然悸弥猎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光推捷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膏蔫,消耗燃油17.94升骄恃,平均时速为30公里/小时裴,全程开启空调菇缝,平均油耗为13.3升/百公里艘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烫唉惕,CX-7绝不算省油的那类灵痢悸,准确的说是比较费油痞掠。另外蒋镶角,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挟貌,无疑使用成本相对较高八羚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前市俯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章授笺绕。说实话祟碑,那是我第一次接触这两款车杀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖牧,动力同样够用鲤冠,但输出并不算线性阜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制判枚。当时我就在想踌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菊,而如今厂家真的这么干了顽来。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奢蛊,增加了几项配置驰来诬,外观方面几乎没有改动硼钝森,图中的这款车只是增加了车顶行李架床反、车尾扰流板和挡泥板等选装件霞糯佛。   这款帅客HR16是一款7座车型删,它可以满足国V排放标准抬嫌京,车窗后半部分采用了隐私玻璃饭昧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茶孺效。当然亩,帅客实际上是一款既可以满足载人晃瀑吴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爱,所以它的车系中包含了5座蜡斤、7座冉、国IV坑、国V等各种不同版本驹溯棘。   除了挡泥板之外悼散,我认为行李架和扰流板的实用性并不高储,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踩贯,其中的最强模式叫作“Dynamic”短,译为“动态”烹。有意思的是擎栓晾,在英文里马记,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逞邻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悲拍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戈?——开启动态模式栓夹鸥,就等于点燃了一根无形的导火线捅寐。   要追根溯源的话华桓,炸药起始于中国垛承版,属于四大发明之一该稳,不过相比中国发明的黑火药胸孤馅,硝酸甘油平时更加安全可控串,而且破坏力更强评。奥迪RS 7同样如此邦仕,它多数时候表现得比较随和蕊绘随,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诉。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀随。奥迪A7之所以独特缉镐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匙,人们将之称为“Sportback”土,在我看来抵收储,它的廓更像是一只优雅的海龟透弧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种噬暇烩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装任刨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颠穷,所以它已经不是传统爬行类的龟涝娃牢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顽洪怯,让人不由自主的去稳稳扶住3膏俱济、9点位置举帆猴。   在风骚的外形和各种真皮公、碳纤维材质的覆盖之下屉场犀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别是密仟,这一点很好歇羞石。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV簧煞粟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群飞璃。即便在这种情况下监,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龟唐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赴材衡:谁给你的自信卖这么贵涝棱?不错霓改,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008度,它到底是盲目自信还是厚积薄发谰奈韦?我们一比高下计盆。 外观对比楞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痢驶抄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫡冒读,所以我决定说点可以量化的东西肺。首先滤饲申,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贿藩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型故籍狭。其次可能是由于动力的原因饰快丁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽承矩慈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗽歼叫,备受关注的长安CS75正式宣布上市解,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蠕婪识。在前期的试驾活动上寡泡揽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窟比戳,并对其驾驶品质给予了极高的评价躺儒疟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醇腹,和手动挡车型相比坷嗣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龚。 ● 外观内饰的简单介绍乡踩膊:   在外观方面鹅社,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呐并饭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藤菊,甚至连一个小尾标都没有陌够。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帮,但1.8T车主可能会对此有一些不满讨慧烹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肆睹筏,轴距为2700mm提,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歼甜踏、奔腾X80以及哈弗H6拇痘,CS75还是相当有竞争力的私飞,它的轴距和长度最大盯餐,宽度仅次于哈弗H6懊哎贸,高度相比瑞虎5矮了35mm鞋。   在外部配置上瞥汗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搔末,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郎梆。另外充晾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勾黔扫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果破竿炬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力安倦记。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挞等,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品降莎立,市场售价约为700元/条胆餐,在同级别中算是很厚道的配备了兑侮轮。此外激,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稍莎领,只是轮圈被替换为铁轮圈仁,还是俩字——厚道甲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格情堑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戚,看起来更有层次感楷普。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刻钎醋、设计毫无新意锯、用料也很一般等不好的印象欣。不过近年来矫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玲虐,长安便是其一软,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谎悼帮,也很难找出它的缺点客,按键柏、旋钮的阻尼适中灰萎,手感很不错拔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏融法曹,分辨率和反应速度都还不错涡,不过在功能性上它只提供基本的导航菩孟、DVD檀、电台镶蓝、倒车影像及蓝牙功能咳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐救僳溯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逼具,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萍甜,但是厂家对此并没有改进蔚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袖韦。但是赴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度究,同时设备名称也无法显示完整借辜橙,在用户体验上还有提升空间祭搭。   不过庐两,在一些细节处理上锻啪熔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意排鹤仑。比如在挡把前方的储物格恋继,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戮,不过这块材质却为硬塑料架诲孪,实际上根本无法达到防滑的效果牌扭。另外卯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搁,这点值得表扬肛伶斯,但必须手动摁下开关才能点亮粉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谎怯柒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灌底。座椅填充物软硬适中瞎蹭,刚刚好般,并不会软到开久了腰疼窖虱铅,也不至于硬到硌(gè)人靶。除此之外海菠,包裹性表现也很不错粒拓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中科蔡。另外琅淋那,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狭饶。   车内乘坐空间表现上思,身高180cm的编辑身处前排蕾勺,头部约有一拳左右的空间疥,此时移身至后排赖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间食。作为一台紧凑型SUV车型卵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寸垦迹。   来到后备厢垒魂,长安官方给出的容积数据为590-1560L忿,表现中规中矩缄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拴氖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果微教围,增加消费者对于整车的好感度柿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卿,如今市面上的电动车产品越来越多劫汰毙,开始逐渐走入人们的生活忌艇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛔,大家对它的了解可能还不是很多讳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元接桓胯。那么这款车究竟如何呢僧钎居?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车试、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荆仕,我们终于有机会近距离接触一下降澈客。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛙携,因此其与众泰汽车合作畔谋洼,推出众泰知豆电动车炮府。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敌汝噬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乌?不管你信不信隘抠,反正我信了亢九。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱户芬迟,售价为24.98万-28.98万元蕊窟,共有三款配置可芽移妗,全系均未采用quattro四驱系统娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式极馈勉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阶嫁楼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生土溃冠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歼筏,1.4T的发动机到底够不够用痰须和,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刊顾毙,这些问题都难免让人担心匙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”借甜,它又是否值这个价格房侵官,下面让我来终结你的这些疑惑浮省。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苔仓傲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乒,既然大家都关心这一问题忿福筛,那么我们就从这个问题开始一一解决病。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跑领年,其最大输出功率为110kW吞狠,峰值扭矩可以达到250Nm吐霞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淮雷嫩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后单吕抄,动力储备不足方面的顾虑肆,但是这些想法也好顾虑也罢噶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怕络裤,油门初段的旷量微乎其微杆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岗拘,当发动机的转速达到1750转时戏胸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虹嗽,强烈的推背感也会随之而来窃滑罐,如果你不是冷静下来思考一下驾吭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赣舵侯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刑孰蕉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候始,一开始的想法和我一样陶敬,换了1.4T发动机之后其立天,动力跟的上吗邯匣骇?心里总是怀揣着这样一个疑问摧前皑,但是当他们开了一段时间之后葡奢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”那。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格却掸,处于D挡模式时曙蓟奴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捂壬考,但也感觉不到激进的性格牛。但是当车辆处于S挡时娟睦伍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉箍,整个车似乎突然变得紧张了起来碱,时刻专注着你踩油门的右脚淘,稍有动作便会迅速做出响应欺。   在城市的驾驶中咯妇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兰,当你深踩油门时邓收桶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜗,或者可以说桶讹忙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禄伶凸。此外佬普骂,作为一台不折不扣的城市SUV呈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验松论。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宦邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稻促,但是丝毫感觉不到突兀的加速感担佳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懈宏吮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆句,整个加速的过程非常线性湿裤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擒横,不会表现的非常神经质虚舌露。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甘涧诲,这台变速箱给人的感觉非常聪明款螺凸,可以准确的猜出驾驶者的意图吕,在换挡的速度和时机方面非常到位五内剔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点高匣。此外尝关蓖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埂毕。当车辆处于D挡模式下侥坞变,当发动机的转速达到2000转时滤蜜,这台变速箱便会进行升挡的动作夯毙剖,从而保证日常驾驶更好的经济性甫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糙氛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陪剖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驮剂。   这台变速箱也并不是近乎完美苹,它当然也存在着自身的不足稍恰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毕撵铆,尤其是在低速的区间内肌凤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沽。此外犬粕驶,该车提供了四种驾驶模式的选择姥,分别为经济恢冀、舒适抄丰逝、自动和动态模式扁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丛恰碎。 性能测试筋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲜急,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莲揣故,最终的破百成绩为9.14秒冕壬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升外删。奥迪Q3在三挡时完成了破百艾矫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程持速。此外侮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没律染慷,非忱趴盎撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塑苔将,整个加速的过程十分平顺和线性茹刹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屏陆。车辆在全力起步的过程中瑞祁锰,由于没有采用quattro四驱系统冈,车身有轻微的抬头现象授每屡,前悬挂的拉伸比较明显合品搞。 性能测试静:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叙饱烹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搔膘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鄙凳败,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煎奔。在整个制动的过程中成荷,G值适中保持在-0.9到-1之间逞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态念,前悬挂很大程度的收到挤压挂络,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸥。此外兽,该车在连续制动的情况下旁,受到的热衰退现象比较明显僵肪忻,在连续测试过后沽龋,制动距离增长了接近2米撬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顷咆,动力方面也足以应对使用的需求盗,尤其是在低扭方面文透姜,这台发动机表现除了浑厚的功底烽慈奶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平草墓瘦。对于一台城市SUV来说拴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掇。" "  你有没有这样的勇气改,一辈子只留着一种发型罐畔徘,带着一种款式的眼镜唇?或许多数人会摇头说不杭绿挎。试想你现在穿着中山装偷股,带着大边框掳舷,留着中分头走在街上沉弯,别人必定会投来异样的眼光俄棵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丘,但有一种美搜妹掳,却是永恒的蔫,我们称之为“经典”彼窖。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙撮甩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拜汾脆,看似过时的东西稍加润色恰褪,就会焕发出经典的力量疵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膳,也是一个互相佐证的问题嘛垫。正是扛住了时间的消磨骇钞赣,一个产品一种设计才能称之为经典芥隋。而正是因为它是经典理假汕,所以无论时间如何过往含发,岁月如何变迁喂,它依旧能代表着美跨毋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苗酮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逆、保时捷911缴、MINI这几款车了推懂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聊秦,这是一种财富肛,就像一个国家的历史一样句撬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歌切塘。但就像中山装一样贪棚牡,如果不稍加改动处,依旧会被人说土气巾,MINI也是一样摩奴耽,细节的升华会有益于经典的传播和传承淑烷刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啃惶,是全新MINI车系中性能最好的耸颠。所以车头车尾都会看到“S”的字样彻庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犬千扭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贯惫,这是它彰显不同的地方栖骋,尾灯的轮廓更大了煽殴,但相比老款不够凝练贿,同时你也感受不到它有何种审美的进步窃该骑,个人感觉它是为了变化而变化嗅柬。轮毂方面船呈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劝。不过汞,在真正接触到保时捷Macan之前乒炭苦,我对它的真正实力也有所质疑卞领。众所周知绘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造到,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仇飞犯?带着这个疑虑齿社,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓖疾搔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梗呛狼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机档列骂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似九。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孪谴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撵嫩眠。在没有任何参考坐标的情况下辈盾容,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肉港。排除了惯性思维的困扰级氨吩,对于一款新车而言或许并非坏事佃坑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布善物邢,因此有关它的设计特征我们并不陌生奢官。作为保时捷推出的第二款SUV车型揭铂哭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箩冻,同时也融入了许多独特的元素弥监。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哀徊矾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亨,因此在细节处理上撑,新车融入了更加激进的设计元素醒。    作为入门版车型壕系涵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粹净骗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蟹,并采用导光条设计铂瘟窘,其视觉效果更具科技感蔷练。   保时捷Macan的腰线位置较高苛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跨,营造出强烈的动态视觉效果别窝赁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格码。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痢朔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伙沁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畅喊齿,我的同事此前已经为大家介绍橙恫吻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解睹特。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拒芦柑。" "   ??????? 提起观致唇昆,大家都会想起什么朴堤帛?这似乎是一个难以回答的问题眷裂蓬。作为一个有着中国血统的全新品牌官衡时,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孔锹。在2013年巢迫欢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辑贤,一石惊起千层浪碑散兜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酞陆。   如今鞭缅,观致的第二款车型犁笨,观致3五门版也如约而至啊暖似,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逝颊?它的到来辅角鳖,在扩充了观致的产品线之后徽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狗搜?自然是令我们拭目以待惦荒獭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车道挎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泊屋骸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奋刃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塑痕彼,时至今日都没有做大幅的修改残奋。就是这样一个古董级外貌的家伙靛,最近竟然和新能源技术杠上了渡。2013年的日内瓦车展上划,路虎推出了一款纯电动卫士坊退人,旨在告诉大家卫士宝刀未老姑扛。而这些天匈哥济,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试龄,看起来括,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镐趣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挖镶日,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品年桅式,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敝蹭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望艰哦,并未成为现实赶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酚人频。   事情的转折点发生在2014年6月18日揭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闲蔷瞪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞪,并且这一次耐泞,车身上已经重新贴上了拉花补铣劫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讥继,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褂酮浑,而是一台真正的电动版卫士侩漓软。   之后通过各种途径的联系讲觅弹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版委函,虽然这并不是一款量产车宪尽刺,也没有任何电动机膳肯抖、电池组方面的参数数据绩灭崇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孪,我们认为此次试驾还是很有意义的厦。   ■ 外观造型酪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钎擦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铆雇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异板。   电动版卫士全球仅有7台逻晾行,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车按挫骄,基于卫士110车型打造刺瞧惺,可以根据情况容纳5个或7个座椅驼夺台,算是车系中的“旅行款”惨涎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徽锣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靠钝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计极啃冯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怂硅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孪,丝毫不加以修饰酸桨氛。按照官方对柴油版车型的销售策略贺乏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墙埔不,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留联希,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溅。正对车头爸,右侧翼子板的通风口也是镂空的懈,下方是空调系统的进气口炯泵,而左侧的则仅仅用作装饰棠仓祁,所以是完全封死的状态饯缚瓤。   平直的挡风玻璃芬怂暗、小雨刷拾狼畅、面积可观手动调节后视镜衰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窖峦放,而在这台电动版卫士上通,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矩事堤。   实际上圭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫂槐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线底眯,电动车窗只照顾到前排乘客菱票寂,第二排为手摇的鞍腾,第三排则仅仅是推拉窗簇茫栋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苟扳戚,确实附,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贬肌行,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汰瓤巍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棠渤交,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贩前。   三窗式车尾设计除了古老外木,想不出更多的词去形容狼,好在后窗电加热吹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备室祷嗅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统角酱秽。至于各种不同用处的尾灯堂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩得斧,并配备了13针牵引电力接口百搔谱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电培挪。而对于电动版卫士来说蕾乔,这款车的拖曳能力也非一般强大技啸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蕾贩搅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肮长驮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辰毙,在这四年一次的盛世当中示垄丢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肋策摹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨,在经过整体的细化改进后整体更出色粟弊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚倚悠巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弄乘,对于这样一款小车到底怎样矾须缓,让我们一起一探究竟兴屯忍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廊猴恋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乱上铂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玛破,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哗顿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞍淳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈纾可靠的选择劲姐。   相比现在很多的车型型,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尘,个人比较喜欢这样的感觉前,朴素也是另一种风格虽即,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窗废到,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慷,可以说是起到了点睛的作用钡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创混渤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琴,看起来还有些运动精神哩喘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晾失伤,同时也是远近光一体设计坝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气干落,更加突出其可爱的造型风格汕粮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烤,同时也表明了J2的一种年轻风格温毖骂。虽然是一款定价不高的微型家用车淑污采,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弯,雾灯虽然不是什么贵重的配置界闺喷,但对于安全的保障还是多一分才好糜扳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力面茬,实际使用中虽然刮水面积稍形槠拘椤,但整体还是清理的非常干净塘贺窍。   在车体侧面造型上世搓花,J2采用了一种超大倾角的A柱设计风慧狡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高憾,这样给头部空间会留出很多店,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拨实狭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃雇缚。腰线起始的位置和大灯高度相同椒肯,这给了驾驶员足够大的视野空间排露,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梧秸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痕活,感觉像是一种电影院座椅的设计风格募。   在尾部造型上速太凭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计图顿,同时加大了尾部示宽灯的面积蜗,为了就是提示后方车辆注意安全蔫饲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斜,内部非常的深不过开口非常心巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趟汐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炼陕五,虽然是钢圈弛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型士俩衫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少触违。另外惊菠,一直让人头疼的售价问题乳瓜,此次又出现了挠费芬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势把。价格问题嘿,在上市新闻 中已谈了很多扫,不过与价格相比互谱宪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泼桃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敖怯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粕堂设,即将为各位解开疑问斯。   观致3五门版已于6月24日上市临锹,目前指导价已公布背边盎,售价区间11.99-17.19万元 兴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豢:依然遵循简洁的设计思路狭黎捅,造型更显年轻黎坛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头褥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谅帮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体表。可以说徘保莱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抢胃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疲栏,不过在细节上却更显年轻痞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斯,轴距为2690mm失氛,除了长度缩短了177mm之外犀涛楔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别离斯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腻头,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了券谓。在车身颜色上毙,观致3五门版同样有6种颜色可丫埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骗,色彩更为鲜亮唉翅,也更有时尚感颇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缚乾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淮噬,而前雾灯也采用了圆形的设计膜,更显时尚眉磁测。另外藩努,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯参啸溶、转向辅助灯和大灯清洗装置贡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俊免。   除此之外馁侥超,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大词即,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擎,并且轮圈的款式也更加的年轻瓶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18递。所以在轮圈与轮胎的规格上庞襄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枪敝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沥渤华:与三厢版一致额虎傲,细节改变不大抽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择川拆闲。中控台采用对称式设计笺墒,各种功能布置规整遍盘吩,按钮数量控制在了合理的范围内坚菠簇,不会给人一种杂乱的感觉零。平底式多功能方向盘与三厢版无异钞,造型很有运动感斧,真皮包裹的外圈握感也很不错炕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置社,除了蓝牙电话穗、多媒体播放等这些基本配置之外师,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咖。除此之外薯侍祥,车主还可选配观致逸云的增值服务肝凄,该服务包含实时交通路况遣撇、实时停车场信息和地图更新等廓坤吃。 ● 座椅及乘坐空间渤昏:白色绲边真皮座椅很有时尚感姬玖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谅盾土,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隧扫,与三厢版顶配车型相同即桓徊。不过区别在于劝黔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓜淘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潭赡。   在乘坐空间方面耐冬熔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敲,并将座椅调到最低位置后黄痰抨,头部空间大约为1拳疼崎码,显得很宽裕;而进入后排后狈呐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扫灵蒋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的派庇。后排中间地板隆起幅度较大惜乳,长度也不适合搁脚领备,中间乘客的舒适度会受到一些影响疥。 ● 后备厢华、储物空间和天窗炭烧:后备厢容积403-1105升插亢,储物格众多挺惹禄。   在不放倒后排座椅的情况下荚,观致3五门版后备厢容积为403升寺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矗仓。如果嫌这样的空间还不够的话虫,将后排座椅全部放倒后相,空间最大可扩大到1105升迸。除此之外怀惮坡,如果您随身携带了诸如手机嗣蕊、饮料之类的细碎物品的话嘛枚涝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间接牧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备习贫,可打开的总面积约为0.22平方米久派贩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似木卧枪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雷比:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欣辱,两者最大功率分别为126马力和156马力收,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米险,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别问。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侍覆,其他车型均采用6速双离合变速箱兽拖。在底盘悬架方面晒割奖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统便柿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皇。 ● 驾驶感受玛:底盘调校水准高惟,变速箱低速平顺性比三厢版好沮。   此次试驾会上泻写棘,我们大部分时间都行走在城市道路中嘶帮潮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腥禾巢,起步时若是轻踩油门踏板全淑购,车辆的提速会显得比较迟缓涪滇俊,若要改善的话密,需要至少踩下1/2的踏板行程短。对于开惯了日系车的朋友们来说短,这种偏向于传统欧系车型风格帝,而非“一点就有”的油门调懈俣ゾ蹋可能需要一点适应的过程及。   而在整个加速的过程中壤范肖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题默,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灭趟,咆哮声已经传入驾驶舱巨陌,可就是不见变速箱及时升挡拼。另一方面邓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抡,整个介入过程并不是特别的线性懂寞,其工作时的噪音也清晰可辨泡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懈会。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )项咸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盛,并且伴随着强烈的顿挫感涵腾钢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多男伐饶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汐驾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少察缚,虽然顿挫感还是有及弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受剧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的册茬,那么我可以回答您认附,和大众的DSG表现相差无几灿物噬。勾曙纠。   从观致工程师的口中得知维,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抽轰,对变速箱程序凰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奠,找到其中一个最佳点赔实将,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俩。   在手动模式下坊懂,发动机的表现仍然很积极道喉,不过由于其低速动力输出并不出众龋,其加速度并不能让人感到满意澎梯泼,很大程度上碳吓勾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喇抵。此外怀奇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脯聊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹿零强,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篓吵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点形驼贬,而在此前的三门版车型上拈,我们就给予了相当高的评价疵痊。虽然仅从结构上来看监,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控板灿北,但作为一款家用车去琉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访童钩,高速行驶变道保证稳定性校缮剩。事实证明截卉筛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芳李崔,并且从车底反馈至车厢内的声音焕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贤逞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的些洪。   ● 编辑总结肉零拼:   从我们此次的试驾感受来看郎愁刚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻级丛、时髦的外形播嗜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篡。与之前我们体验的三厢版车型相比锑涛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步互美建,尽管目前顿挫感还是存在湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幸喝豢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹲,有值得称赞的地方粕涤,自然也存在着一些不足粗船攘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骑乏。另外狮秘隙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的据诗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苍枫慕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯内谦态、转向辅助灯及大灯清洗功能特,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朵冻,这样看来腐攘辱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少外。不过翘息偷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啤热?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刮昆鲍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俯赣阿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拟胃莱。但个人更喜欢两厢版本窃劣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾死。当然瘟宋檬,作为同一款车形阿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慷。三厢版本更加实用祷,两厢版外观更加时尚干练难党弹。今天带来这款两厢版爱唯欧按全,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舅同炮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澳钨痘,大灯的设计相对保守了老棚,但也减少了人们对于这台车的争议性膛。从而扩大了消费人群睡敝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忌脚,各有各的美洞绣。但无疑核漠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的零。   侧面的变化并不是很明显擂部邯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动彤碧。相比三厢版要顺眼的多嫂袱。车尾的变化同样集中在尾灯上颠,尾灯的轮廓变化倒是不大抢斥反,变化主要集中在尾灯颜色的改变吹铅。深红色的外围显得更有质感缮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涤码星,越野车是最好的选择柒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纲始,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40端篡村,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事麓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远放皖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腑伪绵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淖。除了电视剧的锦上添花崎,BJ40本身的魅力也势不可挡醒虚绕,下面我们就走近这款“北京青年”脖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼齐龋监。   外观/内饰捌簧淑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邪宏,或许有人会问那为什么还要进行测试篇尾。其实答案很简单白股,之前测试的BJ40是一款试装车涎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涡苇暑,包括电视剧中车辆也是如此粱炬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纠吗疙。虽然我没有见过之前的试装车酒菱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崔魏桂,甚至有些地方与牧马人不相上下托。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍返,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掏辅蚕,这里就不再做过多赘述刻卑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恍,你会发现并没什么科技感晃,简单的线条拭鄙、硬派越野车特有的见棱见角的气质浪髓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墒武敦。另外感劣夺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焕惨宫。硬质塑料质地的中控面板很厚实醒勒豁,比起舒服的软性塑料手感稍差擦比戮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谦稼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绷,同理使用织布座椅也是一样县蒙会,无论您是刚刚涉过水烹卫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毁,都不用担心挝寸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器输,不需要华丽的外表去装饰粹其怖。虽然BJ40有着很浓重的模仿颈缓什,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窃赋,那只能说这个人并不了解硬派越野车雹芦牌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刃拘琳,让人想到真正的场地里去撒点野盾册播。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氛菊匡?惊险的高速穿插肋片、精彩的甩尾掉头签婚彼、惊艳的侧向双轮行进怀侨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撤。时过境迁锋糕,萨博虽已退出中国市诚 ,但把经典的两款车型(即9-3乓、9-5)的技术留在了中国航庇聚,在北汽成功收购萨博技术后朽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倡滩夯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撮画,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疵吓搓,主打性价比与实用性超。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确傲,只是在某些方面使用了相关技术而已瘟。   从外形设计上就不难看出烷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沸,同时车身上所使用的犀利线条魔遁,令时尚动感的氛围展现得十分充分祥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玲柏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凸频贬,车身各项参数都小于萨博9-3驳俄,所以直接套用的说辞显然并不成立陷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辉潦淬,打造一款可以继承优秀基因伎,并适合普通家庭用户的车型毫戌风,成为了设计团队主攻课程粹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撩祷团,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衰厩搓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坑,但紧凑的造型与简练的线条瓤墨,使其观感的持久性更好揉瑰写。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多参,很多厂家也开始重视其了这一细分市场美香淑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型媚赂,价格能接受湘钱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箔钞。而现在也有很多车型供大家选择借恍歪,包括大众途安诵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郴,它还有一个进口车的身份爆。接下来处暴便,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纶相。   外观碳盲滴:起亚最新家族设计哼,略显可爱拢瓣,大部分能接受魄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赴篓,同时又有一种独特的卡通味道套。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矗人,没有配备氙气大灯苦秃,但全系均带有LED日间行车灯从窍、透镜及大灯高度可调功能挂茨。雾灯部分的设计很有个性搂哪郸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脖菇。   由于车身高度降低鲜佬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戮漠,平滑的车顶线条降低了风阻系数感乖,流线型设计更加美观彼挺癌。全系除顶配的豪华版外伍,后视镜都没有集成转向灯功能察棺仍。另外缓金袱,低配车型的轮毂也比较简洁亩挂惶,轮胎规格为205/55 R16逗。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓦判遍,总体看上去比较圆润坡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胯,凸起的轮廓首尾呼应心材。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豢识,车顶带有行李架噬裴,具备一定的实用性纯棠钳。新佳乐全系标配倒车雷达功能勺含群,顶配的豪华版车型还带有倒车影像跺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彪孺灯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题同李蒂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阂缮炕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甜。而提到雷克萨斯充我,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样老,立刻联想到了舒适杉、安静等一系列形容词空绒搪。   作为雷克萨斯主力车型繁沛朽,ES系列占据其在华销量近半壁江山棉盖,舒适鹅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夺曹叮,更是有充足的理由享受这些评语赌骡孺。但更重要的是莲现,在环境日益恶化啥钝、石油资源日益紧张坊缴筏、油价越来越高的今天蚕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艇。   外观部分斯部:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郎谎,和前代相比进化明显浩。初次亮相时戎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墩。与丰田一样股必,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格借牌,目前已被广大消费者接受牡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题如茄。   外部配置上蠢可,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贬且,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朝卷沽,与中网造型配合不错歧档。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皮,轴距2820mm芳番比。与国产ABB品牌的三款同级车型不同貉亥,ES没有针对中国市场刻意加长娘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骚,轴距比老款增加了45mm乳彭穆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芭彭虑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型练,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们落绥习。当然酣晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标联酪讹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猛舒。另外亮适,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内口虏钾,更加低调巍缎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS故,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谱拈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懈去枫、忘记沉默寡言的正装车主何冷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艇焊抄、忘记... ...算了嗣滴拟,需要忘记的东西太多泰匹,你只需要记得一点串哨市,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恒虐考。   奥迪的低调忻撬漠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)农。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侮鲍幢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然染立必。依托自奥迪A7的造型设计艰,RS7依然拥有优雅的造型傲侍黎,仅仅在一些细微的地方烘,RS7做了运动化改进厕痪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痰、以及哑光附件摹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搭衡。   如果客户需要邻竣伶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂建链,其轮胎规格达到275/30 R21柿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啸淖。排气管依旧体现出奥迪的低调卯洪,外部看是两个椭圆形排气管莫,而其实际是双出四排气姑,因为单侧双排气有节流阀捌如蹭,用于改变排气通道聚冉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忱迸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贝类毕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熔恼拦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针付盼趴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多。车钥匙哗燎菜、平底三辐真皮方向盘颊、运动前座椅景、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沽方。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疮沮档。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碾美,还提供发动机增压压力伞仓奋、机油温度显示和圈速计时器等数据技。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凹定邻,并提供其它3种材料作为选装迁。车顶内衬标配黑色织布淀,可选配黑色Alcantara面料莽。搁脚板俱法晤、刹车踏板刑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扮畴敝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寿绦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枪府廖、一体式头枕的运动座椅丢羚窘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阔午歧,并提供钻石绗缝谱胶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谭蝎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祈,就像微博上说的任荷,一次刻骨铭心的爱情侥,一次说走就走的旅行什么的摆酵祥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笺钵,但在现实中悉,你不能永远一副放纵不羁的样子宠兼凄,特别是在资金有限的情况下陵弧浮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的话。此时你就需要一辆价格便宜未、实用可靠的多功能车型肖版,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谩,分别是景逸X3和景逸X5凑傅,形成高低搭配产品布局沸。景逸X3属于入门车型饯瓜,共有三个配置淳森,指导价从6.99万到7.79万元饺淋畦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茬隋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看概,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像无系类。这款车的前脸采用了新的风格样式干,线条比较硬朗纺浑犊,造型简洁流畅焊,同时又很饱满操潮未,没有过分追求标新立异的夸张风格乳,显得更加沉稳换府洪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹬佳抱,给整辆车增添了活力辑。   除了前脸之外陋勾踏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓观,让人略感失望惊,好在整体风格还算融洽滤仙鹊,不会给人前后脱节的感觉癸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm良镀、1835mm和1705mm崔,轴距为2685mm私橡,在这个价位上算是较为突出的水平了沸卵,保证了足够的车内空间烁窖谜。" "  在固有的印象当中迸塑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丢誊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逗啼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巩疲,作为日系三大高端品牌中的一名虎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肉朵习,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勉诺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桃膝餐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说八,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞋撤券,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辟琴塘,取而代之的则是一种日系的柔美风格丰年,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肺些晚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翔卡绊,并且这种特点让别的对手无法模仿新卫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉围,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卸衫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孝牧问。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面噶擒,看起来非常具有独特的风格怪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞘,不过看起来还是比较有神的芜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果年伟塘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示列娥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狼妙狈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弯裙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钾,这款车有这么长么咀?实际上后门的长度远大于前门本末,不过整体造型并未收到过多的干扰暮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚼,因为C柱的造型更加接近尾部屑凑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盯,腰线的设计在在尾部提到了最高粱伴,并且从前大灯连接到了尾灯部分酪桐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搭城识。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矛菩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巾推窟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凸匈,到今年4月20日其正式接受预定策驮伺,不到一年的时间田为团,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驳揭。在新能源车量产昏订邯、市售的速度奇挺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌集香,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侈淬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腔。当然仙靛冲,汽车之家评测新车的速度也不慢罗搁钠,今天排,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颂囱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慷非谎,其中橙色的为增程式混合动力版车型存,白色的为纯电动版车型世剔谢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浮。   ●外观羡:造型前卫参锑翟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袭,我见到量产市售车之后甲,其外观真难以与概念车作区分点。宝马i3前脸造型饱满圆润膊同,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舞退。不过吼沃跺,“进气格栅”四个字需要打引号了氓碘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捣爸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计法道阑,让整车看着很有质感且与众不同蓄溃。当然尖那,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侠微晴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昆睫,但它的车身侧面看着一点都不显小叙饱赫。在我看来原因有三诵挖归,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富千,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懈,给人感觉比较敦实恃榔。特别是车高数据显,它比X1还多出了23mm哪肃姑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酷,达到了20英寸嘿缕恭,但胎宽却很窄亭鞠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炒痊剿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎态。有关这款轮胎创吮九,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兢,基本都表示由于规格太特殊惨被,没有现货也没有报价姓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质社,很独特媳陵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砍。尾灯采用得是隐藏式设计拼虑傻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堆疽,用于显示示宽灯凳、刹车灯以及转向灯等久遣炽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧情地碱,所有光源均为LED莱燃凸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中每,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宿镶,欧洲市场上柴油车盛行已久变半耸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吠订。不过近来抠勤晃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薯,Jeep便是其中之一莆凉痛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待练。 ● 外观介绍亥:与汽油版无异许郴唐,硬朗依旧肉簿。   从外观上看盾默硕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逻凤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗣焚仆。新车的外形仍然显示出硬朗莆、时尚的风格某樊炭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大病篡先,提升了时尚感寡模料。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm参碍,在同级别车型中“个头”并不算大确叛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徽懈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兰凯倒。   在外观配置上粹埃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拨、雨量感应雨刷扣犊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戌侣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的列哄。轮胎配置方面败,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惊九慌,轮胎规格为265/60 R18滥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹊,规格也变为了245/65 R18蕉沛股。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糙,我们会谈论什么染?是大老粗一样的外观海对蹿,还是“马路杀手”一样的形象不?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫡,笔者也不例外厘。6月5日下午街,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华必郝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惩栋,原来大块头也有过人的大智慧庇岸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姓、FM两大系列特,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日科,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华返信冷,中国区总裁陆博天到场助阵衫睹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奶韭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱许孺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昏,最大的意义还在于为企业产生利润寸寒。因此下烫漏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中才评筛,并体现在生产效率容、节油效率杉瞧、完好率昏曙、安全暴、安贝擅和驾驶员体验六大方面规兽茄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丛伎剿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呸,而大众凯路威则开创了一种新的格局触库阜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绩勘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唇弯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晨繁,而那款车型是针对高端商务市场的车型霖,虽然其内部可以进行简单的商务会议悍恳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剧骂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑色,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苗苗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碑屠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密艇频,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盟,只是以简单的卤素大灯出现纳白,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抱,只能说稍显遗憾毁济酥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罕肺寇,并且其敏感程度非常高虽白颊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墓围,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格络距簇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秦商,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淮,在尾部造型上也同样是方方正正冒,给人以刻板的印象弄膏郴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馆,看来稍显朴实无华绅夺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苟拓。尾窗的面积超大客尽,并且配备了后雨刷乌犁,可以说在安全细节上做的不错谁哼感。尾灯的造型也毫无新意险稼诗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单闭,并未采用LED也是针对不同定位的选择敌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飞季沤,尾部配有四颗倒车雷达探头快,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壳恍抛。作为一款商务用车搞七,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沫椿,而旁边就是凯路威的备胎所在地汝茅,这样的设计使内部空间得以最大化利用快巩广。   相比国外的凯路威车型姥悔烙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贬,造型上采用了多辐式造型陋,轮胎则采用了邓禄普品牌随麻堂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翔阮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寸庇,我更多的会用臃肿两个字来形容它随炽亥。圆润的车身师变,没有棱角的线条牌驹胸,大而无神的头灯幕,都让我对它提不起兴趣溶钳。第一次见到新款昂科雷时姥舷,我的这种感官得到了改变并凶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点部嫩乐。新款更加俊朗斧靶臼,就像是一个胖子田,经过健身沸,从大腹便便变成了施瓦辛格焙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹灸,这种类似于点睛之笔的作用毖,实实在在的发生在新款昂科雷上面似酥。之前的头灯让我没有胃口猛陶懊,尽管亲和力不错损,但太没有性格城陇洪。连同这个车身虎,都让我觉得臃肿无比糕持,简直就是个满脸流油的胖子嫡圈。新款更换了更有张力的大灯倍,进气格栅也变得更具进攻性汀钩。这样的风格认掳渤,我想才是大家喜欢的疟袜。   侧面造型的改变不大虏芳毖,侧窗面积所占的比重依旧很懈训,这和新君越适裳蜜、GL8都很像归合开。给人一种重心很低的敦实感滔。但对于车内的乘客来说侗卉,这不是个好消息撑替苇,过小的车窗影响了向外看的视野掠幌。造成了不必要的压抑感芯拟腔。或许对于选择别克车型的人们来说集碎,这一点必须无奈的接受了矫。   车尾的变化不及车头高迹拎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性片呕瞬,或许我会更喜欢它朝卧讨。但事与愿违妊刚,尾部的改变仅仅局限在排气管上琉泥美。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氛富。这多多少少会有助于提升质感谋翻绢。也改良着尾部太过圆润的整体气质畔瓣。可以说罚千,这次外观的改变吭新,在这些细节上还是很成功的皖钩股。相当于一次瘦身和塑性熟,让它的线条和筋骨更加分明舅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猾森琉,纳智捷 新大7 SUV正式上市侍朔恳,官方指导价格为22.68-27.48万元肩。一直以配置见长的纳智捷品牌精幌娇,在小改款车型上又下了一番功夫敬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坎。在体验的这几天时间里吾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幻偿颅。也有好奇的邻居询问这款车的售价牵肪堑,当得知价格只有不到30万元时绊纹渡,邻居更是深感惊讶妥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谢啼融?本文就为您带来答案栏琅。   作为一款SUV淀邪挺,“大7”这个名字一点都不为过噬功锹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骆,2910mm的轴距更是傲视群车藕童丹,也难怪引得路人频频回头美壁。不只是尺寸咸,本次试驾的新大7四驱旗舰版邵链澄,整备质量达到了1950kg侵枪脐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扩离查。   作为改款车型肠,新大7的外型经过了一番修改拐蛔,主要体现在前脸和尾灯上沁璃敖。大灯造型有所变化燃首,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内归琉蔼,而经过修饰的雾灯翅非、转向灯和前雷达拎煌,给人以霸气外露的感觉察聘。整体上恕颠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俗喷,比较实用杀桔慌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寺却,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倪茧。从奥迪A8的换代健、全新奔驰S级的上市贩高咎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舜哪藕。这三家老牌厂商动作频频尾炭倒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渺品,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毫嫂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惨劣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畏。而随着混合动力时代的来临羌绊瓦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牛投安,可以说从那时起趁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市还咕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期般班,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来互,以期对它能有深入了解手。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扮蔫毒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痴锹棱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捣。相比之下喂,雷克萨斯LS在此方面并无优势赔腔,长度纬、宽度和轴距均落后于对手浩。   即便不看车尾的标识盖匡虱,仅从前脸上幽兰色的车标巷歌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盟。而身挂HYBRID标识则意味着便琉,除了树立当家旗舰车型的形象外青,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功釜侈勺,只是在一些小细节方面令人有些不满农嘉投。如果用最严格的标准来衡量吗侮饥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凶建售。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚊泌溯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手全,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑负冗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堆,这种车型的优势就在于帝堤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灿甜,还拥有了超大的车内空间佬勃卫,优势显而易见赦陀,而今天我们来到了美丽的太湖蹬惜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型链靛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肯,也让更多心意欧力威的人有更多选择皑砰午。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表新漆靖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唐惠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腐,不过从售价以及车身尺寸方面来看胸戌马,欧力威确实占据一定优势镣饥。   外观上欧力威厢型车身造型硕诽些,并没有阻碍它时尚的视觉感路,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煽,时尚并且使用控。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磊捌埃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嵌举。   非对称化的中控台设计波吹,与1.4L手动版没有什么变化膳芬贯,首先造型上足够年轻协调忍缔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点守娇陶。欧力威自动挡车型蓖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纫亨淑,操作多媒体更加方便拦嫩。中规中矩的仪表样式没有什么改变捣呵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虽孙缔。   本文导航" "  有突破有挑战常蕉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趟枢,就会有这样的感受宋。它太挑战人们的传统审美了墙,怎么样也无法用大气便、简洁溶并黔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爱奠餐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涟揭。自由光承载着延续切诺基的重任逞,就在这样的争议声中款款走来静策读。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狄比,挑战着经典傅娥袒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括柔痪,在做颠覆传统这件事捎恭橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陆驰唯。就拿前脸来说醋活撑,好看不好看绝不是我个人说的算的挤策仟,每个人眼里都有一个不同的看法辩纬。或许慢慢大家就接受了翱台。   作为一款中级SUV棠纫范,车身尺寸上中规中矩妻锤,作为切诺基车型的延续八,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寇渭桓,但也能看到不少突破之处镜肺饶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顽古喉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揭。   本文导航" "  从1985年开始魔船,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擞虚抵,1991年出现在5系车型上镜涧,1999年开始陆续出现在X系列车型上砰寸。直到现在箱笨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宋逗。2014年5月22日标,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斥虚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淘蛾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磁凌救,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么境宽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醚耿缄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款噬,新BMW 328i xDrive橙惮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元女腹。   第六代BMW 3系延续了这一传统罕,将融合了电子气门控制逃踌妓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颗泻郸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配榔拭褪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呵好。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恼撬,要了解这个问题前坎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肪班。齿轮传动式分动箱逢,连接前轴的方式改为了齿轮传动殴,其他地方大同小异拧卿淋。对于宝马X系大部分车型来说涡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泊燎煌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钙筋菱。由于前后轴均采用开放式差速器奴脑,遇到交叉轴情况时拘篇,也只能依靠电子制动来辅助古。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猴,与齿轮结构的分动箱原理相同龚拭绍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铅嚷敝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棺回湿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的据。至于控制多片离合器的方式彪借,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弦菇烁,所以常被用于装配在更强有力的车型上高弛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轰芍非,以对扭矩分配进行不间断地调节寿苛垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钮桐陆,默认状态下前后扭矩分配为40马:60膘坑显,最大前后扭矩分配理论上比例为0双骂殿:100到100挟:0之间差堡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韭钉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叫。扭矩分配可以在0.1秒内完成腥激腑。   行驶过程中拨,如果系统发现车辆可能转向不足逻吼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妈煞划,就会减少分配给前桥的扭矩趟损舅,将几乎所有动力都输送至后桥欺黄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屋踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑床。一旦出现车轮打滑济靠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器题娶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制论。这就意味着尸,无论路面如何突然变化凶檬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篙揽桨,即使是在部分结冰的道路上霉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勺漆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型籍古篓,其中S2属于一款5座小型SUV骂迟帕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镭,很多品牌都开始研发小型SUV挞锣。而S3则定位于一款紧凑级SUV甩窘记,并且采用了7座设计我。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眠判取,接下来就给大家一个解答辛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓣独,这一平台就是北汽威旺M20的平台挡昏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赔咆。但是两款车的轴距却不相同捆撂,S2轴距为2560mm歉,属于一款标准小型5座SUV厩趟节。而S3轴距为2685mm森春,接近于一款紧凑级SUV氯叔,所以为了能吸引更多的消费者抹,采用了2+3+2的7座布局卫褂,主打一般家庭用车森,实用性优先茬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佛磐纬,主要还是面向有活力的年轻人瘦邻,外观设计更多偏向于动感的元素居多氏。大灯组的样式也不俗套搪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低簿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剁,在车身尺寸上还是比较占优势的扑。另外2560mm的轴距表现也不错描细,至于它的乘坐空间表现如何碳芬姜,在后文我们会有体验口番。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计许, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凹牧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铃片,车门不能完全打开的话交,一些比较大的物品拿取会不太方便宫缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灸,并分别匹配3款变速箱缸触浓。此前僳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陌桃讲。而今天我要试驾1.4T车型锨,虽是短暂场地试驾拱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枫,特别是动力上提升明显撅娟参。 ● 外观/内饰陋萝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擦采,也做了到店体验的文章皆,1.4T车型在外观练咕朗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穿,本文不重复介绍膜点,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啥靠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仑回。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牢洪菏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巢全媳,具有很高的品牌辨识度秀。同时在一些细节方面的改进肩,比如重新设计的头灯绿藉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扰滤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔷,采用了全新的发动机桨斑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乾仆口,属于大众的EA211系列沛隆母,动力性能比现款提升19马力和30牛·米额丝,最大功率150马力/5000rpm苫瞬愤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碎屯马。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惦冉,而相比原来的EA111系列有了明显进步兴替,首先是恢复了正时皮带叹,降低发动机内部的功率消耗啥孟坏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浩毫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尝,而喷射压力也提升到了200bar啊藐图。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薪添,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寥坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名卧融,而后者则是印了“DSG”的字样闯芭。   底盘悬架方面脾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壁擎敛。制动系统为四轮碟刹结构博谈,采用前通风盘式后盘式配置斡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拭署,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扩。由于是场地试驾女,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疥逼,能更好地了解车辆性能釜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宫李,只能在日后的试驾中再介绍庙。   动力方面策,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昆窗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来割畦,1.4T车型的起步和加速更为迅速古,而且涡轮的介入时机较早答垃潜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉劳蹄澈,动力的输出保持平稳可控的特性龋。   使用D挡时心,以1/2油门深度驾驶酚庆肃,变速箱升挡较为积极漆舌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摔会,而且换挡的冲击较腥鲁健,不会影响乘客的乘坐感受斤慑购。而以深踩油门的方式驾驶扰,变速箱会到4000rpm左右才换挡强把灵,加速感受更为明显溉。   换上S挡盾草含,油门响应灵敏了许多兄俩识,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棠擎肋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感福,在弯道多直道少的场地赛道里搓,需要频繁提速的时候参烤,显得更为得心应手措。   全新明锐采用电动助力转向系统耍搏袭,方向盘低速时转向较为轻松寡,而高速时明显更为沉稳牌改,转向需要更大的力度辟赣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碌褪亢。   底盘悬架方面械胯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性割恼祥,在弯道中对车身的支撑性比较到位篮寿,方向盘的有着精准的指向性烤磺,转向迅速而稳健蛾缔骡。1.4T车型全部带有ESP系统翁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欺猫巧,ESP介入的时间恰到好处观袒欺,总能及时将车辆修正到正确轨迹芬盎,而这套系统并不能完全关闭杉狮,属于比较重视安全性的设计绊残。   在模拟颠簸路况的体验环节垒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晴,然而后悬架毕竟是非独立悬架坛廊滦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辑胁,仍会对另一侧有所影响锰芬弘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萌散。我们在之前测试文章中也有体验视频去,请点击查看惯完。   更多精彩视频沙赂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结们:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浇境,在D挡模式下表现中规中矩板尚便,切换到S挡后油门响应灵敏窃,变速箱的换挡节奏更为激进锈,加速感提升朽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验獭陆达。" "  2014年2月26日跺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窖窍觅。其中T5动力总成包含智逸版橙、智雅版辆、个性运动版共3款茶刚,售价为42.39万元至51.99万元铅梆,T6发动机版本及价格保持不变位蒋哺。   据了解克膝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术金,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颁攀黄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喂鹃论?本文将为您带来答案愧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面金,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刷檀,但动感流畅的造型令人印象深刻拢恢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沪媳,正如北欧人给大家留下的印象昆坤。      配置细节上何廊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藤,全系标配了ABL自适应氙气大灯萎掳,以及感应式转向辅助灯光村。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酵,给驾驶员提供更佳的视野掣促。   此外你,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航到。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沛膘,探测距离达到了150米闪七呸,足以应付绝大多数日常行驶环境弟。此外乡阶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舜斑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椭。虽然这里看上去有些别扭卷,但安全性才是我们应该关注的狭釜莆。" "  限量氛、配额底虑、上市前被订购一空斧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗓谩。然而采滩刺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酱撼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陷。2013年百吵,经过M部门调校的M135i披装上阵复北,性能已与1M十分接近毒境盟,并且这次冲破了限量的枷锁淌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桐坝返。正当人们面对路上的1M投去羡慕加、嫉妒冒饺、恨时躺,宝马为我们带来一款全新产品瓷渤涸,并且它的能力并不在1M之下还膳,它就是2系的顶级车型——M235i软。 延伸阅读拐峰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伦椿递,2系可能显得有些陌生伎收,其实早在40多年前城边焊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旦。此外废软胎,BMW 2002车型在1968年问世冕得,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尽郸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型共。至此韭杀筒,2系的到来并非空穴来潮贡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22古冲懈,而这个平台也与代号为F20的1系共享繁俄教,简单来说监乡仟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蠕矫觅,这与3哎欣、4系的道理相同滴。在2013年时诺久柯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验点千,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了劫靶具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漠茸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芳晤驳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异措,从代号E82的1M车型绅苦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喊牛弄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桶抬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咎青暖,但随着时间的逝去洞苔颂,渐渐也成为了一种习惯陇反。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加固,更多是出于对内部空间的考虑幻脾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虱沤溅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吕尽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容户磊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坞许膳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逢沟。   当然盯,即使武装到牙齿鲜汇咖,M235i也不能与1M平起平坐教井,M家族的宽体车身扛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牛逃掀,就像当初1M推出时的口号一样“M廉寿,永远从后视镜中藐视对手”卧臂啸,而M235i更多还是为了平衡性能童、实用性与性价比必奖,同时也为今后推出M2而留下些余地棘钠稗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辽爸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膛赶僳,针对绅宝D70推出后的社会反响牟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毛价测。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生激摆零。   D50椒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车城募,推出之后的表现往往是人们最期待的味删逢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豆插屏,面对D50的将会是极为严苛的考验尘鞭坑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撑,而成功了困图盗,也将有可能成为流芳百世的一代名车趴。7.48-11.98万元的厂商指导价唬甘,可以说为这场战役的打响贩蒲,开了个好头殿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格律椿。此次担任D50设计工作的渭坝斑,正是培养出诸多设计人才的博通公司芳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点假诺,同时又能够给人们耳目一新的感觉炯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疤贩蘑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭虹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壤肋,但是当你接触过D50这款车后托,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毙苹敌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揣范胸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的较哇谰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骗晃,但是当你将这些元素组合在一起时券蛾,却有会很快打消之前的念头赂扑奠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外从埂盆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尝分诡。运动气息浓郁的设计手法透礁盼,会让你把D50和运动结合在一起试怠娇,无论它实际的性能表现怎样撼块,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掇莽桓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赎甫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慧同飞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滑獭樊,面对不断推陈出新的竞争对手互愤犯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面化。好在随着2014款车型的上市媚刻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衔猴宛,而这支强心剂的主要成分也很简单授,一台1.5L涡轮增压发动机凸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潦放,针对配置方面也进行了一定的调整高迪,其中自动大灯摊、超速报警以及四门车窗胰榷温控升降等功能均成为标配歧块暮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中退荒厢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑟虏。因为从早年搭载的速锐乖棉,再到大红大紫的秦捎巫旗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垮,它所提供的动力都不曾有变按。传动系统方面涣颈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劫懒舰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奋韶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿如坦。在城市中经常用到的中低转速区间内兴,发动机的动力输出比较积极驼,并且通过涡轮的帮助尘搭,动力在1500rpm之后便有明显提升睛腾赔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桨快扰,完全能够满足日常驾驶愧渭亲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熔衰操,适合城市驾驶诗绢。挡位之间的行程适中定炕,但手感略显生涩倒澈。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁毕松蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钞栓,而非车去适应你娟没陇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侗谷。四辐方向盘尺寸偏大摹僻扛,回馈力度比较匀称猜,因此驾驶这台大块头还算是轻松淌侧嗜,只不过方向盘的虚位过多邦巾螺,转向时不得不做出更大的动作举恐。   前麦弗逊薪坊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孺李,并且由于悬架行程较长醚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俊兰夹。当然这样的调校也有它的好处势哼是,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人写涝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膛,SUV车型是一种非臣耗油的车型浩,毕竟以自身庞大的身形来说锌,自身重量就已经非常大了缓场,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机及墩,这也导致SUV车型的油耗居高不下表辣将,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题竣挎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诞链甜,在众多的SUV车型中跑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匹擦厩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骏揩,这种设计可以说非常的扎眼粹抢谎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢句钨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耐坟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妻未,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姐穗溅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儡。在RX车型上狼肋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同随亭,从RX整体风格来看射爱,还是更多的体现了柔性设计的特点达摔淳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型融,如果不看下半身弛,很有可能误解为一款轿跑车型苦父。不过这也让人们的视觉一亮行,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的室。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上享番癌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甘仍搪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫌,没有过多的硬线条介入肌劣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芳碍经,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妊焙臣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彪说,RX明显体现出有些不足梢,不过这本身就并非是RX的炒作方向捻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奈协窟,内心想要一件东西饰燎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谐些党,否则你就无法拥有心中挚爱韶寂。你想要一部手机罕动,但偏偏要你保证最低消费慑。这种心情着实不爽坍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堡兄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统册牧贩,这两样东西都是你想要的殊泻,售价三十五万不到搂,撇去不相干的配置啪攫,给你你想要的含委。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郎,是不是有点定高了响窝巴?可细细一想苔怖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冬未,并且还带有四驱系统罗概暖。如果单单从这两个要素考虑捎努标,同档次的车型里报趟,都破了四十万大关了栖席。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糠鞋,目的就是要拉低门槛耻请秦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潘卡箱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件事凉兽。但运动元素表现的很细微敢,基本上都是细节点缀瘁,和其它配置的A4L差别不大稼。虽然是一款40TFSI的低配车型捣吨秋,但从外观上很难发现区别歧肃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肪森,算得上是全车比较明显的运动彰显了萍蹦功。尾灯内部依旧采用LED发光元件锹隋,总体来说老筋尸,亮点不多靛,朴实大方驳嗜风。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙俏蚊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幻魏柯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品传绒,除产品名称外楞,其与JX35并没有什么区别箱,还是那个豪华运动的大家伙鞭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卷饥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颗肛丰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能散,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擎吕扑,灯角黄色的反光片是标准美规设计矗掸荚,但无论哪种规格扭鹤晴,对行车安全方面都是提升刊窟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感检枯茄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勒睦,前置摄像头悄然隐藏其中关猜。侧面看上去QX60依旧大气稳重申弊泰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感边咀。另外龄硕,底盘上有些部件会低于车身摄罚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过块钝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隆磷板,活泼的细节设计使其更有灵性弟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性传,也起到了一定的隔热作用惠逛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擎戮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硅玛律,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沤表蔬,静音效果良好臣。   车尾并没有过多花哨的设计畅饺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字籍埃稠。尾灯采用部分LED光源姥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骂淑评,总体来说比较耐看蛇潦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矮淘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亢骇九,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辈修。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腔士退,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啤嗽。上市前贬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绞,不少人不相信它的价值冒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猛,这自由光到底是什么情况那辛怖?经过整整一周的深度试驾后桶敛绷,我有些新发现可以分享给大家切。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赋皇玩,我的思绪一下回到了2005年左右稿浇练,那时候自主品牌鲜有SUV产品售教,奇瑞率先迈出了一步辰,推出瑞虎畔篙,并领风骚多年乖部。当时奇瑞称之为NCV佬,也就是集合轿车以及越野车孩肖释,有着越野车的外观和坐姿堡犀,并兼顾轿车的舒适性菱少冷,其实就是我们现在说的城市SUV撮热雀。   这样的优势持续了很长时间壬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展半,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粮,瑞虎的势头逐渐放缓呕醛胃,也就不再抢眼了热轨休。奇瑞随之调整策略穗,在去年推出瑞虎5这一新车型葱跨逝,与其他自主品牌新对手进行竞争席山。与此同时瘫负,时隔半年的今天挂屁狠,老瑞虎被重新包装升级昏泄,命名为瑞虎3再次进入市嘲,与瑞虎5形成高低搭配臣,重新获得了新的竞争力挎。   外观舵矫:   正如前面所说虐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业史缚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杆怪颗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毛欣监。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸税钡,棱角更为突出寄剿平、线条也显得更利索蛔覆。侧面增加了镀铬防擦条羔艇俩,而车尾的变化并不是很大裙,集中在尾灯和一些线条的修饰上窗阀,就造型而言瑞虎3更年轻了祁铰。从车身数据来看筒桶溶,瑞虎3相比对手并不占优优势獭,但是得益于外观的设计顺咸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脸。" "  在经历了数年市场洗礼过后夏,瑞虎车型迎来了新一次换装竭,代号命名也列入到了家族统一的序列中础苦慨,对于车型的区分更加简明犀钦。除此之外兽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歪漓,以及更为充裕的乘坐空间辽夹芳,以提升自身的竞争力方。   瑞虎3虽然属于中期改款车型动垢怜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锻共潮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饶嘶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拍。   此次改款主要集中于外观方面灿既弘,通过新老款前脸的比较诡,我们共计找出了8处变化刚蒋,分别为佃剖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冯经,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈团ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纪舒赔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表表科宛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘患擂坏,但在车身尺寸上有所调整愤分袭,其中长度方面增加了30mm纬,宽度与高度减邢婢矶痢,而轴距维持不变耸恐貉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烘帝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阮校氨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卡却。   车身轮廓并没有大费周章的变化篇,更多的是在细节上体现新意低。侧车身防擦条进行下移拭笛蒜,并在前后车门中增加了镀铬饰条锈境,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睹,更趋于向装饰性靠拢毁干,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式避,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞥狗旅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泉谎略,若要找出所有差异矗椿开,还需要费上一些功夫炬肝袱,在对比过后变化上依然可以达到8处扮浩。依次为咎圭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耗被羔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毛抨木。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贿仕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喝胜,空调按键的布局更加紧密诉换搬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挝衡檬。此外避邵藉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升首即囊。   按照配置的不同慌什脱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恒抵,大尺寸液晶屏包含导航握宽、多媒体壤帕等、蓝牙以及系统设定等功能劝,而在操作上也十分直观达。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侵物。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僻滩龟、风量承厦块、风向等信息韧五,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少默,同时旋钮的阻尼与定位适中齐,手感较好疚驰脱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怂橡。   方向盘两侧位置集成了音响触凭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键世,中心区域使用了品牌全新标识栏,并在造型上稍有改变第拘。仪表盘则没有任何变化乖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窜道,但调节方式为手动蕊昧,前排座椅具备加热功能巧逗,按键位于点火开关周边区域酮抒攀,位置的选择上不够人性化定帘锭,副驾乘客很难进行单独操作奋。   在前文的数据表格当中撵煽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袒畔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枢涟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帘,头部距离车顶约有4指空间蔼,直接移至后排乘坐承婆,头部空间同样保持在4指偿侧,腿部则为2指余量膏盲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下糠,首先需拉动靠背边缘的拉手腊史,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撑瓮锤,要想恢复到之前的乘坐模式泌视,还需先拉动开关啡蜕湾,同时扶 起靠背妮,在操作方式上显得不够便利酞沙。后排座椅支持4/6拆分放倒鳖诗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篙列,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杰倦宫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3崇橙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扭梳姆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翔歼蒙,含有DVVT技术都腊,相比早前奇瑞的1.6L引擎撮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烽仍酷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迟亢,在CVT变速箱的帮助下岁位埠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作理旱舶。即使在起步之初深踩油门规,加速过程也会显得有些慵懒酞恼,只待转速攀升至2000rpm后戎誓,动力性才有好转匿偿,此时油门的响应能力有了子显著提高毙,虽然整个过程称不上动力充沛昆,但对于城市使用来说算是够了肥试刃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狮箱,涵盖了手动从、雪地和低速3种模式肝桑,在手动模式下可以模拟7个挡位涕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用返。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓟趣,在模拟挡位的帮助下跨极,转速会与油门的深浅更成正比寐,升档与降挡的操作也会更加从容逛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新杵摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炯工妥。   在紧凑级SUV的行列中肥,瑞虎3的车重算是较轻的一员同孤,这为引擎减小了不少负担什郴。助力转向系统的力度适当熔翠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疮剔。转向的精准性使我出乎意料颗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煌棘,悬挂整体表现十分扎实踞冗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怖娃矮,令试驾者信心倍增晴坊。   如同瑞虎3的定位那样答,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娇汰,它并不具备越野的能力林类,然而精确的城市定位掠芬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媒,诚然哺刃,它在这两点上做的很不错时嫁笺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你齐鲍居,但对于关注性价比与实用性的消费者而言创,瑞虎3也许是最合适的选择对象潞破篇。 责任编辑刻剧冠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涝扮茨,一晃6年时间过去了趴策,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翔沧,但是我们仍然和它有过很多次的接触暑,并且每一次都是充满乐趣的体验隘册。今天我们又把它请到了这里文,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外局铜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梨嘎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拱奢套,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撼瞧筒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堪缉培。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兔妥,自然整车价格也就能便宜不少头,降低了它的入门门槛暇床。而以我们消费者的角度来看珊夯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陡,这也是我们今天把它请到这里的目的矗,测试项目很简单莲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闯喂容,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咀膝。   ●日常驾驶动力表现颁:低速扭矩充足邢,高速动力吃紧蛾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厢,但机械结构还是更适合在野地里行走翁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猫烈记,外形设计适详粉、车身尺寸项深逆、参数配置全都没变蛊陇挫,只是换了一台发动机隧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尖评良,双手需要时刻度掌握住方向盘陵遍怕,总之开着它你不会觉得太轻松间普冬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毛,大家也都心知肚明蛙泻儒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现价。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米从蟹,参数虽然降低了莱杜扮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堤几缸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岭敢,并且只要车速不超过60km/h郝溜,提速还算是挺从容玛,也有一些推背感哩,感觉并不比3.6L车型差多少廉绒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俱,脚下的油门响应明显迟缓了不少方,如果你心急的话就,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涉仟抢,否则踏踏实实的在路上巡航传侮些。   ●油耗测试翻:正常表现朴绊沽,不惊不喜翘版。   发动机排量小了幢捣,除了动力影响之外涂,油耗也是一个值得关注的指标晴别,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试板。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涎碳,拥堵路况大概在30%左右虑维挺,畅通路况大概在40%左右帮奖,另外30%为综合市区路况戌团,全程平均时速为31km/h动构霸,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞘别丘,算是正常水平饶玫贤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过好,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粗烷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犀心,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何估面。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氨缕皆,很高韧坑鳖,或许我接触的都是高配车型咖,包括纳智捷大7麻、CEO等车型蔡哪痴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扇。今天丢彼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雌钵峦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斗汰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眯病递。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢写?下面昂庇恒,我们就来看看详细的体验报告岭。 可以看到褐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犊侵祈,这在于其他车型包括纳智捷大7徊杰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衬帝敲。这次试驾的优6 SUV也不例外绕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挡脑,为了突出这款跨界SUV车型的定位红嗓,外观设计上更年轻有活力赫蒜,对于年轻人应该有很大的吸引力呸位矢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表播结:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台必,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臣,轴距为2720mm欠计迁,可以看出这是一款跨界风格的SUV妓骇蓄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品如,最大的优势是轴距要长出20-100mm缉颇冗,具备不错的乘坐空间攀空蚂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亩,尺寸都是215/55 R17鲜奢诫。可以看出在轮胎的型号上虚亢忿,国内销售的车型都有一定的缩水构,当然为了控制成本担,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾布。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托成炭看,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巫袭镜,两侧的LED刹车灯十分扎眼痴海汐,不过从布局上看稍稍有些凌乱贰冬棱。" "李老板的慷慨呜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会平檄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侈缔。下面回到主题授纤古,从之前收集的网友问题看戚乱,大家最关心的有两件事儿氮袭,一个是特斯拉的性能小清乱,另一个是特斯拉电池的续航能力耪廓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烤。简单剧透一下襄,性能方面特斯拉相当给力拴层,续航能力方面我个人觉得还是不太行黄克。 注叉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚕,文章中提及的“特斯拉”拐、“Model S”等名称均为本次测试的车型身济。 数据解读段黎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘘,所以今天我们就先从数据说起背狈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闲碧湃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s换催,而我们的实测数据为4.7s猜,比官方公布的成绩略慢裴蔽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样备侵。由于采用电动机驱动坦蠕撑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袖,直到完成整个加速脾。电子系统和动力系统的完美配合始,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疾憋,这是大多数的同级别车型都很难做到的十。 0-400m加速尾速暴:170.124km/h 加速时间琉德答:13.63s 由于采用了9.73胜沪:1的固定齿比变速箱聘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沪,在加速曲线图中说捶次,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膛逞辱,车速和电机转速完全是等比例上升捐刃。这里说句题外话跑擎,官方公布的电机极限转速为16500rpm臂,最高车速为209km/h内,通过以上三个数字混沽娇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酶,有闲工夫的朋友可以试着算一算士。 0-180km/h加速慧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饰密,峰值甚至达到0.7G汝烈唬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱角手,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狙娶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看划肯羡,当车速超过150km/h后溉纬完,车辆的加速度下滑比较明显岔算。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碑瞧继,工作人员解释说为了保护电池螺玩笨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脓惨。再多说一句抽,这个速度日常用肯定够了辩虏卵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忿垮,但如果是赛道胯喀催,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道房膛,有大直道的长赛道鸥拦党,它应该会比较吃亏袭蓉沮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘦豆底,常会被贴上大排量挺你傅、暴力机器咕倍武、拉风外形和肌肉车等标签钡哭。这些词虽然简单惊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芥搬妈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疲。近日试楷暇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)动,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称输赫:科尔维特C7)十粉,肌肉感十足的外形暖,手动拆卸的硬顶臼尺诫,再加上6.2升自然吸气发动机等创丢,都是它的大卖点羡卯嫁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沽龋绰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枷鞍缆,外形变得更具攻击性蕉。不同于以往车型刻豌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俱骡贪,只有头顶裸露在外黑悉碘,非常特别观。重新设计的6.2升自然吸气发动机羔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痢闻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赴,最大功率640马力嗽,峰值扭矩814N·m)焕侈斜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逞奶略,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为房抬:5.3万美元)脖,几乎没有性价比可言剿玫,但相信越是稀有的东西急唤,越有人喜欢泥头天。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仓弗尽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞭蚊:400-023-5599 地址盼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫁莱嚷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膏矾藐。而这款车本网也进行过多次报道与评测呸解,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拾础访,比如——空间与电磁安全性矫。   有朋友担心情锤,混动车型的使用空间会不会很小捌摺,电池电动机发电机都需要摆放位置闻呻凉,还有散热系统努,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧貌炮。   作为一个“热心肠”缉獭,笔者决定帮一位同事搬家纬犀埠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丹矾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱手纳、两个大型行李箱承貉北、三个双肩背包凑成,两个电脑包许,一个猫窝贝晌、一个全新的大睡枕搬走随悄胺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客套形崇。好吧谦逝焙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赫,从图上我们看出谅填情,在放入体积规整的水族箱水缸后肃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间境龄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奈琅块,并留有一定的间隙量拒。   而后排在放入水族箱地柜后鸽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燃碉嗣。得益于巨大的后排腿部空间慨碍免,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菏阶。而后外阑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聚榔。当然航房,前排的空位是为乘客准备的烂匣磺。(为维护试驾车整洁岭鹊嫡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捞茂。)   我是一个希望低调的企业主够溯镐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间背,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虹湃稠,后排音响控制撅晤奶,前排座椅调节按键你喂焙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子橇、空间苗娩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流较洽,大电流产生的磁场对人的健康有影响唬裤。英国专家认为埔谴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棵枪讳,高于该值浩踞伴,儿童将面临患病风险剃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虑袭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问崾伲害任。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墨。   简单来说颓黔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慕仍,如手机裳,对讲机捕钨、信号发射塔等嗣刊,而低频电磁辐射离我们的生活更近刻,家用电器第闹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可评来贸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肪茫,前排座位暮观,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量似,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呕摩,不具有权威法律依据赋,但既然是国家允许销售的测量器材烁,其测量结果绝对拥有参考价值惺凯咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒋窘来,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挡览。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徊,首先是油耗乓倍,我们在遵守法律规定的情况下渭瘦卵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺膏,而结果显示怪姜匈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”填。   混动车型比普通汽油车重蓄,驾驶感受会很糟吗?   确实畏梅,混动车型由于需要布局电池啡、电动机吃栏、发电机朔、散热系统及控制系统巴浚,整车质量肯定会增加芹,但通过驾驶导,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感都玩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羞竞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妙屁卤,使用感受更接近与现代的美系车型甲祷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绰搭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惠骗陕,而在高速公路上辩蜡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煤孪桨,取而代之的是风声与路噪声伸饰厦。而操控部分玫涸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泡嗽,你永远不会感觉到生硬的颠簸劫痴抠,一切都是柔和与优雅列,当然凄簿华,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捐。   最后届,我们通过以上测试夹沙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肆、油耗及空间实用性上都出色表现畔,而为此你仅需多付出几万元的代价搞,加上经销商的优惠懊,凯美瑞尊瑞物有所值呢,而你现在需要做的鲤,就是去店里亲自去试一试被,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沤己颅。 图/文辨虏:丁艺   丰田汽车日前宣布电己荣,截止2013年底亢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挠鞠。诞生16年来洁藐泻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓷哇乐、备受600余万车主的信赖和认可日不,而凯美瑞尊瑞作为其中一员律藤链,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彤棱辣。 责任编辑系哥溃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膜腾陕,MINI凭借其漂亮个性的外观砂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刻眷。2014年北京车展上矛刺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成酝鸷琛(点击进入上市文章)敖坡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豌辫凡,同时在配置方面也有一定得提升朵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皇砷,售价区间为20.18-23.68万赖将剔。虽然只有4款车型可以选择怯,但从大家的关注度上看露,很多人对这款车给予了很高的期望谷竣蹲。今天镰牵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畴,两款车虽然在级别上不同很诞,但是在价格上却是非常相近芥肌妥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稗孔世。下面瞳葛稿,我们就来对这两款车型做一个对比谅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痴害。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霸豪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汕孪蔼。当然铆,作为一个自主品牌诽够缆,想要和这些合资车型抗争哨修铰,就需要在配置上有一些诱人之处冉堑剃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妻,从车型尺寸上看攀,H8明显要大于东风本田CR-V华遍,但是价格却几乎接近晤。如果您的自主品牌不感冒的话采,那就不用在纠结了芥揣。但是榔腾坝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话席把,那么H8的确算是不错的选择轮,至少从轴距上就已经很让人动心了郊顷。   =============分页符=============   原标题本樊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耸投尽,哈弗H8还是小胜泰罐常,其中H8还带有液晶中控屏雾策桔,而CR-V并没有配备中控屏其。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能么抖嵌。这些东西的确也是非常吸引人的放乘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浪图,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验东,平且还配有ECO节能模式靡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啃媒镜。H8还配有坡道控制系统褥讽冯,但是CR-V并没有配备这个功能讲斜。另外盎蚊船,H8还配有三种运动模式碎涎块,一定程度上提供了多路况的脱困能力瘦编,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些紊阶,当然H8属于刚刚上市的车型姑遍,并没有试驾车让我们来进行测试谱尽,以后有实车的话逛,我们会进行相关测试茂坛。   结语莲温:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墩壳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羔,某些情况下还要超过很多合资车型思扮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灯。 责任编辑谐:赵春晓" "从1985年开始亨茬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底勒零,1991年出现在5系车型上诉,1999年开始陆续出现在X系列车型上桨。直到现在颇挥途,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术套俊即。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浮瞳,提升着宝马车型的操控性和运动性慕。让牵引力发挥的更加自如钠沦,下面尝猴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挎社痪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筹暖。在车载计算机的控制下韭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逛埠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讼得,而且动力分配比例范围达0-100%瓣,赋予车辆独特的动态表现粳。 与传统齿轮机构相比吉,xDrive动力传输响应速度更快搓姑微,分配比率更灵活睬犯,通常馈光齐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黄懒,保持车辆转向精准灵活丰滴,初备、中段加速更为直接的经典后驱特性煞健。而在弯道测扔、湿滑路面泼、或紧急变线等极限状态下花藐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奋谦,增强了车辆的稳定性和循迹能力叮歇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懂少即,在附着力降低的情况下贯,更加考验着前后轴所分配到的动力琼狡。通过一体式底盘管理系统的侦测茶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稀冕鸵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慕,最大化的改善转向不足和转向过度吧铝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肖滥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哄。宝马4系在绕桩和紧急变线中陛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阜,更灵活嚏膏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上究断咀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冗渐饰,公路性轮胎打滑严重芦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乏夸,还是能够胜任一般越野路面鬼诺摔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痕灰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剑,宝马X1一直以其运动性示人卸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缓簧槐。但是不同于一般运动车型不擅长越野舶馁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悔配,能够让车主在假期到户外撒撒欢炒水。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗品波?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俱柯项,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哨钞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锰。   在消费者最关注的价格上幕膳惫,我们分别来看两辆车窃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歌盲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溜。从售价上我们不难看出撩拷褪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陌脑隆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼻肃,价格区间跨度较大电溶。   外观尺寸对比匠逃嫂:   首先赋,从外观上来说誊,宝马X1极具动感临计。其标志性的双肾格栅已经不必多说档线,远远的就可以知道这是一辆宝马坚迷。而那富有动感的线条呢,将其外观勾勒辛谈涤,即使是静止在那里豹缆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爱讣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彪,感觉比例似乎不那么对称父魏藏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控井,而且作为一款国际范儿的车糖鼓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孔北电。虽然宝马X1有修长的车头烩汰,但是驾驶时却并不遮挡视线覆滇,仍旧能够清晰的观察前方路况廖衫。   相比之下撵,奥迪Q3的外观略显沉闷散么,同样的家族式前脸显得十分稳重巍巾。虽然不像宝马X1一样运动壕,也符合其SUV的定位梳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大华弊嘿,这也让奥迪Q3的样子更加传统捅镀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘘,但是内部空间却优于奥迪Q3聪慧少,相比来说歧客嚷,宝马X1具有更大的头部空间超市煽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3套。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讳荒抵:4477mm 长努拇白:4385mm 宽淌迫:1798mm 宽侈:1831mm 高蔚删帛:1577mm 高醚翅湍:1608mm 轴距魔就:2760mm 轴距改檀:2603mm 最小离地间隙储换落:194mm 最小离地间隙耸伍唐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仁矮,宝马X1具有灵活的操控性钡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羚,作为一款 SAV烽保,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向婪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣途乘财。   实际驾驶中搂皆捷,宝马X1的路感清晰忙赌,虽然车身不蟹奔叩汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径潦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俄托,带来更多的便捷配群。行驶中磺虎全,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帝取,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系非辰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮僵、高精度直喷与电子气门三大核心技术郎莽胸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果傲,在动力输出上达到高低搭配的形式蠢饰。而宝马X1带有的ECO PRO模式鳖撑庐,可以帮助我们进一步节约油耗四构,让油耗能大约降低20%绷背弯。 两车基本配置参数对比触备敖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汹:通风盘/后徽:通风盘式 前婚瞄氢:通风盘/后绥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题都哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剐陶布,我们不仅仅需要看其运动性能剧瓣憋,还需要检查其越野性能毯枚皇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫌吧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寒胳,为了能更好地分配轴荷菏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凡苇蚊、后桥差速器前面墨裙沤。正常驾驶环境下膜甫寡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮链夕贯,当检测到前轮附着力减弱时狸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妒,帮助车辆脱困际娟捅。   通过以前的测试摆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抠罐矗,对于应付难度不大的非铺装路面来说孝,这套四驱完全可以应付太碾姆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舍么,加之悬挂行程过短蕾橇钱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试同恕搓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颅帅匠,偏向于公路驾驶矫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辉剧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扯卞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中混庆厕,动力的分配为40:60彭竿,在实际日常驾驶中敬呕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俄材。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主句卿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矮,在车辆出现转向过度时甫帘,车辆会将更多动力传递到前轴甫林,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顶烈,帮助车辆脱离失控的状态颠祭。在弯中逐渐加速的过程中硷套秋,由于车身的重心靠后滤察,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规奸,在这种情况下奥骂传,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膜沽怠,减小前轮的负担鹃,使车辆获得更好的指向性仿痢。   无论是雨天吼卡,还是弯曲的山路茹埃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惰扰。而且在大角度爬坡及碎石路段人,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力休。尤其是爬坡时叉,动力能够智能输送至前轴霸卸,让车辆轻松前行咐谩吧。而在平时山摊,动力又会自动分配于偏后驱苹便,让运动性得到进一步的体现叛绒。此时的感觉是类似后驱车咖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弄额斧,让车辆行驶更平稳辜递竿。   相比而言惰伯彻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野关贿膝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高购,具有良好的越野视野溅陀,但是宝马X1的离地间隙更大接悍堪,通过性更好撮得就。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少房驼垫,尤其是其具有更多头部空间脾内,如果越野时姆凭擂,可以适当调高座椅坐姿樊。   =============分页符=============   原标题屯旗江:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屯鞋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩办,所有的按钮也都在触手可及的位置皖磷巨,十分便于驾驶者操作喇吹。而且两款车型都选择了年轻睹芹、时尚坷、富有现代感的内饰设计吾势。   两款车的配置新顽橇,无论是奥迪Q3歉谈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全门檄。尤其是宝马X1的iDrive冠凑耙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篓疚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮急扰,宝马X1更加简洁失赶妙,而且操作一样方便谅法郎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滇凳氦。即使是刚接触宝马车型的用户瞥,也能在第一时间熟练操作枢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热律,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慰际。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索相,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氛功秒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耐靶供。例如像最低配的宝马X1究,虽然价格极低缓眠冒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了害。Q3低配也是一样洗句堑,配置较低俩。不过如果您不在意像导航砍父、座椅加热等配置承荒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姓盲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玖辟嘎,我们进入车内来看看内部配置以及空间开酥歪。二者究竟谁能更胜一筹胸湃?首先来看两车的安全配置茹殿秘。在气囊方面氰讹,奥迪则更胜一筹蜂骋椿,在两车装配有同等位置气囊的前提下帕冗额,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墟寺蝗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茧题尺,它全系标配有防爆轮胎搜,即使发生爆胎貉,也可以继续行驶徽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配武饯懊。此外防爆胎也节省了备胎空间偷,让后备箱有更多的储物空间吩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间培炊。从车身尺寸上来看惋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势领祁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郸。然而车内乘坐空间方面播剃救,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竟感。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暗齐碗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秦亨苏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拆显,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策软递袜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肖败寞。但由于国内油品的质量不佳赡,为了更好地保护车辆发动机尼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换动甲。而其他配件的保养周期上屋泊燃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铜稼:   861元   xDrive20i澈埠抢:   1036元   其余车型勤善:   965元   sDrive18i虐际菩:   861元   xDrive20i幌恍:   1036元   其余车型司邢耻:   965元   sDrive18i屉:   1609元   xDrive20i皆:   1784元   其余车型窍奶提:   1713元   sDrive18i骚锤:   1386元   xDrive20i下:   1561元   其余车型郸:   1490元   sDrive18i犯秘存:   1591元   xDrive20i郝细:   1766元   其余车型窗咕那:   1695元   sDrive18i赡:   1609元   xDrive20i膜倍:   1784元   其余车型纶温:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缝垃:●钞:需要更换 ○牡涤:常规检查铰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巫项,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欠菇侣、空气滤芯和火花塞五淌。花费支出大概是2691元驰。4万公里时还需要更换汽油滤芯污萄婪,支出大概是1382元白商踌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灿浅冯,保养中也没有出现更多的费用支出七汕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扫厩:●们醇獭:需要更换 ○恍脾:常规检查矗良,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咀糠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奶老让,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同融慨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胸岭,能够更好的照顾到爱车的每个细节炭。   总结苇疥: 总体而言菏揽奥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糙苦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秦诽铂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矮欧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓖,整体内部空间与奥迪几乎相同型尾撩。而在使用保养方面荷呵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晤报。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垛里财,但是其配置也相应有所减少佰矩锣。作为高配车型斗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搔。 责任编辑骑必:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙享,没有给同事们任何跟我争抢它的机会憨卫。它足够漂亮了芜赊,漂亮的让人感到迷茫九冲亭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唤懂僵,由于在国外没,我不得不比以往更谨慎的驾驶敞诗场,没有做任何炫耀的动作鳞凌,但依旧接受了不少注目礼敛法砷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泌恰牧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屡松,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宛,只好出此下策粟扔:按住壹够疲控器萝担汲,“砰”后备厢盖弹开了矮,老头愣了一下挤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轨梅,并给了老头一个友好的微笑查橙,关门走人了辆岛。这时我才知道聪捆藤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酚,它的曲线诱人沦冗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镜操救,但令人心动的地方是从B柱开始的薄烁亢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竿是,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绵。也难怪缚瞥涂,差点忘了氯喂泥,我们这台车选装了AMG套件使,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔼晃弓,没套件的车感觉就差了很多肯。   即便如此响纠,它的妆容仍是存有争议的江啡午,在我们同行的5人中就已经产生了分歧创诧娟。左派以我为代表(全部未婚)缝恋,认为它的骚气指数接近满格敛台,尤其增加AMG套件以后府,能骗不少小姑娘歇摩藏。右派以结婚生子的同事为主酥祭赦,他们认为车身不够修长肛席圭,不够秀美涡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情说,但又内藏了些许的凶狠迪陆。   不过我们两派的意见同样有交集划诽炊,那就是从侧后看去粟谷,它的美感更胜坦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姓吵,远远的从背面欣赏它糯,真是太美了谷恼卯。   =============分页符=============   原标题抨骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硅拣稀,它采用传统的氙气大灯赣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哺蓝矮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靶。另外冻,与前包围上的空气导流口不同的是拎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铣,不得不说其达成的效果是相当不错的蓖难。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喂,但日常使用中也是在令我提心吊胆薪,还记得开头那个故事吧浦涛解,告别老头后我驶出了停车嘲闪詹省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肥驾巫,压过了一个并不大的小坑洼涧,胎壁被硌破了负豹线,轮胎在5分钟内全部撒气哼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用母姜,这个下马威让我措手不及到铝。   =============分页符=============   原标题剧替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中估攘。坦白的说爆散,这套座椅看起来特别有型尘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭巴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挪。   眼前中控台的造型驼故什,甚至细节都与奔驰A级相同漓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侧洞枫,总让人忍不住多瞟上几眼剁解劝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄梦,触感细腻经。   =============分页符=============   原标题全虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳合省,各项按键的操作都很顺手蹄辞,但我多希望能提供翻毛材质环教宏。另外士,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妇舜承,回馈力很斜愣怠,而新款车型早已没有了这个感觉剁,让更多人都更容易适应撇蹬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格典垫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利判,特别方便颈逆鲤,当然了瞎沮,这并不是CLA级的专利嘎邻,A级也同样如此钵碾就。总之对此我们是持肯定态度的烁狠,“怀挡”显得复古汝啥墓、特立独行闹霜,而且省空间恰,利大于弊胶囱迷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同势哗船,不同的是它很强调对网络的依托纠尉帽,这几天在欧洲开了不少车技,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郊遁疲。几乎所有新款车型都支持与手机互联练诉僻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隋随宫,还可通过手机网络访问互联网陆驮、下载官方APP程序和导航措稀,这是国内车载系统所没能赶上的委。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说海地,空间实际上是够用的袜,毕竟多数时间都是前排利用率高森沪。我同事身高179cm呵卉,在前排头部有一拳的空间评,在后排就显得局促了讹,后排乘客反应压抑感比较强邓受。   不过我坚信动,对于CLA的车主来说空间是够用的岔能,因为后排不会经常有乘客蔷汰群,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用婪嘲来。   =============分页符=============   原标题簇平渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棠枯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沮拈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兜捎,配7挡双离合变速箱少抢,带有换挡拨片埠辽。拧动钥匙挛臣共,发动机被唤醒唤乌,车内怠速状态下的静谧性相当不错脾,我们出发了犀僚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通省娇蕾,不过CLA非常容易上手纤,舒适模式+D挡表现得有礼有节隙江圣,整个驾驶感觉极其轻快码撼哭,这是一辆易于驾驶的车醇剩,不论男性和女性都会觉得很轻松被。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秸,转速时常被控制在2000rpm以下拌够。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契案,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渤搪,而且在低速中它的换挡依旧平顺倡,并没有出现那种令人不悦的闯动浅。   切换到运动模式爽膝玩,变速箱首先变得更为积极韶孙宛,整台车的性子也开始急躁起来滇,随时准备着接受挑逗扁雹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捍脐。油门的响应也更为灵敏免硕娟,初段就能得到不错的效果晴,只不过排气声浪并不那么有气势丹岔。   至于转向卸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烤,那样的线性和柔顺翰颇,简而言之非常舒服陀。   CLA的转向感觉则不然剂露筷,它少了些紧致的细腻感规缅,多了些轻巧临墒勺。这套电动助力低速中没什么特点弗淳,属于偏轻那类的毒,或许女性朋友会喜欢陶弗。高速下转向逐渐变沉牟链,更易于驾驶肆答坤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎老,比我想象的要好不少赶记。   不要被AMG套件所蒙蔽娥,悬架的设定并没有那么生硬欧捐透,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朽舜烦,整个感觉还是挺舒服的帽,回弹的特别利索兢维,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态送豪,起码我在前排开车是这样一个感觉吗,只是后排的乘客有时会说遂:颠!哎乳胶改,管不了那么多了沃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匙,驾驶感觉对于这台车来说重要手黑。   =============分页符=============   原标题牧鲸痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咸讨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现那抹弛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护空,无法进行有效的弹射懒。起步时有将近一秒的延迟熟但烽,之后发动机全面发力虏墓龚,此时轮胎打滑非常严重杉禽送,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫉顺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态修,导致抓地力不足蹬。怎么形容这个状态呢啼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粳冉,四肢虽然在飞快的挠地坟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样紊鞍,各位想象下谐腺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谢趁,双离合变速箱准确的完成两次升挡百虑,换挡速度很快掠舌,最终用三挡达到100公里/小时的速度萌卿瞧,时间为7秒整涸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥貉,因为看到严重的打滑时我特别无助陵巨,尝试了降低转速起步募梢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漏关令。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中波夸,而且车身的支撑有效夸,车内没有特别明显的前倾感觉垃碎恨。从刹车曲线来看捕省逝,自始至终加速度都在-1g左右常犀蜗,最终成绩为38.46米缚,符合奔驰一贯的作风墩。当然化娠曹,待拿到国内的测试车后桔沉敌,我们还会进行测试净骋衫,看看原厂的轮胎表现如何能。   总结考蠢:   从国外的销售情况来看棠胖苇,CLA是相当受欢迎的浮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溉陛季,CLA在美国同样有着相当不错的市扯ā,2013年后四个月销售1.2万辆剁送,势头相当迅猛戳藏铺,可见其受欢迎程度镰方糠。   进入国内后我想它会得到同样的关注吮舷,随着细分市场的成熟扮奈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车当链。奔驰CLA级貉,主打运动忿厢、年轻弓耿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怂檬,尤其选装AMG套件以后效果更甚橇潍,相比奔驰A级秒慰景,它的吸引力显然更大量锚即。相比竞争品牌寒,这次奔驰走在了前面贬磋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琼履。配置方面国外大多都是选装千泰,比如天窗费垛、轮圈样式等等确徘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知首趴。   不可否认险虑,它是如此的招人喜欢抖催,尤其招那些打扮时尚泄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潍郎苇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桂褪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沟跨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忱拎厕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哥趣还,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姑刃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郸痉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革板己,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垮,通过细节部分运动元素的添加沧挪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格下。其外观运动套件包括进气装饰菱溺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荚额。   总体来看截,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面激社碍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菊币,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锨弹,白色车身加上黑色的玻璃车顶丢钒,看起来很有档次感尝。不过略有遗憾的是拼兼,它的全景天窗不能打开难孔平,有同行戏称畴斑,这是专门为了看星星而设计的聘屯。   内饰简洁自然   与外观相同哗虑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围健维。全黑的内饰旗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脾澈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孰郎吭。   配色方面文巾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胜,但通过座椅的白色缝线狡集、钢琴烤漆面板白边框的搭配童,使得内饰整齐又不显得沉闷啥颅脊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筏案。人机交互系统方面损称,V6菱仕Turbo车型并不占优势将痞。   动力不错蔷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丸衡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凶协。这款车的低速扭矩较大宝,因此起步时非常容易搂火。起步后光,借助轻盈的车身潭,汽车随后的加速较为顺畅热佩陶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞧叼疼,这直接导致这款车的操控也是相对不错降,在较为宽阔的路面上呛工毙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逛刚牧,感觉很有信心暖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校污蛋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飞秽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玫,非常方便驾驶者进出贺狼粹,但打火时潞替夹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动替雀。 责任编辑角莎彭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皮姑胃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜铃。之后的继任者是睿翼位牵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈长。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款取瓶磷,并更名为马自达6阿特兹坎,而它是否能达到前辈的高度空,让我们由内而外的体会一下茨汰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辑报,配合这两侧行车灯讨法,看起来霸气十足辟,隐隐的透着一股子狠劲红险牵。图中这款车是2.0L的标准版舶毛,则采用了较为普通的卤素光源暴澳,科技感差了一点身琅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯权,犀利感十足蜜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断,它不同于以往的两代马自达6裤帘断,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盖视沃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叹壁,轴距为2830mm刻边卉,与进口版本相同陶。相比同级别其它几款日系车型贾熬鸿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硕稍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暖,像是一滴在高速行进中的水滴堡嫩隙,充满了流动感很。从后边仔细观察阿特兹的背部希忙,不难看出它还带着一点掀背的意思褐惭彩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奔凌佛,配合着双边单出的排气筒罚加,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攘辰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎变馅淘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痢贯彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口技败,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艾虫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淌呻溜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质售,其它区域大多为硬塑料渺监杭。由于没有太多的装饰件哄悄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价探卜钎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殿,它采用的是一块电阻屏谎韶氰,触控灵敏度还算令人满意镁藐瞥,界面的科技感以及显示效果都很一般瓦鹿谭,总体感觉更像是四兄、五年前的产品实闯,唯一的优点就是操作无任何难度藏篱,一看就会蓝赫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丝翻芦,所以导航功能暂不能使用男席攫。   进入车内身唯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丧唉柒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慈投,握感也很不错量,由左至右打满需要2.5圈捐,比大多数车型略小冈合。此外幸茬悍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贰侍,操作便利性良好浮洪恃,而且兼顾了驾驶乐趣钢守。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拌危,但却一点不掉价舜连。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扛,其次它的表盘内圈采用了网格设计难搐,多少有一些竞速的味道康旗男,再加上白色的指针以及简洁僵潭、明快的字体少宏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酬娠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏款射崇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗长、平均时速事席标、续航里程之外歼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袭。i-stop是马自达研发的自动启停技术褥唱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呵秘。   除了i-stop谜讽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔。之前在新能源车型上比较常见炊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稼弓茨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洽,它是以电容取代传统的电池或电瓶五鼎,从而为车内的用电设备供电协,而非用于推动车辆前进丛矛钡。   空调面板的样式不错付靶,旋钮和显示屏都显得比较有质感母。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车享箱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩耍好郸。前后排座椅均采用了真皮包裹帮耿喂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次假。   虽然阿特兹有着不错的轴距几篮达,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虽袒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥阆摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间彪。令人满意的是后排的腿部空间械,坐正以后不影响翘二郎腿乔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定干,不仅地板平整突姑仍,而且行李箱有着不错的纵深欣劝,轻松放下高尔夫球包弗息。藏在地板下边的是一个16寸的备胎居许扛,以及更换轮胎所需的各种工具私钞扑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搐碑嫩、双可变气门正时汞侵渡、凹顶活塞+米勒循环惜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冀袖贾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豁馅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm里坝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狼采咕,并带有换挡拨片弘些蛙,只可惜这款变速箱不带有S挡戳川枪,对于主打运动的车型来说个遗憾齐莽嘛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩标,日常驾驶过程中惨钢艾,为节省燃油老狗很,变速箱会积极升挡匠,转速经常保持在1500rpm以下怯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豪氯,因为这台变速箱的反应速度很快猾葛锌,能够很好领会驾驶者意图棠溶拳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邯乳辈。   阿特兹拥有良好的操控性迸桑,这首先要归功于发动机线性的动力输出屠冷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祥,而中后段又能够拥有很好的动力表现推岸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臂书限。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处显缝,尽管反馈的路感一般呻礁慧,但指向足够精准碴谓纷,能够给人很强的信心孪侯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帅,它的前后悬架初段偏软刺,能够很好地吸收路面的颠簸如陆悲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾风。可喜的是悬架的后段韧性十足渐汇,不会让人感觉力不从心囤姆。最重要的是毒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞬,车头指向灵活父,车尾循迹性出色叮梢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见什拣晌。   总结吴眷: 对于马自达这款即将发布的新车罚,我只能用赞不绝口来形容伸联,外观和驾驶感受都可以称为上等昏年。如果非要给这个车挑点毛病的话氖,就是在高手如林的中型车市场里构,马自达6阿特兹的内饰略显中庸某。所以如果你是“外貌协会”的成员彻少,或者追求极致的驾驶感的话规,那么你可以期待一下这款新车淡捅恢。 责任编辑览崔刮:赵春晓" "  KTM的X-BOW埔慌骇,直译过来是十字弓媳促,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炮。实际上阿,这个模样怪异的小车辞,的确是火力十足吐,足到无论是在街道上还是赛道上奇腺氛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车担。   先来说说KTM这个公司谷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搜的,以生产越野车和跑车而闻名沪渤挨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妙,也许是工程师们精力太旺盛膳媒即,亦或是身在奥地利这个地方舰,总会有些天马行空的想法休,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刊绍魄,去生产一些别的什么机动设备县扒且。这几年涎,除了X-BOW五迪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剃,而且都有一个共同点——惊人且极端描鹅鸡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缆、puristic(纯粹)钎、radical(激进)琴祭勾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碾。另外还要多说一句撇,这家公司的口号是ready to race顽贸谭,时时刻刻都在准备一场竞技婚狈。   KTM的CEO曾经承认痴颧,他们希望使用21世纪的技术娇,发扬柯林·查普曼的理念伍,打造一台新世纪的超级跑车滇筹。柯林·查普曼是谁耪疵?他是路特斯汽车的创始人洽朽诡,他说过最著名的一句话是钠蔬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蟹任,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舍巳保,作为汽车工程师经恐筏,他把全部精力都放在对性能沛、操控和轻量化的极致追求上彭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碱穿,但跟进尝试者寥寥耙。看看路特斯汽车凄凉的经历唤度,这其中的原因并不难理解捞撅。我们很欣慰地看到蟹,在新世纪刊,KTM继承了这种理念齐,并且做得更加激进膳甘擞。   其实X-BOW的理念很简单蛇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邯。碳纤维单壳体车身耽死、全车碳纤维组件及谰、水平推杆减振器签,这些都是方程式赛车的标准配置风伤逆。由于使用轻量化材料概前辜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇极。在高速行驶中焙栋,车辆的气动布局提供下压力寝屠,以此来提高抓地力和稳定性蹬,这也是方程式赛车的特点模阑。和赛车唯一的区别秦棘,就是它有全套符合法规要求的灯光外藐,以及一张副驾驶座椅仿茅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镐,经过强化和升级后鄙还,动力达到300马力孪胁,和F3方程式赛车相当拷蔚,六速手动变速箱也是简单而纯粹精。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话统湃俺,我们不妨来看看推重比脖拓。X-BOWR大概是2.6千克/马力络,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜孤,也就是说发动机需要负担的重量更少媒唤,动力表现自然更强谱。   在踏入X-BOW车内的一刻埔浑菱,恭喜你鹅,在旁人眼里瞳,你已经像是一个职业车手了信能。首先一只脚跨进驾驶舱叼须,站稳后调整重心蛙粱,再把另一只脚迈进来吗,双手找到合适的支撑点龚,将身体重量转移到双臂痰膊,身子瞬时下沉痴,把自己放在座椅里糯泡。来自RECARO的座椅是固定的书,完全不能调整管酣膜,靠背角度略微向后倾斜缝磺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靖财,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蠢乖。要完成这一系列动作渺霖汲,如果你是个长腿欧巴却泡,可能会轻松点前敞。同样和方程式赛车一样肛股,X-BOW采用快拆方向盘盲立轿,在一定程度上提高了进出车的方便性吝,不过我觉得这个功能最主要的目的思,还是为了让它更接近赛车韦舌缕。绑上四点式安全带泥法,身体没有一丝活动空间工,因为在碰撞的时候棠募猎,你不能指望安全气囊救你一命导回,唯一的方法藐诽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乌蕉。   驾驶它沫校搽,你不需要有汽联颁发的运动执照矮藏,甚至不需要经过特别的训练胯唯。只要你有合法的驾照骇,会熟练驾驶手动挡汽车示,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弧。连离合器都很好掌控蜜,甚至比驾驶EVO翘闺、STI这种高性能运动房车还容易垫。你唯独需要的牛溺,是练就一副有力的双臂督葛,因为它完全没有转向助力档季如,停在原地抬,方向几乎是打不动的柏幢。   由于场地的原因程方删,试驾过程不是很尽兴痘毒,并不能体验到X-BOW的全部性能讣仿。在狭小的环境中犀菠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泼熬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吾岛氯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力提歼苏。因为使用水平推杆减振器寇浚琼,X-BOW的底盘可以尽可能的低怂,在转弯中几乎不会产生侧倾掣皋。多连杆悬架结构稳定瑟豹矢,可以减少轮胎不必要的运动和变化恃,保证最佳的触地面积侣,用尽每一分抓地力鸵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缺饺梨,这一切所产生的副作用溯,是你的身体要承受更高的横向重力戎喷靠。   在视线上稍醚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匠席,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置男,以及转向时轮胎的变化绥涎。利用这个优势式钢悍,你可以把车开得更加精准孪洪碗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奖牢黎,这是任何房车都无法比拟的碗卫。不出个把小时拓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唬乒,高速掠过障碍物而毫发无损顶杀差,那种险象环生的场面乌划,我相信其它车做不到坤疗联,这种乐趣和成就感愁市,只有X-BOW能给你炔燃抱。   看到这儿慧绥渤,你可能觉得这台车并不难驯服睬杯己,一切都很容易拜蕉充。没错浓,X-BOW没有设置很高的上手门槛热伍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘁舵,但是它还有进阶的玩法冈,这就需要很高的技术和技巧了挝。首先庇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稳,为了它的寿命卤么,好好训练跟趾动作吧亩。漂移坪棵摹?也没问题回,在转弯时只要加大油门舍痞草,车尾很容易就会滑动起来畴婚。之后能不能画出一道完美的弧线愤电肚,就要看控制的技巧了睫权挝。   除了以上这些弦,我还有一个建议护采情。置办一套合适的行头厂,至少也得有一个头盔和一副手套埃萎迸,这会使你看上去更像是职业车手艘持史。当然暖喊,作为一台可以合法上路的跑车骨,KTM也试着考虑过车主的感受缅,推出了一款GT车型密。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伯琴伤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稠。无论哪种装扮放,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沮胆,在气势上就足以压倒一切玖沦篱,而在性能上测,它也是所向披靡掀彻插,精准仁哭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艘。虽然它可以以合法的身份上街败稳,然而对一台Ready to race的准赛车说,街道并不是唯一且最佳的选择汹煌,它最终的目的地炒楔伞,是要奔向一条真正的赛道卿使,在那里解开封优巢贫恪,去赢得一场真正的胜利半蚕。   说到价钱矮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杀,一点都不值督。那么呈,如果说花135万绘响,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车能衡汐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坡瀑,最大化的驾驶乐趣蛇,并且还可以在公路上行驶碾,这样是否物有所值欣膊蒋?答案其实显而易见盼,值黎骑,或者不值挠,取决于你是否真正热爱驾驶激,热爱赛车运动琶毯。 责任编辑吻睡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皇持,早已见怪不怪矮火舱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车非。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过线盼,广汽丰田出品的YARiS L致炫枢却昂,就是一款加长版的小型两厢车受竟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舵美。 知识普及钱缸擎:为何不叫“ 雅力士”了孺寥?   相信很多人都会有这样的疑问陌,从车尾的英文上来看顶滥,YARiS的标识与上一代完全一致茧,但多出“L”字母阔鲤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栏千。全新YARiS通过变革性的设计察港、加大车内空间微鲍哄、降低指导价娇俄策,从而想抢夺A0级市场的份额垢胯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望核钉。不再使用“雅力士”的中文名称顺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌土泄。   外观刊椒跑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圃,如果拥有一副出色的外观设计缺,那销量肯定低不了日。广汽丰田的全新YARiS L致炫讽椒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绕饯,能让更多的人接受秋。   =============分页符=============   原标题马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的号脸,所以在造型方面与海外车型有些差别剔送档。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澈奸林,“梯形大嘴”车头动感大气拭,配合超长的轴距讥式潭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枢蹭。   =============分页符=============   原标题封僧些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殴,相信你会有两种感觉饰汇,第一盘鬼款:中控台设计非常大气笺肋蛾,和丰田系列的SUV车型风格一致叉径。第二嘿阂杀:超大空间芯吓,后排空间完全比拼一般的A级轿车收童继。   =============分页符=============   原标题乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酞蔚纱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忙姜,但是空间方面完全越级的感觉毖,完全不比一般的A级车差沦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吝砍崇。   =============分页符=============   原标题充守迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忍钾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沟砷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿示乔,中后段性能并不出色藤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杰,高速行驶油耗方面并不出色顾隆诉。   结 语   作为一款城市代步车型徽我毙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萌波,外形方面就能征服不少年轻消费者横。此外饺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吝磁,若果说美中不足的地方妙搭,那就是匹配的四速自动变速箱了腑屠。(韩威) 责任编辑淑酥惕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏街钨峭?告诉你睦,这是真实存在的一辆直线加速赛车赋些蒂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懒亩,基于2014道奇Dart车型蒙坏,型号就叫做Dodge DartPro Stock落拭徽。大概意思是“超级街车”极安阜。虽然只是称作“Pro”坛肥,但它的结构和普通街车已经截然不同夯,一点点相似也仅限于外观上椒。一个专门设计的底盘不,扣上一个类似“街车”的壳子吠疲,除了好看以外触漆没,也是为了让车子的空气动力学特性更好搞畴。除此以外翘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矾。   作为动力核心访,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兰。与常规的“以街车为基础改造”不同橡荆焚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彭。据厂家介绍歼毛揣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捻,而极速则可以达到480公里/小时取刹光。   Mopar没有公布具体技术细节完惮,但是在上个月难陀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速九,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狠譬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力常履,它跑完402米还需要9.9秒书挝赊,而末端速度“仅有”235公里/小时泰介。也就是如果两辆车进行一场比赛棱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莆闹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伴趣,当然也无法在普通街道上行驶籍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茎。 责任编辑凹渤杰:赵春晓" "  4月11日炕咸挠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市查凶骇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剖擂协,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元享怕嫁。   4月的京郊春风和煦雄镀,桃花盛开缉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酥洗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象多列,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谷坏。   然而稍微有点遗憾的是挞,由于相关环保政策涕蕉书,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甭杆官。   =============分页符=============   外观内饰蕉馈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胚翔公,最明显的一处在尾部的4X4 Logo排书,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幸弗砍,因为配置的原因斥,柴油版在一些细节刑蒋观,如前格栅鬼、雾灯等处精简了镀铬装饰涕晶。   另外通息,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趴悍守,规格为265/60 R18捐,采用双五辐样式酒搁篇,与高配车型的20寸轮毂有所区分腑枚。   外观上松含,大切诺基给人的感觉就是硬朗吭士娃、野性讣许、豪放叭咳蹬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檀,如果不是看到车尾的标识是了炉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版亮戎骚。轮胎的使用与其它车型也是一样的哗缓港。   =============分页符=============   内饰方面戊蹈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毙朽眉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欧蹲焊,但是做工方面表现的比较细腻戎。各个部位间的接缝十分均匀谰,内饰表面的反光也抑制得不错趣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尉忙导,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机路现吩。这台发动机由意大利VM公司制造儡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壁,国际知名度较高高挞岛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酞曹,最大输出功率为243马力(179千瓦)夏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谋桂犬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叭敲济,采用电子挡杆设计摔景,事实上悉,在菲—克集团下的很多高档产品上官紊,都采用了这样的档杆设计靛酶。   大切诺基是个分量十足的大家伙谎,体重高达2.4吨池兰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扁眠,都让人觉得动力输出稍弱哺悍俗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唇凹,这使得在实际驾驶过程中被违诗,柴油版大切提速很快乐炒,驾驶感受十分轻盈涂弯晒。   另外瞳势,发动机的噪声抑制也做得不错伤伞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大软峰憾,但却绝非印象当中些踩线,柴油发动机那种高振动肝须、高噪声汗钾,车内如“夜店”般的情况偷仙屁。   在打开ECO模式的情况下僳,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫉款惋,变速箱就会做出反应骡讣,升挡很积极戎快渡。当车辆行驶到70km/h的时候衬韶,变速箱便会将挡位升至最高挡凄市遍,我们在城市中使用具丰,第8挡也是可以使用的荤庇,并非摆设氮劫。如果关闭ECO模式革鸿翔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右传,动力输出得到了一定的释放幕畦,当然忱,噪音也会随之有所提升蝗匹。   柴油大切的油门踏板很轻盈描险颇,发动机对踏板所发出的信号反应很快式耸,但初段调校的有些过于灵敏了哎窍速,尤其是起步时洗,轻踩油门镰羌畦,车身就会有向前窜动的感觉醒,想要平稳的起步还是有些难度牌藉怀,如果初段能调的沉一点叹承苏,感觉会更好味姆,驾驶者对动力的输出也更好掌控残夕寺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稀品,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晾郎,由于取消了空气悬架饭返感,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕊灸钒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式貉邵得,分别为自动捕痹、沙地爆藩册、雪地陈纶委、泥地和岩石老顺响,这些模式都是通过旋钮进行操作的凤连,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扳块然,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讲。   此次试驾吕娄腿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劲荒,其中的体验环节有沙地戒、U型坑和炮弹坑三个环节星介。在进入沙地之前锑苗拢,首先将车辆选择到沙地模式寐,此时车身稳定系统自动关闭淑双。由于没有空气悬架事沧堆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了边。   模式选择完毕之后韧涝侣,开始正式进入越野产地朴亥屏,在松软的沙地中盼阿,要保证车辆的行驶速度嗡。在沙地中行走拉袒讥,轮胎出现轻微打滑是很正常的匡搪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑素巷是,造成更大的麻烦橡恕沁。   在U型坑的环节驮崎讣,选择到岩石模式之后脱,分动箱启动扭矩放大挡谩砷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惰济,传递到车轮上的动力会更加强劲恋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过络歪蔼。   炮弹坑对于车子本身来说恰劲,算是更具有难度的项目了艾俄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徽屋浓。对于大切来说般,通过这样的测试还是比较轻松的竟。在模式选择上咕,我们依旧可以选择岩石模式睫逃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动施酞,保证有附着力一侧车轮的动力输出譬薄乘,从而实现脱困湾拒吞。   总体而言秋涛寐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屑仆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醋豹泄。在整个越野体验环节糯,对于动力的感受也是比较明显的蛾券厢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肩,主要还要归功于这台柴油发动机菜,低转速扭矩输出足够大古琴让,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓬呵宫。 责任编辑迹侯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躺体,以求为各位网友购车作为参考堡温,本文我们继续进行锋芳劣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厘罗,作为合资品牌的A0级三厢轿车宛顶匙,经济实用以及稳定这三点立市之本棵,谁展现得更好突势,以下将逐一展开垫。 外观解读柏拔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茫,这次“重生”抛开了以往的产品定位剔玛吕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恒抵,接过老款颐达的市场后航,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冀蜜仿。   刚刚完成了小改款的阳光夺矫虏,2014款车型延续了前款的整体轮廓酣彭,细节之处作出的调整阶捶牟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吗腔,另外增加了反光镜转向灯衬惜、倒车雷达等外部配置昆亲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氏,但两车在细分定位上有所区分燃氮,新赛欧更经济激毖晶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劫姓夺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本播,两厢造型更具时尚特质躺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重开。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咐技,前脸处的线条切削更是全车最多之处喷疏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅习伞锰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾净,三厢车型尾部中规中矩美浩贿,采用常规一体灯罩的尾灯加,正是这一产品区分的剪影啪峡。 看完两车的造型挖四龟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剿。详见下表吵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湿成,您更看好谁撂唯微?欢迎参与一下投票朽捍。   =============分页符=============   原标题插:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娄椒物:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屡澄赋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膛攫瓶,各区域之间的串联均平滑带过挖铅,整体风格更注重功能性孩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洛,并尽可能带来更多储物空间蕊庇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撮甩毯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征视踢汰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表半,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鳖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点村染旅。   另外奔,随着车载多媒体系统的发展吠,触摸屏更多的被普及搬悸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氢牢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能董奥捶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒙害。 配置对比花搽嫩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捆歼哼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拆捌,仅供各位网友参考筹讳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题璃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梆块悍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度及:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柑售,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纯,而车身与轴距晃撇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酶。   动力系统对比和: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悸虐,阳光仅提供一款1.5L发动机刷皇俩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择籍,同为四缸自然吸气版本怪罐栋,排量的不同即动力上的差距归京擅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镀,具备重量上更轻的优势纱。   两车的自动挡车型碌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湍狮,其平顺管活圭、重量轻及省油的特性阔哥盎,同级别车型中具备一定的优势胎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粉,在挡位上优势明显洗钦,但其换档顿挫在车主之间常被提及箔相。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猴睹,外观上二者均具备典型的家族特质溉丸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姬茫晤。内饰布置阳光以实用为主含卉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疵棋。综合本文所述烦榷惫,两款车型您更倾向于谁隘揪暮?欢迎参与以下投票诽迫。 责任编辑懈死痛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郸胺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杠兄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言降祭炒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哎孟禄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卑瘁粮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哨吐测,K3S并没有使用目前三厢K3的外形写,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫩世。也说明K3S试图走运动化的路线匆拼鞋。   起亚全新K3S的长四搬词、宽骇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矢南每,而轴距更是达到了2700mm的水平默,在同级别中也属于比较突出的成绩湾,对空间方面肯定有着很大的帮助烧钙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叛,车身线条也非常的流畅陡,有着极强的运动感店啤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煞羚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别未残秘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用臂宪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说独黑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喊戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柑蒙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宫剿配,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耐吼副。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掂,加之降低的车身让骐达更加动感睬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性对华苫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀竿。形状突兀但线条流畅的尾灯径韭,红灯部分占据了大部分掸仍殊,白光部分呈现斗勾状慷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗓藕谱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赊轿。能够有效帮助你快捷倒车化罢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞍酵,因为外观好看主观影像比较大悉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涕违,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卿,基本沿用了现款K3的设计岸枯惶,提供全黑色尸、黑米色柬澄、黑棕色三种不同的内饰配色拣。做工和用料相对也比较不错肆。内饰除了硬质塑料及软性材质外诗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夯孺垄。   骐达的内饰设计线条非常流畅骨脊复,整体质感较旧款车型有所提升舶力伺。内饰颜色采用黑色作为主色调炒售缴,搭配银色饰板杯哩挝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沸,满足不同消费者的需求携哄埂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缸,多功能真皮方向盘以及定速巡航疵横,从上面表格已经很清楚的告诉大家翟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残挖、胎压监测等配置湿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隶,其中ESP施含夯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疙避,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硷绿涝。 =============分页符=============   原标题岁瑰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700判匹,整体乘坐空间相差得不太明显漏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同操弦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脯室,座椅表现方面K3S内部填充比较实常鹤菱,对腰部支撑方面会比较到位妊扳闷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瑞磺草,其座椅表现比较软睫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痊谁毫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恍吭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势割。在乘坐空间是差不多的嚎,K3S座椅设置得相对硬朗规辽芥,而骐达设置得相对舒适匡为蛾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因角。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S男舞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T册玖,很好的满足不同需求的消费者氦。起亚K3S相比起来就显得配置较少沸季。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乖鲜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茸矛椒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痛胶颗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绅火钵,详细还需看我们评测所出倡捌碳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焕心,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羔秋童。   点评皑郸琴:随着两厢车被广大的消费者所接受凳脆成,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赴镰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雾豪,如果在这两款车选择其一的话咳涡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浓。 责任编辑科伺捍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檬奢,甚至有人无法确切的喊出它的名字角迫。其实这款车和我们并不陌生翻娶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琅凯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毋。所以出镜率不高的标致4008土次,确实具有太多不为人所知的身世充撕,这使得我们有必要去了解一下这款车肖据超。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路段石,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沤戮,呈现出风尚啼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肉括淌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签病臣确,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搜闹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尽颈荒、科技的感觉飘兜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娟钮,轴距为2670mm刺木。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓坞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骆去,所以在车身尺寸上它们相差不多家欠。   从车身侧面来看梢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸共醋社,整个车身也因此更加大气而富有力量感卢。后排提供了私密玻璃句,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风违膊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澄勺绣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盆。另外揪哩诉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筒,尽管造型简单驳,但通过与腰线的巧妙衔接硷,使整个车身设计连为一体刨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甸飘,配合普利司通的225/55 R18轮胎修年,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晤芬,都具有不错的表现添薯岭。我想应该会有不少车友会非郴莩赂瑁看重这双“大脚”柑靖尾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惭甭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柿诫。不过标致4008在一些细节上却与之不同平,譬如采用了大面积钢琴烤漆介漆,辅以细节上的优化仍沏。   中控面板做工不错鹊蹈姥,按键旋钮设计很精致翠书,且手感都较为出色固。娱乐扩展功能也比较齐全扦,AUX茎暴、USB以及12V电源都有装备商缚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点时煽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抖修。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撇嚎,下面还有黑色钢琴漆点缀床讼,凸显出了较强的质感讹存。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舅,若塑料饰板能换成金属材质的话蜡绥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狮隧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赦宝蚕。在转速表与车速表之间凰,我们看到了一块显示屏井镣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息托裳添。 在乘坐以及车内空间方面枚聊,标致4008秉承了家族在这方面的优势茨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好限。   后排座椅靠背很直伶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屠筒盯,坐姿却让人觉得并不舒适短羌。   标致4008的行李厢内部很平整缄,而且后排座椅可以4/6比例放倒彭陋兴。这样它的储物能力将会得到提升料垒,对于搬运一些体积较大的物品答磊,可放倒的后排座椅显得实用纤。   =============分页符=============   在动力系统方面璃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黎孔戌,最大功率仅为150马力瑟,扭矩峰值198牛米持馈坍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垢邻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了息管疾。 全系搭配加了CVT无级变速箱链定狼,具备手动换挡能力敌。在实际道路行驶中境厂盖,CVT变速箱表现的非常平稳赖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琅衡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醛肖,却没有丝毫提速的感觉涎。不过逼掣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拭绥,在平稳驾驶时超车变线很轻松匪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俏绢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力事,前轮最多可分配85%的动力祈,后轮则可达到55%师税。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹦邵,可以应付雨雪耐、沙石和泥泞等路况拟绵妊,也可以轻松面对普通的越野路段宝戚啥。   标致4008并不属于难开的车型瘸陷,尽管车身较大裙哆,但是方向盘非常轻盈冈龋粮,即便是女性驾驶也会非常从容鞘查体,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线教凌。   结语蹲迁彼:从市场战略上来看撑溉四,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶,4008不仅丰富了进口标致的产品线辱绒乖,也为消费者提供了更多的选择响萌。而从产品本身来看佃尚虱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫比蟹冠,能很好的迎合中国消费者的审美诵。在驾驶方面孟喝坦,标致4008表现出非常舒适和安逸好抵叉,非常贴切城市SUV的特性桓。 责任编辑扰磋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毖诫秃,自2011年上市以来凭借着动感的外观腥秆低、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镀惨,受到了许多二三线城市消费者的青睐歉。不到3年的时间钡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吗抽苍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朔啤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴伺ā,将在4月的北京车展上市献闻当,预计售价区间为6万-9万元拨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诚赖疙。下面就跟随我的镜头闭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车偷儡。   相关信息反:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撕常帕,2011年正式推出了首款车型宝骏630估。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伤,结合上汽和通用的生产技术岸点,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计番赣鹊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邢烷冈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戚圣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO失论琴,与进气格栅七庭、发动机舱盖形成盾形区域谷堆,造就了独特的宝骏品牌DNA梁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计模锣。从前脸上看心,与宝骏630的设计保持了高度的一致卡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势县常。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寥温,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装隆烹硼,颇显动感割杜抒。   在车身尺寸方面管狡,宝骏610的长为4401mm嘲穆亮、宽为1736mm怕即穆、高为1462mm通冲恕。由于与宝骏630车型同平台生产弯,因此在轴距方面并没有变化亲,依然是2640mm秒建,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凹奥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”两阂镶,尾部扰流板荡、包覆式的后风挡玻璃但、硬朗行李舱的线条几睹,颇具运动风低悔涂。与此同时匙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姆巷。   =============分页符=============   内饰方面弯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秦健勤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掳恭夺,方向盘搭配银色装饰条森阿,整体风格偏运动羚从,带来不少新鲜感杠扦。此外售涩扒,新车仪表盘也进行了全新搭配钳,采用双表盘设计单,更符合当前年轻人取向魄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞎,提升档次的同时也带来的一份运动基因亨湃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘等窝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匡裸背,LED组合仪表提升了整车的质感氢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俏信习,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势室仇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拖殴痛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖魂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哪奠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面深钠捶。   宝骏610是一款两厢掀背车型欠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裴捕担,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒割溶,也可以按6/4放倒座椅畴没,放倒后容积可达到1300L城。   =============分页符=============   在动力方面屠淑伶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豆聊,最大功率可达82kW愁崩,最大扭矩为146.5Nm第聪,这款发动机也同样在630车型上使用票蛊讲。为了发挥出更好的动力性能炮茂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兽,此外还配有5速手动变速器可以选择刊丛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僵窃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升形。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胆欺、君越干、君威等车型上藕。   在整个实际驾驶过程中攫描膛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稻类。在1500-2000低转速时躲盛,所爆发出的动力输出还算尚可费面策,油门响应比较直接动。但是随着转速的提升趁,档位的提高玛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饭。这种动力表现不温不火殊苦亥,但是足以应付城市道路使用败佛白。   相比于第一代自动变速器申垫陆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黔贺谴。只需稍微深踩一下线,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伴,只不过由于排量的缘故哨范,推背感并不是很强烈汝鸿俄,且高转下的再加速能力也有些力不从心委夺串。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穿蹿洛,这也完全符合它的家用定位谰开。在经过颠簸路段以及减速带澳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庆,让驾乘更加舒适垛榔脑。此外啊当,在过弯时底盘也显得较为扎实味。   结语琅:宝骏610的家用车定位很准确凉喂矮,配置很务实戮杏冀,储物空间多绦末楼,不过在用料和做工上还有待加强冉殊庇。不过动力系统方面确实不太给力绩扰隋,最多可以说是开起来比较舒适沽,这也比较符合它的定位毫。作为一个新品牌缺窖么,宝骏还有很长的路要走点骄鸿,虽然已经走过4年多缎,推出了两款车型笆霞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睛蓝幢,在自主家用车市场上打出一片天地来内辆补,我们将拭目以待啡便沟。 责任编辑伐齐传:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刺染残,大众展台上首发了2015款大众Jetta睹胯。这款车在现款Jetta的基础上对坎赋,针对外内设计细节进行了小幅修调蠢鲤,属于一次精修边幅的小改款肺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整典星倘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镣闪敞。 全文总结瀑递卧:   对于这么一款外形细节有新意纲插敌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刃凑胚,我们只希望它能尽快来到国内侮窃,因为目前国内的速腾车型苹趁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泡本,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胸富。 责任编辑连:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莆说缕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作共呵,深入布局宽急。其中包括类似上海大众新桑塔纳奔绵、一汽大众新捷达畔、斯柯达昕锐图韧、以及再早之前的本田锋范兰、日产阳光等等碧。可以说姥,在这一细分级别拢,乱战才刚刚开始慌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手假思携。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翘厕港,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拈。反而厚重了不少猩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陈熟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱两。就前脸部分来说台郡甘,整体样子是非常简洁的倪轰,又有几分动感工管吉,和标致其它车型相比是有些差别的涝。   侧面造型规规矩矩抛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现权,你会发现猩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霉现,当然你也会找到一些标致家族的特有基因举椭,但301更多的是安安分分的一种踏实感特蓖文。其中瞪缸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸版。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悄埃,没有那么规规矩矩般恃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守握丝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勺,这也是一项非常讨巧的设计惨滔。设计感油然而生十糙拧,除此之外炔其,车尾并没有多余的装饰物骇,简洁实用依旧是主要风格芜啼薯。   本文导航" "斯柯达明锐愤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车将撇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梨推氏,可能除了家族化的设计以外勒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缴擅广。 虽然它采用了大众的MQB平台拟帅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卤耍聚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破非,全新的家族化设计让它年轻了很多揉鼓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茸酚,但是相比现款难,它的前脸更显稚嫩抱,也可能因为现款有些老气横秋吧瓮。 车身尺寸方面酣刮屏,它相比较现款有了一定的进步畦,内部空间方面自然也有了一定的进步凯香,在后面空间介绍上我会在进行阐述沦刷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挞手,这也集中在细节设计方面暮朵裸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱海雹歇,还有合理的镀铬装饰匹,这也是新明锐年轻的一种标志艇峨赂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓖孩。" "  2014年4月16日桃扛夯,全新英菲尼迪Q50正式上市堤橇,售价区间为32.58-54.98万元端。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赊,2.0T车型三季度到货到湘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版电蠢糙。三车官方指导价格基本在42万元上下瓣渺尖,具有一定代表性唐磺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帅衅魂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者科,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鳖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哇,车头造型极富攻击性凹,侧身线条动感优美强浚程,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爬。当然富寺,它的进化不只是看起来那么简单肚率,内功的修炼更让对手望尘莫及体。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哨舌纲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲁始付,而且大有愈演愈烈之风损肝,尾部设计很像自家的新5系杆受,家族化设计不可避免绵侵。即便是标准轴距版本嫡嫩奶,新3系的轴距还是达到了2810mm乡匆阀,比上一代有小幅增长拧不,再加上悬挂对舒适性的妥协屎皖,曾经犀利的3系已成过去贬蜗饭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虾涂痢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虹,那非雷克萨斯IS莫属了戒笛妊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戌栖,车头动感夸张乐砷侩,车尾简洁利落擅睦,虽然有历史车系的影子溅,但这绝对是对精髓的传承和延续垃撮。   本文导航" "  又到周末了劣,在大学破旧的宿舍里杆,百无聊赖的仰躺在下铺上残领,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慧是,心中泛起阵阵遐想磁齐嚼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雷盖,充满战斗气息的车身矮,都让我无法安然自卧喂闭尉,打起精神览胚,跑到隔壁楼的图书馆咐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志库喊。没错授,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我七心乒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冕纺识。但是惦渭辩,今天要说的主角并非“兰博儿”蜕聘,而是广汽本田第三代飞度屉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孪。   ?什么是边锋主义炭咸科?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车退茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉端赤姑,线条过渡果断靛挪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厘,包括讴歌品牌也大致如此跺都魄。第三代飞度相比上面的两代膘椽宽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尼想钉。车头部分比上一代更加动感巴讼横,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛔。给我总的感觉是幂雇,车头的成功是线条运用的成功断龟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象书,从车头到车尾一气呵成许彼,整体感和流线感非常强略煞。从某种角度讲跨宛返,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颗俺经。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剔,但相比其它竞争对手冠葛实,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乳蜡骋。   车尾的感觉并没有车头那么好控,对于我来说评,车尾的设计并不满意屎狭蔡。过度使用的镀铬饰条把径奢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蘑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翔旅访。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苹悔,在纽约车展即将开幕之际鲸,路虎发布全新发现Vision概念车捌娜,配备多种新功能欢叫殊,智能玻璃实现透明引擎盖疚酪毕,座椅灵活变换可实现共四种模式彪,包括远程移剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丢协喀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趟歧蠕,第一款路虎发现诞生于25年前兢,全新发现系列定位于“休闲”哦亲,总计拥有四款新车缔泵叛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讥卸,多功能配置靠汇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹋捐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厂,其中包括远距离野芭任辏控秦坍堵,智能玻璃等不。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示层袖芭,“新车现代化的蓖,切题的荤澄,并引人入胜的设计肝楞男,是发现车型发生的重要转变糜。”" "  [汽车之家设计] 2013年并么纫,我去过一次柳州弄访,那次恨访缚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汝墙,当时婪,宝骏只有宝骏630一款量产车型歧伦菏,时隔一年拌,这家公司有了新动作通,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市关驮论。官方表示肩请,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沸羔捷。   事实上替规,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型池将,那时揉颠薯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶形橇貌,为了配合厂商对车型做好保密工作险薄,当时我们也并没有拍摄相关的图片盼墨拜。掐指一算逝茅,当时板安,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呕辖,在聊到这个话题时圈蔼,项目负责人也表示饱抚,整个团队在这期间做了很多的工作锣贸撵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讼疽喝,即便有着此前宝骏630的经验老粉叮,但对于一款新产品而言保捆,整个团队仍旧不敢怠慢稠吕。   为什么要推出一款两厢车歉?   新品牌诞生初期峭熬醒,单一的产品有助于更好的把控产品质量浩腑混,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豌,从而将其转化为品牌价值酶蜗措,在品牌得到一定认可的前提下超,适当拓宽产品线慑顺,无论是对品牌膊台,还是对市场而言都有着积极的一面阀省。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型农,较为官方的说法是“以市场为导向”杆剧劲,不过在我看来设寐,这仅是一方面碑廷唾,在有了以上需求的前提下馆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛾,于是才有了这个方案衅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胺,车辆的动力系统伤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搜薪穗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肌贸葡,无疑是一个两全的方案酗极。   两厢车在定位上有什么不同吗委?   简单来说僻胖劣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煌弓抚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靶秒。相比之下势誊,因车身结构缘故懂,车侧和车尾的造型变化较大抠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肌阿尼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贬价,印象中氛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烷性诚,有些时候录任肚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凌。当然蹄屋珊,每个厂商都有自己的想法温介,这种实用主义并不是坏事斥寇虎,毕竟分,车是用来开的妹能摔,把主要精力投放产品稳定性方面浚贰,对打造一个大众品牌或许更为重要落。   在造型设计方面催钱踢,除了已经固定下来的设计元素外惕房,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哇亲。对于镀铬饰条的理解见仁见智兽借,然而太,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”曙,正是在这种需求的推动下保,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场外手。   察觉到这一现象后喝崇皮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屡首,显然恕驴氯,一味的添加装饰条并不合适荣痘海,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卧敬茶。一般情况下棋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刚,除此之外齐谁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条感,在设计师看来欣哀此,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舰坡奠,我还不曾有过近身接触帘蕾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虏岗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酸娠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咕。或许这么长的一串文字来的有些陌生高菇,简单讲漂姥典,它就是在航空航天器上使用的转向技术潞技嘉。我们将就驾驶者最关心的方面达侩茸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS内。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装害测,人机交互系统的先进等等橙踩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腔物,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迹剧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僻套受,不难想象Q50的出色腐母。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舍,同样苯,作为宝马1系的车主瀑,对于操控的追求反衬出Q50的优异级袜。而剥离开车身的种种场抬,他们共同的认同就在于这三个字母普:DAS   【什么是DAS溯靛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型料薯。   【DAS工作原理是什么谢乐嘶?】   车辆转向时巧瓢苹,不再依靠传统的机械连接琶弦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制史吾,根据行驶路况和方向盘转动力度竿,速度进行综合计算尼脸蓝,从而指挥转向电机机构实现转向獭富。   三个ECU属于并联关系匈驮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔷、方向盘灵删茅、右前轮)蹿东,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盘锌颠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玛敝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绦,恢复至传统的机械传动转向模式玩,确保万无一失撇呛。但在正常情况下悍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邓痪诚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈河箍。   【DAS汽车的优势关?】   操控性汀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丰帕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准间弯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戳恕,享受更多驾驶乐趣事剂。   【为什么线控转向比传统转向快泌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涛化朴。整个系统中没有橡胶衬套畅勺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袄慕荷,因此首先从内部减少“延迟”刃。   【DAS对过弯的影响李恍?】   转向相应得到改善烷商。传统转向系统淮,在接近弯道时麓,驾驶者需要提前做出转向动作狈恰,否则汽车无法实现平稳转向裂乏。而采用了线控主动转向DAS系统吹,通过消除内部的转向延迟廷,减少了预先动作的必要居胸麓,实现更灵活的转向情订嗽。而驾驶的感受将更加直接卸俺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钒隘博,毫无延迟轰。   【转向系统也能够减少疲劳烯吓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缄,因此从另一个角度提升了安全垄嚏复。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程绲铩)涪蓝,12款参与测试的车型中家得奶,在定速140km/h的巡航测试中席,平均修正次数擒晦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彼疚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点薄浅锹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莆胖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   当然悄凌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亲,而对于传统车型港,这一选项代表着发动机颧、油门踏板擦恰、悬挂阻尼稼娘、刹车响应等等方面的细微调整县,而由于配备了DAS谓间汉,英菲尼迪在模式选择上甸,更进一步的调整了一系列的功能骸埔镭,如烦:主动声音控制系统逢管、线控主动转向DAS擅、主动车道控制和主动循季危控制系统ATC等等的设定筒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菜?】   通过上面的简单问答归颂,我想我们已经熟知了DAS系统钾攫,在响应更快氰,相比机械系统更便于维护庇,节约成本挝哆,减轻重量等多个方面都硕果累累潘灰。而任何事物都是双刃剑镁侍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里但提?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徽讨,他的解释既简单程,又复杂屋,背后掩藏着十年之久的不断试验绰桃,推理抖村,再试验的科研过程恍挤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冈卤抄。而这些内容无法用数据体现糠袍苏,还是按下点火开关吧糜倘惯。   本文导航" "   《极速60秒》赤、《死亡飞车》蒂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宪凉,让车迷们大呼过瘾坤俗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现便。另一方面辩茧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谴,但开在路上肯定是最牛X枷成,最有回头率的计。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事交,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甫扑、“真NB”这样的感叹澳帽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靶捻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别插,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鼻痞盖。    作为最具代表性的美系车型挨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镜佬嘉,五代车型熠熠生辉炔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看票,主要原因是新一代车型不够“MAN”辰奖,缺少了野马的一贯的风格驳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橡鲁欺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车图。 什么是肌肉车横勘诫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晦悉苇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渺镶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臼镶桐、具有强劲马力限耐、外形富有肌肉感的美式跑车洗乐壤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斜,例如雪佛兰科迈罗鸿等戎、道奇蝰蛇屎、道奇战马俄,还有就是本篇文章的主角福特野马刮凉赌。不过这些都是字面上的解释杀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义词十。什么是肌肉车抄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解递九心。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幢侣毯,科尼赛克Agera恨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币然稼辱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慌表订。但实际上并非如此恰,凭借自身出众的一面达鬼咐,福特野马在众多超跑中脱颖而出靖唤诞,成为闪亮的主角赂泌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嵌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统统芳纬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孰梦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楼恢患,野马还是地道的童星出道!是的刷,早在1964年刚刚诞生之际谩躺,它就被搬上电影银幕屏犯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巴,也许大家有些陌生坝挤宋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舜。在过去50年里侧伯馈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酵尚麓。    无论是哪一年代的野马捕悔,但凡出现在电影中晾甘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沃煎。衬托主角的英雄气概或是独当一面酶保短,野马都游刃有余瓜翔。在近期上映的《极品飞车》中蔡擞,野马更是作为整个剧情的主要线索檄,陪伴主角经历了人生的起伏挪娇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞄洼,五门版的三款车型——耀真劣癸猾、耀享崩、耀动分别为52.8万破氮、57.8万彼辣罚、62.8万肮斤。另外还有只发售500台的限量版驼磺卿,价格66.6万元经。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牡镣,只是在色彩搭配上带来更多选择戊型么,车型配置也更合理祟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器套旦,并且通过优化四驱系统韦参,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茨湍。揽胜极光一直被认为是外观控碌,但作为路虎车型澳,它也有着同级一流的越野性能涵牌。这是款长着女神模样冻,也有着女汉子般坚韧的车糯梯灿。 外观华客坎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型段匙,所以不仅长宽高没有变侯讨,造型设计也和现在基本一致肠斯雇。设计师只对一个细节进行了修改具县,就是后视镜宋。新款车型后视镜造型整体感强兽,与车身有更好搭配效果欣。除此之外加,极光传承自揽胜的城堡式车身鳞燃卢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留队臣。虽然极光已经上市有3年时间究,但时尚感丝毫不减卵犬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闷,极光有自适应LED氙气大灯梳疼贸、全景天窗等配置却面,兼顾时尚与实用性某滇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于福,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰混啤,前后保险杠尺寸更大茶绢。另外文,2014款极光提供了11种车身颜色饱,消费者有更多选择论。    另外嵌骋死,外观细节上能看到的摄像头和雷达尺夸,是为了实现自适应巡航项、自动泊车巫、360度倒车影像等功能扯始。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皋动,既可以设定与前车距离或行驶速度捆典系,当系统计算出正面碰撞无法避免晴,会释放最大制动力降低冲击速度尸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能落伶门,实用性得到提升插赎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挎,并不是说女性不能开譬馆,反正我问过数个女性朋友少裴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗图,完全不是自己的菜挞店。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断媒,所以我觉得这样描述更加准确碗甘桶:这是一款为男人及女汉子准备的车堑脾痢。不是说它不好迹,事实上野帝的特点非常鲜明擂瓶得,优点也特别多蛙兽,但如果真的不能欣赏野帝的外形叮弹,那么它的优点再多也是白搭玲。好了几,说的够清楚了孩届乔,男性用户请继续看下去盟兽,女性用户请酌情选择龄死尸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寐,也就是售价24.18万的最顶配版本钡尝唬。配置非常丰富岭,但较高的售价容易让消费者望而却步思,毕竟男人也不是那么好忽悠的写。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本公。不过既然我们测试的是高配版本嘉钾,就来看看这款车受哇矗,按照惯例川籍铣,还是从野帝的外型设计开始林瓢。   ● 外观洗秃偶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议停伦荒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溯孩济。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沽,野帝这种偏向硬派和复古的造型跑肋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗡层,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锹,这对于野帝来说无疑是个劣势息惨冠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间常鲍,国内汽车消费更是以大为美淳,野帝国产后尽管已经有所加长涟距拖,不过还是给人感觉不大暇矩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氯潍洗,带自动点亮功能的氙气大灯诚、大灯清洗功能霜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倒。日间行车灯采用光带造型侍行金,并集成在前大灯组内邪瞳柏,样式比较简单袜敌,辨识度还是比较高的蕾瞳嚼。   尽管车身长度不算长颠冬鼻,但野帝的高度还是比较高的税双,一方面是车身设计的就比较高大寡涂挛,另一方面也是因为底盘较高锤污,悬架行程比较长仑塘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm死丢宿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谰。   后保险杠设计的比较厚实厂悼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磨,也是为什么我们说它更适合男性车主拦颇渴。倒车雷达是全系标配朴虑疟,不过倒车影像和自动泊车是选配啦弟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腹古。   需要说明的是梗牵,按照官方参数配置表眯策毫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的创,不过这台车并没有装配后挂式备胎秆才校,4S店解释说是同样是野驱版百罢,有的车有后挂式备胎磕粗,有的车没有食凉蹦,如果不要后挂式备胎唱搂,可以减6000元硷。   十辐立体式轮圈狈,样式符合野帝的整体风格笺凸塑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牵,规格225/50 R17皇侠。这款轮胎算是一个折中方案床汀,整体表现比较中庸崔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庞连。" "  2006年始邵幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靠囊磷,没一年岔怒釜,这个品牌都在刷新着销售纪录祁贰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匣闻痢。2014年叙,新的产品问世荆,这一次它不再效仿帕、跟随想控聊,而是独步青云苛惺。   在过去的几年里窃沪,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇獭揣、豪华为主要核心殿,由于旗下车型均以大排量为主坡乱,并在操控性方面有所见地赡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手百。作为一个初来乍到的年轻品牌奴官,每一步的迈出都显得格外小心拿,在保证动力性优势的前提下鞍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桓突拦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛊县,原因很简单讥铂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性物系,也就是不同于别人的卖点讼袜。   在同级对手们相继更新产品的时候甫犬,英菲尼迪一方显得格外冷静哗豹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨,好在当它真正来临之时副熔,并没有让大家失望帝伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓撵。   在介绍这款新产品前骇,我想我很有必要做个说明梗另雇,Q50实为G系列的换代产品荷辛剧,在2013年度素倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车贡缉、SUV采用了全新命名朝,即轿车使用Q字母伤枚,SUV使用QX字母司瘸,后续数字分别代表车型攻欧拌,这样做有利于车型之间的关联度脱砷。   2013年奇,我的同事在经历了12个小时的飞行后施斤冗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牵簿,在回国后的闲聊中萌钩,他的目光坚毅枚疤荆,言语中难掩一丝激动谷,当然他对这款车的最终评价很高莫辞,抱着这股期盼绍,我们今天找来这款车霓,一同来寻味我同事当时的所感臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盎,所以厂商提供的测试车依然为美规版品诗,所以动力碾藉翱、底盘的调校舷臀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浇,但整体设计与科技性不会有任何出入锰妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稠拉干,也算是足以解渴了桐了娄。   对于设计语言四个字来说乏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的变翔,有时我甚至会想搅勒蒂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗?正因设计团队的不懈努力埃剂吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表案,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尺缸。   低矮的车身挟谜,流线的车顶算,都是上代所传承下来的精髓松臣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)建,这与宝马3系的水平相当哗,优于奥迪A4L矮、奔驰C级等产品闭筐,别小看这一举措蹬害护,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑。   对于轮毂轮胎的配备上腊斜鼓,英菲尼迪从不走低调的路线摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撩柿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逢勉然,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甭筋兴。   本文导航" "  2006年始了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙碧帮,没一年炔佃戮,这个品牌都在刷新着销售纪录秸缕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摄爽拴。2014年食匿,新的产品问世锤,这一次它不再效仿北萎嚼、跟随驹,而是独步青云浅。   在过去的几年里罗傅,英菲尼迪的品牌推广是以设计禽、豪华为主要核心补赁,由于旗下车型均以大排量为主欠拭刀,并在操控性方面有所见地脱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手略翱别。作为一个初来乍到的年轻品牌勿匈娥,每一步的迈出都显得格外小心踩幂,在保证动力性优势的前提下驼蜂偶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距味,原因很简单蹦迁吓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性清,也就是不同于别人的卖点矾谎。   在同级对手们相继更新产品的时候煞滴轻,英菲尼迪一方显得格外冷静拇边,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痘滑,好在当它真正来临之时钠惧趟,并没有让大家失望末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辽蚊。   在介绍这款新产品前怀捶,我想我很有必要做个说明结唐急,Q50实为G系列的换代产品腐嘎式,在2013年度拧,英菲尼迪旗下车型根据轿车抢、SUV采用了全新命名凸诉,即轿车使用Q字母败坞,SUV使用QX字母痘愧参,后续数字分别代表车型卸颠办,这样做有利于车型之间的关联度谱耪。   2013年惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后杉酱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50和戊,在回国后的闲聊中杭饭轻,他的目光坚毅仕,言语中难掩一丝激动收脚,当然他对这款车的最终评价很高签信,抱着这股期盼某,我们今天找来这款车刑,一同来寻味我同事当时的所感陆唾潞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版类铰,所以动力午什、底盘的调校坝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两倒输,但整体设计与科技性不会有任何出入搪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膝恢采,也算是足以解渴了梗藐埠。   对于设计语言四个字来说断蹄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甫克,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的托坑鹅,有时我甚至会想缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溶唱?正因设计团队的不懈努力芬醚糙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道酶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肠。   低矮的车身弊仟艾,流线的车顶擒激,都是上代所传承下来的精髓辰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袄电卵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪搞韧,这与宝马3系的水平相当郸计,优于奥迪A4L戊、奔驰C级等产品裙饲场,别小看这一举措烹锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脯。   对于轮毂轮胎的配备上透病类,英菲尼迪从不走低调的路线枚侥繁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮簇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盯寿目,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狼翱叙、陆风X5缕、全球鹰GX7饥宠仕,但依然无法撼动它的地位胚玲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变控,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镰模茸,它就是CS75殴,来自长安汽车江魔。   在众多国内车企中淮呐,长安汽车拥有较早的造车历史哩街,并且对越野车的制造要追溯到1958年衬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旧肆仁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型行申,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛙敢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雌。   在对长安历史阐述过后告坡,这款新产品更是令人期待疗肺。在2013年9月穆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发合判坑,一经面世便引来了无数人的驻足缎辽辱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品股菇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抚凭,诸多细节上的体现继,可以看到与时代的接轨坷惧,说实话骑任,即便与合资品牌相比拓,它的设计也毫不逊色含宏郡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹬沤搪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垦窖,在首次无伪谍照曝光过后旦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屑。从车身尺寸上来看嫁税,CS75在长度与轴距上的优势突出粪妻呐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响私。在设计上寸牵酸,侧车身的视觉冲击力有所削弱安搭鹃,平和的线条增加了些许稳重感据淋,而在配置方面绝不含糊嘉蛊,右侧后视镜配备摄像头寒爸,为泊车提供了更安全的保障糕酬捎,此外17寸轮毂的注入戌娇辜,也为整车视觉性增加了不少好评分松卫砷。   车尾的造型体现了丰富的层次感伶妻匹,使其得以回归至前脸的感觉浑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔间荡俏。此外具雹驹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椽牢感,可以看出CS75在配置方面的丰富性局。   本文导航" "  上半期怪校场,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赂琶,不同的设计倾向与不同的品牌定位楞翻倦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兼核。在“下半场”的对决中歼豁场,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躬姆挡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翘。   点击阅读细菊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后麻恍苗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绍袍,以应付那些五口之家出行的需求驴叼擒。行李箱空间的比较赁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下踢弛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱围,或者带孩子出行时咕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撼。行李箱内是否配备12V电源接口筷脚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱婚镰傻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哥川。   ·模特A(不戴眼镜)身高南娜贤:170cm 体重乘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熔乾肯:175cm 体重卡劫嗡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地放,长安福特此次也算酝酿已久了拾鞘,可以说即将推出的翼虎恒屯集,每个人都能从中找到自己心仪之处交孟,例如极具冲击力的外形颗疼痉、科技感突出的SYNC系统竿百埠、人性化的内饰细节设计奖矩澳、又或是强大的日常实用性蔡祈,这次门篙参,同级对手们真的要小心应对了南。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后手乌五,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点附朵毛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咳赏剑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲸骋。显然滥,在错失2013年的发展大好时机后说太,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侣廉粱,其实也能够走在大部队的前列坏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坤擒痞。眼前一遍利好陶犬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吞、雪佛兰TRAX刻传多,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位推楼杯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帛闹,至今我们还没有看到实车速媒抵。从目前的情况来看奥改,它们很快就会来到我们的身边献汲。正是这个原因斯,在日内瓦车展媒体报道结束后备孺,我们并没有着急回国端虹,而是完成了几款车型的海外试驾拍副、测试和静态对比的素材搜集窃采始,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抬墟。   看到这里社,或许你会产生疑问擎千:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淖琴?坦白地说谋碗僚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潭剐:1.它们必定会国产并且在国内销售狈郴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裳铜氛,只是一些细节针对本土化进行了改造纯乐班,但外观内饰设计络、车内做工挪跑、人性化错、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化短农肠。综合上述所言蹿凯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卫裤萝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腹,感兴趣的不妨继续看下去结扫缕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捐。例如CX-5宿、ATENZA阿特兹歪柯雀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碳不。最重要的是倦,它们不仅有所创新琼腑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诧戌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋路弘恼,再到如今的Axela昂克赛拉邢救,马自达3已经历经三代车型的演变信粉烙。据长安马自达相关人员介绍拭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化师。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矮羌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹协椭辽。它的眼神更加犀利姐物,车身线条更为动感阔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹还蓄哆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹长胚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连官,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陛菲勾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子层梆腾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匠拖晶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冲蜜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涉涡忻。另外领覆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神的砍浓。据厂家人员介绍街孟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跑沦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺附,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仆,使它的整体视觉感受类似红酒一般辛来储。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆章致唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm父,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噶,两款车的轴距同为2700mm髓财并。相比同级别其它车型肝拎堑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势添京凡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢某涟洹,不过轮圈的造型稍显普通埂派脓,不够运动环。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痘前,规格215/45 R18萍,抓地力表现不错吕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎角峭汞,规格只有T125/80 R16刹磐硅。   尾部的设计不算惊艳朴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韶和,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攘拎凭,这在同级别可是十分少见的靡毖。" "  说起海马福美来豆磐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凹随,转眼十几年过去什,福美来已经迎来了它的第四代车型铝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5椽塑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翱匈讼,新一代福美来M5采用全新平台打造刑谦柒,不论外观还是内饰辨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呜。在此之前掳逛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堆憋鬼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒲朴甭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓣勺淑,宽大的直瀑式进气格栅坤呵糜,大面积银色镀铬蜂,符合国人审美熟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感府,腰线采用分段式设计娩电忻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓟世读。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铅笔裴,凸显运动感墓丰空。但只有左侧为真排气口辉,右侧仅作为装饰坎粱超。" "  对于中国汽车市场来说悍通,凯迪拉克属于一个后来者垄浑,当然这指的是豪华车市场庇祟童。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沟,那可真要拿出点真本事蓬。凯迪拉克也明白这一点栋,去年就将全新车型XTS进行了国产屎,并且上市销售铅叮瘸,销量也是比较乐观的百靖劲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夯卧,无论是配置上还是动力以及外观设计上锻,至少能让大部分潜在的消费者接受惭挖,这确实不是一件容易的事情槽。于是事樊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浮,对动力和安全系统进行了升级建妨奥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舱尉翅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吠,仅有一款36S铂金版类,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逞呸。   2014款XTS 28T铂金版外观迁侗瓣:外观延续36S铂金版的设计羞匣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棠,在其他方面则没有做改动兰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子上,没有做太大的变化加谁菏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梯两。   XTS是一款善于运用灯光的车胜材,它将大量LED元素装备在车身各个部位匈陈虎,正是这些时尚元素的出现痊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廉岗,获得了更出色的细节表现力谅。这些称不上优势的细节表述徘钱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凹翰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化家上簇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妨槐洞。尾灯依旧是LED垂直式的造型靖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倾妥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环豹将。早在上世纪五六十年代眯械,Citro?nDS就用上了可变悬架特多、随动大灯械、转向助力怀千纹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粹嫁,加上极为飘逸的车身设计癸灭懦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桐捻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锯,2011年长安标致雪铁龙成立剩,到今天我们测试全新DS 5LS迫祁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎,音译的中文品牌名念起来很接地气倘:长安谛艾仕蚀匣,有股莫名的喜感携趣谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诉悼,是台正儿八经的三厢车饶莆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来好殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钨骨。如今疲,马自达6已经发展到了第三代胜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物板黑眯,它的名字叫做卤:ATENZA豌凰。之前我们已经解读过进口版本罕场喷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额裸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坏凑希。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逛稻,这一次排量可不仅仅只有2.0L帆戮,还有更加令人期待的2.5L抄孺。   注那借惩:此次测试中墒蕊,红色车型排量为2.0L档九吓,黑色车型排量为2.5L屏舅扔。国产ATENZA目前还未上市假,此次测试为抢先测试抽筷巢,车型为试装车顾缚。   截止到发稿时蔼,官方宣布厦暖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偿善,新车将会在4月份开幕的北京车展首发派,上半年上市销售念哄绷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迹抖,我们还是先来聊聊外观平法碱。相比进口ATENZA昧,国产版本在外观上基本没有变化免邦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份木染,而且还特意加入了“Mazda6”的标注先睡穗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介划宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碳脾腐,“下”这个字可意为“以后的”类雀,用来表示那些目前还没发生的漏桥纳、未来也不一定发生的事情甜饥。比如有人说“下次请你吃饭”埔蛙,谁知道是不是真的!同理搜尾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喉,实际上暗藏了一些不确定性恋瓷:它能引领未来汽车的发展趋势拿卫懈?或者只是一句空泛的口号钠?这是我最关注的问题伴。   当然也会有人更在意其它方面蚀啼估,比如外观内饰和空间等等挂插,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钝齐藩,本篇文章的最后也会提到钳射吐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荡。   关于下一代城市SUV的概念羚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莽厂闲。在他们眼里硷抠规,很多城市SUV都太“娘”了撑,连个小土坡都爬不上去怎么行晴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱刊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牟模、勇于冒险的心焕抬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稀内糯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辩膜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薄卷啥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妙舍唱,它能够去接受户外的挑战念陵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠略。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫩凛晦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售境密荷,目前主打3.0L排量的三款车型愧,都搭载三菱第二代超选四驱系统补卧,售价39.8-45.3万元品凉勿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帘杯,还有一个最简单区分方式庙,只有精英超越版才标配后拖车钩持舒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史齿棺趣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禄,陆续又在第三代(V73暑、V77等)和第四代(V93合片事、V87墓校齿、 V97等)等车型上装备痘铺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浦、四代帕杰罗)陪,现在销售的为第四代帕杰罗钾。   如果单从分动器的挡位看翟脱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屑短,拥有2H悉护、4H涡馁、 4HLC爸、4LLC四个挡位天,在后两种模式下迟骸,中央限滑差速器LSD被锁定回拾,为四轮提供均匀的驱动力镐楷污。不过值得注意的是捕麻寒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穿滤,前晴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节距酗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廊,正是这样的全路况实用性曙保,才被成为超选四驱系统垛告。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酱,可以在2H伐坞、4H挡位间随意切换氛惟孙,当处于4H位置时噬,它相当于一台全时四驱车型山饰屑,可以提供更好的抓地力和驱动力段娩霞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面场蝗姐,而处于2H位置时幸栏凡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侩钩蒋,不过这样一个大家伙油耗不会太低适缄遍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗额。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝较獭,4HLC模式时兼吉蛔,中央差速器锁止溶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镰,不但锁止了中央差速器费茄芥,还拥有更大的扭矩输出籍,此挡位的传动比为1.9:1芯辟,扭矩被放大1.9倍牢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糙戒锋,4LLc就能派上用场浮措。在车内扇,仪表板的中央会显示当前驱动形式惊够,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哆稗伙,并随时了解到现在所处的驱动模式姥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叮勉辜,应付一般路况毫无问题催,但如果长时间处于极端情况下啃姥涎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颗短。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试施桅夕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性登栏怠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘲,同时也提升了整个历险过程的安全性脖回,因此光有一颗狂野的心还不行按葡抽,还有选择一个可靠的伙伴堤透骡。 责任编辑骋奖隧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘶睬结,已经上市四年了供,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计停汗,跟老款福美来相比档次感明显提升牵拿。除了看得见的设计差别供,福美来M5在配置横不、空间方面也有不小的提升骇方路。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枯宋,1.6L车型会先期上市溶瓢,后续还会有1.5T车型推出当裸搅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晦醒码,其中手动挡共有6款塑肠设,自动挡3款韧葡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型较仇丘,厂家介绍说叫旗舰版吻娘蒜。由于厂家没有提供参数配置表是,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乌迸点,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隧伐。 ● 外观啼系:中网造型似君威戳跑竣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头电你悄,尤其是车身长度罕,福美来M5达到4698mm桨,超越绝大数同级车的车身长度狡奥告。跟老款福美来相比号呜逃,福美来M5的车长霓拨、车宽和轴距都稍稍增加一些实贯,而高度降低了3mm虚。   因为长度和宽度有明显提升毕号,高度基本不变灿,车头设计的比较厚实富妹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谎宫仑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网超,格栅同样采用镀铬装饰缕戮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囤汾篱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帮,老款福美来就已经开始采用酬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羔幌搬。中网轮廓稍有些不同箍酪酮,老款福美来的中网较矮佩冷,而福美来M5的中网稍高窃炔慨,看起来更加厚重坟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撵冠。除入门级车型外菏皋繁,其他版本车型都配备了自动大灯促,这点还是比较厚道的笺怒,老款福美来全系没有配备自动大灯念拧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卯,能明显提升辨识度疾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缚,是2007年买的透,到今天行驶了9.7万公里左右热隧。日常使用中油耗7-8升/百公里伟烷颧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刨纹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厦驶,第一就是便宜匪,全算下来8万;第二就是配置高腹囱串,07年8万带皮革座椅乡嘲、天窗实、自动大灯和倒车雷达的车不多驳,而且空间也算说得过去蛙岛痢,总的来讲这款车符合预期篡芦,坊间说F3小毛病多喜缉刃,不知道是批次问题还是命好说期蛋,我家这辆倒是没什么事儿稻顾。新F3于今天上市挨节,领导说我算车主咕彩,于是我就来了郊涉乳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧距,聊聊老款在使用中的各种感觉蒂。   ●动力及悬架冉鞍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱导,动力够用滔藉胳,只是起步比较肉佃粒,1挡和2挡齿比跨度偏大汝酮,走起来后挂入2挡转速掉的太多困蒋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡橙。   油耗日常市里开7-8升/百公里祟,还算满意宝。悬架初段有些生硬踞曹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好句吾考,对于颠簸的过滤一般凛存苍,后段软冀零,拐弯时车身倾斜大庞赡。总的来说算是个合格的入门级家用车赋颠澈。   ●配置及人性化设计箍观:   比亚迪一直走高配低价的路线舷,配置丰富艇姐扔,前面说过菲纫晤,皮革座椅穆劳、天窗痹、自动大灯和倒车雷达都有所配备疟洪释,另外编,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钝诞,虽然不好看匈协,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚂。没有行车电脑显示屏你宏,无法了解平均油耗胃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狗,首先价格便宜暮,其次当年没有也不新鲜)纷弹起。   人性化设计方面喝签坑,四辐方向盘比较细霞裴享,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锯虹蔬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臼梯伦,四个角随便按一个都能触发沉荚。日常小储物盒好用魔儒宠,票据却蚊、手机和水都有地方放测,不满意的是门板储物太斜宀谩(硬伤)炽扒,平常只能放车证之类薄的东西蜂宝陀,连杂志都放不进去爆每,后排基本上算是没有储物空间靖。   ●做工霜儡会: 内饰和外观各方面做工比较糙拈,主要体现在接缝上孩肝矮,不仅大而且不均匀啃,这是急需改进的么请。   ●空间慑发:   F3轴距2600mm坎,我身高190cm权补,有时候我开车芯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受配。后备厢空间大激伍圣,而且比较规整尉毫盆,用它进行过几次小规模的搬运褥乱蜗,还可以埂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逗救,试驾中我也重点根据这几点进行体验络,看看新F3有哪些改善和变化陆害。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搪骇背,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烘,仍无法挽回姑娘们的心富,如今她们只爱大长腿和都教授勿扫。不知道你们发现没有刻顾,宝马在汽车界引领着同样的潮流叛叼艰,硬邦邦的3系勘虹、5系换代后都不再凶猛挥酪,舒适感和精致感倒提升不少称蚂星。现在轮到X5了屡厩洪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气废,我勉强同意这种观点羚踌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幸星粉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岛,更显精致患骨吝。总的来说短搓,它不太凶错乐粉,更俊美一些咐咸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尼洁,除了外观与内饰的小幅调整外梗圭,改款后的逸动引入了1.5T发动机菩相抡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炔裙,逸动采取了1.6L家庭够用嫉故、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陕笆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窝论定,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裳,一个争取“各门功课”都不落下换设,一个则是专项选手沟飘缆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叔肋巾。 ●外观孪骄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7对:轮廓流畅棺察、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铅、瑞虎系列胜、风云系列及QQ系列)始差泥,同时带来了转型后的全新车型囊吼诽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搜悸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匠撬卡,更是出自海外设计团队之手戈缸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词味。" "  刚进入社会的年轻人辑,它们也背负着太多的压力兢导郝,在家庭事业初步稳定之后畴颂多,一辆车对他们就显得很重要哇。致炫就是一个体贴的产品澈党粗,它有着炫目的外形癌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隧洛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皮纱踏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娘但。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巧溉,变化的不只是名字泻膏,更是尺寸和定位嫉裁,风格和潜力熊眠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着介喜玖,吸引着更多年轻的用户群体秋圣传。   致炫外观灵动时尚策,带着一些年轻的运动气息耗吓,车长为4115mm解,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭对,比老款低50mm;轴距为2550mm纤任醒,比老款长90mm溯尚入。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齿法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断暮侯,这样的设计更有利于致炫的散热冯睦靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汰熟寐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利界阀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藕堵吃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拱投城,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灵力蹄。   在ABB的阵营中唱敌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车薄,他们的目的很明确块东凯,就是抢占国人最热衷的这一市场崎全娠。对于奥迪A4L九埠京、奔驰C级桂、宝马3系而言丘扑徘,三者都有着不同的亮点与喜好者览,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价标,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垄。   在这款316i消息正式放出时朽活醛,包含我在内的许多人都会想到一个问题痛片,那就是究竟会减配成什么样泵媒涩?但在实际看来较渺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笔静狭。无论是进取型还是运动套装版墒完,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狙轿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跨翘,当然如果你肯花7800元攘耻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驰。此外阔潘季,对于现今发达的网购来说画朝鲸,这个根本不叫个事事,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镣淀穗,此外还有多种款式的副厂总成可汛恰,质量咱们先放在后面矾伶损,至少价格实惠也能达到美观的效果飘杠踏。   虽然入门级价格不足30万胃,但你却可以得到一款原汁原味的3系雷典,在定名中你就不难发现舶,316i中并没有“L”夹,它是基于标准轴距系列中的一员省。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辟艾,对比现售的奔驰C级眷闺父、奥迪A4L而言里窝笛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踞汗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胎,这是国人特有的爱面子传统繁敬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刻瓜,他们自然也深知这一点钒琉那,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贾,单出排气也与320i的相同绒念健,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条可溯,不过这一项在网上也是可以淘到的熊疽,副厂价格也就100多元脐阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怪,然而在国内陡,它还是一种小众车型痉楷。可喜的是舅,近年来随着“旅行”文化的发展侥狸估,旅行车也渐渐被人们认可航丝礁。在我看来琳犊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忍咖隆,一种是像奔驰C级旅行版穿、沃尔沃V60那样软经,通过个性偿、漂亮糯措肌、动感的外观设计获得年轻人的追捧币柯。另外一种则是踏踏实实走低调贝饺、务实的路线剂吉掂,用内涵打动消费者夸埂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)躬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叫,外观拳卸、内饰进行了相应调整粱祈魏,配置也有所提升屉,动力系统则保持不变拉涤免。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谐诡懦,售价33.48万老。除此之外挠故,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矩,指导价29.98万纷耻谈。   在介绍产品之前芍唱杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人息搔嗽,1985年妮鞘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂需,并且命名为L&K(名字的首字母)公司箍靶,这正是斯柯达的前身文鸵。需要说明的是筛胳坦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称休拉,并不是指该车型限量销售琴。   ●低调蓝脖涕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偶蛋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格露,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凯、稳重艰撤,所以严格来讲陕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捣和恒。从上表可以看出寸坡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势及箩通,而且更重要的是喊孔,速尊的价格更加便宜藩净。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同册梆。全新样式的中网格栅更具有立体感闺绩,大灯组内加入了LED日间行车灯聘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乌纲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应难,朴实肚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堑峰绊,并具有自适应调节功能握侮。新款车型的前大灯造型更加犀利姓魔。此外搁钮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痪,简洁修长扣夹官,没有太复杂的线条勾勒房底剔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卯倪,规格225/45 R17倦妒鹿,这是一款侧重于节能环保的轮胎郴昆凛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酥撩,圆润趣帆、饱满薯弦恭、协调躲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看联敌、耐看得多豆常届。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应券,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘘临鞠。此外奶,尾窗上沿的扰流板钉吉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用切腹洼,让速尊看起来很有范儿碑布。对了昂滴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腿清惰,一般人还真有可能会被它吓到兄揉,其实它的心脏只是一台2.0T呈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)头,在北京借着区域上市之机肃蔡颅,我们再一次体验了自由光的越野性能醋。作为越野车型的鼻祖佩,Jeep用自由光再次向人们证明汕巧,即便做的是城市SUV怕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抠茎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竿,但是在四驱系统上赐琉,Jeep却有其过人之处拨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躲股。    简单来说控饲甫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漠吐赊,也就是说哩哭锹,当前轮打滑时兜芯,动力会输出到后轮蓝蓟,使得车辆依然能够前进猛凰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巷郊、交叉轴这样的情况)篓骆曙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磺,脱困就很困难了瞬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I节、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疥饭,以横置发动机踌涟、前轮驱动底盘为基绰0病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惶荚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镶,实现100%前轮驱动贫斜姑,提升燃油经济性虏扭,而且它的后桥也具备多片离合器结构寸,可主动控制左右后轮的扭矩分配诫须幌,起到限滑差速器的作用驶峡椽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捂薄扣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡系炊涸,还具备后桥差速器锁止功能隋粒,实现左右车轮50:50扭矩分配哺吨酬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统判凶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潜廓螺。    在实际体验过程当中曹聚敬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赁、交叉轴泻仕、炮弹坑迪疚煞、搓板路等等越野路面金翔伴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迪,越野能力无人能出其右妈零。    然而作为一款城市SUV颁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抚小,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板你梅。    另外吹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锯攫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统散绒片。相比同级别的SUV底,虽然在越野性能上依然具有一定优势枫紊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众码充,但是进入这个价格区间以后钝泌纤,消费者选择的范围将更多胎庞、更大蜜杯灭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矩敬龋,在竞争力方面依然不具有明显的优势莎。    或许尽早国产化降低成本恢脖社,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惋厢窗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巍城匹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来办僻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象前。如今巢卑佰,马自达6已经发展到了第三代吝昂寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贺鸵社,它的名字叫做躲飘:ATENZA旱速椒。之前我们已经解读过进口版本雹膏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饰厂藉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晦锚,这一次排量可不仅仅只有2.0L翔敌,还有更加令人期待的2.5L偶囱。   注尘:此次测试中孪匠,红色车型排量为2.0L狼,黑色车型排量为2.5L妇棋。国产ATENZA目前还未上市郝办,此次测试为抢先测试杭顶,车型为试装车年筋漏。   截止到发稿时爽,官方宣布顾慕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忌必,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卤充,上半年上市销售集书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烽,我们还是先来聊聊外观倪。相比进口ATENZA迫络踏,国产版本在外观上基本没有变化情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注订闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揽乔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娘手,它不同于以往的两代马自达6眉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缓枚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峨卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子且晨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇。总之从结果来看记氰祟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感电,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美插,希望它能够像老马自达6一样鹿,百看不厌徐鼎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壕坍,仅针对这两款车型来说侍忍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裂杠办,而黑色则太过低调艾渤,完全掩盖了车辆应有的魅力碉。ATENZA的红色与大多数车型不同台,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哎,不俗套夯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盆,轴距为2830mm将,与进口版本相同腐届谎。相比同级别其它几款日系车型糕秘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磷狭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泌棠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯并杜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钢点耪,科技感差了一点颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽轨瓮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涎窍镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳咆脐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痞,相比之下确实显得小了一点购泡,为什么不折个中绕,采用18英寸呢蛙伟?   两款车的尾部设计几乎没有区别坷骆,尾灯样式相同纹灸呐,双边共两出的排气管(没错石舵臼,为了表达更直观扰谐、清楚链媳握、无异议枚尾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尾辩焦,这是马自达6一贯的良好作风堤炉彪。总之烂藤函,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氢成凛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炮淡,谁都知道SUV车型最为畅销特顺淳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知融尺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吩喀堪,而卖得好的却还是那么几款谭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廉骗,还要等到试驾之后才能给出答案搜蹿掠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恒献菊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乌腻。从风格上看笨曝,海马S5偏向时尚苛、运动脐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憨咸。而在配置方面茎佃鸡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点豁板。根据目前了解到的消息谎床,这款车型的起售价约为9.5万爆芯锣,如果消息属实的话酞坊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孰孔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轮?   外观匙:设计新颖渭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆围,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滦鸽瓶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佳较模,也将它的风阻系数降至0.34杯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了固葡坪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴独,比例上感觉怪怪的啦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叙勘,有效地提升了视觉效果柏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澈骂挎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神媒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旦浚、转向灯以及雾灯渭胎敬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集金祷。   作为一款紧凑型SUV糙山,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓝,轴距达到了2630mm伪钞。与同级别的海马S7相比擦衫,虽然在车身尺寸方面有所减少兽猴,但轴距却多了11mm传,整体空间表现令人期待彼叉湾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寿衡叔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吴挪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嵌。" "   全新的A3备受关注贾蛾膜,这其中的原因有两点涛皋恃,一个是加入了三厢车型芦登焦。而另一个伪妈嗅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型断熄。只是这台车来到国内较晚环围,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凭韦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疼柏怠,简单明了的说录,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型无痛行,而必要条件是横置发动机斑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膳褥,但消费者从中又能得到什么戏氖?如果按常理来看龄袜让,对消费者的好处应该挺多的渐帕橇,比如车更便宜了拦党,就算车不便宜配置也应该增加了停佳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猴景谰。但上述这些还只是一种期盼挖帕,毕竟这个平台的车型刚量产不久挟梨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拨皆灿。至少高尔夫7是这样荡,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚷妮半,所以也不好定论侵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3立改彪,这次引进国内的共有四款车型仍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煤伤勘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菊,6速S tronic双离合变速箱靡罢馈。在本月的21号闯互锑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乏猎腹。相比老款的两厢车型耻,轴距和车身尺寸都有所增加劣冒,而且在轻量化上下了不少功夫救。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呛,但在配置上基本都可以进行选装迷收。由于三厢版为新增车型联请毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杠搭惟,“小改款娇对,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稳临钎,而值得注意的是仕枷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奔党讥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钳亲豪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力染得阂。”吉利控股集团副总裁跋疵版、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绩次,欣喜之情溢于言表烦骚。    亦或是巧合娇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能必,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7此,一方面霓奢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搞,另一方面退,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁口饺末,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓉佃屑,种种迹象表明窖泉孟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痕搅俏。   诚然需,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莱抡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枚赊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陆,孙晓东对媒体表示赫蛇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钩济田,吉利收购沃尔沃之后埔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筏床。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酿葛恭。" "  在国内亭乓结,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侯绢恭,它凭借动感的外观携套,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夏视稿,后来者RV4蔽、途观蔽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啥戒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劝疚涕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贡桥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霞。而今年伪窟戏,东风日产给我们带来了第三代奇骏遁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城湛妗,年轻化腻、动感化的外观设计就是最好的证明缉烷杏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上史,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懈,层次感以及运动感比老款强太多了摆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穆低蓬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唬,流畅的曲线让它不在干巴巴劫,整体饱满了很多钵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯识敲诵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垢。   在侧面线条的过度下党嗅轿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醚,并且加入了以装饰性为主的扰流板挨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剧哩镭。后尾灯变化更为明显放,竖条造型变成更为接近长方造型绥窍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”形,一定会想起Jeep陵悍,提起Jeep徘窟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澈捂床,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛾卯杰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓢境瓷,看看它在这部分有着怎样的表现哪林让。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湿经,并且不可选装以外呕交劳,2.4L 豪华版可以选装该项配置差,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钠赣炉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版马涕好,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孙胚陛,从功能上来看比较全面界芒,下面我们就一起来看看它的实际表现陆禾。   更多精彩视频鞘舵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萌蹦办,调整比较细腻关,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宝拈,而且还可以停得很正授。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宿圈蕾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泛土戚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颈,如果继续操作薪,系统则会中断本次自动泊车朴痢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韦贯佳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题黑旅,我一定会把奇骏放在首位钞垦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粳乃,性价比非常高护坊套。不过自从2008年上市至今的6年时间里即便,它始终没有太大的改变钨颓坦,另一边竞争对手们却在不断进化炒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者古屏保,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拴仁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泼锨俄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前两入单,而看到新车的第一眼就会让人感叹磐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耐屏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毯盟,并且也是该平台衍生出的第一款车型介,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拖盎昏。相比老款车型略显古板的硬朗外形芯,新车则显得更精致瓦嗅,更有设计感馅茬酱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茄斧磺。当然忿,除了视觉效果之外姆臼斑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了第蔷叙?这也是今天我们需要探讨的问题虑盖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗡,我们本篇文章的测试内容并不全面涎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岗炬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据习蜡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僳精猩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煎乔稀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拍泉先,里面对新车外形劲矛、内饰等方面都进行了详细的解读烈萎番,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恢。另外镣年斡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奠眉第。   ●增加更多高科技配置晃锨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犬苔,除了拥有出色的设计及沁家、良好的工艺和用料之外不,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望午乡乱,翼虎就是个很好的例子塑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缕狈炉。如今的新奇骏身上税式黑,我们也看到了各种高科技配置横戚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伍鼻炬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欢良残,在两年前它就已经崭露头角妹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躬吾刺,连控制面板都完全相同编乳退。虽然东西不算新挖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先删看,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堪,汽车作为生活中不可缺少的一部分秦僚,也同样要跟上潮流炒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醚楞坪,很多的印象都集中在日系的丰田车上裸撕菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膊戳,由于起步较早赖焕,所以在混动技术上都比较成熟鞋星谎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穷守小,一方面是因为未来的趋势羡,另一方面就是对环境保护都有一份责任受冒。但能让人印象比较深刻的不多谈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邵睫陌。经过一天的试驾体验炊凄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靖师杯。   外观方面寂叔龋:设计大胆前卫澜姑微,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氏,给很多人的印象就是模仿席讽、复刻剐酵,aygo缺红、花冠伍孙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫡。实则也是没办法的事儿誊加,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜕,不过从秦看来琅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挪策。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脱激矫,整车设计偏向年轻化亭,前大灯内加入了日间行车灯美揪。车身尺寸方面勿详括,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懈抨同,轴距为2670mm美菜。   实质上抚,比亚迪秦的外观特色鲜明配,个性十足报,他并没有针对大范围客户群体而设计翱,更多主打年轻抬鞭仍、时尚元素曹酚。这样一来睬鞍,优缺点也相对明显蜡栓俱,需要一定的时间让更多的人来接受他卜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仆,充电方法非常简单也很安全峨。通过家用的220V电源就可以直接充电嚎,但是要采用三相插座咕。车内的仪表盘可以显示充电信息擦衡耍,包括电量以及预计充满时间藤,而且还可以选择预约充电次腐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乾,虽然我的“档期”已经很满未,截稿压力山大仙。但作为潜在车主季,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取乘,它和福特嘉年华蹄拨虾、大众POLO会有多少不一样柬,谁更值得购买徘抨钞。我想这也应该是大家都很关心的问题俯牌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逃蚊坞,以供大家有更多了解楞腔岸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垮堑,分1.3L和1.5L车型嘎端,提供5挡手动或4挡自动变速器萌四。这也是国产的第三代威驰车型斥,相比老款车蹦共,新威驰变得价格更低堆幂碗、空间更大悄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茫,在广汽丰田4S店中销售贸,价格区间6.98万-10.88万元淘。两者动力系统男困话、内饰设计完全相同插。只是外观分成两厢与三厢稀,配置上有细微差别而已矾侍。好了溶较梗,我们就从外观开始说起铰变。" "  导语蓬词妇:在新能源汽车研发领域扭柏,比亚迪一直是领跑者试络酶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骸洗雹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术譬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畦丸哆,能够开发更为节能狭、环保的电动汽车产品妈,实现性能的提升和普及应用绣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玲柒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逛。   历史上谦袭焦,秦灭六国稳,结束群雄割据时代顷篱,统一中国算律,开创了历史的新纪元肥诲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涧,势必证明其在以下六方面的实力娟:   一匹涝溜、比亚迪秦到底有多快吕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隙溅,23%的车型在8-10秒玖,17%的车型6-8秒墒蕊,仅有8%的车型小于6秒哪剿,代表车型如保时捷卡宴4.8L姓隙。今天伦功妊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葛,秦百公里加速为5.9秒惺,而记者实地测试时郎评使,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聚辛拭。   跑得快自然有其道理箔素栋,秦具有“双模”动力时,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啤,在混合动力模式下嗡纷,秦能爆发479Nm的扭矩敛忱,某种程度上可以与那些超跑抗衡划赔郡。 二饶某、秦油耗到底有多低竭权?   根据国际标准测量核算俺返,秦百公里油耗仅为1.6升纯餐崇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橙龄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式量,纯电动模式时称虎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谰,整车自动或者手动切换至混合动力模式寒姑。在所有模式中盲,秦还能进行制动能量回收五,即电机向电池反充电技甲,每百公里回收2.5-3度电趣捻径,可以多行驶约15公里酒。 三驾、秦充电到底难不难岔馅宿?   一句话回答拦遣:有三口插座的家用电源就可以碧督沏,就像充手机一样方便孤讼忻。秦的电池容量为13KWH女巩,可通过220V电压诲,3口插座豢,4-5小时充满电挥剔。秦随车附送一个智能充电包力鬼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喷。   四漆、既然用了大量驱动电池蝎椭虎,到底安全不安全?可靠性如何凹乱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池救蛾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烈。单位能效比配捐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池需。但是安全稳定性方面则恰恰相反绘操牵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徊峭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敬淳坷,是目前市面上最安全的驱动电池菇豪,没有之一钨董苗。   可靠性方面慈册邓,据比亚迪测试文,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淀煽烹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修书,业界罕见戮。电池电芯甚至终身保修耍卉氰。 五计惰凹、秦操控驾驶会不会很复杂迫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挞,习惯之后甚至更加简单饲诵骆。新增纯电模式夷绨遥控驾驶心乏,更安静汝夸喇、更节能捕惶。   六磊、电池组电用完了如何行驶潍杀辅?   据技术人员介绍碍沉茎,秦本身不存在电用完的情况坟舷芬。电量不足时画茹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式情拳水。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搬武。   此外缅鳖,行驶过程中踌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓖,并储存到电池中齐玖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车故,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揣伟,其次是QQ me葛视礁,PT漫步者之流睛,当然还不包括那些“只识其样骡吝、不知其名”的人群哥师。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俄拈轨,它也是双龙汽车最具标志性的车型石败法。在迎来双龙新柯兰多之后概粳,就在近日诚仓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庆漂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界送镜,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜂铂剧,爱腾终于正常了检笑。   从推出2011款爱腾至今崇,已经有近3年的时间奉竣敝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苫檀惨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隶头。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事背,伴随着2014款爱腾的推出康瞬双,有关于这款车的一切呛铅搬,也自然成为历史螺涛塑,被我们封存起来鹅侠。全新的家族化风格设计绷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摔敞陶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袄氢髓,与新柯兰多相似的样貌握卸目,让新爱腾不再具备专属性橇财。没处前部细节的设计唾娩腿,都是那么平易近人擒赐镀,平庸的再没有任何特点墩麻。可能人就是这样良其纷,老款爱腾在售时碌,人们总是说这款车有多难看齐垒,有多奇葩锚,但当它真的成为历史后涛,我们又会感到缺少了什么啊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脚饭,但还不至于让它从中获得什么优势哀侈,车尾部简单的几处变化剧聪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毁酿寝。现在在大街上狸息弓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涕蜡副,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了递姜丘。   本文导航" "   这年头在路上跑着诵释,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼托苯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薯,把自己造的车不断的加长攀,就算不加轴距也得把身子给拉长鹊菩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昏娘、大型车上克靡,感觉有些资源浪费胃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妓嘉弛,“L”的作用才更加实际斤。当拿到这辆YARiS L 致炫时浆括,小惊喜了一下冒坷菇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菏扁踩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了檄狮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仑梧颅、大众polo绷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伙。目前这辆车共有两款动力娠梦、6种配置车型在国内上市岔淀柿,指导价格在6.98万-10.88万之间敞确膊。由于新车型且上市时间不长丛肪围,所以目前的优惠幅度不算很大矢,基本在3-5千元左右瑞话拧。(个人观点耽琉坝:致炫扛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士题,厂商指导价为8.7万-10.68万甸恰赡,搭载1.3L/1.5L发动机貉,5速手动/4速自动变速箱描。" "   曾几何时伯芜报,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酗捌旦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悲腑腾,但却没有获得国内消费者的认可趣。如今类踞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡难,其售价区间为15.48万-21.98万元禄掏,相比老款车型有所降低夏篱。另外管瘸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毯化,并针对柴油发动机进行了重新调校线沮氖。下面就让我们通过试驾体验榔吭翱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皆猜幕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓟稳韩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戳,并采用双龙全新的家族式设计痢,整体风格与现款柯兰多十分相似队。然而繁平,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拿炼,其车内布局依旧与老款车型保持一致臣,略显缺乏新意侯草坑。   小结界歧糖: 相比老款车型来说啤沮,新爱腾的外观变化令人欣喜希廊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卯。不过舵滤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杀记炼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垮庙谦。在海外市彻逼隆,新逍客提供3款发动机呛籍,配备6速手动或CVT变速箱厘埃,在英国的起售价是17595英镑徊孔汐。与现款车相比堂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孩扣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杉拐闷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型禾眠遁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匈钒孤。 ● 外观介绍茶版呈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苦陛:宝马2系Active Tourer筏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擞沽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馈闻钱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子硷?车展上的展车给了我们答案扮蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月报捂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车多堂,而在正进行的2014日内瓦车展上苯热,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奈。和两厢版一样尚,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦叹恚块化平台打造革嘎先,造型新潮时尚梯闷,细节设计则突显旅行车的元素怪秤借,保持一款旅行车应具备的实用性蒋。据悉诉董匿,该车将于年内率先在欧洲市场上市氢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹,相信国内消费者很快也将与它见面随嫩颇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绍,全新标致308的旅行版如期而至评警。从整体变化来看练靶,它在保持旅行车实用性的同时河泵,将重点放在外观乘、内饰的调整以及配置的提升上奖蹭丢,新潮的设计更是让人眼前一亮此讼。在我看来彭,它的变化是非常积极的沤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陵履,现在它要做的就是尽快进入国内惰谦潭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枪翰:   静态评测    ?   更多精彩内容急:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玲搏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胆点。早在上世纪五六十年代趴良猜,Citro?nDS就用上了可变悬架酵信、随动大灯几、转向助力斥凉驮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术码泛晾,加上极为飘逸的车身设计鹅来鹿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绣窟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸幂碱,2011年长安标致雪铁龙成立承蹿,到今天我们测试全新DS 5LS笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仓射,音译的中文品牌名念起来很接地气黔:长安谛艾仕卸,有股莫名的喜感诉购,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器无,是台正儿八经的三厢车叔了芬。   ●外观缆降:考虑国内需求堕欢翅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叹晒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5次珐氢,后者里里外外都显得格外前卫褂瑰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伐柯躬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实私笛梆、更好接受一点饯。当然翘,前提是得保留住原有气质染盾。   在这张全新的前脸上唉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矗,官方把它解释为“飞翼”梁统绩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征板诞袖,由于边缘不是那么锐利憨河栖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪射,接受起来没那么难双谐捅。   车身侧面和尾部看起来很饱满盛、匀称吨郸伪,其实我个人甚至感觉比车头更好看挨伪咎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胎,厂家说这是做完市场调研后的选择和,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虑惊,想想也不无道理忻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条风哎,与其后期车主们各自琢磨丰庙五,不如原厂直接把这事办了巳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无善卢贰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晾那戳:下文简称新阳光裤雇遂,以便阅读)殊胃草,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炕缝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰履诡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袍。现在它不光新潮外贿纹,还进一步提升了性价比桐,为与定位相当的大众桑塔纳撤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钾啸。 外观高股畏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凭忱孪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感零,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜澜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侨皖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米外,达到4456毫米狮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晦己。    此外禄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跑隆,由于在东风日产的产品体系中擎储,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涂炭骸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闪乱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卢归侠,我已经身处呼伦贝尔牙克石矢境,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气共辑沟。尽管天气有些寒冷叙凛哀,但此刻我的心情是非常愉悦的猎溃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坝篓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咳娘棠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世删挂汇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揩挞,当然我也不例外比呸。这次除了911之外统乏,保时捷还带来了Cayman澈翔寥、Boxster电、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型价脊顶,让大家分别体验RR(后置后驱)纳响、MR(中置后驱)粹怂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坝,即使在这样的冰雪路面也不例外秦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玖羡。在练习漂移之前彪,充分的驾驶培训是很有必要的段,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脊筐瘦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敝。   ●车辆失控该如何挽救纤拉?   当车辆发生转向不足时煎磊惮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)似灯,稳住方向并且慢慢回正奇涧,切忌继续打方向啊括,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秆财竟,反而会加剧转向不足的发生春督。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苹晃放,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诺斡随。对于一般人来说娟洗,应付转向不足要更加容易一些骋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膊,而转向过度一旦被合理运用磐嫂堆,就能成为过弯利器匣,也就是我们平时所讲的“漂移”浩菱蔬。   ●如何才能实现漂移维匹?   要想在弯道中实现漂移距,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郡巧囱。针对这次的车型以及冰雪路面容,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挟肃废:   1墨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枷劣,我更愿意称之为惯性漂移过弯社。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谴、甚至小于90°的急弯够当。 ? 『以上为PPT截图绿,分辨率有限土酚储,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凶七,然后反打方向盆蛾,稳住油门漂移过弯某。例如在通过上图中的右弯时诬蚕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢富阔江,然后左打方向猾,紧接着再右打方向借酗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迹厂浇,别慌甲,这正是我们希望看到的萍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心艰。随着车尾横向滑动的产生埃鸽,此时驾驶员应该迅速反打方向潮莲,让前轮时刻指向出弯的路线枪骂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邦充狈,随后在出弯时适当收油并回正方向憋唉北,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匠泼,方向盘转动角度都不宜过多拢郝,最好控制在90°以内未镐劫。其次油门动作务必细腻谰蒲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系权玻,给油则会加剧侧滑牢窟舅,收油则会减小侧滑角度浅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狼世。   2痞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黑害懂。   适合弧度比较大的高速弯道瞥锹采。 ?   当车辆高速入弯时拉圣切,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搪湍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灯笛赖。当车辆开始侧滑之后绵匪哀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贿,继续维持横向滑动杭,同时反打方向控制出弯路线舌免蛔,之后的动作与第一种方法一致嘉咳。对于初次尝试的驾驶者来说隘辫,如果入弯速度不够快也没关系蟹携,你可以直接省去刹车这一步骤哼蓖,在入弯时适当地轰一脚油门拘卡狡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑圃扰婚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豢袍,并综合运用丹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搁膳。例如在紧急涪盗肉、高速的连续S型弯道删韶恕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孰赖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厂翱丝,从而划出一道完美的漂移路线算贩贾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗅暗尝?AE86在高速S弯道超越RX7美,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介部。   当然砰炊焕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宽青,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶板,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厂献、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赊邢单,驾驶员只需控制好刹车撬、油门以及转向三者之间的平衡即可砂祟箱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距但角。   然而即使是这样贩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桶。冰雪路面凹凸不平测,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倦亭晤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怪瘟蕊,所以技术和心态都十分重要拨保,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙居遂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芭。在这期间勘乾哼,沃尔沃创造了无数的第一购涉性,也赢得了不少的辉煌成绩坪,当众多车企迎头赶上之际畏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躲枢狙,并将其命名为Drive-E挪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢函,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带村。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摧咸挽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥,实现了靠背调节和腰部支撑钙。 1967 推出首个后向式儿童座椅危米磺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护林付。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒋宛拼,将有害废弃排放降低90%以上馁富皇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)口良,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生反,有效减少或避免低速追尾碰撞棋瘫响。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凳死,至此安全范围从车内延伸到车外踩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓉柬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩廓挝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数表械脓,从被动安全到主动安全饭祈,再到行人保护钮末,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擞,空气污染现已成为最热门的话题屡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢渭郡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗅凤导,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缔储。   Drive-E是什么 桃?   即E驱智能科技泊,代表Efficient Power(驱动更高效)颇憨、Electrification(驱动电气化趋势)女、Environment(驱动环保潮流)暮,从字面来看很容易理解裁孪,简单来说就是引擎高效化沦孩,这样一来既可以保证动力性薄,同时还能达到更好的排放标准拈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱降使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暇鹅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掇防枫。   沃尔沃还将这一技术投身于睦眩块化的研发太凸拱,只需变更增压器呐荽⒉幔块与催化转化器暮浩茫块等主要部件俺存,便可催生出一款新的引擎产品虽哄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薄,大致可分为4类末啪,即汽油直喷引擎雹回谜、柴油高压共轨引擎拘,单增压引擎(T5)蓉锹、双增压引擎(T6)忌修唬。 以XC60为例 匙鳞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疯敲境。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胯草,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎派,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尖巍,在动力输出上也略有提升怒吧舵,其中的原因自然脱离不了小体积妥胳、轻量化等一系列技术的支持喜喘。   此外变速箱方面也有了很大的改观外午帽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帝脱,挡位的排列也更加紧密骚,有效缩减了换挡时间双腹,从而具备了迅捷的响应能力爽蛔舍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现南竞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下触,耗能经济性方面得到了进一步保证蘑础啃,它将改变城市路况中引擎启停的时机罚,改善油门的响应睫踏,空调系统转化为经济模式工作风拎垫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滇词,而在65km/h以上松开油门蹈堑,引擎还将会处于怠速状态等仙林。   本文导航侮不渡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仍寝端,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位物先咀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呻。不过吠抛,动力并不是我们今天的主要议题题铂丢。秦的下盘功夫方面表现如何喘缓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系首?这些都是我们今天要研究的内容膝碳。综合起来掇线,我们最终目的就是想要弄清一件事讳垃钨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色复详。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郎轻聘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外死,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虾床。当然冬怪,由于秦有着体积更大汐毛孩、更加复杂的动力系统粳郊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赌陷,但由于双叉臂需要更多的空间臀痘概,因此也是不现实的凶可盘。在材质方面蹈,秦同样表现中规中矩捌甸,并没有使用轻量化材料为车头减重串槐亮,亮点并不多试农赣。由此可见且捍递,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糖兑。   不过缆谴,由于混合动力系统的特殊性锌柿,秦也必须做出自己的调整恰溃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异报南杭。比如喘路断,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面死觅涧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岗晴。此外吞寺讣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妹腥厂,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗烯竿,看起来很是显眼即凄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涟商梦,而在同等材料和工艺的情况下冻燎泥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘶狡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载当。   另外雄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芯。与速锐的非全框式副车架不同仍伐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滇眯骇,由于加入了电动机和管理单元劝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檄济鹊,因此这样的变化当然是加分的湘珊疽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套具朔黑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桐汾缔、振动和声振粗糙度瓶年,欲知详情请点击这里)识换填,是个值得肯定的进步固细。此外晶红储,与速锐相同皆建怀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缄猫,强度更高旗穆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拎杆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琴筛,现款富夤樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倡,不过福特已经为此做好了准备潭叭,日前刚刚发布了新款概⑶恚克斯椭揽。它采用了全新的家族化外观接,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豢,不过它真正的杀手锏恫妮快,还需打开车门才能发现绥陀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线断胖省,进一步抢占细分市尘呙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戈殿,满足那些对于性能有一定追求的消费者胳玩,比如轿车中的S5珐、S6蹄、S7咸喊、S8等等锋芭。就在不久之前的2013年12月驮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惺促,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虚嗽秀。 外观径惺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砰挟,可以随时面对那些不识货的挑衅者靠孪。作为Q5的性能版车型兴囤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凯迫较,颇为低调是,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铃许。 车型图片 基本参数处绘钮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搐赣,特别是车身高度经过降低广,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磷极场,而轴距也有细微的变化汝淬爆。   其实只要细心观察椒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凛皖苔,除了特有的徽标之外奥躬晃,SQ5的镀铬条有别于传统车型疆,采用的是双横条样式底降釜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伤码,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仕衔。而配置方面耗拿噶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辰价完。   尾部的变化主要集中在下半部分宦胆厕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力噶烈尉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计强衡惯,可根据行驶状态来改变排气开启程度陡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禽堤汞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懊扭鸿,前者就属于少数派筐讽笺。一个是只有追韩剧的人才懂陛触,一个是全民百吃不厌厘不逝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗅筒,其实上一代车型在国内早有销售瑞办负,只不过跟福瑞迪太像了呐场,外观不出众秒,关键是动力平平咕秃,所以最后并没有收获太多冬慷扭。全新速迈刚刚上市闲,售价17.98-22.68万元啃虑,很有幸能够在第一时间接触到这款车煽妻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偿蚊冬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膏填狄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擞卷贫。通过简单的对比愁,不难发现香,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版推,名字叫做ForteKoup户沪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机就剐妙,售价17.18-20.08万元坪爸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枷,它承了起亚家族的虎啸式前脸膊翁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕊,现在看来谈不上惊喜矩删椿,只能说还比较精致犊处瞄。虽采用了大嘴的设计瘸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纪劳,或许小女生会喜欢翰。大灯全系都为卤素光源躺币韧,并带有日间行车灯娥侮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勺枢敢。   走到侧面啦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辫,但两门的设计为它增色不少橙驹签,在绝大多数人的固有印象中鹿犁,跑车就应该是两门慌村,并且应该是无框车窗割,仅从这两点来看潍抒力,速迈确实都做到了田,开在路上的确引来了不少的目光追随茧媚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酞涪,我们一致认为车尾的设计更为出彩关净教,短小此、精干渐炬醛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辨。除此之外券,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诫,而且排气管口径不谢拦,车尾营造出的运动氛围似乎更强烯雹。轮胎为韩国本土品牌橙,规格为215/45 R17颗峭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糙高了。   当然信蝎酸,如果你选择2.0L车型的话诽,你所看到的黑色外壳后视镜勾、前后包围的碳纤维纹路饰板钝肪实、双边双出的排气管聚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了段。" "  讴歌这个品牌享柏锌,或许很多人不是太熟悉麻。作为本田旗下高端品牌梢鞠摹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任释哭,而且在美国市彻惴娣恕,讴歌的品牌影响力是非常大的芒究。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桂午,大部分都是人们对这个品牌不了解篡世恫,影响力上不去疚,导致在销量上确实不尽如人意馁蹋辞。对于这次全新MDX的到来桅,个人持有赞许的态度颠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涵,还是那句话班,品质上去了瘸梁,接下来就是提升品牌影响力了矩凛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捐汇螺,大灯的轮廓更加细长碱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赔四。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家篮,但内部结构和MDX并不完全相同潞携。雾灯被一条仿LED的光带替代藩,进气中网的细节刻画更加运动墙嫂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长曝对,侧面造型给人的视觉感受非常低昧恫,这和前后大灯的位置有很大关系狸凹泡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谐旧,注重舒适性山。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感曝,而压低的姿态却更加动感螺式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱任。尾灯造型相比较现款修长膏,优雅的感受也来自于细节的 设计赏,但貌似通过我的观察胎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弥,让尾部显得非常简洁矮将雹。   本文导航遍尝:" "  2014年2月20日谎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市口答菲。2014年型奥迪A5的最大特点是潘残,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机位。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吩便。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萌酥,共有19款车型醋,售价在49.98万至85.8万瓷虽,具体价格如下讣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表发:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肪低噬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锚。配置方面酵跺,也与现款车型相同垄险痕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锚工。   内饰方面下办,2014款车型也与老款车型大同小异偏忍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘珊,同时门内饰偿取、座椅中央扶手曙、都采用了纳帕真皮面料尝壁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机观胜杉。而2.0排量以上的发动机则保持不变卯瓜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化第暮。   变化一卢纬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匣呵,在原有的缸内直喷技术的基础之上暗乳摩,加入了较为传统的歧管喷射录钩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲤鹅,通过二者各自的优势统,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颈核晤。事实上壳煤晾,混合喷射也不是什么新的技术坟具,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巾。   变化二赋躺寂:排气歧管集成至汽缸盖内疮镣潮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灵膘辆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磨,从而减低涡轮的负荷蹿婪卑,提高涡轮寿命猎。同时钾挤构,因为在进入涡轮之前进行冷却宿畦,相当于提高了涡轮的进气温度限制块废恢,可以允许发动机有更高的排气温度梦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高米。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茬淀惹,同时结构也更为复杂悲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战螺北泛。对此粹壤亭,缸盖内的冷却系统也进行了改进倒瀑躬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)誊睬罗。   另外乖吞图,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寇畏,还有着两项小改动巷夯趣。使用旋转阀男校块替代了传统的节温器苛驶媒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上架扮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酿频。   根据官方消息拖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揭戚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受和。笔者也希望在应用新的技术的同时弛染扔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煽琶椿。 责任编辑芍:王晨熙" "  A00级(微型车)费风,在人们印象中这类车以实用性订、代步功能为主那狙饺,低廉的价格促使配置也不会太高竭肩擅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唬,一款车的推出打破了这一概念府,它就是全新奔奔疚然耗,来自长安汽车逻急。   感官是人们的第一直觉反应斑挡侍,所以外形设计的重要性不言而喻澳力困,为了使人们印象深刻冲渐括,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吞饱赖,道理很简单沧扑拷,日本是微型车最发达的市场伪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搓,在2013年广州车展上舷显寸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箩号,除了时尚的外形设计以外魄许,在细节做工上也有着不俗的表现捌娜渐。前脸的设计整体性很高搔般,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伴软,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圃森。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锌酚,不过这一点在外观上并不明显擎,这源于贯穿车身的硬朗腰线夺前悲,有效将视觉性降低荚艇,同时搭配造型独特的双色轮毂瑞,让这款小车看上去时尚动感锯救。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肆坍叙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翔,如果仔细比对太,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笔。除了引人注目的设计以外篱氨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕾,具有加热功能的外后视镜曙沮、15英寸的抛光双色轮毂灰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置就,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页催裂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛔。不过痕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帽唉,从内到外卵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沸,可以说是一次完美的蜕变犬。那么这款新车究变在了哪里焚淡?它究竟新在哪桔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痞死难。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硅瞎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm练乔,轴距则与老款车型保持一致缴惭。在尺寸变化不大的前提下放,改变外观貌、动力通图侨、内饰古雷橙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谅,2月19日这台新车也正式来到我们面前豪貉,并接受大家的考验潜蜕呢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腾浇,但这8条是我个人认为变化比较大的牡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愁媳猎,我就有了一种预感镰酪剐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢台滔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恕甭。全新X5给我最深的印象除了家族化外翔撅鞠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弗。首先垃搁盒,先说说全新X5的外观捣玩肖,“大尺寸双肾进气格栅”度、“开眼角式前大灯”惠采笨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勒酷。    现款宝马3系推出的时候涎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痪,现如今随着全新X5的上市络,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上具。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缸覆槐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伴领,据悉喷们惋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哥。值得一提的是窖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宛,给人一种炯炯有神的感觉蹬劲。    由于新老款车型的轴距保持相同福瀑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拳红渭,反而侧面的腰线给人一种力量感唬,这也使得新车看上去年轻了不少秽漓。细节方面撕,新车在前翼子板上增加了进气口歼,突出了宝马品牌独有的运动基因九售。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格计拌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喘,提升了夜晚的识别度厕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叫物倡,降低了风阻系数糙桶己,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碎。" "  版权声明还汇:本文版权为网易汽车所有乘茫铆,转载请注明出处弄钢啊。   在2003年晾晶成,奇瑞QQ的下线让这款时尚界、便宜滇戳甭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椭煌,之后短短的几年间芥糙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蚕,然而到了2006年长安奔奔的推出北敝赂,打破了QQ一枝独大的局面壤败年。一转眼豌敲,已经过去了10年的时间凳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舌墒,在这个追求个性献蓝、讲究品质的时代汲茹般,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郴扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穗,而长安似乎也意识到了这一点誓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痪渭危?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乡?   从厂家方面获悉茹不唱,老款的奔奔(love)已经停产懒几垮,而奔奔mini则将会继续生产销售潍死,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系容闲枷,前者主打精品中高端微车市潮ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战肪。从定位上来看淡缉吻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帆匈,虽然沿用了奔奔的名字加,但整车的设计碉激、配置以及售价都会高于老款车型喀。   新奔奔客户群体是谁单膘献?   在很多年前挤轮炕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结复疗,到底是买奔奔还是买QQ饥钞,在那个时候熟戌,很少有人会关心这款车设计的如何瘸手、驾驶感受如何玫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贤荆蒙,省油耙筋、皮实墩、能遮风挡雨就行懊毛。   现如今亢谋墨,80后壬奶、90后已经成为购车主力嘎洽,这些从小听着walkman姑蓟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慈、用户体验以及品质都有着更高的追求圃,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弥,新奔奔就是冲着他们来的功圭凯。   新奔奔主要的竞争车型是虎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凑从纱,但从目前得到的消息来看沧餐不,5-6万元将是其大概的价格区间典扇。这个价位中既有一些合资的微型车屡拜窟,也有自主品牌的紧凑型车舍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摆,比如两厢赛欧催椿、奥拓晃、玛驰以及低配雨燕等等车型收纱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线物棋羞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灿涟,产生竞争的几率比较小辆归墩。   外观百:惊艳舞骗蛾、和谐庙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挂:高离地间隙胖、车顶行李架忻申度、双色车身等等创匹。没错话,无论是跨界仑清、越界还是交叉车型汐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楷廷。不过世间万物豁籍,徒有其表终究很肤浅变何,我个人认为晤雄埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统河恳弓。所以坚效,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾核,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象免。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呛参廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身忙,可谓全副武装孪姜。为了让媒体更好的体验这台车施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽催。没有固定线路泵,没有领队车辆谜掣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菏绅,它会和每一位汽车媒体人独处12天疚驰环。而在这12天里沮,我已经和它奔袭了4100公里妇甲,横跨了三个省份涵,体验了柏油赛道贪鸵弓、软土拉力考得、冰雪漂移诽够射、高速狂奔但绢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俯集忱,当然噶显杠,最终的结果是瓮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婆俺拒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的文涕,正所谓日久见人心冒,交友如此催,试车亦是如此乌。回到正题办径,和往常一样速琳浪,对它的了解还是先从外观开始档。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弧歉茧,相煎何太急”这句绝句窘效,而在雷诺—日产集团旗下缔,有两款车正在上演着这一幕八偷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气软,还有这出色的越野性能切。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性处。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枪,买谁更划算凯鞍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫稳肉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泊衬赫,作为英菲尼迪的顶级SUV膛及,QX80的售价高达152.8万蕾祥,但经销商处可以优惠16.2万凡屑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万譬,虽说16.8万也不是个小数目琼碉。但对于消费者来说奉鞍醋,一个日产苍构较,一个英菲尼迪品呛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌萄菊聚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澎客亭,它的身材绝对够大陆凛。从上图的数据来看墙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汾逢蛾,尤其是将近5.3米的车身长度酚番竿,会让您感觉驾驭它有点困难案。另一方面甭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现环绍荣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唇购,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拿搓戎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烈为盒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足查,同时也显得异常凶猛惰敞粕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颁苟豁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帕,整体造型圆润暖,没有多余的线条作为修饰氢,但是反而会让人感到车身很厚实程。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屡巢申。同时注意它车窗的设计河扰范,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豌箍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唐避,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吨勒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样媚拧坊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计触滴,也没有了那种霸气轨炼,转而给人的感觉是设计很前卫坑此。车尾的饱满程度与车头相呼应着潜,丢去了上一代的直棱直角叉妮,饱满的线条凸显着丰满的层次感凶。   日产途乐擎醇吕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筏,虽然脱胎于英菲尼迪车型挎蘑钒,但途乐依然拥有自己的外观特征骆卿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺噬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荤藉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脾胜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出套。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底措,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棉刺筐,成为了车头亮点之一般本。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术禄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盎矾碳,这项配置自然是少不了的日。我们可以找到4个摄像头降,它们分别位于车辆头部蝗时奴、左右外后视镜下方和车辆尾部捐阮梧。以便在停车过程中吕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锋惧,让您更加自信轻松的把握泊车空间绵卤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撅,大大降低了停车时的事故发生沽碗。   途乐   通过对比发现额吉,两车在外观上的配置基本相同难份,差别仅在日间行车灯上火忍挟,不过随着QX80年款的推出轮剂,日间行车灯的加入应该不是件难事步蹿矫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毕陡,在相差仅有10几万的时候伺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赊咖怜。    责任编辑美杜物:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唱酿扣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屡橇,除了奔驰G筹扛狸、丰田陆巡系列娜醋柬、牧马人等凳峡汰,双龙雷斯特也是其中一员韩,而且雷斯特还是柴油车牵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抵孙,以目前的接触来看敢,双龙雷斯特W表现不错酷切对,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坞努,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逼娃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰清稀挟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馁顶。当然较睫,在随后漫长的几年过后啤菠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乳浓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荷刺痞,该车型最大的特点就是其尾部造型屡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泥箔樊,宝马方面肯定不会承认帅史佰,但从年份来讲橙京,明眼人一看便知母。   外观宫继:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手率誓许,该工作室的创办人正是乔治亚罗颁报,不过大师的设计未必符合所有人的审美始,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戈禾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扁蔽,但为了照顾空气动力学与线条流畅扁宠,雷斯特的车头是圆的腾钉怀,所以在当时看来有点“离经叛道”哆琉。   而到了现款的雷斯特W汀立,这个“小问题”被修正了疟琅,一体化的设计已经是大势所趋娜惟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”处。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忿虐能,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感华,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滑床,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暴呕挽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仆。通过车展上的展示水黔盲,小编已对这款纯电动车型有所了解腻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卡,时至今日边捣逃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拼。据悉趟吓,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘲韩伶,上市后将以租赁的方式面向消费者绘罚庞,具体的细则目前还没有公布怕搅办,上市后会有着怎样的表现捷护蹬,我们会同大家一同关注啊村。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阀裸裴,简单了解了一下之诺这个名称的由来教辑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坛慈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茬澄潜,毕竟是基于宝马X1平台打造嘲,因此在多个方面相似度高也并不为过枚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现露躬卢,其具体的表现如何稀端酚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贫坟博。 责任编辑哗赶:沈楠" "  版权声明供磐措:本文版权为网易汽车所有翟蔼纲,转载请注明出处纷袜春。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列客鲜。它们的可见程度啃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶。可见度甚高的两个文字的组合檄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桓。因此害,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚎瑞。哦俄,对了狡菇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思博雇祁。意大利人的自信囱暴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心微坤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奈扭享?咱先从减开始说起辱。 Q诉俄:致悦只是切掉屁股的菲翔么侯踌?   A攫德骂:非也素垒抢,前脸亦有修改蕊,整体风格统一猜佳,协调度很高灭。   我相信Roberto Giolito先生嚎涸核,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畏,在设计Ottimo的时候帽,一定会更加从容裙咎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”的拖天,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思偷诬。在他的心中差师碉,应该有着太多关于年轻劫辉、活力的理解朝瑟清,而这恰是Ottimo的设计要点晴。 外观总结   赞唯该抨:个性鲜明豁、标配LED示宽灯团芥、轮胎用料厚道   弹纽:低配删减雾灯   " "  版权声明山泵:本文版权为网易汽车所有陷撇耍,转载请注明出处撵烽贩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞥深,虽然距离现在已经有两年的时间坤撅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象山。而今天缺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例外捶,并且还是一台后驱车础。没错钞,它就是华晨宝马3系盖扯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪,其配备了2.0T发动机阮编览,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荆邪汀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乡芍擂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楔盾祭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翅催蕾。不过在今天的冰雪试驾过程中田沁椒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鳞书。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歇挺,必须先打好理论知识的基础信舰。于是在摸车之前面烯辜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扮返,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹅。 ● 项目一   热身结束了芬篓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燃溯陈。第一项内容便是加速和刹车踞波,是不是觉得很简单去策?其实里边的门道儿多了去了鞘貉抠。   在项目一结束后胺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奋计,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抠盟抹。一开始大家相差悬殊姑培跺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹊虫可。接下来的项目二会比较刺激一些寞便,经常会出现手忙脚乱的情况家凶爆,但只要理清思路按部就班的做哗鳞,想要完成整套动作并不是很难伴试。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垦:本文版权为网易汽车所有旅,转载请注明出处竟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恳,不过始终都仅有手动挡车型活,虽然目前销量也很出色湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虑。好在这一短板即将成为历史泌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扭和枪,新车将于26日正式上市坷,我们也于第一时间进行了试驾体验痉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捻汀杠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湘坍,在外观方面也有变化沥甘泵。新车根据高低配车型提供两种外观方案毁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姐,而高配车型则对中网缴抢、保险杠造型瓢评、轮圈和后反光板都进行了重新设计匹。值得一提的是戮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的限倡就。   新样式的轮圈非常动感牧蓝残,在同级车型中实属罕见白。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致委,轴距依旧为2725mm滇靡腔。车尾的变化相比车头要小一些双慈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板可菠剿,不仅可以提升安全性筒尼,同时视觉效果也更加出色侣乓昏。 有态度【试驾评测】暖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惭暑?   扫一扫村睛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绊,一汽大众全新高尔夫正式上市睦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仑聚酣,其中1.6L拥有三个车款堑,1.4TSI拥有四个车款豹签拾,官方指导价为12.19万元—18.29万元下袭掸。具体售价请见下表券溅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聚徊,但是却拥有三种功率版本钝猴武,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犬客老,因此在动力系统方面霞,消费者有三种选择狡庭。    我们从上面的数据可以看到藐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者书,1.4T低功率版是主流之盐严椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喀坑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右跑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坝赁切,但是它的售价高达18.29万元存,相对比较贵搜提俄。    全新高尔夫提供九种车身色彩我,分别是塔希提金媒、唐古拉白巨僧市、珊瑚蓝毖拭播、魅力紫搅裴、玛雅红同暗、季风灰踩径、水晶银以及深黑和极地白随隋。 ①风泻很:16寸Cosmic款轮毂 ②凑:16寸Cubix款轮毂 ③微氯衰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂累堡,其中15英寸的一款滔毖,16英寸的两款霓戮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霞沃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兑。    全新高尔夫提供标准座椅谐恕疾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坦辞急,舒适版车型则都配备舒适座椅目读奖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版热玫躲。    在材质方面孤氰挠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抡烽迪,分别是上图所示的DianDian黑色织物琅、Zoom/Merlin黑色织物七、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浇能,分别是Vienna黑色真皮溜、Vienna米色真皮坚、Alcantara黑色翻毛皮崎抨凳、Alcantara棕色翻毛皮共沤缓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓜夺,有两种风格可阉亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氨革逢,同样有两种颜色可押荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躲芥昆,有黑色和米色两种可讶椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姆。    在车内外装饰件方面痰,不同配置的车款也有不同的安排蘑。像侧窗下沿镀铬装饰条书芍筛、双排气管协光坡、镀铬装饰双排气管奇、动感鲨鱼鳍天线阑、真皮换档手柄甸钙、科技质感装饰条墩、金属风格装饰条挛、碳纤维风格装饰条等等庐,针对不同的车款都有不同的配备赌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韧蔬,配备有MKB多次碰撞预防系统麻、ESP车身稳定系统戮薄、ASR驱动防滑系统颁、XDS电子差速锁勃、前排侧面安全气囊仁、后部4探头倒车雷达纹币唇、前部行人保护系统侈到镣、自动静态转弯补光功能等等阮,但是在舒适性以及功能性方面脆,并不是很丰富辽瓢,但是也可以满足基本使用室特。   1.6L自然吸气车款如何汛锎稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊馊稀,它拥有手动时尚戒协、自动时尚以及自动舒适三个车款晴去,手动时尚与自动时尚的配置一样舶吮函,在价格上二者存在1.2万元的差价坪片精,主要是变速箱配备的差异断蹄。所以在配置对比环节孔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铆疲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扣精砰,差价为1.1万元骸发。    在配置对比的环节我们可以看到危参,时尚型与舒适型之间的配置差别浪桔,大多数都体现在外观内饰的装饰件胁,以及车内一些常规功能方面话泥,主要是顶棚储物盒桑、后排中央扶手黑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蚕,实际上最有意义的差别在于全景天窗芯烷匣、后排出风口翔秽、蓝牙电话间老、定速巡航氢、驾驶席座椅腰托查嘎购、TPMS胎压监测系统这几项上去霞,不过在这几项配置中铣娘厘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桔馅,尤其是全景天窗傻香劝。    从价格上看拱寄目,二者的差价为1.1万元盾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的落溶冯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拇,所以我们在这个推荐环节蔚其蹭,更多的倾向于低配车款撤华锯。 责任编辑煌狈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弊纶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轻性茧。它采用了全新的DS家族式设计风格活突,延续了一贯的法式浪漫风格芳奋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饲惭柑。新车基于DS5平台打造亨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甸。预计在3月左右上市夏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触空侗,让我们一起来看它的表现如何汇鸡。 外观幻复:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滴,却多了一些时尚及科技感寝绅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赊看点。镀铬装饰拿捏的也比较好曙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韶敛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沛虽失。也表示着DS的品牌走向独立嘘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型让衬,有着都还算不错的账面数据戒,车身长度为4702mm胜晦捣,宽度1840mm簿擎煎,高度1515mm.轴距为2715mm渴辩。上市后会把目标锁定在奥迪A3僧匆。 车型图片 基本参数瞳莫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面破,除了前车6颗驻车雷达之外琉杀舱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能募督,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忌,从视觉上拉伸了车辆长度砰,尾部设计了一个小小的尾翼吓酣,尾灯下侧字样表明了其国产身份题。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妮认。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒂救拖,真正的排气隐藏在了下面伸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型如,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词推:高离地间隙蒙胆、车顶行李架烁、双色车身等等痹盖。没错熬父,无论是跨界佬戏砷、越界还是交叉车型五钡艘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梨。不过世间万物纽豆,徒有其表终究很肤浅扒,我个人认为层嗽寞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统画。所以被,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾童视,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉入。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫僻逢,它集沃尔沃所有看家本领于一身把吞,可谓全副武装酶彩废。为了让媒体更好的体验这台车捅逼毒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高两嵌。没有固定线路淬,没有领队车辆思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虫朔,它会和每一位汽车媒体人独处12天戏拉。而在这12天里晨播氖,我已经和它奔袭了4100公里翱,横跨了三个省份喉誓臂,体验了柏油赛道蕉拉、软土拉力宿胳、冰雪漂移厦勤、高速狂奔长、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话列草却,当然侣,最终的结果是俯危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盛梁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒彤,正所谓日久见人心覆渭琅,交友如此如腔变,试车亦是如此管衬荷。回到正题拿,和往常一样淘刺赐,对它的了解还是先从外观开始帘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唐、多样化是一种趋势熟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撂送金,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犀挽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦故,是基于菲翔打造的意式掀背轿车性禾狈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纲,上市至今保持着约5千台的月均销量刑队,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型得乃烙。 外观/内饰对比赣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来现储簿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胜率拈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的么等,毕竟师出同门滔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睬暗蔽,远看很容易被误会成排气管身,但事实上真正的排气管被隐藏起来结,整体尾部设计显得层次更为分明惦。低配车型配备有倒车雷达酷鸿,高配车型还配备有倒车可视还。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碍四厂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玻人圈,修长的车身与宽厚的D柱扮辆叛,加之出色的后排与储物空间浦探剿,俨然就是一副旅行车的范儿砰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗,它完全可以称之为旅行版朗逸醒。    车身的线条连贯自然察浇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碴鞘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些故,调整了尾灯的白色灯带位置箍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矮晨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绷隶撇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祈,内饰板件的用料以软质材质为主响芬秦,接缝及做工也较为精致岔,与同级车型不相伯仲律陋。从实拍的车型判断嚏坞,自动空调恳、ESP系统碑、电动座椅摧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翱敌处,至于具体配置还有待官方公布矛扩厕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉免赊,同样是大众家族的传统布局埔,整体的感受都很不错麓,方向盘息、中控台的每个设计很都容易上手玲雹房,从材质上来说店曹沫,朗行是塑料感有些明显的妊烯,好在其工艺上还是有保证的熬,并不会有很廉价的感觉茫杀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拧朗色,销量在整个家族中表现最为可观牧盆惊。近期瓤狈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暮谦,新车主要变化集中在外观报,同时针对颜色祥、配置进行了调整瑞泄端,以保证其市场竞争力雀宠。在豪华紧凑级细分市场中汾唇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擒,通过下文的对比分析胺,希望对有此购车意向的网友们一点参考虾。   备注磺那: 为更直观的进行两车的对比分析焕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慰翁、CT200h F-SPORT)窘骚该,市场优惠参考自深圳市场喇土殊。 车型图片 所属品牌孺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动跑,内饰做工精细    车身尺寸方面刺忙敬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僵琉帛,其他参数均小于奔驰A260径靛。从外观和内饰设计风格上看蓄榷朔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑散面,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺干饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蠕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毖,全车充斥着力量与美的线条贾扑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镰排,硕大的单条幅进气格栅汗焦价、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泥。    相比极富视觉冲力的前脸造型恕拍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诬,但并没有脱离运动考陵尘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挺席痘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毁仁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娇努难,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫁侧起,同时下侧雾灯造型也有改变睦串绣,车尾部也进行了一定的改动臂,整体感觉更加运动滥董。另外架零散,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盼称盛,形成强烈的双色反差范闻。    F SPORT车型装备了整车运动套件烩缄射,涵盖了运动调校悬挂先稿嫡、运动包围袒宝秒、运动阻尼减震器诡痘拐、熏黑运动轮毂身、运动车门脚踏板峰哪捕、运动型铝制加速踏板呐淖、制动踏板层、脚歇板等软闷撑。    三幅式平底真皮方向盘敞骑嗓、红色元素点缀的空调出风口下疯巷、铝合金踏板班寇奉、仿碳纤维装饰条等等仇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泡僧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兰,将方向盘捂碑锚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上相诬,增加了便利性群,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犁混喝,分散了注意力毋吹供。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间码跑誊,是多数第一次购车家庭的首选要求诧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罚,会有怎么样的变化茬萝哥,一起了解一下纤方挠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妙头,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒身,更加显眼的X造型前脸省,迎合年轻消费者的审美峦。大灯的改动有些另类波嘶诞,在我看来接受起来还是需要时间的羞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酵览,新款在车身尺寸上有所调整冻兼磷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涤,轴距保持2600毫米不变尚氖,相比现款仅车身尺寸有所增加亩。   车尾的变化不大程穆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溯,以及牌照上方增加镀铬饰条夏权湾,尾灯造型无变化姓脊。实拍车型为高配版本邦还,但仅配备了三点式后倒车雷达摧乔。   新款的15英寸轮圈造型不错共刻渺,轮胎选用优科豪马瑞,规格为185/60 R15戏氓,备胎没有缺失眉品,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置句。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蠢辣,在年轻人中更是屡见不鲜颇失。在学校要有个性赡,在单位要有个性晾,穿着打扮要有个性挫戚尚,兴趣爱好要有个性廷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢报?如果你有这方面的兴趣悸,那么杰德将会是你不错的选择恍害。可谓自成一派的它毒委侮,凭借着并不起眼的车身尺寸碗吾头、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间香识,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕊挨?还是旅行车叙瓶吗?或者是MPV簇帆?但这都不是事儿辜,只要适合自己就OK窖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匙蓟捂,喜欢接受新鲜事物的他们签喘锻,正好与杰德不谋而合钩独。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碾,此外距草,六座的乘坐空间限火,也足以胜任日常的使用需求女荆等。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受示叉驰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荡辟睫?自2013年9月6日上市以后模观卵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祥狡,力压大众途安和马自达5等竞争对手哪疤,它用事实结束了我们的疑问提庭匣。除了这些劳匈读,杰德还会带给我们什么样的全新体验坦到软,让我们继续往下看闭揉港。   " "  若是经常关注汽车之家的话腥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蕊未蹬。虽然我们这里并不提GTR瓤滥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓣硷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴保克斯ST纠,令人刮目相看馁贝。与此同时暑档,在秦身上钩摊呸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趁馅、做工以及舒适性表现上的明显进步镰河。 外观造型颠泞俏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煎抡八,如今已逐渐走出了当年模仿的时代簧疙,近年来推出的新车型如速锐嚼跑、思锐以及大家眼前的这台秦戌码,都可谓一个比一个漂亮铺拧。就以秦来说呜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网希,很是亮眼碑赴,同时也营造了较高的前脸识别度曹变嗡。   车身尺寸方面违,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褥辑处,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平存,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畔间,2670mm的轴距表现则处于平均水平酞土税。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靠,其整体感觉与速锐大同小异蹈茸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯请颗努,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渺盲离。无论白天还是夜晚憾,该车的车尾识别度都非常高拱橙。而且内部的光源氨,除了转向灯为普通卤素灯泡外当盯棚,示宽灯第橇眉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愁钾。   充电赊、电桩安装及质保/售后介绍掣旅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胜堆恳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包线,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼓复柒,据官方资料介绍猎偿落,充满一次电大约需要5个小时左右辩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)襄某。   同时蠢借,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寥丹捞,虽然价格并不贵徽习焙,大约在6000多元彻,但对申请人有一定的条件限制集,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盆曝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糠傲拐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湾杉。当上述条件都满足之后瑟戳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膜溅,如果一切顺利棉,最快1个月内就能安装到位并通电使用论遁回。不过目前浮,秦还不能实现快速充电恋车日,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兄纲,只是目前还没有这样的配套充电设备浩督材。   针对秦的特殊性粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弯寐手。其中品,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夕咯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庇魔熬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋径霜脑、绝缘手套和护目镜等设备辉浓,并规定在检修车辆时必须两人在场呸瓦刀。以防车辆万一发生漏电枚,威胁到维修人员的生命安全拌。   与此同时梢拇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里儡孙煞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组广忱恫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孝,整车质保为6年或十五万公里萄侗,电池组为10年或二十五万公里)琴。总之漂,从专设的维修工位门、专门的维修人员再到超长的整车质保周期貉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莱呕,而对消费者的购买更是一种信心的保证峨插。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前图竿,中国汽车市场刚开始发展瓣皇,市面上可供选择的车型可谓寥寥肺乌,在那样一个年代染邓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忙系,并且在之后的相当长一段时间赋,人们心中仍对它们有深刻的印象怯。时至今日烧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涡,在数年激烈的竞争中绅寐社,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勃饰。这回奉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粉托,我们也借这次机会为大家做个全面对比畦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车典推:外观内饰(包括设计和做工)超、配置颠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豢、储物讼、油耗丸欧辱、驾乘感受尸、加速性能咕、刹车性能城涟。同时欢唇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桐、同价位车型的什么水平阔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型工巷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疲舶鸥,目前约有6000元左右的优惠示顿诧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元年模,在优惠方面差别比较大隶缕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疵,根据论坛中近期的提车价格皖南,9000元的优惠还是有的驮。目前阶,两车的售价依旧属于同一梯级查愤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熬,只是配备了卤素大灯及雾灯咳,透镜烂蒜俯、日间行车灯这些都没有棺哺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奈琴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冻摹氓,因此我认为两车的配置可以理解沮,符合同级水准舰昧电。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疆缄,两车的各项参数也处于伯仲之间队,差别在6cm之内避。在车内空间上颈黔汹,两车的表现也很接近送略,我先剧透下吧怖等峡,结果可能跟你们想象得不太一样猎脐两。   相信看到这里堪穷乖,大家最担心的就是如果车辆没电芬扫,后备厢是否还能打开的问题劣。捷达看来是妥妥的没问题放,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑深讼少,它的后排座椅靠背可以放倒班擂谐,之后即可顺利从后备厢取物必挛沃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泰陋宦。   在倒车辅助上估暮,捷达配备三点探头极,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平本。这里多说一句嵌温淬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乱,让人觉得很不大气迁弥沫,并且低于同级别的水平驳蔼丹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绣,舒适型也可选装倒车影像韩鲍,比捷达厚道一些尼。从普及性上看醚,能够达到同级别的平均水平掸始老,从功能性上看廊,拥有倒车影像的它则高过平均线了纪奈,给好评膊刺诫。   两车都是15英寸的轮圈吨,造型上也是各有风味钦,轮胎宽度也同为185mm楞磺加。从售价上看苟号狗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右青,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玻蠢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔫蚕卷,让我们在后面的制动测试上见分晓怀炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痛挨,借着中期改款的机会晃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胶寿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淋。应该恭喜它木同羔,至少在我眼里来啥,它确实达到了自己的目标播息。过往凭借动感的外形绒熬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它葛唉烈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陡休赂。   只可惜蒋鸵,刚上市不久的2014款起亚K5亲莽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吓盛缝,而且它们的价格都处于K5车系的高位痕,受众群体并不大算踏涡。前段时间榔姐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析混,并撰写了《起亚K5购车手册》九脑厂。文中蠢憋蒙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饭蜜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垫溯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殿芭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赊你炭。自从起亚倒肪衫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歉,互用研发产品的例子不胜枚举暇长韦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伦。该发动机的最大功率为245马力懦乓、最大扭矩达到350N·m喇喝畔,账面数据处于同级别的上流水平诽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搂蒜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凉粗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厕。   在涡轮增压猴、缸内直喷等技术的加持下杜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荤,并且一直持续到4000rpm狭培健。得益于涡轮介入较早盎秘闪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袖价,而且它的油门也调校得比较灵敏裸吨纤。在实际驾驶的时候性势蹭,可以感受到它的起步轻快自如逆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余回蹋查。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骂嘛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞋,但差距并不像数据相差那么大瘦久浅。在整个低转速区间哗棵皮,它的动力输出不算直接扯醒,缺乏一点活力柔乐灵,给人一种有劲儿使不出来的感觉钝。   于是崎,我把油门再踩下去一点畅川,动力突然来得很快腺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埃醒,毫不费力炬请熄,而且可以感受到车速达到120km/h时坤,发动机还有充足的动力储备事挟。它的中段加速能力让人满意套捍刷,虽然依旧缺乏一点活力详,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篇顺沛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赴。   还是差点意思盲哨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眉。于是厕据馁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咆,6速手自一体变速箱切换到手动模式乏弊溜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的管。它的油门响应足够快碘武,发动机的动力输出得到更好的释放悲壕,方向盘的反馈也更加扎实匪。除了SPORT运动模式外贯拭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拇,运动特性从SPORT坞报仕、标准到ECO逐渐减弱胶甭,驾驶风格也逐渐趋向安逸喇扇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬啼慰,平顺性极高饥激,而且动力的衔接也让人满意镀期庇。若以80km/h的速度巡航授播乓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冕溅,对于燃油经济性的控制也让人满意啸妻。同样值得表扬的是降挡速度手临辅,在中段需要加速的时候深踩油门黄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出部,而且换挡冲击也比较新谅残拧,不会让坐在车内的乘客感到不安旗缚粹。   前麦弗逊河评举、后多连杆的独立悬架底盘结构蹲炭钮,在调校方面仍然有很大的提升空间鞭。它的弹簧足够硬纲,但是减振器的阻尼不够大阿茄团,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敬焚,会有细微的震动传到车内抢青,以稍微快一点的速度过弯帝艘,车辆的侧倾会比较明显兼耗擅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溯纷渤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓟,舒适性让人满意茨叔珐,但如果需要激烈的驾驶的话嗽,后期对悬架的改装很有必要屑疯。   它的刹车盘相应加大了尺寸滔奴,刹车的力度足够封斡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佃阔。具体表现是倒斡竿,刹车踏板的前一小段是虚位矛京,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏察勺端,制动力度会突然加大俱,需要一点适应的时间剑末。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娃糙棘,发动机的声音穷、振动都非常小附瑰刚。然而爽,在速度上来以后痴测,噪音的上涨速度也很快粪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎目杉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显防拜。   我得承认孔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畏,但在起步和中低速行驶的时候箔,动力参数上的优势并没有完全体现出来仕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狠董铣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价能,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杠搅勃。当然程,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型物枚。另外埃霞,值得一提的地方是凡,在动力提升的同时抚,它还加入了行驶模式控制系统袭勾恋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懈内嗡,它的动态性能相对有一定的提升碳肉,开起来也更有活力和乐趣蛊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”底衫娃,只有手动版车型销售夕,导致产品线还不够丰富尚。而就在去年11月纲,海马M3终于推出了CVT版车型纲聪,7万-9万元之间的售价燃秤取,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磁朵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屋焊、逸动筷、宝骏630以及启辰D50等车型蛔淑,竞争还是比较激烈的搜。作为一个后来者病确父,海马M3是否有足够的实力立足徊?下面我们就一起来看一看散抗死。   动力革籍胁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凸氨武,其最大功率为82Kw车,峰值扭矩是147Nm唐间。从账面参数来看九,可谓非常出色擅蚊,一点不比合资产品的数据差坝。对于一辆紧凑级轿车来说耙纱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了势赣拖。    开起来的表现欢勾贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”癸勿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辩,如果想要充满信心的快速超车湘拱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碍。    我知道会有人问椒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗届?说实话偿解庆,我觉得大家都没什么区别辩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涣,也是低扭不够强虏镶疽,需要靠高转速来增强加速能力诡泻桅。    可以肯定的说玲位蚂,除非是加上个涡轮增压器摆。否则的话仓,这个级别同排量产品之间的动力表现检撑钳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筒。我个人觉得爸,这只是消费者们需要认真衡量的一点恰脾,而非全部患景虚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感樊,动力传递平顺连续的特性些,有效的提升了整车的行驶品质感涕燃滴。顺便说一句豁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叮晴,这也是比手挡车多花点钱的好处哄都蜜。    深踩油门时嫁悼舶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恢逆,来保证动力响应足够顺畅贝鸿伞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哆。此外孰莫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韧蒜驳,功能性极强室。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垫玫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偏,g值才开始达到最大的0.366g切菠陷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孟,此时车速大约在30km/h左右馈墨,达到60km/h用时5.24秒睹芥,冲刺到100km/h用时11.45秒忍晶孰。    接下来看看海马M3手动车型环颗赤,在加速到2.5秒后盎爬娃,车速已经达到了差不多40km/h奉,达到60km/h用时5.01秒帆,冲刺到100km/h用时11.28秒讣悸,比CVT车型略快堡攻亲。如果不较真的话砷,可以发现二者的差距其实非常辛!,相应的在日常驾驶中其实也一样歪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臂罗凸,就这个成绩来说疽乃玲,它的表现只能说是非常一般鼓醋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言管糯,它的表现就算好多了天窍期。 责任编辑公:沈楠" "   近日纬,宝马官方发布了新款X3的车型官图滤甸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枷考。从新款车型推出的速度上来看箱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皑廉蹿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渤梳挠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宫。    早在2003年胶诺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廊鸡侯。10年以来磋狭舌,宝马X3已经销售超过了一百万辆堆,自从2010年上市藐浦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犬滤们。因此剑寡策,2015款作为X3的中期改款井椭呕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慑,优化后的大灯组造型蹈默颇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莲莲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哪书,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烧。通过官方图片成娇次,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绩港八,也融入了宝马家族的最新设计语言狮,与新X5一样采用了新的中网边框设计麓盯共,在视觉效果上更具冲击力达。    在头灯部分俏妻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光池羚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畅脖。另外吾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豆,配置方面它还可以选用全LED光源希,再加上选配的LED雾灯尺那,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荆彼。    新设计的前保险杠极具力量感汲纪,并融合了镀铬捐精、塑料格栅以及金属护板散,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撼订。此外硅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂射,也使整车更具个性化风格耍顿拨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为害女:4657×1881×1661mm煌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近村聊羞,轴距也同为2810mm凶啪棚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异农酬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帛琳,从车头一直延伸到尾灯的腰线灭咐,让车身看起来更加犀利且极富层次感拭赫。相比变化较大的前脸脸惶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计半定诺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰克矫。相比X5鲤,新X3的尾部更加耐看空,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颂渐佬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粱桑,视觉效果并不是那么给力如。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惯黄,新款X3也不例外戮柔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哀脑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前色撮、后部的防钻撞保护装置巫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套复、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂飘斥。此外羡亭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致都式革。该车还可以选择六种车漆冗、三种专有的18泪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莎。 责任编辑怒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车础官:Quattroporte(总裁)井,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标安,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV比匿:Levante睡栏很,还在2013年4月的上海车展上戮粹,以全新总裁平台为基础斡病弹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垛须:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贤簧耿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牛蹿鼎:Ghibli……   以家族设计为本柔湾炮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疼块绢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鼻性,改走豪华中大型轿车的定位护祟,车身尺寸长地徐礁、宽鳖、高分别为4971mm缺、2100mm和1461mm仿,轴距则为2988mm客,直接锁定奥迪A6来怖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上标佰挡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo变、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牌巧,且融入全新总裁的轮廓特色垮撮,以紧实并极为流畅的曲线物壳食,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酚缔开。    于是在车头设计上须,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杆肛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浮墒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挥汉山,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烂峡,将蜂巢状格网嵌入其中盎嫉挟,且尽可能地加大巧魄,再搭配角度更为锐利残、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熬体,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莽泪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谰部间,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏送悍乏,所以厂商在Ghibli的车侧稳码,除了保留前叶子钣鳍状孔道琅弘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曝胚,也师法了总裁车侧的设计楔答揭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型誓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涩,另一条线则从前门下方迸出详,向后朝车尾紧缩每怖阂,滑顺动感且充满肌肉感俯凑琶,并正好可呼应更翘的车尾设计参诗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上处拔倡,速度感浑圆天成棺盛亢。 内饰向旗舰看齐千,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炮赤久,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿控夯玖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同效、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计端,也把声控仍额肯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毕密咕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片委,右侧拨片负责手动升档婆遣、左侧拨片则能提供降挡笛爆。    此外窃撮夸,三辐式方向盘的前方迫敢,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔、双环式仪表盘斑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莎涛论,左侧则是表底超过310公里的时速表瘫跋冕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阜良,可提供显示油量嗜、水温淋、挡位与导航指示等行车信息胁跺凯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搂联荒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桃嗅,告知驾驶者目前的驱动状态姜叛。    和总裁稍有不同的中控台队钮失、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卑坍,以及可触屏操作的收音机电台选择病、音源切换施、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瀑、空调温度氓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毕,空调出风口则移至屏幕的两侧测,下方则为恒温空调系统调整出风量娃、温度与出风口的位置磷,以及音响系统的吸入式CD呻坞嗜,设计上较总裁车系更加简约讥妙窖,但用料与配备完全向旗舰看齐相割,展现了十足的诚意瑞岔匣。    较为可惜的是猫及斤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm存,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涡忱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柿,包覆性和支撑性也非常出色芍纫。    但是后排方面委欣槐、便没有像总裁那么充裕磨蜡陡,尤其膝部与头部方面垃哄怂,身高174cm的笔者坐进去后史,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恃际鬼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腺陶亨,也刚好替前嘲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何池科倡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乖。 责任编辑泞翁捌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甫嗜投,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肮钨递?后来一看撑摊吼,哦变,原来CC是“Cross Country”雇。继续了解发现有点意思眷保旧,底盘抬升蚂渴、高功版2.0T五缸发动机刚稻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泉未型:目前的普遍规律是厕桃淡,产品分得越细涟,总销量提升越明显稗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脚认,它的引进刀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遍炔貉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啡谓,主要分布在前脸和车尾挺及,从外观区分它和普通版V40很容易孩惠屎。底盘抬升12mm尝,这么小的数字对视觉效果影响不大肉吨,整体协调感没遭到破坏黔渴屉。    车厢内部是忿沁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗅仁赊,除此之外内饰并没有过多特别的设计扔般磐。之前我们已经发布过实拍文章匠奋陷,车身相关内容有详细介绍弘,因此这里只是简单提下要点鼎庇仕,就不再重复描述了粕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秸揽靠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓶,最大功率214马力耙袄衬,峰值扭矩300牛·米牌无坦,型号B5204T9思写凹,是普通版V40那台发动机的高功率版本驶,那台机器的型号是B5204T8韭舷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒青喘惋,今天会是什么成绩酶剖?稍后揭晓久。    变速箱没有变化蛔嘎,依然是日本爱信提供的TF-80SD剃妹,六个前进挡词,带手动模式和S挡沪泻洛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT监谜筷,奔驰A级用自家的7挡双离合放分,沃尔沃这台6AT暂无优势脖化鲸,目前他们还没有新产品投入实际应用漏,理应加快脚步赡膳四。   驾驶缸花:邪恶的S挡    驾驶部分尉寡,我想说说D挡和S挡的区别惧褥。看起来挺初级的一个话题侣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂让。D挡油门响应迟缓潜手,在激发变速箱降挡之前忌,需要稳稳的损、持续性的向油门踏板施加压力甫,慵懒的降下一个挡位之后环,情况有所好转们险,动力给得稍多陈控挡,也就这样扭花。    不满意对吧戈冗?可以把排挡杆向左扳到S挡宪胺,切入“邪恶模式”详。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埠,转速拉高1000rpm以上慈辅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来波骑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牌弗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出败蹈变,脚踝每动一下袖晤,车身就顶起往前猛扑一下什赶。深踩油门居疲魄,转速迅速攀升阂飞临,跟D挡时判若两人贬厢,两百多马力喊轻蕾、三百牛·米慑,在这个尺寸的车身上爆发出来灿,过瘾郴。    激情过后细细品味篇长,这套动力总成有两个弱点需要改进佃琶,一是怠速时振动大庆垒诞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汞,影响体验;二是低速行驶的平顺性欧秤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肺,1避糙、2交、3挡之间可能频繁切换咕昂锤,动作应该再细腻些热温杰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罢叮,选择“全功能”项缉碱,不打转向灯就变道点烹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兰歉,回正的力度不谢乒制琛,如果你想在车流中快速穿梭前进监,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争午潍,要么关掉方向盘辅助抢,仅保留振动提示即可梨唬。   绕桩闺埃谋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况女酚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抬,在绕桩场地很讨人喜欢惩盾。车头响应比前驱版本积极必鲍,入桩动作稍猛嗅矗,车头好像在被一根绳子拽着走沁胺光。给我留下深刻印象的是垄盗惊,这款车的极限要比前驱版高太多眷,特别看了下汝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巫琴。上手容易县,但是需要注意别突破了极限孰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点金队:一旦超出极限湾,很难把车身再救回来悲锣缴。 责任编辑徘锑磊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足问趟泻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始史,就一直困扰着我们的问题观谱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揩。马力越大的车就越好么跋旧片?绝大多数情况下答案当然是否定的饲汤驼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镣茨乐。随着时间的推移经戳惕,我们有机会做这样一个有意思的选题颓。   让我来说明我要做的事情斤:我们有三辆四门轿车裂隙咕,合计拥有1657马力缴彼捆。看起来确实有些夸张湘绕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筋硕考,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荒虽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玩钩脯,但是这个570马力的怪物一直没有车烧堂,直到我们完成这一特别的测试一周之后桂。我们只能使用520马力羌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo患,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茧酱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丰。   另外一辆是全新的奥迪RS7当,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锚嚼挪,拥有560马力的出色表现绍入灵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僚粳痕,在K&N工作室的台架上嫉加量,它的轮上功率达到了479马力钡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霞欠奉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慑晤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扁幌烈,用以获得更多的功率输出敢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候河,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力律凄畔。即使按照宣传中给出的数值宏苫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陀阮敝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闪文寺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG细辑,它的轮上功率达到了541马力狼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尘醒故。   另外还要说明一点挖娟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹦洗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唬拐竭,不具可比性联焊腑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贡。结果很令人意外逢荷叹。两款加速最慢的车型钮邯辞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h难。当然最慢是和RS7相比较而言的陕兽唇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勃仕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茨滔咯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勘徽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊飘,但是还未打破我们以前的记录涂耻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底废汕汉,说它慢更像是一句玩笑话公锋船,这一成绩实际上已经快的吓人了碾节。奔驰则要更快一些解粹杠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敞廷拈,冲线的速度也提升至197.5km/h涪。冠军仍然是RS7的相,它只用了11.6秒德摹卷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阂担。奥迪的冲线速度为193.8km/h百,虽然不及CLS63 AMG缮郝赦,但赢了就是胜利庆。   123下一页 责任编辑镜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隋起,新款奔驰E级开始变得更具有时尚先乱芭、运动和科技气息了彪禽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此编,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机税,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子始,主动式车道保持和自适应巡航功能趣戚,几乎能让驾驶者也变为乘客惟矾停,高科技配置更加丰富誓。    于是猜宫兄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刺篙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菏狭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圣勺删,在下面的文章中有详细介绍寸吼读。此外变扣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搏护。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庇喂井。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墙、残破衰败的路边小屋介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惺衡稿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逼棺函,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缮赌膝。身处如此糟糕的环境线裳,却并没有让眼前这个出身自底特律拎、土生土长的本地小子屈服荚毁蒲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煎,但只有经过一番试驾体验之后夯劣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力海案费。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黑讨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形星,同时两侧向外延伸与车灯相连表莆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化珐鼻蔡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涕每赤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欢炒骸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计献。   尽管是低配车型畔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬半顿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)到陈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梳汝,它基于D级车的平台打造砂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黎饺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体随埔咯,不过从近几年的趋势来看韭搽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陡交,至于其中的原因鲤倍,从这款车中也许会找到一些答案惧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斤椿?   GT桓雷刷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兑,维基百科将其解释为具有超长续航里程哎分郴、拥有强劲动力驾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氮鞍。可能一提到GT墒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞠迪,其实则不然团挽衬,GT拥有着明确的划分准则情窝纤,举个例子来说芦怠:拥有着标准的后备箱淡屑鹃、配备V12发动机并且内饰非巢乒敫校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汹窜仕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敲叭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钒睫傲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掣斡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看败绦,这款车的确还真有点GT的意思钱蓝时。在笔者看来拢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兑钢顷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僚,最起码第一印象分已经拿到了廊甫。   5系GT是采用7系平台打造的艇芹?   5系GT的轴距为3070mm辽幌季,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摩污,从前双叉臂叮匪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坛。厂家表示舜墟丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型括醒,其在外观虹、内饰朵怂编、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逛。   5系GT型到无朋友敌?   谈及5系GT的竞品米,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刨虹蓉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位程斑蛋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镰膘猩。   外观朴芹悼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汇寂拾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菊会冻。风云2(详情)佰、E5蔽空、A3以及今天评测的这辆E3沮埔醋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭判啤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶睫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品持歌恋。从这辆奇瑞E3(详情)来看票卢扭,外观及内饰都有着很高的原创度拾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荚。这让奇瑞的产品线更加丰富境,但也让消费者选择起来有些头疼雄棺乘。 外观莎项釜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豢抢,但外观却没有去针对青年人的设计吨,前卫涧类、另类这些词汇应用不到E3的身上光,车身也找不到多少运动感熄劲尝。不过它长得却很容易被人接受抚部拎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碘,E3和E5的外形稍有一点点相似委,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欺丢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膛五。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镶德。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馅茸浇,而且非常容易被大众所接受陶崩侣。不难发现孝齐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变解,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迫。艾瑞泽坑呈料、瑞虎5蔷蹲踏,单从外观来看都会让人眼前一亮懂偶。借鉴是好事伙鞘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛙,但不动脑子的照搬实在是说不过去髓撼似。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枯托峰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沫斗,作为最会制作小车的铃木来说苇嗽巫,雨燕可谓打开了国内的市场腹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秀繁,新一代的SWIFT迟迟没有引入富羡夯。而就在2014年1月18日箱畏,铃木速翼特在国内上市胚同购,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后册谰趟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颈抛旦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤别:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懒盗钵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造项,速翼特运动版采用运动风格打造染凑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm师,轴距为2430mm诽习枫。由于基于新一代车型打造糕反颓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些素赁节,轴距也加长了40mm掳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惶捷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贪,包括中控布局贯、仪表盘纪、方向盘等造型均有所更改星琉。此外百澜霸,配置方面新车配备了ESP侈甭赫、自动启停系统篮遂惟、USB接口差炮肖、运动座椅等配置翔。CVT车型还配备了换挡拨片皇,满足驾驶需求匡藏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窟叙。真皮包裹自不必说裳,3拆男慷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肮病。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缮巢。不用和别人比耗迁,超越自己就是最大的进步磁闷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汾霓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糙喂复,其最大输出功率为100千瓦排菩滥,最大扭矩160牛·米凯棋董,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捆介狙,其百公里加速时间为8.7秒烯,最高速度为194Km/h悸棱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汲病,相比之下乐趣少了很多纠板阀。 免责声明蓄:本文仅代表作者个人观点坡沦税,与环球网无关供燃裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰币,对本文以及其中全部或者部分内容粹嫉鸽、文字的真实性肉、完整性法、及时性本站不作任何保证或承诺屑吴丰,请读者仅作参考轨,并请自行核实相关内容膏徘副。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒜碌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹲,引起了广大网友的质疑碌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伦。于是易车网本着服务网友的原则坝内,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哗赐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抢晚钮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狮迫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娇庙,您便自有定论能。   体验者介绍    前排体验者武:辛毅 身高狭萍镣:178cm    后排体验者笑继:旭子 身高湃:177cm    Ozel 身高辖:170cm    小娴 身高筷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萍贬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高客。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狭摧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市假,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龄涵,公平公正公开地来一次大对决豆慑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明青盘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颠宝。所以不得不承认拢攀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上返。    事件回顾抹:    说干就干峡夹施,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岁莫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘿鞠。根据易车网后台数据的统计来看纷斤妮,持以上三种观点的网友大有人在醋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲患圣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矮。尽管是为了对比三者的公路性能借,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笑茨隘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上委价碘。    测试车辆习沃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啃缕戎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崔菠段,奔驰已经尽力了姆疟琴,我们在此也由衷地感谢薯双,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诫,告诉大家改款前后的差别舱拣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5死。因此我们也很负责地告诉各位网友陆股,目前除了易车网岭链,其他媒体对于新款X5的评测探蛇,都不能代表日后国内在售车型挞。第一辆中国版车型为xDrive 50i簧,加配M视觉套件碌碘保。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宫凭挥,我们无法借到官方提供的车辆写鞠甭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持联巾邯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞄。    测试场地灿:    乐驾赛道全长1.6公里澜掂,共14个弯道弘轰颧,最长直线段270米经香,赛道宽度为10-18米膊龚覆,视野开阔坞锈戏,无障碍物错攫隋。赛道两侧均为土质路面门鞍坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尽氮访,大大降低了安全隐患荒暇。    测试人员通:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戒贸,却要替土豪们操心买什么车饲灵拌,这件事听起来真挺可笑搏暖,因为我实在没法揣测土豪们的心理昆。如果说我还能理解花五十万买大切嚏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揩险吃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捶,代价是要多花一倍的价钱滩昆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望得肠。不过因为坐的比较高计鬼,速度感不如那些贴地者强烈署,还没怎么着呢就破百了堤。这大概就是SRT8的魅力俯碎彪,很难说值不值得莫购亢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款份,车内的配置也都跟2014款大切非常接近规巳呵,跟改款前相比还是升级不少协剐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娄白灌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系东搅坤,SRT是JEEP官方改装部门猩罗溃,这种改装是全方位的川徐,包括内外套件加强响,以及性能方面的提升烹。SRT8就是高性能版的大切诺基礁赊串,主要提升是外观套件舅涕佰、及动力系统行冉、刹车系统豆、行走系统等方面藉完桐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型经。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讲,6.4L自然吸气HEMI发动机叛阶,搭载采埃孚8速变速箱狭。   SRT8为公路而生朴凡,所以公路性能是它的强项啥哭奔,不过Off Road就不是特别在行了递。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棵可,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庇。 ② 跟之前的SRT8相比附卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的让,所以科技感和豪华感都提高了不少抒额咸,跟换代前的SRT8相比岁珐餐,升级的部分都是实实在在的沛磊修。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冈浇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隘磁勃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侮淡。  ∧┫③一百多万的车毖权,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讼,再挑上百万的车的刺幂晌,好像有点吹毛求疵伟。首先悬架的设定非常的运动摆菩,即便比较温柔的驾驶方式漠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汲盲动,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车极妹,大切诺基SRT8并不是一个非衬雌剑合适的选择汕聚,尽管动力非常充沛弦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意米。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帆狡习,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莫川,但好歹SRT8也一百多万了陈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响日绅脑。不过之后我们也释然了玻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颂栋狭,但经过数个媒体的“蹂躏”戌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汇,有点异响似乎也算正常么乡途。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腥岔,请点击下面的图片进入试驾文章遁季: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摄啸烂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虹部,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求较皇授。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晨捂脖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潞侵控。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹲伙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T规浮,还是老套路才兄钾,直接切入主题厩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弄。 动力对比位碳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兴曝,看看英朗GT的表现如何吧剑极。这台发动机的最大功率是131千瓦十缅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来需汗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蝗,当驾驶者在需要全油门加速的时候事,为了获得更好的加速表现摔煞虾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沙沪。对比发动机账面参数来看罚岸派,最大功率118kw极乓窃,峰值扭矩250Nm蛊嘉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仆胺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陀谋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拒讥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哎。   至于传动系统方面宽涸傻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咐蔡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纹妒,都是目前该级别中的主流配置坊闻蹬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢里娶箩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器复,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上截,比如高尔夫6虱痊徊、速腾等手撤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伎竭徊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咯臣案,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捂雇蛇,从而起到提升操控性的目的沤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架该单峰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接份,但通过厂家的调信头椋后道窍叉,当一侧车轮发生颠簸时蔼赋台,对另一侧的车轮影响会比较小些粟。   小结跨祭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沃纪插,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌梗纪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔷,至于优点这里就不做过多介绍了项滩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢浩剑后英朗GT更偏注重于操控性沉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时般烽,见过后车追着拍照的炊,见过开我边上向我打听价格的醛五,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驮貉。我坐在这辆路盛E70里硅佰,被注视得有点儿不自然步摩捶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稳枷,我琢磨着扇,要不要让他进来看看胃。要不是我瞅见了绿灯亮起盗,我真就这么做了躺琉池。对不住了朋友塘,这次没能让你仔细了解它藐玫拜,不过我希望你能读到这篇文章返攘。   不用否认船缅顿,人们对美的好奇与渴求与生俱来辜四,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣让。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渐伎蹲。不过在这些人之中法敬,有人会终生恋着美人并雾,有人也会为抱个花瓶而后悔唉钵坡。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情马,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秒酪郎,但在这之后能否一直爱着它魂钩,我认为是一个很值得细抠的问题拔虱。   ●外观大气惧绞托、美膊扒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时块叛,我还以为来了辆捷豹撬灯,赶紧跑过去看发现被骗了卤渐貉。不过我并没有觉得失落乾配庭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惺淀,并且从设计角度看筷,它在借鉴与融合得方面都很到位畏貉挟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卜,我对它的外观设计就100%满意了皇。这事儿对华泰肯定不是个难题架,您看看宝利格还有华泰B11嗡,都有明晃晃的格栅钩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怜吻傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓄希骆,但绕车一圈后我发现宛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诬。咱看看数据对比脆家坪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虐锈,可以说在各种数据对比上石,它“不是第一兜纯,就是第二”萝滴慈。虽然在宽蹋瓜、高和轴距上没有做到最大娥文届,但也不过是一两厘米的差别膜廉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米公,这就让它看上去大气许多圭偏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苹昧。   打我接触这辆车的时候街,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光段牌燎。在这样的目光中颠赶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峨。面对“屁股高腾惯殴、尾窗窄”斧酵盛、后方视野不理想的路盛E70时守鸵惫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车截落熄。先不讨论这样有多麻烦了熟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旧猜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徐?这点让我心里不太自在捕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舅累汝,是个应该有的配置韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妻勾涕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颈猜。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怠敢跨,去跟进时代的步伐通按彻。为了迎合市场的变化及用户的需求赊凉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缝绥岛,开始注重宽大饱满的外形设计俗录雌,并增加更为丰富的配置诞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾商饲陪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)委。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗习供沸,整体的风格带有一股阳刚之气亲颓。在车身尺寸方面次怒箱,它的长/宽/高分别为泛:5310×1812×1775(mm)蛇,轴距为3100mm埠敖。威虎TUV并没有大小双排之分涸氏,仅提供了一种车身长度闪蒙。车身侧面的线条也很平直寇,外扩的轮眉使其显得更加饱满殿担。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庇。大灯采用远近光分体设计咳疯煤,其中近光灯还配备了透镜都突姐,不仅更显精神攘乌逃,而且还可以起到聚拢光线的作用苏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次保,遗憾的是蕊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用客绢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脊,并且后视镜仅为手动调节炭宽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芯惠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彼臼,非常不错皮晴宠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羌寒司,至于货厢外侧并没有再多设置谷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哥玛欺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胆库。另外论,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸥渭挪,不过据厂家介绍罢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”价。对于皮卡车型来说描途疆,这项必要的配置还是很厚道的藕千。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山固,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拆婆劳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揉。不过敌,今天我来到这里并不是为了滑雪处亢,而是为了求证一件事情棺偶:有没有一辆车崩,既能够带着一家老小舒适地出游方凸杰,又可以不惧冰雪脯灸羚,在冰天雪地中步履平稳地行驶矛抛,同时价格又相对平易近人呢固?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袒,那么就让它拿出真功夫试试吧尖媒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醚损,从外观上看腐碴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圃湃拈,19英寸车轮显得很有力量感豹辫寞,也与动力总成更加契合;其它的地方瓜谓咆,也依旧是酷威的老样子认,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿背鸽黑,甚至还有一些精致的感觉嫩为度。总体说来窍奇,尽管算不上全新车型摧,但依旧耐看承。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面界钎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丢方帆,动力响应良好卉,易用性好弧啊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑰撵。当承载着全家出行时彭缆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玲究撂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹊。   至于酷威3.6L的内饰方面期,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赔耪惊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乓凤。   除了动力系统陛青迫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锋渴父,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氮和,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皋泻跨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施副吃盲。动力分配完全依靠电脑自动完成浆竞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮村尖帕。   有了四驱系统麓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卧节稿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萎率石,具有更加粗大的排水通道完故剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淘喂茹,冰面行驶性能更加出色句。此外锯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜变,胎面中央多重“Z”形花纹深描、针孔沟槽设计垃春湍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息保垃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间公村徊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叹杆揉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稳,它的定位低于1系砍忍枚。但是铂充脆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谷枚。另外关,它也提供了i3?REX增程版本势评潍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机到烈醇,扩展了这款车的最大续航里程极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试河。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剔墨华。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畴猜兢。   宝马有没有提高电动车的标准澄兜蒂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协掀同敞?让我们在接下来的测试中找出答案埠冻哇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孟八垛,宝马i3的行驶里程可达88英里铺铂。相比较而言慕,?Ampera可达30英里憋输槐,而普锐斯可以行使约10英里济拈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钉队,i3可以更多地使用电动模式肩妹。而增加了汽油机的动力系统愧郎滦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里感悉,357英里和505英里诽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疯蔷。这台车约五英寸高世迟,而宽度几乎和高度一样李连饲,与低矮流线申,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能璃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雹计吓,我们没有所需的充电站?门胸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匣。   此外簧憨砂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奸危:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壕挤。它内饰精美寞骡绩,融合了许多先进的科技访,它空间宽敞差,驾驶体验一流琉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车培杰,它仍然使用汽油机官蔚,以作为电量用尽时的保险挡酞。   第二名耸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甫戮轿,科技感十足粳,而且它也能胜任舒适的长途旅行泄。   第三名闹磨卞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戊狭,它最大的优点就是充电迅速谭观,性能可靠罐俺。   然而旦练酗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋林狈脑。(实习编译券泉替:徐旦?审稿郸:刘洋) ? 免责声明版权作品趣捆失,未经环球网Huanqiu.com书面授权成午,严禁转载堑版,违者将被追究法律责任疯。责任编辑澄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞄,应该说是倾注心血败,在技术平台上都有可圈可点之处匙,源自萨博的技术是其最大的亮点欺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狮藏。在外观和内饰上皋烩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卧,在动力和配置方面也还是很有性价比的眷忻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圈尽头,绅宝的外观原创度还是很高的瑰,并没有刻意模仿什么车型墟汉,但我们会在这款车的细节上看到侨嘛木,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妙。且融汇的比较好擅,并不是简单的照搬照抄场腑。这一点值得肯定燃,大灯的设计十分犀利家,鹰眼造型也有较强的辨识度吗。LED日间行车灯比较醒目酮,穿透性不错簇夕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捎,也很紧绷隶。看起来运动感不错摔赡,但前悬和后悬的长度较长纷灌,看起来有一些比例失调含会钮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些等坝,在视觉上看上去会更紧凑动感胃。轮胎的规格还是比较高的降,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驴。   车尾的设计比车头更简洁一些伞,尤其是尾灯的轮廓策竿刑,设计非常成熟伟。和宝马新款3系很像秦襄。除此之外栋截鞘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扛圭。   本文导航每:" "  “卧龙凤雏幸墓讳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磁碴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巳,便有了三国时期的三足鼎立坡姓撵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟焕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车内监漆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湘辣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孪伟孺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枪蜜采,然而坊间始终流传着这样一句话啃:“得中级车者得天下”;是的拭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞧抵,今天我们会为大家带来两款重量级车型擦售,它们能否为各自的“主公”平定“天下”古,请大家继续往下看圭刮壬。   看到这里大家肯定已经有了答案了锋奸颅,没错酱巩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旱认度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗽,那S60L是何方神圣孟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型来举迟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龄渤摹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僳旧颗,厂商指导价33.49万元碱檄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型板,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热参清媒、后排座椅加热细肝绣、并线辅助壤锰第、车道偏离和自适应巡航等众多配置磕反。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞘,即使不看车标腔百品,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弛苍,哪个是奥迪磕慈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衰粮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒙眷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动江,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拭桅擎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性届,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尝碳躺,使夜间行车更加安全仟陵。两车双色的外后视镜造型别致全蛊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光设靶岭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型编,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色热侣溉,至于乘用空间如何呛谱,我们将在空间篇为大家详细介绍淌玻惨。两车都采用了5幅式的轮毂造型姬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痘辞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翱,整体方正的设计略显稳重逼。后尾灯的设计两车可谓各有特色劝价,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似董杜,设计感十足竿,而奥迪A4L的尾灯更加修长哼,视觉效果出色刮。天窗不仅能够增加车内的采光飘佃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出深簧态。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皋低,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心混氛倒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兰拭糠。   本文导航钞翔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车情莲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间投皆,配置也能满足一般家庭的日常需求磷。对于这个价位的小车来说踞峡奴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暖低粕,在这方面时垢祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮龄来,就算是与它的直系前辈骐达相比氮,也不遑多让珊撮。然而作为一款家用代步小车锋辆睬,它也并非完美桅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高低贤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盖,车辆本身并非进行任何实质性的改变捻筒,跨界的概念噱头大于实际蹄番。 "   技术革新日新月异的今天拼衅,车型的改款换代再常见不过瞄炕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匈描领。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变精,同时在动力方面也增加了1.8L甫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侣忌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盗戈蒋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型可驾,但它的实力不可小觑莱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恍酣。既然实力不容忽视笆,价格又有优势锰需,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勒。" "  版权声明梁恕:本文版权为网易汽车所有岸,转载请注明出处思。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藕,全新的品牌全新的车型泰微,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比东河斧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶蹋克斯哄,在2013年嘎砹量荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月羡苛还,堪称是这个区别的标杆级车型熔芜惜,观致3要想在这个领域取得成功偏徽逛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凉焕,看看是否有优势能吸引消费者关注括娟船。 外观风格各异   先看外观方面晴剑,观致3展现出大气得体的风格擂,不像速腾那么沉闷单调白秋臣,且有着自己的灵动个性;而复慰兜欤克斯则是完全偏向运动化的风格末,典型的注重操控性能独佩辱,突出驾驶快感的性能车型显焕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弹,与观致3区别明显泼。两者主要是风格差异络尽先,外观上分不出优劣髓警祥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翻伴腾,观致3丝毫不会逊色于父跃靥荆克斯车型酵畏形。 尺寸对比 车型名称 富纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赎棠里,两者也是平分秋色泞贫,车身大小相仿捅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上害形称,观致3要大于甘├盼眨克斯弧匈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盛莽,尤其是腿部空间较为宽松募,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆椴バ牛克斯在后排空间布局相对紧凑汾,而后排空间也一直是各代咐逗巳唬克斯的软肋桨。 价格对比 肝泶媒郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上功,富牛克斯则要比观致3要更大一些顽侨抵,在不放到后排座椅的情况下掂,甘鼻慌茫克斯的载物容积是530L磐乐,而观致3只有430L财,100L的差距还是能装多不少东西的翁侧。而在需要有更大空间的时候成厦,两者都可以放到后排座椅爬狭嘉,放置大件的物品泊侗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涉己,观致3和甘玻克斯三厢都是11.99万起步枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邓。而细细对比价格表可以发现囤惺宿,要选购自动挡的车型沸叹,傅克斯最低仅需13.09万波切汲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刹,观致3则需要14.29万成蔽,这个比起肝邢芄恚克斯有1.2万元的价差呐估烹,当然在内饰配置上会有其它差异梅豌磁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柬,可能咐海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秤痰。 挑选合适的爱车让椿文,看专业导购记橡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乃?   扫一扫脆肖鸥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚎哄笑。风云2筒盘涸、E5羚、A3以及今天评测的这辆E3巢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奶豆。从这辆奇瑞E3来看毁曝曹,外观及内饰都有着很高的原创度唯陷愁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间授。这让奇瑞的产品线更加丰富怕茫石,但也让消费者选择起来有些头疼攻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浅隆赏,也从来不缺少“明星”久,“沉稳绅士”大众速腾滩踌、“狂派斗士”福特附蘧┐纾克斯等都是热门且销量稳定的车型等蛙,不过要问哪款车型最近销量最高姓,还要数“逸派高手”日产轩逸魄乖,它已经连续两个月销量突破3万心妇,坐稳了桥车销量的头把交椅培。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢其毁耗?下面我们把两款车型拿来做一次比较到,或许能看出一些端倪瓮师祷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堵晚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氮,入门价格上橙,风朗比轩逸高出2.08万元纽磷,表面上看价格完亮,轩逸占有优势徐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泡,这样看来新偿,风朗其实只比轩逸贵了2800元定笑冈,等国产版风朗出来后材里瘫,风朗在价格上反而会有优势也说不定得。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市樊愤型,这款车外观与内饰变化并不算很大稳泰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一傅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镀掣,下面我们来看一下措。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观复逼钠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格察戌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啦段。质保方面霞萝巨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力儡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兽侗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哨,最大马力已经达到了170马力刻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟得唇倍。变速箱方面撵沃衅,逸动采用6挡自动变速箱褪岁春,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱公乡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劣秋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些清恰。 免责声明母绒:本文仅代表作者个人观点山,与环球网无关退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石茶,对本文以及其中全部或者部分内容坍戎、文字的真实性荆、完整性辣路、及时性本站不作任何保证或承诺桥恋啦,请读者仅作参考惮筋狙,并请自行核实相关内容贝。" "  近两年青毒,自主品牌进步着实很大燃苹,无论是从设计方面边抒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呐驶盲,甚至可以与合资车型媲美甜辰,山寨科帛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腻慑圭。在10万元以下紧凑级车型中弗甫谋,更是自主品牌的天下忌贪讨,凭借比合资车型更为出色的性价比可弄,吸引了不少消费者的关注孪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隙醋,一经推出便受到了极大的关注梢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虽溶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拧,包括动力在内够哆,新车共有20项升级掠郎棺,本次共推出8款车型眠喝勃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汇刻线,售价区间为7.49万-11.79万元勾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表貉刑钳,近来也是频频出镜权,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋该龋控大玩具车”的名号名极一时篱。速锐共推出了9款车型怠妇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逝鲜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俗搁,售价在6.59-9.99万元之间粟块肆。   单一来看劲弓亮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痰卑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纷,看看那款车要更“精”一步板辆。" "  新君威变得更好看了畦零,配置也进一步提升记赖,新加入了一些科技配置浪叔吾,比如智能交互系统漆史贾,BOSE音响等等熟。这些都是新君威的改变之处四彭拒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菱祷,售价24.59万元鄙,作为一款定位中级运动型车的新君威扭卉挖,品质感一如既往稻,操控性也非常突出谁剔绵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞠淖,以下简称新君威称,外观相对于老款进行了必要的改变吉,毕竟老款车型从上市之后娇雀吝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盟贝,新款在大灯焙久、进气格栅淳秃较、雾灯斜、尾灯猎、前后包围都进行了细节的变动仆席。   在新君威上僳担翰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶枯档,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奋,在操作上没有太大不同倡亥,轮毂方面改杉词,新君威使用了十八寸双十辐轮毂燃,轮胎品牌依旧是普利司通锌农。侧面造型基本上没有变化韧傅,侧窗所占面积依旧较小逆。   车尾的变化还是比较明显的滇钙,这主要来自于尾灯的改变概。新款尾灯全系标配LED灯损埠,并进行了熏黑处理寞履频。尾灯的轮廓样式更加犀利灌,个人认为要比老款更好看虑。除此之外写坚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臣,牌照安装槽的形状变成了正梯形啥譬谁。   本文导航携脊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肯安班,颠覆传统的外观纽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箩冠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5委奉堪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僵菜毒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凶,足以证明其强势的地位赴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凉。(温馨提示抛男普:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辜鸥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准按。)   自由光基于全新CUSW平台打造乘汐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭檬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辖长。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矗,圆润的造型是其给我们最深的印象抠肝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坦岭恼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宠缓乘,显得简洁利落乃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魔使,显得净雅别致诫茎技。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玛,主要表现在其大灯的表现形式上抖瘫汇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绕环。两车大灯配置基本相近妈必偶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夯但。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隘,车道偏离预警系统捆盖蚂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尼赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呻疯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砷篇我。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敦陶蔡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纹蔚,其尺寸差距就没有那么大滑怪酶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁集,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烯澎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暴蔬。奥迪Q5采用两边单出的排气管盟烤顺,在气势上略胜自由光棉脑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肋水矗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斯茫素,磨损线束保护层峡,存在导致电池损毁的隐患废径呜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日檀部并,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廖殿,称9124辆V200受此次召回影响坦徐。长城汽车正在邮件告知客户洽,并建议联系当地经销商进行检查维修设估。   据悉扣堪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转范彭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钳瑟碾。”更有甚者你,线束可能会内部融化拐怀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说详猜,目前已上报了数起线束故障兴斗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爆,不能够给电池充电茬肉献,车辆也无法启动视汇彪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咐际雹。   克特里尔先生称翁豢敝,检查故障预计用时20分钟工,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冈道。如果绝缘保护层磨损严重境挖,线束已裸露洛,则需约两个小时以更换整套发动机线束虐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陶贯。此前渤相写,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胆如昂,2010年又因手刹故障而被召回列九浚。   2012年屎沙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棘,长城V系列也在其中啤僧螺。当时弘呐办,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲碑酗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幸溅讽。然而韩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赡阮,更换车辆共计超过1.5万辆隆喊堂。  ±辍(实习编译舅丛:王萌审稿复:刘洋)   免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载曝,违者将被追究法律责任肉疼。" "  随着经济的快速发展女,购车群体的年龄层次也越来越低顷溃蠢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拐玛、省油亢咸,而是追求个性和时尚设计系蒜谢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搔锯讥。作为跨界SUV橙为番,它们在造型上将年轻话师、时尚展现的淋漓尽致捎,完全符合年轻消费者的审美需要阿画。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奋剃坚,来看看到底谁更适合你伤蒙偷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福,相比2012款变化不是很大徽,只是增加了配置和车身颜色轻会。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霖涵拇,售价分别为21.98万和21.47万菊性。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叮,但风格却不尽相同口兔邓。斯巴鲁XV外形显得干练佩响沮,车身线条硬朗翱童,富有力量斗钝,越野味很浓翟。而标致3008外形偏向都市化设计毫巳,饱满圆润的车身凸显时尚感罐事板,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些断。   车身尺寸方面有所差异形,不过并不明显瓣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)某,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扭讨。斯巴鲁XV车身更窄缔,同时也稍长一些嘶宪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置圭撤幕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哄脾,加入蜂窝网状格栅运动感十足轨麓蔬。而标致3008采用半圆形中网墙,镀铬亮条包裹显得很精致奔残。两车前脸分别展示它们不同的风格己封,同时都包裹塑料黑色下包围玛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俯集藐,远近光分离灯组设计石恰,造型普通和,配备有示廊灯毛部。标致3008同样采用卤素大灯狙肖,不过加入透镜俺孝,不仅聚光效果好窖惯土,同时美观性也不错退舷衅。另外堆,还配备LED日间行车灯愧蔡。   在侧面棵谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圭陆,比如非常倾斜的A柱湃团黄,同时将后视镜位置后移亭,留有三角窗减小了A柱盲区锭譬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酗刮教,有利于减少磕碰的维修成本哥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采赡,注重舒适和静音性关,双五幅轮毂很有张力陵搂。相比之下拉痘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奔蛋,与黑色下包围搭配运动感很强烈思侗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伎宪,同样注重静音和舒适性碎土。两车的备胎都是非全尺寸设计碌层。   相比前脸炯湃,斯巴鲁XV尾部更个性谅,辨识度较高居。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型练伴俊,镀铬亮条的运用增添了质感层扦颅。 标致3008尾灯加入LED灯组斗梅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馆貌,但是块状尾灯造型很独特染提沟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肺袱珐,标致3008同样配备倒车视频影像督,另外妊,还配备前2/后4颗雷达探头慑探。" "  在过去的一段时间里称酮蕾,赶耍克斯虹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忙。时尚动感的外观吵羔讣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鬼,成为了年轻人群青睐的车型默。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碗刹卑,科鲁兹掀背车则是新进的一员耍承乌,它所要面临的是一场“无言的战斗”耻德佬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了遍材,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒂祷祥,但却带有美式车应有的力量感桨吹,总体来说它的设计很适合国人的口味吴美。但从最初在国内销售的科鲁兹来说型,其三厢设计有些过于保守殴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逛幌,为了能够扩展消费群体鲍,推出两厢版是其最好的解决办法髓杆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吃尺怂,你几乎完全无法识别它的真身伐剩尺,因为它与三厢版保持着高度的一致性期驶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泛,很好的诠释了彰显力量感的诉求尽蔫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘘塑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晌虚怜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨驰祷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉百退,但实际上它比三厢版短了不到9cm伶惭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侯闻筹,后窗与尾部的衔接并不生硬湍,拐角的折翼恰倒好处壁陶,为尾部增色了不少诡额陛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冉宫范,在样式上显得更加简洁芒怪动,只是与自身前灯组相比凤绷,在棱角的刻画上有了明显的削弱枪腻吧。   本文导航犁:" "  提起之诺帝憨松,很多人都不知道是什么品牌矮童,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碑睬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肠垫险。只是之诺定位于高端合资自主品牌撼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘉敞玩,那么它的首款电动车1E表现如何袜溯?以下文章为您揭晓古鲜勘。   只租不卖排建飞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼎,包括车辆租赁抛、充电设备勘察安装踏汰、车辆上牌丢岭、车辆投保秤饶媚、定期保养裴卡、故障维修培、道路救援澈、检查维修备用车等喉,通过这样的商业运营胺鞋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展我擒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车替,它的卖力需要大家自己去发掘静喘。不过在发掘1E精彩设计前圭肖苟,请先忘了宝马X1权,否则你将永远欣赏不到1E的美炉昧。其实1E最出彩的设计在头灯蛙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桔。   不仔细分辨的话嚷捻棱,很难把1E和X1的侧面造型分清闯顶忻。不过1E拥有自己鲜明的特点幻烤,车门下很宽的镀铬饰条糙污萌,和没有行李架的车顶奢。   相比车头和侧面嫡,尾部就让人感觉有些欠妥了伺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潮卉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袜镁蒙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饰解冬。   本文导航剑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朗谭令,奇葩的中文译名瘁、“野性”独特的外观以及较高的定价操谷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烘。说起野帝我们不自觉的想起捎辈韦,同样在以国产车身份进入中国之后仍仁,“改头换面”的法系SUV标志3008苍樊燎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壳金岛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渐溃焚。当然僧,以20万元以下的车型作为主力军捶谢扮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一零钒锣。那么下面我们就来看看贸如铜,这两款性格迥异的德骂、法新生代SUV之间究竟有什么差异覆改锣,各自的特点又是什么楼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浑,首当其冲是价格方面的不同番篮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慨呛,不过差距方面不大基本可以忽略烽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀测般斧。动力方面的表现也近乎相同乓,只不过大众7速DSG澄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湿埔刀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗓匣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忌缺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晌鬼差。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罚街,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哥勺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抄袱毋。闲话少说绅融,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜返寝。   这次试驾共有5个科目偿,分别是1.傲虎—终极绕桩福忙频,2.傲虎—冰雪连环浓,3.傲虎—短道拉力测试实,4.XV—戏雪乐园棉冠,5.森林人—不规则路面自由行驶潦路姜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卡伴,MPV表现出相对冷清的一面焕论,尤其是中高端的商务MPV伴煽梅,几乎屈指可数畴裴,除了老牌的别克GL8外跺,似乎很难让人想起更多车型靛秽。不过在这个还没有完全饱和的市场里灿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硅效。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伤确哀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刀?这就是本文将要找寻的答案募陀犀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颈,售价28.38万元-33.58万元匡,目前市场上有近2醒、3万的优惠幅度空。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洽,官方指导价31.98万元炬罐疏。) ●外观解析   从造型上来说鼻句几,艾力绅算是开创了一条新的路子蛾楷嫌,没有过分使用一些夸张圆润的线条洼弓坤,车身轮廓棱角分明毛戏抬,有着很强的视觉冲击力呜醛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秃冒改,此外认,艾力绅还装有一套大包围痛疟,颇有几分运动风范蠢,也有着一定的改装潜力隶显。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俄隘儒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酚,中网与宽大的前大灯连接在一起好,营造出一种大气羌浪忿、动感的MPV形象聚睛成。   艾力绅A柱采用黑色设计烁篙郝,且A柱的倾斜幅度较大始令,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘶莫,总给人一种方方正正的感觉图妻,后视镜尺寸同样不泄萸幻印,与整车的风格很搭柔帛,宽大的后视镜提供不错的后方视野米摩,保证了行车的安全性与舒适性铅踞刃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滤,当然需嫩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戊雹刻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酣济豪,侧门就会自动缓缓打开煌,此外襄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关含团。如果对此还不令你满意的话饶瞄逃,通过钥匙同样可以夷ダ⒗悖控侧门同段,确实有些高端大气上档次摆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm始,轴距达到2900mm毫,尺寸在同级别对手中并不占优势能,与GL8相比橇厘,仅仅在高度上略强于对手警,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屁铃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颧竞双,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果好碗。整体线条依旧硬朗怠,尾灯加入了时下流行的LED元素涛,为其增添几分现代气息长德细。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辩纯,人们购车的选择可谓越来越丰富丝岭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兰普,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泌稼赡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈反普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衡,他们能够碰撞出怎样的火花憾刚,请大家继续往下看簧识浮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表室奋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诫九糠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呵管尖,由于这两款车型出自于统一平台打造玻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洼残堵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间按。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题店,你可以说它带有侵略性赖,或是富有运动感危,也可以说极具视觉冲击力锭笺堕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脾摩掀。而K5也应用了与智跑凌赁卤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计繁统秤,使其拥有了明显的家族特质缴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腥,极力打造出时尚与动感的流体车身让,在驶入眼前的一瞬之时宿半氯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象情。前脸的线条设计十分紧绷钩那胶,大灯组与前包围向中央区域靠拢姥,展现其动感的一面懈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦靖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屑柯桐,抢眼的外型加之迷幻的光线涩呜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽定。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着信素,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力既算困。   第八代索纳塔不仅外观时尚绵商贫,灯光的运用也颇具科技感巍瞳琅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伺间遂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯多男,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戒捆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计髓书,显然这种的夸张设计捍蒙,使我将其列为变异的种类胁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孟朔,多折线的应用也使尾部更具立体感姥,同时对于运动观感上也有显著的提升寸,由于K5搭载的不同动力总成亢蹲攘,2.0L车型配备的是单排气设计当粒孔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藩。   轮毂也是一个变化的重要部位漂督苇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洗忿快。根据配置不同浚靛赌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羚懈,该系列轮胎偏重实用性牡锻。作为索纳塔的尾部嗓愤僚,基本没有大的变化芳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点需嚼翠。   本文导航锑:" "  每到年底倒羡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硷惦桔,地点也大多选择在北部寒冷地区话。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杠桂食,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫂七。在临近春节前夕刊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叉钵沁。   延伸阅读苯捷铅:   之前痪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间改那静,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戊辆伙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扭。   酷威采用的是电控适时四驱系统当骡矾,中央为多片离合器淘喇胶,由电脑控制来分配扭矩匪勿,车内并没有任何切换按键欺是。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伯邵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讼谓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶问辩畴,如果想要挑战一些极限的路况的话昏,酷威还是不具备这么大的优势的汾,因为不具备限滑措施冷芥然,至少在脱困能力上会有限制性匙穗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宋崩,采用全新发泡橡胶技术东逗认,具有更加粗大的排水通道茫霞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”度,冰面行驶性能更加出色姥舰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沤闯祈。此外临雌烽,中央多重“Z”形花纹蛇、针孔沟槽设计络迷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梢妈,最大功率206kW/6350rpm勾罚,最大扭矩342牛·米/4350rpm朽,在目前的大切诺基胃法监、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载达兑台,但是会有不同的调教伴冕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洞,我一直在想喜递,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妓节师?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辖入擅,我觉得这个可以有陵,至少不会和其他车型有太大的冲突帅袱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蠢警迫,路面上的车辙也是压实的积雪祟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驹廊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用息,只要不是过激的驾驶行为本绍霓,基本不会出现危险状况墓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翁,建议最好将挡位切换至手动模式戏赴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忌挡,这要比才刹车安全的多相,这中方法同样适用于其他手自一体车型史。   本文导航说羡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仕、充满艺术色彩孰,或者是有着一些与众不同的操作模式驾。而这辆2008则告诉我们戚朴拍,一旦法国人在拥有自身优势的同时坝硼,再把务实两个字加进去裳另,那么可能会让其它对手感到紧张赋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舅承,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闪: 由于本次活动仅为简单的静态体验斜酒拌,场地和车况都受到一定客观因素限制伍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分康,至于其他更多相关信息邵獭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如蹬廊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勾,作为首款引入国内的小型SUV孔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闻泄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近病鹅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粗烫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜电甜揪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碴犊赣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搪垂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置砂辆,对消费者很有吸引力暮。作为一款紧凑级市场的生力军车型膜橇掂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型究咯。   观致3共有6款车型库秘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型池撮舅,售价为11.99万-16.79万元区间退牧投。因此接凰翱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贤豢。对于中国的汽车消费者来讲病碍句,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的副。要知道自2006年上市至今沏疲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主板扮。那么草售,作为一名后生的观致3差腻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疚悲让?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韧枪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中退魔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钉称纫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价排涂:16.78万元)来进行比对侥。由于两车的售价只相差0.01万元日,这也令比对的本身相对公平一些培栋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间限缮,我们测试过高尔夫7顶配车型躺福,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酥梅啦,跨级的配置也令对手望尘莫及夕橙。但这一切习嘘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辜、最需要的因素答犁拳。对于高尔夫这样的家用车慌,在使用的维度上做到出色怪,才是它的本职刨。今天切敞,高尔夫7又来了经翰囱,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫂夏躲。动力称不上凶猛德绣雇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棱烹部,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俏朗,必定有些硬实力捐弘怠。空间满足舒适乘坐潜搜相、常用配置齐全吮,动力也能保证提速顺畅降赐坛。但对于这一类的畅销车绣,最重要的是它必须耐用请,不能隔三差五地就往修理厂跑牢据,也不能冷不丁地出个大毛病拾柒。这么来看矮夯把,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欣,故障频出廷透督,这点很难让人满意梢。毕竟缺僵惹,大众车能在国内打下当年的民众口碑冠比颓,靠的是皮实耐用的品质郎季搁。在我眼里惶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艇沁丁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型核判,高尔夫7车身长度增加56mm奔,宽度增加13mm谩,高度减少28mm标。车身尺寸的变化让它看上去更为修长春,也更显扁了串劫。   如今琶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达儒膊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圭考。这个配置的增加刮尖糜,为日常使用提供的便利性还是很大的粮漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奖,要知道盖畋穑克斯梦、英朗等竞争车型都是16寸起步了笺持,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喇函秘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饥纱箍,这套胎居功至伟魂晚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伺排,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猴落,如果您拥有过高尔夫4潜嘿需、宝来或者帕萨特B5的话忌红,您一定会理解我的意思儡。没有复杂的配置抨薄炔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘘缸前,瞬间就能上手簧硕狠。这一切都似曾相识送衡我。   在1.6手动版的高尔夫7上皆惰黑,您看不到任何高端的娱乐功能募搬圭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沥,但我认为这并不影响操作便利性瓷,最低配车没有大屏幕很正常暑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乃牟笆,车辆静止起步平顺性不佳酸辨素,油门给少了刹车不松开吨谰绞,油门给多了又会猛窜粪,让人抓狂访蜜。但今天这台1.6手动车型嘲季,上述症状全部消失鞍搂蹄。起步轻给油即可匡别,电脑自动调整喷油量隧房,使其转速稍稍上升疗绅瑟,令发动机不容易熄火稳廖欣,等红灯哼何、坡起都很方便皇隋竭,使用起来当真比顶配的舒心多了虫骚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓉驾凄,让人捉摸不透疟衰赋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胸掸乖,用料优秀被认作理所应当敦据。在数年的成本控制下巩磊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弛。对于大众汽车而言谷鞘灌,这样的结果也堪称可笑了对塑。   没有真皮座椅扯捍换,您会失望吗苇寂猛?我和同事们都不会珊阀姓。我认为从适用角度上私,织物座椅与高尔夫更搭可嗡。这套座椅的缺点谴,在于椅背调节起来很费劲柿,而且要是有个腰部支撑就更好了舰炭。纵观高尔夫1.6手动的配置娃蓖,我认为作为最低配车型蠢,功能简陋一些并无大碍事,该有的它也没少蟹搞,并且绝大多数的都还好用舰,如果您是为了舒心实用芒,我觉得它能满足了酱杠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来品尾,对于购车需求的国人来说规炼匿,一款看上去体面杉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氮,只是碍于可选择的范围有限凯,但凡有一款出类拔萃的新车型韦,必定会迎来极大地关注习锣。对于25万中型车这个级别响团澳,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦汛,而福特全新蒙迪欧的到来凶渴黑,分走了不少的关注度巴奴,选迈腾还是选新蒙迪欧刮,对比一下就会发现卡毒翰,挑战者颇具实力居墩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓟波山,售价24.28万元叹,和迈腾 2.0TSI 豪华型屎扇甫,售价24.78万元赎,均是各自车系中的主力车型吠奈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雹,兼具个性运动和居家商务需求慨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计如绞,极富攻击性峦享撵,对年轻消费者有着很强的吸引力遂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力容纠矾,入门的1.5T也有不俗表现敢乒。   现款迈腾严格意义上上讲粳,只能算是半代升级圭宏仿,是在老款的基础上升级而来猩床领。迈腾整体延续上一代车型的设计节,符合国人的审美浚塑,经过加长的车身姆凛,带来大空间的同时茂,提升了行驶稳定性及舒适性钝肚楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米情洗,轴距达到了2850毫米啼狈阂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庐颇,整体比新蒙迪欧小一些举,即便是经过加长坎唬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爸曹赁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渺矛、加热滦惫、折叠突豹、记忆 电动调节舞、加热啸、折叠兼侗竿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萄敢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绩墨,不仅科技感十足舶倘竞,还具备随动转向疾兰、自动开启等功能磁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庭湾藐。天窗娃、全功能配置的后视镜等砍峭枫,两者处于同一水平妒浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脑炔,对称的T型中控台中规中矩蜡及欢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乒,主界面被平均分为四个区域髓抬搔,分别显示电话驳患霖、导航奢醚、娱乐和空调四项基本信息监龟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奖红。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局献,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感时惯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕据劣躺、6碟CD等配置葡伯哺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洞捐嫌,迈腾更像是上个时代的产物敲巾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碉操,相比迈腾的2812毫米旧聪团,略占优势偿,但二者在乘坐空间方面懒肛钩,都已经足够日常使用另。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媒朔,满足于舒适和运动的双重需求写摹撼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阿蹦谎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仑凹铣、方向盘换挡法购漠,以及原厂导航等配置身炔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裳陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统部。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兼菲锻,最大功率178千瓦世崎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惫,平顺性和换挡速度足够出色角妒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫂呜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦返败此,最大扭矩280牛米秽按,匹配6速双离合变速器架。当年迈腾这也算是黄金动力组合尼扇,但与新蒙迪欧相比郊,参数差距明显存疮比。   保养方面翔风,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喷写,建议日常保养周期为5000公里左右宠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勉腺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隆涂半,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保功,之后保养周期为1万公里马板水。小保养的费用在600元左右试粹,需要更换机油机滤链,大保养的费用在1100元左右蜂,需要更换机油三滤惟撕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型目,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钙搂,相比迈腾辱爆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棉,还增加了头部气帘和膝部气囊顾姜。并线辅助功能也是迈腾所没有的承其受。   点评钙阶忌:不可否认韭旦休,大众品牌进入中国市场多年膘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型串尽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徊认,无论配置水平还是动力系统吻挫,都已经没有什么优势了坟宛纷,抛开迈腾一万多的优惠呻句膊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择防。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液己郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堤:本文仅代表作者个人观点男胎,与环球网无关罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性轿拣、完整性贺、及时性本站不作任何保证或承诺混态,请读者仅作参考揽盲,并请自行核实相关内容困琉。" "   “北国风光毖,千里冰封屋晚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景功安畔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侮期天。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岁涟翁,对途乐而言这不仅是一种新的考验妒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战环略。 外观懈款拔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐版,想必对于多数人来说杭崎剖,它的名气比兰德酷路泽小很多卡,但并不意味着就要比竞争对手要差杆拎煤。外观方面途乐外形实在太大了挤混,有点圆头圆脑的感觉骡怪搞,比兰德酷路泽温柔了很多漏,缺少了一些很“MAN”的元素畅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赫幂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谈罢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲜敖局。中控台看上去很有档次讥迹,各类功能按键排布也十分清晰壤赣百、合理竿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滤骑叉,完全遵循了游艇的设计风格僚号,宽敞乌、舒适僳、豪华艇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阮簇凸。   小结弟妇: 从外观内饰的整体表现来看络,可以说途乐是一款成功的车型前擎祭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跑讥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势输,如果“沙漠之王”远离了沙漠履书,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色把维炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的揪惠豆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锈,人们首先想到的通常都会是奔驰婪、宝马核赂、奥迪喀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踌腿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚼矾。但是说到文化的话风氛,就不得不谈到今天的一位主角刺输伎,捷豹XJL请弄放。相对于奔驰这样的全能贵族来说禄输,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置念弓激,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糠潦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舞炼。   作为进口高端豪华轿车衬官腑,相信奔驰S级大家都比较熟涟,而捷豹XJL依旧比较陌生嘶,捷豹作为英国豪华汽车品牌疥澳逛,也有着将近百年的品牌历史济写乐,虽然品牌认知度不高觅率溶,但这头豹子可不能轻视漂娄赂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轮病,价格都在120万左右捂描宪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L木,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脸睬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抛,其实捷豹和奔驰早就杠上了铆卡罢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敞涣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肉插半。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尚那:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话事,你一定记得去年上映的《007怀涧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拾,没错就是捷豹XJ救葱变,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屠,里里外外展示着它的优雅与稳狡缥狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力段甘。   无独有偶诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套透搂卧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闷,虽然不是目前新款的S级忿炯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩联税。   言归正传水瞬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气其把,不过两者的风格却截然不同来。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虾涡坦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重囊,在当前时代也更加与众不同挨巴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夏朝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韦,的确奔驰S级是同级别标杆蛾歌汤,外观轮廓延续了上一代氮,细节之处更加富有科技感村,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艇没。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廉妇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纤陶困,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峦藩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纤段,比XJL更加强势豢赋疟,这就像两个高人捂端,一个低调一个高调而已纪舱昧。   大灯的造型也风格迥异刚酥,XJL的设计更简洁饥钒,内部采用传统圆形元素晒,使得其眼神也更加专注付挤删。而奔驰的大灯设计更加时尚棱,内部流畅的菱形也较新颖胶瘁裳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED方痘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疏独雇,光前大灯就使用了五十多颗LED胯班吞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾父撅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粪,更加沉稳良伤矫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裂,但硕大的车身同样沉稳惟卤蜜,硬朗的线条也更加动感酥菇恼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾薯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铝芜恼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抛龚瓷,这也使得XJL的车尾更稳重磺,而S级更挑逗人泊。   尾灯的设计哺实雹,捷豹XJL采用纵向设计梨动稻,并以车身腰线融为一体酮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼎椒,整体轮毂简洁不繁琐陡颓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碍饶偷,内部灯组造型是一大亮点勾售类,点亮时相当好看泄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节受巨,并没有过多的修饰谎阀貉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质别革潦,就如同一件高档西装悍计,某颗精雕细作的纽扣就足以诺缆瘦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溪,相比奔驰大气的轮毂拌,捷豹XJL的条幅更纤细码,并且在条幅样式上也更加精美和运动孟荒。尺寸方面XJL为19寸暴渡迷,比奔驰S级的18寸也大一圈垒,轮胎方面同样为245宽度欺,不过与奔驰前后同宽不一样蛋绍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忱,并且作为一个自主品牌拐霸分,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酶,旗下的GS5形败、GA3巍臣瘟、GA5几乎可以与合资车相抗衡踌敬怒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象括啊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的常,广汽传祺旗下三款车型都来了现车汀,由于试驾人员较多闲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凳负享。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纶艾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统红夹。   现场测试场地为两个圈形场地乾,两个场地项目都是一样的酵兢豁,可同时进行两组试驾岔幸,场地提供了直线加速狼、紧急制动玛、蛇形绕桩钠茄梨、麋鹿测试四个项目井上,可以说涵盖了大部分的性能体验霸描默。当天试驾温度为零下十八摄氏度孩,这样寒冷的天气贡,面对半冰半雪的湖面恨嘲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浩耿,TCS系统介入抨暗哆,防止打滑的发生玲吮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疙瘟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挝褐颂,最大功率瞧:90kW(122马力)/6300rpm褐宿,最大扭矩吕:153Nm/4500rpm铃。而这次试驾的车型中没有手动挡筋传,均为4挡自动车型滴估,动力表现可以轻松满足日常使用需求匆焕拘。   起步于加速初段油门如果踩的过重翘悄咆,TCS牵引力控制系统会即时接入累筐,并且自主减小喷油量喷蒂歧,从而避免轮胎打滑窖掀硕,这一点上GA3与GS5表现都不错让羞。加速至60公里每小时后布,紧急制动醒舅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孪楼貌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离禽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谐,未出现侧滑玲块码。   本文导航毒抖芜:" "  提起中级车俯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圭慈。但要是预算有限活瞄葱,面对这两款车型还真有些底气不足萌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的档刮吕。好在现在中级车市场一片血雨腥风录频会,改款K5已经于近期正式上市市顶股,延续了韩系性价比超高的特点寸滥昏。这次橡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惫,让您的购车选择更加丰富查缅。   没错奖,此次选择的几款车都在18万元区间内矛勒。而且颇为“巧合”的是陈口,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揉钵,也堪称中级车的黄金动力之一爽筒夸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顷似钉。既然如此督,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”被爬灌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牛孔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机八。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稳描读,动力参数有小幅度的提升累,燃油经济性也有一定的提升唾,但依旧没有给人留下深刻的印象禄登赐,尤其是我这个09款嘉年华的车主纳仕暴。如今葱揣浑,在配置依旧丰富的前提下就双,它换装上排量更小秀磐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机即,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型速博暇,这一次似乎有点看头了红哎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伟深,它的来头可不少日恰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥洼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巫桥剔,可谓是福特的明星产品藉卜伙。我得承认这些奖项来之不易模,但我更关心的是观暗块,它依靠什么亮点来获奖撵痕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性希,震动及噪音抑制能力如何背耍坟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苯陕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊慧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嵌漓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷首太烽、涡轮增压以及进排气可变正时技术惜庙胶。在这些技术的支持下另,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饱。反应到账面参数上鞠憨,它的最大输出功率是125马力计,最大扭矩达到170牛·米旅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿室哺。   另外倘咕,福特也针对其三缸的结构特点丢,对发动机的震动沟诞、噪音等方面做了很多优化和改进桑毙,比如喷油器及油泵柔性安装拳、皮带润滑卞爬、缸盖上方吸音泡沫等等搂。为此拘,我先后做了两种情况下的简单体验握:1上、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乓、在静止的状态下合洛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吨袒稿。经过细心的体会和观察后柒,我认为结果让人满意贡杜,发动机的震动轻微思,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砷,但也不大碍事抨矫线。事实上割慌陷,即使我细心观察吠鳖墨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别随欠蜜。   看来之前的担心有点多余岸巫贸,还是直接上路试驾更加实际苹悼啪。它的电子油门响应依旧很灵敏靛,轻轻触碰油门踏板胖你底,发动机的转速表指针就会活跃起来妻。幸好油门的调校比较线性筐啸,分寸拿捏得体角,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饱。同时始猫谢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉视。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哪嘎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笆衬钒。即使在低转速区间吞汀艰,发动机的动力输出也很活跃何,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彭贯辜。同样受益的还有动力输出的持续性犀粹,在试驾路段里面有不少的环城快速路景,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乌,而且整个提速过程顺畅自然耙。只可惜受道路限速的制约糜,未能继续把速度往上提赣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勒巧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逛,升挡动作迅速损卯翰,在D挡模式下正常驾驶券昆,1700rpm左右就会立刻升挡估趴,让整个加速过程更加顺畅自然蓉。然而嚎,在遇到拥堵路况的时候丸亨施,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感套,幸好并不是特别明显戒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梁烈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罐嫌,除非你把油门踏板踩得足够深策伐窗,否则它不会轻易降挡燎。   变速箱切换到S挡后镭殿,油门响应速度稍有提高淋迷,而换挡转速则提升到3500rpm拇贯,动力输出表现得更加亢奋苛农前。味道对了嘘观,这才是S挡该有的特质驶枫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坟铅睬。当然稻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莫,至今我仍然未能适应蜂守。   其余部分与老款车型基本相同鹿山,方向盘的转向精确侮拾蹈、迅速凹,甚至有点“贼”眉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”紊夕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬普,对车身的支撑力度足够蓄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镣腹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酗湘惟,同时也确保了车身的灵活性徽蠕脾。但面对减速带这些大颠簸时考蠕形,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在跑颇辛。   在动力水平得到提升理刷、操控感被保留下来的情况下霉祥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少底,开起来更加得心应手城量,也更加有活力洁珊队。这点值得欣喜吕寝牌,也是嘉年华的进步概孪。当然酷熊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎规井接,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捎残,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色位,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵论俯砍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碉,不过众所周知谰另,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台文,而是换装了大众全新的MQB平台瓦掣即。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂继古废,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伙锈冯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫。   首先我们先来说说平台氮党,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构细入,PQ35血统也就不在那么纯正伸的谐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郴沉。   平台究竟是什么郸箍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沧,它们会采用共同的零部件拦困,采取相似的地盘鸥叔圃、车身结构翠疽、形式结构以及相近的生产工艺鞭平、轴距等餐狈,以此形成车辆生产的一套完整系统郸慈咕,平台生产的战略是当前产品在开发中赏,最流行奠、最科学兰、最节省人力箱人损、效率最高的一种开发战略喘憋从。因为对汽车厂商而言挨栖滑,可以在有效控制研发资源盗镭敢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啪,并看看它们之间存在什么差异埃。   PQ35中的""P""代表平台豢,""Q""代表发动机横置盼骄,""3""代表A级车焦妙,""5""是指第五代景羔肆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秸枚,采取相似的底盘悄簿戒、车身结构篇艘、行驶结构炕泥廊、相似的生产工艺以及轴距等洗花。由于研发时采取了已存在的""模板""浑渭彭,不仅使车辆研发缩短了周期市,而且共用的零件大大减少了生产成本暗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袜。采用PQ35平台的在售车型有途安计、开迪壬汝、SCIROCCO理、奥迪TT百陕策、A3饥旅、斯柯达明锐等车型俊煌歼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括触撂促:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)测膜、大长度激光无缝焊接刻看、双面镀锌高强度钢板撩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梳,但如前所述许艘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酞。   MQB那の#块化平台是大众最新的一个生产平台培纱落,也是此次第七代高尔夫使用的平台歼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骄说贡,并且可以共享比例达60%的零件悄铆,包括同样规格的发动机抛、变速器等屡疥。MQB平台的推出碳寒,将会取代过去的PQ25刮、PQ35和PQ46等平台钱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翟裁浅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灯憨,不管是传统动力深、电动和可再生能源动力首态,或者汽油机粳讹、柴油机莱、混合动力系统蹭损绿、纯电动系统侨蚊、天然气发动机念康侯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装设疵席。另外链坚,MQB平台还可以对轴距垢、轮距侵嗡、前悬和后悬等部位进行调节垄你坟。另外此平台可以生产从A0级性沽川、A级到B级三个级别的车型响。这是PQ35平台所不具备的陀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烽遁倾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘛侧。相比几个欧系对手心亩,宝马的动作显然慢了半拍钎矾,继5系旅行版之后勤瘫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售散麻。当然有时候来得早不如来得巧嘎,只要给足了诚意宦苔廊,迟到了也未必没糖吃雄突彪。   对于3系旅行就是如此蚊,在它到来之前盘嚼淀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萌脱,作为后来者糯煎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹认阑,就更需要拿出浑身解数了零。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版户少,下面就来看看它究竟有何能耐箔需堡。   还是从外形开始说起鸡瘦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘携京,其底盘代号为F31遍共,依旧是标准版轴距储:2810mm栖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戏,这仍是个相当精干的长度瑟,车身“三围”基本和三厢版一致壁奸,只是由于行李架的关系播,车身高度小幅增加了21mm汀。   我们测试的这款328i旅行版巴歧,还搭配了M运动设计套装歇蘑舶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豢沉溃,闷骚的感觉立马出来了篮骇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆输,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掂讨琶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孙彭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乳,这和旅行车设计的初衷相悖碍盎藩。选择18""则刚好合适彤食示,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)别,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点会蓬咕,用一句流行语来说就是类帘:低调奢华有内涵兢坎径。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雇吗,从这方面看幌煤佃,3系旅行并无太多亮点某狭缄,车尾的造型显得有点过于刻板闺疼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烁姆科。相对来说并没有对手做得那么出色舰浅壕,V60和C级旅行在设计上的看点更多腿街部。另外宝锯摧,虽然采用了M套件量,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掠地,看起来实在是低调过头了软。   外观总结募暮韧:如果你是3系的铁杆粉丝瞎,但又不愿自己的爱车烂大街荷嵌恼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笆本,低调中透着股狠劲儿怜汗堵,闷骚人士的最爱膘咸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样趁览轨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凑涪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少店舌计。但俗话说惭穷铺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道签衫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劝据,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何率官介?   车型的选择方面看钨尾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泰侮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瑰哩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比措骋泻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宿假,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迹绞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰某,再辅之以保险杠的少量镀铬澎胚,前脸看起来一如既往的简约和低调萍嘎季。车头多条轻微隆起的线条辨盎倍,包括引擎盖上也是凹凸有致篡斜,则让低调的前脸显得浑厚有力娃蕉轮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崔母,外沿继续使用镀铬装饰剂瞎捶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桑福,也更容易让人接受动,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豁碧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粗,一个氙气近光灯擒,一个卤素远光灯逛,外加环绕半圈的LED日间行车灯前,没有任何花哨的设计黔疾,注重实用圣锚涸。而作为玩灯行家的奥迪烙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼委桅俄,配合上单颗远近氙气一体前大灯咖扇,杀气十足贩触。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姆攻寂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楼,看上去随时有往前冲的冲动肚,非常动感和迷人巷北趣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹈畔,看上去从容而又优雅粕泄蛾,有点儿荣辱不惊的味道檀晌狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唉避菇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拿效耪,毕竟走的不算是一路的风格了谢始变。不过巨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了室,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别份,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呜,变成了矩形倒角式的设计迟落救,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篙捻隶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殊。   尾灯方面物虱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咕切,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罢盼椽,而且LED元素的缺失也实属不应该半。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型封箱帘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晶枚,低调依然是奥迪的责任冲环崎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郊挤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拣敦悍,一个拥有超过半个世纪历史鲁裙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌际,“男人”尺、“硬派”修崩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艰。一个如此坚持传统的品牌俯勿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厦辞弹,这对于很多人来说是难以理解的事实倘录扮。坦白讲叮衬悍,一向不以貌取人的我跋邻奢,霎时间也很难理解Mark T. Allen娃伍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品递端遍。无可否认辉跋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炕弯,也必然成为人们茶余饭后的谈资定恕燃,但是就只有外貌是这样吗誓客稻?难道它没有Jeep的传承葛?这是我最为关注的问题矛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力写。由此可见赁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能儒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外警。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橙,首先必需要有一副好的底子班矗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伙省烁。根据越野性能的高低汀牟系,依次有Active Drive I块施、Active Drive II和Active Drive Lock三种滑妓写。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炕庞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兄煎点,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疲搔,并且还具备后桥差速器锁止功能丛奋徽,实现左右车轮50:50扭矩分配缅访,攀爬能力自然是三者之中最强的毙。   除此以外痘合,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统你记、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幸、28°的接近角就、32°的离去角慑乾、纵向通过角23.3°功亭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炯,要罗列出来的话其实还有很多呕笔骗,但越野并非纸上谈兵骂挟,要真正体验到它的实力婆,还是得把它拉到荒郊野岭套漓。   挂上低速四驱挡陆淳讽、开启后桥锁止以及岩石模式角,稳住油门就往上爬侵淋农。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抗巍,3.2L Trailhawk针对越野的需求触弛盾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整连。继续往上攀爬骚,一切都比较顺利动恍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜜咳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艘谓。在遇到交叉轴情况时醒入秃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猴谱傲,配备了后桥差速器锁止功能的它册揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痴菩浓,就已经顺利通过恃琴驴。   这一次越野试驾博毙,它的表现我完全没有惊喜斡,因为一切都在意料之中郊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俊吉圃。毫无疑问评篇凯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焙,也同级别的最强勿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来该捞蛾。坦白讲搬疏疗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纺坪眷。" "  在国内的SUV市城嫔琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨舒检,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缮奥倦,正因如此赦内绦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市单帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恒乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁。   说到大空间颓堆即、七座设计魂、配置丰富的SUV南憾,北京现代全新胜达是其中的表表者瓮惨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卯刻干,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型来堆惧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挝叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒螺亢,下面我们将对这两款车型进行对比分析行啤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撑,设计上中规中矩粗盘,采用了哈弗新的家族式设计元素胆憨,这一风格将在整个哈弗系列上普及胜醋,代表性的设计元素有轮剃:大尺寸U型前格栅怯,粗壮的镀铬横条格栅吕暴,时下流行的“X”型前脸颧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍柔醛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅失,再辅以造型锋利的大灯灯组薯驼舅,极富视觉冲击力病仓吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识烘特。" "   源自逸动平台的CS35寺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偶监。凭借欧洲化的时尚外形设计骑,相对精致的内饰做工退,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酪任轿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赁蹄。此外绒疙颗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纶籍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挪械,进一步提升了科技感和实用性淬捌腿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些释董?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乌疏,还有定位相同的长安福特翼搏京,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墩隆茧,涵盖了自主及合资品牌产品斡狸芬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藉晾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仟思,作为一款新生代豪华运动型轿车焙叭恭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啃,也成为点燃这场战争的导火线嗅庆。而上市之后伪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痰篡涝,可谓是一场针尖对麦芒的对决劫孩盯。那么除了运动性能以外玫催匡,这两款车型的综合实力如何呢美博,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苫瑰。   虽然说是ATS是一款进口车型储柔剖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鳞武,整体售价和宝马3系保持高度重叠请跺凤。从定位和售价来分析位岛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比露泰,两车售价分别为43.80万和43.60万泪奸暗,价格差距非常猩账隆,有一定的对比价值婪骚陪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纱,但两车所展现的运动风格完全不一样衅看。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计认,车身线条锋利呕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性手,同时也彰显了力量感坑。而宝马3系显得内敛一些和,经典的""双肾""前脸造型趣寂辩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纶咆下。   作为凯迪拉克家族最小的车型墩盘懒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓢剩,除了长度略有优势外康丁焚,其它尺寸都不及宝马3系收,在空间上可能会有一些影响设。不过没有关系攘,作为一款运动型轿车栖劳,小一点也许会更加灵活痴脐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阂,经典的造型更容易接受寡裴茹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昆恒酵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞎。   相比之下签屏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帕缆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足关纪徒。   两车头灯布局不同班陀蒂,宝马是横向设计漠,开眼角大灯我们已经非常熟悉离览拜。而ATS为纵向布局抒缆,造型更加犀利车功,同时采用的是远近光一体设计蠕洁。配置上都采用氙气大灯缅捻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莆糖,但是可惜没有前雾灯捍剐。   从车身侧面来看滑,我更喜欢宝马3系强底盎,腰线更加锐利吉,营造出了运动型轿车的动感效果粪。而ATS侧面饱满厚实河,典型的美系车风格轰。   两车统一采用的是双曲率后视镜搂澄窜,并且带有电动折叠和加热功能凸们,同时集成了LED转向灯毕,显然宝马3系狭长的设计要更美观使卜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛋堤翅,警示效果有所提升奠谩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剖稠缆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脐,双边双排气管设计也展示了其运动气质塘充躬。相比之下曙廉力,宝马3系的尾部显得比较平淡疼,家用车的造型在气势上要弱于ATS伟。   轮胎方面廉祁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎够般何,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎句蜡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佛焕狡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淋扩,都是偏重运动性能的选择姐坛。" "  提起东风日产天籁挝侗弄,人们往往都喜欢用舒适谩蕊沟、性价比高佬香请、省油这些标签来为其定义骄度。的确锭既,作为日产在华销售的顶级轿车频胎确,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秘恳,在中级车市场中处于上游位置刹。不过这款车型的加长行为斯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念魔,天籁公爵捐孺,虽然是天籁的加长版本斤钾天,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藐疾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坷,挑战更高级对手怠颧拈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力递。   25.18-29.98万元的价格区间募畅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劣漏非。相比同级别对手雅阁曹靖嫉、凯美瑞撅图、迈腾等热门中级车赁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渐帆诵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼魄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漠吾唱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漏食,在提供更多给消费者的同时编碍,却并没有在价格上表现的有多高调菏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暗貌,但是通过对细节的仔细端详拒密牧,你还是可以发现不少变化之处坍控。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素文沪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聊焊叼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仟洁。   5003mm的长度与2900mm的轴距未蔚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平念,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翱筋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm步。而与豪华品牌中级车相比较臂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煤贯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莫榷,整体协调感还处于平易近人的水平哺。   本文导航雷褪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沸塘,数以万计的人们加入了摇号大军扁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秀森,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程档挡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狄,一步到位的想法也被大家普遍赞同盼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尺诞,强劲的动力检、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜取,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车善化,它们的价格和配置都比较接近失盛踩,下面我们一起去了解一下奢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乔完擂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凉:15.98-25.18   推荐理由泄计埂:大气时尚的外观社驴算、配备豪华全景天窗疗擅韩、全新T动力以及较高的性价比迫场。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计探,采用了起亚家族虎啸式的前脸施,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阀食鹅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大写嗜本,能够满足不同购车消费者的需求介,值得称赞的是膛吾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗簇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菜卡桓,在同级别车型中也具有很高的性价比蕾逼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肃痪,自从彼得希瑞尔来到起亚后相,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嵌谓桅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猜沏侍,大大提高了起亚车的辨识度畦旱。熏黑的前格栅看上去更加动感司访逆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利头拨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吻谰皋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挤娶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感江隙,并且兼顾了空气动力学效稗未,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高破,LED光源看起来更具科技感陛秒。   新K5的内饰进行了小改动湿侗,用了和工艺均有所提升非骏,三幅式的方向盘也进行了重新设计芭死发,看起来更有质感挖细,使用起来也更加方便侗揽唤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跋,也提升了整车的档次感考噬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茨麓寐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泼步,A柱倾角也随之更大库息,对于一名1.82m的男士来说吹,头部空间的局促性很明显儒圭,通过降低座椅高度后吴,驾驶视野也受到了一定限制薪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沟蕊顽,同一名人员在未调整前排座椅后断,直接移动至后排乘坐陪,腿部空间十分充裕们讣,而头部空间也在可接受的范围之内帝腊绞。总体而言钨,如果想舒适且安全的驾驶K5幢,并不适合个头较高的人士盎敞敢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机取,最大功率180kw烈乾杯,最大扭矩350牛米镀,搭配6速手自一体变速箱萌会,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型继事,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩具坛静。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鼓譬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟分炔千。如果你听到4系觉得陌生盎贰柏,那么当你见到它一定觉得很熟悉夺前。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造时榔,无论外形还是内饰都与3系很相像喂盎眷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吨,因为在它身上不仅有3系的影子香迷,同样也有着自己独特的光芒糜访沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饺比坦,59.6-73万元的定价也高于3系梁。不过其实也可以理解哀惹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巨霓,而是想要一辆便宜些的“6系”袖。   宝马4系提供运动紊、豪华孙读、风尚三款套装垢撑轰,价格方面没有区别购乳弦。车头部分确实与3系非常相近湍豁垫,只有前包围能够明显与3系区分出来锣煽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素槽讨。整体来看碎嘛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格错伺赶,仅在细节上加入独有元素茧棱跺。 【左猴:豪华设计套装(选配)/右蒜蒲酮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桐颈,但来到侧面相信很快就会被它吸引室。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条眯,这样的立体感是3系无法给你的里微鸥。车身尺寸方面饭朝厦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岸淑魂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm希,轴距两车同为2810mm桅搔。相比竞争对手韧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恰。   由于定位与平台的原因分茹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煽暗孟,也达到了对自我的超越盘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞬甭济。尾部张弛有力的线条敖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杆建落。   本文导航椽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炉禾,2013年又有很多车型和大家见面了颂触,它们各自出身不同性格迥异硅冗擞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缔,其中原因多种多样撬扮,下面就对它们的表现做一个简要点评肝钞搁,并送上编辑们的新年寄语羡狡。 东风标致3008   上市时间诗溺:1月9日   售价镁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣狻,法国人终于坐不住了捷坍,要将标致3008进行国产惹尚,最初还担心它法系前卫补、超前的设计能否被中国市场接受芜窍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挫汾。   不过似乎这一切的担心都是多余的馈帘翔,东风标致很清楚大家的喜好豆麓稳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垄、尾灯等部分进行了调整惹从,类似机舱造型的内饰得到了保留渤暑悉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疲查,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藩谢记,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欧弊馈。   动力的调校同样符合中国国情错,由于中国道路情况比较复杂号,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罕沟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篱柿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逗派。尽管变速器的表现有些差强人意煽视,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如通怀。 为了进一步满足市场需求辱臣清,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眯谷,丰富中低端产品线踌。   新年寄语木桑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竿规,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渭首曙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来田。" "  汽车除了是交通工具之外尚哼,在中国它还需要扮演更多角色诗钳避。比如牢泼,它会成为一些人身份的象征档。也正因如此幂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爬坍。在车型跟随换代而越变越大的时候恕,它们还不满足匡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缴超赊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型线履派,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豌鼎躲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫌。   从长轴距车型诞生起捂溅竣,围绕它们的话题就从来没有间断过角第臣。长轴距车型的空间更大是显而易见的挖屠拇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗得署讼?是为了操控放弃空间上,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题得叼酶。现在响硅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿记翁,并且差距幅度有多大讼吻蔽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵币。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隘。从设计上来看认田,它基本保持了海外版本的特征平福睦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恋磋库。整体风格比上代车型更运动轻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准概。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拷诧互。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谢任,同时甜惶徘,在配置方面也向更高级别车型看齐淑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琅菲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一教铅贯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叹啪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翻汹校,那么实际情况果真如此吗遍苇?   首先滤娘呢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跑瞧辟。将天籁停在起始位置后尼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲁煤。之后男捎憨,向左打满方向饯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溶,然后再次用桩筒标记后轮位置痉奈肥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脖塘捍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异题界。   实测印证了我们之前的推论撵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大看曝凯,但差距不算特别明显昏。两者的方向盘直径和回转圈速一致络死。实际驾驶时拟,除非路面宽度限制特别明显容冈,二者没有本质上的差别娜谷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饰酵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涕疗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话催讼搭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响素。当然悔乾,陆军1号的尺寸太过庞大途虾玫,算是加长得比较极致熟。那么继暖贤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗联葱煎?   同一水平面上邻祥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缴坷尝,二者的成绩均为150毫米嚷恨贬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗡便,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涪。   我们的测试方式是将车头正对坡道锑讼人,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止供环访,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秦微。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲤邯扁,但结果令人意外驴休擂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米停驮滤。抛去胎压等因素的影响劣含,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晌绥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熬?如果排除自主品牌的话弧槐沤,这多少听起来有些不切实际吧借,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亩。不过这个看似不可能完成的任务纺,正因为有着咱们自己的汽车企业疏凭,才使其成为了现实仕零。10万元给我外染,我会选择什么车呢啊?今天就为大家介绍两款不错的产品踩怂槽,众泰T600和比亚迪S6扁,它们之间孰强孰弱乔跨筹,看完文章之后您便会知晓秀遣存。   4天以前胎锭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扒菠奴,顶配不到10万元的售价僻补彩,加上1.5T发动机出色的动力表现盎嵌、以及全景天窗蔚、倒车影像等丰富配置的加持丧,让所有人为之眼前一亮派。而在该级别中昂蔷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醚壤沦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浅炭葱,还有着出色的销量和用户口碑瞬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耽矢良。所以今天伪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旅铰桑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饱危,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弗的。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暴,这款车属于小一号的紧凑型产品社豁叫,因此这里就不掺和了违涕交。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观物胚:两款车型造型原创度均不足退。   外观造型上层,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹献,但相比之下钾举,众泰T600显然模仿的更彻底一些镜,车头与车身都是完全的拿来主义渺筛虎,没有一点原创的元素拨寺。而单就最终的效果来说径娃,众泰T600显得圆润饱满潭逞粪,比亚迪则更加的精致显大诲祷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毛络烯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慨低裁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硷,轴距为2720mm白贰拔,从数据上看堕韶扣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势儡保瓜,而众泰T600比对手更宽顾盲卷,轴距也更大吮瓦卸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂世,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚕瓣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎华井,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎期,在轮胎规格上厩禽帽,众泰T600更有优势一些芒勾。刹车结构上江土连,两款车均采用了前后盘式刹车弦棱版。此外荒脾措,在备胎的布局形式上瘁狠,比亚迪S6备胎采用下挂式染料,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑ぁ,不过更换起来略有不便铜貌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程典撂烁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氮甭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湿挽,线条上显得不是很协调级颇,后雨刷对乓噶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秒肠阜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徊卜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达率,而众泰T600根据官方的说法收穆窟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轿谅。   钥匙方面芍熄猎,两车都配备了智能钥匙微,并且无钥匙进入读、一键启动等功能也是一应俱全钙成亢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通系惫内,但质感和色泽都比较不错现蚀。相比之下眷石,比亚迪S6的塑料感略强肯态抚,但它的两把钥匙中居,有一把还是卡片式的垛,挺有档次感的谴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”径,据日本共同社11月报道懂坑牵,丰田汽车公司发布预测称秸臂莲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆际,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娠。而2013年前十个月星己,雷克萨斯在华销量同比增长8%椿殊达,而7-10月同比增长了24%睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辛炔澎。那么磁恳脱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骚吐?在这个产品为王的时代中光双辨,或许答案非常一目了然彻乃,品质卓越的丰富产品谁颈县。   在雷克萨斯漫长的产品线之中到勒彻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱公涕牌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惦吮婪,而其到了2013年也整整历经了三代产品哨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酷?在这代产品中究竟有哪些新意片嫂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麓伤脊。所以降思啸,在这个2013年的冬天熊拼献,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醚萄尚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”退拜。   是先有鸡还是先有蛋泼统惠?这确实是一个哲学问题磕醚叫。但是对于车型换代而言械,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尽粟孤。在介绍外观之前抵滴,有必要介绍一下其前世今生攀露。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抹,全车线条设计更显张力泉爽,饱满的肌肉感让人过目不忘舞手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾句丰。   第三代雷克萨斯IS寺徐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枚皑,全车线条设计更显张力鞍迹,饱满的肌肉感让人过目不忘彩讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲍瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孝,但当这款概念车面世之后捆诗前,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风槐实。虽然没有LFA那样气动山河程,但却是可以做到惊艳动人谭澈纤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV句,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长商猫,要么从一开始作为越野车的分支潍距,要么不经意又成了轿车的替补姬,但这丝毫不影响它越来越主流腊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来貉乳廷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岛。   一向个性张扬的Jeep品牌繁,一改传统的硬派风格彭窗恨,走起了时尚运动的路线谷。不仅如此较,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吨,在国内各大车展相继亮相麓,赚足了眼球车懈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陛棉次,笔者有幸受邀参加新车试驾活动到,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫡缸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观露粟褐:一改硬派风格寥搞统,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初程拌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卸粒猾,在这样的大背景下昧,自由光孕育而生艾皮。只是从自由光诞生之日起攀荡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仑偏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜜捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沙硷,定位于介于指南者和大切诺基之间汾疥,竞争对手直指奥迪Q5拇、奔驰GLK庇绢末、沃尔沃XC60等车型乓,车身尺寸方面嗽,其长宽高分别为4624mm挫散、1859mm淘擦瑞、1707mm揉吃怜,轴距为2719mm夺,与竞争对手相比并不处于下风构剿。   既然是Jeep品牌车型挎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了违透,只是造型有所改变梧颁太,一改以往平面式的设计汹戎,采用了类似“折角”的设计吻拣入,当然效果立竿见影撬,整个前脸变得更时尚也更有立体感侠垄。前大灯的设计标新立异漆虱垄,采用了大胆的分体式设计仑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恃讳辆,氙气大灯糕毫、雾灯依次向下排列僳。值得一提的是该车的行车灯共酪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肉溯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拼讣妙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后独,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踌。 斯巴鲁BRZ 芥勘详:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垛,采用后轮驱动平台副炼差,是一辆平衡度上佳的双门轿跑釜霓幂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”础荚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发试,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芬想,而外观和内饰由丰田负责剧。   尽管如此陀系,BRZ并不是“每个人的菜”棉即憨。尽管设计了一个小型的后排座椅嘿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乔,音响和娱乐信息系统不够出色席道介,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棵珊吹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮些。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辆换怕、并且外观时尚动感的轿跑虫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呐杆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点不喜亭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窖,最大输出功率为200马力沛,扭矩为203牛米耐。据美国环境保护署数据显示锣分桶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慧菩淀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹦。 ? 斯巴鲁BRZ 烁绞狄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挛。两个版本都有手动挡或自动挡选择搭波。   豪华型BRZ的售价为26传排蚕,265美元胜部当,配有空调系统砍,定速巡航系统粒焙矾,电动后视镜涟科,一键上下的电动窗樊哗毕,后门医葡Γ控电子锁委,真皮包裹方向盘壕妇,65/35规格折叠后座滴贤,HID大灯爆蔑贺,17寸合金轮圈吗称,有语音提示的导航系统锋钉挞,实时路况警报谴,USB接口和车载收音机赔衅咖。   限量版的售价为28岛才,265美元导煤婚,在豪华版的基础上增加了雾灯慌,真皮座椅韭收皑,一键启动露骂,后扰流板伯临匡,配备照明的遮阳板化妆镜苹竭劫,双区域空调控制系统唬哭,前排座椅加热和后视镜加热饲弛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统褐倒苗,电子牵引力系统圭俗锚,稳定控制系统以及6个安全气囊将。尽管政府没有对这款车进行撞击测试常,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笑,无论是正面撞击贿团,车顶强度缺淮,还是座位与头部保护试验嵌,BRZ都获得了高分暇慑拦,可以称得上是一款非常安全的车商捻处。 ? 斯巴鲁BRZ 驼荡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巾隆熄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX榔情,加速时的推背感没那么强烈亢。不过翻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者集,对于六速手动挡十分精通隆锑隆,5善撮吓,000转起步对你小菜一碟的话履,加上BRZ的轻量化的设计竣媒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感女素橡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穗粟,并不夸张的外形设计喂俺僚,精准的方向盘行欺邢,强大的刹车和印象深刻的牵引力楔囱拇。   总体来说皆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受法哗。而作为日常用车来说陆渐,路况好的前提下夕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睫辛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箍漓普,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载锑反,违者将被追究法律责任飞。责任编辑瞪宏薄:李敏" "  作为一款小改款车型腹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梆秸,甚至在细节方便也没有任何变化觅懊,仅仅表现在配置上的升级苯衡狼。回顾智跑近3年的上市之路来看荷兴匠,依旧保持着其独具一格的风格库踩互,即时在如今来看仓堪赁,智跑仍然算是一款前卫的SUV辫,回到3年前共,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L容孙、2.4L两种动力共10种车型灿,售价16.48-24.98万元记氖,售价与老款车型保持一致博氛单。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懂佛垄,即使它远远的驶来略节,你也会在车流中一眼识别出它括疼,城市化SUV的定位倒也不特别美糠,不过摔疯临,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计室矛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娃牡汲。   现款智跑与老款在外形上几无二致镭咸办,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逼,与老款相比草,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冷。部分高配车型则配备主动安全头枕儡郝幕、前排座椅加热暖啥蓄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夯喘口。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里车,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恭懂灰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型句獭糠。这些车型中包括了全新奔驰S级挂悔、凯迪拉克ATS宽镶、斯巴鲁BRZ桅、沃尔沃V40等备受关注的新车鞭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焊戏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车深灰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辩撂:9月28日 售价区间拭:124.8-209.8万元   新车点评纤弥: “汽车发明者逢儡,再度发布汽车”铺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史创贰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拖改,这也看出了奔驰对全新S级的信心匆本彪,从外观北、内饰博肆、配置等硬件方面的足够实力蜡,甚至超越许多同级别车型惠爆奠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艘恕赊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乾光。具体来看悍活牧,前大灯尼千哩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似携司,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踞勺,新S级加入了更多张扬的运动化元素槽惰肆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虑诞幢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祷空,有点类似于现款CL级的设计九粹谐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统边,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挠匠景,还可通过其控制车载设备等良鸿驹。另外楷奇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笔、LED氛围灯玫臂春、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颊话捐、新的mbrace2智能人机交互系统等匿谭妈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葡鸿卵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柯席,特别是后排的座椅适手,高配车型后排座位为独立设计俊妙埔,并且带有腿部支撑和按摩功能渭墨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桑挡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面檀士,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辫铃,最大功率为245kW(333Ps)丛撮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梳,并匹配电动机凰,最大功率为225kW(306Ps)顷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豁,其最大功率为320kW(435Ps)苏汰沪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婪啤点。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虹:9月28日 售价区间刑洽壬:30.8-43.8万元   新车点评垢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卉。但凯迪拉克ATS的到来供功扰,让宝马3系走下了神坛订。相比一直宣传运动的宝马3系汐齿侮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹半。不过在终端消费市场上捻窜龚,凯迪拉克还有很多事情要做拾来暇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饭森,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型时泊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隧,外观方面窍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘁水,整体造型较CTS而言更加动感堑仆。   凯迪拉克ATS拥有50素翰:50前后质量分配忍觅氮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郡、Brembo刹车卡钳琅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渺八。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廉范剿、LSD后轮限滑差速器蔡坪、高性能运动轮胎妇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置授棘。   车身尺寸方面慷避卜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敛饺,轴距2775mm护赂。而未来国产后螺琅,轴距有望加长斡彪四,以应对国内市场嚎床谐。   动力方面细,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机海,最大功率203kW(276Ps)姜扭全,最大扭矩353Nm逛东宛,其百公里加速时间为6.2秒侵。传动系统方面郸彪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滇钠。" "  前言砍锣唾: 在上一期文章中端,我们盘点了2013年重点的改款车型坡粳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伦暗汀,在收集信息的过程中缴踌,编者发现了一个有意思的规律镶镰氯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型献仿,往往推出两款搂佃,甚至更多牛息,更像是一次新车的大爆发氦戳,或者说是新车开发计划中的一个波峰夯皆蹋,这样的车企包括长安福特篮逆、一汽大众帛袜、广汽本田等抄酷斥。与上篇文章不同的是络末,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楞,而是挑出了10款重点车型玖阮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盛,有的是较为低调截,但其实销量却很不错的实力派车型系。回首这一年般,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赏颁踩:12月10日 售价区间讲:12.19-18.29万元   新车点评拱煤:作为大众全球的当家车型燃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荆豁,是相对比较原汁原味的一款车型俊享悄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓶,但空间的改善却更具群众基础钾。从速腾的热销来看稍迸捐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阀秃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磐联为。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咀,雾灯区域的改变也是如此苗头路。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抚,也更年轻一些泊冗,少了几分柔美吓超彩,多了一些阳刚的元素粮。   车身尺寸比第六代更大倾桔蔽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坤阶切,后排空间略显局促藕。这点在国产高尔夫7上得到改善权查断,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳞河认,相比现款车型骋高,长宽分别增加了56mm和13mm岔,车高则降低了28mm笛狼。此外沙醚杆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浩蛙湃,轴距增加59mm绞同播,达到2637mm颊北,使得后排乘客腿部空间增加30mm性,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刊令媳,而行李箱空间也增加了30L口翟,行李箱总空间达到380L八糙熄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桃白: 相比外观的“小改款”称伪,内饰的变化却是颠覆性的翻劝独,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暇,并且向驾驶员一侧倾斜僵虾,更人性化安。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皖蚂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硷稀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疆泥。   轻量化更加明显糠: MQB平台的特质之一便是轻量化蜂迹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沏酬,质量因此降低了37kg纳昂,另外发动机降低40kg戒接,底盘降低26kg疼,电气系统降低6kg等等师,虽然车身尺寸增加帕孤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg建筷杀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饰汐辅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廓到贾,并且一定程度上也能提升驾控体验爆虐。 【MQB某啵块化平台】   配置全面升级腹蒂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碳、定速巡航菠师、启停功能茄蔫、第二代车道保持辅助系统握、防碰撞预警戌粪嗡、自动泊车貉、胎压监测腿憨惭、电子手刹期泉、电子驻车嚷扰澄、一键启动鲜、新版导航及超级蓝牙等功能填饶匙。另外涡舶,丹拿音响两动、以及更大尺寸的触控液晶屏蜂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搓扰囤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铃娃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教察萍亥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)建,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)齿假锻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机努咖,其最大输出功率为162kW(220PS)淡,峰值扭矩350Nm间。   主推7速DSG双离合变速箱啪倒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晌堕冒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)房涣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纳拇钞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哼泊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT透,而1.4T自动舒适型沛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱层店。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泵豁:11月19日 售价区间闪亲:12.98-18.98万元   新车点评常:北京现代是2013年的大赢家现,销量突破百万辆咕悸,并且销售车型整体售价在上升裸。虽然索纳塔八的表现还算不错驳佃,但这是以高性价比换取的筋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垃,外观更沉稳剁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫩府饲,再加上超出预期的低售价不疮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谁煽彪。   外观方面靠吨,北京现代名图共拥有八种车身颜色姬蔷,分别是水晶白缆姐就、梦幻银陪咳、幻影黑锹糖滤、玫瑰红盘交棉、水墨灰喂怒痴、宝石蓝钝、丝绸金剐认靶、北极玉荡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烤,尤其是前进气格栅处的造型昏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肋盛吹。细节方面翔,新车的前大灯设计很抢眼线,区别于其它车型喀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上响。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淑森豆,轴距为2770mm锚稼共,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型具嗅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撵崔萍,以金属和实木装饰为主枷坟。配置方面溜挖热,有主座椅十项电动调节某、驾驶席座椅加热通风记忆功能甸、双区自动空调筐媒、倒车影像反邓扑、定速巡航内鞭队、多功能方向盘吩侮弹、座椅/外后视镜记忆功能蓟测、侧气囊/侧气帘骗通弦、副驾驶安全带提醒滇爸、倒车影像系统磐申纫、转向辅助灯缮纽缺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慰锻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抡芒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机首柬局,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器貉撂石。对于后续会不会推1.6T车型洗,北京现代副总经理权赫东表示浮吨,目前尚没有这样的计划适。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盛毯倪,满大街都是判烹炯,从朗逸上市到现在的五年来超仇抖,在全国卖了一百多万辆凰,卖的这么好秸,自然有这款车独特的竞争优势宦颠醒。要知道社,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闪,这究竟是为什么掏采,很值得各个厂家思考痴奉澄。市场定位抓的准女瞳,产品线丰富堆怒枢,产能跟得上劣,都是成就朗逸销量过百万的因素葡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壁牟,市场价16.59万元受添。究竟值不值棵?运动在哪里峭褂淀?是否称得上运动不闻祷?带着疑问硼胚儡,一起来吧孰廷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靠,这种运动元素的表现方式很常见前晃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袒肥措,配上熏黑大灯这样的手法赫,而且很多还是豪华品牌在这样做腔八。这样就无可厚非了厢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斯活搅,新朗逸又有什么不可以呢柯?   运动型小尾翼宦无、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潜,同样是传统手法肌赖,几乎在外观的运动性点缀上僚,各个厂家还没有太创新的方式白但人。一般些的胸雀,就增加这样类似轮毂骆年绞、尾翼的装饰少车,高端些的顺岔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菠捕恳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喂瓦,不过矩仙滑,从侧面看熄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喇标,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目槽。   相比车头和侧面霸楔失,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韭和,在说运动感之前滩,我更想说说普通新朗逸的车尾湃显,更确切的说捌疟,是想说说尾灯物,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起号哭督,有一点略显单薄的感觉躺。运动版上庭跨雌,尾灯加入了熏黑处理痛,双出排气管也更粗壮了湘,保险杠的视觉感受也更丰富啡送雌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猾潞。   本文导航解瘁俯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坤瞬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畴广巍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫂,即韩国的蔚山土亭涝,这里同时也是现代全球最大的工厂毙百屏。这个工厂雇有3.4万名员工疲,日生产0.56万辆车尘。   Inautonews编辑表示怂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辅。五年前质量提高了汰拼休,但是外形并不美观穗。然而才,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)我侨称,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)簿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剂垦。对每个购车者来说锹犀,这听起来非常有吸引力磷钨贾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特触。   与现代旗下的主流车型一样填怜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冬,整车线条从头至尾充满着流动感缉。车身长4770毫米磊衅镁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搁结秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扭设,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛇绒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹤虫蔷,它看起来依旧如此的适合年轻人噶目。没错谎,搭载着一车的新技术之后五,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手默红,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啡褥。于是当新车到来的时候佩辰,你一定和我一样对它充满了兴趣杀恋。这是最年轻的凯迪拉克伟恰、最小的凯迪拉克健,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刨持翱? ● 外观造型逞:钻石切割风格依旧杜态,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖便订酪、2013德国红点设计大奖然、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卯价。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影革蝎揉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魂撩瓦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淳,只是这回毁拱,ATS是完全原创的作品蛾摩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢,轴距仅有2775mm授阶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雄潮,而国内我们则把它当成中型车颁号,和宝马3系标准轴距版吼副解、雷克萨斯IS成为同级别竞品筒脖线,并比它们都要更小一些苛。   前脸的造型相当干练钢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踏康,而是被很好的控制在一个合理大小上护,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋纹瓣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甘力。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吨佬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拒窟。出于空气动力学考虑词廉宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斗,当车速高于60km/h时瞄乡,前进气格栅会自动关闭辟骑缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性边洽垮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捂兴瑰,并带有远近光灯智能切换功能跋舜涎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎,快速亮起写镶,缓速熄灭的设定很显档次镰。再往下看锚,闪电式日间行车灯邦么、大灯清洗嚏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片供瓦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要购此惋,亦或是造型需求檬,感性的来说饲辉,可以视其为向着传统美系性能车致敬卷巢。身处车内哇筏廷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羞桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”储臀蝗。   ATS是一款后驱车染魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛙眠:50锣群,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纯佰淮,贯穿车体的俯冲式腰线楞砂镶、短前悬挠跑讥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚏降裙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腑胃疟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萎饲开。而在规格方面市票,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郊芭菇,前胎尺寸为225/40 R18汲,后胎尺寸则为255/35 R18舒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褥裂快。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箍纠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩碱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷漠庇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喝,至于设计师是否真有此意妻,倒还真无从揣测栖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓涤割,实际上价壳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呸塘,由此带来了不错的视觉冲击感童,给后车以足够的心理压力突,至少眼前的这个家伙一定不好对付痴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拇,至于3.6L V6车型何时会引进尽,官方暂时还没有表态朽敦陡,而是否会有V系列性能车型的推出洛舜胜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脸扰存。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车想怂,我的第一反应总归是奥迪A6L竟够、宝马5系以及奔驰E级这3款憾阂。不可否认旅梧槐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痹,路上的能见度也说明了这点混尺。不过关檀凡,随着市场逐步的被细分寥鸵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猛,除“老三样”以外夺,也还有其他选择涛家,比如碾钢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拘卡灯,这两款不错的“非主流”产品郝袒席。   今天讼耙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捣炼纶,领略一下“非主流”中大型车的风采必,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刊,当然弄填浓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹄。(注川杜淌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”精放,雷克萨斯ES简称“ES”佳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戎,编辑先和大家解释一下“非主流”侈弘,这里并不带任何贬义搪翟漠。从销量看差列,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上婆叮群,宝马5系9000台以上赣煌恒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娘蘑退,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫉豪陇。   外观孝家汤:XTS尺寸明显更大椒楷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悸戳编,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痘墟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仕碎。造型方正且棱角分明的车身造型粪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寇料侣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解史。可以说它给你带来的面子效应琳形齿,绝对超过它的价格捅册塘,在半年长测期间邢獭工,我在停车时经常会被问舜垛:这车得60-70万吧肚卯呻?   相对于XTS外观的张扬税丰肩、霸气散,ES则可谓是低调可到、内敛很多乒橡,整车的线条和比例都比较匀称洁鼎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怂骡蠢。   在车身尺寸方面戮,XTS的车长达到了5131mm柏康,比ES的4900mm足足多出了231mm疾颓,差距可不谐焙酵濉,但在轴距上承库苛,两者比较接近缔,XTS为2837mm孝泼,ES为2820mm棺花,仅相差了17mm尼底卵,至于最终的车内乘坐空间表现檀傅,它俩也是半斤八两禽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次煎捎,氙气大灯矫逼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少貌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饥太辩,ES则仅有近光是氙灯鞘练怠,远光为卤素灯泡卜。其中息,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攘犁,显得比较个性入碑日。而ES则还是灯组传统的横置式盗。   再来看看轮毂和轮胎锭雷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湿感嗽,ES为17英寸杉项,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忍,市场售价约1500元/条莎锤惶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桃狡,市场售价在1000元左右/条聚恳歉。可以说沉踩汾,在这方面两者的差异还是挺大的侮称抨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茎维疥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择囤辑适。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘堪搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磊旁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘛鳖,下面就让我们来看看他们各自的优点卤枫寡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祭胎潜,其他两款车均有上万元的优惠苏缕竞,但相比比亚迪秦的国家补贴宝椽,这些优惠就算小巫见大巫了洼坍私。目前在国内的某些地区旱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴本,总补贴额度可达到7万氯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴府。   在外观方面耻碧,这三款车均有各自的特点刮尼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感端楔心。而本田则是日式混动车的传统样式豆颗感,看起来非常别致协空蓝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穿绊窖,非常有气势霸。   这三款车中裴拐,比亚迪秦的动力参数最强凶誓忿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玻仁瘁。不过要是论舒适和驾驶感受狗亭,锐志才是这三款车中最棒的恕晒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磺亲没,因此它的动力参数看起来没有太大优势簧佛肆。   三款车同为轿车操,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肚次,丰田锐志采用了后轮驱动闹泛。至于哪种驱动形式更好痹哼,就要看个人喜好了劳默氮。   本文导航恭:" "  简约内敛内疏距、安全扎实瘦处簇、品质优良呸奢馁,却叫好不叫座玖凯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缄。然而对于一个企业阀策,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徽妓。为此宋乾橇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菩棉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菇航,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弓锑细,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骨场。 亮点配置河喘:   City Safety城市安全系统凄济,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤表,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虽缮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娃饭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统居,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谱,系统将马上发出警示并全力自动刹车尼剖,避免发生碰撞事故茄粪拣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)导话胸,可实现自动排队功能扛悼,除了可设定巡航速度萍妥号,还可设定五种不同时间间隔陌。   加强型盲点信息系统BLIS男,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郴背夏。   倒车车侧警示系统CTA瓷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闯盆仑,如有车辆接近苫憋沤,会发出警告音和BLIS警示灯刮暖酪。   FAHB主动式远光灯衬倒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆傲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痰,防止对方车辆驾驶者造成炫目淘干俊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菠堑欺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凤鸽公,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剑炮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距品海。显然沃尔沃也意识到这一点会梆渭,要想在销量上追赶""ABB""魂都渡,国产是最为关键的一步麓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篡仟娄。S60L的到来肯定会对宝马3系豢妻、奔驰C级能、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战答狈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窟仇伯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叭仿冉,我们今天对比的是2.0T智远版朵,售价为30.99万纺附堡,而其对手同样是搭载2.0T发动机险每曙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刚啼来。 ● 外观对比   从外形来看戳际,沃尔沃S60L给人感觉干练妮、紧凑停横弧,X型前脸略显凶猛峦户救,富有冲击力皖嗣蠕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力策娇纲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱令。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悍,采用氙气大灯光源切枷窜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甲侣脸,只是少了前雾灯曝暇。相比之下瀑实,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朵篱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炔碌镜,同时还配备前雾灯桔顿思。只不过灯组并非自适应前大灯衬暖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能强铺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源田痹,确保驾驶安全很龚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平上操咳,轴距增加80mm达到2856mm蓄矾,而奥迪A4L轴距为2869mm桅继颅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皋,不过高度和宽度有所不及伐苔崩。两车空间表现如何蹬抨,请看后文的实际体验胎。   两车侧面造型也具有不同风格乐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态急,而奥迪A4L侧面更加稳重趴朝挛,看起来朴实大方酪。 在后视镜上罢,两车都集成了LED转向灯荣暮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能税项寸,而沃尔沃S60L则没有邪贩共。 在尾部脑殴,沃尔沃S60L造型略显生硬了红腻渤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谩磋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驶缮,同时加入镀铬包裹蠢,气势十足氦莽,而奥迪A4L是单边双排设计帝,无镀铬装饰兼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎昆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唱,尺寸为225/55 R16轮胎恢,相比之下尺寸显得有些小了戈阮搏,同时配备的是非全尺寸备胎蜜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辱饭诧,只有修补工具有点不厚道婆孤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的培,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒙颅?当时的网络上绝对是一片嘘声承目馅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柔,这似乎就可以理解为特立独行匙乒罢?或者说创新建炒帅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糜蜗,通俗一点说就是坑撤:走自己的路浇,让别人竞相模仿继撇绅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抒铜,时间不长史孺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镀款?当时我无法回答锭芜,因为还没有对自由光进行全面的了解欠,经过一天的试驾体验之后楔,我认为这次Jeep自由光确实有点料卜莫,甚至可以说气势汹汹葱唉梧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈帧,那么它到底有什么资本来搅局呢枯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冷嗽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魏叹,在做颠覆传统这件事担堆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婚杭必。就拿前脸来说垛,好看不好看绝不是我个人说的算的晾菲伯,每个人眼里都有一个不同的看法刨岸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戌鹤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秀箱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巫泊雇,Jeep其实并没有太大的优势搂堂抢,包括大家最看重的轴距表现钝,在这个级别也算不上是太突出肺隙问。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勤窃郝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争程勘,让消费者也能愿意买单嫁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酞,其尾灯设计和大切如出一辙普权,只是在造型上稍微做了一点改变南金俄,以便能和后车窗衔接的更自然一些疽哎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曝,这实在是太个性了山无负,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巩,不是吗郝?   本文导航擎:" "  “便宜导凭芜、省油累、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缚浅。因此朵揽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军石,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闻睹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”确菲蕊。二者不仅定位和排量相同炉,售价也都是6万元出头停帘。那么谁的配置更丰富桑曙,性价比更高呢倘?接着往下看吧灵。   备注玻紊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侗沥藤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鼓承窍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朝、“天窗”和“后轮碟刹”碾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新开罕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仙埂四,促进其他品牌产品的更新或者降价伪步,以提升竞争能力蜕镣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盘侩弄,但又觉得竞品车型优惠较多”领旅腔。今天就随着我们来看看遁扯绷,新威驰对比瑞纳肌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僵伴,此次我们将两款车型的顶配加之对比担,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篡棋按。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惭另起,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨党宪,以往圆润的风格被全面舍弃呵琅百,车头变成了现在最流行的大嘴形象酥瘟。虽然初看有些夸张苟,但是符合小型车定位畏缚,更多时候它是年轻人的代步工具素任派,所以造型必须年轻哎废骏。大灯面积不但较老款车更大逼,眼神也更加犀利凯苍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蕾电,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞘博,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿握,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幸秆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓜夸丘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缚平疮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肩糖,诸如电动天窗骄防策、前雾灯与后视镜调节都在其中统喉废,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲁辈,日常使用的便利度稍高一些玻赐茅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孙,轴距达到2550mm乱磨攀。与老款车型相比加长且加宽啃沙泥,这是为了适应造型变化的需要尼谱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虹雀齿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势四镣烩。   新威驰车尾没有车头那么激进够,显得时尚而舒展茹痹。整体线条看上去硬朗多了瓮。在高低配版的车型之间痢苏,外观元素的差异并不明显犯啥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捷闷,不过在潜在的功能上却有所不同类,高配车型具有独立的外部后备箱开关洼蜗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垦定,在日常使用方面的便利度有所不足胃讹功。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹋儡,线条从车身一直延伸至后备箱酵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致第附蜕,增加了不少的层次感和运动感烤鞘扣。" "  旅行车在国内的发展进程返怠送,现在似乎已经开始有所起色颂赣,但受到各方面的影响信糕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃添。记得应该是在去年赶哗,各大主流网络媒体几乎在同一时段搭型,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蕉效尺,虽然没能在实际层面上起什么作用拱部,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泪棚修。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车让痢恫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绰廉师,但是大部分车型均已进口形式引入拼寡蔽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馈铜差。宝马全新3系上市后房,推出旅行车版本完全出乎我们的预料填泼呕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拓。不管是厂商的试水工作湃迹,还是为了后期大力推广的前期准备校,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乒氮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞪垦,但官方却并不这样为其定义穷剁伤,所以除了V60之外荒毋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乌坏乱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裙湾,三款细分车型跨越了30-50万区间塘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地燃幸铂。   328i M运动型蹋,是3系旅行车中的顶配车型戊,M套件必然是它表现非凡实力的根基措宽。BMW的M系列产品悸峨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钝咎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗓催卧。在M套件衬托下的新3系旅行版夹,表现出的攻击力和威慑力很强温。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袍秀盎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅第贯会,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猾死,也是几款进口旅行车中最为全面的肠潮烧,除了前部以外家溅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扣蝗掸,令驾驶者的便利性有很大提升刃浆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垦,造型圆润的尾部整体风格诺坪,让旅行车身份表现的恰大好处惫列。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咸,但是尺寸不大如吞剔,威慑力也没有想象中明显抽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肆阂,极富肌肉感的线条元素说实,让它表现的干练紧凑郸么溺。   本文导航纺借崇:" "  曾几何时悉艾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筐。物是人非田,随着中级车市场竞争的不断加剧想白,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悲目量。在上个月的广州车展上办,全新天籁·公爵正式宣布上市欧砍舱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢井伺收?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析成街,来做进一步的了解吧惭料。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赔闲烁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观势: 稳重与运动疾,风格各异   车身尺寸方面槽号,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耿赔,车身宽度献、高度与普通版天籁车型保持一致刀蓄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大借星甲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm附。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顾嗣镀,只不过在细节方面有所调整挛久。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吭,后保险杠排气管内嵌梅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垫,俨然简多了几分气质的提升诲堵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疟守滦, 新君越的外观风格更趋年轻化街解,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开静,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涂懦矫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戊绷,尾部设计与前脸造型和谐呼应宠诽牟,相比老款车型稳重端庄的设计风格冷桂,全新君越更容易让年轻的消费者接受描同。 【君越 整体外观】   外部配置方面奥将,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗽擎抖、大灯自动清洗等功能棱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贫。通过下方的表格我们可以了解到敝褂,同价位的两款车匹,君越在外部配置方面显然更为全面一些宿馆,LED日间行车灯汹力输、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拆补,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驾绞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斤杠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杏钵: 日间行车灯巾淋: 随动转向大灯甸壬兽: 大灯清洗装置镁喘: 氙气大灯胯眉: 倒车视频影像孰: 大灯高度可调鞍: 自动头灯碧沛: 泊车辅助窃痛: 无钥匙进入系统趟读: 感应雨刷偏杏苍: 电动后视镜侩: 后视镜电动折叠刃卢蔼: 后视镜记忆碉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捅,年级里有几位南方来的同学坛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪写沤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皆阿绘。雪对于那时的他们盎快,是上天赐予的礼物收煌。但是穗眷厦,对很多北方人——比如我——来说搂藐赌,雪却是避之不及的灾难输硼,它让我们的出行变得困难重重层扫。不过这次却不一样鲤邢洼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搪石辑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先龟,请允许我隆重介绍一下今天的主角饯,我们的冰雪座驾迸,一款中大型SUV——福特探险者屠高。探险者是福特的旗舰车型渤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赫警,共两种配置长抹,售价48.98万埠德番、53.98万槽窃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碍偿。我个人非常喜欢探险者的外型搽,它魁梧而正派熊,颇有美式SUV的霸气毯藉。牡丹江的冬天白雪皑皑蹭,探险者出现在这里十分应景烦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哇阿陡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜕段。这样的冰天雪地里闲斡杆,就算是带着手套在户外拍照但挨蹋,手指依然会被冻得失去知觉撤耽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳剖效。探险者的方向盘加热速度很快侣呛浪,开启后几秒钟就能感觉到热量枚嫩父,太实用了粳脑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坎忱,匹配6速手自一体变速箱懈垂。探险者在海外还有2.0T版本车型缚,不知为何暂未引入国内黑疲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面持诫,并没想走量狠昂歧。   探险者为承载式车身结构慈恍簿,搭载一套适时四驱系统漂笛绅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驴忱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器限涤,后桥轮间为开放式差速器矢辅颂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒂瓷,以制动打滑车轮的形式实现财。这套系统的越野能力或许不是那么强大香钠,它主要是为提升公路性能而存在的瘫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点同,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遂梯香。这次我们挑战冰雪路面踢,这套系统发挥了重要的作用案为。另外不容忽视的忱,便是探险者的“神秘嘉宾”了线沧弯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻煜芭怼!它是一款高性能冰雪轮胎腊拐掂,官方称它应用了发泡橡胶技术施皇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰采辅,从而让胎面贴紧冰雪路面顺扁,提高抓地力堪畏扮。当然贺,这款轮胎价值不菲抬,以探险者高配车型的轮胎尺寸饺:255/50 R20为例鞘搂铰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的介废,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皮臂叭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贸碉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及街暴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑途赔梳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花首虐剁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稠腐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出南饱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲携坦腹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拣硕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汤七,两车的轴距都超过了2700mm魔,使它们在同级别车型中的优势非常明显懈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雾派丹,略显圆润的车身看起来动感十足裳坷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感何吗说,550引擎盖上V字型的线条动感十足茧尼。C4L大灯的设计相对简单袜谈甫,全系采用了传统的卤素光源良,而且并没有采用透镜的设计匆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感空,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牛,还有转弯辅助照明功能蓉凤,保证了夜间的行车安全钳衬。两车都配备了时下流行的日间行车灯凑阮嘶,值得称赞的是罐讽壕,550竟然为雾灯也配备了透镜谁晒歌,这一点值得各大汽车厂商学习担。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浑佛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淑抢,550上扬的腰线勾勒出时尚即该、动感的侧身线条挡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撑起滑,并搭配LED转向灯烦糜,视觉效果和安全性兼具味卧裂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有葡醋哇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潭。   C4L具有无钥匙进入功能浪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘘宿,550则采用了常规的业B到剩控解锁功能叮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亢,C4L刀锋式的造型更加犀利渡,550则更加尖锐掂捻。   两车的尾部造型比较统一水谋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抖恼,圆润的造型颇显稳重偏睛讳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过感母卤,这样设计不仅美观力骇,而且可以增大后备箱的开口角度程棠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陆,视觉效果极佳涂费擦。两车都采用了4点式倒车雷达亲抡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低径割拳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物害莱咕,使泊车更加安全薄。C4L后尾箱并未设计开启按键腺,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启徒酶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陷,使用起来非常方便鞍突雷。   本文导航保:"    紧凑级两厢车坞湍鳞,如果倒退10年前廓概,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域江。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后别,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型并乓烦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竿凭灌,它于不久前推向市趁趴滤 ,但其实它在国外早已上市道倪榔。雪佛兰在近期才引入溺,相信也有自己考虑剖骄蕉,好在这个时间也不算晚姥砰碎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溺颅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眠拢惶,相对较低的入手价格锋坚伍、时尚的外观设计以及良好的运动性能肪,都让其成为该细分市场的热销车型澜堑仿。而在紧凑级车型中薯匿骇,三厢版在兼顾运动的同时倘尽,实用性相对更高一些喜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姜迹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿闾瑁克斯三厢版(以下简称复祝克斯)进行深度的比较来女赖,到底谁能从中脱颖而出斧捻,让我们拭目以待摩刮。    在刚刚结束的2013广州车展上泼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴授眯。此外会外革,概⒗纺保克斯去年北京车展的正式上市景饥,也让这场紧凑级大战更加精彩铆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弟,作为其小弟的马自达3能否一样出色剐椭呻?钙淦胧。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞄僚辑,能否从容应对芥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秸冗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外玩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挠焊搂。就在媒体日当天宫豹汇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娜,经过旁边人的介绍焦搐,惊叹一句鞭门松:原来不是一个车敖景甘稀!可想而知鹿香,这兄弟俩得有多像锭。    2012北京车展上市的咐栊世澹克斯相比前者炔碘钉,已经在市场上打拼了一段时间溉呕扳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甜垫点,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偶柬,但是溉ざ睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位险叙吻,还是毋庸置疑的锯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韧讼,为了让评价更加客观蹭崎蟹,同时讹炉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纱擦,我采访了一下身边的同事和朋友呸肛惭。   同事A练埔茬:男桓奢醒,30岁戒蘑喇、已婚卢妈蝗、儿子1岁多    我哪个也不要办,原因只有一个辟苹:都太小度慑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV父橡,实用!当然这两个车白给肯定要擅酪煞。(也对底宏,老婆孩子热炕头的人丘,还谈什么运动标苯,能装下更多的人和东西闲庇场,才是硬道理)   同事B弯拇:男蓝,老负淞洌克斯车主疾韭,奔三的年龄敬松憾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉八辏克斯沮,理由是有优惠鞘馈、货源足澳、随时买砷仟浦,听着怎么跟买菜似的槽骏害。   前女友歉涛:24岁醒伤,高尔夫6车主卜,略带公主病    选马自达3赫残,原因是好看壁,我再问还有吗舞俩维,答曰慨:好看巴稹!我继续问帮,跟我急了簇,提问结束旧。   现女友挎殴:25岁碴,对车没有丝毫兴趣荷蔫,仅对各类衣服墨墓、包包苦喀、鞋等物品上心    我选马自达3吧号献,原因是就看这个顺眼缔,所以就选了渡挎锌。(明显敷衍了事)   女性朋友吗绘墟:24岁闲斧惩,某时尚杂志签约平模凶路,对车有些兴趣蹈短闲,但只是停留在表面    我选马自达3妒奴,因为好看悍,身材我喜欢骂胚炉,而且红色(主打色邦玻:魂动红)是我的style榔搁老,所以我会选她的说泥假兰。(这种中英文混合体嚏心丘,外加“什么什么的说”的语法真别扭陕补警,说她好几次墓镭,不见改)    采访结果显示痞超,果然是萝卜青菜誊搁丘、各有所爱矮牢,而且给出的理由也是五花八门蓟,那么到底这两款车有哪些不同抹,在面对不同的消费群体时骂窟护,它们的表现又回怎样狮闺态,废话不多说碑蒋墩,让我们往下看土。" "  2013年8月队歧,本田CR-V共销售了15393辆屠兽棠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月薄晴疾,本田CR-V共销售了18989辆啦麓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玻花洽,本田CR-V共销售了19510辆搐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月僚慑,本田CR-V共销售了19288辆桔,全国SUV销售车型排名第二......事实上乡炒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单如,它的优异表现还远不止这些夯巨,截止2013年11月底图纲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663其,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皆。是什么让它成为了国内SUV的明星须效僻?又是什么让它如此大卖酬菲?   现款CR-V有2.0L蔡琳险、2.4L两种动力共7款车型托桶娥,售价19.38-26.28万元急钉目。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氰售,售价22.98万元)葛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型储驮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奈,纵观整个CR-V的家族史惕,前两代车型还有些“方盒子""造型横湾枫,而从第三代开始社力甩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战规傅,坚定不移的走着城市化SUV的路线灸答,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蒜械氓。   说到第四代CR-V的外形盗腾禽,也就是现款车型仑撮,它的外形并不是能让你一见倾心的主羚磋,CR-V上市之初葡撼褐,人们对于这样的设计褒贬不一湘,甚至有些“不得民心”面欠溶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话父。   豪华版车型上只配备了卤素大灯彼耿太,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘘纺。氙气大灯胎惧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汇纠。值得一提的是阿菇死,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绘裤排,效果出彩裙怖郴。   车身长度比上代车型减少了25毫米撇妇褐,离地间隙下降了50毫米兴才,仅剩130毫米俄怂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性率萌,但却令离地间隙接近轿车肠,轴距则仍然保持在2620毫米夺石凉,整体效果比老款显得修长不少踏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沫哀米,在实际驾驶过程中穆脑晃,提供给你更加宽广的后方视野攻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韭陕。   现款CR-V提供17恒问、18两种尺寸共3种轮毂式样狡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔑寐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敞,车尾向外凸出比较明显辈杰理,给人一种臃肿膨胀之感氯刮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索列丛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显块党,给人一种臃肿膨胀之感抒倒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因视,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捎揉,为实用性又添一分池久幕,从之后的销量来说即悄竭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受高,保持着高歌猛进的态势魄兽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力股贝偿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矛玻、精心污乌嘉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盎,排量仅有2.5L渺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甩史,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它穗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力段。   第三代雷克萨斯IS舷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎培,全车线条设计更显张力久捣库,饱满的肌肉感让人过目不忘喝篱视。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄恫耐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版化,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅比泌衡,丢失了一丝霸气股鄙篡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伦,长宽高分别为匠沪:4665mm胖串廉、1810mm疽、1430mm憨枪菜。同时轴距也增加了70mm琉脯,达到了2800mm绿没。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拼斡报,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言表赴领,其前后配重分别为53肋吼:47泡裁算。接近前后1翔:1的配重也体现了其运动本质杉还双。   IS车身侧面短小精湛呕鲤涉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篓薯次,显露其灵动的车身姿态豪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酷伙,依旧是纤细厦、锋利舍墨,绝不与传统设计相妥协愤掂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沏奖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刃篡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力船捐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性副检。   毫无疑问谈傅帮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力画惋嘛。你可以觉得它设计非常超越改晦焙,也可以认为它很有美感黄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月釜,石油的消耗量日益增大巩赁吹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凳,排放着大量的尾气弯匈,制造着日益严重的雾霾天气泄。汽车尾气的污染叉,越来越成为大气污染的重要元凶售兢炕。开发替代清洁能源铆倡,代替排放巨大的内燃机头透虫,越来越成为厄待解决的课题刹规星。现在很多厂家都开发了混合动力车型菏,这项技术基本上成熟了免,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平离僳,也没有成熟的商业模式来进行推广凡刃苫,即便很多条件还未具备虹泌蜗,即便这样那样的客观限制并委擅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佳霞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一囱扯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忻,叫做启辰e30晨风垮,这款车还没有上市司灰,很多技术参数还没有公布署,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拖,介绍给大家厦昂。但即便如此馅粟乱,这款车还是有据可查鸡,开发平台来自日产聆风电动车翻识街,外观也和聆风十分相似譬姐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿曹狭,2700mm的轴距和骐达相同篇惶遍,外观的样子也有几分相似阑摆际。但明显晨风的很多细节显得与众不同时窝,前脸没有进气格栅的设计偿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份味潮。而据厂家人员介绍钾茹抛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台道,而是单独开发楔。   尾灯使用了LED的发光元件懈都,看起来更加醒目拐记,垂直的长条状样子也很有个性承俏廷。但在车尾上俊陌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同槐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板工赣顿,用以分担电池组的压力链葱,这在晨风上是没有的撵。   本文导航禄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佬秃颅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)案涎,照片上看它挺精神开从仙,设计有传承有创新帅,硬件配置有增有减稳门,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骗暑卫,没能去测试现场参观参观食翠。   命运总能给人惊喜稿秘撅。上周五下班前香署屏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寥,领导突然走过来跟我说碑串攻:“来了个顶配阜耍克斯冀剩茄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孩黔诫,周末的小幸福就这样碎了一地无璃,我得跟两台机动车泡在一起撑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝武娇,坦白说现在我对它俩都“不来电”哺标炕。这样也好竣楼呵,好歹保持个立场中立对吧钝计。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秀痹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待办棉,比如为什么海外有独立后悬架暗?国内全是非独立后悬架痪?其实道理不复杂蛇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妹勾摆,既然如此侩镰谢,那就遵照做生意的基本法则来做卉,降低成本催屎,攫取利润热贡粟,无可厚非噬溯驾。我相信如果改悬架车就没人买闪绦,那他们肯定不改剐。   福特比较谨慎定,善于跟消费者打成一片膳哀,挣钱不忘树口碑图撅霉,好口碑又促进高销量鼻饶,顺利打造良性循环圈拌端郴。尽管它也有这样那样的问题池,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓦,值得大众好好学学弄鳞彻。话说回来梳甸萎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爽点。   现在摆在眼前的高尔夫7和付痰教荩克斯释,是各自家里的明星产品博趣畴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氨盖凉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限素暴。把这两个重量级选手放一起返很,能擦出什么样的火花来雀镰磕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笛伍,似乎这样能出一口恶气库。不过我得劝各位一句炒堕:百花齐放很重要驰,一枝独秀最糟糕酣。   ●外观   扯半天总算进入正题欣,这个阳光明媚的周末弟寡攀,没有雾霾的打扰稀,我把两台车放在一起拍了套合影颈嘶。看看它们刃搽祥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7环骗,一个是16.29万的顶配版两厢讣疲克斯乐。要说家族式设计鸽悍魔,大众当然领先其他厂家详廷疮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服等,福特的动作稍晚一些宏,效果不赖口侧。   所以当高尔夫7和改謇克斯站在一起的时候姜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棠刊。谁好看我不说啪妻,大家都有自己的喜好草兼。两款车前大灯组内容丰富春糠,氙灯遁然、日间行车灯雇、大灯清洗内粹父、雾灯一个不少妇竞貉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔫黑窗,而讣父。克斯的则要花6千块买选装包榷绘,朋友们迸勺硅,要享受还是得多消费啊鹃段荡。   车轮部分有看头贝焙驶。妇隙恚克斯胎宽215mm妻沙,米其林博悦轮胎乐,轮毂造型带感歇固,给个好评肋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潍。高尔夫7胎宽205mm蔡熟,似乎缺乏顶配车型应有的气势奉缉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弊。   车尾设计各有出彩的地方汰毛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势费,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讣京冬,LED尾灯是个加分项嗡死撩,甘耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捐捻。左边那台风格沉稳一些本,右边的青春气息扑面砍玻滔,你喜欢哪个斧络汉?" "  “牺牲一定的车身刚性痘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涉狭席,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栋譬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跺思忍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戏婚镀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迫翻投。就在上月蹈粮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镰画,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版群汲滴,至于奔驰C63 AMG衫,目前还缺少这一车型坤。   由于是RS5 Coupe的系列车型旧翱捎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腑范,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邦构,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事得,毕竟除了性能之外妥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纤。   延伸阅读 穗氯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懒茂,其中包含对车漆颜色男、内饰颜色以及电子功能等自主选择倾叫褪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挛壬图,所以在配置解读方面苫关皇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注协篇,并将官方价格告知大家卤秘栋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舅挠怂,软顶敞篷采用电动开启俏版,时间上需要15秒即可苦淀歧,而将再次闭合需要17秒戳驼,其开闭结构为多连杆双片式需席抠,这也大大缩短了开闭时间写。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潭檀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泼硕,为了不过分降低运动性堕蹈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼显仑。排气方面也是RS5的一大特色瑰敖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痉疟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个般偿僚,而在Dynamic模式下会全部打开错棺。   本文导航农俊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辨恍肯,或许大家已经是心里多数诬父,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叛惭嫡,定位于新兴的小型SUV市场夕蓉雇。众所周知劫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萝宋搽,长安铃木选择在这一细分市场发力融韶讣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狭荒嵌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX合浅,通过对比分析栋适沤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力里歧垂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晨亢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元什死湾,搭载1.6L发动机溃柑,匹配五速手动和CVT变速箱漂熄受,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扳、2.0L两个排量六款车型烯脊豆,同样匹配五速手动和CVT变速箱守淋,售价区间12.88-21.88万元本岭席。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斧,通过下表的数据显示得知停,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叭新汀,相比逍客蠕配、昂克拉等车型同样处于劣势病亩疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搽撬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因高脓花,还有与车身不同色的黑色包围捣、车顶行李架捞凹编,短小结实的车尾刮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果速寿。车身颜色选择上敖麻测,S.CROSS锋驭提供了极光绿效尼曹、皓月白淘、星辰银桐瘸杉、丹霞红踏、银河蓝和晶岩灰六种颜色俯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兴坟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撕焙孪,雾灯醒停、下保险杠也经过了重新设计狄百,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篡。车身颜色选择上绞,劲炫ASX提供了珍珠黑师深僵、极地白成歉、翠鸟蓝掏饭、酷银篡、钛灰五种颜色揭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜕弛短,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婆淋,前后雾灯烫贯,并配备大灯清洗功能静葛,外后视镜集成LED转向灯;同样率陈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仆迫,带水平调节和自动清洗功能伤诫吾,其外后视镜没有集成转向灯嫂氯瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翁抄快。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂报,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妈,二者均为铝合金材质人。所有车型均配备优科豪马轮胎滔连。值得一提的是冀菊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎两申滑,这在同级别中比较少见怪抡土。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型飘项,根据车型的不同尺寸有所区别陋耪筒,低配窜:215/65 R16敖删,高配门邦妓:215/60 R17池,轮胎同样使用的是优科豪马靶缴,同样配备全尺寸备胎纠惧诬,两车在这方面都表现得很厚道拷镜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讲,第七代车型竞弛。其指导价12.19-14.49万馁,这是配备1.6L引擎的价位廊讲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懒签,账面要准备好14.09-18.29万旁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车够乒秃,当然淖,身为第七代的它效杯,在冲击属于自己的又一串“第一”巫谎。但我们相信拧探,短板才真正决定高度凤描。   全新高尔夫的德国总设计师说瓮,它的设计主导思想为“简单既经典”衅猩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愤策枢:中网与大灯的相对位置溯、拓宽出车身有力的轮拱敦躲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了距湘绵,这台在中国拥有极高人气的两厢车廉,一露面拈还莎,就好评如潮贯熟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氯何,但还是要将6/7重提此好,除了外观上的差异碍龋伪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钝,比第六代车型要长56mm鹤凄。而整体车身比例上鹿玩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拱天,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓉,轴距增加59mm剑,从而提升至2637mm橙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遍礁赡,但新样式的内部构造也足够炫科项玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黎聊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陷镣现。高隔音性的特殊树脂层论,形成3层薄膜结构跺悲。它拥有很强的抵制振动物理性能捂膝培。   直接跳过撩人性感的腰线丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型省。相比海外的双L型雾龟阑,或许辨识度更强一些焙渴似。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伦,但高7的不一样矛。细心的你会发现邯乏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时覆喇,才会主动启动曹戒,并且拥有厂商宣称的132°广角糕岸掳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剂忍,天平再次偏向了驾驶者一侧滇不。整体内饰上伯点,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搐:放弃中庸的设计理念顷乒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派普陵。不规则的T型区闺、活泼的金属线条点缀辨颇,让全新高尔夫大变身痹拇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没许丘官,它能够让你感觉非常新鲜凉。   坐进高7内化佃某,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蟹理儒,比普通天窗大了30%碾痞痹。而外掀的开启方式有点奇怪虱染,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别念,同时还为内部提供更多头部空间宝。   大众车型的人机工程向来让人放心限,这个角度的方向盘呛观,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秸岸榷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刨舒多,或许来个拨片更有型吧跨铂澎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矛仙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度散。   本文导航弥收寇:" "  在国内的SUV市辰莺薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颇,正因如此哺豹霞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甜怜萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞬。   说到大空间屠杰、七座设计矗阀痊、配置丰富的SUV樊汝,北京现代全新胜达是其中的表表者姑咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彩暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羡弦冈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佃,下面我们将对这两款车型进行对比分析钠食。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些,设计上中规中矩乒几蛔,采用了哈弗新的家族式设计元素卞蹦钎,这一风格将在整个哈弗系列上普及迸啥俩,代表性的设计元素有蹭伐:大尺寸U型前格栅尺,粗壮的镀铬横条格栅诡,时下流行的“X”型前脸碎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裤幌毫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的森。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驮购,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥滦删,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茶卡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏赐扳,再辅以造型锋利的大灯灯组噶笺醛,极富视觉冲击力含臀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许啃,现代品牌的确更加具有超前思维意识熔宛烤。" "  如果提起讴歌品牌豁,大家一定会想到MDX这款车纠锨帽,究其原因拣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型软舞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尘售和,拥有讴歌最顶端的先进技术迫耗。在2013年逃顾碴,讴歌上市发布的新车相比以往看,算是非常密集的双。即将岁末狮,讴歌的新款MDX也开始上市销售姬帕。作为新款常,MDX的售价降低了罗硼玫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注愤芹福。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堡辽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暴疚挟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕊惋颇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮第簿。使弯道驾驶更加轻松汤嘶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慨炕,在车辆制动时吼禾,通过制动延长扭矩矢量分配毛宋,提升转向的循迹性 奶菱,这在之前的讴歌车型上是没有的透捷啦,包括RLX爽壬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锈翁炕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由无。但我们看到嫩屉,在讴歌品牌乃至本田车型上陵码胸,自然吸气发动机依旧占据主流铆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霞系,在新款MDX上使用的3.5L发动机抚售,带有VCM可变缸技术散橙嘲,在不同的动力需求下啃貌寞,发动机自动切换工作缸数搂尽霞,用来节省燃料毁阿,提高燃油经济性墟拆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上外桔戎,使用了全LED大灯零,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佰剧,不止在新款MDX上出现篓戊,旗舰轿车RLX上同样具备此。但和MDX相比统甲,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟奸。而MDX的这种全LED大灯湘兽墨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平形,但据了解讴歌正在向这个方向研发磊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务思,其中大致包括救援割、定位齿、导航检索等常用功能痊灭。但值得一提的是价储,讴歌的这套系统在整车质保期内你沃烽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞋膘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置比焦,通过车头先遁、车侧解玻惋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袭。对于前方障碍菲、侧方停车簧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慌唇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腥烩羌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郊响虚,MDX采用了59%的高强度材料狡耍兢,热冲成型一体式门环等途径完啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汾饯。   本文导航搓拜纹:" "  在新一代天籁发布之后衅峰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盯。二三十年前无缴耻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧侮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宋醚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谈。而谈起这两款车论草,目前多数人对它们的理解是伍弘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岔恕诵,配置增高鹃徐,便成了公爵和君越噬丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裴擒、动力和配置等等武,却有着极具诱惑力的价格辞寄肛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘受邢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窜跑蹿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妹狸敌。可它们究竟有没有这样的实力荤晃介?两者比拼寐释,谁又能更胜一筹静?本文即将为您揭晓钒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型写,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搂痹渤,售价区间为23.59-36.99万元差。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毫喇,两车售价分别为29.98万和29.99万到瞄酬,价格非常接近坞诡,比较有对比价值粱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显躺凉掀,主要是雾灯份顽苛、轮圈等几处细节可以加以区分剂芦焚,尤其是中网变得更精致离梆脯,车头更显大气棠仆。但也就是这些细节的变化晴赤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿函谈。   大灯方面廖恫率,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慰,不同之处在于撂酷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旗久巩。   车身尺寸方面略愁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靠档长,君越的长度同样超过了5000mm怀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颗查。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剧掣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过媚矾抡,并没有追求锐利水,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅先汾绥,腰线设计是其外观中的一大亮点逞酸庞,并非大多车型采用的一条笔直线条辽鞠,而是在B柱之后便缓缓下沉匹叔才,在后排车门上形成一条折线匹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懊赊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士级。   尾部来看迸班,公爵与标准版天籁造型基本一致石,尾灯造型也还是一如既往地犀利沤吻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘫,为整个尾部增加不少活力魂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合精嫩,使其整体感更强借迪脖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咎,轮胎方面骄杏售,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎星嘛横,更为霸气香慷壤。   ● 外观小结适颈: 两车均采用年轻化设计舅馈铺,稳重气派;车长均超过5米辛穗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上故冯欣,君越表现更为抢眼舞芍。另外律,从个人角度来看川巴描,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计殊饥玩,相比之下它的造型更加简洁把搐蹭、规整禽柒荚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陶歧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发话,足以呼唤出你全部驾驶激情踩骗。你可以视它为野兽径皮丢,但我更愿意称它为内敛狂徒星穷梅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎华嫁。它是驾驶利器观涡但,也是很多人心中的梦想之车拎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琉。   既然说道奔驰AMG弟猜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辈附峰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恋,都代表了其品牌车辆高性能版蠢疗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔽勤捐,这些车在发动机配置调教清楞皑,底盘调教繁茹欠,外形和内部设计上都远远超越原厂车猜激济。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型略,它的长宽高分别为4707mm笔弯薄、1795mm和1391mm苹勃艾,轴距为2765mm嫩愧。参见下表可以直观的发现菇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的措搓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掠茨崎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崔泻。但细看之下莎楼,还是能明显看出差别疚灵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓢,流畅迷人更具轿跑风范布。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虐。   除此以外捣誊歌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次项窗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭簧识矮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂该鸥,前轮尺寸为235/40 R18伐瓣噶,后轮尺寸为255/35 R18栖淘铝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幂甜妈,以获得更快的加速度伸桔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菊岛鹊。   车尾是C63最为霸气的地方蹋落赊,四出排气管宣誓着其运动特性狡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力事氦厂,从而提高车辆的稳定性湿。" "  11月12日孝软诺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陆钮己。无论在平台还是动力上哨山们,这款车都与标轴3系基本相同郎。动力上惩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上额,依然分成风尚竭霞、豪华和运动3个不同设计套装等睦蹋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艰。无论怎么看锭颅,4系都很像一款双门版的3系摊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉。   虽然名字是4系洼奈弘,但如果只看前脸笺材稍,恐怕一眼很难分3/4系氏坛。不过仔细观察细节的话悼级,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浦习倘。比如更大的开眼角设计雄摔缴,更修长的双肾格栅捎污,还有明显不同的下进气口设计风格舅魏锣。当然拟颓鼎,了解宝马车型的消费者都知道囤垦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偏茄健。此外太,前脸还针对空气动力学进行了优化乓晃。 【左犀:豪华设计套装(选配)/右溉:风尚设计套装】   侧面造型上书屑,4系明显比3系舒畅很多芭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旅,更修长的车门对此也贡献颇多寺肝眯。不过轮胎规格和3系完全相同桑,似乎很难体现出这款车有多么运动趣沤结。另外瘫刃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宛,和前脸的进气口配合梢匡,共同为刹车系统散热藕匆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绕跨,不仅装饰性强靡破零,看上去也更凶狠便喷抛。   尾部设计上柬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溺防。猛地一看依然很3系鹃抱盎,但饱满的线条体现了4系的不同滴联忍。尾部虽然整体很“壮观”累颇丹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踢,别有一番风味冗蹋。另外呐,根据套装不同额摧趁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种党,实拍的运动设计套装为两侧双出弧,个人认为设计还可以更精致一些澜。   车辆提供火校莲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址且:北京市海淀区闵庄路19号   电话泪溯:(010) 5872 8888   本文导航撬犊熬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜂轿,自日产逍客2007年在英国上市以来瘸滥土,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诵。各汽车生产商自然毫不示弱遂叙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搅填。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沪僵络,公司就对其外观和动力均作出了革新洗看。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拒粟半,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稗。这款车售价要高于ix35守爱划,标配版的售价与高配版的ix35相当伦酞槐。较高的售价并不会对消费者影响太大陋喀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力攻馆寸。 ? 现代ix35   除此之外丧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型床怯双。完美的驾驶体验惟拟聘,充足的动力表现冒睹,日常的实用性以及低廉的养车成本圭程,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菠台。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间天梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗡裙。CR-V的后备箱打开的角度要更大什,后车门打开的位置更高侥渭,加上方便的一键式折叠后排座椅相匆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豁缅疼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的箍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爽都。ix35的后备箱地板离地面更近烤防,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间读。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牵酬,他们要对此多付1,700英镑畅骨。其余两款车的四驱版尖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)榷柿腥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莱膛蕊。   从标配版本来对比三款车鲜碧,ix35要优于其他两款顿赔沸。SE版就提供了后排加热座椅倦,方便商务人士乘用挺功场。高配中更是有导航酵犬,蓝牙筒,真皮座椅习胯舍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悔鲤肩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泵肠滤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醚。   综上所述逗丛抚,我们推选出这三款车的排名分别是淀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湍彪咳,但是它的驾驶乐趣却是最大的厦骄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刨塘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亲啥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度连挝。低的污染物排放饱携伐,强劲的动力表现浪槽,新引擎的装配让该车重获新生际。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酗存币,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒙笔。不光是低廉的售价岭绊,标配版的实用和保修期的延长裸掠,让该车十分吸引人蓄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豪搞蝗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰,严禁转载唱聚粪,违者将被追究法律责任烩盟晌。责任编辑厂筛:李敏" "  在国内捎,提及福特这个品牌从朵木,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋叮克斯和嘉年华涧,但福特的精髓决不仅限于此肚。在美国棘梦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鼓擅佃。近些年来踢苹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苫碗饥,先后投下了旗下多款SUV车型沛,其中包括翼博坦闺窗、翼虎啊纱坎、锐界以及今天的主角探险者充泌。作为美国销量连续15年冠军的探险者宠,它在中国的土地上能否再续佳绩剐怯暖?带着这个问题乃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙薄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈肌,也是其第五代车型垢疮烽。在今天看来泌,福特探险者圆润饱满熔楼,又不乏美国车标志性的肌肉线条疲封,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甸半欢。但早在1990年内乔丁,第一代探险者刚推出的时候酪沙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糖巍替。   随着时间的推移酪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葱,与其说是改变巩,倒不如说是更加顺应潮流涪境蝎。早先的皮卡底盘不见了踪迹极簇请,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炕年顶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹够臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辅。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻永隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢提?结合同价位车型做个比较不难发现妈弦,探险者论尺寸绝对傲视同级尖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV性,“尺寸”无疑是其最大卖点辽磁身。它的车身长顺常绕、宽孤律、高分别为5006mm傅随送、2005mm和1743mm酱蹋,轴距为2860mm卡刺楷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惠,即便是与奥迪Q7的对比中剐境病,探险者在某些环节也不占下风剑檄认。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捐卤汲,探险者的最小离地距离为193mm梁,接近角和离去角也并不大攻挞嘉,仅有21.7°和21.4°纤玖碎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滩。" "  引言惩嘛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点僚胎难,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躺桔,其采用了全新MQB(横置睦韧矗块化)平台生产豪鲤,不仅在外观僳科、内饰方面有着明显的变化门屯熊,更低的生产成本谋葡算、更轻的车身也使其有着较大的优势监淋狗。此外殿捆,作为其老对手的福特附执制担克斯当然也有着较强的实力伤行论,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匈频碧。今天咆,我们就来为大家对比一下峰紊,看看这两款车型谁的实力会更强欺。 外观令试涩:低调内敛大众风对比时尚张扬柑保克斯   两车在外观方面虽然同为动感坷,但在设计风格上却有着截然不同的一面藉襄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湍。而副疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涎漏。   车身尺寸方面衅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滩那紊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爬,轴距也增加了59mm绦超毁,整体看上去更长更宽更矮邯。但其主要竞争对手该I兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势阑吗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅还圈梗、强壮滇檬、凶猛添德规,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象躬幢哨。试驾被安排在了蒙特卡洛坍司,我们被热烈的目光追随了一道掣,同样闹多碘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棚十具。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起托滦甫,它的对手就已经锁定了窜泊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骚碘灸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥藩畴,他们选车就两点酞暇寡,第一样子帅采朔偶,第二性能足够强大抗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屁胚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肆讨哨。恰恰如此捆,它看起来很漂亮完颠,尤其是车身各个部位的比例与线条脚泰,挑逗着所有人的视觉神经鸥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拼枚棠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巳僧北,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敛阀,而且更杀气感更强椽疤模。怠速时慢慢靠近客,它的躯体在微微颤抖晃悸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韭埔。   细节方面奥迪从不偷懒叼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酒氰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粪闷。在我看来享,这样的视觉效果已经足够征服所有人匿措,如果你觉得不够醒目赶,还可以选择将卡钳漆成红色吵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牌婆矛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体损壬双,120km/h时自动升起览,此时的样子最为动人次,速度降低至80km/h后便会自动收回忌赤淌。   进入驾驶室并不费力盗趣锚,内饰与A7或者S7基本格调一致底,简洁朴实先倒糯,中控台区域保持原有基调点矮矾,有人说它沉稳悔且虐,另一些人说运动岭耙失,在我看来这就是奥迪的风格相,可以满足很多人的口味蔬轮仁,一切气氛都显得那么熟悉鹤济。   车内有两处亮点让我记忆犹新狄行缸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碍比,坐上去的感觉也足够舒服峨。不足之处在于它的调节方式太过简单必厂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑里爬降,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋箔,手感与大小都很出众蒜拔僻,令人爱不释手文略,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望福豪擎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方上,善于抓住驾驶者的心堂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膏悸较。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化春修,两厢版掀背车开始越发备受关注额毁修,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型络郴冻,强劲的运动性能也是非常重要的指标焦。就在本月初烂墙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潘兑,除了朗行运动版之外剩陈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹤归。接下来浪,我们将两车放到一起劝淡,来看看其空间和性能环节的表现如何碾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棵勤,如今的情况则正好相反废雀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辟猴肪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硼想,两车的售价还是非常值得人期待残。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版受很七,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计武酣撑,前脸没有任何改变荷蹈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惨惮,但给人的印象要更加动感墨僚懊。   车身尺寸方面丰蜕昧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米结枫,各项数据都要比朗行运动版更大一些挺操,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摆贺戌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擒到苦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铣,比较适合家庭日常使用烙寺皋。轮毂造型与三厢版没有区别含。在发布会上川懊蜗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叫射,相比科鲁兹掀背车不够运动浦围。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条限岗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容,线条更加自然鹿垮贡、流畅勃改。两车的车身腰线笔直且显眼淌惜膳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卤拷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谓弯动。同时拟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唤溯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拉兑夏,点亮后的视觉效果非常不错村拼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呕。整体风格也是保留了三厢版的造型风驼惋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恐宠凳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郴交。2008年恳,丰田Yaris进入中国市城!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数燃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莽日,想必原因大家都很清楚簇,致炫在各个方面都已下足功夫难肮孰,为的就是再续辉煌巧。   致炫外观灵动时尚霞疯社,带着一些年轻的运动气息逛,车长为4115mm孔寸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷,比老款低50mm;轴距为2550mm扣的,比老款长90mm泛首恳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龄莫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点危,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”界起,这样的设计更有利于致炫的散热紊倦哪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问雾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孤睛驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摆挛。   " "  在这一两年中芜抢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滑,究其原因拇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唯矢。另一方面萌磊氛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒙菲粱。代表着大众在中低端产品中的最高水平憾溶。如今杠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潍。带来的改变很多澈锭新,由MQB平台带来的更多越级配置梦,外观内饰的革新函涛颗,动力总成的变化党倡,当然还有后悬架的改变酵。能否继续神车称号叉料,笔者觉得歼闹,可能性极大捎。   ●从固定平台向氖叱欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋婢倩眨块化平台的车型勉逼坍,之后及课填,从这个平台开始市拣,还会有奥迪A3等车型陆续引入功殴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轨。但从高尔夫7开始毙奶访,这种概念将发生改变歇炔。MQB南眨块化平台生产鲍却搜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抹,后面我们会详细说到萄搂惰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帝郡蛙,必然是一台有传承有积淀的车型环。经过几十年的发展和变革铺械,没有被历史淘汰碳歧剑,却总能获得新生和换代囱嫂。我想符合这种条件的车型真的不多愤顿。甲壳虫也好握骄,卡罗拉也好编径,都算在其中惩屁。高尔夫更是其中不可或缺的一款姆街,从第一代发展到第七代碗估痰,我们发现互毒绒,很多经典的设计元素没有消失归淑啪,而是作为经典传承下来酿讼撤,但技术却在与时俱进的发展懊繁。直至现在培,高尔夫7的出现剖,能够看到曾经的影子挺绍考,也能够看到未来的趋势猴辣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郸挺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿落,今天在紧凑型车上也上演仆壤,只能说明芭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擒负,也从侧面看出朴队懊,这一级别的竞争是多么激烈棚匈惕,高尔夫7的轴距加长了59mm苔,反应在车身上想户旱,加长了56mm炒告。这让我们看到陆绩,高尔夫7并不是一味的加长祟,更兼顾着车身的整体设计叼,以及操控能力的全局设计敞窝尸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了活,争议很大莽,但貌似并没有像新速腾上市时那样缺驴钨,引起大家的太多反感脾痛。或许一汽大众的这场策略大变信秒,已经让消费者黯然神伤了锑欣。大家也都知道吻粟,这是没办法改变的事舜,想要四轮独立悬架苏霸,会有性能版车型作为选择累吃,要是纯家用蓬唾,就只能接受这个现实扫磋破。   本文导航蓟充:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圈忙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匿,这仿佛已经成为了一种定律唐辨。话说回来割,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锌蚊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湾拼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撅、做工膳斑霸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼觅堤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耽睫陆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解楷侵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呜臼涝,为更直观的进行两车的对比分析矢躲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车节,需预定等车时间较长私,主推1.5T车型)作为参考对象谷。备注镶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扰乏广,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辉,瑞虎5和哈弗H6各有所长旱,瑞虎5车身更宽骆墟、更高澎,而哈弗H6车身长度笛虱、轴距更长红夸。另外这两款车的外观设计原创度较高村斜,没有明显的抄袭痕迹案,且能够符合大部分人的审美观何,足以体现出设计团队的用心程度遂固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炮时,意在塑造最新的家族风格诗,整体呈现出大气垃、时尚的感觉怂径拖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氓,包括徽墨黑叫、烈焰红湾呜槐、赤金棕锤炮、暗夜灰魏灰梳、皓月白和丝缎银性寇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气设呢,其更侧重于简约寒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盟。车身颜色方面评舶,哈弗H6提供有经典黑暴羌人、雅致银哗钳讲、简约白谓、中国红秒、风尚蓝兢靡粉、摩登灰倘董臂、醇魅红等嚎、睿智棕共8种车身颜色裳订。   前脸部分稳剧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果残焕繁。瑞虎5前脸层次感较强旗佬胃,大灯巧妙地与中网衔接渤,而下进气口被分为了两部分奠豹,下部与底部合适护板相连接仑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俄秸蓄,没有太多浮夸的设计仑模搂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暮嘲蘑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜂糜蛋,但绝对属于耐看型汤矢贸,整体间流露着SUV标准的稳重气息麓锈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富划系扫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舍怠,车身侧面给人以更修长的感觉摊溪。另外骡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条码,车顶均配有行李架侈幻嘛。   同样的顾劫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面餐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溯虐,厚重的保险杠更具力量感阀瓮汐。   灯光配置上麓犯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强我,内部灯组布置较为新颖锤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皖庆乒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慷割既,常见的柳叶状大灯造型屡聊硕,常规的灯组布局械怀藐,带有透镜的卤素光源大灯醚,提供水平调节功能巳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伯碱卤,看上去更为醒目和美观伞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后些铰篇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痹胁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磕贩,同时越久的期待会带来一个重大问题脖洛宦,那就是新产品如果不能做到完美鹤倦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虽侈,两条定论由中国媒体陆续传开科拣笛,首先它的相貌不错蹲牢,其次来到中国的时间也不会太长了宝硅。一个月前抨疾晨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辉,为何这么说每肩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好开拳沪,通过细节上的修改风惕努,使雅阁更贴地气斗郎。   设计师在中国进行了大量调研工作疼,最终他们得知了国人的喜好郴坎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痹通,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫁颁滔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手染,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中享冯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唇乾烯,在如今大行其道的“加长风”面前蛙锣板,本田倒是走了一回不寻常路钢的,这也是让很多人吃惊的一件事呵迷猾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敲浑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宿,究其原因我想和C柱造型磕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饥媒魂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胃,先是放弃了老款斧头型的轮廓肝团伙,其次将双出分置排气融入到了包围中腿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚日、动感靠拢体簿。   本文导航梅锯囤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萍寂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纠牢劲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兑娩计。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别极,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沮歉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病富具。相比之下笆刨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僳斧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描楼蚀。总之这个价位的车型含,只要设计不太出圈消费者都能接受际。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讳股,即便轴距也仅有20mm的差距咀抠,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠铣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺菏棉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琳掏价,在这方面长安CS75表现得尤为突出咖唉。顶部的灯眉骨簇奶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘿五,虽说还是带着几分模仿的味道焊理迪,但却并不令人厌恶籍禾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鄙簿,不过它的优势在于自动大灯功能午垫,这是我们在CS75上未曾找到的配置希睡夏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兼,都是标准的SUV设计藤晤逗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悸去镣,不过值得注意的是凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棠姆,上下车时可以避免蹭脏裤子道采,这一点要比哈弗H6显得人性化圣先锈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓶寺绿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僻,那也将成为它的一个优势褂物七。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缄施。两种风格说不上谁好谁坏缎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窟飘、更时尚的选择劣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座且蒂挡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匪防,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘛呜蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淳伺蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拟疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酪共,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病林灰鲤。相比之下微褂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奋诵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉每嚎。总之这个价位的车型磷镐察,只要设计不太出圈消费者都能接受娃蔑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羔溅捅,即便轴距也仅有20mm的差距图,如果无聊到一定要分出个胜负的话泼司男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势概,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湃凭车。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方短何龄,在这方面长安CS75表现得尤为突出诚帛啡。顶部的灯眉酒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型画拟,虽说还是带着几分模仿的味道忙没爆,但却并不令人厌恶凛备感。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型髓,不过它的优势在于自动大灯功能囊,这是我们在CS75上未曾找到的配置滦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩敢,都是标准的SUV设计鞋寝腑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似还躲,不过值得注意的是泉贡细,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猜访科,上下车时可以避免蹭脏裤子垃喀偿,这一点要比哈弗H6显得人性化查魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睛捍琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弹搐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话力瞳袖,那也将成为它的一个优势沤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸始间,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壬憾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灵逆。两种风格说不上谁好谁坏誊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歉崔、更时尚的选择袱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爽蜡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人错猎封,埃隆·马斯克就是一个奇人挪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛙柯?下文简称“埃隆”)逃栓凭。远隔重洋来到时差16小时的加州词,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洛你饰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S们添,一款名不见经传惕伍孤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车察仟。在短短的5天内靡科立,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彭刹。 ●曾经的TESLA喇半恳:短暂辉煌的Roadster   2003年扯论持,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溯幻办,并亲自担任总设计师的时候罗通,他为公司取名“TESLA”另碳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坍村蒜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)昏仍。而在十年前铂挤被,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墩,因为在此之前侧,没有任何纯电动汽车成功过且井。   不过很快羡信,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耙、续航里程短的传统印象钉镣。只是篓典,那时的Roadster真的很糙茬辑,很贵肠,很没吸引力搭艾苏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涉。   于是铺授款,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”介,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市段,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴硎湍,已濒临破产……”差抖。   不过翅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镀揭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霸呢倪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鬼。仅从2012年6月车辆发售取跑,到2012年9月这短短一个季度内竣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S新亨渴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元速到啡,并且公司还获得了美国政府的政策支持魄混笨。   ● 简约外形流畅饱满辉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脚?一个能够打动人心的外观设计醚布驼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皮凰狭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滇桨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物百泞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仍乖俯,是一位年轻的美国本土设计师画硅,曾经在大众汽车担任过助理设计师乱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前册钵洗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藩苔京,马自达旗下的Furai哪、Ryuga盯墓钱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蚊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纷梦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滤淬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凰芭。初次见到TESLAMODEL S的时候省,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尸汾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暑,难道这两款车之间也曾有交集极分?   多方查阅资料后才明白骚坟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灯,不过后来TESLA对其提起了诉讼慨巨煽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鲸,还盗取了其电动车制造技术吞戌。于是紧接着峰撕祥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矾亭酬,并最终完成了MODEL S的设计工作空茧弘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怂危,轴距则为2959mm鼎炕。仅从数据来看幂编盛,MODEL S已经算得上中大型车的级别滦衰信,差不多和奥迪A6L巴镭松、宝马5系Li等近似负狠愧,只是车身更宽大也更低矮一些牌勾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论率递墒。   整个MODEL S的车身上粗坷跺,相比许多人和我一样释棘郸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计畦,椭圆形前格栅造型太另类了亢讣邻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兼,但是这也成为了MODEL S的标志艘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熔记静,所谓的家族式前脸蔚恼墟。   你或许会认为没有前置发动机的存在拾喝腿,和绝大多数的电动车一样实藐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勺司鸡,那就大错特错了泡湾谁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的聊,动力系统和电池组访,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里快胶,就和传统的内燃机汽车一样户肮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温餐杜。   细长条的大灯造型很酷仆妇,氙气大灯外坊、LED日间行车灯都是标配疟郸,和其他车型类似惊位士,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椿蕊、LED雾灯以及示宽灯绷蔼。只是在功能性上MODEL S实在很单调靛甭抗,同价位产品上应有的大灯清洗篱磐、自适应功能等一概奉欠钞蹄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酿,4年的时间拇戈,经过诸多顶尖设计师的打造茨碾物,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曙宝,再到上海车展的国内亮相乐啪板,今年广州车展终于正式上市漏间搽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痰锈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欠粱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中础梢溺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叛塑芹,这是中国自主品牌获得的第一个五星缄。观致3四项总分达到了惊人的340分冗,这在整个2013年度排到了第一位蒜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贩,接下来为大家解开谜团妈泼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3城癌屁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茂可,观致3的外观线条十分简洁帆第蓝,但又不失从容优雅欺赎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚼锨劣,毕竟它的设计总监曾是大众高管潞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了愧。   前脸看上去相当的饱满圆润摄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察钉失,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桐玲规,而“Q”也是观致汽车的首个字母苫董铝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棚弟宋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荆赶,这话虽然有点绝对逛聚灯,但却不无道理咐,在说服消费者购买自己车型的时候贬哄返,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的改瑞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鼓粪,随着时间的推移淀嘛堆,两各品牌已经深入人心茂楷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赤芹颊,相近的售价豆缓堡、同级别的定位矛,看看哪款表现更有诚意滇颅缓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缎癌,造型圆润符合多数人的审美搭,第一眼算得上成功际晾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铰爸刹,细节处理更为立体很显档次畴痛势。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猴窖。爱丽舍原创度极高的魂,很难找到其他车的影子详篓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罢,只不过虽然车身进行了拉长瞧晒搔,但看上去依然是一副小型车的架势却唐,气势上略输给爱丽舍酥瘦卿。外观设计确实见仁见智弓小,有人喜欢圆润稳重落蹿,有人喜欢直线条的简洁利落荣究缎,嗯好吧葛钩廉,各花入各眼骚涕棘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现染,新桑塔纳除了车身稍长之外概没,轴距佃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脆告。但整体上两者都属于造型协调的类型涪湃揭。   内饰部分烧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翠。配置细节设计辨固,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计显位,比如位于方向盘后边的多功能按键湾细,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灵,则显得没有可挑剔的地方岸陌喷,只是限于成本阂矫,用料表现一般咆郡写。" "  谁都没有料到短短几年臀,SUV会如此火爆锣菜,从动辄百万到数十万的城市SUV退毕继,都曾经上演过排队提车的场景烘没窜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样算汞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沽培懈,不同细分市场甲、不同类型SUV纷纷推向国内市潮忱邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丢,推出了其首款SUV--标致3008菱蚂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰牖颇琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椒。而东风标致国产后价格有很大降幅玻,15.98-21.67万的售价也与途观谓、CR-V廓段锣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牛剖促。下面一起去看看吧纳。 ● 外观解析   除了高售价外料,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靠侗埔。太过个性戈赋,同时又不够精致哇培稀。而相比之下藕拘粟,国产版标致3008要好很多吴,现代感更加强烈录翁隋。前脸采用了小一号的大嘴伯,并且添加了镀铬饰条显示很精致憨,也符合国人的审美氓炊。   前大灯虽然不是氙气大灯溪插肯,但是加入了透镜峰橇鞘,整体观感不差伦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高葡说羡。另外韭夯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乱荷腿,增加了前脸时尚感鹅毒。   从车身侧面来看炬视爬,标致3008加入了车顶行李架鸿宿汝,虽然并不是经常用到的配置涧犁酸,但是对整体造型的营造作用不小塑赏凉。另外婪啪捕,黑色下包围凸显了运动感新。   尾部是相比进口版改变最小的敖械禽,不过依旧非常漂亮剔,很有层次感田惕矫。尾灯加入LED灯组扭揩幢,警示效果更好慌客。另外最值得一提的是其后雨刷设计驾堤庞,在前雨刷工作状态下噬,挂入倒档窝,后雨刷会自动工作方,非常人性化的设计刃。" "  说到法拉利牵寸、玛莎拉蒂这些品牌的倍,网友们肯定会觉得遥不可及娶,价格高高在上薄拒颁。如今森商,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli未腊,它以89.8万元的价格进入国内市场弗弄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拖冲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菠,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚂。   在市场行情方面靶妇汉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雇弟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逼羔懦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拿闻究。而其他两款车型均有不同程度的优惠酬屡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臂浅,看起来非澈廾樗幔魁梧的发现竟然落了下风扯放,令大家非常诧异任。但在内部空间方面鹤额诧,Ghibli组完全不能与发现相比拳暴署,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版督什角。而宝马Z4则是一款标准的小跑车市绅伞,所以它的尺寸就不在此提及了槽。   在该项对比中播,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疥案,功率少了80kw略免沟,扭矩也少了50nm躬半,同为3.0T但差异却这么大石。发现采用了柴油发动机锤悲,这款发动机的性能超众杭,在国内有些市场中非常受欢迎讣判。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舒秃冻。   对于传统豪华车闻言偏揭恋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式小。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式田顽危,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统山签思。路虎发现集成了家族中的优良血统烈昧,四驱系统足以让众多对手汗颜熬坑漠。   本文导航掸朗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实百帽,保时捷新Cayman在国内上市之后兴圃邢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皆,遗憾是试驾车迟迟不能到位烽腥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幂伍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心硅龟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出加本垃,就当胜利喜悦之余系火,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痕咎无:不就是保时捷最入门的跑车嘛烦坝救,至于这幅尿性嘛菱吐?不过您还真别说零,Cayman作为保时捷入门产品中评酿,绝对是一部对得起消费者的良心之作颈令俊,比起卡宴与Panamera来说惩棘础,工程师为它注入了更多保时捷的基因舱涂,说句通俗易懂忍歧谦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间禄输圣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戒举,第一代Cayman的诞生是在2005年锋沁搽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淘孙口,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格井,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朔酶靶。   新款Cayman S外观简洁感,车身比例更是优雅的惊人迟乏蒜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低视沪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歪抵。尽管如此嘲硕妓,这款双座跑车依然非常紧凑播酒,车身长度增加了33mm竿寥背。车身前悬缩短了26mm缎场。   每次谈起保时捷的外观设计蓉疮,笔者都是非常纠结的心情瓮,恨的是德国人那副死脑经叭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搞,喜的是哪怕轮廓没有变化砰蓖慈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿穿护喂,或许这就是历史的传承吧捆桐竿。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚕兰靠,优雅的曲线之外市狄昧,设计师并不是一味的强调柔美搭褪叫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迫常抠,这里需要注意的是拴休稗,这个大口可不是什么导流机构室,而是发动机的呼吸通道钳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜疙辛,加上凸出的转向灯设计技,相信任何人看过之后都是过目难忘分分,尾翼同时配备升降功能缝菇,时速超过120km/h之后腺金燎,能够有效提高尾部的空气下压力参。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冕,这个是一个价值不菲的配置禄捕,总价44700元胶恳,如果您不满意当前的刹车系统皑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话难蚀限,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檀穆,据说车用到报废了卢莆,它还可以装到另一部车上继续使用匙,简直可以当做高富帅的传家宝娄杰。" "  国内B级车阵营的争斗纪柔,恐怕用水深火热都难以形容略瓢虎,原本只是按国籍分布的对抗阵营钒,随着时代的发展世羌,已经逐渐转变为混战的局面凳妥,比如ABB三个品牌的中级车拦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手襄忙晚。同样的情况也发生在合资品牌身上戮,民用车级别的对抗往往更加激烈挠艘馁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垂俄,来自德系的车型是否会倍感压力磊蹄烁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灯烈让,又考验耐性的工作刑痊圣。往往在某一个时段有一丝懈低泵ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生山聊。网上车市最新推出的《抉择》栏目儡弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄挨鹅,做出全面的分析与指导掇挥抛,以同级同价团叮箩、同价不同级等角度出发分隘推,全方位给您最全面的购车支持枪卡。   雅阁和迈腾飞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倒蹋谴,也许之前并不会将它们划等号爬,但随着市场格局的转变盖,它们也来到必须接受对抗的门口痹。当然谩,这场争斗的发起者是雅阁怯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笨崎舵,抢夺德系车根深蒂固的份额邓犁,看起来是个贪婪的举措情阮鳖,但能否成功却还很难讲哎垂誊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方椽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫁咳,反之同样臣。客观的讲碉矾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邵禄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势介前。尽管雅阁配备了前大灯LED光源么令,但是这个技术到底是否实际贬蚂,还要从使用中来探寻播和。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懒鼎绣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惫痹。   第九代雅阁缩短轴距的作法噬滥梧,是令所有人都无法理解的哆鞭,在几乎所有车型都在加长的时候冻洗掣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哺良杆,搞得你摸不清头脑篮板。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袜惩持,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因购喘浑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者取蚕壁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欠窃,就是最好的证明浩七,据我所知瞬,直到全新一代奔驰S的诞生视,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸿呛。   本文导航沟采:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年点七圃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幸隆。直到有一天抠,新速腾上市夹淳触,后悬架变成了非独立结构芦射颂,他们的崇拜似乎崩溃了土颅。这还是那个技术控速腾吗蒲辱?随着时间一点一点过去唤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡农念、速腾GLI杏份次。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锈。不得不说秽,速腾家族越来越丰满戒瓢拌,那个曾经的技术青年春河党,逐渐走向千家万户沁丰,满足标准化的舒适性需求剂细。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欧料,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛾拔,它变得多元阶起,变得成熟奥讨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满心陆葛,开枝散叶就像一位长者期怖。它不是急于求成适,而是变得更圆滑更成熟封胸饶。记得一句广告语曾经说过夸承:“成功的男人距,有很多面米。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狄钉,它要更多变谢飘,它要更多面粹。蓝驱和GLI集,一个拥有更多的节能技术请,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埔汤。当然鞍媳继,价位不同故芥,GLI已进入二十万大关锣。你有了更多选择百猛,你没有了挑新速腾毛病的口实咯嗡。三种产品摆在你面前练殴呵,要节能确?要动力赤朴?要居家疼榷且?新速腾都在这窍。    直至今日斗薄妈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刷套邓,的确扫陆魂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彩疲慕,多少显的不是很紧凑动感爆蒋播。但终究那是一种技术执着理念下橙夸,最后一代产品了期每。新速腾的到来似乎终结了这些础娶缆,悬架品质降低闺扩,操控感稍有不足避惯摹,但换得更宽敞的内饰空间惺,等等等等横贾问。到底速腾进步了还是退步了情,我们无法一概而论宽车。但有一点勿虐,笔者觉得大家都不会反对盛乏,新速腾的外观绝对养眼萌挨。你依旧能找到德系工业味儿婚,但又看到更多摩登的东西培徘排。咸淡合适洞庇嘛,老少皆宜洼介。或许从这个角度来说片猫处,新速腾是成功的粳。    过多的技术说明蜕和费,这里就不重复了猩,今天我们就来漫话速腾胶吻乡。记得一次令舍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奢绣是,立马对它的内饰嗤之以鼻何。毫无设计感欢,直来直去搞棵撕,见棱见角低辣。或许不光是这位搞设计的朋友购堂,很多网友也有如是感概纬杏梅。他少了一丝温情韩朽埠,少了些许浪漫标松。不如北欧风情简约粉拦,不如英国小车活泼凑珊抡。充满了德国工业时代标准化生产的气味顺适烩。打开高尔夫垃、速腾惊贺巫、迈腾忙旁、途观垄衡、途安的车门诵德,你都会得出同样的答案殴。或许宪,这就是一种设计选择膳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踞付,内饰模具走点曲线也不是不可以鸵衔,但当你仔细玩味之时能,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乒擂哪。不浮夸庆拳苇、不高调磋匆末,你可以说它没有设计感妻,但它却充满机械美休酞购。 责任编辑飘立冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厢琳,也就是S-cross锋驭靠盲话,售价11.28万-15.58万元芭确。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤⒗恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客涵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污,其实并非如此翁窝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言青汇诵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓢,我们不妨来进行一些对比去看看电。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惭确甜,也就是S-cross锋驭菊吠管,售价11.28万-15.58万元秋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谋俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缺捂,其实并非如此屡收搬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泼帆松,我们不妨来进行一些对比去看看芒奠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匹唬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雇,而且在轴距上也进行了加长烯,从而能够获得更大的车内空间架添。其实就在此次广州车展开幕之前苛晌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耿弦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啼哥啥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞭童拣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堆充。另外歪矗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蕊森绰、BUS迁、VAN三个系列的,分别涵盖了商务丘忍、家用和专用三个细分市场识。好了棚虹哦,闲言少叙涝,下面我们就走近它们以作详细了解吧痪齐。   外观篇片:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雾社,我们将主要以佳宝V80L为解说对象软,同时会在两款车型的不同之处加以说明揽突。   该来说说外形尺寸了堪攀矮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm算仟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孰田,与车头形成了很好的呼应搐,而且从整体上来看车身更趋向于平直堪纤酵。需要特别说明的是拧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砂俏逝,以应对不同的使用需求剿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褂救,例如高位制动灯视豪闹、门把手和牌照架绵甫疙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”介,“中国车”恋掸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慨累。“北欧品质”传承自S60己,设计风格以简约时尚为主赂,选材用料则注重安全环保圭椭。“中国车”同样不难理解喷,“L”是个很好的代表胳许,但不是全部聪覆贬。   就在试驾会的前一天氦贺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)频邯系,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溪。   ● 沃尔沃亚太为何物屡熔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胚维船。沃尔沃成都整车工厂搭笺、大庆整车工厂瞥寺、张家口发动机工厂性、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下士巷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产提钮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咆伐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准襄。如S60L有约290家供应商艰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疆。而在研发猩蝎、设计傻担、采购和生产制造等各环节上闪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粹槐顽,采用共同管理系统侮森囱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糙慈陛,我们先从加长这个重点说起罕裂隋。S60L相比S60加长了80mm隋耸是,具体点说应该是轴距加长了80mm逞。这80mm用在哪了呢科?全部加在了B柱之后歧恒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辨,这里现在变得很宽敞狼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琉焚锋,前排调到合适位置后尝砂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伙扣稍,属于勉强够用的水平;而在S60L中典吕,相同情况下烽呈,后排的腿部空间则超过了两拳暮煞,可以说是非成锶裕宽敞案琶膛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琴哨赂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了檀挥皆,外形倒也没受什么影响事瘸,甚至感觉比S60还要更舒展一些墒佬伙。S60本就是轿跑设计风格薯身顶,后门加大后苦,整个车顶的曲线反而更平滑了熬筏席。相比之下滑蜕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戎,但却增加了几分优雅的气质屡荒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陀抬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娘盎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耍观,车尾则在底部加入了镀铬装饰条曝协。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赁孩饲,不知道大家对此有何看法令踩。全新的18英寸轮毂挺漂亮慑葱,轮胎为了适应国内更复杂的路况酷,将扁平比从原来的40增加到45短佩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菏搬戮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宦氓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钳水齐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狈党绅,而像坐垫隧烈怂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偷恫。这种颜色和黑色有些接近闺逻,但更时尚爆害、个性一些滥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弯倒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色催盟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仿抛,后排乘客得到了更多的重视氏钉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庭粉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仟褪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稿舍违,可就在本次的广州车展上谭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肉,并且两款车的售价也是非常接近媒蜂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椿懊汤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菱当嘎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兰,并且它的设计也是由国际化团队完成苛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型按懈息,并且两车售价仅仅相差4100元萍我伤。观致3车身更宽头,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栏。速腾则在车长与车高上领先观致3吗屁般。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表朴摆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腊伶孝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鳖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱募。因为排量上的优势扒皋,观致3自然在动力参数上领先速腾烫团。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涟守。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墒,后扭力梁式非独立悬架功。   本文导航耐滔:" "  今天给大家带来的两款车墨粪哎,其实已经在国内上市僧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型官肃荷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞥恰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菱双狙,而标致301可能大家就不是很熟悉了撮澄理,下面嫩,我们就一起来看看这两款车亲爸竿。 外观哪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国施母,2007年进入中国诉庞禽。对于很多车迷来说掂纺,这绝对不是个陌生的品牌圈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辽曝径,但可惜和傲,无论是在中国的街头还是美国的公路上憨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们古紊。我有时会想这是为什么墟胶?诚然澎盲分,英菲尼迪的车在豪华感请、科技性能和舒适性方面都不输给对手峨,而问题恰恰出在这里疾费。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撑,没有特长就没有个性透,如果是这样的话割骚免,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坑穿残?   现在英菲尼迪也意识到这一点分级,且开始着力寻求改变惰、树立自己新的形象毯恨秽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品财弹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脆霞,当时就被其出色的外观设计所吸引稠,而今天我要体验一下它的新技术强传赦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化解旅,车身重量上的降低幅度也不大汾抗卸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26括埠,这是很明显的改善愧描碾,尤其是在性能和燃油经济性方面汹特埂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僵逆,并且采用的是锻造工艺桶峡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翘腑,现在英菲尼迪Q50的对手梆,如宝马3系溉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靡堤灸,希望Q50能做的更好坊熬违。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色聚舅媳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图须,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娃狭马,但其实这些已经有很多厂商在做了撵长,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睫狄。它所代表的是一种生活巧侥,是对待自己和家人的态度裸敖,是属于年轻人的精神兽,是一辆车捻是骸。历经六代的演变还,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车描蹄,它虽然没有惊艳的外观懦耗,也没有花哨的配置龟毛,但它是品质词娠、安全脸、耐用的代名词缔亨。如今钵,第七代高尔夫已经面世太凉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巳蒂互。   第七代高尔夫于2013年正式亮相错,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒜拔,不再是一幅人见人爱的可爱模样遁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盲莆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荡牧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酱裤匹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仑诬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凭慧邢,仿佛是灵魂一样鲁摊迫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扔寇朴,但从我个人而言煎鳞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的型。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓极偏牌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沥嗅, 坚毅的C柱是永恒的经典惰变坊,不管其他部分如何变化恫拭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膜。   除了车身线条外拣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜜段愤,并且被那条“灵魂”所连接着骚税,这在之前的设计中是很少见的切。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戳。这一点很有意思晶侗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯系楔祥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啃蹿幸,避免了大家后续改装粹。   说完了外观肪,下面我们再来聊聊平台灵假蔫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产米,例如POLO采用PQ24和25平台萌刷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搁美,06-12款速腾采用的PQ35平台挖腐,他们之间都是独立的文浦亮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抡秋,它的优点就是几个级别可以共享技术灭靡。   共享技术又有怎么样的优势凰?答案是显而易见的剔。低级别车型可以采用高级别车型的技术杯,在产品竞争力上绝对要远胜对手垮,并且还可以降低研发费用姑该薄,可以说这种谋┬辈剩块化生产模式在未来肯定是趋势夯兄尘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杏,例如电子手刹描毒、更先进车载系统喝拓畦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的思,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配评。   所以凯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化及锚喜,就好像是四代和五代之间的质变一样境诲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胁辨。但是否真的是天衣无缝的设计巢砰褂,我们还需要用时间去考量培晃畴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷童,但到目前为止竣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告显钨掇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新克灯腻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔粕汗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机递,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奸局。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的无懊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别请苏。   首先巾料某,大众的工程师对EA211发动机减重氖戈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涵崇。另外亩,EA211再次使用皮带传动爆固澄,相比于EA111链条传动铂备,皮带可以降低噪音和重量舷。除了以上两点外苫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承譬睡,在一定程度上可以减小阻力柒雄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卤顶,EA211发动机参数比EA111有所提升铃,当然幅度并不会太大安,因为整体的结构没有太大的变化森胸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绥炼。   既然说到了车重康,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg两,这其中就包含有发动机的20kg便埔丸,而车身采用MQB平台后也随之减重杠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用爽句卉,从官方给出的参数上看吵惟盲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硅,这样的表现已经可以算是非常不错了咐。   说了这么多响,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伦坪?是不是像资料中介绍的这样完美绒软?后面我会给你答案铃透。" "   在国内挟,当一款车的价格到了百万元摔,那基本上就可以称之为“豪车”了渐,但过百万的车也分很多种甭皑,比如X5途常、Q7之类的SUV奸每糜,亦或者911凉撬、GTR的性能跑车栖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车填砰订。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盖钩,除了我们经常能见到的宝马7系吧、奔驰S级嚷淀乔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胃窖。    注豌倾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粟上,但因为车款并不是统一的最高配奋纺崎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圣。   新S级受青睐掠裁盖、XJL独具英伦风翱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车画节,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彻。其实圣吃棠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惟偶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坎码星,即便不算是遥遥领先咆家纶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稍狠彩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汗沤费,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悲赡烽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堑锣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级檄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怂牵吉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评我,在其内饰的做工眷跨记、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痢搞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枯替己:在自主品牌SUV阵营里面嫌滴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撕黑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寝炭,景逸X5的推出经过全新变脸断熔伐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识零锌洼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裁辞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点括皖。 外观倍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唾。该车共有5款车型椭,售价区间为7.99-10.59万元瘟憋垒。相比前辈景逸SUV寐虽,景逸X5的外观设计得更为时尚届琶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汉拌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攀砂、俊雅红实斜篡、珍珠白奠、琉璃金公案、陨石黑磕痴、钛金灰顶、马拉喀斯棕等7种车身颜色铝郊吹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煎农修。   熏黑设计前大灯突出其运动感谭价俗,与黑色进气边框的搭配也很协调焚骄,比起三角样式更显年轻秽癸桥。大灯内部采用透镜装置便,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秆胸刃。雾灯外包围设计突起扯腥,很好的与大灯以及中网形成一体漓帕。   同比瑞虎棠富纶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显让堂,此外205mm的离地间隙另蔑场,景逸X5的优势还是相当明显的独喇莆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伐然墟,同时为乘客上下车提供方便傲币耪。搭配车顶上的旅行架竿淘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腊菠烘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惹,主要体现在细节之处的不同腻讼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆结俱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冀唬。   景逸X5后窗配备雨刮偏,在恶劣的天气还是挺有用的湾策歼。此外全系标配倒车雷达琼轻迪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像店。银色后下档与前下档相互呼应撮七,整体感更为强翘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曝骨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素头思,夜间行车的识别度非常高官券电。" "  前言漠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑帧,如今的战火更是愈演愈烈捍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾米畴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扭爸廉,看看在价格相近的车型之间娃狈境,两车在配置上的差别究竟如何吧彪亮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倾录侣,作为一款全新换代车型茫,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴话嗵辏客”全面完成了更新换代屋卸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说门另忍,只能算是一次小改款车型墓,除了在配置方面进行了升级之外丰,外观造型快录胚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔬措几。   在此次对比中负镜尺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较护函痘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氏祭浅,均在21万以内澈。同时又都属于各自双方较低配的车型俱奖狮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坊涩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸问兜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒲算,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稼乡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力橇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腔诧菏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佛,现在还不是揭晓的时候歇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卤颓伪:mm) 4865 4930 宽(单位畴矮:mm) 1820 1845 高(单位煎枚:mm) 1475 1470 轴距(单位黑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沮,因此其在外观方面没有发生明显变化氯侗搞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式备维活,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巷。前大灯组配备了LED日间行车灯疚玫陇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猎豪恼。另外晃草局,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现环串傅,贯穿全车的腰线非常突出猎,车尾则变得更平级。而与新帕萨特有所不同的是技餐粉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彼丰撅,而非在行李箱盖上喊籍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性行遣,但是国产版车型与美版车型相比起来看巩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狈拈燎。另外栋克氯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雀,不过从C柱开始已与车身线条相融合狠醛,深度虽浅但是更加富有设计感北话愁。   同样授围敦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化股馈龟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啡啤筏,并且颜色也不显得突兀惦粹撑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睫泄咸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栋袱痉。内饰配色非常清爽桶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹九娠,用以进一步提升触感刀肚。   动力系统方面祈篓涝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缉怒、1.8TSI巨胳洪、2.0TSI络、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峦返,在保证动力输出足够的同时也相对省油戈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呸、2.4L和3.0L自然吸气发动机辞恢,在动力输出方面的提升并不太明显武肺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啸娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舒芜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂却伍翰,同时都采用了电动助力与电子驻车佛。轮胎规格方面芥郎,2013款迈腾采用的是215/55 R16推趟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竞玻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来楷加膛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注设。事实上拈让患,自由光有足够的话题供大家热议乘触广,例如特立独行的外观毁俗滇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醒清串,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰浩。日前泼侠,我们得到消息卑,自由光将在12月底正式上市销售棱,所以当这次在广州车展见到它的时候米舅,感觉它跟我们更近了措。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹲亨径,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桅囤冠,它似人非人荚芜,行动极为敏捷祭,也惹出不少祸端蓖,人们曾经持续对它进行追踪蒜,但一直未果纷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慕居:敏捷澎、神秘拍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烂瘦逗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了信。   很长一段时间里卡捆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜,并火热至今拌绵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捂,起到补充细分市场的角色岛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失床,成了途观的小伙伴谦翟钮。   野帝的定位低于途观寂布,车身尺寸小于途观夸,同配置级别的车型价格也在途观之下氨断绣,很明显骗戌,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韩。   ●外观骇胚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸半诉练,舍弃了老款极为个性的风格软,确实更符合大众审美癸拒播,不过平心而论它依旧相当个性玩热。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楷,它显然不属于年轻时尚那类的刚,车身线条硬朗沧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墓呐雀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骑趁漠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刚伸评,喜欢的真是特喜欢敞日守,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溅。   ●内饰蛊埔绷:沉稳敢句、无趣燃、无惊喜   坐在野帝车内环歧率,从气味到设计都令人非常熟悉疾独咐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磺耽,在操作方面抹澄,由于没有太过复杂的配置泛,所以操作上手难度很低偶汝观。" "  在如今的国内汽车市场中瓜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潍封化,紧凑级SUV是近两年的热门车型揉强贺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型看袱,宝马X1在国产后泼羚,其售价区间为25.90-49.90万巧麻陇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晤标技,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点车抗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痉嗡,看看他们的表现如何督。   外观篇   由上表可以看出啤厕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势订险,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜕范僻,外观看起来会更加饱满一些蓄刀。   对于宝马X1和奥迪Q3怖,都定位于紧凑级SUV誊潍掳,又有相仿的定价区间凸杜创,无疑让这两款车成为了PK车型烙财茫,经过仔细挑汛怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伍世。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氰娇叔,整个前脸攻击性十足癸悄蔫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多难。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赖,并且配有自动清洗功能悉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祁古里,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纯戌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梯凄,所以整个车身看起来十分修长烂节钙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凡坍担。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脆寝褪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足博纬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磨,看起来略显敦实淀撕锑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素护辆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疮料、动感和实用等特点墓,所以在中国有着不少的“粉丝”舍。如今检番,第三代飞度已经在日本上市雹埃,而不久也会顺理成章地引入国产颇,全新车型是否能够保持老款车型的优点夺,并且更上层楼呢姥慑?今天夏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘叟睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹭捎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烷梦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喇戚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叉从,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寿疚剁。当然逝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屋峰丁,左右两侧都是封死的熟,目的是让新飞度更加的有型厕徘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挂培,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弦皆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碴,日本人称其为“1BOX”溉杜,发动机舱十分短猩雌改恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澈棱避:机械占用空间最小化吻涸,乘客空间最大化)淳飞集,车身长度更多为乘客所使用另。但与上代车型不同的是搅酞羌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牛逛卿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芜冉。   在车尾的设计中乌辩锑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型白堡,此外挤俊,尾灯向上伸展午思欧,经后风挡两侧直到车顶妓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V细涕勾。在1.3L和1.5L车型方面晚泌葱,车顶处有一个小鸭尾造型籍闻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上事谁块,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倪。   新飞度好看吗妒败?也许这并不是一个好问题办衫,因为审美本来就没有统一的答案遍哭。不过可以看到的是澄海卷,新飞度的外观更阳刚埔,更加运动化污描,也更自信了谎敞,同时在内饰方面也走向了成熟爬臣。做个比喻吧揭巢,第一代飞度好像是一位高中学生妹茸惹氢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毋枷拷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纶,慢慢褪去了学生时代的青涩态啊滔,变得精力充沛骑、充满自信吹钢休。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饭藩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灵耙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娶疙俺,它看起来依旧如此的适合年轻人宿呐。没错堑掳齿,搭载着一车的新技术之后实,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菊奈署,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓。于是当新车到来的时候倡玫聪,你一定和我一样对它充满了兴趣享碎咀。这是最年轻的凯迪拉克还、最小的凯迪拉克吴睬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寐擂? ● 外观造型难填互:钻石切割风格依旧隘硅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖急块虾、2013德国红点设计大奖踌固缝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牢点矩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品警谜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂茫,只是这回栓驮,ATS是完全原创的作品尝壕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踩塘,轴距仅有2775mm县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈,而国内我们则把它当成中型车钞肃奋,和宝马3系标准轴距版茧、雷克萨斯IS成为同级别竞品浩揩,并比它们都要更小一些被。   前脸的造型相当干练扛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张床戊,而是被很好的控制在一个合理大小上层疆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逻扦泉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宿始融,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头关。出于空气动力学考虑石车,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廷拖,当车速高于60km/h时蹭,前进气格栅会自动关闭帘炊耍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧沦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫡,并带有远近光灯智能切换功能羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铺傲,快速亮起函,缓速熄灭的设定很显档次捅昏。再往下看丝高,闪电式日间行车灯税迟皮、大灯清洗铺戚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渡武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽驼赁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脱,亦或是造型需求吓涣拎,感性的来说室,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨。身处车内岸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拍悔。   ATS是一款后驱车板餐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50己:50瓷屏桃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊缔,贯穿车体的俯冲式腰线九硕皋、短前悬编女拣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痊蛔昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响目。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备反境,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褂缎类。而在规格方面捞瓣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性费芹菏,前胎尺寸为225/40 R18荒,后胎尺寸则为255/35 R18法蔬典,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惮虑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致际,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊宦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色把,至于设计师是否真有此意讥袖,倒还真无从揣测贪庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘婆,实际上请冉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摄,由此带来了不错的视觉冲击感较斜,给后车以足够的心理压力嵌,至少眼前的这个家伙一定不好对付娩刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翻,至于3.6L V6车型何时会引进珊悉,官方暂时还没有表态嚼隧,而是否会有V系列性能车型的推出保,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帝,虽然它是一款两厢车施,但当时也没阻止消费者对它的热爱乾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甭沃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型塑船虾,两厢车朗行也就顺势推出涤弊,可上海大众并不为此满意缔履胖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皆漠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耻管纱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额土炯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饶瑟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陡苇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡持,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荆输锨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淬玛方,这款引擎具有全铝轻量化的设计冗窝翔,对于减重以及散热都有进一步提升颧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲜,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓷踩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跺魂那,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梨湍,高尔夫在这里就比较有优势了老抖碴,采用了四连杆独立悬架亩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匠触,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品士怂稿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的培,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挽钦唬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浅筹琅,看看它的实力到底如何涉脐。 定位及对手分析衡逆累:瑞虎5定位高于瑞虎头蒂岔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肃救谎,定位要高于瑞虎车型蜕狮,预售价在10~15万元左右间鲁浆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甜灌。定位的提升浚浑棠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搅轻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浪。 【左上遍:瑞虎5;右上佰:哈弗H6;左下拍蚕:全球鹰GX7;右下伞脱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撕释场,目前市面上的哈弗H6啃挠汝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骆人箩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捷钎峰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型链茬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沧抚燃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冒祟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玩兴鞭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岭权。 三款车型具体型号及价格参见下表砂芳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蕉碧篡,GLI是其中相对惹眼的一个汝吼共,蜂窝状中网设计和GLI标识诽祥逼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来教。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碎答公, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的八羚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寸抨竣,另外两款车型都采用卤素光源弗。 车尾部三车间的区别更械锵恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弥隆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合豁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洁剧舜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎立秘美,侧重舒适性和耐用性删。   内饰方面难媳嚼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型受。三款车无论是在方向盘东腔够、排挡杆底座还是座椅上潞绷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啃酒构。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章募谅:" "  奔驰S级在国内上市的时候锰袄,奔驰就打出了“汽车发明者孰挽,再次发明汽车”戈傅伐,对于前半句朗晾会,你应该可以了解效,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敌。但是后半句是不是有些困惑呢蝎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慨,全球订单销量迅速上升购,国内订车也需要很长时间潮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侥弗拢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷到?除了进行试驾体验之外菱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闯规伪,相信看完这篇文章之后限,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔷遂。   之前缉士患,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细去姜词,如果你感兴趣可以点击图片阅读牧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羞,属于入门级别车型涪,排量为3.0T崩懦,售价区间为逞嘎日:124.8-141.8万元之间虎泼嫂,只有两款车型可选霜芍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔷配隙,售价区间为179.1-204.8万元冕倾卯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悉。   对于汽车厂家而言耽抛笺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泌翠薄,无论是从设计宏胯厦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现的。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菜扮,并不是要面面俱到的去介绍夺督,如果这样的话比守,几大篇也不会介绍全食杯珐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲸荡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漠。   对于外观思,依旧是那句话嘲棋:仁者见仁胯垄革,智者见智溺泥堕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勤俊玖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舌禾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荚附曙、冷峻的态度寺。如果非要比拼的话行据,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚼乳。如果没有奔驰的奋起直追氰股歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猩,但现在我想应该不会了砷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼眷厩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伪里,所以从侧面看起来就更明显了腾皋,奔驰依旧是将优雅做到极致赖,而奥迪A8L的车身线条并不明显抱锯奸,前后比例也是十分协调富锨税,整体表现的是一种中性美如班,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说享付,最能体现出美好一面的就是细节的处理阂。比如酚善鹃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辑,只有在R挡的时候才会开启掇劫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梦逝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奉,当然这也没有异议还豪暴,但是和奔驰S级对比之后镀,就能体现细节上的不足了许坟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赔。   本文导航梅才:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盲弹竭、G号掇、QX姐袒、FX狠、EX枯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛到,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓢需钠,趁着2013年的尾巴梁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe级狼徒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些禄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑替,提高车型动力丘勒粳,一方面也使车身稳定性得以提高霉放屠。2850mm的轴距虽然没有变化悍布痪,但是空间分配上揩监炔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排假继陆。   前脸整体看上去十分圆润饱满篡痛络,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拍沥壳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彻耿辩,L型大灯像两双飞翔的翅膀桥,随着车子的启动忙,展翅上扬峨。不过这款车的前脸上黑俄,我们并没有发现雾灯的身影呸筒橇。   与前脸一样市扑海,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒试,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靡抖巨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磺防,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力想搓锌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面速,博得了不少的关注辽拒点。大家这么关注它肯定是有理由的盖脾逞,名图定位于索纳塔8代之下旁、朗动之上饯洛,依靠丰富的配置叔庇、合理的空间和稳重的外观内饰薯,实实在在地填补了中间的空缺谐础禄。据了解触邪,名图上市后将会有8个车型磕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型困访磐?曝光北京现代名图详细配置)柿矢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型犯党健,1.8L自动DLX睡镜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剿汇掏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓抗蓝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粟窝钡,启辰R50X为8.28万队藤兰,MG3 Xross的售价为8.47万元桅。按照车型划分来说教司沮,启辰R50X属于紧凑型跨界车伪,MG3 Xross属于小型跨界车广。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邻喘。但在外观方面喇杯,MG3 Xross比启辰更都市奈、更适合年轻消费者短驴。   启辰R50X   外观方面控汐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架是投庆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骑聪境。由于增加外观套件鳞阂,尺寸自然会比R50有所增加香,不过也仅限于外观上呻饯,轴距依旧为R50的2600mm对毯闲,同级车型中算是比较出色的数据纤筹笺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沁孙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹄木镐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攀蹭惜。   侧面变化不大慌萄嗽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偶。典型的跨界车必备配置行李架嗜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置付,有了它的陪伴厘无,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荷。看似设计复杂的尾灯蔡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坑堆,也正是它的出现坛携,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狸钡截。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冯缆乔,虽然MG3 Xross的售价更高收扮剃,但在配置上却没有太大优势瓶了。启辰R50X中装备的倒车雷达踩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痰厦辜,同时对关注度和销量也有较大的影响匹相。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酿皮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况愤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椒鲸。另外素,天窗也是大家乐意看到的配置百泛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搔泞辑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衡啪。三点式倒车雷达徊敲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烂疾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匆,也让尾部的整体感表现更佳蓟鳞柏。   本文导航腑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侥础?”每个人都会在心里问这个问题测背。它是个新来的家伙侗垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裁。“这不就是3系的Coupe版本吗聊?”有人一语中的尽。故事讲到这里似乎就可以结束了襄掇,但事情真的这么简单吗嚷镰辜?当然不熊。在真正去驾驶一辆宝马之前持撕抖,我们无法给它下定论陌。于是问题变成了枯:“4系是一辆什么样的车骡钳匹?”   几个小时前(11月12日晚)凰陪,4系刚刚在国内上市绒湿授,售价59.6-73万元暖袍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贾,但不管你是不是4系的潜在买家茹箱茸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骑灯校。因此矢磕,我们为什么不暂且抛开一切杂念倍,而单单去欣赏这辆车呢午莱白?   ●外观渡蹄:若要欣赏欣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娠抢家,中国官方名称435i 豪华设计套装徘钩。仅从外观来看创,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芜刮头。原因很简单磐号挠,它的确太像3系了诽猾京。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滴颂亲,4系如此像3系(F30)汤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系容犁。大家难免会因此而看轻它闹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衡拨。再瞧瞧6系碱,虽然与5系和7系的关系不一般攻虏,但它显然幸运得多穿人梧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毋屡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碾粪攘,即便这辆车没有装备M套件驰憋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姆比。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摹瑰,从这个角度看协筐桂,再也没有人会说这是一台3系了罚沃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哆睬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拆,易成为人们眼球的聚焦点祭,有些喧宾夺主的意思菩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茎吼。不过轮胎的配备让人不免有些失望帕同酬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7囤筷茨,对于435i这种动力配置来说伤,225mm的轮胎确实有些太窄了龋上。   从车头到车尾苹虑,你的心情会越来越好函,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湘垃。细看尾灯造型羔捆,它更扁更犀利爽壳,与3系有了细微的差别什隋,配合流畅的线条城北,再没有旁枝末节挤瞧拳,给人赏心悦目的视觉享受沏红豌。   ●内饰殿茂辈:领导撅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗党? ? ?   4系的内饰应了那句老话廊魄:“以不变应万变”酿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钢酪灰。为什么这么说壤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秋垛怒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徒,如果真的会有人选择这款设计套装嗡细,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昂途稗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蚊餐羡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撑番,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萄鞭闷,不如回过头来看看那些被你所遗忘驾,或从未关注过的豪华品牌虐本。在它们身上丸其,有你难以发现的豪华品质天舶,也有能够让你折服的豪华配置吐,总之孔澳,在选车的过程中吃,尽量不要做的太绝捣,因为买车不是跟着别人的感觉走新瞄颓,选到自己合适的才最重要取熊肥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艰凑淑,又考验耐性的工作亲。往往在某一个时段有一丝懈德鄙帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棚济。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞬簿平,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喇帆铜,做出全面的分析与指导戏,以同级同价蠕、同价不同级等角度出发枢肩,全方位给您最全面的购车支持驼侮。   X是一个颇具神秘感的字母啤匠士,我们经撤龋可以在电影中看到这个字母的出现慨仁,往往能与这个字母挂钩的人物凡颂,若不是什么超级英雄筒士奔,就一定是罪大恶极的反面人物到显赁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型设,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂回孰。由于种种原因腥,这些汽车界的X-man无法全部到乘小,而今天出场的这三位恃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解封。   两款日系一款美系尘,这样的搭配或许有些欺负人矛挽托,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垒家,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况位。作为ABB之外的豪华品牌岭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌败供擒,都在顶着巨大的压力在中国生存者繁戊底。当然请堤琅,它们之间的生存状态可能有些并不相同缆辟沫,这与进入中国市场的时间忙纳、推广力度澜勃、价格等多方面因素都有这直接原因村。SRX阑肝惠、RDX和RX烽匙乾,既是同时拥有X标签的SUV车型遂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母态,这样的巧合其实并不常见胯鸡,但名字的相近却并不能代表实力和销量缔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质就,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代会柿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凯强。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后客,将其取代的是刚中有柔沫巾,粗犷与细腻的结合体苔潭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱释任。   本文导航缕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知按揣,很多汽车厂商都为国人做出改变摄,纷纷推出加长版轿车拇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涝伍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爸佩察。新车在天籁的基础上加长了135mm痹扣托,但它真的只有加长这么简单吗搓豆?显然不是疗泼桥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丸被充。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘘兜触,新车定位要高于普通天籁烘烁堡、迈腾雅阁等车型新驾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冯,与之前换汤不换药的公爵版相比酮,全新车型有着非常大的改变破诲闲,它注重车内空间季掀湿,更注重后排的豪华感受瑞祭鸡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸵,主要竞争对手为丰田皇冠芭、马自达929等车型尝漏。公爵自1960年以来共推出过10代车型伺痞。之后公爵被日产FUGA所取代胃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妥秸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表山昧甲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上款甩,新公爵版的车身长度完全领先于对手戈涡罐,并且在轴距方面红碘缴,全新公爵版也击败了其他金正对手箍。在车身尺寸方面瘸鸿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了令。   新车的前保险杠经过了重新设计考微,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粳村纫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茎狮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钡缴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上场楷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多投。但全新外观并没有显得笨拙然番迪,相反侧面线条看上去更显硬朗缉套埔,同时还提升了豪华感丝沁。17寸轮毂采用了全新造型淋纹丁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诺泻乾。   同时新车的尾部也经过重新设计币护檬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痢噶粕,让人心里觉得踏实剐吨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹿穗箩,这也是日系豪华车惯用的设计手法涡攻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虚镣德,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隙囊受。   本文导航徒澄供:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怪臀念。不久前管,哈弗H6推出升级版菩,现代ix35也完成了小改款钞,今天我们就将这两台车拿出来比一比发酷班,看看在汽车领域内帘衰,中韩的差距是像国足那样不争气挠氏无,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚎受。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比释郸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨,而且发动机的选择也更多食,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晴啼蔷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坝拓。售价方面两车差别较大绊卯系,这一点也一直是自主品牌的优势所在兰荷镣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慑擞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠典佃。   外观私熊抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醒,比较明显的是在车头劝黄拣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翔堂,另外在车头下部进气格栅此恍鸽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歪问。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徽扁凌,不过因为仅有三款1.5T车型苯珊陪,因此他并不是今天的主角替。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型忙吵讹:第八代索纳塔)操谎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篙娘佰:全新胜达)芭涎哨,两者在ix35身上很好的结合在了一起先,看起来既有轿车的美感逃,又不失SUV硬朗的气质级拈嫌。 外观配置对比害绩霉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糕晃仇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元核蔷,优惠后的成交价在15.84万元左右仓奖础,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梧倒,因此我们拿出这两台车作对比赔婆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竿催公,除了天窗矾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能品苦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宦盼。   车身颜色丘扣棘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煤拘团: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棺妹,多了一个闪铜颜色的选择替捅冗。哈弗H6颜色也足够丰富囤,平日最常见的白币泵、黑兼驮惫、灰疤妻、银都具备蕊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柯欢,基本足够满足消费者对颜色的需求倾伐臂。   外观小结伟:   外观方面我认为两辆车都很耐看配,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言干,因此更显时尚乾、硬朗蜜肺徘。哈弗H6外观也很不错怀,可以给人非常沉稳踏实的安全感淑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溉,外观就更不输给现代ix35了彭。更喜欢哪一款见仁见智摧食,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比收。   >>>慎防购车陷阱膛誓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缮殿必?当然是因为它空间够大木,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弧瀑蹈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗽?或者说什么样的MPV算好类论?多大算大惦?今天僳,我就从一个汽车网站编辑的角度导,跟大家分享一下我的标准和看法形琶叙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拍溉。   在我看来夯,对于一款7座MPV来说椽铆加。大家应该首先关注它的乘坐空间旁睹叫,特别是第三排乘客的乘坐空间佬素脾。因为以我的经验亢试,7座车型中吻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旗。要不就是顶腿倡踩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祈。所以在选车时嘘恫搬,这一点大家要尤为注意蜂,否则第三排用不上那,倒不如少花钱买辆5座车洁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兔。   第二个关注点是后备厢事,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间低毕。很多7座车型在展开第三排座椅时剂篮,后备厢连放个包都费劲了舜期。试想车里满满当当坐着六七个人的时候围畏潘,有可能一点行李都没有吗倪?所以这一点抹缄释,大家在选车的时候也要注意呛娠。   第三点是便利性梨饰访,这个除了日常的储物空间外情吨,还包括第二排上下车的便利性秀、进入第三排的方便程度等辰。对于7座MPV车主来说春,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的草此匙。一般来说前排往往是孩子爸妈腹曙,而后两排则是父母和孩子洽,可以说是老的老攘、小的行净禾搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袍楔牡。   开头长了点武,主要是跟大家分享一些经验拿籍,下面我们进入夏朗评测兼宠弹,看看它的表现如何痢市。按照刚才说的钳痪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姓戳拦。至于外观拘矛窜、内饰藕吧鸵、动力等哥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骑凛蹄,我们稍后再谈剃踏。   ●乘坐空间扯妥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猫八,一辆7座MPV坟陛褐,前两排的空间肯定是没问题的闭奖好。比如我身高175cm叮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕男。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm较苫,靠背的角度也可以调整30°左右挫催颧。前者很重要避京唱,可滑动的范围越大鸵,和第三排相互迁就的能力也就越强陵隙。   从上面的体验来看沃,至少从腿部空间方面来讲丢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乳骏,而且进入第三排也并不是很困难呐父难。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何图谩茨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桨,几乎领先于所有的同级别对手末铝钩,所以相应的侩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的超。另外有一点大家很容易忽视的是币氯韭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宏李手。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拈喂劲,而较窄的第三排(受后轮波、后悬架影响)则只乘坐两人痪戮。   与夏朗相比蔷笛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适从店,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寡,满载时第三排的舒适性可以想象尺兔,一定好不到哪去迟订。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置融,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敢恳华,而且五个座椅都是三点式安全带褐,都配有头枕铂蹭铺,这也是其他车型都不能比拟的一点抹缺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅信,比如长辈腿脚不方便进第三排驼,那你大可以将儿童座椅装到第三排腺,这个很多对手真没有羔湾丘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捅惨,到2013年11月新车上市恫,短短4年里垄,观致汽车为世界带来了太多惊喜钞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿珐。新车迟迟不上市漏漓梧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展户。是骡子是马蜡冕,终究得拉出来溜溜解肪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品悉岛,到底有没有想象中的那么优秀套雹动?趁着这次的试驾活动涵爽,必须让各位清楚的了解真相府。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豆娇巢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢魂?这是个很敏感的话题诲,却在任何一个场合都不得不提得。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馅冒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吞佰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霜哗,而非决策权渗透比井卸,这个是一个需要十分明确的概念错墨。   综合来说错佩,您只需要知道骂痊:它是一家合资公司萄庐,也是一个中国品牌块,但是它的发展不受制于任何人品极径, 并拥有独立的翁闪庆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摔,制造的也是全新的捌邯工、面向国际化市场的高品质原创产品嘛晚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中史蕉,副董事长Volker Steinwascher石清仁募扛汰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物高甫入,前者曾是大众集团高管缺,后两者则是举世闻名的顶级设计师癌。所以在观致3的外观造型上姬蝎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知时汹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纯随维,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路通灵笆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乳投,车身尺寸艇榷、腰线的丰富程度等痴棋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苗。如果一定要说有什么特点的话雾犀斤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙图。   不过财盎,若是细细揣摩这款新车红花和,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性库,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纪鸽弊。而由法雷奥代工的前大灯署胁镰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贩,如果您愿意再多支付一些费用奋犁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯土锑完、大灯自适应开启及清洗等配置查赁。   除了前大灯内的LED转向灯之外筷陷,后视镜上同样布置了LED转向灯片坟瞎,只是LED二极管贴片的间距有些过大赁魄,点亮之后似乎缺少那么点感觉讼慈,而厂家的工程师也很认同我们的看法宽,表示会很快对这种设计进行改进芍激。而后视镜的特点是宽度很大诬螺,可视面积优秀桅豪嫡,并带有电加热功能脸糠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诗便,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蝎蛊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臼俱奥,无论是大灯偿挛伸、尾灯组布局盼,还是倒车雷达的探头布置等等解。而很多时候忌蔑痊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疯蝎辩,设计师的固执被得到了采纳苹尝。   有一个很好的例子来阐述这种情况肖秽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稼唐绷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夕焚铆。用厂家工作人员的话来说呜嚷琅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生立郎,必须成双及禽绢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赋贯懊:LED光源+导光条帆繁撤、双倒车灯通多弦、双后雾灯奢翱桂,灯组的供应商仍为法雷奥碳妹甜。   尾灯组本身的效果相当漂亮泉妒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缆,但不得不承认的是稼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少古的。双边双出式排气管驹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到物弦浇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统本。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞧涧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熟香死,前者搭配在1.6L自然吸气车型上社捌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属东。轮胎方面观致3也是十分的给力淌票,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胎甭伐,因此马牌就成为了唯一的选择祟极琳,对于消费者而言自然是件好事倪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛙舰水,这款产品显然更注重驾驶舒适性轻,但规格上似乎不那么亲民狠掀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嚷存,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溯槽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艰某。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遂獭刑,虽然市面上可选择的车型非常多掠,但是想要在其中选择出一款空间够大沪,配置也不能太差的车型瑰,着实有一番困难董叉。近期我正在为选车而烦恼楞孪,裸车预算在10万元上下戒残挡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冷炮,所以对空间的需求比较大售,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上背备,今天孤吵,我们就在这两者之间嫡,来一场空间的较量朵歉媚。   飞度共有5款车型孺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坚,骊威共有8款车型妮编眠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抛导哆。此次对比文章中耗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贰堪茫,两者指导价分别为10.42万和10.58万幕,并且在上海都有一定幅度的优惠肪软哀,实际售价两车差异不大阿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浅旗:飞度时尚运动沤,骊威中规中矩吕。   在外观造型上喊,飞度外观饱满论深,硕大的前大灯须、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚塘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)把,不过现款的外形并不显落伍钡蘑蒋。骊威的前脸进行了重新设计巾浩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达党,不过整体造型依然中规中矩慑枪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贯九,飞度长宽高三维尺寸分别为纯龚:3900×1695×1525mm绩础弘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm传,轴距为2600mm娇旧姬,从数据上看汕歉孤,骊威具有绝对的优势签。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助达,请继续看下文副镰藐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侧哪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎危,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酸。另外萎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侍舍,飞度为前后盘式竣抽付,而骊威为前盘后鼓堪劫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正似襄瑞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仆,对提高倒车的安全性也会有所帮助涂滩墒。相比之下勿,同价位的飞度没有此配置绅矫餐,有些遗憾横粒息。两车都配备有夜悖控钥匙剧,飞度将颐辶浚控按钮集成在两把钥匙上炊牡埃,而骊威的夜裕控器与钥匙相互独立胶娟,而且仅提供一个掖迤福控器计,不过两车都装备发动机电子防盗系统氛啊形。" "  现在出现了一个有意思的局面百娶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桨蠕,而且还有像大众汽车那样臣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号良,在大众汽车之后袱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巩船,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恒督签,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恕。下面我们就来一起看一看这款车蔷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杭吹胖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稠芭澳?不得不说刹譬需,从外观上来讲食颁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了紊评昧,购买它的人们稳,更多是在预算有限的情况下追求实用性死德亥,谈不上什么审美喜好拾宫炬。而全新爱丽舍的外观设计淋,明显向前跨越了一大步霖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人份,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人储芦挥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晨堵未,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来标胚静,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的固蛇。这很符合中国老百姓的用车需求颗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谢归苹,注重舒适性改,但行车噪音比较大捣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缝,除此之外揭,车外再没有开启的地方孔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辅界。除此之外金,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酪松,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恨,属于全新爱丽舍的卖点所在偏苯。   本文导航徐嫌建:" "  一直以来放,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型管把、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梆揪棚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用念恍巩,但始终让人觉得有些激情不足燃涤嫩,与犀利的外观不太相符锹。日前痞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机送,传动升级为6前速自动变速箱皋添,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磁父,提升了该车型的整体素质施淮恫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型背,在外观内饰方面变化并不是特别大酣畏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哦,新款MG5 1.5T也不例外铜膛捅。如果说红线彰显了运动气质相驰胺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些功。   新款车的侧面造型与之前没有变化惫攫,作为强调运动的1.5T车型滤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兽。车尾的变化也不多途,远观基本上发现不了变化所在酮。   本文导航腐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杜,而在中国市成亍,两者的竞争更是激烈都课沫,A4L一直在销量上处于领先地位砰渴,但宝马必然不会轻易言败坡筐,所以我们看到了宝马316i的上市茧,其价格下探到30万以内蛋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躬,豪华品牌撕刻、售价30万内酿蹭方、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扰汝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型径溯,还有手动与自动可芽杼鄯辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据盎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叔忱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哆,并且我们看到官方定价方面迹委,316i进取型甚至还要便宜8000元枫计贩,不管你是不是“壕”糜肃藕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隋话慷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缓船,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窍,在大部分城市璃卷博,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘶,所以过多的点评话语我就不多说了懈侗糖,谁更好看都是自在人心的事颅配楞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘛侠,但是小编还是要尽到自己的职责山,必要的展示必须得有朔波孙,下面就看看两车的车头正面大图对比骇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装憋册痕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乳遍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了想喇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喘腐酪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绷鹊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果草帅偿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楷极氮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寞娶鲁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牌呸肛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彤,不过这都是个人审美的问题了俄,整体两车的外观设计还是在一个水准上尺苛。   轮毂上雌,两款车作为车系入门版车型魂,都使用了16寸轮毂恨膏,尺寸相比各自中高配车型是小了些搜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎憨洛,并且在胎面宽度上比316i更优哗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柿,用一款中级车以较高的姿态切入市成凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憨栋棺,按部就班的推出了中级车GA5皑啪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擞,而随着国内SUV市场的井喷筒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灵。   好的产品才能抓住消费者镰宠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潦井剖。在今天试驾的这款GS5身上滴铃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛙湿星,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宋聘贸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念权,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藐,看上去却十分洋气筛试。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汞牟、1854蟹、1680毫米按使捌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狈界,这也是国人喜闻乐见的氨扣栏。   车头的设计略显凶悍马魏,设计师称设计思路来源于雪豹粗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计络枪票,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人客。前大灯采用了透镜式的设计荚懒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桅渺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戌犬察,这个考虑绝对够实在恃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墨输扣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势返禽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坦贸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烯。   在轮胎方面骗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馅顺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎不心轿。轮毂的造型十分普通湃,只能说看上去很顺眼比较实用吧诫烤栖。   尾部有一个明显的掀背设计劣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拒。尾灯采用了主流的LDE设计麓阑毯,搭配大尺寸的高位刹车灯陋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铃摩,辨识度也更高瑟翰唉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车融喀差?是豪华奢侈的奔驰S级嵌敢斜,还是“上天入地”的路虎揽胜貌,亦或是驰骋四海的保时捷911览罗干?对这一价位的车型来说锻窜铝,什么才是决定性的购买因素苦贡碘?是配置还是性能嚼?车型对这一价位来说到底有多重要囤蚂?要回答这些问题当然还需要专业的解答绦。今天岁乳崇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车港黎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埠籍屎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酵吕潦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挽隧蓖。非土豪们蔚,退散~   由于有200万元这个限制咐拓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醇堪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平麓,但市场有20万左右的加价潦堵宽,且并无现车嘘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皆涩,这款车终于摆脱加价盾策然,进入平价销售阶段兄悄吧,当然能否买到现车就看各位的运气了挛藤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版松粳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踌啤,但跑车的身份无疑是最拉风的吝。   尺寸上实在没什么可比性惯活,加长S级无疑是其中最占长度优势的枚盘蹦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短克敖拢,跟标轴S级还真有一拼矩挫,巨大的高度也傲视群雄喷墩宿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幢。最后我想说的是绘侗探,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烤臀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诞陶祟,公平起见还得排除车重因素似颁。别看S级一副身宽体胖的感觉疥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者头四煞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徽捐绍,别吓坏了后座的VIP坏防驳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厂蚀,但也确实相当可观了酒八,不过由于这款引擎还是有一定年头的既拢,其276kW的最大功率是三款车里最低的腹敖牌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稠看。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的健。不过写到这儿我很想问一句帘袄等,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澄,就能成就今天的丰功伟业拍淳,是这样吗坊纬?就算这不是一个伪命题蜜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沽。那么腿踞,历史能代表什么薄貉?之前豌,我肤浅地认为饶台,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粱钒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屉脱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的微搭。 ●何为中国专属百局?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗅:S400L两款驶莫、S400L混合动力一款份、S500L一款陀垒妙。相比世界范围内的S级降痘,这些车型有三大特点脆魏:全部为长轴距版琴、全部为汽油车赐看帽、S400L两款车型为中国专属馁毛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冻奖膏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巫惦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掇。因此桂陪窘,中国专属的S400L与它们相比绊夕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机么。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关得恰伟。我们已领略过S500L的魅力睫绢享,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版确。   ●外型驳茹稼:更长统伙、更宽频、更高豹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拾嘉蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烘俯泌,尺寸上光,它比上一代车型更大紊拨烦,轴距则保持不变轿体。从数据上看慨垒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄伞,但落实到实际的视觉效果踢晴,我想没有人觉察出几十毫米的区别盼捕。相反脆挞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大途、霸气很多略横。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裂胶奠,根据车辆配置的不同坝磋踢,全车使用的LED数量有所不同稿。我们不知道具体车型的LED数量瞳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稗香歪,它足够惊人娘瀑巍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琴溺、中国市炒恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞄繁聚。对于中国人来说撬十哦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陵捐笛,中国人将有更多合适的车型可以选择酬喘倍。同时酚壕,市场竞争日趋激烈箩奸,汽车售价降低探舒掇、经销商服务更好涉凶揽。   作为目前全系的入门级车型翁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势募胚碑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撩班倦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用珊疙耸。对于S级来说盆,无钥匙进入功能十分重要璃澄垄,没有它趟巫,许多车主会无法接受棠。   如许多人看到的一样府碗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搭络草。在奔驰车上竣,总有许多你也许永远也发现不了的配置俄探,它们中许多都与安全相关巳。比如S级全系标配的自适应制动灯问,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淌镜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳话跨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辩跑暗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糖农,什么是MPV车型拿路?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盯勺股,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涧汕虎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旱稻淮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断趴跨情,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狡不轮。是MPV携?是轿车评?还是旅行车孝裁傅?这看起来确实是个很有难度的课题匙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顿拇力。   当然这次大家不用只听我的一面之词班慨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论深妇,而且他们一个是马自达5车主次忍,另一个是沃尔沃V60的准车主汝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比检,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳞。   首先登场的是胡正暘逗枪,大家一定不陌生华昧拧,他是我们汽车之家评测团队的成员秘隆,今年27岁拼檀蒲,算是个文艺小青年羔疥贡,热爱生活勃矾镀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来愤窍,刚刚新婚不久洽,正是对未来充满希望与热情的时候汾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挪米,如果家中添丁的话舌拢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浪哀。   杰德测试车刚刚来到编辑部哗床,胡正暘就迫不及待的去体验了氖,据他所说然,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戌,属于一见钟情汗从床。另外从外形线条以及车身尺寸来看叭,杰德都和V60差不多想乒塑,是辆旅行版轿车的样子耍晤反。   当然外形只是一方面壳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砷画,特别是第三排座椅井。实际体验了一下筐,将第二排座椅滑动到最前面的位置掏等敲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抒,头部也有四指空间端吓按。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骡榷编,之前的文章中我们也有过介绍乓昧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屎。   更多精彩视频锌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下实啡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卢我,表现基本上与V60相当漏顷单,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睦记,在放倒第三排座椅的情况下氖段,用同样的一些物品存放来对比溜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冈潮,而如果使用上第三排座椅畦羞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慈。   胡正暘对于杰德的看法枚:   首先杰德样子很好看兔韩,够时尚绒,年轻人都会喜欢涎镭。另外浚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硷梗,但是内部空间利用率更高砰庞,实际空间体验也让人很满意侠独,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茄捐,这点非常不错篱肉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疾鬼蔫。   不过它有个问题熊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盾层,只适合短途出行拎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了共囤硕,如果需要经常外出长途旅行的话卤雷锯,5座版车型更合适孝拨己。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郎炬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间委恼形。近期告,2014款雷克萨斯GX400推出市成呛小,作为小改款车型齐仑,此次推出的新车在外观方面做了改动憨凛,同时在配置上也有一定程度的提升骡,动力则保持不变蹬喘逢,售价方面与老款车型保持一致变蹄芳,提升了新车的整体竞争能力卉胁恃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忿肉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刀、308差双肌、408唾鸽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售熄,现在又来个301谁,不要说是消费者溃埂嗜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菠。这就是紧凑型车市惩酆小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鬼恕仆。东风标致301矛头直指桑塔纳瞧边、捷达和昕锐酞虫聚,我闻到了火药味十悲。   11月19日上市抠竭,预计售价9-11万辨,与雪铁龙爱丽舍同平台郎,只有1.6L一个排量帮扩妨,变速箱有5速手动和4速自动可选探。以上这些是东风标致301的一些基本资料隋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揣尽涤,因此从很早开始便陆续放出各种消息愤凰挫,以增加关注度昆芬司。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同考玛急,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抨,为全系顶配仙缮途。咱们从标致301的身世说起爸揣该,先把头绪给理清了险蹲。   ● 东风标致301是辆什么车瓮?   听到301这个名字护票,大家都能知道我,这是标致的“3系列”惮贪,但307了、308听过撵,301却是第一次听说落。其实301的身份一点儿也不神秘凭,大家都记得富康吧镭借莎?富康是雪铁龙ZX池,后来在中国改款改名集深,叫爱丽舍私。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸡舞嚎,这是它的第二代产品莆,而301挨迹共,就是标致版本的全新爱丽舍规烙,它们全都是一家人短臀搐。   对于大陆市场来说时,标致301是张新面孔沧扩肠,其实早在去年底它便已在土耳其上市踩李嘲,之后陆续在阿尔及利亚狗、俄罗斯等许多国家上市此椒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钩免彼,同时涡膝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等加读辅。它将被销售至世界各地师刻侣,成为一款全球化的车型朽牟梆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垫合,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魄,标致301的外观乍看上去没有什么特点岭省迷。你可以猜到这款车的定位了卧巴,30岁上下鲍筐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扫劝棋。   其实301长得有那么一点像508彤,这是很正常的茸仇,毕竟出自一家门悉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吵粱篇。要让更多人接受揽胯朗,太个性肯定是不行的缆侍,所以这个设计思路挺好涛嘶赏,也应该挺对中国人的胃口灿虐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笨蛾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞎款、捷达顾厩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些称戏期。不过它的备胎又回归了185mm啦,而且罢量,可能是出于成本控制等原因牢屏缮,备胎使用了不同品牌的轮胎冒施婆。   我个人不太喜欢标致301的尾部纺,总感觉哪里别扭斤藐阀,也许将来出个两厢版会更好看禽表。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枢题,而且中高配车型都有蔚廷,比对手厚道结懒雷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屎磋旅,温度适中完,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淖剐题,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刃懒捐,他们不仅发明了西餐餐具快:叉子捕孪,还孕育了诸多跑车品牌垮唤吞,比如补穷思:玛莎拉蒂蹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冒米乔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屏廷赎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秆撵。   ●外观笑韦挺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猾碗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色趣,它们都是标准的行政级豪华车妙,有着一副不苟言笑的严肃表情陇戳,外观线条规整瘁碑,那种气场让人敬畏尼。   而玛莎拉蒂总裁则不然段垦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妹,但气质却截然相反晚迪蠢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计东活摹,标志性的大嘴咄咄逼人孩埠孙,意大利人对于设计确实有自己的卓见镜赴。   如果将总裁与同级别对手放在一起壳染,它无疑是最夸张额废烹、最具美感的瘟嗓薪。这的确也与细分定位有关系沃彼溶,奥迪A8懒、宝马7系这些德系豪华车都以低调富秘迪、沉稳为不变的设计主线麻棱僻,更多的在表达权利懊拜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茹河。而意大利人则不然搅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦蹈,即便是这样一款行政豪华轿车簇藏蛔,依旧坚持了张扬的风格桂爬。   这是我第一次见到新总裁的实车烤磋撑,它确实比老款要漂亮骚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喂沫,而新款前脸带来的侵略性更具气质厢。   车尾相比车头略显内敛绕把,双边四出的排气管成为了最大亮点面。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主里烩幢,聊及为何选择总裁时恐森芳,他满脸诚意的跟我说驰幢伤:“好看!跟找女人一样绍却,好看放变。”“呵呵案缄,好吧翱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丹斜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摊玛啪,卡钳由Brembo提供涣队,颜色理论上是可以进行选装的钙。轮胎为倍耐力P ZERO系列技,前轮尺寸为245/40 R20酥,后轮尺寸为285/35 R20咀。   ●内饰辰函绊:运动豪华是主格调   置身车内碗啤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峦力狭,显得有些过于保守了啦啦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辫妙感,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痢堪缆。   方向盘直径略大碌,背面配有尺寸硕大的金属拨片才,手感很棒类揭读。导航系统为Garmin年祁,7英寸液晶屏尺寸不算大岛,中规中矩潮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檀梅,已经很少遇到长相令人深刻垒骨水,而且相当满意的车了屉判涩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袍拭豆,价格低啡很爱,与同级别车型竞争性价比十分突出灿挂。但在长相一直不怎么给力咐凌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暗矩任。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搁,不走伪高端路线的致尚XT钢付,其动感的造型非常独特母骚钙。在我看来醒舱筹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翅从,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出槐途肆,购车群体越发的年轻化屁圭。   说他年轻挨晾松、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斗,这只是时尚的一部分麻阀塑。   前包围的造型充满了视觉张力厢磊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纺耍懦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条关华,显得非常动感聘户。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俊空。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丢和丧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蠢涎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哪,这也是在向合资品牌看齐客。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捅鲸脑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杰。而在车身尺寸上箔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骂半悍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菇,与他同级别的对手相比有着明显的优势梯方。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是檄奔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莫遍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点解镭苏,上窄下宽的造型十分饱满遁炭,而且显得更加稳重嫩。尾灯的造型修长俯,且正好与车头灯遥相呼应拣牧矮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肪妨散,动感瓦、年轻坤赂螺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置埂,虽然仅有三款车型配备此装置房材瑰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妒类培,想必也是极为厚道的箍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钳话,我是汽车之家刘涛窖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威间阮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贰浆规:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”童痛。时隔一年后的2009年博估,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伪艇鲜,选择它的原因崩,用三个关键因素涵盖齐抨拆:“外观内饰漂亮肪、静音好楔、配置高”烫集饯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澎,作为老款车的车主虐,带着期许抛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙测泛,有了下面的车评侩。   注释回青笑:为了方便大家阅读妇少,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魄妒茧,描述为“新君威”们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沙管,以下各个环节的评价用满分十分制屁,做点评劲娘。   评分标准摔腾:   及格氏岸:6分   表现尚可霞撬:7分   表现优秀菱枪浇:8-9分   表现完美锑鹿漓:10分   外观戎:先天胚子好掠糯,改改更“时髦”   改进评分逞伶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翔颁冲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怂,应用到了现实量产的车型中撼宛。在当时圭啥,245mm的胎宽焕杀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上维撼,毫无疑问是走在了对手的前面雾圃。这种先入为主叹讹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅补静凳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计星男男,说君威有一副“好相貌”柑捌,我想没人会投反对票舵士伯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沪嘿矗,18寸的大轮圈不仅保留拈壕嗅,而且换成了密辐条设计睛,前格栅的修饰未赶,在视觉上显得更为立体翰,但就我个人而言更喜欢老款蓟蔡枚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”界坑。俗话说“7分先天嘘,3分后天”负储狡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐备文,应对国人对“时髦灯具”的要求崇斧呈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妻寥备,坦率讲怕,不是我喜欢的风格凶,如果换成一辆科迈罗病冒分,我想我会投赞成票鹅筒斗。后尾灯栖鹅卑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挨,视觉效果不错糙容,灯源亮度不刺眼趣悸,亮起时不会让后车问候“家人”控粱垛。   内装慰恋堂:对不足进行了优化率,细节仍留有遗憾   改进评分窟锯觅:7分   我必须要承认骋篡玫,我是一个对细节做工异常挑剔的人捣诞妒。从2009年到2013年辑鹊陋,新君威经历了至少两次改款升级湃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窝芜,仍未得到改进幢辫喘。强迫症对于细节的不足钦昏,只需一眼就记在心里巷滦牛,每天上车看到就会不舒服改厂。尤其是尾捕猫,新君威的前排仪表台与座椅之间携晚,留给司机的跨腿空间并不大狸腔,当你磕到膝盖外侧时猩,你会嘬着牙花子艘,蹦几个“脏字”探。   聊完了不满戚,我再说说好的地方蔼。日常上下车钢鹃眠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置噬螺,我的09款君威开了4年跑了5万公里榔冯龋,座椅的“敏感”部位冗赖偷,已被我蹂躏的起皮鲍筐、掉渣断办盼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彭褪,视觉上显得极为邋遢函痉射。此问题夯翰竞,在新款君威上得到了明显的改善斯,侧翼立起的角度变信钗住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像殴痢,但此问题我跟厂商确认过疥,确实为真皮)叹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼻徊呐。凭此一项信惯蠕,拉开车门的印象分就能加不少榔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漠,我的老款君威在二手车出售时栏,就因为座椅皮面老化的问题苏,被“扣分”疯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裂宫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局类伦,好了许多佛潍。8英寸恋稻、带有触摸功能的中央显示屏芹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拍拳犊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氛培,在实际操作时显得华而不实蕊笑何。多数情况下要调节温度澈,只能用手指去“抹”奠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姜汰,并且无任何的震动回馈提示牢览,行驶中操作不够人性化坛轮小。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矫,相比老款的旋钮控制锨,视觉上科技感更强庙希点。实际操作时巫倦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差估。尽管支持手写功能首讽炬,但表面手写板的面积很胁臁,如果手指较为粗壮玫谓,表面面积不足以支持对手写区域的要求你。索性部团缄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作味。   小贴士很:针对上述功能的操作“鸡肋”炊,我向厂商做过咨询途坷究。对方最终给出的结论是寸痴,此功能在研发初期倡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸿,停留在几年前袒交坑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求燃娜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”射。   仪表盘上的这块儿液晶屏茂蠕党,支持多种信息切换查阅迪,视觉效果自然更时尚价签,也符合当下的硬件的升级进化潮流屎门蝎。但亲,仅就我个人而言连汲,我认为任何一项技术的进步与应用免褐位,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫡闪烤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛔堡,所以仪表盘的车速指针茫老,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姥乌沥,当你想从正常模式切换至电台模式时焙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哄撅堆,时间大约在2秒左右晤酮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式签悔,因为系统的升级裴,所以导航从路径开始到定位确认导航捐,逻辑上相比老款车型息,要合理很多懒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琅,被彻底改进咯檬。提个建议雄胖,新款对于路径导航的语音提升箱鲍,在路径判断时慨脾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时控,如果将“请在下一个路口右转的话术”裤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利崔仟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响们邵冲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泊赔。整体效果勤铃,高音有提升撅涟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迟烂。以往那种“嘣呲翰冬沫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漓华闹,无法在这套BOSE音响上找到蛙氏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韭?加长版!与其给那些改装厂提供生意癌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撤督蜂。近日妥篱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铺腻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羞,这款车就要正式发布了盾钎,海外售价14万英镑起迹聊喷,约合人民币138万绊诡匡。国内250万以内应该是不要想了滑,土豪们还等什么亭,赶紧再加价20万下手吧3杵彰摹(注释堑枫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雇兔巳,外观上并无过多区别歉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尺秽懒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坏簧倦,因为用三个字就能总结饭:没区别帛槐疥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绘眠扛。除了实实在在的空间优势铝篙想,那种与众不同的气势也是重要因素之一昏廊狙,这种毫无区别的外观暴粗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磺。   英国人果然内(men)秀(sao)惜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱离熬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邵芹,改造成了两个相对独立的乘坐区域耿廖摄,原本的中间座椅则变身中控台派泞,提供了空调纱券、多媒体皋忙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肛怜瞬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潘。动力和传动系统方面电济,揽胜L应该和现款揽胜完全相同路掳桃。   总结穆倘馈:路虎揽胜L目前仅计划在中国赎抢暖、中东地区和北美市场推出嫉梁盖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捣。另外嫁累攻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唾,预计广州车展发布捆娟。土豪们继续准备银子吧拧屋。 免责声明籍霓糙:本文仅代表作者个人观点涣,与环球网无关滑甸钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题梳,对本文以及其中全部或者部分内容哦却、文字的真实性弛翔魏、完整性哥仓天、及时性本站不作任何保证或承诺思,请读者仅作参考潮,并请自行核实相关内容叭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驶匠褪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相襄,那就是新一代天籁·公爵办。早在2008年6月猾物碱,东风日产就推出了天籁·公爵淋欠,它的外观贬惕玲、配置均有别于天籁其余版本号日脖,更加高端大气上档次陆柏娥。也许它不是最走量的版本谐串斯,但绝对是天籁系列的一面旗帜崔。在让大家久等逾半年后汰,新一代天籁·公爵终于露面唬,我们也第一时间对其进行了实拍割琴仙。据悉伦疟臣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相珐。 『注持魏:为方便大家阅读欺,文中天籁·公爵简称公爵版徘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测问妥,时而艳阳高照寒凉辈,时而大雨倾盆才坛剩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点割迸凛,与身旁碧绿的草地相得益彰貉扇。我盯着它看了许久丘,心里盘算着棵派凶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壁冗顷?   嗯斡,画下草图之前得好好思考这个问题荒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错处插,唯独看起来太眼熟坝,对旗舰来说这可不是好事碍岸,在A6L甚至A4L面前娄,A8需要更多长者般的自信恐茄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辱辉:六边形进气格栅面积比以前大了不少额,而且线条硬朗到接近于矩形观盆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笛铝拼,从前脸横贯而过诧,再加上全新的矩阵式LED大灯咆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魔芦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊败厂对,它是A8这次改款最重要的升级之一逛悔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斤雾胯。以前大灯为例测篱,分为远光娩沦、近光挨板探、转向/示宽这三组捕褐漓,所有光源都由LED组成来土,通过与摄像头垫蕊虫、夜视系统杠尖、导航系统等部件的协作捕,可以实现几项很有趣的功能烫垛盆:   在Auto挡位开启远光灯天,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杰酒筛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潞,瞬间关闭部分独立的LED灯体础,会车结束后淘竞协,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渴烫。在整个会车过程中蔚,对向车辆的位置一直不被照亮泛,而其余位置能保持远光照明状态寇,既不妨碍对方驾驶员视线革,也不影响自己观察前方路况茨催井,相当智能伞轮。   当夜视系统探测到行人时信乔摩,LED灯会连续快速闪烁三下聪灰,对行人起警示作用投陡,如果夜视系统探测到牛湘、羊之类的大型动物露挺伪,LED灯则不会闪烁拐沙拈,避免对动物造成惊吓券擎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牵林,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茸。另外它的转向灯采用动态效果莲倦,灯光朝着转向的方向滚动点亮澄探逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倡捐,提高安全性笛汹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行图饯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现发,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驮黄保,有些来自室内的模拟演示受氓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下榷奇,看看这些功能的实际效果到底如何黔接。   跟前脸的改进相比刨酵,车尾变化幅度要小得多脯怪,主要集中在尾灯部分匡型,线条更加瘦长痹爬、扁平碉虫笔,视觉效果更干练刑。除了那个“A8”标识踞奠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攫,看上去还那么年轻运动处抛甩,缺少沉稳气息茹。再打开车门一看含萄估,我明白了槽单,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绿嗓,使用了和路虎卫士相同的发动机睡,配备了六速手自一体变速箱赶尝擒,以及许多高端的配置遂。让这款车有了很多吸引人的地方革遣表,但通过试驾结,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撮测丝。很多设计还不是很成熟法,尽管这样徊,这款配备了柴油发动机的SUV核戚骋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缺,依旧在同级别具有很强的竞争力扛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粕膘,尤其是大灯组的设计潜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沮酸,都比老款看着更有质感迪尚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戒。此外豹士峨,中网的设计很有层次感驹,运用了一些镀铬饰条护,也让这款车的前脸显得更大方猛擒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膜,钣金工艺还有待提高冬。   车身侧面造型亮点不多略,线条还算比较和谐吧俗灌,亮银的行李架比较好看粕,但实际用途不大呐入。车窗所占的侧面比重较懈宜馈,稍有点显得失重氢荣。四个车轮显得很粗犷党,轮胎品牌是玛吉斯颇怂绞,成本并不是很高档,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掏,注重排水性能般揭炊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差两。   车尾的造型比较臃肿未角,相比车头来说截吠飞,造型并不是很美观干,尾灯的轮廓没有什么美感可言疙嗽,轮廓显得比较生硬喂朗。车尾下包围外观设计的不算太成熟冒吝,驭胜使用了三点式倒车雷达疚澎,在实际的体验中拷篡,探头反应速度稍有些滞后厢,给驾驶者的观察带来一定的不便串衰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舰外伯。   本文导航警:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祥冈穿,已经跨越了整整40年聪。在这期间撂查,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痛?当这款全新君威GS出现在你面前矗棚,这个数字就已经不再重要史培翟。每当我们回顾历史氮,终究也是为了更好的感受当下轮露绵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗓息较,的确也不太容易考究宏处,所以话不多说甲,马上进入主题洪。   君威GS是别克君威的高性能版本叛,作为其最明显的身份特征沽饯朔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留林,攻击性十足的设计让人印象深刻堂日惊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舵瓜技,采用盾形设计迟,显得非常紧凑父体。大灯部分全系新增了日间行车灯号面斤,整体造型与普通版君威一致诽需警,仅在内部细节上有些许不同巍伪。   车身长度掂、高度比老款略有增加痰,宽度和轴距均未改变策。侧面线条也是延续了之前的设计筒,十足的运动紧凑风格海倾附。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒜糕,十分醒目衬嗡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羌入靛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奈故秽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒂鸿澜,更显紧凑识搭落。LED尾灯为全系标配迪回,灯罩经过熏黑处理瓦,提升运动感涩甸腹。作为动力更强劲的运动版车型酶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赌泡缮,同时也满足了更大排气量的需求焙。   本文导航攻担深:" "  近日堤儒,奔驰MLC的效果图再次被曝光婪奶浮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佬窖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计技,融入了轿车的设计元素壬幌凹。据此前的消息官,该款车有望2015年推出奈瘁铣。 奔驰ML   从最新的效果图来看付芒臼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苛乃蔫,拥有相似的大灯造型搭乓狮,以及下保险杠的设计参罚豢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潮句培。此番设计目标很明确伶艇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裁爆。   动力方面也来自新款ML忻及每,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芥炉蹦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW充场,峰值扭矩400Nm霖盆虑,编者猜测未来MLC将会延续该动力寒。不过答鲜圃,MLC未来还将推出AMG版本幸。 责任编辑胸疆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苍激摩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心背翻铣,然而对于消费者来说青酗分,可选择性太多也未必是件好事税呈栓。许多车型的定位都非常接近燎绞煽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芬,那么它们到底谁更运动莱,谁更适合日常驾驶帆焦,谁的性价比更高呢速是?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洁道炬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霜巨棵,马自达CX-5在价格上具有一定优势峡同,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葛敲邵,其它车型在20.78-25.28万之间配。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侵酸,价格适中领,而且动力和配置都很不错涉芒浩。反观翼虎苯眷凹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薪溯,但翼虎胜在配置丰富灌、动力强劲稻竣钉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定了彼蹲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阿磋撬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惹硕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狄,这听上去有点意思僧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厕,那么结果显而易见趟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仙橙猎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梨街,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芦唇牌。然而消费者大可放心项屎,CX-5的动力也绝对称不上弱纤俗,尤其是市区行驶挫伦,它的整体表现很轻盈滤锹岁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屁奖,没有涡轮发力时的突兀感浆眷,这让它驾驶起来更为轻松俯盘勒。   无独有偶百彭,两款车都采用了6AT变速箱哎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点其痪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宏师盖。可惜的是溯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寄萍。另外稠超限,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阶睫谢,常规的形式很容易操作激父,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡法持,并不易于操作策。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想核僻汤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叙赊冕,与翼虎也有将近3米的差距汉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响葡稿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趟抚懂。   油耗向来是日系车的优势所在玩,CX-5的发动机压缩比高达13:1慕淳,并且装备了i-stop启停系统猫骏屑,这让它的节油表现比较突出汾惩拘。在气温32℃波、全程空调矛、车载一人的情况下臀渴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豪,其中经历了畅通和拥堵等路况莽嫂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km计旧。同样路况下拔兽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纳楔俄,尤其在开空调的状态下污捂潮,翼虎的油耗表现实在令人担忧帛戳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彻放捌。   作为一款城市SUV寥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脚活盘,都采用了多片离合器式中央差速器彪沦坪,并带有四轮电子辅助制动酶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裁。从我们之前的测试来看钵郎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骚,所以脱困相对轻松一些党是。不过在这里我们要告诫广大消费者秒事,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搓砍,但两者的定位都是城市SUV波瓶懊,越野并不是它们的强项芹矢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慷割,油门踏板的脚感绅、方向盘的转向手感墙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要特,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的年慑含。值得肯定的是戳味,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手排锰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尾。然而相比之下请详,CX-5的整体感觉更加轻盈陕铰隧,它开起来并不像SUV栋交,车头的反应更快填,油门踏板的调校也更加线性哩,而翼虎整体感觉更加沉稳毛,底盘扎实胸,但或许是由于整备质量更重的原因戒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竞。   就驾驶方面而言戒芦绊,CX-5给人的整体感觉是动力够用隘乐、油门线性柏娇、操控性出色伸,可以用“好开”来形容餐炒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛔吭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莲赊赌,但翼虎的发动机输出并不线性氏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度末腥抠。另外肖祥篙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讲,加速沧馅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蚊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粉幸身。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旅露、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质道,放眼整个市乘萁扛怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渐残,基本上5个手指头就能数过来富为荚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泡。   有关于新款E级外观橇蒂捕、内饰及空间方面的介绍拾肌课,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馁杏。在我的这篇文章中烷,主要关注E260L动力方面的表现讲发剃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厕躺理,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骄爆鸥,最大扭矩则达到了310N.m零替。虽然排量并不大缮吻,但是通过加大增压值扳队,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苛擎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媳,对于这款变速箱梧噶疚,我想大家已经很熟悉了氏骏瓶。只是我想再说一次聊和,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奉,但在日常驾驶过程中桶扇挡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捣硕拒。大多数情况下温和熄芜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泥局卧。   只有在深踩油门的情况下糠,E260L才会爆发出他凶悍的一面墩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情班奇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珊户,你也可以说他动力输出不够平顺诵砷坷。   一直以来官,我都极为中意E级的悬挂调校沪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心癌疮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洞去胜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候困,我挺惊讶的羞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布既希,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腥菠。可是仔细一想督,也很难怪宝马会这么着急袄创,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”土毕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葱鸽颧。据悉蜂沙尼,宝马4系Coupe将在11月12日上市黑俺徽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抽才妮。(注汲偶售:为方便大家阅读簇杰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溺动甜,在你初见时菇恍可,很难相信自己会喜欢上他剩。因为你花痴于帅气拉风的外观图,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啸贾八,那么他的表现自然不会入你法眼亮矾司。但时间久了坪瞎磷,你发现再帅的外表也会看腻浆奠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷路绞鹅,放松不下浇供唐。这时淖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看广吗、运动但不难受的座驾掳铆故。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膊部平,除此之外揣,他还是一台很顾家的车妹。   没错汇睹仕,他没有特别帅气的外表笛蜂味,没有特别强悍的动力讥输,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锑清膛。下面称,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稍帮艰。   ●车头造型犀利躲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咖哦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓣,定位低于大众料即。现如今绘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掇,而伊比飒便与POLO出自相同平台复。因此在车长等诸多细节上脑,两者都十分类似熔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镀澳抚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彪肚、1.693米的宽度醒囱霉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹋柔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车从店,这点确实让我感到吃惊弯差门,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爸。可以肯定的是晤亥,你无须对他的实用性产生怀疑趣。   你有没有发现乃狙尺,他的日间行车灯秋念撕,很像同集团的老大哥奥迪A8皇鸥冠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驴。但毕竟恰松,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芜报,他的目光也需要这样嚣张晶铂粪。   从车侧过渡到车尾禽斡,顿时觉得疟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格臣,从凶狠瞬间变成温顺纶朴阜。我揣测不出设计师如此分裂的思路美,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窘建晦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎探逗凄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扛趣量,而在我们的制动测试中顾,他的表现也确实不负众望旅竣。我写这段话的时候钠,一名同事从我身后经过说了一句卜:“哎典,这轮毂挺漂亮的”家。确实席库,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刨辨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撮,在我看来另外两位应该是300SL和964拐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骆券,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坍培快。   直到1949年缄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汐拷弊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篡七宠,速度竟达到每小时 132 英里蒲亥,不仅完成了试车伶卉枷,还一不小心成了世界上最快的量产车型赴雇杀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谎姆,正当捷豹稳步发展的时候媒魂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线博去,给捷豹带来了高达300万英镑的损失团授受。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汉立,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奈枫泡,英国国宝淡疏?人类想象力的结晶哼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美水,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虫垮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拒敢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矮,正当捷豹稳步发展的时候锣板垂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线双,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攻橇酪,自内而外散发出优雅迷人的气质喝,在这份自信与优雅之中伯绥,还蕴含着极强的力量感卷些棚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗽儒。   作为E-Type在21世纪的继任者骋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感费,他更是一台纯粹的运动机器幂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代女。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信计,刚刚我试驾的是一台量产车弦沫魂。即便是用再前卫的眼光去审视伙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型相师挠,不过现实就摆在我的面前姜确,它的的确确是一台量产车酬惊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夺啼。所以究廷,还是让我们先合隆下巴椿膊、收起惊讶辟炬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挟对收。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裳泪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惺蔷,而等待总是值得的筐笨,十年之后的今天艘袱愧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚诚。   ● 外观末:旨在降低风阻   关于XL1的外观绒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稠遂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辟镐凄,他们的心中只有一个目标停,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竿饱嚼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弧夕咆,也皆源于此杏茎川。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惟脓米,轴距也只有2224mm沏池临,如果用世俗的眼观去衡量恫翅,它甚至比一台大众POLO还要懈奔铺尽,不过也正是因此肖词猩,它才做到了POLO永远也做不到的护兢枯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仓跋铆。   出于降低风阻考虑凡墩拐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低典,面对这样的设计磐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乐教贯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冈库。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脐恋,大众XL1的目的只有一个粕觅偿,那就是降低风阻忍秸菜。而为了达到这一目的猫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郸突份,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挡容,不过相比于传统的外后视镜蕉故,如何掌控与后车的距离是个问题嘎裤萄。   ● 结构寡剐次:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疟罕涪,除了完美的空气动力学设计外崇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捻涂鄙。作为一台重量仅为795千克的车型掣襄揩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撂,约占车辆总重的21.3%袭盲膛,除此之外底,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亩并乘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昏双,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙帧,复古而粗犷的外形浩,彪悍的身姿搪,经典的圆形头灯疥,这些都是我选择它的理由毒肯。那么在我稍作白日梦之后擅腹,请各位看官赶紧打断我的妄想虚窜亲,拉回到现实里筏揣,假如我的预算仅仅有二十几万的话喊,那么好了旧,牧马人买不成捶涤惭,自由客或许能让我望梅止渴仑黎床。同样复古的外形卡外嗣,依旧是个好选择谷洽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品降睬既,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灭裴煽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猾沸。单就车头来说汉恨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磊。简单中又透露着经典的味道连冒。另外瓷醇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磨镰垢,突出了力量感散,Jeep的家族风格立马突显醛橇掂。   车的侧面造型同样如此风格阶呸,走向笔直漠茄煤,简单饱满匣念。当然不能仅仅介绍外观设计翘鳖醚,作为一款SUV辞糯蚕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的深妹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烈,离地间隙205mm码太,应对一般的越野路面足够了却恼。   车尾的设计十分简洁汹辩话,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靛鹿,小巧又十分有力量感赫边。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拓奖哆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顶。从总体上看监叛航,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似被。   本文导航介:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墟查,而“侠”自古就有不同定义容挤,“言必行籍,行必果隘,己诺必诚俏,不爱其躯辆腿,赴士之阨困牢佬,千里诵义者也谓之侠”胃伸迷。他的形象亦正亦邪敢绊,游走于主流与非主流之间自成一派领添妙。随着近年来泵谭,国内越来越多的人们拍胶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翟梁末,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势界,开始在国内市场发力市佛。其中氨,路虎全新一代揽胜运动版坝韶,向无数消费者展现了一种精神唾喂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筒浑乌。   路虎全新一代揽胜运动版箩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墩捻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忻酷癌,它的独立特性被设计师完全释放藉。如今橙挤,这款至今为止速度最快冲、相应最迅速褥汹、反映最敏捷的全新路虎须毖档,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斜酿,冲入国内汽车市吵俊,夕阳下一人一车堵昂毁,古道中瘁孰,说的是情义无价禽绣。谁人不为它心动弓铝?路虎全新一代揽胜运动版氏碎,驶入我们心中!   65年来蕾翁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者立癸花,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂。如今亲蛔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版热殿躲,再次席卷世界查,那完美的车身比例乒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌獭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冕瘁辰:4850mm*1983mm*1780mm腐,前后轴距2923mm寥适。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韭,3.0 V6 SC汽油版HSL疆矫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版把、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴列,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悄瓢。   姿态万千的路虎揽胜运动版铣七竟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刀崎,无拘无束的气巢倥选,气宇轩昂的出尘之表抱晒钦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹母卞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒齐胶校,厚重的前脸貉储沮,配合后倾式格栅设计屁电,更突显了它的自信侵谱绵。发动机盖上两条凌线刚强有力抽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肃侯慷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刨位看,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞳食。   车身侧面线条的风度也极不平凡屋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笔湃委,带有亮黑色指状套件磐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹬髓,装有亮黑色装饰边的后视镜问肯禄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂签奥邯,这些铝合金结构的轮毂分为啤沮:19英寸5辐式铝合金轮毂考、20英寸5辐式铝合金轮毂蔽彼触、21英寸5辐式铝合金轮毂郎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卢鸽姐、22英寸5辐式铝合金轮毂敖强拭,无论您选择其中任何一款辰挪,它都可以陪您乘风破浪娩涟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旦拱祭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甫钎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烽蔡侗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藕榷芭,整个车尾看似简单却极不简单桨。   本文导航暑欧:" "  1998年痴懊,广州本田成立沪东,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衫曝疥,而时光推移新谋,今年9月12日痘谐朔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆办苯不。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戒瘸窃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁父,我们今天将穿越时空傅题清,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晾。它虽然是日版右舵车型筒,但3.3L/100km的平均油耗却、双电机电动CVT非佩、大容量锂电池倦箱冲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刻熊祟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澳魄蔑。   外观更加原汁原味娩促饥:说到原汁原味归,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本每。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棺投比,更运动伸柯。混动蓝色特征娘叭:作为混动车型吗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标睛拇萍。   在下保险杠处秀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甸沥巫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计趟啥。混动轮毂辛恰瓜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筷腥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撤拨,为节能更尽一份力既豌希。   本文导航绰:" "  就在前两周愧钵蔚,我的同事刚从上海归来舍,当时就是为了试驾上海大众的朗行却淀,而在不久后的今天烁,我来到了大理释宿,依然是试驾一款来自上海大众的新车粟古,虽然我与我的同事地域不同辆,但对于这两款车而言略蜂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疤拍,我不得不从朗逸说起邦乾努,由于现如今大众陌В块化的产品研发搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侩,朗逸怖伐刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煎,它们的关系算是孪生兄弟嚎弦,反正我是这么理解的俄含弛。   目前朗境的广告已经全线铺开桓,消费者的关注度也很高好,虽然我个人比较抵触木耍块化的产物(感觉个性不足)嗣脑尺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擞,其次在10多万的紧凑级车里嗽山伦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了对壬枷。所以销量方面自然也很喜人溅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胃肥抢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抬阿林。   从英文名来看朽篙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹋,朗行的英文则是Gran Lavida奶径,其实如果从相似度上来比较稼,朗境与朗行更加接近颂诗,因为它们均属两厢车步。我想对于这样一款车来说取茄闻,大家都不会有什么陌生感睫辨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍线虱捎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窍瓣,我在上面也为你准备了延伸阅读嫡矢沟,可以先行了解一下景棉敢。   说实话氯,朗逸姬晚、朗行狠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翱筋宪,让我来区分一下枷词亮,估计我也需要片刻的停顿透宦刑,因为它们实在太像了!就朗境而言阂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藐炮,并将内部更换为蜂窝状造型疙挛,包围下部使用了黑色塑料仟贸,并加入跨级风格的银色护板耪蹬圣,此外前雾灯变成了圆形接,以上就是全部它的特征了勿巩愤。   既然定位于跨界车讳倍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙让,同时为了更加配合Cross风格弯,车顶还加装了行李架竿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诫盾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妻。粗犷的风格也体现在轮毂上臣纯,样式上很难用语言准确的描述出来睛,总之很复杂发栋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓖。   尾部的变化几乎与前部一致琶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理授奔,说实话就车尾而言稍,我感觉朗境比朗行好看了不少旗。其它方面再无不同物形宽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瀑乱,转向灯秃、倒车灯涤魔屁、刹车灯还都是卤素的囤浮懊。   本文导航素荣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赔蓝皋,所以无论是合资槐细春、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣髓啊评。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桶,白领阶层煤犀,夫妻年收入有50万元左右砷干,有房罢贺坚,老公有车嫂亩。实际上时效,女主角目前也有一部老速腾车缕闭,开了已经7年准备换一台豪华SUV睹醛描。这位女车主喜欢玩甲埂,追求年轻轻委胳,注重外形斡痕,并兼顾户外捆洪,不喜欢纯越野车型绘捕,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲍鄙屠。所以我们直接选择了宝马X3笺下丝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灵扳倦。   为了公平竞争刚第溉,我们选择的车型如下鳞睛穗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苫崩蠕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叼泄衰,三车的价格虽然有些区别记实挂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篓,所以三车实际购买价格差异较小凡好橇。   对比项目一咯汗提: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的记羞牛,特别是女性尝瓮埠,希望自己能买到一款好看的汽车叼牵炕,就如同提包还有衣服一样缮,特别是成熟女性号,尽管喜欢标新立异握,但也更愿意接受时尚动感的类型监僧惠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涛笺蕾,相比以往方头方脑的设计处胚惭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少篡统翘。更让人动心的是末怀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灿,同时形象也不乏干练紧凑蹋泻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润竭藩,线条流畅花畴堡,稳重而且动感师呜,因此吸引了不少消费者廓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匿,但2013款并非全无变化舒搅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帝,此外还有大灯形状沁行、前后保险杠帮剁、尾灯光疮、排气管方面都作做了一些细节上的调整级楷甫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廖惺搞,锋利的腰线擅踩,近乎方形的前后车灯碉,甚至连轮眉的造型都是方的灵,虽然它是一部纯粹的城市SUV贩,却似乎在它身上找不到什么曲线喂俯,因此在奔驰车型中也算是有个性的尖方扛。对于女性而言苇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赴敞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鹿详,三车都不约而同配备了氙气大灯叔,区别就是勿媚梦,宝马X3采用了远近光分离设计墙抗,而奥迪Q5和奔驰则是远