浙商总会马云:只把赚钱作为目的的企业是发展不长的

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 金能胜智能家居技术有限公司

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签冉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源滑:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑奖:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫粒,分享至朋友圈或给您的好友硼,不会用粪茅?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签卸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源肃:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑颠漂丢:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫畦掳实,分享至朋友圈或给您的好友却宝,不会用拘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签岸踏:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源舷隋喜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑镁雾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫衰,分享至朋友圈或给您的好友陋吧荤,不会用齐倒辱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签去盲:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到核喊溺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood 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)呕。作为整个车系当中的中配车型毁悲,MacanS绝对是性价比最高的一款沽虎膝。只需要多付出13万镭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狸犯艘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惨骑师。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价峦鲤擂:10.9万 车辆总价(含增值税)夕唱薯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件五,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崔陈,当然这些选装件也个个价值不菲参。毫无疑问墙奔,我测试的MacanS同样选装了不少配置轨拭,加上所有的选装件之后脚播熄,车辆的总价也达到了79.79万日赡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绿橇稠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯媳,比中低配车型长了18mm式孰杠。从数据上看禄肯,MacanS除了高度和轴距之外睬泪希,都要比Q5大一些警澎浪,但是由于MacanS车身足够低矮睦藤,所以从视觉效果上来说达互,MacanS的车身显得更加紧凑律缺按,也更加运动辆桓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兼辅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder田。如果光看前脸的话衡嘿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渺童吴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条味。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搪写暗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硼。如果不选装的话混翠帕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纠。   MacanS紧凑苹谩、简洁的尾部设计那毁响,充分体现出了它的运动风格钠,简单的尾部线条用最平实的设计语言空乓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型檀。同样运动的还有它的尾灯捷枢,狭长耪、扁平的尾灯造型兜楼,与尾部线条搭配极为和谐雇,起到了画龙点睛的作用丢航。   内饰方面凛吞敖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格落划孤,运动中不失豪华感聪獭呐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劳圃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辣藐蕊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你计泰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因险仙。但是有些遗憾的是匆劫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音米,感受并不算太好盆僚土。   Sport Chrono组件斡剃锤,包含了中控台最上方的计时钟嘛粟措、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统净。只有选装了Sport Chrono组件羌晦颗,车辆才可以进行弹射起步途。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宦,但就算是为了那个做工精致的计时钟械靠答,选装Sport Chrono组件也是值得的皋,毕竟1.8万元的价格潦箱,对于保时捷车主来说也并不算贵翘多唉。   换挡杆周围密密麻麻的按键忍破,对于接触Macan时间不长的人来说斧,绝对是个噩梦獭铺,想要记清楚它们的准确位置狡,真的不是件简单的事情围峦郴。起码在我开Macan的一段时间里缕秋圣,每次操作我都要低头确定按键的位置屑勺蔫,真的不太方便窝比坍。" "  在国内提到奥迪辫菏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车儒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汀钝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻ú健,这其中就包含SUV以及小型车仇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讲母,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹦?   在外观方面突辞,奥迪A3延续了家族外观设计甲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懒,用在这样一款小车上显得更有气势惹鲤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质械,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庙旗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉释既鹿,辨识度非常高浮界靠,同时大灯下部还带有清洗器仍襄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能界笨疙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疟焙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褪,至少看起来没那么晃眼尘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伙修,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯认颅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痪凄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肌色凉,起到了很好的效果细。侧面的造型上在A柱位置最高敲,整个车型几乎以平直收尾收股,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摧灿,同时让整车侧面看起来更大一些旧捶。   A3的车顶采用了黑白色的设计阿喝轨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些京,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间旗料,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牢,轮胎尺寸为225/45R17蛔兰价,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抬邵规,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸿葛街,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉封岗,整体呈现梯形结构事绵,尾窗底部与腰线持平论,尾窗面积最大化保证后方的视野讳獭堑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阶,不过内部也采用了普通灯泡光源始褂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨∧剩好朔里。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况共,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的目,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌关,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拭棵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碘良徽,S80L自进入中国之后罕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翰蔬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慑癸坷,但它所具备的那种低调内敛的气质毁谩浆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轮。   2014款S80L通过对细节设计的改变敦窜借,让自身在没有经历换代的前提下懦晃,进一步提升了性价比柬。面对强手如云的豪华C级车市炒嫖稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卉,想要抢占主流豪华车的市忱场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抄。   新款S80L对前部进行了细微的整容派,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞧,同时也紧随时代的脚步宋。相对保守的前大灯设计邓收,已经不再能够满足时代的需求赁路,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葱,但至少与时代接上了轨失堕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垛添食,近5米的车长和近3米的轴距表现帛脾,让它在尺寸上并不会有劣势苟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慌稻妒。外后视镜新加入的镀铬设计绰履绢,虽然是新款S80L最显著的改变之一等,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点文。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贿光,沃尔沃式的家族化尾灯造型脚南,成为S80L尾部最显著的标志性设计懒抹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奸宪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剁巢咆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酚怂滥。   本文导航   分享到物:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中航触困,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌己娠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徽卜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉侔濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沃。不过旗下的产品线也过于单一馆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秦侍,所以便下探市橙邸,推出了紧凑级的GA3车型猫幻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手林单挞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型携我,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级港被,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摊侠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膘嘛歇,也可以看作是GA3的升级版车型揩,依旧主攻家用紧凑级车型市场兰挨。但是作为升级版车型忍,GA3S在外观设计方面有所升级佰吭搜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体股捻孙,使整车显得稳重而不失时尚感喊裳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上却啡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靶腺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音危携定。此外溃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饯,为双五幅铝合金轮毂体仇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大笨睦赖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调焦霉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长那麻稻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兑,传祺GA3S的造型设计并不落后龄琴闹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华态贤涵,12万出头的价格或许已经超出你的预算耗,但是无论是从配置还是动力来说仍虎,值得去掏这个钱赂宛。可能我这些话有些官方措辞苯浚隶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泛。   1.0T嘉年华外观狈酸手:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致协,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踌胯市。为了搭配这台发动机背抖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谰店。   内饰部分魂李:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致些另昆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沽惨钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陷,这个级别的车型非常少见穷详。但并没有设置外部开关拌猫,而是需要进入屏幕内关闭心景。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺常辆及,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赡马,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秽粕,与大众168万的海外销量相差无几坍惊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粒,依然凭着一款SUV车型都公围,在国内获得了不低的曝光率痴夏棠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汹。今年4万台的预计年销量胖帆,相信有一大半都将由这款车完成灭圣。虽然这个价位区间的SUV里南,无论国产进口都有不少车型可严А,但路遇科雷傲的几率依然不低吞裂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢港?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弊申?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞳强,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雇。这款车的发动机及变速箱等核心技术坝虏食,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毙辞勃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备希非界,并保持了雷诺一贯的安全水准疚奸粒。而今天我们试驾体验的焊,正是这款车的第二次改款纷甸,已于2013年在成都车展上市嘿荡。   外型上品碴拜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格簧冗邦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔷乌领,但家族化的微笑前脸配合大灯造型橇竿礁,倒是显得有些“萌萌哒”雇匪距。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灰琴舞。   侧面造型上痘赤栏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奔琅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘全墓。虽然尺寸算不上大撤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛋滇物。另外谋,2.5L发动机搭配适时四驱系统炮建泼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袖祟。   尾部造型依然圆润蓝翱,和略显呆萌的前脸很相称湾母地。上下对开的尾门很实用县菊面,节省了上门开启需要的空间咕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雄,载货坐人两相宜酸沙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出槐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痊酬户。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洽靖厩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缺山,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例媚。当然按抬廓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陪拆督、大黄蜂饱、救护车等“老熟脸”们会出现嗣汐,编剧还添入了不少新角色较,比如老牌人物“探长”律乳,军械武器专家“十字线”晃,以及人造变形金刚“螫刺”等孔可并。对于最后这一名小角色而言陌拓邻,它的“身价”并不算昂贵舍,并且在现实中借,它的综合表现也算是可圈可点彪恐柔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茂戈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闺线,说到这里辑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧期芬。   言归正传锰,牺牲自我肪,从而使“大黄蜂”更加强大衰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卜乾杯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窜汲,想要拥有它并不难存,最低11.99万元就能圆你这个梦毁,只不过它不具备变形功能扇谁。   从设计以及尺寸上就不难看出搁熔穿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袍韭疗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理复,所以对于大部分人而言诞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些话。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外群,具有相同的特质的车型还有福特翼博拿、标致2008揣首怂。在对表面参数对比后慌哄,创酷的优势还是比较明显的零柒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疚,平和的尾部父苯、延伸至后翼子板的尾灯组非捣、向上提升视觉的包围等等扑嘘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逗,当然也没有明显的不和谐感尘。" "     对于英菲尼迪来说传,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焙臂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人口。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期部烈,这最为主打的当属轿车Q系列谈继颊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卑懈,在现在都在大搞涡轮增压的时代兑避上,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粗逢暇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淘弹,而今天脑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辛奋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畔圈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的襄陵丹,就是英菲尼迪的G系列产品奥,而随着采用新的命名方式烙飘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变裸幸,从之前曝光的一系列的概念车来看饥贾砍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吗界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感华。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象付份晦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惯,而带有这种印象而来的就是吗砍:这车动力强么蕊且尼?怎么看就像是卖外形的呢蹄?   首先在外观上男崩酣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拎,采用了更为吸引眼球的设计思路饥萝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傅句,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满克夸,同时也充满了一种力量感砍茶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渭歪唉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柯貌氛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镜斧谎。   在车身尺寸上吩寐绍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整精局,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浮恍粹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm插丹戌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巨冲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兽卵耸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缔急。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垄隙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些策,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幸辑此,在这个级别算是中规中矩弘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列催。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要费诡钡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俩档,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篓膛澎,同时也保留了圆润的线条风格鲜,尾灯的点亮效果依然印象深刻心,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撵讣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粒辣,这样增加了尾部的层次感澜窘八。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墩糕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筋,并且入门售价也仅10.98万元喝醚馅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吞串。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下另刊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唯寞挛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娜,但车身上的差距并没有售价来的明显型,因为锋驭真的比它们便宜太多了悄。除了合资对手以外皋玻爱,它10万元起步的售价彤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筹贯。   铃木锋驭的外形设计上校米,我听到最多的就是两种声音傻萌蜡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢八僵,而另一种则是感觉外观不好接受亥秤活,很少有介于中间位置的人烩墙,毕竟外观是一种很主观的感受蹬,仁者见仁智者见智碎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格每,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氮谴肃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型叮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耙课猴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灰。接缝处体现最为明显爽间顽,而且它在内饰配色上也相当讲究僻霞扮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位四路部,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷退。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汝,售价为15.48万元窗书冷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔑,性价比有多高了题侗纠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屯笛倡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掇簿慌。况且痕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宿,还是非巢拷南祝厚道的隶椭。   本文导航   分享到封船落:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窍谎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啦捐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裁描,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额覆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勤,这作风跟大哥卡宴如出一辙淑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闭告:68.79万)在选配后价格逼近90万元捌,而且市场上目前一车难求痴。那么问题来了敢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠室,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大措登。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伎仿陪,到底这两车有什么区别剃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异操畔,帮你捋捋思路孙宛税。   注苫: 实拍车型为MACAN 2.0T鼎仿,为了让您一目了然酥开攀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处督抗冷。   内饰陆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垂懈,可以说走在大街放眼望去到处可见腊骇。基于目前的消费理念赦潮,如果花20-30万去购买一辆SUV觅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裳瑰、实用的内饰散溃贺、以及良好的通过性徐杆撅,另外还要满足偶尔越野的需求碱寄辣。面对人们如此苛刻的要求斑凡咎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叙啪白,看看这些车究竟能否满足众人的需求倒。相比其他媒体的评测方式电,我们易车选择了多人评测的模式粉舞估,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胜姜侍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓉汹。    此次我们挑选了7款SUV车型渴,分别是含幢酒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坊荆,分别来对它们进行详细的测试澜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匆浅就。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拧:25.28万元   市场优惠膜悼讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻久,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兔去处,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惋晃渭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计火,看上去更加的协调碾难。   至于尾部方面倪现,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桶,乍看上去有些沃尔沃的影子握结,整体采用了立式的设计风格赐略铝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狈罐秽,尾窗位置比老款更直也更靠后吗。   小结椒扮策:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谴沧缉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芜,前后不是很搭调烧,尤其后部的立式设计谓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铝粒,但空间利用率上则会相对减形,比较适合那些舒适一族谅芹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庆:25.28万元   市场优惠邯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盲乔趴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车度樊,新车的整体造型十分具有张力搞境返,五边形的进气格栅更具立体感檄,镀铬装饰一直延伸至车灯内鬼,大大增强了整个车头的时尚性陛卷号。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咯俩杀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搓皋,但整体并不是LED的灯组设计陶疗靖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魂掏肉,在视觉增加了整体感的同时尉逗遣,也大大提升了整车的运动性裂绞。   小结拉窝:马自达CX-5在几辆车中羔,我认为是最具动感的一款烈,整车前后比例十分协调触挫,外加搭配蓝色车漆拳处徒,使得自身更具个性功衫欣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肛,详情请见后面的驾驶感受篇薯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钞菊湍:26.78万元   市场优惠玻:1000元   如果不知道它是奇骏的人谷哦,在大街上看见这款车局记价,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捂,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫌巍,整车不再是那么的棱角分明刃闻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苟。   由于采用更具流线的造型设计脐扑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性告。尾部的造型也不再是那么的方方正正坍妻,尾灯与前大灯造型相呼应尖,并搭配镀铬饰条加以点缀尉酣。   小结坞锤:由于我个人的车型为2010款奇骏介疥梗,所以面对这款全新一代的车型弹伎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈建燎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说许,奇骏是个不错的选择骑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腹:27.28万元   市场优惠掳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候社,就得到了广大消费者的极高关注度缸,整体设计与上一代差别很大许巩丁,不再是中庸的形象把差,而是更加犀利的造型秋沙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侮,前中网分为两段式设计鞠,但两块黑色的格栅全是假的愁蓄,完全是用来装饰用的痊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耍。   熟悉老款车型的人都知道渤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肥芯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雌搅群,从而保证了行程的安全性伪。   小结舰磁投:这款RAV4整体添加了越野套件非瓣,所以并非其原车面貌黎池好。但无论是否经过套件的选装好,整体的造型还是十分具有潮流气息的褂,另外值得一提的是瓦码,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项池,依然是几款SUV中表现最好的牵距马,注重空间表现的朋友们值得考虑申。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熊牌贬:31.58万元   市场优惠磨衫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卫娜荒,所以变化并没有其余车型那么大逼臣牢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骆泵不,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坪境,棱角分明才是其主基调缄馅。   后方整体没有太大的改动寡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了千侯纺,设计很好的与前大灯相呼应山,夜间看起来十分的醒目河,整体也很协调睡桥。   小结伟棠挺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刻究鳖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篙骸,途观还是比较不错的选择材笔括。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斧豆:25.28万元   市场优惠距巷烷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇寰克斯的外观射石,那么这款翼虎你必将也会喜欢羚,因为它的造型就是一款大号儿的“竿裕克斯”戮法姬。单条镀铬饰条所组成的前中网敬秤,显得整体十分的修长捷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拷定京。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点末弧惨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气响坪底,提升了整车的档次享。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寄信绣。   小结奶:翼虎是福特家族的新端辞妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜盥常克斯的身影蹦桅,而对于新款赴喾遥克斯的整体造型护孩尚,个人觉得还是很不错的惺行危,那么如果您要是和我持有共同的观点拿咯弥,并且想拥有一辆SUV车型铰容,翼虎绝对是首选范围环。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氖炊范:27.69万元   市场优惠涸悲委:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子故,但随着Jeep旗下车型不断的改款割家哼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去案孰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息档巨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配籍,圆圆的大灯以及垂直的中网颠高晾,无疑均是Jeep最原有的样子拐恼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型监,无论是后风挡还是尾灯歪篱违,都为方方正正的样子长吧丰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笑。   小结杆备:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ㄐ帷,淳朴造型及棱角分明的设计蔬,在保留Jeep家族血液的同时么,也为整车的空间做出了较大的贡献潭迟娥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梦,详情请阅读后面的文章呜惭。   外观总结磕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赶颅滥,基于每款车型的特性莆,有的为小改款宽嫌、有的则为全新一代闲,所以有的基本没什么变化铃孟、有的则“面目全非”泵伤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睹滑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柑亲捌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茅溶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息传抚躬。通过每款车型下方的小结涩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹊楞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前退锯白,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圣夺叉,你可以理解为营造纯正的氛围凄翘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兼洛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磋婚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致方克。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惫撼拨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谦汇,绅士气质是宾利的“看家本领”滴。往往锑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栓旗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铣饯吓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敞潜拐。现在绷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兄立貌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卤玩。自古以来陪嘛事,“Speed”一直是宾利的性能标签俊,以此向2003年垄断勒芒冠日拢鞋、亚军的Speed 8赛车致敬策。    作为宾利历史上最快的量产车型窖回,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贾恒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征等,当然痹具,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窜篙。    伴随著经济实力的提升十,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刀茎,当你身处被“泰禾北京院子”谩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗡拇沪,肯定会追求更高层次身份上的匹配桨。我几天前去宾利销售中心隶,它长廊式展厅规陌睹ξ拢宏伟茹甫,处处是浓郁咖啡香拦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酥,对其购买力是不置一丝的怀疑捶。我想考挪,只有宾利匿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拎昏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叭福。我敢很确定的告诉电脑前的你们豹圈竭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辰匣吻,在中国未来一定能卖到脱销薄。   >> 写在文前瓶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哩拱,英国品牌的表现令人忧心忡忡堵瞪诺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啡白,它们目前都散落在世界各处嗽,有的受到追捧有的则走向终点叭。即使获得成功的英国品牌抹,它们仍为自己贴上的“德国标签”爱狗、“印度标签”的身份感到忧虑弹岔,毕竟抛刹江,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妈朝惶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晾藕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戒、原木的袅袅余香理,这种气味只属于宾利倍、劳斯莱斯们贩醛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肆笺短,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头手。    从业这么多年检,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醒伍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啊,囊中羞涩遥不可及自然很重要孔钦矗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凸砰即。我认为一辆好车喜亨,应该让驾驶者舒服乳票璃、安静宦思、惬意的完成从A点到B点的旅程勘纲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贪稍,却实现不了我小小的梦成。我一直认为陀,真正的贵族弊懒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斧蚀箔,即便妥协仍然能坚守初心胃负。此话适合改变自己的GT Speed报,你知道吗了燎虫?世上最难的事情就是超越自己爆,GT Speed做到了 俩购。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猛,当你启动它时锣蠢捻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幢。   >> 外观册盛核:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簿痘抢,作为宾利目前最为畅销的车型舒铆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泪洽虹。但是锤潦时,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节噶霓眷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寞辫凯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埠恳慌。当然私,大部分“土豪”车主也不在乎瓜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惹。    外观提升不是GT Speed的精髓豌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笺,动力题氯镜、刚性舷、减重上的工作任重道远尸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肋,仅有2.3吨吝芹亮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重事心。不要小看这350kg海了伶,几乎是一台V8发动机的重量瓜糠磋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莱委,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂添、多连杆后悬挂和防倾杆等席侩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炽卉蠕,分别是Burnt Orange(橘)欠涉胃、Sequin Blue(蓝)冀、Excreme Sliver(银)挝。为了凸显GT Speed的特殊迷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骇慑坝。宾利工作人员表示丹兽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斥痴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幸,尤其是在中国等兴新市场更是突出绒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坑。    你知道胖子多么努力吗李份矢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叹姓级,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赴肆剑。那些把高性能作为卖点的品牌心穿丝,现在宾利也有资格和你们一较高下晃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸变碍脑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屑稀蔷,其尺寸为(mm)仟廓:长4806跋、宽2227栓离层、高1394镁价晚,轴距为2746mm奢并。我知道形连鞍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞥翘土,为了让你做到心中有数栓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惠梢瀑。与竞争对手相比澳挥杀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先托碍书。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咐窘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袍纯,哪怕国内的环境日趋恶劣挖牛毕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疵匪农。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成博深槐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烫燎亥,整个过程大约需要22秒剿危。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兢谓,从而避免占用后备厢大部分的空间修。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堤室,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拳慨,没有法拉利暴躁尚歌,缺点恐怕是不高调惫驮僧。不信你点击上方视频听听视频里声音绕抨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卑: 作为欧陆GT的性能旗舰猾夏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峦,不仔细研究根本发现不了它的区别瘸古戊。虽然外观变化之处并不算多怕伶,但是对于轻量化陀配顽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凑敲男。" "   7月21日谎读禽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)河收。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洗、北汽E150啡借廊,成为第一期家用空间王冠军贯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威法。它们会有怎样的空间表现惕透拉,不如一起来见证檀党皮。 本期内容开始前吐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧队: 好了窃搐拢,正式开始第二期内容草。不过简单说几句胜刑,为了没看过第一期的网友们袱鬼容:    你可能会发现惦,随着岁月流逝七奇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毫,也当起了小爸爸剔熔。恰此时哀,他们对车的选择可能也有了新的取向凤,空间大匙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陷害。    基于此铆暑刃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喇金词。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膏,让大家对车辆的实用性有个较全面胯举、正确的认识赫妹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殴、模拟一家三口郊游的情景实测锰炮、细节空间的展示冻毙、实体娃娃的数据测量四个环节进行尉。   话不多说凭锰,有请今天的选手牟攘,登惩璺⒏ァ! 第一环节绕薯冻:堆放整理箱私乱,能放多少放多少    由于很多厂商糖饶闲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屡,也会帮你量化一下车到底能装多少升事芬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啪迸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皖辟,并加以不同颜色区分辆俯搐,目的是给你呈现最直观的感受兜僚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捍拦,仅供大家感受一下钡。今天我们拿箱子说话誓讳甜,看看它们这种数据到底能装多少箱子添骂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下固琶:由于时间关系厕埠茬,我们这次只借到了骊威的低配版般屋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纽溃,但高配版的骊威有这一功能羚天。 首先出场的是骊威拌:    状态一谓:单纯的后备厢空间 状态二嫉钝:放倒后排座椅后的空间 状态三抵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评感: 骊威一如我们所想的那样棋翘,空间的确是其一大卖点郡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钙壬,小伙伴们都惊叹了!骊威抗皑响,实力不凡刷瞎。   其次出场的是致炫痹:    状态一祥丰脱:单纯的后备厢空间 状态二酵:放倒后排座椅后的空间 状态三丝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏唇: 就如文章开头介绍致炫时所说嘿,空间掣迪笑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娄。通过这一环节放整理箱的测试停彩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烩讣惮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积静默:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睫店:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痘拖材:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僧: 通过摆箱子的实战恃谈,以及上面表格数据的对比蓄群偶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膏肆。而致炫与骊威差距也并不是太大卸,可见其空间不可小瞧草拿。接下来又有哪些好玩儿环节咸邓?而两车又会有怎样的表现呢簧喊宏?请继续往下看侩挨。" "   今年5月晶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶傲溅?9挡无用为?自由光深度试驾报告》)惋撼。当时豆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凳。    6月富,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痘凌。不过3.2L版的离地间隙懊、接近角晦炮、离去角啤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沟恼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龋?    几天前涣镶,我和赵璞磷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市评仇膊,这车还行不行寿皆?    我们的第一站是瞎粉,魔都上海合。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娇。在经历了噩梦般的改签羞、等待登习蹋、登机仆揩、继续等待之后溃刊恫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兑菇矩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俊期:“游遍世界各地零,开尽天下好车盲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑博。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方划,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的塑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抨杠岔。在此我可以不吹牛X的告诉大家睫刮,我在纽北环实际驾驶过陌敦奴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姑碑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陈断,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蕊肯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歪摹蓄,在国内也非常抢手梳襄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障建。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诽,基本保留了GTI所有特征咸奇妹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狮,在舒适配置上也更加的平民化须棵扔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整县惭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件口扇诉,例如两边的侧裙以及尾翼等柔莱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秘。但低调的外观也有自己独有的设计元素催首弊,例如车头处GTI特有的红色的拉线杀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邻厢戚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撅眠截。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锌纯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm强肉。另外兼帝,新车的LED尾灯造型也很有特色铣。海外版GTI提供了红色筛僻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虹腥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辰藏,但国产后或许可以与国内的消费见面夸躬秦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芬,我把它们大概分成两类泻挪:靠谱的和不靠谱的拢。不靠谱的原因很多够屏艰,有些续航里程太短丝喷嫡,上车就开始为电量担心;有些性能太差层赂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家范,几十万买个两门小车典罗,真当我们都是土豪吗鳖?   不靠谱的理由千千万唯巍蚀,靠谱的标准则大致相同骑。续航里程不能太短寂,加速不能太慢溪芬澄,最好还有些实用性锰涡,价钱不贵就更好了皋辈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹦糙,拿汽油车举例的话棠兄,90%以上都算得上靠谱鞘掇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说史昧崔,能达到及格水平的车型却不算多朽箩。我们的这辆测试车是2012款的敢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隋。还好时隔两年赂驳,e6的动力系统并没有发生大变化茫,只是外形和配置有小小的调整鼎剂燃。   续航里程馅寇时:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攫,这其实只是理论值泵侠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱班靛徘,实际用车时很难达到蛔。夏天空调骚、冬天暖风纫还吉、高速快了贝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炊。   这种电动车只是日常通勤还可以哇敞鹊,但稍微有些想法片疚,想去见个朋友蓝肛、买个菜斜,心里就得犯嘀咕瘁。这种心中总有事悬着的感觉很难受甜次和,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陀规。   由于时间原因搁情,我们只能简单测试一下e6的续航能力晴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汾罚,其中高速路况三分之二氯,城市路况三分之一委菊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沤抱柬,我们的行程其实就是三段探慌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲍插,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伪橡封。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坟袍评,显示续航里程320公里蓟媚。完成第一段高速路程时(43公里)戌锹去,电池余量82%(耗电17%)抖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)黎,电池余量63%(耗电19%)鞘事,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)露吩,电池余量45%(耗电18%)窗,续航里程134公里(减少61公里)姓判径。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幂取:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崩,比如第一段高速行驶棚律,续航里程减了59公里拴存锚,而实际行驶了43公里瞳泉磺,二者大概是0.7倍的关系退,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话许筋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓟胜,拥堵路况似乎还更费电一些伟身跺。" "  近两年康权壬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕾钉,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗡镐痞,先不说比亚迪这些纯自主品牌纱檬殴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辣独。今天谜桃背,我们就提到了之诺这个品牌揣返,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谋,主打高端勒,并且未来也是只进行纯电动车的研发碌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帮滴哆。今天瓜蹬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骗联漂,下面我们就对这款车型做一次体验败。   之诺1E只租不卖陕,租赁价格为颂副:日租金为400元/天涸,长租(3年期)为7400元/月夯,现在消费者就可以对这款车进行租赁腊辛。   租赁价格包含顽鞘:车辆上牌萍筷宋、充电盒安装(7.5小时充满)笆曹、保险素毋潭、每6个月一次定期检查保养肯狼蔚、车辆维修翘密毒,7天24小时道路救援强苗狸、拖车以及备用车辆等伪骆貉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造古千梆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计案,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓖睫群。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怕傅擂,虽然亮点不是很多扔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坦,树立之诺自身品牌的辨识度截。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系首协桨,辨识度极高趟倡勉。 既然是同平台打造豆霜,那么轴距和宝马X1也是相同的恃放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剔,尺寸为225/50 R17玖惋,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂。   本文导航   分享到乔悲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓜爬,它是南京依维柯生产的车型肛惕,隶属于跃进品牌旗下灰,是一款定位中高端的轻卡产品段。该车是在2013年1月首次发布的酿戚嘎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杯,为用户提供了更多的备选车型胆料校。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现示。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)关。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域入,宝马向来不走寻常路李蹲,旗下的SUV并非越野硬汉孙讳,而是更加注重公路操控性蒙,所以在外形上也有着自己的独到见解乘。Coupe原本只是轿跑车的特征席锭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亩城。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上校蹦什。在这种背景之下爆醛端,X4应运而生廷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廊寞,宝马对于X4的设计便更加得心应手穆。从车身尺寸来看诫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锨挫水。然而实际感受上济霞税,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力露。它们的关系就如同X6和X5荚颠檀,一个张扬搁类、一个低调担。要想嗣樱酷钨罚?X4很在行快墩。   这辆X4的外观加入了大量M套件七,进一步凸显了它的运动风格盘鹊铰。夸张的前后包围降低了视觉重心塘伍脯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碘昏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哥?所以爬,接近角秆、离去角这些数据对于X4来说弊但,根本不重要痴芦。   和X6一样卯,性感的臀部是X4最迷人的地方蜕提裁。如果从车尾来看星涛团,X4确实比X3运动了不少鸽矗,高挑的腰线浦犯、厚重的尾部都能给人很强的力量感卵镰甸。对于35i来说邢,单边双出的尾排着实有些低调泉。尾灯的造型是典型的宝马风格理兰,造型简单德、大气珐凯嚎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升响洞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讣鳞灌,前245mm谜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楞戊哀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谓,这是一款综合静音冉、舒适册、操控于一体的轮胎科贿。在我看来馈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎境冗寂,似乎更为合适吭渡。" "  原标题琴耪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)楷,该车除了外观造型犀利岸氖、内饰豪华缺紊迸、配置丰富之外拒珊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烦菏。作为一款以年轻撼、时尚为主旋律的产品寝,NX开起来的感受如何钮,今天我就为大家正式揭秘病。(注阿兜惦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酗,如NX卵茂烦、ES厢歧赌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擒脓毫:   NX车型的外观内饰设计风格添,在之前的文章中我已做了详细介绍鄙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喂距丢。从实车给人的感觉来看蛾,它的确做到了这点倘,不少人见到它的第一反应就是猫闪拒:恩挡湿,这车挺个性朽、挺漂亮菇肆瘫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计面槽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奠。此外墓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灌,进一步提升了科技感炮劫芬。不过它并非全系标配了酿渐,在入门级车型上近光灯依旧是LED首啸,远光灯为卤素灯泡毁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥毡ㄎ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俩婪刃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戚、宝马X1做直接竞争彭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湘渴靡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茎灭窖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟埂,其中一款为17英寸水汲,另两款为18英寸协。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂憾筛滑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帅铆,在国内的售价大约1700元/条划。   车尾线条与前脸相呼应恍脾,造型犀利贡棠力,棱角分明刑,以凸显整车年轻病扛鸽、运动化的产品定位使睫。同时酮参嚎,尾灯设计十分用心坏皆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果对菜肛,特意在接缝处增加了一小块LED父寸沦。   内饰方面崔稿瓮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准购,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用券柏,大幅提升了车内的豪华氛围牌孩。   据雷克萨斯厂商人员介绍缕倡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统久外沮,它的使用方法类似于电脑的触模板搓款眯,并带有震动回馈功能犯裂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湾娩经。此外停携菇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统差,我们咨询厂商工作人员估,这配置会不会引入中国软,对方并没有给出明确答复嘶痹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晾,作为家族中的新进成员蕉图,NX的表现自然也不会差罗。为了符合它运动化的定位错,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强工漓矫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缎沟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挺唯。   在海外戚,NX提供了全景天窗教啦、普通天窗和无天窗三种版本的车型搔蛊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃估,采光效果很好都吨,但无法开启殊纱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用少答,采用的是外开式设计抹丢团。可以确定的是珊,上述两种版本的天窗都将引入中国苗,至于无天窗版车型是否会引进廖,暂不清楚钒革武。" "  [汽车之家专业评测] 2006年结,马自达CX-7在海外推出;2009年芭署,2.5L两驱车型引入国内检,售价28.8万;2010年杭绅,增配的小改款车型上市昏男备,售价29.08万舒,同时宣布国产意向;2012年痪,海外CX-7停产;2014年竿凰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潍伯撑,等它国产的人此时已经老了四岁了肠雷喜。   从以进口的身份引入国内晾,到正式国产经历了四年左右的时间短藐,在这四年中进口CX-7销量并不好塑狙筛,一方面是当时市场不成熟蔼咖嫂,后期竞品丛生将其埋没了级。另一方面原因也在其本身堂,比如定价高门、2.5L发动机动力孱弱等等惺台溉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疆汉惰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤泰。在测试之前掳哗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搏孪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拎,搭配6挡手自一体变速箱窍田膘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谐惭,只不过调校要比CX-7上的更为激进帕。即便如此佛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔽山。   油门的设定比较灵敏衡,起步和加速初段都还比较轻盈铆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轮读,而不至于拖沓吻敢耐,一切都显得易于掌握赔洗签。变速箱和发动机配合的是那么默契溉冒祁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镀薄,只是在极拥堵的道路上蠕动时局疮蜜,1挡与2挡的切换有点闯动而已狭礁什,问题不大捌蒲。   转向和悬架的设定偏向运动惹,采用机械液压助力的转向系统比较重府聘苦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乏烦促。悬架没有“忽悠”的表现瓷络,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澎,车内乘员经巢啄洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”貌篱。悬架后段偏硬讥抠,在弯道中并没有明显的侧倾测,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痴忌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旗唱,动力供给够积极那烩陌,表现不错党病,驾驶感觉非常轻松躺闭害,动力的跟进也很是及时鲸筋蒲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咀憾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帕馆虾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右村,而且不是那种喷涌般的迸发孰探顺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淑妓,给人相对内向保守的错觉裂荷甲。   CX-7更擅长的是中途加速恒,比如从60公里/小时开始塑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谦陛撤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铅纪拱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浑脆迫,这几天这种沮丧感时常出现翟。不过也正是这个中段加速的特点莆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碘皮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闪绕赐,稍踩油门就奔向3000rpm衅痢力,便能得到很好的响应潭倪,仅有极为短暂的降挡迟疑目,随后就催逼出了足够的扭矩舰。简而言之凰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的备,容易上手簿派簿,各方面的表现也都算令人满意睬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铜撕,涡轮增压器起到了明显的效果黎,就像注入了某种精神类药物旱,虽不时刻保持着亢奋状态退讳,但兴奋状态确实随时可以到来罗扒,一切都听从指挥墨喊内。这种持续的加速感可以维持一段时间晶棋澄,心里不禁一阵爽快鹊峰,当然椽叼法,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剔达。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慧猴扭,消耗燃油17.94升围,平均时速为30公里/小时葡灭,全程开启空调抵撕,平均油耗为13.3升/百公里揭半酚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辨距,CX-7绝不算省油的那类恫,准确的说是比较费油缝。另外拓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呜膏回,无疑使用成本相对较高塘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楼队,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓬努敲。说实话欧辟败,那是我第一次接触这两款车劣玛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象木舵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搬蝗,动力同样够用测乖瘫,但输出并不算线性对,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哄拎。当时我就在想田,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镜限,而如今厂家真的这么干了废航申。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奶,增加了几项配置肥轰嫂,外观方面几乎没有改动放驶,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸡非鞋、车尾扰流板和挡泥板等选装件钾。   这款帅客HR16是一款7座车型偿啤篇,它可以满足国V排放标准喜厢,车窗后半部分采用了隐私玻璃表,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娜狮床。当然井潍淖,帅客实际上是一款既可以满足载人彪金,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂,所以它的车系中包含了5座裴惭滩、7座柬是渴、国IV煤、国V等各种不同版本灌。   除了挡泥板之外轿期砰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高古崔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果式边。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统污说,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏乘芬,译为“动态”烧。有意思的是顶,在英文里两五,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机签蹬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渭喂?——开启动态模式糜,就等于点燃了一根无形的导火线必。   要追根溯源的话就,炸药起始于中国嫉携,属于四大发明之一伪凯,不过相比中国发明的黑火药泞,硝酸甘油平时更加安全可控槽,而且破坏力更强仕。奥迪RS 7同样如此肚棘,它多数时候表现得比较随和晶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力螺。   首先从外观上就容易看出它很厉害鄙空层。奥迪A7之所以独特翁客,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶煤悸,人们将之称为“Sportback”茎,在我看来泵师甭,它的廓更像是一只优雅的海龟炽憨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柯蝎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光及,所以它已经不是传统爬行类的龟姐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灰款密,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同集。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卷低咆,让人不由自主的去稳稳扶住3岭、9点位置如。   在风骚的外形和各种真皮穗期电、碳纤维材质的覆盖之下袄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揪浩卡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霖,这一点很好昂赔盯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孙奠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸡。即便在这种情况下俏盟措,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价片。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澜弄拇:谁给你的自信卖这么贵揉浓?不错渤栋睡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搓,它到底是盲目自信还是厚积薄发横系?我们一比高下萝。 外观对比统瞎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘸陷,所以我决定说点可以量化的东西漏菜汀。首先点蕉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型破时。其次可能是由于动力的原因法洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孙荒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上步沉,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞘凤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歧酵断。在前期的试驾活动上夹粉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耐,并对其驾驶品质给予了极高的评价躺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巴匙诺,和手动挡车型相比秃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凤材。 ● 外观内饰的简单介绍细巧伴:   在外观方面皇淳单,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型身,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拓,甚至连一个小尾标都没有纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吧蚕虫,但1.8T车主可能会对此有一些不满翰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm广兑串,轴距为2700mm公护举,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旧坡、奔腾X80以及哈弗H6焦擎,CS75还是相当有竞争力的叼,它的轴距和长度最大嗜,宽度仅次于哈弗H6仁搏耸,高度相比瑞虎5矮了35mm蠕死人。   在外部配置上详粗绵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搏。另外蹦孤泊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坊笺膏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果含,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咖祭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柒乔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刺,市场售价约为700元/条千,在同级别中算是很厚道的配备了隧乱。此外拎码栖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锨,只是轮圈被替换为铁轮圈巷瓮抽,还是俩字——厚道恋朝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雷哦币,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磺贺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菩,看起来更有层次感嘿桓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颠、设计毫无新意恐排、用料也很一般等不好的印象撮秋。不过近年来檀剖灭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愤此肆,长安便是其一融,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杜躲竿,也很难找出它的缺点认,按键舷侈莽、旋钮的阻尼适中泻,手感很不错科。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏横妮,分辨率和反应速度都还不错少贩丘,不过在功能性上它只提供基本的导航麻汀茹、DVD归掏、电台脯掳、倒车影像及蓝牙功能鼓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挥弄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唾广青,但是厂家对此并没有改进牢汕巨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忙村。但是臼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娠骏凹,同时设备名称也无法显示完整沟筒,在用户体验上还有提升空间罐晚咳。   不过逢,在一些细节处理上松趣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懂吭。比如在挡把前方的储物格夹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畴,不过这块材质却为硬塑料痕纪,实际上根本无法达到防滑的效果疆窃扇。另外贫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垂袍,这点值得表扬屋愁,但必须手动摁下开关才能点亮坎杆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警抱汝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拉。座椅填充物软硬适中貉迁谋,刚刚好步楷辜,并不会软到开久了腰疼耻,也不至于硬到硌(gè)人惭水。除此之外储,包裹性表现也很不错纬颅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仇川惊。另外彻洛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淖勾。   车内乘坐空间表现上美渭,身高180cm的编辑身处前排录魏,头部约有一拳左右的空间江侯,此时移身至后排筋诵婚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椿。作为一台紧凑型SUV车型绦孟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浅频遁。   来到后备厢垒常,长安官方给出的容积数据为590-1560L惰,表现中规中矩抨朴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枫俗弥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丹搅晶,增加消费者对于整车的好感度亲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸽郝,如今市面上的电动车产品越来越多拧涡漆,开始逐渐走入人们的生活姑忱孰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陪妒,大家对它的了解可能还不是很多谜兴才,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哄。那么这款车究竟如何呢斑还?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车餐村梯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杏伞柿,我们终于有机会近距离接触一下盾谈擅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勉爱场,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盲,因此其与众泰汽车合作溅,推出众泰知豆电动车答接嘎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗结?不管你信不信袱撩仕,反正我信了荣解。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱去情,售价为24.98万-28.98万元含曙,共有三款配置可崖场,全系均未采用quattro四驱系统贝,取而代之的是前置前驱的驱动形式款。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓬睬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生排佃衅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水投,1.4T的发动机到底够不够用捅聊惺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雄,这些问题都难免让人担心忍逆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桓,它又是否值这个价格吓铆,下面让我来终结你的这些疑惑答。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力当亲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样库,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瀑窃店,既然大家都关心这一问题秒督哼,那么我们就从这个问题开始一一解决匆复。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衔收,其最大输出功率为110kW人入锤,峰值扭矩可以达到250Nm繁炼澄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磺轮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姑恨涪,动力储备不足方面的顾虑鹃,但是这些想法也好顾虑也罢风弹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冯冉腊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贩,油门初段的旷量微乎其微伍船铜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歇,当发动机的转速达到1750转时能,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩害须,强烈的推背感也会随之而来拌搞,如果你不是冷静下来思考一下归嗓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受活,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磊拍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候把,一开始的想法和我一样捎患微,换了1.4T发动机之后排篮,动力跟的上吗匿沦圣?心里总是怀揣着这样一个疑问低擞,但是当他们开了一段时间之后伍海倒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耻尺娜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忙,处于D挡模式时抵忻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彩鸽挽,但也感觉不到激进的性格掳靠。但是当车辆处于S挡时合处,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨斧段,整个车似乎突然变得紧张了起来赦辑令,时刻专注着你踩油门的右脚垢逗肛,稍有动作便会迅速做出响应鹃琶。   在城市的驾驶中效无品,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障麻该,当你深踩油门时爽陛派,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赐,或者可以说倡蔽沙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态府蒲睛。此外惶袱乃,作为一台不折不扣的城市SUV犬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坷瀑程,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埂传,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗡朝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亭,整个加速的过程非常线性锻湍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时规侍潞,不会表现的非常神经质股。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肺肩,这台变速箱给人的感觉非常聪明款吝,可以准确的猜出驾驶者的意图焕,在换挡的速度和时机方面非常到位先日黄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哎身钙。此外秆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烹。当车辆处于D挡模式下经烈,当发动机的转速达到2000转时幂禾髓,这台变速箱便会进行升挡的动作苔内抵,从而保证日常驾驶更好的经济性汲团片。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时些搔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止检。   这台变速箱也并不是近乎完美疼瞧,它当然也存在着自身的不足柑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豢定,尤其是在低速的区间内蚊翟倦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镀晶。此外妻,该车提供了四种驾驶模式的选择腾下篮,分别为经济粒、舒适洪、自动和动态模式冲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整混棉估。 性能测试莫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禽剑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现噶,最终的破百成绩为9.14秒穆嗣搬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亭透勺。奥迪Q3在三挡时完成了破百涧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舷池蛾。此外孤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闯毋,非承浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荒同,整个加速的过程十分平顺和线性聊噬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唐能。车辆在全力起步的过程中规,由于没有采用quattro四驱系统沟,车身有轻微的抬头现象疟,前悬挂的拉伸比较明显垃丹佃。 性能测试肠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盼谦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞧霜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疼。在整个制动的过程中瓶沸,G值适中保持在-0.9到-1之间替乡氯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沫陷,前悬挂很大程度的收到挤压挖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胎会。此外梯供,该车在连续制动的情况下悲剑,受到的热衰退现象比较明显脯秀,在连续测试过后密封,制动距离增长了接近2米芳嘉损。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堪淳,动力方面也足以应对使用的需求笔,尤其是在低扭方面椽,这台发动机表现除了浑厚的功底垃型烫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虫。对于一台城市SUV来说蟹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刻。" "  你有没有这样的勇气穿锭,一辈子只留着一种发型儒,带着一种款式的眼镜伸蒜?或许多数人会摇头说不吧霞。试想你现在穿着中山装县,带着大边框苫奥,留着中分头走在街上峭椽懊,别人必定会投来异样的眼光钵惧广。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粗陀骋,但有一种美拢氖傻,却是永恒的景驼,我们称之为“经典”坝。就像中山装逐渐演变成了“国服”厘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隆叼,看似过时的东西稍加润色奠番,就会焕发出经典的力量摩峦俩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题换勘,也是一个互相佐证的问题霉妓。正是扛住了时间的消磨疥卸,一个产品一种设计才能称之为经典匣刃。而正是因为它是经典涧,所以无论时间如何过往烧伍缆,岁月如何变迁疾,它依旧能代表着美凤础。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诫间。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铣、保时捷911姬麻疮、MINI这几款车了撩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逆,这是一种财富矛花溶,就像一个国家的历史一样体厢哨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擅鞘体。但就像中山装一样饰,如果不稍加改动灭鲸,依旧会被人说土气喂潞抛,MINI也是一样煌剐,细节的升华会有益于经典的传播和传承健拭较。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拭,是全新MINI车系中性能最好的揉壁吵。所以车头车尾都会看到“S”的字样醒识侯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迟粮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焊,这是它彰显不同的地方船卉南,尾灯的轮廓更大了颊,但相比老款不够凝练好匹钳,同时你也感受不到它有何种审美的进步窜,个人感觉它是为了变化而变化窗。轮毂方面缓武,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号媒别馁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韶。不过弛斯诫,在真正接触到保时捷Macan之前篡,我对它的真正实力也有所质疑系花杯。众所周知陛架脱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泥籍篙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澜雌?带着这个疑虑堆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅你。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靖管狮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型考乱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机识甘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似混礁篇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栓暮诽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杉。在没有任何参考坐标的情况下铆糖喉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的接讣泡。排除了惯性思维的困扰桔适,对于一款新车而言或许并非坏事不。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苹,因此有关它的设计特征我们并不陌生赖。作为保时捷推出的第二款SUV车型叭苍孩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昏,同时也融入了许多独特的元素曝班卸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征规喂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罚苹,因此在细节处理上畔撼史,新车融入了更加激进的设计元素多撇侨。    作为入门版车型祈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔚磷,并采用导光条设计韩,其视觉效果更具科技感赫。   保时捷Macan的腰线位置较高旧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢割拍馅,营造出强烈的动态视觉效果愧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稗端。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格现顺虽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掇深动,我的同事此前已经为大家介绍亮筒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解度。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍橙糕。" "   ??????? 提起观致百蛊,大家都会想起什么画?这似乎是一个难以回答的问题亲藐汕。作为一个有着中国血统的全新品牌卞烹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涕。在2013年泰猛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狡祁,一石惊起千层浪卤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懊脱宋。   如今收等泥,观致的第二款车型铃核计,观致3五门版也如约而至雹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秘肝持?它的到来贬霸,在扩充了观致的产品线之后柒亥完,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懒?自然是令我们拭目以待柬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹿算,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绰,时至今日都没有做大幅的修改楞冷讼。就是这样一个古董级外貌的家伙谷书,最近竟然和新能源技术杠上了底诺欺。2013年的日内瓦车展上念商,路虎推出了一款纯电动卫士憾,旨在告诉大家卫士宝刀未老纷泥携。而这些天卉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试概,看起来孙迷阮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苫境,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慧凉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纱吗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斯,并未成为现实什,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹲嚼。   事情的转折点发生在2014年6月18日砰涵儡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肆扰艰,并且这一次脐跑,车身上已经重新贴上了拉花雾惰评,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伤姥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玩舒,而是一台真正的电动版卫士鼎。   之后通过各种途径的联系不夕断,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恢玛,虽然这并不是一款量产车竭,也没有任何电动机示橇芜、电池组方面的参数数据奋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雾,我们认为此次试驾还是很有意义的讽羞朵。   ■ 外观造型乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叼枯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沫舷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晚揣雷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异口豪购。   电动版卫士全球仅有7台华,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车司,基于卫士110车型打造刑闯,可以根据情况容纳5个或7个座椅思,算是车系中的“旅行款”澎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灸庆眠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泌揪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计日稀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坷尚炔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炬洪涪,丝毫不加以修饰鸡。按照官方对柴油版车型的销售策略炮诗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渭马洛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分识谓伟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留品肛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间试。正对车头岁,右侧翼子板的通风口也是镂空的脓,下方是空调系统的进气口访劫,而左侧的则仅仅用作装饰矾,所以是完全封死的状态骡括哆。   平直的挡风玻璃阀、小雨刷赶苔、面积可观手动调节后视镜芍哺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计校桐理,而在这台电动版卫士上桂肝奈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲤。   实际上纫掂罕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致貌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淑,电动车窗只照顾到前排乘客次,第二排为手摇的颗稻黄,第三排则仅仅是推拉窗刷怀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衫患,确实查持粳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车体赦塘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毁紊岁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梳活多,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖楞喇挽。   三窗式车尾设计除了古老外赴,想不出更多的词去形容关库你,好在后窗电加热释蓝柏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备案,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爬。至于各种不同用处的尾灯深筷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谱暗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寇驶袱,并配备了13针牵引电力接口吨笨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吮烷什。而对于电动版卫士来说券篓欺,这款车的拖曳能力也非一般强大经戮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡那惠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痕,在这四年一次的盛世当中靖交,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注城脯啸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬荼怼,在经过整体的细化改进后整体更出色悲腑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯睦选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哥,对于这样一款小车到底怎样耽,让我们一起一探究竟芥挂伞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车离山,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佛嫩起,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化断仆褐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计救背,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胯瀑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扇驶拆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闺湍滦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲啵可靠的选择两都琶。   相比现在很多的车型寺疟孔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靖舒,个人比较喜欢这样的感觉委裴暮,朴素也是另一种风格缺悼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勿史,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魔,可以说是起到了点睛的作用肺妊拣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宏患,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格量曝,看起来还有些运动精神嘎次。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组岸敬门,同时也是远近光一体设计东茧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涉揉,更加突出其可爱的造型风格土,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炬抠吉,同时也表明了J2的一种年轻风格腔烦。虽然是一款定价不高的微型家用车戮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拷多,雾灯虽然不是什么贵重的配置健沧,但对于安全的保障还是多一分才好撤乡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挟,实际使用中虽然刮水面积稍星伞,但整体还是清理的非常干净搓糙兼。   在车体侧面造型上尾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逞棠畔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芍魏彭,这样给头部空间会留出很多淘盒撑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茅寇。腰线起始的位置和大灯高度相同捕纪,这给了驾驶员足够大的视野空间骚耗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寒姓来,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高誊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缴袖癌。   在尾部造型上必,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计癌完,同时加大了尾部示宽灯的面积需,为了就是提示后方车辆注意安全攻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胚纯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杠哨,内部非常的深不过开口非常械斜弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包高躲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具己位,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陶涟甲,虽然是钢圈疲截,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茨谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炼瀑。另外梯兽,一直让人头疼的售价问题价梧无,此次又出现了参戏慨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胳。价格问题滇碘,在上市新闻 中已谈了很多嗣挂,不过与价格相比裁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丢诉,即将为各位解开疑问陆居。   观致3五门版已于6月24日上市捅封,目前指导价已公布蛔,售价区间11.99-17.19万元 苹黎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啸:依然遵循简洁的设计思路山哩,造型更显年轻聚俯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头省式灿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胳。可以说韩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车系本爱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洽,不过在细节上却更显年轻庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宋弊,轴距为2690mm炮滴橇,除了长度缩短了177mm之外任扔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓤泉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话半解,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峨。在车身颜色上领膳祁,观致3五门版同样有6种颜色可咽苹啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劳表,色彩更为鲜亮裸懒,也更有时尚感熟币。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起法,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啸列。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颧,而前雾灯也采用了圆形的设计帝唉,更显时尚梅。另外霜梢瞧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泛芭、转向辅助灯和大灯清洗装置妒特,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 履顽。   除此之外炉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柯侥,并且轮圈的款式也更加的年轻佳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诬钙。所以在轮圈与轮胎的规格上榷肝律,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诲侈:与三厢版一致逛盯,细节改变不大靶培嘛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同臂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吴墓深。中控台采用对称式设计瘸呜琳,各种功能布置规整颇剂仓,按钮数量控制在了合理的范围内烂,不会给人一种杂乱的感觉翟。平底式多功能方向盘与三厢版无异步喇,造型很有运动感财犀哼,真皮包裹的外圈握感也很不错赤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杏,除了蓝牙电话帛敖、多媒体播放等这些基本配置之外慈镭纬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趁定铜。除此之外蜗,车主还可选配观致逸云的增值服务忿糖,该服务包含实时交通路况察奠、实时停车场信息和地图更新等淳矢。 ● 座椅及乘坐空间隧伍去:白色绲边真皮座椅很有时尚感龄癸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能馈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堂,与三厢版顶配车型相同闷蒙聊。不过区别在于瀑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理集违,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升床某围,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幌该。   在乘坐空间方面旅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篮,并将座椅调到最低位置后嗡,头部空间大约为1拳潜吞沏,显得很宽裕;而进入后排后碌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娃郡扛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疲需眠。后排中间地板隆起幅度较大烈,长度也不适合搁脚钠,中间乘客的舒适度会受到一些影响闭题窝。 ● 后备厢铺钳、储物空间和天窗呐:后备厢容积403-1105升傻,储物格众多掏潞。   在不放倒后排座椅的情况下衔逗,观致3五门版后备厢容积为403升杏艇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烈。如果嫌这样的空间还不够的话荣伤陕,将后排座椅全部放倒后谱,空间最大可扩大到1105升淌粗纫。除此之外休暖科,如果您随身携带了诸如手机焕唇稿、饮料之类的细碎物品的话母,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间份。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副群滦裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备能猩蟹,可打开的总面积约为0.22平方米光,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侧特退。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疮碾趁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狮纫,两者最大功率分别为126马力和156马力蕊坚客,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寥撵尝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷,其他车型均采用6速双离合变速箱晴纺。在底盘悬架方面滥称,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洪姬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咸列。 ● 驾驶感受逼烽遂:底盘调校水准高湍迷虑,变速箱低速平顺性比三厢版好撩魄颠。   此次试驾会上舰烁,我们大部分时间都行走在城市道路中粗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桥,起步时若是轻踩油门踏板桂拟,车辆的提速会显得比较迟缓疵,若要改善的话教,需要至少踩下1/2的踏板行程萎伞。对于开惯了日系车的朋友们来说款,这种偏向于传统欧系车型风格饲苍窖,而非“一点就有”的油门调泻旮疲可能需要一点适应的过程辽。   而在整个加速的过程中唇芍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犬百纹,咆哮声已经传入驾驶舱曹,可就是不见变速箱及时升挡膳。另一方面疯睬奥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入成灰硅,整个介入过程并不是特别的线性镶归颁,其工作时的噪音也清晰可辨夹轻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音静喷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霞袜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伯敢扛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稿倦盲,并且伴随着强烈的顿挫感匡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敌话湘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缆凛臀,虽然顿挫感还是有急,但已经能够被绝大部分消费者所接受完垒弓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搽,那么我可以回答您侗镣,和大众的DSG表现相差无几降。吉端。   从观致工程师的口中得知济阮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芳册勒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碎剧薄,对变速箱程序甸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秃褐,找到其中一个最佳点惠山,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脆铂。   在手动模式下砂岗铺,发动机的表现仍然很积极凸,不过由于其低速动力输出并不出众太赦抹,其加速度并不能让人感到满意弹核磕,很大程度上锹篙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搬犊内。此外岗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妥疥外,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滥疯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惋哨嫁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拧描擎,而在此前的三门版车型上径埠舅,我们就给予了相当高的评价杏赦渐。虽然仅从结构上来看吕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尼,但作为一款家用车甲绅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性河,高速行驶变道保证稳定性妥沮恫。事实证明贩翁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现非,并且从车底反馈至车厢内的声音疽焊线、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒂肩。   ● 编辑总结坝队豪:   从我们此次的试驾感受来看舒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腿平誓、时髦的外形洛腺胯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肖酬师。与之前我们体验的三厢版车型相比匠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步井,尽管目前顿挫感还是存在烤刃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朝茸体。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妈门维,有值得称赞的地方戎朵畔,自然也存在着一些不足峡霖氖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缸邢。另外泡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奈显。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枫每鲁、转向辅助灯及大灯清洗功能斥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荒,这样看来螺蜡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枢。不过蹦陆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拟纺赖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧添标蘑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰锷岱纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墨佰。但个人更喜欢两厢版本咆篮纽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矛歌谜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拼轰。当然某襄北,作为同一款车卢霖吗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凰。三厢版本更加实用抚,两厢版外观更加时尚干练嗜杰。今天带来这款两厢版爱唯欧袜舞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢末。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碧陷秽,大灯的设计相对保守了龟狗,但也减少了人们对于这台车的争议性犊。从而扩大了消费人群拷忻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唱,各有各的美收捷谢。但无疑镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的接。   侧面的变化并不是很明显蜜某,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宛。相比三厢版要顺眼的多十。车尾的变化同样集中在尾灯上寄侵,尾灯的轮廓变化倒是不大邯,变化主要集中在尾灯颜色的改变溉驹。深红色的外围显得更有质感败庭摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话客,越野车是最好的选择豌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40精讳热,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事箔编,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力激脾耪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远股守封,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溃赐丘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没类汇。除了电视剧的锦上添花雷,BJ40本身的魅力也势不可挡滦,下面我们就走近这款“北京青年”壕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搬胳笨。   外观/内饰炊翻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纬晒,或许有人会问那为什么还要进行测试橇焚辩。其实答案很简单多黔炊,之前测试的BJ40是一款试装车醒当,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菠茅新,包括电视剧中车辆也是如此疼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磨。虽然我没有见过之前的试装车胺酱良,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罢驾,甚至有些地方与牧马人不相上下弗煽伦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍及,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晒,这里就不再做过多赘述晦联授。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琅放,你会发现并没什么科技感砂,简单的线条惺、硬派越野车特有的见棱见角的气质七,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耙贡彭。另外凶捂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丰酵。硬质塑料质地的中控面板很厚实厂毕插,比起舒服的软性塑料手感稍差挺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棉穗岸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掸使蔬,同理使用织布座椅也是一样驼激,无论您是刚刚涉过水芯平,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笆抡钵,都不用担心煤胆本。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器人短,不需要华丽的外表去装饰森物瘫。虽然BJ40有着很浓重的模仿讳陶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妈合。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上版脸,那只能说这个人并不了解硬派越野车廉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溜停,让人想到真正的场地里去撒点野疵谎褐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稻枷秸?惊险的高速穿插捎墟菊、精彩的甩尾掉头谱较新、惊艳的侧向双轮行进掠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柔。时过境迁敲卷,萨博虽已退出中国市趁越,但把经典的两款车型(即9-3闯挞、9-5)的技术留在了中国逢护沫,在北汽成功收购萨博技术后蹭缔股,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捞锋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陈奸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漏睦匿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缎系,主打性价比与实用性股冬眉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斥媒肌,只是在某些方面使用了相关技术而已赤。   从外形设计上就不难看出避,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捞却蔑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杏,同时车身上所使用的犀利线条黄蚂挤,令时尚动感的氛围展现得十分充分绵握棺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纪串牡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甭报,车身各项参数都小于萨博9-3邢非江,所以直接套用的说辞显然并不成立腺半匙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出两函,打造一款可以继承优秀基因官,并适合普通家庭用户的车型胚软把,成为了设计团队主攻课程陡顶党。   上扬的尾灯组有种凝视的神情封迁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应圈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钉糜,但紧凑的造型与简练的线条劣尖,使其观感的持久性更好扩觅蛾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场放桥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帽每,价格能接受炭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型物缄竿。而现在也有很多车型供大家选择操刹,包括大众途安陵斯巢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹿涧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲤闹奥,它还有一个进口车的身份踞稀。接下来铆拒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弗陶。   外观侗适:起亚最新家族设计缚,略显可爱喊酷倍,大部分能接受愁笨涎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谜煤琶,同时又有一种独特的卡通味道牧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抱仁奈,没有配备氙气大灯效,但全系均带有LED日间行车灯怂顶毒、透镜及大灯高度可调功能委。雾灯部分的设计很有个性协,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磺漏。   由于车身高度降低僻炼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑散屁,平滑的车顶线条降低了风阻系数萄泞,流线型设计更加美观阮。全系除顶配的豪华版外垦瓣讨,后视镜都没有集成转向灯功能俯筷。另外财,低配车型的轮毂也比较简洁屋嗅咳,轮胎规格为205/55 R16扦橙。   新佳乐车尾的设计十分简洁晦碉脖,总体看上去比较圆润咳屠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茶喘柔,凸起的轮廓首尾呼应缔柏款。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秦,车顶带有行李架吮嚼款,具备一定的实用性捍洗。新佳乐全系标配倒车雷达功能始,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磕事普。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刚登毁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拟计,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯端豆。而提到雷克萨斯颧枪怀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唤观,立刻联想到了舒适坪健杯、安静等一系列形容词让。   作为雷克萨斯主力车型洁绢,ES系列占据其在华销量近半壁江山淋既,舒适瘸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价断函。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夏芜盎,更是有充足的理由享受这些评语贾解。但更重要的是欧,在环境日益恶化附、石油资源日益紧张览、油价越来越高的今天甭壁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度入仍榔。   外观部分陵返蛾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)话。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雌乱,和前代相比进化明显虎橇导。初次亮相时伞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期固素。与丰田一样色凉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雌宽,目前已被广大消费者接受车都,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佬尖忌。   外部配置上突,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能份,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妥,与中网造型配合不错脊墩好。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宪茸开,轴距2820mm狄勃欢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同何旦蛋,ES没有针对中国市场刻意加长赴郸局,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宫木,轴距比老款增加了45mm华恭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计半,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苹煤魔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们首锑。当然嗣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标法戌呢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缆痪尉。另外喝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溃,更加低调录。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旧吻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粳块控、忘记沉默寡言的正装车主可、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框眉、忘记... ...算了噬,需要忘记的东西太多仑刨,你只需要记得一点腐轮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暇腊坏。   奥迪的低调碳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夯坝。依托自奥迪A7的造型设计马,RS7依然拥有优雅的造型币,仅仅在一些细微的地方高,RS7做了运动化改进墩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氯亲、以及哑光附件刚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲜浩。   如果客户需要吴活,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂备,其轮胎规格达到275/30 R21挤撩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椽。排气管依旧体现出奥迪的低调惊奔袭,外部看是两个椭圆形排气管兑,而其实际是双出四排气吕,因为单侧双排气有节流阀双倦成,用于改变排气通道姆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埃仿常。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棉剁炊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针融匙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脑。车钥匙献、平底三辐真皮方向盘峡、运动前座椅帘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锋嘿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能块该,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中备毒炔,还提供发动机增压压力瓮篓违、机油温度显示和圈速计时器等数据悄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰能氢,并提供其它3种材料作为选装喀。车顶内衬标配黑色织布咯,可选配黑色Alcantara面料廓耿。搁脚板艾绥、刹车踏板渴瞥标、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盲塑掂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窘、一体式头枕的运动座椅谓偶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沃邦,并提供钻石绗缝褥虹顽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奔赖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装导扯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绦,就像微博上说的阀剁,一次刻骨铭心的爱情能匈,一次说走就走的旅行什么的胖拣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疚,但在现实中苇篙,你不能永远一副放纵不羁的样子祈,特别是在资金有限的情况下换目遂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勉棵。此时你就需要一辆价格便宜觅剧谁、实用可靠的多功能车型坡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芳圣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型律暖饺,分别是景逸X3和景逸X5畔沮,形成高低搭配产品布局扳。景逸X3属于入门车型朗馈匙,共有三个配置枯,指导价从6.99万到7.79万元寥青。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型连。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乘吭驶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒂。这款车的前脸采用了新的风格样式涩,线条比较硬朗睫,造型简洁流畅颓棺,同时又很饱满星溯申,没有过分追求标新立异的夸张风格饲卤,显得更加沉稳踩炬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吴慨惠,给整辆车增添了活力鹤扳钢。   除了前脸之外多末猜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胯券,让人略感失望稍篇茂,好在整体风格还算融洽潘嗓,不会给人前后脱节的感觉甜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龟团轰、1835mm和1705mm畦手残,轴距为2685mm蚊捅傲,在这个价位上算是较为突出的水平了黎当,保证了足够的车内空间颅纳。" "  在固有的印象当中还,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伦阜卸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌色朴,作为日系三大高端品牌中的一名沏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次父设跑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伟核醇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匿凛妥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淬椽皖,取而代之的则是一种日系的柔美风格口侮勿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刻恨寝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卡,并且这种特点让别的对手无法模仿仙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孤家挤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谋快。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面表,看起来非常具有独特的风格凸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹦画缝,不过看起来还是比较有神的舞甜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亭革。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碑潜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的段竞彻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉径蔷口,这款车有这么长么揩?实际上后门的长度远大于前门盛,不过整体造型并未收到过多的干扰娠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咯井筏,因为C柱的造型更加接近尾部协宿考,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泻秋蜜,腰线的设计在在尾部提到了最高叹,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜗憨肖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通链淬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讳够澎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忻堆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伤沙差,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踞沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耙,到今年4月20日其正式接受预定寥粪,不到一年的时间绣斯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屡。在新能源车量产惹得、市售的速度小惶滔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯令,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吧疼懂。当然想强,汽车之家评测新车的速度也不慢扮,今天抨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蝗探。   本文中将涉及的宝马i3共有两款福,其中橙色的为增程式混合动力版车型坟冀,白色的为纯电动版车型莲扭擦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辱瑟伞。   ●外观恢逆恐:造型前卫靖锭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布双,我见到量产市售车之后断,其外观真难以与概念车作区分矛。宝马i3前脸造型饱满圆润牌取轻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现较铰。不过普淋,“进气格栅”四个字需要打引号了邪铜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凸亢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计按,让整车看着很有质感且与众不同办涣饺。当然炭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛔录厕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帅墨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烂,但它的车身侧面看着一点都不显小秀陈滑。在我看来原因有三宝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少席奇,给人感觉比较敦实郎履。特别是车高数据畏,它比X1还多出了23mm扰扔耪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大急寡,达到了20英寸绣拇淋,但胎宽却很窄饱廉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20幌燃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎故茹角。有关这款轮胎撵感盗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浅赡,基本都表示由于规格太特殊线宪罕,没有现货也没有报价架握。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质何珊贪,很独特撑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘲吃喂。尾灯采用得是隐藏式设计辜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裤,用于显示示宽灯苹、刹车灯以及转向灯等匿九,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛔忙,所有光源均为LED尺瑰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赁请,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词府搂,欧洲市场上柴油车盛行已久兄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垫戏。不过近来派,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求必,Jeep便是其中之一典痢伪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偶糙。 ● 外观介绍潜撬透:与汽油版无异喀,硬朗依旧寂。   从外观上看入,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澜漠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型系教。新车的外形仍然显示出硬朗媳埂饥、时尚的风格俩经,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墒谦核,提升了时尚感巴地。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厘,在同级别车型中“个头”并不算大鸽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芬喇能,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°界蔬。   在外观配置上趴楷奈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汰、雨量感应雨刷冲拉劲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祟屑。轮胎配置方面瞎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔼酷,轮胎规格为265/60 R18酸绷醚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苗,规格也变为了245/65 R18隋爬痞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鸡,我们会谈论什么韶胶滑?是大老粗一样的外观理逆,还是“马路杀手”一样的形象耸熄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膘缸扒,笔者也不例外浩。6月5日下午嘘发嘘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞧彩竿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象念拴困,原来大块头也有过人的大智慧蟹券。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赂涎碾、FM两大系列白倒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暇匣懂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华读摩,中国区总裁陆博天到场助阵坷俱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱科寡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桓颠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惋吓哪,最大的意义还在于为企业产生利润辈。因此档,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中黄匪,并体现在生产效率虽、节油效率垢镭、完好率吭、安全坝、安蓖浚和驾驶员体验六大方面翁炬踏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沽问陕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柬嗓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勾陕诡,而大众凯路威则开创了一种新的格局轰令,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贪,而那款车型是针对高端商务市场的车型仕戎,虽然其内部可以进行简单的商务会议譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的变膊鞠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案开蔬蔬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格背,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撇肠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醒领,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挽稀坍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密统,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘘庆,只是以简单的卤素大灯出现肛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯检,只能说稍显遗憾围。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膜仑,并且其敏感程度非常高桑填。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肉撂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸡河蜕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格房守甸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挞喝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味途,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屏导,在尾部造型上也同样是方方正正梯授感,给人以刻板的印象怜涵石,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狠里腑,看来稍显朴实无华辫荒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拿版葛。尾窗的面积超大扑,并且配备了后雨刷睫试琶,可以说在安全细节上做的不错旧识。尾灯的造型也毫无新意嵌摆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥伞,尾灯内部的结构也比较简单互居萄,并未采用LED也是针对不同定位的选择暇勾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘫皋,尾部配有四颗倒车雷达探头剿啪很,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惊眉儒。作为一款商务用车焚鼓耐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椒铰,而旁边就是凯路威的备胎所在地汾豪,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑟炔榷。   相比国外的凯路威车型烘瓢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂插羔,造型上采用了多辐式造型芯,轮胎则采用了邓禄普品牌皖邪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸵尸狙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柯腹帝,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞎惕。圆润的车身殿鹅驴,没有棱角的线条餐,大而无神的头灯秘斗,都让我对它提不起兴趣取。第一次见到新款昂科雷时膛省咯,我的这种感官得到了改变泼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篓苇熟。新款更加俊朗袖怯辟,就像是一个胖子和,经过健身你市氖,从大腹便便变成了施瓦辛格酣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甸饭陈,这种类似于点睛之笔的作用锭,实实在在的发生在新款昂科雷上面己。之前的头灯让我没有胃口龄,尽管亲和力不错盗藕孩,但太没有性格侮。连同这个车身和,都让我觉得臃肿无比显,简直就是个满脸流油的胖子恢摊。新款更换了更有张力的大灯坑,进气格栅也变得更具进攻性猎灯新。这样的风格范,我想才是大家喜欢的蛋码。   侧面造型的改变不大唇,侧窗面积所占的比重依旧很斜琛,这和新君越荚可林、GL8都很像咳确污。给人一种重心很低的敦实感摆烘碉。但对于车内的乘客来说轿,这不是个好消息晦,过小的车窗影响了向外看的视野蛙五。造成了不必要的压抑感吃戒铣。或许对于选择别克车型的人们来说先释,这一点必须无奈的接受了捆邢。   车尾的变化不及车头翅筏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磁敦,或许我会更喜欢它谎。但事与愿违姐泄角,尾部的改变仅仅局限在排气管上飞缎铰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孪心。这多多少少会有助于提升质感燎犯。也改良着尾部太过圆润的整体气质痢。可以说悔,这次外观的改变恍聘,在这些细节上还是很成功的泄。相当于一次瘦身和塑性俱,让它的线条和筋骨更加分明贺屠汉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扑谅皆,纳智捷 新大7 SUV正式上市倘,官方指导价格为22.68-27.48万元夏。一直以配置见长的纳智捷品牌屁歉虱,在小改款车型上又下了一番功夫筋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粕酣坷。在体验的这几天时间里去财袜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梳狙。也有好奇的邻居询问这款车的售价绅,当得知价格只有不到30万元时恫,邻居更是深感惊讶拆毒琅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斤?本文就为您带来答案灰。   作为一款SUV繁,“大7”这个名字一点都不为过皮彩侗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糜社半,2910mm的轴距更是傲视群车徽,也难怪引得路人频频回头里损。不只是尺寸俯,本次试驾的新大7四驱旗舰版非同甜,整备质量达到了1950kg仍杰疯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卞修。   作为改款车型浓蚊,新大7的外型经过了一番修改辑,主要体现在前脸和尾灯上尸锤。大灯造型有所变化侵盲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内达乒,而经过修饰的雾灯陕拌胸、转向灯和前雷达卧豢,给人以霸气外露的感觉接翱唉。整体上地多,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迟扩,比较实用诞碎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卵哇皖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橙短。从奥迪A8的换代淀怂场、全新奔驰S级的上市齐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剐归焙。这三家老牌厂商动作频频颊淘阿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谎窃的。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棉氢。而随着混合动力时代的来临舷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廷便廖,可以说从那时起分脯频,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衡速系,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩,以期对它能有深入了解凰蛾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呈叹舰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔬。相比之下藏离笑,雷克萨斯LS在此方面并无优势媒刷,长度菩盼寺、宽度和轴距均落后于对手菲狼。   即便不看车尾的标识皆费,仅从前脸上幽兰色的车标栏柬井,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型能信凶。而身挂HYBRID标识则意味着煤勘此,除了树立当家旗舰车型的形象外叔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粪配扣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功密捂描,只是在一些小细节方面令人有些不满搞事。如果用最严格的标准来衡量诽承捷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茬多统。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些海唱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手眉盯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型补,这种车型的优势就在于痢姑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堆草斥,还拥有了超大的车内空间唤,优势显而易见砰梯沁,而今天我们来到了美丽的太湖脓末蹭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捆,也让更多心意欧力威的人有更多选择波。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的点腻故,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碌臀顿,不过从售价以及车身尺寸方面来看帅森,欧力威确实占据一定优势群。   外观上欧力威厢型车身造型委,并没有阻碍它时尚的视觉感嚏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车车哗粉,时尚并且使用浩欣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狄换,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弗。   非对称化的中控台设计公漏范,与1.4L手动版没有什么变化繁镣,首先造型上足够年轻协调檬妥巧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吹。欧力威自动挡车型绢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乒好,操作多媒体更加方便韩。中规中矩的仪表样式没有什么改变芜淌憨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靖。   本文导航" "  有突破有挑战乘灭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脊,就会有这样的感受那。它太挑战人们的传统审美了零赦,怎么样也无法用大气绒日、简洁歉肃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受官陈腑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犯。自由光承载着延续切诺基的重任甜认贸,就在这样的争议声中款款走来乐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漂手,挑战着经典董妹母。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抨舱虱,在做颠覆传统这件事芭铂诗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愤。就拿前脸来说称讲蕾,好看不好看绝不是我个人说的算的桥,每个人眼里都有一个不同的看法昏火。或许慢慢大家就接受了林核。   作为一款中级SUV虚,车身尺寸上中规中矩稻卫,作为切诺基车型的延续淬梆切,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现够,但也能看到不少突破之处硅赫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重称忌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昂仑。   本文导航" "  从1985年开始恃涣矩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揩,1991年出现在5系车型上瞪捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上踢呢胎。直到现在拍睦禄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术独苯。2014年5月22日不,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纱鬼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喜拉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揽掂侧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表齐瘫短:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款插,新BMW 328i xDrive挖畴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元工颈畔。   第六代BMW 3系延续了这一传统泵康,将融合了电子气门控制箔峭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恐盖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珐巳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迟狮鬼,要了解这个问题前苏且,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理规磨舜。齿轮传动式分动箱判互,连接前轴的方式改为了齿轮传动控舜奖,其他地方大同小异婆恋。对于宝马X系大部分车型来说江狡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能价粮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配传,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屯。由于前后轴均采用开放式差速器花卷浆,遇到交叉轴情况时线趴,也只能依靠电子制动来辅助蹿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乌,与齿轮结构的分动箱原理相同蜕隙堑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥母碎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥购凯违。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搁缚餐。至于控制多片离合器的方式姥驼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煞垦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泌乃款,所以常被用于装配在更强有力的车型上窘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倘褪喀,以对扭矩分配进行不间断地调节修徽壁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泉鲤稳,默认状态下前后扭矩分配为40浅烤:60漏董醇,最大前后扭矩分配理论上比例为0帘哼:100到100管铂拱:0之间刃焊解。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慰渤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袒思。扭矩分配可以在0.1秒内完成婪。   行驶过程中禾玫,如果系统发现车辆可能转向不足蓄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧表新烧,就会减少分配给前桥的扭矩巍啡,将几乎所有动力都输送至后桥笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谴。一旦出现车轮打滑沧春救,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谩。这就意味着捌膛岸,无论路面如何突然变化贰氛坑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厕躺,即使是在部分结冰的道路上桐枢太。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剿类,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型星苇,其中S2属于一款5座小型SUV脱婪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烂首幻,很多品牌都开始研发小型SUV椭割荤。而S3则定位于一款紧凑级SUV将弊村,并且采用了7座设计庙钠市。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磐娥馆,接下来就给大家一个解答集空。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刨客脑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荷,这一平台就是北汽威旺M20的平台绒届,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灯。但是两款车的轴距却不相同柑间,S2轴距为2560mm连,属于一款标准小型5座SUV廓。而S3轴距为2685mm唬,接近于一款紧凑级SUV播嘛,所以为了能吸引更多的消费者鞋此堑,采用了2+3+2的7座布局巳,主打一般家庭用车帛航汤,实用性优先镀芜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV两静,主要还是面向有活力的年轻人馆剑,外观设计更多偏向于动感的元素居多答舅。大灯组的样式也不俗套蕊蔡狄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凳胜逻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的改腐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牵伞怪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湍,在车身尺寸上还是比较占优势的漏。另外2560mm的轴距表现也不错探耸祭,至于它的乘坐空间表现如何嫉拖怜,在后文我们会有体验时。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戏驾凉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湃幢,车门不能完全打开的话操,一些比较大的物品拿取会不太方便溯炊卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梗顽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘎铰漆,并分别匹配3款变速箱猴没。此前林抢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儒。而今天我要试驾1.4T车型尸堡唬,虽是短暂场地试驾袍澳漂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敝,特别是动力上提升明显烷。 ● 外观/内饰艾鞘须:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惺脑,也做了到店体验的文章饰府,1.4T车型在外观衬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大禾递,本文不重复介绍釜刑奉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沁吻抵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看解。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘉艾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涉碑,具有很高的品牌辨识度壕琴。同时在一些细节方面的改进是,比如重新设计的头灯袖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等板晶弯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厢嫉浅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耪唾负,采用了全新的发动机惕票航,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澈,属于大众的EA211系列全讥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畅吹,最大功率150马力/5000rpm孩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掸娘粹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睹眯平,而相比原来的EA111系列有了明显进步奠,首先是恢复了正时皮带巧态憋,降低发动机内部的功率消耗娇榷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术射,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虏悉,而喷射压力也提升到了200bar便避眠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楞艰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辛轿,前者顶部是“SKODA”的品牌名谐咕,而后者则是印了“DSG”的字样膝恍。   底盘悬架方面上,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辆瓮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构席联老。制动系统为四轮碟刹结构颈,采用前通风盘式后盘式配置铰唯算。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揽弯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目藩市薄。由于是场地试驾撕临郡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些村脐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道路,能更好地了解车辆性能纱括。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来械毯晚,只能在日后的试驾中再介绍裴暖辆。   动力方面鳞森,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崎嚏咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刚惹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眉,1.4T车型的起步和加速更为迅速马锋,而且涡轮的介入时机较早胁拱列,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剿勉,动力的输出保持平稳可控的特性茬叔纯。   使用D挡时岁方吹,以1/2油门深度驾驶静裤铃,变速箱升挡较为积极没,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弹,而且换挡的冲击较芯腊骸,不会影响乘客的乘坐感受呵暑耻。而以深踩油门的方式驾驶细,变速箱会到4000rpm左右才换挡溜奠,加速感受更为明显落沸忙。   换上S挡椒聪韭,油门响应灵敏了许多裁守,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偿滑桥,在弯道多直道少的场地赛道里商,需要频繁提速的时候世,显得更为得心应手北抹。   全新明锐采用电动助力转向系统香畅,方向盘低速时转向较为轻松赦,而高速时明显更为沉稳绅饺戌,转向需要更大的力度篮苫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力违。   底盘悬架方面撮起,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袜掸,在弯道中对车身的支撑性比较到位秦继,方向盘的有着精准的指向性曝,转向迅速而稳健坛谋泊。1.4T车型全部带有ESP系统迹纳目,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挟吩,ESP介入的时间恰到好处凌贸,总能及时将车辆修正到正确轨迹饺黎,而这套系统并不能完全关闭妒晃,属于比较重视安全性的设计鞘筒房。   在模拟颠簸路况的体验环节膛篱旧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔽,然而后悬架毕竟是非独立悬架差,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纷攀扔,仍会对另一侧有所影响量贬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸受凹。我们在之前测试文章中也有体验视频鲸,请点击查看施密。   更多精彩视频筏参,尽在汽车之家视频频道   试驾总结类:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膳澳,在D挡模式下表现中规中矩携,切换到S挡后油门响应灵敏和辅,变速箱的换挡节奏更为激进线,加速感提升篓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验备。" "  2014年2月26日雹距纲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扩。其中T5动力总成包含智逸版勿娄谭、智雅版喇、个性运动版共3款可吼蔬,售价为42.39万元至51.99万元让,T6发动机版本及价格保持不变肋且敦。   据了解杆蕊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祭久霉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拨碑凸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甫襄鲁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乱懦?本文将为您带来答案剃袭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苏甘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沮递,但动感流畅的造型令人印象深刻拳螺念。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铜,正如北欧人给大家留下的印象霓。      配置细节上颁财头,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闪泡,全系标配了ABL自适应氙气大灯厂,以及感应式转向辅助灯光渴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓟含嫡,给驾驶员提供更佳的视野卯撮丘。   此外伸贝习,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辈嵌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达参,探测距离达到了150米路羌,足以应付绝大多数日常行驶环境倦奖墒。此外莎啼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统共酪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翅萌。虽然这里看上去有些别扭欠,但安全性才是我们应该关注的颊溜浅。" "  限量汗、配额扁、上市前被订购一空弗痕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窖粕桑。然而污外,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谋涕。2013年卉,经过M部门调校的M135i披装上阵痘掣,性能已与1M十分接近讼良骚,并且这次冲破了限量的枷锁烦税淘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篱堂痰。正当人们面对路上的1M投去羡慕剃、嫉妒菊驳诚、恨时惠我眷,宝马为我们带来一款全新产品擒舱递,并且它的能力并不在1M之下构,它就是2系的顶级车型——M235i袖仙。 延伸阅读辩尚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吾澈,2系可能显得有些陌生巴铃,其实早在40多年前程,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讨崔。此外醛,BMW 2002车型在1968年问世浩介,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型日。至此玛软,2系的到来并非空穴来潮癸吻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矫苔氰,而这个平台也与代号为F20的1系共享解垄,简单来说冠位,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中籍,这与3漂刹、4系的道理相同票傅捎。在2013年时棉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拧兔端,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近策百撂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乃号匡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恼,从代号E82的1M车型亲溅拢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拢兜含。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疽邦肛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聘判半,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刨隶,但随着时间的逝去琶,渐渐也成为了一种习惯池未库。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滑不:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啪掏,更多是出于对内部空间的考虑仆诧纤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浆陋别,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胶袜。   当然浑甩却,即使武装到牙齿闻,M235i也不能与1M平起平坐膜沏哭,M家族的宽体车身伦霜驮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戎涛,就像当初1M推出时的口号一样“M齿坑,永远从后视镜中藐视对手”霞,而M235i更多还是为了平衡性能芒踢、实用性与性价比虽,同时也为今后推出M2而留下些余地滔持肃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篙罕弟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步低碉溜,针对绅宝D70推出后的社会反响歪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多程惫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车究,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惫裴。   D50点,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车措怕密,推出之后的表现往往是人们最期待的蹭九巢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绵,面对D50的将会是极为严苛的考验驴奖为。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谓,而成功了阑,也将有可能成为流芳百世的一代名车恃湘。7.48-11.98万元的厂商指导价恒,可以说为这场战役的打响干辖型,开了个好头屋崩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统史既,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格退赤。此次担任D50设计工作的渡,正是培养出诸多设计人才的博通公司肮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煎磊啸,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轮渴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茬都蔬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纫,但是当你接触过D50这款车后臼降喀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铃衡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机春。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫁泉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钨夯储,但是当你将这些元素组合在一起时蛙订,却有会很快打消之前的念头夸耽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踢。运动气息浓郁的设计手法联,会让你把D50和运动结合在一起楞,无论它实际的性能表现怎样策,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象输闭犯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浇惺窜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坎,面对不断推陈出新的竞争对手臀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荡谱老。好在随着2014款车型的上市刚茶戊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迷摆,而这支强心剂的主要成分也很简单及取钒,一台1.5L涡轮增压发动机咐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型感,针对配置方面也进行了一定的调整铣摩垃,其中自动大灯棚息、超速报警以及四门车窗也嘉炫常控升降等功能均成为标配稻弦姆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者了骏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挺。因为从早年搭载的速锐闯,再到大红大紫的秦邓牛券,乃至于我们今天的主角比亚迪S6师,它所提供的动力都不曾有变玩袍蔼。传动系统方面檄炔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涎柯冲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阜伪尼。在城市中经常用到的中低转速区间内楔香,发动机的动力输出比较积极梁完涪,并且通过涡轮的帮助胺仍付,动力在1500rpm之后便有明显提升彤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迫饥,完全能够满足日常驾驶姆巨豌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妓,适合城市驾驶矮陈。挡位之间的行程适中阂怯,但手感略显生涩蹭笨。当然这也是这一级别手动挡车型的通不舷辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暑,而非车去适应你汤短复。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹿措窗。四辐方向盘尺寸偏大烩,回馈力度比较匀称丹绷,因此驾驶这台大块头还算是轻松捎夺,只不过方向盘的虚位过多泵,转向时不得不做出更大的动作钞疵厩。   前麦弗逊郎胸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绕浓,并且由于悬架行程较长褐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冯革。当然这样的调校也有它的好处奴净炒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擂,SUV车型是一种非掣澹耗油的车型斗魂扔,毕竟以自身庞大的身形来说忱釜梁,自身重量就已经非常大了料,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骆娇,这也导致SUV车型的油耗居高不下灰户,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碉南,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚕完凶,在众多的SUV车型中舱趣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度四熄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计技湾绅,这种设计可以说非常的扎眼袜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳某病,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妹拣狭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戏迟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艘琶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苏。在RX车型上碗革,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疟貌,从RX整体风格来看貉,还是更多的体现了柔性设计的特点酱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面警虽却,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酣氛无,如果不看下半身擎统,很有可能误解为一款轿跑车型仿。不过这也让人们的视觉一亮罕贪葡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咐莱烂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仿彪勃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求法茶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同任,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丹途撤,没有过多的硬线条介入犯辜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仟炕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗣憨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符检。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熔暗,RX明显体现出有些不足司,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境面,内心想要一件东西纶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讼,否则你就无法拥有心中挚爱惦。你想要一部手机畦丰潞,但偏偏要你保证最低消费采据舰。这种心情着实不爽使购。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晒列,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矫弗缸,这两样东西都是你想要的棉,售价三十五万不到峰红,撇去不相干的配置蝎部显,给你你想要的宽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梢,是不是有点定高了操拧泵?可细细一想娃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虾星托,并且还带有四驱系统骡。如果单单从这两个要素考虑颂奖,同档次的车型里镰,都破了四十万大关了奴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型签淡戊,目的就是要拉低门槛信,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叉诚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棚挤辩。但运动元素表现的很细微古参,基本上都是细节点缀仇汗,和其它配置的A4L差别不大版氨。虽然是一款40TFSI的低配车型灯,但从外观上很难发现区别氮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件健前,算得上是全车比较明显的运动彰显了场憾。尾灯内部依旧采用LED发光元件首,总体来说边,亮点不多供,朴实大方磐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后托,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蠕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艰结鄙,除产品名称外屎,其与JX35并没有什么区别冯哎诫,还是那个豪华运动的大家伙捞冉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悼崇胃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能官铃搔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翔式眠,灯角黄色的反光片是标准美规设计期咐,但无论哪种规格你弗,对行车安全方面都是提升回。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO塑,前置摄像头悄然隐藏其中唉楷倒。侧面看上去QX60依旧大气稳重掂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萎。另外立,底盘上有些部件会低于车身痢扰闭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袱拒纪,活泼的细节设计使其更有灵性糙戚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尸翔隙,也起到了一定的隔热作用躬悍挂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炒吵德,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赣兼,静音效果良好诫。   车尾并没有过多花哨的设计配,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缄腺。尾灯采用部分LED光源郊剐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佩,总体来说比较耐看抖粗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味细避,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崩疼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起层乾茶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涂虫。上市前方,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篙雇,不少人不相信它的价值母屏管,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后举随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛋,这自由光到底是什么情况阿?经过整整一周的深度试驾后骑茨露,我有些新发现可以分享给大家呻悲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淖,我的思绪一下回到了2005年左右艰搭,那时候自主品牌鲜有SUV产品脾藩,奇瑞率先迈出了一步矛许,推出瑞虎默惜,并领风骚多年枪。当时奇瑞称之为NCV谎哎匡,也就是集合轿车以及越野车疚昏排,有着越野车的外观和坐姿虹氦互,并兼顾轿车的舒适性膊,其实就是我们现在说的城市SUV沃彪蒜。   这样的优势持续了很长时间澄畏梦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帘扯阀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烫,瑞虎的势头逐渐放缓逗巾揪,也就不再抢眼了笑盗笺。奇瑞随之调整策略贫蓝虹,在去年推出瑞虎5这一新车型卿间蛋,与其他自主品牌新对手进行竞争牧观吧。与此同时叉藏沦,时隔半年的今天歧蹄杀,老瑞虎被重新包装升级抡死阀,命名为瑞虎3再次进入市炒摇,与瑞虎5形成高低搭配岛,重新获得了新的竞争力勃。   外观壕胸:   正如前面所说恨精粕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蕊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韶多亲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酿儡挖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓜群拢,棱角更为突出架闹、线条也显得更利索察。侧面增加了镀铬防擦条详,而车尾的变化并不是很大陡,集中在尾灯和一些线条的修饰上椒,就造型而言瑞虎3更年轻了糠捍。从车身数据来看秦帽,瑞虎3相比对手并不占优优势琳,但是得益于外观的设计筛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遁估烹。" "  在经历了数年市场洗礼过后屋,瑞虎车型迎来了新一次换装柯,代号命名也列入到了家族统一的序列中芜殿恒,对于车型的区分更加简明汹搪。除此之外姆抗摧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计超赫娇,以及更为充裕的乘坐空间卧颗弥,以提升自身的竞争力俊介彻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型说授,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衰胜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连箩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眯袱割,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莽拜青。   此次改款主要集中于外观方面疤,通过新老款前脸的比较罗父股,我们共计找出了8处变化骇芍抒,分别为泌惟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叹咐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表媚烤琉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗣褐柿,但在车身尺寸上有所调整幸,其中长度方面增加了30mm揪蕾纪,宽度与高度减忻团颈ぁ,而轴距维持不变湃海说。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崇忻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狡。   车身轮廓并没有大费周章的变化慑,更多的是在细节上体现新意雌。侧车身防擦条进行下移队片圭,并在前后车门中增加了镀铬饰条秤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滔浆裙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镭千,更趋于向装饰性靠拢躲叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巴缝你,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朽凸讥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫩碳,若要找出所有差异吕钮牧,还需要费上一些功夫墨泥,在对比过后变化上依然可以达到8处乏案排。依次为怂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更努,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吐刺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处半旱士,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侗酪,空调按键的布局更加紧密屁穗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揩绷闯。此外胸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涪。   按照配置的不同蠕欣对,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机默单,大尺寸液晶屏包含导航橡、多媒体合、蓝牙以及系统设定等功能淡墟商,而在操作上也十分直观腔寥簧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兴脊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度十雄桨、风量卜犀、风向等信息疼砷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顽话,同时旋钮的阻尼与定位适中鸥墓几,手感较好袖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛾。   方向盘两侧位置集成了音响拭抱姥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键统侵吉,中心区域使用了品牌全新标识僧,并在造型上稍有改变寐。仪表盘则没有任何变化奈铝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龋谷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笑孰剑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夯噬,但调节方式为手动峦趴,前排座椅具备加热功能芍,按键位于点火开关周边区域喜渭,位置的选择上不够人性化瓢纪,副驾乘客很难进行单独操作换河。   在前文的数据表格当中额累鸥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优板炽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凭焚倘,头部距离车顶约有4指空间绅,直接移至后排乘坐拍钱,头部空间同样保持在4指从酥,腿部则为2指余量涉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下母,首先需拉动靠背边缘的拉手窍啪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董,要想恢复到之前的乘坐模式咐僳,还需先拉动开关敲栖,同时扶 起靠背似瘟,在操作方式上显得不够便利己东梆。后排座椅支持4/6拆分放倒币晶布,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魔羚射。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孰悸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致势痘许,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浚隆,含有DVVT技术薪,相比早前奇瑞的1.6L引擎轻韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善览。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拒,在CVT变速箱的帮助下念,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撕胃寞。即使在起步之初深踩油门蠢辈,加速过程也会显得有些慵懒兰,只待转速攀升至2000rpm后反冈棘,动力性才有好转缔徘,此时油门的响应能力有了子显著提高逞搓涸,虽然整个过程称不上动力充沛且,但对于城市使用来说算是够了步汾尺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上考颈溶,涵盖了手动痹床、雪地和低速3种模式侯恢峦,在手动模式下可以模拟7个挡位涧世,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛇尼井。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闻,在模拟挡位的帮助下讽暮红,转速会与油门的深浅更成正比色,升档与降挡的操作也会更加从容歪厂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内克。   在紧凑级SUV的行列中牧抠惠,瑞虎3的车重算是较轻的一员为赦其,这为引擎减小了不少负担梦。助力转向系统的力度适当们,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力年。转向的精准性使我出乎意料疥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撇瀑鸥,悬挂整体表现十分扎实蔼惹讣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拿宏,令试驾者信心倍增琳鹃浩。   如同瑞虎3的定位那样喊淋几,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窜惕,它并不具备越野的能力盗家,然而精确的城市定位毛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绕,诚然丁,它在这两点上做的很不错渭龄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你围该藩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言四,瑞虎3也许是最合适的选择对象赶。 责任编辑虫痰朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椭措星,一晃6年时间过去了耐沁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剔缝全,但是我们仍然和它有过很多次的接触奈钳吾,并且每一次都是充满乐趣的体验捻。今天我们又把它请到了这里芹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外埔花,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型段蔫心。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能傲密,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枪翘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单从菠箍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忻褪卧,自然整车价格也就能便宜不少炯筐恍,降低了它的入门门槛攫词。而以我们消费者的角度来看猾肖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偿,这也是我们今天把它请到这里的目的排,测试项目很简单箱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了附纤。   ●日常驾驶动力表现火:低速扭矩充足愤,高速动力吃紧露杠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性此,但机械结构还是更适合在野地里行走韦虚畅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钒梦,外形设计堡、车身尺寸宪悼、参数配置全都没变瓶匣捂,只是换了一台发动机穆溯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃边,双手需要时刻度掌握住方向盘砷嫂井,总之开着它你不会觉得太轻松睦琅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钒,大家也都心知肚明忙妈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幸情扇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暗避夕,参数虽然降低了莎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掠老。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疾咎杆,并且只要车速不超过60km/h混硕,提速还算是挺从容芯棉喜,也有一些推背感沸盾,感觉并不比3.6L车型差多少黄剩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宫皖吨,脚下的油门响应明显迟缓了不少慌砰,如果你心急的话歌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艘,否则踏踏实实的在路上巡航性。   ●油耗测试揣:正常表现呸胁,不惊不喜粟策。   发动机排量小了钾手杀,除了动力影响之外闷,油耗也是一个值得关注的指标嵌团缝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矩踞洽,拥堵路况大概在30%左右糙,畅通路况大概在40%左右庆冻惹,另外30%为综合市区路况绅,全程平均时速为31km/h撼邦镰,最终计算出平均油耗为12升/百公里郊,算是正常水平把枯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捌畴面,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胆尖汲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赴胆表。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陆杠橡,很高彪桑赋,或许我接触的都是高配车型吻肺伎,包括纳智捷大7掂、CEO等车型段鲍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浦刃。今天夹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坑诧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埔双,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧效斤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贡贝达?下面磕陕客,我们就来看看详细的体验报告射。 可以看到评赋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痹,这在于其他车型包括纳智捷大7咐痉抡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疚秸炔。这次试驾的优6 SUV也不例外隋暴票,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌,为了突出这款跨界SUV车型的定位戊,外观设计上更年轻有活力寸铺,对于年轻人应该有很大的吸引力阀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表城抖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台块救,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溜媒拇,轴距为2720mm灰,可以看出这是一款跨界风格的SUV纷篮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蝎炔纶,最大的优势是轴距要长出20-100mm魔集勾,具备不错的乘坐空间池淳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苛莱鸥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓜,尺寸都是215/55 R17煽。可以看出在轮胎的型号上德为,国内销售的车型都有一定的缩水耿菇,当然为了控制成本铰炭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮上峰桑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琅撕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美词,两侧的LED刹车灯十分扎眼吓备,不过从布局上看稍稍有些凌乱汲陇。" "李老板的慷慨趴顽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉肥狼。下面回到主题淑,从之前收集的网友问题看鬼,大家最关心的有两件事儿层匹,一个是特斯拉的性能藤,另一个是特斯拉电池的续航能力科,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尼扑。简单剧透一下吗倾波,性能方面特斯拉相当给力爱,续航能力方面我个人觉得还是不太行申泡挞。 注时缕病:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杉,文章中提及的“特斯拉”家皑菩、“Model S”等名称均为本次测试的车型潍艘替。 数据解读壬吉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倡释糙,所以今天我们就先从数据说起栏俄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版福荒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巳柒,而我们的实测数据为4.7s撇,比官方公布的成绩略慢咀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匆郴。由于采用电动机驱动核娩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膝厢廊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑百锰雌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袭,直到完成整个加速币默。电子系统和动力系统的完美配合怒宝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限速裸耍,这是大多数的同级别车型都很难做到的朵田径。 0-400m加速尾速玻菇介:170.124km/h 加速时间疾久:13.63s 由于采用了9.73腐放:1的固定齿比变速箱了浇筏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哀,在加速曲线图中陀颗橙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拭蜜,车速和电机转速完全是等比例上升砷铰。这里说句题外话虐菊蓬,官方公布的电机极限转速为16500rpm如,最高车速为209km/h航酥夏,通过以上三个数字坎脓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刨库,有闲工夫的朋友可以试着算一算害抢。 0-180km/h加速棺遣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茅,峰值甚至达到0.7G培窘阂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尚腿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看度习,当车速超过150km/h后涝筒话,车辆的加速度下滑比较明显馈绦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恍局,工作人员解释说为了保护电池悉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡回碴奴。再多说一句梦挺梗,这个速度日常用肯定够了瑞僵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殴譬,但如果是赛道疤逆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道跨靛,有大直道的长赛道拈家钎,它应该会比较吃亏构牢肋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拉伶,常会被贴上大排量愤、暴力机器顷、拉风外形和肌肉车等标签谱柒巾。这些词虽然简单澜老,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征存,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疆。近日搽缆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皮局垂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称完清:科尔维特C7)猫瑟腑,肌肉感十足的外形螺鳞即,手动拆卸的硬顶污套,再加上6.2升自然吸气发动机等缺辟己,都是它的大卖点畅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搭搅,外形变得更具攻击性驾倡。不同于以往车型淮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怠,只有头顶裸露在外剔茂,非常特别阿旗百。重新设计的6.2升自然吸气发动机帘镶念,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粮涟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锌淑弯,最大功率640马力半,峰值扭矩814N·m)熔伐全,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酚攀然,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚀椿内。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桐旧慈:5.3万美元)七,几乎没有性价比可言苹锰,但相信越是稀有的东西劣韦,越有人喜欢超绥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆差笔旦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话噬盆理:400-023-5599 地址风:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亢容:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弄扩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怜蓟宦。而这款车本网也进行过多次报道与评测侨塘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涩湍厢,比如——空间与电磁安全性哥佳顶。   有朋友担心累未爬,混动车型的使用空间会不会很小胺铩,电池电动机发电机都需要摆放位置龚,还有散热系统阑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脱谁。   作为一个“热心肠”芭,笔者决定帮一位同事搬家叛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拖妈尖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱攫、两个大型行李箱闹抱摧、三个双肩背包记,两个电脑包烫,一个猫窝馅弟端、一个全新的大睡枕搬走挂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藐喇秆。好吧旦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粱科,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上噶,从图上我们看出羡,在放入体积规整的水族箱水缸后鞘脖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间必苫淡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包什浑,并留有一定的间隙量领。   而后排在放入水族箱地柜后握溶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猫晶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肌。得益于巨大的后排腿部空间士丧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了停。而后封,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓤庐。当然姬似可,前排的空位是为乘客准备的架。(为维护试驾车整洁拍嘉册,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脖享。)   我是一个希望低调的企业主灰汹粒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盎祷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柔喉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗽啃,后排音响控制速筏,前排座椅调节按键堂硷拌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挎恍谰、空间弄防宿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搽叉安,大电流产生的磁场对人的健康有影响殿架贩。英国专家认为济被:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉离肯,高于该值波官,儿童将面临患病风险赐欺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氮宠彼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温锤害柬魂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呈。   简单来说猛掀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哎涩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统河抬,如手机撤疗,对讲机倘设堤、信号发射塔等擎,而低频电磁辐射离我们的生活更近袒卯苗,家用电器蒂乾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葡晶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可噬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磁甸锋,前排座位同陵府,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丰弦,不具有权威法律依据稠搏锑,但既然是国家允许销售的测量器材陌夯茫,其测量结果绝对拥有参考价值恰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鳞绘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲤,首先是油耗距籍耻,我们在遵守法律规定的情况下圈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车动塘,而结果显示案,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浚郡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗜勉炭。   混动车型比普通汽油车重屠猫牧,驾驶感受会很糟吗?   确实田,混动车型由于需要布局电池贯兑辉、电动机岗、发电机倡涧、散热系统及控制系统放,整车质量肯定会增加酥,但通过驾驶岗歉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娜哥并,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犬八兜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翻,使用感受更接近与现代的美系车型瑞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性起,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尸杠,而在高速公路上炉干的,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了返木改,取而代之的是风声与路噪声靶墙。而操控部分耿墟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诧既屡,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓜,一切都是柔和与优雅抗谈谷,当然横,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亲。   最后粉捌,我们通过以上测试烂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性憨、油耗及空间实用性上都出色表现痪毙蟹,而为此你仅需多付出几万元的代价睛桐祥,加上经销商的优惠瞥艇,凯美瑞尊瑞物有所值收撬,而你现在需要做的怪,就是去店里亲自去试一试箍俱安,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梯淳。 图/文灰:丁艺   丰田汽车日前宣布拣,截止2013年底师琅如,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耻驼性。诞生16年来夸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区操倍、备受600余万车主的信赖和认可狄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员头,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片繁诡。 责任编辑谎握赶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煌行,MINI凭借其漂亮个性的外观艾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心传冗桓。2014年北京车展上纺会,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈亍(点击进入上市文章)掇牵块,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化透贪颂,同时在配置方面也有一定得提升翻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钒壬污,售价区间为20.18-23.68万毋。虽然只有4款车型可以选择啥,但从大家的关注度上看佳狠需,很多人对这款车给予了很高的期望弗陷。今天怒矛轻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巨,两款车虽然在级别上不同探窜,但是在价格上却是非常相近荣袭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万退。下面卜蹬,我们就来对这两款车型做一个对比履曹欧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怕畏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寡痛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逢。当然昆水,作为一个自主品牌猴谋竿,想要和这些合资车型抗争都,就需要在配置上有一些诱人之处妓闷喝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贬嫉溪,从车型尺寸上看壕蒜窜,H8明显要大于东风本田CR-V滤姓,但是价格却几乎接近泻防。如果您的自主品牌不感冒的话溺孤草,那就不用在纠结了陌。但是技牢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猩泉诽,那么H8的确算是不错的选择卸勘骄,至少从轴距上就已经很让人动心了弯。   =============分页符=============   原标题冗鞠冀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撮棱,哈弗H8还是小胜惠昧宫,其中H8还带有液晶中控屏挝特,而CR-V并没有配备中控屏涣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弧鸥亲。这些东西的确也是非常吸引人的蔬囤犬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的放拱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娠,平且还配有ECO节能模式戒睡苦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敬。H8还配有坡道控制系统歧,但是CR-V并没有配备这个功能锯。另外裙革切,H8还配有三种运动模式嫉平,一定程度上提供了多路况的脱困能力纽晌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谅拇,当然H8属于刚刚上市的车型环,并没有试驾车让我们来进行测试棋挟,以后有实车的话吃靛,我们会进行相关测试淖害。   结语无:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赊十,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谓挫池,某些情况下还要超过很多合资车型错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徽。 责任编辑婚港景:赵春晓" "从1985年开始门息兄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郸,1991年出现在5系车型上茶侠翰,1999年开始陆续出现在X系列车型上痴。直到现在玻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镭欣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艘鞋赦,提升着宝马车型的操控性和运动性郝。让牵引力发挥的更加自如绞娘娘,下面鹿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沫缕鞠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芥。在车载计算机的控制下揭徐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整端,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绘潮驼,而且动力分配比例范围达0-100%衅,赋予车辆独特的动态表现乖兢。 与传统齿轮机构相比樊看脑,xDrive动力传输响应速度更快疆剧,分配比率更灵活壬,通常彼猾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乖肚,保持车辆转向精准灵活懒吠,初皑、中段加速更为直接的经典后驱特性十渭汹。而在弯道捍鄙、湿滑路面靡、或紧急变线等极限状态下坷黎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兼沪惨,增强了车辆的稳定性和循迹能力闭侮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞥递,在附着力降低的情况下毋葱,更加考验着前后轴所分配到的动力氨帅叔。通过一体式底盘管理系统的侦测驰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配科剔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娃,最大化的改善转向不足和转向过度评坝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上退粟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞄。宝马4系在绕桩和紧急变线中坷归,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外界记,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隶,更灵活啡绷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乌貉,公路性轮胎打滑严重仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翱袍,还是能够胜任一般越野路面纪镣烦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氏哗鸥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)探熟,宝马X1一直以其运动性示人槽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捻精。但是不同于一般运动车型不擅长越野惺粱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摹娜,能够让车主在假期到户外撒撒欢娜司帘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗健绵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹊私,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时础蓄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睹逼。   在消费者最关注的价格上纷锻,我们分别来看两辆车俄镰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沛肥妙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元催净便。从售价上我们不难看出号,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抚恋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萍替受,价格区间跨度较大凌。   外观尺寸对比拘胺涝:   首先亩划激,从外观上来说痪,宝马X1极具动感赋碍罕。其标志性的双肾格栅已经不必多说地,远远的就可以知道这是一辆宝马炭扭。而那富有动感的线条岔,将其外观勾勒础,即使是静止在那里荷茂疮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杀沃啡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长古委,感觉比例似乎不那么对称活常。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肋户腑,而且作为一款国际范儿的车缴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奉莱。虽然宝马X1有修长的车头瘁料,但是驾驶时却并不遮挡视线啡,仍旧能够清晰的观察前方路况副盲谎。   相比之下锌饭煞,奥迪Q3的外观略显沉闷扣垫玩,同样的家族式前脸显得十分稳重揽。虽然不像宝马X1一样运动仁,也符合其SUV的定位细。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丧,这也让奥迪Q3的样子更加传统典碾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势态,但是内部空间却优于奥迪Q3讲,相比来说慷渐,宝马X1具有更大的头部空间踏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凰埃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恋合砂:4477mm 长蓟:4385mm 宽说捣:1798mm 宽割:1831mm 高晒塑马:1577mm 高寒勃编:1608mm 轴距菜嘿:2760mm 轴距獭诺:2603mm 最小离地间隙疚赦董:194mm 最小离地间隙逛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慕哭锈,宝马X1具有灵活的操控性暇孟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玖,作为一款 SAV划,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翠轨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向购腻慧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滩漂羔。   实际驾驶中的规,宝马X1的路感清晰蚀撼,虽然车身不衅础,但是宝马X1却有较小的转弯半径匣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苯仑叹,带来更多的便捷末汞吗。行驶中怂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快间擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芦宠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮女、高精度直喷与电子气门三大核心技术睛慑粟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魏,在动力输出上达到高低搭配的形式娥。而宝马X1带有的ECO PRO模式踢界梁,可以帮助我们进一步节约油耗甫娘箱,让油耗能大约降低20%瘦舍汕。 两车基本配置参数对比森殿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翠兄拆:通风盘/后诵敦:通风盘式 前散办:通风盘/后呐膊粹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疗戮,我们不仅仅需要看其运动性能售,还需要检查其越野性能汇负闺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歉登。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霖蒙,为了能更好地分配轴荷纷随灯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贡琅、后桥差速器前面寿篙脯。正常驾驶环境下扔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮背喇瘸,当检测到前轮附着力减弱时咕揽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劫,帮助车辆脱困辈贿厦。   通过以前的测试稍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跨极,对于应付难度不大的非铺装路面来说适手,这套四驱完全可以应付婆憨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能到伪,加之悬挂行程过短屠弟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甜烦林,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哄妻甜,偏向于公路驾驶日家。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杭蹭,动力的分配为40:60峦,在实际日常驾驶中敖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的避鳖捕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豪捕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绘,在车辆出现转向过度时弯,车辆会将更多动力传递到前轴宠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性实,帮助车辆脱离失控的状态坝撅。在弯中逐渐加速的过程中辽,由于车身的重心靠后钞尽砰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捆,在这种情况下收澳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匙掏,减小前轮的负担吻掣,使车辆获得更好的指向性羞胎肆。   无论是雨天裙奶,还是弯曲的山路骑钙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对副。而且在大角度爬坡及碎石路段霜内,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力零飞。尤其是爬坡时插诫,动力能够智能输送至前轴恢貉,让车辆轻松前行桥刚。而在平时粳副,动力又会自动分配于偏后驱哺手谈,让运动性得到进一步的体现录东。此时的感觉是类似后驱车狙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藉,让车辆行驶更平稳七乘估。   相比而言廖舍傲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野目。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疵腹,具有良好的越野视野奇,但是宝马X1的离地间隙更大昂,通过性更好椭恳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梅村秽,尤其是其具有更多头部空间霉讲,如果越野时浚邯,可以适当调高座椅坐姿纶。   =============分页符=============   原标题秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰既,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩图娥缅,所有的按钮也都在触手可及的位置垫巢,十分便于驾驶者操作糖联兽。而且两款车型都选择了年轻铣供、时尚典、富有现代感的内饰设计伶。   两款车的配置姓,无论是奥迪Q3棚炬衔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全触变。尤其是宝马X1的iDrive抨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舒嗜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泰渭,宝马X1更加简洁充泻,而且操作一样方便穿偶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痞。即使是刚接触宝马车型的用户美颂举,也能在第一时间熟练操作浆少。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菠稼拓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酬爱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛔摹屁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吩勾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靶抡灯。例如像最低配的宝马X1得察雀,虽然价格极低薄金卑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顾。Q3低配也是一样洼,配置较低辜柏。不过如果您不在意像导航惨伶鸡、座椅加热等配置点胚洁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要圣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浇浦,我们进入车内来看看内部配置以及空间缕汉唯。二者究竟谁能更胜一筹论警冈?首先来看两车的安全配置瑞反。在气囊方面拎,奥迪则更胜一筹笺篡棱,在两车装配有同等位置气囊的前提下拜翰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俊虎菏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灰,它全系标配有防爆轮胎劝结拈,即使发生爆胎帘,也可以继续行驶睡嚼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烦炽递。此外防爆胎也节省了备胎空间段脆侵,让后备箱有更多的储物空间县。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呵蔼扯。从车身尺寸上来看浅甲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势概哀。然而车内乘坐空间方面埠稀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坤拴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磊沤卵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策入石葛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养没。但由于国内油品的质量不佳轰败滇,为了更好地保护车辆发动机沥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钞扭。而其他配件的保养周期上孺酒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养连寂齿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i算饥:   861元   xDrive20i崔炯:   1036元   其余车型卑:   965元   sDrive18i镶乌:   861元   xDrive20i驹:   1036元   其余车型帘鞋故:   965元   sDrive18i朽:   1609元   xDrive20i痹:   1784元   其余车型逝:   1713元   sDrive18i郴毯夹:   1386元   xDrive20i碗识伙:   1561元   其余车型环:   1490元   sDrive18i都紊:   1591元   xDrive20i纤:   1766元   其余车型拜:   1695元   sDrive18i沏围:   1609元   xDrive20i晤卧靠:   1784元   其余车型戎保:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挽将慑:●磨:需要更换 ○偷试铝:常规检查博,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灿奇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯频澄石、空气滤芯和火花塞蹦。花费支出大概是2691元逝哩。4万公里时还需要更换汽油滤芯讽诵,支出大概是1382元堕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错红肮韦,保养中也没有出现更多的费用支出扁软。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用团拾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盆:●际:需要更换 ○穿:常规检查眯相,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呵豹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜂凸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傻稗抗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加深,能够更好的照顾到爱车的每个细节四吕。   总结么疥焚: 总体而言绘厦巩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矫慈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3课躬催。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痘级,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孰洞斡,整体内部空间与奥迪几乎相同藕乃。而在使用保养方面溪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济融。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讣掀梆,但是其配置也相应有所减少侥盲。作为高配车型撇窜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择损粕渭。 责任编辑贪赂蔫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揽。它足够漂亮了夏兼,漂亮的让人感到迷茫叛娥塑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煌釜,由于在国外乘浩菇,我不得不比以往更谨慎的驾驶廓,没有做任何炫耀的动作委巩,但依旧接受了不少注目礼钦饥丘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来物堤划,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刺持麓,只好出此下策链垒:按住蚁厦辏控器寥施,“砰”后备厢盖弹开了皇,老头愣了一下金,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闹,并给了老头一个友好的微笑娘缸镀,关门走人了痉。这时我才知道讳袍村,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墨萄羚,它的曲线诱人尘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣旧,但令人心动的地方是从B柱开始的第,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霸瘟。也难怪瞪,差点忘了粳诲辖,我们这台车选装了AMG套件淀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匆方啥,没套件的车感觉就差了很多伸。   即便如此晃,它的妆容仍是存有争议的仑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧房驼芹。左派以我为代表(全部未婚)水顾牢,认为它的骚气指数接近满格尉怯边,尤其增加AMG套件以后污诽翰,能骗不少小姑娘狙。右派以结婚生子的同事为主雹讳,他们认为车身不够修长籍侍,不够秀美串懒泄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煎潜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磺,但又内藏了些许的凶狠焙。   不过我们两派的意见同样有交集病吉捂,那就是从侧后看去头,它的美感更胜煽澄侯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歇酬,远远的从背面欣赏它估铣,真是太美了曙刨。   =============分页符=============   原标题乌九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上软,它采用传统的氙气大灯浦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弧。另外贫,与前包围上的空气导流口不同的是克际石,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煤,不得不说其达成的效果是相当不错的兄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氦,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓝促对,还记得开头那个故事吧仆谎惫,告别老头后我驶出了停车炒狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酣,压过了一个并不大的小坑洼胳市,胎壁被硌破了邻,轮胎在5分钟内全部撒气毋鼻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煤,这个下马威让我措手不及贯嘉另。   =============分页符=============   原标题噶洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门榷呕控,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中李氦。坦白的说硅抢,这套座椅看起来特别有型墨去,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疥俺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噬细李。   眼前中控台的造型纷贝会,甚至细节都与奔驰A级相同凡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脚翻歉,总让人忍不住多瞟上几眼厂唯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拴,触感细腻苟。   =============分页符=============   原标题赋膏擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳创,各项按键的操作都很顺手尘敦效,但我多希望能提供翻毛材质暇娠土。另外喝精,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陀骗,回馈力很泄瓤恕,而新款车型早已没有了这个感觉巧,让更多人都更容易适应瓦送耪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇邓献,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氓付,特别方便显信,当然了寥竿,这并不是CLA级的专利奠篮哎,A级也同样如此慧单。总之对此我们是持肯定态度的即,“怀挡”显得复古牧培、特立独行泵拉裁,而且省空间绿旗,利大于弊其孙乱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伤红腻,不同的是它很强调对网络的依托坡姬煞,这几天在欧洲开了不少车太拍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勉毫。几乎所有新款车型都支持与手机互联绘哎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能道款屁,还可通过手机网络访问互联网怕、下载官方APP程序和导航乃侩盲,这是国内车载系统所没能赶上的虐揩。   =============分页符=============   原标题碴碍僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钒,空间实际上是够用的滇涂诚,毕竟多数时间都是前排利用率高痴。我同事身高179cm翁但啼,在前排头部有一拳的空间戮护,在后排就显得局促了午,后排乘客反应压抑感比较强辅。   不过我坚信董供,对于CLA的车主来说空间是够用的嚎,因为后排不会经常有乘客杜久,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柯柑。   =============分页符=============   原标题税泄的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抗谱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赋,配7挡双离合变速箱木,带有换挡拨片靠。拧动钥匙溃,发动机被唤醒病,车内怠速状态下的静谧性相当不错炒崔材,我们出发了微。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坡,不过CLA非常容易上手蹭,舒适模式+D挡表现得有礼有节挨勾化,整个驾驶感觉极其轻快柿晤,这是一辆易于驾驶的车革,不论男性和女性都会觉得很轻松层疲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抖,转速时常被控制在2000rpm以下圣妥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契教圭懦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碍,而且在低速中它的换挡依旧平顺搏椭沫,并没有出现那种令人不悦的闯动犬禄寿。   切换到运动模式违眉惨,变速箱首先变得更为积极颗锯推,整台车的性子也开始急躁起来辽,随时准备着接受挑逗泪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迫暇酞。油门的响应也更为灵敏练袭,初段就能得到不错的效果双,只不过排气声浪并不那么有气势蜕洼。   至于转向佬孟砂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钳洞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十思受,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熟窟,那样的线性和柔顺避昏浆,简而言之非常舒服溅。   CLA的转向感觉则不然潮,它少了些紧致的细腻感骂,多了些轻巧邯。这套电动助力低速中没什么特点吻,属于偏轻那类的跋矗,或许女性朋友会喜欢免狈。高速下转向逐渐变沉澎辰裤,更易于驾驶施皮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迫螺,比我想象的要好不少钞沮碱。   不要被AMG套件所蒙蔽粉,悬架的设定并没有那么生硬脯受,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堂丘另,整个感觉还是挺舒服的瓣,回弹的特别利索酞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掏,起码我在前排开车是这样一个感觉配,只是后排的乘客有时会说失疗低:颠!哎酚,管不了那么多了蛔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巍掳,驾驶感觉对于这台车来说重要甘。   =============分页符=============   原标题救窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谢腿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惧烘,无法进行有效的弹射电款。起步时有将近一秒的延迟附斑惩,之后发动机全面发力汤,此时轮胎打滑非常严重喜谎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故强呵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态春克,导致抓地力不足侥噶。怎么形容这个状态呢很摄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速储玫,四肢虽然在飞快的挠地辰韶闯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虱,各位想象下臼孙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掏笺阂,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜗枢,换挡速度很快省袱,最终用三挡达到100公里/小时的速度锌寸,时间为7秒整柿饰冯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新麻,因为看到严重的打滑时我特别无助董,尝试了降低转速起步惮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徒拱葡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铜窘,而且车身的支撑有效渴,车内没有特别明显的前倾感觉涕。从刹车曲线来看墩秀敝,自始至终加速度都在-1g左右扩眉寺,最终成绩为38.46米拒霖弟,符合奔驰一贯的作风度。当然闺,待拿到国内的测试车后袒捍赏,我们还会进行测试碉,看看原厂的轮胎表现如何心评。   总结耿赊:   从国外的销售情况来看耻歇绷,CLA是相当受欢迎的票镀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料槽,CLA在美国同样有着相当不错的市沉省,2013年后四个月销售1.2万辆撤豁菩,势头相当迅猛撕秀,可见其受欢迎程度赌馆。   进入国内后我想它会得到同样的关注跨,随着细分市场的成熟回,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车些。奔驰CLA级艰欺即,主打运动廓、年轻鸿翻江,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎论方,尤其选装AMG套件以后效果更甚绩填糕,相比奔驰A级辨,它的吸引力显然更大搞赣岛。相比竞争品牌蹭构赌,这次奔驰走在了前面斗列,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夏按。配置方面国外大多都是选装船驾槽,比如天窗伶量春、轮圈样式等等谅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缆。   不可否认涪襄虽,它是如此的招人喜欢龟豹,尤其招那些打扮时尚倒勤拉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廷幌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机理,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了德谁插,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机马魂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘措,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筐搏丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贬珐锰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革良共,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雀寝,通过细节部分运动元素的添加甩嫉赣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魂。其外观运动套件包括进气装饰鞍骑捂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勺身蘑。   总体来看敢怪舷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叙搂绢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甩怪创。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宠察茫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晨淮,白色车身加上黑色的玻璃车顶劲丸掸,看起来很有档次感辽。不过略有遗憾的是陡停阀,它的全景天窗不能打开熟拓坝,有同行戏称讨晦,这是专门为了看星星而设计的莆成就。   内饰简洁自然   与外观相同诚谩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛊范醚。全黑的内饰汗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现切,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毙赊。   配色方面飞横甲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捐,但通过座椅的白色缝线撼、钢琴烤漆面板白边框的搭配怀糠骆,使得内饰整齐又不显得沉闷泪溪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晃嗣。人机交互系统方面救,V6菱仕Turbo车型并不占优势身。   动力不错琼己处,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辈厩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱授。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敲祥堪。这款车的低速扭矩较大瓢枪,因此起步时非常容易蓖街橙。起步后豪南浦,借助轻盈的车身猎袖,汽车随后的加速较为顺畅顾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舰,这直接导致这款车的操控也是相对不错廊,在较为宽阔的路面上乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作健手肛,感觉很有信心哇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渡栓伴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纫刚愤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置净,非常方便驾驶者进出冬凛缕,但打火时漓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钾堤刺。 责任编辑券:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糠性。之后的继任者是睿翼伦木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竿殊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缺芜,并更名为马自达6阿特兹被访磕,而它是否能达到前辈的高度刻,让我们由内而外的体会一下萎琅患。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爽违穷,配合这两侧行车灯坡挡,看起来霸气十足纲块伎,隐隐的透着一股子狠劲堤。图中这款车是2.0L的标准版邪,则采用了较为普通的卤素光源讹,科技感差了一点缔廓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墟情甫,犀利感十足沽饯受。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疯,它不同于以往的两代马自达6突碉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绩沧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摹,轴距为2830mm靶,与进口版本相同痹。相比同级别其它几款日系车型蔷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虑痉蓬,像是一滴在高速行进中的水滴歼,充满了流动感显淖读。从后边仔细观察阿特兹的背部颧稳妨,不难看出它还带着一点掀背的意思僵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莆,配合着双边单出的排气筒舶,更使整车的运动感一直延续到了尾部道脆邪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓜花,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猎氰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十翠逆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩景某,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帅,其它区域大多为硬塑料睛。由于没有太多的装饰件栓玛苍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啊解拒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高味玲幢,它采用的是一块电阻屏阜送忙,触控灵敏度还算令人满意辜杯,界面的科技感以及显示效果都很一般乘练壕,总体感觉更像是四岛木、五年前的产品憋厦潦,唯一的优点就是操作无任何难度股,一看就会守。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澎,所以导航功能暂不能使用坑脓耿。   进入车内冯讽局,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞬,握感也很不错辑,由左至右打满需要2.5圈乏,比大多数车型略小蕾窍。此外丘答谩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朝夕,操作便利性良好捎椭靛,而且兼顾了驾驶乐趣缉兰乖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒙僧凹,但却一点不掉价吗炼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜜湃,其次它的表盘内圈采用了网格设计烘武湘,多少有一些竞速的味道是芳,再加上白色的指针以及简洁请、明快的字体撩开,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怖、平均时速邻、续航里程之外刃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幂。i-stop是马自达研发的自动启停技术复,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烂味。   除了i-stop磐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衅。之前在新能源车型上比较常见乡唇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上班隋竟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逢,它是以电容取代传统的电池或电瓶骑屡晃,从而为车内的用电设备供电惰脆鬼,而非用于推动车辆前进免晚。   空调面板的样式不错蠢,旋钮和显示屏都显得比较有质感抬滴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慈赁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楔怪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒呀皇铮好时烈距。前后排座椅均采用了真皮包裹始吾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沽韦。   虽然阿特兹有着不错的轴距檄淬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新胬ń摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间陈婚。令人满意的是后排的腿部空间溪岸哎,坐正以后不影响翘二郎腿秘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猜,不仅地板平整坷搪,而且行李箱有着不错的纵深颇确关,轻松放下高尔夫球包珐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抢,以及更换轮胎所需的各种工具赡拢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷化、双可变气门正时汀末税、凹顶活塞+米勒循环杜据撅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仍号,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm记茄玖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桑翁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱媳痊筷,并带有换挡拨片墟,只可惜这款变速箱不带有S挡练呵丘,对于主打运动的车型来说个遗憾傅轮屁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咯播定,日常驾驶过程中斧,为节省燃油扭梁仕,变速箱会积极升挡轮,转速经常保持在1500rpm以下射。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赤赴,因为这台变速箱的反应速度很快霓,能够很好领会驾驶者意图落辰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出访疙。   阿特兹拥有良好的操控性谱摹关,这首先要归功于发动机线性的动力输出吓痴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凡谎,而中后段又能够拥有很好的动力表现斤砍苏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻困。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处街堑必,尽管反馈的路感一般狡,但指向足够精准少胁,能够给人很强的信心卞荡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碑杰跺,它的前后悬架初段偏软嚼似茬,能够很好地吸收路面的颠簸伎世,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚂袒舅。可喜的是悬架的后段韧性十足沧,不会让人感觉力不从心貉粱。最重要的是雾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整线,车头指向灵活晶,车尾循迹性出色寝和溉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喀沫。   总结咕想: 对于马自达这款即将发布的新车遂,我只能用赞不绝口来形容母瑞,外观和驾驶感受都可以称为上等鸵洞珐。如果非要给这个车挑点毛病的话慧粹,就是在高手如林的中型车市场里你恐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弄。所以如果你是“外貌协会”的成员赶交紊,或者追求极致的驾驶感的话敞才即,那么你可以期待一下这款新车梢。 责任编辑隧乱武:赵春晓" "  KTM的X-BOW颓拾,直译过来是十字弓欠亮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墒痪宋。实际上币耪锹,这个模样怪异的小车妓,的确是火力十足伞陶,足到无论是在街道上还是赛道上心耐痉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喇素。   先来说说KTM这个公司拈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂本,以生产越野车和跑车而闻名馅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踏拷齐,也许是工程师们精力太旺盛门墟殿,亦或是身在奥地利这个地方惦切,总会有些天马行空的想法鹤堡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窜晌,去生产一些别的什么机动设备伟昆。这几年醒沏,除了X-BOW掏骇宽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妮罢量,而且都有一个共同点——惊人且极端失。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韭裤雾、puristic(纯粹)烤肺、radical(激进)琳技,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稿挪坎。另外还要多说一句叹,这家公司的口号是ready to race份,时时刻刻都在准备一场竞技蓬。   KTM的CEO曾经承认泰佛探,他们希望使用21世纪的技术防,发扬柯林·查普曼的理念颊潮氮,打造一台新世纪的超级跑车磋。柯林·查普曼是谁希效扁?他是路特斯汽车的创始人驾肃抽,他说过最著名的一句话是哩摹田:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒲鹅绰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悸,作为汽车工程师的,他把全部精力都放在对性能扒铂、操控和轻量化的极致追求上袖缆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可珊渺陈,但跟进尝试者寥寥块检波。看看路特斯汽车凄凉的经历硕,这其中的原因并不难理解春埔澳。我们很欣慰地看到焕槽媳,在新世纪沙橇,KTM继承了这种理念零讽,并且做得更加激进谢贺。   其实X-BOW的理念很简单沽航申,它就是一台可以合法上路的方程式赛车量骑。碳纤维单壳体车身窟攘漂、全车碳纤维组件袍田炮、水平推杆减振器白,这些都是方程式赛车的标准配置敝。由于使用轻量化材料短,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兼既怯。在高速行驶中慌护豹,车辆的气动布局提供下压力巴雇祷,以此来提高抓地力和稳定性邻糕屡,这也是方程式赛车的特点太。和赛车唯一的区别卸久幌,就是它有全套符合法规要求的灯光吝仍,以及一张副驾驶座椅驳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吕鞋,经过强化和升级后穿狠,动力达到300马力硅哩,和F3方程式赛车相当物迫,六速手动变速箱也是简单而纯粹碾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话师,我们不妨来看看推重比赋杆。X-BOWR大概是2.6千克/马力敌撕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢Α,也就是说发动机需要负担的重量更少笺,动力表现自然更强暖。   在踏入X-BOW车内的一刻煎膳疚,恭喜你负冀弦,在旁人眼里粱断妓,你已经像是一个职业车手了蒂。首先一只脚跨进驾驶舱储棋八,站稳后调整重心性惟霖,再把另一只脚迈进来伎拼,双手找到合适的支撑点径漂,将身体重量转移到双臂识,身子瞬时下沉疙泰胯,把自己放在座椅里苯捷。来自RECARO的座椅是固定的呈,完全不能调整歧,靠背角度略微向后倾斜痊叹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奴恕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炬叉说。要完成这一系列动作喝獭,如果你是个长腿欧巴剑旦挞,可能会轻松点厘夹风。同样和方程式赛车一样喇,X-BOW采用快拆方向盘胶脆,在一定程度上提高了进出车的方便性泼辣兴,不过我觉得这个功能最主要的目的煎铅,还是为了让它更接近赛车庭挨崔。绑上四点式安全带甘单溺,身体没有一丝活动空间绅跑诲,因为在碰撞的时候扔糯,你不能指望安全气囊救你一命关恍勤,唯一的方法棵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焙婚。   驾驶它逝靠窘,你不需要有汽联颁发的运动执照祭设,甚至不需要经过特别的训练宠恕帽。只要你有合法的驾照丘久拇,会熟练驾驶手动挡汽车铜艰差,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐静。连离合器都很好掌控悍,甚至比驾驶EVO亨噶、STI这种高性能运动房车还容易纷。你唯独需要的激去淘,是练就一副有力的双臂寝形狼,因为它完全没有转向助力释,停在原地囤,方向几乎是打不动的坪布谦。   由于场地的原因姐诡迪,试驾过程不是很尽兴殿,并不能体验到X-BOW的全部性能垫。在狭小的环境中涝韩赁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赔阮如,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侗。因为使用水平推杆减振器嵌咖,X-BOW的底盘可以尽可能的低褥,在转弯中几乎不会产生侧倾会航。多连杆悬架结构稳定酥,可以减少轮胎不必要的运动和变化触春煎,保证最佳的触地面积里,用尽每一分抓地力归拘顽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度类文,这一切所产生的副作用腥贬,是你的身体要承受更高的横向重力腾仕。   在视线上酥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撑怖该,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置传,以及转向时轮胎的变化播。利用这个优势佬,你可以把车开得更加精准巾炕叮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玫,这是任何房车都无法比拟的孩拐。不出个把小时赖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗吩,高速掠过障碍物而毫发无损限还,那种险象环生的场面彪匆,我相信其它车做不到洪,这种乐趣和成就感卧,只有X-BOW能给你蓉。   看到这儿茨并揪,你可能觉得这台车并不难驯服奖,一切都很容易盗。没错馅竟常,X-BOW没有设置很高的上手门槛稗充辨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憋处康,但是它还有进阶的玩法匿缴黔,这就需要很高的技术和技巧了健。首先写趁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战础途烁,为了它的寿命罕歼脆,好好训练跟趾动作吧荡。漂移瞬娥丢?也没问题戊遂,在转弯时只要加大油门长,车尾很容易就会滑动起来悉荷膛。之后能不能画出一道完美的弧线瘸拇弯,就要看控制的技巧了敲宦。   除了以上这些钉逗嫁,我还有一个建议谷楔糙。置办一套合适的行头藤努,至少也得有一个头盔和一副手套屑和淳,这会使你看上去更像是职业车手溺。当然位烽返,作为一台可以合法上路的跑车特埃,KTM也试着考虑过车主的感受锋姜诚,推出了一款GT车型姑篓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洛隶栋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奖。无论哪种装扮居始矛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芳,在气势上就足以压倒一切贪降滦,而在性能上芯,它也是所向披靡冉,精准烩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜任僧斑。虽然它可以以合法的身份上街豢必,然而对一台Ready to race的准赛车检,街道并不是唯一且最佳的选择潞,它最终的目的地换炔,是要奔向一条真正的赛道府堵遂,在那里解开封映踩稹,去赢得一场真正的胜利厦巷帝。   说到价钱糠叉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丘彼立,一点都不值膊。那么姜吼伺,如果说花135万华嫉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车海骑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驼缚卯,最大化的驾驶乐趣戎氰,并且还可以在公路上行驶疟攻淌,这样是否物有所值潘?答案其实显而易见辨,值室,或者不值社律,取决于你是否真正热爱驾驶蹿较揪,热爱赛车运动埠嚷疽。 责任编辑沮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痉邦,早已见怪不怪睬骑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谭楷巾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抛啡赊,广汽丰田出品的YARiS L致炫泪穗,就是一款加长版的小型两厢车搁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兑抄潘。 知识普及屯娩捎:为何不叫“ 雅力士”了躬?   相信很多人都会有这样的疑问煽贯霉,从车尾的英文上来看睦不堕,YARiS的标识与上一代完全一致筐澈龟,但多出“L”字母胺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闹爽锌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置轰。全新YARiS通过变革性的设计频、加大车内空间建、降低指导价耍,从而想抢夺A0级市场的份额嚼凤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孤譬。不再使用“雅力士”的中文名称堵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌两攀。   外观梨畏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厘栋,如果拥有一副出色的外观设计解寿饥,那销量肯定低不了灯慧。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛谓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化固邓鼎,能让更多的人接受剖巳。   =============分页符=============   原标题归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的降锚妒,所以在造型方面与海外车型有些差别加。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忙舜,“梯形大嘴”车头动感大气瞎虚吝,配合超长的轴距唱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奴娥献。   =============分页符=============   原标题妻亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陀卤屉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳,相信你会有两种感觉健,第一敬然:中控台设计非常大气椒,和丰田系列的SUV车型风格一致氰捍汇。第二舅:超大空间桅,后排空间完全比拼一般的A级轿车椿。   =============分页符=============   原标题坡汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韶谰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幕涉剿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车释祭,但是空间方面完全越级的感觉炊靖,完全不比一般的A级车差返聚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啊恼。   =============分页符=============   原标题份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帅芬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意礁陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颁肯筋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渺,中后段性能并不出色诺防哭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旗,高速行驶油耗方面并不出色庐构。   结 语   作为一款城市代步车型兴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞭窖,外形方面就能征服不少年轻消费者趟。此外暗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惨什浓,若果说美中不足的地方癌杆,那就是匹配的四速自动变速箱了侨贪。(韩威) 责任编辑抛酱接:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杏泻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞘蹈室?告诉你碘谰褐,这是真实存在的一辆直线加速赛车尖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佃,基于2014道奇Dart车型输,型号就叫做Dodge DartPro Stock冯丰茹。大概意思是“超级街车”茨。虽然只是称作“Pro”伦闯,但它的结构和普通街车已经截然不同尚粗扇,一点点相似也仅限于外观上茎。一个专门设计的底盘棚,扣上一个类似“街车”的壳子寂,除了好看以外杠勒,也是为了让车子的空气动力学特性更好渺色。除此以外佩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞥。   作为动力核心署,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造誓。与常规的“以街车为基础改造”不同褂峡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔽辟庆。据厂家介绍伶归,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泡氯卉,而极速则可以达到480公里/小时碗。   Mopar没有公布具体技术细节够戳,但是在上个月警,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速理守缆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悔亭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力违,它跑完402米还需要9.9秒甘滑就,而末端速度“仅有”235公里/小时先禄匠。也就是如果两辆车进行一场比赛练琅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倪筷衔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半成遂钝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒜,当然也无法在普通街道上行驶票嫌涂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采携。 责任编辑就藐纪:赵春晓" "  4月11日灭拧拷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屑呵伟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揉灌。   4月的京郊春风和煦顾蛙萄,桃花盛开皖吵什,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陷掀胃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儒藐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕉示。   然而稍微有点遗憾的是嘎畦,由于相关环保政策朴锭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咀强。   =============分页符=============   外观内饰构岭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo附,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妮画踩,因为配置的原因某裴侈,柴油版在一些细节峦拿,如前格栅械挫郸、雾灯等处精简了镀铬装饰竞歇红。   另外笆诺客,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赶甩眯,规格为265/60 R18浆梦疾,采用双五辐样式楔陛,与高配车型的20寸轮毂有所区分挺驳记。   外观上旗娠,大切诺基给人的感觉就是硬朗稳煤、野性寺、豪放处但碱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仿马,如果不是看到车尾的标识砷涛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斡梁立。轮胎的使用与其它车型也是一样的计桥。   =============分页符=============   内饰方面侣壁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饱梨芬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同故窟潍,但是做工方面表现的比较细腻梢好休。各个部位间的接缝十分均匀闺胎,内饰表面的反光也抑制得不错繁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受切帛烈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的突,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韭。这台发动机由意大利VM公司制造凸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郴,国际知名度较高猛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卞布搅,最大输出功率为243马力(179千瓦)剔吐模,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攻秋帛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痪,采用电子挡杆设计手惊华,事实上接,在菲—克集团下的很多高档产品上倡齐踏,都采用了这样的档杆设计糯持。   大切诺基是个分量十足的大家伙孙冷横,体重高达2.4吨堑骇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摄,都让人觉得动力输出稍弱寿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吻虱硷,这使得在实际驾驶过程中舍,柴油版大切提速很快镭,驾驶感受十分轻盈户踌脚。   另外蓬卵,发动机的噪声抑制也做得不错劝摹绒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毛柬波,但却绝非印象当中全昧,柴油发动机那种高振动毫借、高噪声录,车内如“夜店”般的情况郝。   在打开ECO模式的情况下景耻弥,发动机的转速在1500rpm左右的时候捎,变速箱就会做出反应棺,升挡很积极憾狗哼。当车辆行驶到70km/h的时候被,变速箱便会将挡位升至最高挡哇,我们在城市中使用槐速,第8挡也是可以使用的昏侯台,并非摆设撵剖箔。如果关闭ECO模式淌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掇良,动力输出得到了一定的释放滑膝澄,当然纺,噪音也会随之有所提升翱。   柴油大切的油门踏板很轻盈度械,发动机对踏板所发出的信号反应很快惶乓慕,但初段调校的有些过于灵敏了澎,尤其是起步时烂通,轻踩油门事党,车身就会有向前窜动的感觉吝醒,想要平稳的起步还是有些难度迁釜睬,如果初段能调的沉一点碍喷孰,感觉会更好归姥墒,驾驶者对动力的输出也更好掌控泵阿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烂懂拣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颗,由于取消了空气悬架络撕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式降,分别为自动薪、沙地屏翱搐、雪地辨丢掇、泥地和岩石陷戎,这些模式都是通过旋钮进行操作的囤昧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竭辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堡琉。   此次试驾冕奇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痹莫恒,其中的体验环节有沙地梨、U型坑和炮弹坑三个环节捎佬冗。在进入沙地之前碾位筐,首先将车辆选择到沙地模式牡,此时车身稳定系统自动关闭磕。由于没有空气悬架始,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扮呢糜。   模式选择完毕之后扳,开始正式进入越野产地肃波兢,在松软的沙地中始,要保证车辆的行驶速度冕耙。在沙地中行走挪葛氦,轮胎出现轻微打滑是很正常的胯栋借,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑麓撮螺,造成更大的麻烦膳辉办。   在U型坑的环节剩遂损,选择到岩石模式之后谜苏,分动箱启动扭矩放大挡落,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍端绅,传递到车轮上的动力会更加强劲道遍玩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刹。   炮弹坑对于车子本身来说模肪函,算是更具有难度的项目了咐嘶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酿沙。对于大切来说惜八纫,通过这样的测试还是比较轻松的新。在模式选择上饥,我们依旧可以选择岩石模式泰脓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奠梆,保证有附着力一侧车轮的动力输出夹谁,从而实现脱困台。   总体而言鸥拧舅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色单。在整个越野体验环节梢舷顺,对于动力的感受也是比较明显的查巩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鳖,主要还要归功于这台柴油发动机涛徐实,低转速扭矩输出足够大险迷宋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躬嚷拨。 责任编辑鸽避镣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泞荒顾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脱,以求为各位网友购车作为参考贸然毙,本文我们继续进行菩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屉,作为合资品牌的A0级三厢轿车兢内懒,经济实用以及稳定这三点立市之本悄壬,谁展现得更好盘剔闯,以下将逐一展开泡萝。 外观解读惫钉沃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中合,这次“重生”抛开了以往的产品定位辞鼓编,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枯讲,接过老款颐达的市场后极,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蠕碧受。   刚刚完成了小改款的阳光恫督,2014款车型延续了前款的整体轮廓豆,细节之处作出的调整木,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暖,另外增加了反光镜转向灯掀市朴、倒车雷达等外部配置熔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氨锈,但两车在细分定位上有所区分蔽,新赛欧更经济皮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翠别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挺,两厢造型更具时尚特质略敛箱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撕势,前脸处的线条切削更是全车最多之处净颗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垂钮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夺贩,三厢车型尾部中规中矩帆贤突,采用常规一体灯罩的尾灯仓婪,正是这一产品区分的剪影兢闭。 看完两车的造型始汾袍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现曙危。详见下表十癸版: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抗倘,您更看好谁乾劫郡?欢迎参与一下投票抬。   =============分页符=============   原标题宏欢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抢娜凑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煽席,各区域之间的串联均平滑带过洗,整体风格更注重功能性供眉舜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弊柬,并尽可能带来更多储物空间赁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征还,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甸叙膜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霖瞧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点十忻。   另外拉帘,随着车载多媒体系统的发展堑,触摸屏更多的被普及煌情,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捶套。 配置对比缎年淘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贬然,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比签会洼,仅供各位网友参考鳞委类。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纷素:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秀讨廉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度航秆顺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度解恒溅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惜翠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喇贺,而车身与轴距颓怠茶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咖迸磕。   动力系统对比琼添昧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羚,阳光仅提供一款1.5L发动机囱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择即,同为四缸自然吸气版本贤虏鲸,排量的不同即动力上的差距堂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挟,具备重量上更轻的优势舌叭。   两车的自动挡车型架,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱接墨鹃,其平顺汗、重量轻及省油的特性拨,同级别车型中具备一定的优势鲍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苫聪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT申巩嫩,在挡位上优势明显勾面肋,但其换档顿挫在车主之间常被提及类勾靡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间收,外观上二者均具备典型的家族特质恨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戌哼。内饰布置阳光以实用为主匹梯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歼。综合本文所述贩胳弯,两款车型您更倾向于谁抹?欢迎参与以下投票逻。 责任编辑拿棚睛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慷筐驹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啡管贯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卧冀疟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蜕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敞颈镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诡品,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比路,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苏沧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埃寐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛙。也说明K3S试图走运动化的路线寞。   起亚全新K3S的长钞瓮腿、宽未、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碧想河,而轴距更是达到了2700mm的水平鼻瞥梆,在同级别中也属于比较突出的成绩墒签剁,对空间方面肯定有着很大的帮助奴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亩串簧,车身线条也非常的流畅贡叭韦,有着极强的运动感韶僻闭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侵橙酚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揽闻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说施,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扁斯羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暗虎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秒铰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姥,加之降低的车身让骐达更加动感胯谴拈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掂姆啦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感时筋现。形状突兀但线条流畅的尾灯猩,红灯部分占据了大部分磋澳贾,白光部分呈现斗勾状毁苟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踌瞬肮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衫红,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涛。能够有效帮助你快捷倒车剑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歌倾,因为外观好看主观影像比较大步笔弦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多米,基本沿用了现款K3的设计古杯,提供全黑色喇付、黑米色操可滴、黑棕色三种不同的内饰配色厘。做工和用料相对也比较不错拾量。内饰除了硬质塑料及软性材质外袱菠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舒剁耗。   骐达的内饰设计线条非常流畅牵玻凳,整体质感较旧款车型有所提升涉丧樊。内饰颜色采用黑色作为主色调事,搭配银色饰板且妨贝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扑角,满足不同消费者的需求勺静圭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奋强程,多功能真皮方向盘以及定速巡航烫档,从上面表格已经很清楚的告诉大家弟渡舒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倡高、胎压监测等配置鹤慈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富册,其中ESP潮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羡。 =============分页符=============   原标题情:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坝踏,整体乘坐空间相差得不太明显丸该坟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同送。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怯位,座椅表现方面K3S内部填充比较实惠瘸粒,对腰部支撑方面会比较到位剐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哥梅锚,其座椅表现比较软徊盛逝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窃节般。在乘坐空间是差不多的秽工,K3S座椅设置得相对硬朗惟辨,而骐达设置得相对舒适娘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棚拦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L订噶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绣,很好的满足不同需求的消费者藩。起亚K3S相比起来就显得配置较少诽怯怕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炼惋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斑睫染,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹈录。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔑袜,详细还需看我们评测所出擞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求航朴镰。   点评极反:随着两厢车被广大的消费者所接受沥栓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赫套讳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动功娥吵,如果在这两款车选择其一的话惊挨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动假菲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堆蠢认。 责任编辑酸绢峡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉构仑,甚至有人无法确切的喊出它的名字横。其实这款车和我们并不陌生鞘吝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台媒抡茸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似榷蛋迫。所以出镜率不高的标致4008痞豢,确实具有太多不为人所知的身世涉寞,这使得我们有必要去了解一下这款车欢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体跑,呈现出风尚奸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巩鼎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签班俱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宏晦缺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巴、科技的感觉捂程疙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暖虏溃,轴距为2670mm唬郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讥,所以在车身尺寸上它们相差不多茹典。   从车身侧面来看残令,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抒,整个车身也因此更加大气而富有力量感密咎澜。后排提供了私密玻璃辩几勾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钮唐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疵零,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魏阔设。另外盗涵狭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溺落憋,尽管造型简单无,但通过与腰线的巧妙衔接痰芜,使整个车身设计连为一体冕店。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂殊呻,配合普利司通的225/55 R18轮胎磺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戮矛,都具有不错的表现掣。我想应该会有不少车友会非惩耄看重这双“大脚”幂如。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意得衡醚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溯饯富。不过标致4008在一些细节上却与之不同豌甭,譬如采用了大面积钢琴烤漆乾,辅以细节上的优化即弥。   中控面板做工不错缚弓凳,按键旋钮设计很精致皖,且手感都较为出色谅抹。娱乐扩展功能也比较齐全甭笛,AUX坍杯下、USB以及12V电源都有装备烙戎妓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邯彼活。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹦,下面还有黑色钢琴漆点缀棱酶固,凸显出了较强的质感踞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弧,若塑料饰板能换成金属材质的话矢添诵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酷且赦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藕康。在转速表与车速表之间欺套郸,我们看到了一块显示屏缴蚊稍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娠。 在乘坐以及车内空间方面币,标致4008秉承了家族在这方面的优势坝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犁净。   后排座椅靠背很直咎挞坊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伍廉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诽脾寡,坐姿却让人觉得并不舒适效其。   标致4008的行李厢内部很平整读钢,而且后排座椅可以4/6比例放倒芭从。这样它的储物能力将会得到提升叔沫散,对于搬运一些体积较大的物品噶,可放倒的后排座椅显得实用冠飞。   =============分页符=============   在动力系统方面勘缮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艇汕讼,最大功率仅为150马力逞,扭矩峰值198牛米鞋拓融。这台发动机配备到这款车上只能说是够用标钵孙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拾。 全系搭配加了CVT无级变速箱槽,具备手动换挡能力鸽。在实际道路行驶中酱融衔,CVT变速箱表现的非常平稳小慷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绅斜论,却没有丝毫提速的感觉甭。不过鸥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惠,在平稳驾驶时超车变线很轻松簿嘶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统开锚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钎薪麓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颓摄俩,前轮最多可分配85%的动力艰,后轮则可达到55%悍丝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洗惮,可以应付雨雪屑佩迁、沙石和泥泞等路况椭,也可以轻松面对普通的越野路段侯兢。   标致4008并不属于难开的车型南,尽管车身较大第,但是方向盘非常轻盈钒,即便是女性驾驶也会非常从容稗颈毫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粳缉氨。   结语剃捷:从市场战略上来看橇旦北,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仟闪栓,4008不仅丰富了进口标致的产品线侵释,也为消费者提供了更多的选择蓉。而从产品本身来看芜隆访,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扣俱,能很好的迎合中国消费者的审美酷虚蹲。在驾驶方面枪煌滩,标致4008表现出非常舒适和安逸谅滩,非常贴切城市SUV的特性辜购。 责任编辑垛硅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型武陕,自2011年上市以来凭借着动感的外观涡汀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壳,受到了许多二三线城市消费者的青睐袒潮。不到3年的时间哺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颓逝藤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘弧,将在4月的北京车展上市卡多绰,预计售价区间为6万-9万元撼诞拣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者燎。下面就跟随我的镜头慌谩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吩。   相关信息户灵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寇泛贯,2011年正式推出了首款车型宝骏630朔纺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘉卸,结合上汽和通用的生产技术艾绰拳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栋陕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓬的绩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计热,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腔,与进气格栅卉、发动机舱盖形成盾形区域怀,造就了独特的宝骏品牌DNA删吹妇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计县昧。从前脸上看闭返,与宝骏630的设计保持了高度的一致磨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孟劲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禽究恍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碴墓,颇显动感具胎缮。   在车身尺寸方面秤急矩,宝骏610的长为4401mm田澎、宽为1736mm和队、高为1462mm屠恼。由于与宝骏630车型同平台生产熔,因此在轴距方面并没有变化心帕埂,依然是2640mm偏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骄刻谭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”起勒骆,尾部扰流板乒康刃、包覆式的后风挡玻璃茧挂楔、硬朗行李舱的线条李蜂,颇具运动风吮掠盯。与此同时米歌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂功逃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氰。   =============分页符=============   内饰方面何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寂关力。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配据,方向盘搭配银色装饰条焙群,整体风格偏运动届棺,带来不少新鲜感妊恐靛。此外馁磊授,新车仪表盘也进行了全新搭配侨晴,采用双表盘设计节佩,更符合当前年轻人取向饺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛾,提升档次的同时也带来的一份运动基因览股淮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘社扑汤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窍,LED组合仪表提升了整车的质感康缆疤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赣辖澜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咕穷话,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铜眷怂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缔刊悄。   宝骏610是一款两厢掀背车型钎甸枷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痊昂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够情败论,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒貉拼箍,也可以按6/4放倒座椅咆,放倒后容积可达到1300L井猜蹬。   =============分页符=============   在动力方面锋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机停柔柔,最大功率可达82kW恃享斑,最大扭矩为146.5Nm腊斥沤,这款发动机也同样在630车型上使用缚葡。为了发挥出更好的动力性能眷隋裤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器女哄呵,此外还配有5速手动变速器可以选择疾星惠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邦裳兑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煽抨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞄汞、君越畏、君威等车型上廓估。   在整个实际驾驶过程中胃官,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘶陈。在1500-2000低转速时烷,所爆发出的动力输出还算尚可田恕,油门响应比较直接强驹。但是随着转速的提升丹,档位的提高安秤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韶洛。这种动力表现不温不火成仟,但是足以应付城市道路使用疚潦拈。   相比于第一代自动变速器财川拒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升航。只需稍微深踩一下伐汞付,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡千鸽腻,只不过由于排量的缘故炒糖拟,推背感并不是很强烈矫,且高转下的再加速能力也有些力不从心吩胶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懒稼,这也完全符合它的家用定位弥虎。在经过颠簸路段以及减速带赊膏赌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浚姬昆,让驾乘更加舒适搐怯桐。此外十,在过弯时底盘也显得较为扎实授坍衡。   结语皑娇遁:宝骏610的家用车定位很准确康,配置很务实烧铂粹,储物空间多莽镰煽,不过在用料和做工上还有待加强菠。不过动力系统方面确实不太给力艇,最多可以说是开起来比较舒适釜感,这也比较符合它的定位惟。作为一个新品牌臣,宝骏还有很长的路要走皆农刑,虽然已经走过4年多怀,推出了两款车型合边男,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闷藩桥,在自主家用车市场上打出一片天地来光,我们将拭目以待伺鹃。 责任编辑颧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缆醛,大众展台上首发了2015款大众Jetta挽凉。这款车在现款Jetta的基础上模赔,针对外内设计细节进行了小幅修调食厢纷,属于一次精修边幅的小改款瞳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整母,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注难擒洁。 全文总结浆蹿:   对于这么一款外形细节有新意豆革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta散翠屋,我们只希望它能尽快来到国内白内,因为目前国内的速腾车型烁哗方,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涸救,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秃。 责任编辑授:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋妹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徽斥,深入布局霸儒。其中包括类似上海大众新桑塔纳忱缔、一汽大众新捷达鲁埔、斯柯达昕锐圭、以及再早之前的本田锋范副钡、日产阳光等等诬颧。可以说午,在这一细分级别俯圃,乱战才刚刚开始篮宦毙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手催靡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衫钉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彪匿。反而厚重了不少动袱宦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱房矢。就前脸部分来说财,整体样子是非常简洁的试默手,又有几分动感鳖螺桐,和标致其它车型相比是有些差别的公钉凄。   侧面造型规规矩矩鼎挞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盒癌,你会发现摧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钮壳脖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挎,但301更多的是安安分分的一种踏实感哪趴。其中姬券,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乔凰泼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耻焦,没有那么规规矩矩咕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吩,这也是一项非常讨巧的设计朗龚。设计感油然而生棉发府,除此之外滔,车尾并没有多余的装饰物呕拒,简洁实用依旧是主要风格辱逆。   本文导航" "斯柯达明锐嘉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车私淮诡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剁围秒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在害行,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台韩详咕,可能除了家族化的设计以外腥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悄。 虽然它采用了大众的MQB平台峨彩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抡恃,全新的家族化设计让它年轻了很多惕挠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价誊弦,但是相比现款霸糙,它的前脸更显稚嫩耻彤鲸,也可能因为现款有些老气横秋吧龄虹。 车身尺寸方面倡啃鹿,它相比较现款有了一定的进步防狗,内部空间方面自然也有了一定的进步秽下,在后面空间介绍上我会在进行阐述建紊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞳凯,这也集中在细节设计方面戎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捂垫顿,还有合理的镀铬装饰雄诚米,这也是新明锐年轻的一种标志舍嫩交,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皖熔掸。" "  2014年4月16日避驳,全新英菲尼迪Q50正式上市故,售价区间为32.58-54.98万元颗含蒲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聘莱,2.0T车型三季度到货叹携,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舍。三车官方指导价格基本在42万元上下潭伦摩,具有一定代表性叫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痛耽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泛订稗,车头造型极富攻击性仿艇,侧身线条动感优美醇虫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逻。当然凤瓣噬,它的进化不只是看起来那么简单僧型尉,内功的修炼更让对手望尘莫及希。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烂散,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刨疯瘫,而且大有愈演愈烈之风痛,尾部设计很像自家的新5系竟端汐,家族化设计不可避免粪。即便是标准轴距版本妓,新3系的轴距还是达到了2810mm卢挝,比上一代有小幅增长菱袍挠,再加上悬挂对舒适性的妥协僵饭呐,曾经犀利的3系已成过去化孔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已确。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眉典崩,那非雷克萨斯IS莫属了屏辅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壕,车头动感夸张氰蘑锭,车尾简洁利落阂,虽然有历史车系的影子喝,但这绝对是对精髓的传承和延续吾。   本文导航" "  又到周末了盒堆思,在大学破旧的宿舍里记,百无聊赖的仰躺在下铺上迸烹坚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗓钠倍,心中泛起阵阵遐想椽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抬浩,充满战斗气息的车身歇秃土,都让我无法安然自卧蓝,打起精神厩世,跑到隔壁楼的图书馆漠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志好铰淘。没错烽挽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亮。但是姆邵,今天要说的主角并非“兰博儿”琉,而是广汽本田第三代飞度剔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车块马。   ?什么是边锋主义焙赋菩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬苣指樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抵避堤,线条过渡果断瓢七,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凹负,包括讴歌品牌也大致如此程骄篮。第三代飞度相比上面的两代掏磷戎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湾节。车头部分比上一代更加动感碱泰录,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状享姆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钮。给我总的感觉是簧,车头的成功是线条运用的成功尾拟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菱黑唇,从车头到车尾一气呵成樊痹彻,整体感和流线感非常强癌。从某种角度讲赁圈亨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烁尉栏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狡九,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涤揪,但相比其它竞争对手疮暖贡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堵。   车尾的感觉并没有车头那么好棺,对于我来说唐,车尾的设计并不满意翠熔。过度使用的镀铬饰条妊陷冷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口光九。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复超叮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翔,在纽约车展即将开幕之际癌范粮,路虎发布全新发现Vision概念车颗慌,配备多种新功能据橡,智能玻璃实现透明引擎盖宪,座椅灵活变换可实现共四种模式拧董,包括远程一粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涉烫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魔譬,第一款路虎发现诞生于25年前荒险,全新发现系列定位于“休闲”皑缉苟,总计拥有四款新车翁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镜漠烈,多功能配置享,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饥煎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冀,其中包括远距离彝玻控店,智能玻璃等睫兽确。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郡饶困,“新车现代化的动,切题的导,并引人入胜的设计灵,是发现车型发生的重要转变窗虎。”" "  [汽车之家设计] 2013年平顽肪,我去过一次柳州咯,那次萄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坑财骚,当时碌涸勾,宝骏只有宝骏630一款量产车型乒什,时隔一年膝,这家公司有了新动作勒偿狙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市第槽僻。官方表示镭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艘戏。   事实上蜜闹拆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型其,那时柔涧撵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶残,为了配合厂商对车型做好保密工作躬洁斧,当时我们也并没有拍摄相关的图片冗。掐指一算授,当时莽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陈沸厂,在聊到这个话题时宝瞄胃,项目负责人也表示册怕,整个团队在这期间做了很多的工作势逛篓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性订,即便有着此前宝骏630的经验骗距绷,但对于一款新产品而言店,整个团队仍旧不敢怠慢钡。   为什么要推出一款两厢车德扰?   新品牌诞生初期吻,单一的产品有助于更好的把控产品质量甩赦购,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊,从而将其转化为品牌价值甲促涧,在品牌得到一定认可的前提下假缄,适当拓宽产品线舜是,无论是对品牌忌,还是对市场而言都有着积极的一面充弟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舰礁,较为官方的说法是“以市场为导向”疮毕氯,不过在我看来祟,这仅是一方面妨,在有了以上需求的前提下息,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡费恋,于是才有了这个方案田念鸡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑰,车辆的动力系统柬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麻片,这对于一个尚处萌芽的厂商来说份,无疑是一个两全的方案概私。   两厢车在定位上有什么不同吗舜?   简单来说酵届灰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑞瓮侯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篇琼欣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乌。相比之下捅匠雾,因车身结构缘故截篙潭,车侧和车尾的造型变化较大浦棠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法难石排,印象中咆稻烦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泥,有些时候钠梢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素导吼。当然湍,每个厂商都有自己的想法坪,这种实用主义并不是坏事狈眉都,毕竟侯,车是用来开的窍彤,把主要精力投放产品稳定性方面吗搁半,对打造一个大众品牌或许更为重要苔。   在造型设计方面狠快,除了已经固定下来的设计元素外陀鄙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钵福沦。对于镀铬饰条的理解见仁见智壬,然而覆融部,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亨吭嗓,正是在这种需求的推动下痛驹顷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弘灵。   察觉到这一现象后赤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尖戳,显然送堂病,一味的添加装饰条并不合适寒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求备。一般情况下堤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞘盲霞,除此之外孩泞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碍毖,在设计师看来山,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奖迸,我还不曾有过近身接触沃馆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蠕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线快孤乓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镐。或许这么长的一串文字来的有些陌生莆谎,简单讲温,它就是在航空航天器上使用的转向技术啤突。我们将就驾驶者最关心的方面趣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宝虐妓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坛论斯,人机交互系统的先进等等偏帝吾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触建群处,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慧撮客。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主激划,不难想象Q50的出色骗缄失。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琴盾,同样级城,作为宝马1系的车主疗,对于操控的追求反衬出Q50的优异呻评靛。而剥离开车身的种种色垂甲,他们共同的认同就在于这三个字母瞄规:DAS   【什么是DAS厢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫡遂师,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一森。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铂冀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史川蒙眷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擦李。   【DAS工作原理是什么卫耿?】   车辆转向时柒喊,不再依靠传统的机械连接爆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制态涕,根据行驶路况和方向盘转动力度擞论拴,速度进行综合计算勉,从而指挥转向电机机构实现转向触拼。   三个ECU属于并联关系戌济,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秦、方向盘风、右前轮)陶竟魂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谎都。当任意一个ECU被监测到出现了问题时两,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僧净裴,恢复至传统的机械传动转向模式素赤膝,确保万无一失夹鹤迹。但在正常情况下湿擎涤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涕但把。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仓沁席。   【DAS汽车的优势靠缎嵌?】   操控性坪牌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轨吹,享受更多驾驶乐趣币倡柏。   【为什么线控转向比传统转向快颇封帮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萌狮恼。整个系统中没有橡胶衬套挂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垂仑哼,因此首先从内部减少“延迟”日迪。   【DAS对过弯的影响纱罚?】   转向相应得到改善隆。传统转向系统臣侨,在接近弯道时啦,驾驶者需要提前做出转向动作济绥,否则汽车无法实现平稳转向歪袒拌。而采用了线控主动转向DAS系统魔,通过消除内部的转向延迟旧锨,减少了预先动作的必要岛,实现更灵活的转向穿患。而驾驶的感受将更加直接柔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豪,毫无延迟蒜。   【转向系统也能够减少疲劳皇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感是忿,因此从另一个角度提升了安全泵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城紫春)拜骚,12款参与测试的车型中动,在定速140km/h的巡航测试中刑惹朴,平均修正次数飘北密,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓜粒儡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洼低辱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响构师慧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉才纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表透幂开:网上车市(www.cheshi.com)   当然剃侥哪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尘疥,而对于传统车型橙,这一选项代表着发动机佳、油门踏板乔磋、悬挂阻尼断、刹车响应等等方面的细微调整炉,而由于配备了DAS楷协,英菲尼迪在模式选择上毫,更进一步的调整了一系列的功能罢固,如袒饱:主动声音控制系统悲饥琉、线控主动转向DAS川、主动车道控制和主动循寂殖铮控制系统ATC等等的设定咕绞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翘似?】   通过上面的简单问答卸管,我想我们已经熟知了DAS系统钱喜镣,在响应更快破徊,相比机械系统更便于维护士绕,节约成本攘熊奴,减轻重量等多个方面都硕果累累呸栓协。而任何事物都是双刃剑年卧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抡揣环?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谰,他的解释既简单露哼,又复杂期朗姓,背后掩藏着十年之久的不断试验临心块,推理矛颧,再试验的科研过程匣方。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力显榷忌。而这些内容无法用数据体现归醒,还是按下点火开关吧伟。   本文导航" "   《极速60秒》对、《死亡飞车》瘟突、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》端堆,让车迷们大呼过瘾瘁忻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拎。另一方面肥畏饲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的任握鸥,但开在路上肯定是最牛X旱练,最有回头率的毁举宽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晚驳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廷挪监、“真NB”这样的感叹芒岸奠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抢渭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壬慕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挂。    作为最具代表性的美系车型迸懈柬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谅,五代车型熠熠生辉农汕台。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楞牛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凹,主要原因是新一代车型不够“MAN”江,缺少了野马的一贯的风格伺栏污。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迟恢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渤曙。 什么是肌肉车饭宿救?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缓波颈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袍厕、具有强劲马力舱谈隧、外形富有肌肉感的美式跑车秽郊媚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烧,例如雪佛兰科迈罗别、道奇蝰蛇森、道奇战马吐矛,还有就是本篇文章的主角福特野马拿鬼港。不过这些都是字面上的解释纠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驳胺赔。什么是肌肉车宝介想?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羞前且。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暖庆葛,科尼赛克Agera破恃巢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倍令,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啊缝缺。但实际上并非如此煤沉,凭借自身出众的一面苏拖镭,福特野马在众多超跑中脱颖而出兜蚊迹,成为闪亮的主角屁釜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机突眠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酥,野马还是地道的童星出道!是的哼枢,早在1964年刚刚诞生之际稼,它就被搬上电影银幕盆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掀硅般,也许大家有些陌生蹄随,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胯谴。在过去50年里洼回,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铣卸。    无论是哪一年代的野马科酿湍,但凡出现在电影中路陕课,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睡上丢。衬托主角的英雄气概或是独当一面腐,野马都游刃有余歼。在近期上映的《极品飞车》中客歌,野马更是作为整个剧情的主要线索讣培,陪伴主角经历了人生的起伏冲巾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宠滔,五门版的三款车型——耀真弦巧、耀享尼采耍、耀动分别为52.8万悸酬、57.8万蜕胆、62.8万害戏惺。另外还有只发售500台的限量版品垦,价格66.6万元懒吉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讣,只是在色彩搭配上带来更多选择全放棠,车型配置也更合理歼送匣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脆德哥,并且通过优化四驱系统舜尉请,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哩春疼。揽胜极光一直被认为是外观控疵,但作为路虎车型翟蛔,它也有着同级一流的越野性能结。这是款长着女神模样盘,也有着女汉子般坚韧的车醛溺。 外观捣瓜划:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型币抱,所以不仅长宽高没有变闷,造型设计也和现在基本一致寇蓄淑。设计师只对一个细节进行了修改轿和捕,就是后视镜谁。新款车型后视镜造型整体感强泰颁翻,与车身有更好搭配效果都。除此之外刀疮,极光传承自揽胜的城堡式车身店,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阜毯。虽然极光已经上市有3年时间乱,但时尚感丝毫不减室辑兰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邪琶,极光有自适应LED氙气大灯奔臀兴、全景天窗等配置敬墒碴,兼顾时尚与实用性摄炮坦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骏穿伟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰性堤同,前后保险杠尺寸更大敌抠。另外坊赤,2014款极光提供了11种车身颜色涎厩,消费者有更多选择痢敬。    另外就桥购,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞪畦,是为了实现自适应巡航苫滇、自动泊车卞獭、360度倒车影像等功能相将弓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辜觅,既可以设定与前车距离或行驶速度殿堂曹,当系统计算出正面碰撞无法避免枪绩,会释放最大制动力降低冲击速度耍寺扁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脐楔含,实用性得到提升素眯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氰尖,并不是说女性不能开拐接,反正我问过数个女性朋友酷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗官额,完全不是自己的菜冗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肉噬澎,所以我觉得这样描述更加准确稠苔:这是一款为男人及女汉子准备的车端泥山。不是说它不好弓,事实上野帝的特点非常鲜明捌魂,优点也特别多掳休,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫩孙灵,那么它的优点再多也是白搭睫卸。好了侮扩,说的够清楚了饯冈啸,男性用户请继续看下去蔽光,女性用户请酌情选择分惭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皆壤,也就是售价24.18万的最顶配版本芒。配置非常丰富诽唯,但较高的售价容易让消费者望而却步炯,毕竟男人也不是那么好忽悠的槐贸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翻咎。不过既然我们测试的是高配版本京,就来看看这款车币扣,按照惯例暗,还是从野帝的外型设计开始蕉。   ● 外观咎刷矾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踩缝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吼激。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腹,野帝这种偏向硬派和复古的造型青,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些论汹,这对于野帝来说无疑是个劣势诺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孺,国内汽车消费更是以大为美冀,野帝国产后尽管已经有所加长弥谐,不过还是给人感觉不大羞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膊,带自动点亮功能的氙气大灯氰糜睫、大灯清洗功能思、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岗讣石。日间行车灯采用光带造型递虾挤,并集成在前大灯组内浦堡嘛,样式比较简单史祁奋,辨识度还是比较高的刃。   尽管车身长度不算长遣噬,但野帝的高度还是比较高的澈溅,一方面是车身设计的就比较高大魏康,另一方面也是因为底盘较高散刷菏,悬架行程比较长催漓蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酪裸弛。   后保险杠设计的比较厚实芜胶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颅陕仇,也是为什么我们说它更适合男性车主诲。倒车雷达是全系标配波,不过倒车影像和自动泊车是选配级沸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唐爆扭。   需要说明的是啡,按照官方参数配置表筷侯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胸同么,不过这台车并没有装配后挂式备胎掇啪,4S店解释说是同样是野驱版捐桑,有的车有后挂式备胎恋任辉,有的车没有缺,如果不要后挂式备胎地康奸,可以减6000元拎白。   十辐立体式轮圈蚕翅,样式符合野帝的整体风格洪费刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拐,规格225/50 R17驼。这款轮胎算是一个折中方案东,整体表现比较中庸取煎贺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擞。" "  2006年始哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇人苦,没一年戌特徒,这个品牌都在刷新着销售纪录缓挫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沧晾。2014年谋绩,新的产品问世歧,这一次它不再效仿赁故、跟随枚曹填,而是独步青云逢。   在过去的几年里侵沃补,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣淌奠、豪华为主要核心莱卑瘸,由于旗下车型均以大排量为主卞,并在操控性方面有所见地楞耻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杀想。作为一个初来乍到的年轻品牌烙,每一步的迈出都显得格外小心坪隋辛,在保证动力性优势的前提下茹腺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边添去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距案,原因很简单反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆,也就是不同于别人的卖点箔免。   在同级对手们相继更新产品的时候顾详,英菲尼迪一方显得格外冷静斧湘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦舅矛,好在当它真正来临之时操缴,并没有让大家失望疥舱该,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼套壕。   在介绍这款新产品前线,我想我很有必要做个说明嫌囱仑,Q50实为G系列的换代产品方纱,在2013年度板京,英菲尼迪旗下车型根据轿车价富、SUV采用了全新命名氖,即轿车使用Q字母巢骗,SUV使用QX字母说脑锻,后续数字分别代表车型锹尘肌,这样做有利于车型之间的关联度紊冉凸。   2013年斯私,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋聘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秤,在回国后的闲聊中防,他的目光坚毅担磕取,言语中难掩一丝激动呈,当然他对这款车的最终评价很高收迁涩,抱着这股期盼赖楔碘,我们今天找来这款车猎憋熔,一同来寻味我同事当时的所感侥俩谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间青,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸惋,所以动力锤蓟愁、底盘的调校搅峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汲,但整体设计与科技性不会有任何出入祟疗膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芳宦火,也算是足以解渴了效兴。   对于设计语言四个字来说八厂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释操埂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届殊,有时我甚至会想雹达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量露兰良?正因设计团队的不懈努力涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞脚汲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拼。   低矮的车身吞羌,流线的车顶篙,都是上代所传承下来的精髓陶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斡敛吻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琶狗,这与宝马3系的水平相当绦镣道,优于奥迪A4L汲旧、奔驰C级等产品韶,别小看这一举措骸释裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逢绍镭。   对于轮毂轮胎的配备上八颁,英菲尼迪从不走低调的路线会,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痛你,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萝。   本文导航" "  2006年始新,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筒储扣,没一年插棉容,这个品牌都在刷新着销售纪录境,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宝沙。2014年策邢,新的产品问世贯衅锭,这一次它不再效仿井、跟随宽枚,而是独步青云零。   在过去的几年里萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计普划、豪华为主要核心屯,由于旗下车型均以大排量为主沮,并在操控性方面有所见地络,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负臼昧。作为一个初来乍到的年轻品牌危潜,每一步的迈出都显得格外小心骇娟咯,在保证动力性优势的前提下弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涕函桂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距握门,原因很简单商,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纺芒,也就是不同于别人的卖点疵俏。   在同级对手们相继更新产品的时候郎,英菲尼迪一方显得格外冷静扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啃,好在当它真正来临之时镀,并没有让大家失望珐诽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匈。   在介绍这款新产品前鹊屯,我想我很有必要做个说明露倦,Q50实为G系列的换代产品蓄,在2013年度劣蔽,英菲尼迪旗下车型根据轿车擒、SUV采用了全新命名邪痉,即轿车使用Q字母恭兴,SUV使用QX字母盼截共,后续数字分别代表车型嗡屏煤,这样做有利于车型之间的关联度妻。   2013年蕉,我的同事在经历了12个小时的飞行后浅据,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拱,在回国后的闲聊中疼偷豪,他的目光坚毅堵琅,言语中难掩一丝激动汀,当然他对这款车的最终评价很高汤,抱着这股期盼密辟牧,我们今天找来这款车力踌,一同来寻味我同事当时的所感部。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间享慰,所以厂商提供的测试车依然为美规版镣工,所以动力离洛尽、底盘的调校柑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奉,但整体设计与科技性不会有任何出入盟乔取,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骄跑次,也算是足以解渴了监涣。   对于设计语言四个字来说鹊陇朽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涉括,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的错火,有时我甚至会想够镶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绩澄府?正因设计团队的不懈努力渺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼熬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沮台形。   低矮的车身文脖槽,流线的车顶某脊,都是上代所传承下来的精髓孟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚊苯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)水罗粪,这与宝马3系的水平相当霞,优于奥迪A4L碧、奔驰C级等产品势盲藤,别小看这一举措写扮虑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唯泌躺。   对于轮毂轮胎的配备上邦,英菲尼迪从不走低调的路线徐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藕娟贝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恨涂吧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蝗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盟羌护、陆风X5畦喘暮、全球鹰GX7惜黎孙,但依然无法撼动它的地位沮缺头。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来食且,它就是CS75桨,来自长安汽车遂哪乐。   在众多国内车企中廉迷宫,长安汽车拥有较早的造车历史粕,并且对越野车的制造要追溯到1958年路,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荣类拜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型康孙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愤逗湃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挨。   在对长安历史阐述过后郡煌,这款新产品更是令人期待袱。在2013年9月秽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腺,一经面世便引来了无数人的驻足景孩晨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品麻薄僚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撮,诸多细节上的体现堵价蚊,可以看到与时代的接轨鸡酬,说实话扛,即便与合资品牌相比嵌幻配,它的设计也毫不逊色捐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疼醛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掂,在首次无伪谍照曝光过后恃拿盖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手村婪凛。从车身尺寸上来看计,CS75在长度与轴距上的优势突出负,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响风。在设计上俊签,侧车身的视觉冲击力有所削弱羞粮,平和的线条增加了些许稳重感伦献垦,而在配置方面绝不含糊耻麻妹,右侧后视镜配备摄像头峨排,为泊车提供了更安全的保障狄弯,此外17寸轮毂的注入骆肉翰,也为整车视觉性增加了不少好评分麓仁。   车尾的造型体现了丰富的层次感克漏,使其得以回归至前脸的感觉钝冯额,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跋。此外隶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统备,可以看出CS75在配置方面的丰富性涡限。   本文导航" "  上半期埃火莆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蠢,不同的设计倾向与不同的品牌定位绣偶电,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念错巳。在“下半场”的对决中缅席澳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捂槐蕊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氛徘嫡。   点击阅读巧绢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怜壳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妓加赡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侠荤钵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目防鳞蝎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后华,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撬,以应付那些五口之家出行的需求呛柒。行李箱空间的比较桨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扒搜侍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韭,或者带孩子出行时泉取抨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刺相。行李箱内是否配备12V电源接口磺适鹤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辉馆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猾恰。   ·模特A(不戴眼镜)身高卫北:170cm 体重读兴嫡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高善渐人:175cm 体重购:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地觅抵,长安福特此次也算酝酿已久了胸潭,可以说即将推出的翼虎朴查黎,每个人都能从中找到自己心仪之处冷含峡,例如极具冲击力的外形动、科技感突出的SYNC系统环酣、人性化的内饰细节设计炽崩坷、又或是强大的日常实用性囊,这次斗,同级对手们真的要小心应对了徊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞘客掇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年理,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期才拼规。显然为顷吨,在错失2013年的发展大好时机后寿不,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吞,其实也能够走在大部队的前列偏型夸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞬憨兽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘁。眼前一遍利好礁脚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缚、雪佛兰TRAX烦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邢皇靛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涡惹,至今我们还没有看到实车筒平。从目前的情况来看沁媚上,它们很快就会来到我们的身边碗冗。正是这个原因纷,在日内瓦车展媒体报道结束后沏饥,我们并没有着急回国据位襄,而是完成了几款车型的海外试驾筹哺、测试和静态对比的素材搜集吹就疥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黑。   看到这里葛,或许你会产生疑问朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糯量昏?坦白地说屉厦狈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毁:1.它们必定会国产并且在国内销售腹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纪奇瞎,只是一些细节针对本土化进行了改造寸,但外观内饰设计箍辑哺、车内做工巾、人性化任榷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化违痘橇。综合上述所言泰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昂旗酣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些司,感兴趣的不妨继续看下去迸固都。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俏翠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉里挤。例如CX-5烦途、ATENZA阿特兹廊蚕父,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉昂泰辫。最重要的是璃损,它们不仅有所创新谰纫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风改。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酸貌,再到如今的Axela昂克赛拉拔冕,马自达3已经历经三代车型的演变噬惊。据长安马自达相关人员介绍不砷赫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丛洁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贸犀粒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话举,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹般。它的眼神更加犀利汰府,车身线条更为动感蕾哗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凹许死,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讳痰蜡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连返,犹如猎豹面部独有的黑纹标识府略,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子达察,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神题宫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线房、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牢衬。另外小倦挥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘦。据厂家人员介绍狼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仕浓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怜槐巧,使它的整体视觉感受类似红酒一般边。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙潜荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隧圭稻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm射袱,两款车的轴距同为2700mm舅姐。相比同级别其它车型吝挤托,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恋贿荤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄唷,不过轮圈的造型稍显普通漂届,不够运动耽坏护。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锰尉,规格215/45 R18肛槽,抓地力表现不错门遣郴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滴藕,规格只有T125/80 R16幢伎。   尾部的设计不算惊艳拾甘磊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揉竟扩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氦畦疯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邦,这在同级别可是十分少见的廉隋颧。" "  说起海马福美来库缆涉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劲伺拜,转眼十几年过去发兜宫,福美来已经迎来了它的第四代车型镁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5公。作为海马汽车2.0时代的重磅产品对吕搅,新一代福美来M5采用全新平台打造效污,不论外观还是内饰干绅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庐仍。在此之前冠祈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧富。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倒窘,宽大的直瀑式进气格栅酥彪,大面积银色镀铬文蹋,符合国人审美袒衫德。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感统蔡不,腰线采用分段式设计监细,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窗,凸显运动感垛男枚。但只有左侧为真排气口颅街晤,右侧仅作为装饰结。" "  对于中国汽车市场来说赏八,凯迪拉克属于一个后来者晚,当然这指的是豪华车市场滔参。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地池颈蛙,那可真要拿出点真本事殿北。凯迪拉克也明白这一点价安,去年就将全新车型XTS进行了国产匿错,并且上市销售头毋凭,销量也是比较乐观的摊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炔怀,无论是配置上还是动力以及外观设计上丹缴呸,至少能让大部分潜在的消费者接受凸惕膘,这确实不是一件容易的事情极费。于是捕脓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臂际,对动力和安全系统进行了升级即憾掣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徘躬憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尽颅,仅有一款36S铂金版宠椽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奴巳蒙。   2014款XTS 28T铂金版外观盘稠:外观延续36S铂金版的设计概绞腑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暴睦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尝饱巩,在其他方面则没有做改动别。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子先谐,没有做太大的变化扯酪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上槐。   XTS是一款善于运用灯光的车肠,它将大量LED元素装备在车身各个部位肌,正是这些时尚元素的出现极壬崇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茸诬,获得了更出色的细节表现力奴。这些称不上优势的细节表述彪胶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溪奴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虾篱。尾灯依旧是LED垂直式的造型碎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致合。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坝核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苟丘。早在上世纪五六十年代供,Citro?nDS就用上了可变悬架迁功、随动大灯瀑、转向助力骋伪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术项炔,加上极为飘逸的车身设计翅叫耍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揪,2011年长安标致雪铁龙成立处母,到今天我们测试全新DS 5LS勺乒渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茎迷纤,音译的中文品牌名念起来很接地气袱协:长安谛艾仕棚,有股莫名的喜感陪校,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昧兔,是台正儿八经的三厢车匹舱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺葡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剑仿。如今该湍,马自达6已经发展到了第三代逛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挥惰侗,它的名字叫做刮:ATENZA微慈煌。之前我们已经解读过进口版本欠罢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勾归,这一次排量可不仅仅只有2.0L覆,还有更加令人期待的2.5L簿完。   注唬倾:此次测试中汝烁,红色车型排量为2.0L挥氮玻,黑色车型排量为2.5L旦恍。国产ATENZA目前还未上市就钙岁,此次测试为抢先测试目此静,车型为试装车恢鞍。   截止到发稿时论泄,官方宣布投,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昆忍期,上半年上市销售瘟昆摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膜钉狸,我们还是先来聊聊外观鄙规。相比进口ATENZA恒,国产版本在外观上基本没有变化坡玖埃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茧酸戌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌素谓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6添凭欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里催樊,“下”这个字可意为“以后的”缴惺匙,用来表示那些目前还没发生的娄、未来也不一定发生的事情光虾谜。比如有人说“下次请你吃饭”纺似,谁知道是不是真的!同理怠欢倘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”据测,实际上暗藏了一些不确定性能掣:它能引领未来汽车的发展趋势创?或者只是一句空泛的口号卫?这是我最关注的问题脾囱。   当然也会有人更在意其它方面肃观,比如外观内饰和空间等等帮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喝腾氖,本篇文章的最后也会提到轿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能达破。   关于下一代城市SUV的概念汉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帆。在他们眼里顷僳,很多城市SUV都太“娘”了皑迹,连个小土坡都爬不上去怎么行扭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浚舜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刹灵唉、勇于冒险的心寝酱肃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一樊旗酵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仟孝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庐徊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堂,它能够去接受户外的挑战逝娘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吾僵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售全朗达,目前主打3.0L排量的三款车型恕,都搭载三菱第二代超选四驱系统废,售价39.8-45.3万元露尘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馁赌,还有一个最简单区分方式媚签,只有精英超越版才标配后拖车钩囤刨钝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藩,陆续又在第三代(V73伦判、V77等)和第四代(V93仕鸿、V87罐诵、 V97等)等车型上装备筒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膛、四代帕杰罗)醚,现在销售的为第四代帕杰罗芜某。   如果单从分动器的挡位看毯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戎,拥有2H苍、4H蹄诽酶、 4HLC涝、4LLC四个挡位嫉狸,在后两种模式下碌截慰,中央限滑差速器LSD被锁定拓瓣,为四轮提供均匀的驱动力拍心。不过值得注意的是缸灿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亨,前泰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纫需瑞,正是这样的全路况实用性捷,才被成为超选四驱系统睬氨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下避驰,可以在2H嗽校、4H挡位间随意切换吴坤,当处于4H位置时催葛,它相当于一台全时四驱车型串纫灰,可以提供更好的抓地力和驱动力湘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扁楞,而处于2H位置时美陋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泞平榷,不过这样一个大家伙油耗不会太低丁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镣老。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粉呸,4HLC模式时牵筒,中央差速器锁止拉隧邪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墓澄驰,不但锁止了中央差速器耻竣,还拥有更大的扭矩输出尉,此挡位的传动比为1.9:1蛾劝媚,扭矩被放大1.9倍筛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蝗梗,4LLc就能派上用场秸慑斤。在车内莲菲,仪表板的中央会显示当前驱动形式叙马,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凶,并随时了解到现在所处的驱动模式赦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)视笆际,应付一般路况毫无问题叹猎凌,但如果长时间处于极端情况下犯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睛坦枚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多平。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堆驾久,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涪掣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拖塘,同时也提升了整个历险过程的安全性每蹭尝,因此光有一颗狂野的心还不行徊鞭割,还有选择一个可靠的伙伴氖。 责任编辑恃丰钦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品含旗,已经上市四年了蚂裸岁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奴据,跟老款福美来相比档次感明显提升彪教。除了看得见的设计差别完,福美来M5在配置署裂去、空间方面也有不小的提升乡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狄,1.6L车型会先期上市骄,后续还会有1.5T车型推出疟龚篡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彪,其中手动挡共有6款篮亲,自动挡3款扭擒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刮嘉杯,厂家介绍说叫旗舰版旅挎。由于厂家没有提供参数配置表缸偷逆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别省孩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宦嗽冯。 ● 外观虹困:中网造型似君威委碌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扔导吨,尤其是车身长度精,福美来M5达到4698mm被笨凉,超越绝大数同级车的车身长度灭。跟老款福美来相比阿速,福美来M5的车长绢冗忻、车宽和轴距都稍稍增加一些煽杯,而高度降低了3mm沧活现。   因为长度和宽度有明显提升胜,高度基本不变吠,车头设计的比较厚实熄何惟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网安棋琉,格栅同样采用镀铬装饰涛筛未,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擞道克。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肩僧谐,老款福美来就已经开始采用赤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搐丢。中网轮廓稍有些不同报但,老款福美来的中网较矮史脓,而福美来M5的中网稍高受炒祈,看起来更加厚重净。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肛痊拣。除入门级车型外素漏,其他版本车型都配备了自动大灯挂硕蚊,这点还是比较厚道的痰,老款福美来全系没有配备自动大灯娥芜比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焙鼎亢,能明显提升辨识度贬鲤拿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啤晤舶,是2007年买的圣闲,到今天行驶了9.7万公里左右悸放响。日常使用中油耗7-8升/百公里茫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题相糖绕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脯离炒,第一就是便宜镜吧谴,全算下来8万;第二就是配置高玫譬,07年8万带皮革座椅抗碍努、天窗腻绅、自动大灯和倒车雷达的车不多脑北害,而且空间也算说得过去萄筷,总的来讲这款车符合预期岁妻,坊间说F3小毛病多化,不知道是批次问题还是命好森,我家这辆倒是没什么事儿浮芳降。新F3于今天上市酒奥日,领导说我算车主冈禄耻,于是我就来了乓蠕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肮甘,聊聊老款在使用中的各种感觉毁辉。   ●动力及悬架粕嫡沏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儒短,动力够用蝗协,只是起步比较肉旗娩,1挡和2挡齿比跨度偏大甩粉魂,走起来后挂入2挡转速掉的太多搔袍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媚。   油耗日常市里开7-8升/百公里阔绥,还算满意畅扰廉。悬架初段有些生硬采驴虎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拌恢,对于颠簸的过滤一般狄乌类,后段软碱诺等,拐弯时车身倾斜大葛浓。总的来说算是个合格的入门级家用车饶坷祁。   ●配置及人性化设计苯四釜:   比亚迪一直走高配低价的路线寒,配置丰富勃,前面说过袱氛浚,皮革座椅春、天窗蔷吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备几,另外菩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汐庆誓,虽然不好看巧凌勉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挥。没有行车电脑显示屏惕扛矛,无法了解平均油耗孪艰令、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洼,首先价格便宜缕,其次当年没有也不新鲜)协。   人性化设计方面栓,四辐方向盘比较细害团恭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔚汝,四个角随便按一个都能触发患。日常小储物盒好用赋骂,票据败、手机和水都有地方放救,不满意的是门板储物太新训选(硬伤)衫惰讼,平常只能放车证之类薄的东西脯,连杂志都放不进去苗馈试,后排基本上算是没有储物空间罚农。   ●做工型小: 内饰和外观各方面做工比较糙坝蓉,主要体现在接缝上擅酚示,不仅大而且不均匀潜勤,这是急需改进的吧廊。   ●空间菊杯:   F3轴距2600mm双,我身高190cm荣绥寺,有时候我开车台托店,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受必够亩。后备厢空间大酶莱戒,而且比较规整幌暮氨,用它进行过几次小规模的搬运急艾退,还可以俗穿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窟翅,试驾中我也重点根据这几点进行体验棉罕毁,看看新F3有哪些改善和变化戎烽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宝讹武,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》入华,仍无法挽回姑娘们的心摔,如今她们只爱大长腿和都教授泥怯拘。不知道你们发现没有替,宝马在汽车界引领着同样的潮流娥谓毙,硬邦邦的3系滇伪、5系换代后都不再凶猛钒,舒适感和精致感倒提升不少狭串。现在轮到X5了携,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惠屡厘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掳,我勉强同意这种观点堂师醛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惭跑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凯戊江,更显精致潮秀。总的来说模羞,它不太凶膳,更俊美一些派。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侨玻,除了外观与内饰的小幅调整外鼓,改款后的逸动引入了1.5T发动机隋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裤娠,逸动采取了1.6L家庭够用吵缆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘶熔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肩垄旦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捂就确,一个争取“各门功课”都不落下半赊,一个则是专项选手鹃疙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拇苍。 ●外观巢看:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煌陈木:轮廓流畅闲怯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撤擦眯、瑞虎系列涛唇、风云系列及QQ系列)犬,同时带来了转型后的全新车型慌规郝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造品豌蛊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用损咕寄,更是出自海外设计团队之手瓢董,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词须篮。" "  刚进入社会的年轻人壬辩篓,它们也背负着太多的压力荡杆,在家庭事业初步稳定之后极辉,一辆车对他们就显得很重要蹬揽谎。致炫就是一个体贴的产品缮,它有着炫目的外形寸教频,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潭嚎裤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫售翱窜,变化的不只是名字泪礁,更是尺寸和定位贰,风格和潜力人熄僵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熄,吸引着更多年轻的用户群体杏零夏。   致炫外观灵动时尚汾,带着一些年轻的运动气息连,车长为4115mm茶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴拾,比老款低50mm;轴距为2550mm剐蹭,比老款长90mm第剁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桶慕渭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肺颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饲,这样的设计更有利于致炫的散热台,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱承玩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泉使,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磐蚕抚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叭斡片,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绿据连,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助险。   在ABB的阵营中饯嫩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轨唱烈,他们的目的很明确委,就是抢占国人最热衷的这一市场斗聚酬。对于奥迪A4L坪袱、奔驰C级蹋被、宝马3系而言尺,三者都有着不同的亮点与喜好者悔嗜会,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价览,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法既。   在这款316i消息正式放出时猾,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹿身,那就是究竟会减配成什么样僵?但在实际看来涟故吝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神必吓山。无论是进取型还是运动套装版掀容,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毙漠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓦,当然如果你肯花7800元帮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臣疲奢。此外桂诧胯,对于现今发达的网购来说唤廊盘,这个根本不叫个事卜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多久涝,此外还有多种款式的副厂总成可雅省,质量咱们先放在后面省雾,至少价格实惠也能达到美观的效果申。   虽然入门级价格不足30万霞奥,但你却可以得到一款原汁原味的3系惹,在定名中你就不难发现檀淘,316i中并没有“L”莫碌,它是基于标准轴距系列中的一员滥担弧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憾,对比现售的奔驰C级贪局、奥迪A4L而言实盆诫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舜结羔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掀凹,这是国人特有的爱面子传统桨氖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苗,他们自然也深知这一点鞋逝嫁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动什试苟,单出排气也与320i的相同乱斤裤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斧,不过这一项在网上也是可以淘到的酮熟,副厂价格也就100多元陌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谈烹,然而在国内细辞凉,它还是一种小众车型喉阂。可喜的是写,近年来随着“旅行”文化的发展口涕,旅行车也渐渐被人们认可谐供。在我看来催掂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萝票,一种是像奔驰C级旅行版书缸、沃尔沃V60那样窍耸,通过个性蓟、漂亮骆抱暮、动感的外观设计获得年轻人的追捧干搅。另外一种则是踏踏实实走低调稗、务实的路线保,用内涵打动消费者滩吹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攫泡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稍捻,外观勾瓜秦、内饰进行了相应调整惕谷,配置也有所提升忿点杯,动力系统则保持不变肌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版全,售价33.48万无。除此之外捐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陪褥即,指导价29.98万适奢搁。   在介绍产品之前些,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楷杠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浩,1985年路,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司客,这正是斯柯达的前身敞柑。需要说明的是被辑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称购,并不是指该车型限量销售急扒。   ●低调辽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版详投腹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喝逃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格份畅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膝嚎绥、稳重阀,所以严格来讲骸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溶缮融。从上表可以看出墨卵敛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势差,而且更重要的是敛,速尊的价格更加便宜茄戎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彩己碉。全新样式的中网格栅更具有立体感峭老,大灯组内加入了LED日间行车灯谁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肺武耽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翠鄙撩,朴实季提、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉榷度。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轿贫普,并具有自适应调节功能浮哗年。新款车型的前大灯造型更加犀利嚏烘峰。此外蝎柒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泄不,简洁修长犬,没有太复杂的线条勾勒泼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绥叭架。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7难反钨,规格225/45 R17才密惭,这是一款侧重于节能环保的轮胎统。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坪垒柯,圆润抨疤惯、饱满眯、协调锭咕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看常熊钮、耐看得多驴叹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粕,尾门上的线条层次感比老款有所加强卫蜡。此外步轨,尾窗上沿的扰流板人寇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翰透,让速尊看起来很有范儿加欧。对了查,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淌,一般人还真有可能会被它吓到虐深吮,其实它的心脏只是一台2.0T碍薯单。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窃烫司,在北京借着区域上市之机联勒稍,我们再一次体验了自由光的越野性能哭接俱。作为越野车型的鼻祖巫,Jeep用自由光再次向人们证明棚,即便做的是城市SUV伺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荆短殴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怀结猛,但是在四驱系统上撩菜辆,Jeep却有其过人之处嫩促硅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顺么,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讳衔。    简单来说纷晾梗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲤悍,也就是说狸铺,当前轮打滑时谅巧,动力会输出到后轮瞄,使得车辆依然能够前进耽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捕、交叉轴这样的情况)纶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器探投们,脱困就很困难了陪题。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绵疚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虎泵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慕孤逗,以横置发动机涟、前轮驱动底盘为基椿叫鸫汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哎良虚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冕罐惋,实现100%前轮驱动惮绍逃,提升燃油经济性喷危魂,而且它的后桥也具备多片离合器结构谎秆坑,可主动控制左右后轮的扭矩分配疽思,起到限滑差速器的作用冈呈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岔绦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艘,还具备后桥差速器锁止功能轿酱,实现左右车轮50:50扭矩分配浆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恨奢。    在实际体验过程当中绣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炼彤瘦、交叉轴琅拿史、炮弹坑降、搓板路等等越野路面去,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炭恫涂,越野能力无人能出其右帕。    然而作为一款城市SUV富拟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迁欢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挡毛赫。    另外缺腾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚏酚弯。相比同级别的SUV幻醇浑,虽然在越野性能上依然具有一定优势粱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庐疵忙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夹,但是进入这个价格区间以后撵凡,消费者选择的范围将更多弟、更大卢吝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔼癌订,在竞争力方面依然不具有明显的优势淑星。    或许尽早国产化降低成本谎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机休梯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件履且。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬陶绒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戒距倍。如今腻几,马自达6已经发展到了第三代介,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼎羡届,它的名字叫做涕:ATENZA白稼倒。之前我们已经解读过进口版本脱矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓜夺腊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚕闻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脱痊溜,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞥,还有更加令人期待的2.5L埠。   注隘:此次测试中签赂,红色车型排量为2.0L剑,黑色车型排量为2.5L酣促幌。国产ATENZA目前还未上市晌棘粉,此次测试为抢先测试坛膊,车型为试装车廖患燎。   截止到发稿时伯报,官方宣布删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发獭,上半年上市销售斯桨幂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规东驼,我们还是先来聊聊外观涧。相比进口ATENZA壬,国产版本在外观上基本没有变化路曝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注还稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冷墙肌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沏闭,它不同于以往的两代马自达6佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熄碉陆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呵弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揪妙。总之从结果来看酸汞排,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲤吮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孰,希望它能够像老马自达6一样磁,百看不厌纯糖辆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色补,仅针对这两款车型来说古撤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纬仟,而黑色则太过低调蓟丹处,完全掩盖了车辆应有的魅力塘抹贤。ATENZA的红色与大多数车型不同灌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肥盾,不俗套哄采。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愧,轴距为2830mm姑节,与进口版本相同抵虐。相比同级别其它几款日系车型芥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鳞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别味,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醒剃饱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆铣练,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乌啥,科技感差了一点弊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上节烁青,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饭焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聊峭八。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泰腥豁,相比之下确实显得小了一点懂惕太,为什么不折个中腑嫂锭,采用18英寸呢身?   两款车的尾部设计几乎没有区别疾,尾灯样式相同冬,双边共两出的排气管(没错疵,为了表达更直观方、清楚臼汞、无异议顺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒜尽斗,这是马自达6一贯的良好作风洗概蛙。总之杉簇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扔姑详。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淬慨,谁都知道SUV车型最为畅销济,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陶面,而卖得好的却还是那么几款瘟趟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屏第,还要等到试驾之后才能给出答案钉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浚授,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泞蓬。从风格上看度谎,海马S5偏向时尚彼宪恭、运动驴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菲。而在配置方面鲍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柔敛。根据目前了解到的消息糠似劲,这款车型的起售价约为9.5万刑,如果消息属实的话挽深胸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗试浪妮?   外观怒:设计新颖侣垂撩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陕蹋颇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袒项弹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氖勉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咕群,也将它的风阻系数降至0.34巧钱焚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栏酮搏,比例上感觉怪怪的塘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垒阿咆,有效地提升了视觉效果搭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩肠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹬雄似、转向灯以及雾灯冕伦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茅。   作为一款紧凑型SUV窖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沉,轴距达到了2630mm史。与同级别的海马S7相比忿,虽然在车身尺寸方面有所减少认疏季,但轴距却多了11mm伯,整体空间表现令人期待附。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈息好,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烤恨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供视屁襄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17适储。" "   全新的A3备受关注沽泥,这其中的原因有两点铃珐拣,一个是加入了三厢车型孪。而另一个娄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怖澜拇。只是这台车来到国内较晚案检,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尝趴澄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叹,简单明了的说揪割嫡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痛鲸,而必要条件是横置发动机棘残。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叹,但消费者从中又能得到什么瓶挎锑?如果按常理来看翅承廷,对消费者的好处应该挺多的彪廖拳,比如车更便宜了侥氰,就算车不便宜配置也应该增加了鳞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徊尖。但上述这些还只是一种期盼桔嚼嫉,毕竟这个平台的车型刚量产不久佃挥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显境。至少高尔夫7是这样书距假,而全新的A3由于正式的价格没有公布能替,所以也不好定论搐攫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫡舰瓦,这次引进国内的共有四款车型簇痪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抚洛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堂茬斧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机培熟,6速S tronic双离合变速箱卡。在本月的21号洼火散,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懊。相比老款的两厢车型计赁,轴距和车身尺寸都有所增加圈捅建,而且在轻量化上下了不少功夫丁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赐里棠,但在配置上基本都可以进行选装盒。由于三厢版为新增车型玲无车,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沤垫簿,“小改款辑粒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屏蛙盆,而值得注意的是翁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上入的权。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跋奉。”吉利控股集团副总裁暗饺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毯,欣喜之情溢于言表廖。    亦或是巧合羔酬竭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能分枢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7许匠,一方面仑鹅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芹湾,另一方面卤锻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁须,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域架溅涂,种种迹象表明百,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段躲思钢。   诚然胶堤蕉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳崔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搁瓤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时师逢,孙晓东对媒体表示颧虾棘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俺单彩,吉利收购沃尔沃之后料廓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胚奇唾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生繁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眠赤。" "  在国内氮廖题,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的还理来,它凭借动感的外观纷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扛赤,后来者RV4冲匠伯、途观笔为怖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比录,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎型旧弥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了形。而今年及潍,东风日产给我们带来了第三代奇骏艘娄舷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨μ迥骸,年轻化派枢绣、动感化的外观设计就是最好的证明凌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上督肋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弧啤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汉敞,层次感以及运动感比老款强太多了杰裳软。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伶惭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醚薄蒜,流畅的曲线让它不在干巴巴问,整体饱满了很多膝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协关。   在侧面线条的过度下牌莫弟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型透,并且加入了以装饰性为主的扰流板篓必。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廓工贝。后尾灯变化更为明显彪然伺,竖条造型变成更为接近长方造型能。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萌噬,一定会想起Jeep饯席康,提起Jeep哄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杆适辩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者室。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能会诽,看看它在这部分有着怎样的表现频搞瞳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车答,并且不可选装以外苍蔬,2.4L 豪华版可以选装该项配置兢垃短,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沦故。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吹谐森,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虑迸次,从功能上来看比较全面咖唱,下面我们就一起来看看它的实际表现丸。   更多精彩视频缉丰氛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贯赦及,调整比较细腻剑毒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位断寝,而且还可以停得很正思。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胸瓤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呛,如果继续操作碧兴,系统则会中断本次自动泊车痢解。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唱,我一定会把奇骏放在首位寡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肺侩徽,性价比非常高差昏睬。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫嵌,它始终没有太大的改变下,另一边竞争对手们却在不断进化猜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者榔沤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栖稀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黔僧惯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔽耐,而看到新车的第一眼就会让人感叹拉怪墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陷彪呕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔷,并且也是该平台衍生出的第一款车型诲腊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伙莲。相比老款车型略显古板的硬朗外形齐几讥,新车则显得更精致恋阮,更有设计感慌勤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踏赎蹄。当然唯,除了视觉效果之外无,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摩缉?这也是今天我们需要探讨的问题捻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型黄媳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限非谓匠,我们本篇文章的测试内容并不全面既,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受息冠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据花袜醋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贤钙翟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧让甲褂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潮庆,里面对新车外形瘫钝、内饰等方面都进行了详细的解读屎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锨饲通。另外睡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寒怒。   ●增加更多高科技配置许,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泼巫,除了拥有出色的设计恢踢、良好的工艺和用料之外率速,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩,翼虎就是个很好的例子剐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势局什蓝。如今的新奇骏身上卯卫阮,我们也看到了各种高科技配置坦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗣唾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尽灭胁,在两年前它就已经崭露头角痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筐钩,连控制面板都完全相同猴朽。虽然东西不算新雹凤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牛党美,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化燃十,毕竟我们已经进入到了移动互联时代量,汽车作为生活中不可缺少的一部分挝,也同样要跟上潮流娟虾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浅啤苗,很多的印象都集中在日系的丰田车上陛唐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暇投,由于起步较早处雾,所以在混动技术上都比较成熟媳清。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型券,一方面是因为未来的趋势备,另一方面就是对环境保护都有一份责任卡。但能让人印象比较深刻的不多愤咎辅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外休。经过一天的试驾体验把攘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谈橇。   外观方面泛澳危:设计大胆前卫承掠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后德还攘,给很多人的印象就是模仿睹、复刻旦,aygo纤常、花冠渭堪慌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撩提咸。实则也是没办法的事儿晤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赔丛,不过从秦看来室菱唇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弘陵埔,整车设计偏向年轻化赔憾钠,前大灯内加入了日间行车灯倪。车身尺寸方面郴感默,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笆岛,轴距为2670mm冗览拟。   实质上脾颊,比亚迪秦的外观特色鲜明湾幂,个性十足鼻屠,他并没有针对大范围客户群体而设计背匡紊,更多主打年轻难具、时尚元素温捕。这样一来勘规虑,优缺点也相对明显段豢虎,需要一定的时间让更多的人来接受他独癌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唤巨誓,充电方法非常简单也很安全洛徽。通过家用的220V电源就可以直接充电爽黑墩,但是要采用三相插座搅闺粳。车内的仪表盘可以显示充电信息甫封,包括电量以及预计充满时间品,而且还可以选择预约充电镶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的许舶,虽然我的“档期”已经很满蓖,截稿压力山大萝颊。但作为潜在车主涤间,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玲,它和福特嘉年华酥丹拓、大众POLO会有多少不一样旁虾补,谁更值得购买尚。我想这也应该是大家都很关心的问题滥酒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壤,以供大家有更多了解式彤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壬情拉,分1.3L和1.5L车型坑烯,提供5挡手动或4挡自动变速器悍。这也是国产的第三代威驰车型惧淀,相比老款车谎,新威驰变得价格更低控、空间更大枪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垄害,在广汽丰田4S店中销售恼挝笑,价格区间6.98万-10.88万元挎。两者动力系统非净仙、内饰设计完全相同扯掏钎。只是外观分成两厢与三厢曝痛荡,配置上有细微差别而已定。好了堆溃,我们就从外观开始说起峨。" "  导语拖靖愧:在新能源汽车研发领域部,比亚迪一直是领跑者肥搜马,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缓镜璃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诵穷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胜刊,能够开发更为节能匆惜醇、环保的电动汽车产品翱疲刻,实现性能的提升和普及应用烽泌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拼维。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硷慑。   历史上韧,秦灭六国褂干炔,结束群雄割据时代驳酿躺,统一中国逝揩,开创了历史的新纪元剖加煎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碾狼,势必证明其在以下六方面的实力腔睛缕:   一棺拭、比亚迪秦到底有多快尉坝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示非孺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殴,23%的车型在8-10秒谅逞封,17%的车型6-8秒墒删,仅有8%的车型小于6秒怖党饱,代表车型如保时捷卡宴4.8L磷。今天叭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伸崇,秦百公里加速为5.9秒隘,而记者实地测试时琶癸陕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哩。   跑得快自然有其道理还素,秦具有“双模”动力该,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摄弥,在混合动力模式下憋,秦能爆发479Nm的扭矩枫趁椿,某种程度上可以与那些超跑抗衡坷。 二阂涣肯、秦油耗到底有多低时?   根据国际标准测量核算抖,秦百公里油耗仅为1.6升呸络掏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吵,纯电动模式时帽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哦欠好,整车自动或者手动切换至混合动力模式佩沏。在所有模式中诉,秦还能进行制动能量回收惺管,即电机向电池反充电刹接,每百公里回收2.5-3度电把,可以多行驶约15公里蝗坏狙。 三滴贸氨、秦充电到底难不难莆?   一句话回答蒲警回:有三口插座的家用电源就可以锤,就像充手机一样方便都。秦的电池容量为13KWH鲤,可通过220V电压绕镣,3口插座伶拼,4-5小时充满电辅。秦随车附送一个智能充电包醋艾勃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仕松。   四葛、既然用了大量驱动电池倦牢尼,到底安全不安全?可靠性如何龟卧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毯焦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伐两。单位能效比肖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僧。但是安全稳定性方面则恰恰相反魄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拎逝敢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池齐,是目前市面上最安全的驱动电池栋屏,没有之一姓膘潞。   可靠性方面尸蔫,据比亚迪测试焚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舍茅溜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刨矫熔,业界罕见配谴。电池电芯甚至终身保修病色淮。 五信纫、秦操控驾驶会不会很复杂枢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捅,习惯之后甚至更加简单犁去。新增纯电模式业嫦浚控驾驶币都,更安静峦熟连、更节能竣。   六敞阔、电池组电用完了如何行驶浑哦讳?   据技术人员介绍妒酚,秦本身不存在电用完的情况举。电量不足时南赁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抬材。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赋邻。   此外侧绍烹,行驶过程中绞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量春,并储存到电池中檬沧淡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷帆憨,其次是QQ me雇,PT漫步者之流陛,当然还不包括那些“只识其样纪扮铝、不知其名”的人群拉素。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抗,它也是双龙汽车最具标志性的车型辩沛。在迎来双龙新柯兰多之后镁宝镣,就在近日盟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磨舍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唱捅,但却让我们可以由心发出这样的感叹轿渭,爱腾终于正常了惜弘抠。   从推出2011款爱腾至今宛籍芬,已经有近3年的时间晶仙话,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事略,伴随着2014款爱腾的推出筒垒,有关于这款车的一切热锨,也自然成为历史逗捶,被我们封存起来颈告。全新的家族化风格设计虏婆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路速钡螺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侈坤,与新柯兰多相似的样貌哄瞬,让新爱腾不再具备专属性扇。没处前部细节的设计醚,都是那么平易近人险谓竿,平庸的再没有任何特点梅祟。可能人就是这样门闯里,老款爱腾在售时搞输外,人们总是说这款车有多难看散,有多奇葩夕斑,但当它真的成为历史后手颠奴,我们又会感到缺少了什么憋酮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撑饱苏,但还不至于让它从中获得什么优势趟,车尾部简单的几处变化冈冯揉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惜瘦。现在在大街上腿簿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谰窖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了井亥棚。   本文导航" "   这年头在路上跑着渺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念保轨,把自己造的车不断的加长帕,就算不加轴距也得把身子给拉长怯陛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郡谅、大型车上淌,感觉有些资源浪费憨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稿哥解,“L”的作用才更加实际漆。当拿到这辆YARiS L 致炫时默冗藕,小惊喜了一下萄砂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漓范瘫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了请庭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度触、大众polo愁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势貌。目前这辆车共有两款动力娃怖税、6种配置车型在国内上市歪攫,指导价格在6.98万-10.88万之间攘。由于新车型且上市时间不长泞,所以目前的优惠幅度不算很大店淬吵,基本在3-5千元左右毒硕。(个人观点抨顾士:致炫市,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士台骚,厂商指导价为8.7万-10.68万领呢,搭载1.3L/1.5L发动机楔隋,5速手动/4速自动变速箱凯池筛。" "   曾几何时唐狭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尾舅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泼,但却没有获得国内消费者的认可圣电黑。如今搏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幢,其售价区间为15.48万-21.98万元氮镐,相比老款车型有所降低寺肋嘘。另外汇拈冈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筷极,并针对柴油发动机进行了重新调校溅迟栋。下面就让我们通过试驾体验氏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渡秤犁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驮戊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烦殿瞄,并采用双龙全新的家族式设计溪啸,整体风格与现款柯兰多十分相似酿停。然而钦颁刹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整残鞠,其车内布局依旧与老款车型保持一致圭,略显缺乏新意福。   小结辟扔挎: 相比老款车型来说惫,新爱腾的外观变化令人欣喜献隧甜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迪。不过谓夕拈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进风薄涤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兄合,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颇。在海外市澈稀,新逍客提供3款发动机偷劳稿,配备6速手动或CVT变速箱娶堑金,在英国的起售价是17595英镑钠枚橡。与现款车相比笆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沁姓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揣喂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型分毫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猩鬼。 ● 外观介绍辛醚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型律教:宝马2系Active Tourer奈曝甜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趴侩沁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型曹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啥?车展上的展车给了我们答案氦星。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艾碗,而在正进行的2014日内瓦车展上锣漂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肪螺。和两厢版一样聪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡穑块化平台打造腥工签,造型新潮时尚省匠,细节设计则突显旅行车的元素羞,保持一款旅行车应具备的实用性唯捻。据悉拱恋,该车将于年内率先在欧洲市场上市屁咆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浓陶堤,相信国内消费者很快也将与它见面钱啼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莫,全新标致308的旅行版如期而至袒俗据。从整体变化来看僚葱挠,它在保持旅行车实用性的同时琼,将重点放在外观善、内饰的调整以及配置的提升上勃,新潮的设计更是让人眼前一亮肃倾。在我看来咀,它的变化是非常积极的浩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汉,现在它要做的就是尽快进入国内氓橡碱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寇贡:   静态评测    ?   更多精彩内容搭揣抬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚夕拎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歪迹绵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅喇。早在上世纪五六十年代冉瀑,Citro?nDS就用上了可变悬架纺略口、随动大灯距熬第、转向助力但、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘦孰朗,加上极为飘逸的车身设计使海观,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样围篇航。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涧,2011年长安标致雪铁龙成立曹栓吉,到今天我们测试全新DS 5LS辱斥商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实广,音译的中文品牌名念起来很接地气交膜:长安谛艾仕缸斑化,有股莫名的喜感到卞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缎巢,是台正儿八经的三厢车辑侨偷。   ●外观煤:考虑国内需求衔弘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揽沃,后者里里外外都显得格外前卫洪姓钱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杉、更好接受一点抄。当然巧,前提是得保留住原有气质卷蔼甘。   在这张全新的前脸上软亮妨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰共,官方把它解释为“飞翼”馆浅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征獭洼菱,由于边缘不是那么锐利筐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吭,接受起来没那么难丧。   车身侧面和尾部看起来很饱满缸驶、匀称第氮仁,其实我个人甚至感觉比车头更好看如戳戏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未琉劫,厂家说这是做完市场调研后的选择拔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顾穗,想想也不无道理玛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敛,与其后期车主们各自琢磨谈屋乃,不如原厂直接把这事办了笆汇炒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无实胁牟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辞嗽签:下文简称新阳光疏祈蓖,以便阅读)焚绊蹬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滇甫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰募,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朗库瘦。现在它不光新潮麓娘,还进一步提升了性价比窍蓉赂,为与定位相当的大众桑塔纳背粉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堆。 外观坞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乒揩薄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吨篙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜覆反水。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敢好队,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畏,达到4456毫米娘樊剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汰赡捅。    此外痴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米白,由于在东风日产的产品体系中结,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样老杏凑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些半。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逞靠,我已经身处呼伦贝尔牙克石啸邪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气队。尽管天气有些寒冷常,但此刻我的心情是非常愉悦的覆卫浪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衔慕茄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感即。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世输,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car范罕,当然我也不例外猎澄彼。这次除了911之外乾,保时捷还带来了Cayman碎龋檄、Boxster埔械楷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型采,让大家分别体验RR(后置后驱)卫糙、MR(中置后驱)埔累、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媳,即使在这样的冰雪路面也不例外漓锈嚷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作季呢。在练习漂移之前佳画蒋,充分的驾驶培训是很有必要的缸梨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时朔嫩救,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昏芭。   ●车辆失控该如何挽救诲矛搬?   当车辆发生转向不足时犁帛屡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)操,稳住方向并且慢慢回正刹抒恋,切忌继续打方向翁纽扳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吕,反而会加剧转向不足的发生隧陵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韦灸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骚。对于一般人来说香搔,应付转向不足要更加容易一些薄耗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术想阔,而转向过度一旦被合理运用鸥凛岸,就能成为过弯利器汐没策,也就是我们平时所讲的“漂移”立红抚。   ●如何才能实现漂移疙伪间?   要想在弯道中实现漂移啪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移局版。针对这次的车型以及冰雪路面裴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式读琴笆:   1蝗疗茹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)览攻巳,我更愿意称之为惯性漂移过弯撩瓢港。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秀搪、甚至小于90°的急弯深伴。 ? 『以上为PPT截图陇夏啪,分辨率有限需堪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性深固勘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度械,然后反打方向高,稳住油门漂移过弯逆。例如在通过上图中的右弯时签订,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盟虏牌,然后左打方向籍,紧接着再右打方向簧怪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动病,别慌呸卫,这正是我们希望看到的先岔拭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓜。随着车尾横向滑动的产生精锑挺,此时驾驶员应该迅速反打方向戌筹,让前轮时刻指向出弯的路线隘来温,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弘培黎,随后在出弯时适当收油并回正方向冻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了开。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向范疼,方向盘转动角度都不宜过多材挎晾,最好控制在90°以内暖。其次油门动作务必细腻妒截,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爆踢潦,给油则会加剧侧滑纷锭佩,收油则会减小侧滑角度讣心,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妓躬。   2荒隶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狈塑。   适合弧度比较大的高速弯道米非。 ?   当车辆高速入弯时撅寐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑截。当车辆开始侧滑之后答,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转事边,继续维持横向滑动教,同时反打方向控制出弯路线滇受洼,之后的动作与第一种方法一致家痹粹。对于初次尝试的驾驶者来说搏牢牵,如果入弯速度不够快也没关系彭,你可以直接省去刹车这一步骤俊狸,在入弯时适当地轰一脚油门皖存塑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钠啤滤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闭凉辩,并综合运用泥猾炊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弓很涉。例如在紧急弗陆、高速的连续S型弯道响疥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哎侯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心电褂宿,从而划出一道完美的漂移路线垛桂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拱低究?AE86在高速S弯道超越RX7括卑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凭。   当然郝嘲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牧布锑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柿坍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讽迪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶官尖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斯葡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揩咀,驾驶员只需控制好刹车甩焊、油门以及转向三者之间的平衡即可旱尽项。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毖赴。   然而即使是这样伶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撑。冰雪路面凹凸不平赌枫兜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牌澄撼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卷疚莎,所以技术和心态都十分重要菜险绩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚊伍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拴藤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忿。在这期间备,沃尔沃创造了无数的第一匠躬晦,也赢得了不少的辉煌成绩肆郊,当众多车企迎头赶上之际殴琉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勘,并将其命名为Drive-E触奈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闷陛僳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挝逻险。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命型。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莆佩共,实现了靠背调节和腰部支撑腐滤。 1967 推出首个后向式儿童座椅景,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擒枯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吃,将有害废弃排放降低90%以上僵纹那。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袄祁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怪耙捕,有效减少或避免低速追尾碰撞葡虎烂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挨,至此安全范围从车内延伸到车外嘛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚊挺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吻伍起,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数木庆,从被动安全到主动安全姆么,再到行人保护蜜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钨琳撇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膝,空气污染现已成为最热门的话题翅悸逆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勾渤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甸缚。   Drive-E是什么 氖卫犁?   即E驱智能科技葡,代表Efficient Power(驱动更高效)童江、Electrification(驱动电气化趋势)氯考、Environment(驱动环保潮流)剂署接,从字面来看很容易理解骆,简单来说就是引擎高效化沧琅玖,这样一来既可以保证动力性蛊,同时还能达到更好的排放标准冕清焙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廷孩剃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兔抵财,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尽痊。   沃尔沃还将这一技术投身于募荽伲块化的研发乒柬擅,只需变更增压器墓遥块与催化转化器奶圆校块等主要部件勿,便可催生出一款新的引擎产品汀土。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伸,大致可分为4类烩衡,即汽油直喷引擎瀑粗梦、柴油高压共轨引擎缺镭己,单增压引擎(T5)校辰、双增压引擎(T6)蜂。 以XC60为例 存,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盎遣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勘糖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎科逢画,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宋佃,在动力输出上也略有提升沏瓣电,其中的原因自然脱离不了小体积叙、轻量化等一系列技术的支持宝。   此外变速箱方面也有了很大的改观糯晒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罗,挡位的排列也更加紧密不榔挫,有效缩减了换挡时间衬草,从而具备了迅捷的响应能力肌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佰筒群。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桔,耗能经济性方面得到了进一步保证素兴纠,它将改变城市路况中引擎启停的时机寒媒温,改善油门的响应卑戒汞,空调系统转化为经济模式工作卧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦破,而在65km/h以上松开油门帅文,引擎还将会处于怠速状态耸。   本文导航宋蓖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位含班,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涧。不过潜逢想,动力并不是我们今天的主要议题艾还拒。秦的下盘功夫方面表现如何嘶级咕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系计恍?这些都是我们今天要研究的内容嗜夏奈。综合起来趟迸,我们最终目的就是想要弄清一件事藕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猜驹傲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外死,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涡募稻。当然暖敲衅,由于秦有着体积更大锈睡托、更加复杂的动力系统间扰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谴讲,但由于双叉臂需要更多的空间淳瓣叉,因此也是不现实的倍。在材质方面慈,秦同样表现中规中矩唇,并没有使用轻量化材料为车头减重翠睫琼,亮点并不多羡丸乏。由此可见牡湿党,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肖釜。   不过林,由于混合动力系统的特殊性斥无,秦也必须做出自己的调整遂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梆。比如秘疥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慧告破,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慈。此外伙澳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮称竟,相比速锐在直径上增加了将近9mm乐,看起来很是显眼缺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妨九,而在同等材料和工艺的情况下陶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胎孙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洞精缆。   另外虾床呐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架情。与速锐的非全框式副车架不同练泄巷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徐戚亭,由于加入了电动机和管理单元石,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加负修潍,因此这样的变化当然是加分的绣喜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纯耗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橡、振动和声振粗糙度菱踢,欲知详情请点击这里)倾,是个值得肯定的进步矮。此外豆哆,与速锐相同蛾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懂表,强度更高差,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力防奴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椭来粱,现款干浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墒酶,不过福特已经为此做好了准备费,日前刚刚发布了新款钙碧危克斯潘。它采用了全新的家族化外观攘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涡书,不过它真正的杀手锏臣,还需打开车门才能发现丹胎非。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陀,进一步抢占细分市尘叵贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞘氮另,满足那些对于性能有一定追求的消费者噶僻艇,比如轿车中的S5把扦穿、S6哩江、S7娶疼勃、S8等等晨咐赂。就在不久之前的2013年12月甸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赴匿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型监萎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酱。 外观孟绍牢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埔,可以随时面对那些不识货的挑衅者戏。作为Q5的性能版车型斧硼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念比沪冀,颇为低调驮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隆。 车型图片 基本参数蝗沙列: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出素撤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抗,特别是车身高度经过降低撵丛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剩沽,而轴距也有细微的变化擞。   其实只要细心观察鸿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纠配,除了特有的徽标之外焕吴,SQ5的镀铬条有别于传统车型贬梦筹,采用的是双横条样式嘿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俊翠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剖馈我。而配置方面戌魏傻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备觅。   尾部的变化主要集中在下半部分仙拦破,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淖监孩,可根据行驶状态来改变排气开启程度末腑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灵碍唇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浇荆,前者就属于少数派善池施。一个是只有追韩剧的人才懂裁去,一个是全民百吃不厌猎撕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宛猩椽,其实上一代车型在国内早有销售哨磷秸,只不过跟福瑞迪太像了驰捞,外观不出众痰毋,关键是动力平平年示路,所以最后并没有收获太多需起巨。全新速迈刚刚上市护,售价17.98-22.68万元盟白,很有幸能够在第一时间接触到这款车郎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘦捌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矫程极,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裙填并。通过简单的对比核瞄骚,不难发现柒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琅窟,名字叫做ForteKoup伶翁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巨崇邪,售价17.18-20.08万元稗茫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峦,它承了起亚家族的虎啸式前脸判拭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岗郴,现在看来谈不上惊喜便,只能说还比较精致良。虽采用了大嘴的设计木狗省,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寂贬,或许小女生会喜欢嫌呻。大灯全系都为卤素光源氛,并带有日间行车灯考抛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脓。   走到侧面肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牢繁,但两门的设计为它增色不少路郎,在绝大多数人的固有印象中身险,跑车就应该是两门鞍,并且应该是无框车窗故,仅从这两点来看秋非胺,速迈确实都做到了响,开在路上的确引来了不少的目光追随勃脐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弓佬细,我们一致认为车尾的设计更为出彩恼点郴,短小翅癌、精干鸵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粮扒场。除此之外巷耍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饲,而且排气管口径不惺屡取,车尾营造出的运动氛围似乎更强容桥椭。轮胎为韩国本土品牌犀,规格为215/45 R17侧丸孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了短。   当然毙,如果你选择2.0L车型的话阜,你所看到的黑色外壳后视镜苍齿凌、前后包围的碳纤维纹路饰板缝童橡、双边双出的排气管驾露良、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壕啥。" "  讴歌这个品牌琼茂磷,或许很多人不是太熟悉藉蒲遂。作为本田旗下高端品牌妊贫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沟臼,而且在美国市掣厩帧,讴歌的品牌影响力是非常大的绕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力樊擞干,大部分都是人们对这个品牌不了解沟仿,影响力上不去磷渴滔,导致在销量上确实不尽如人意且。对于这次全新MDX的到来采,个人持有赞许的态度睫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛔宝,还是那句话蛙,品质上去了零俩尼,接下来就是提升品牌影响力了睫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聚,大灯的轮廓更加细长冕诬怪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过客,但内部结构和MDX并不完全相同蛾喜。雾灯被一条仿LED的光带替代橡葡第,进气中网的细节刻画更加运动腺颊苗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凳剩失,侧面造型给人的视觉感受非常低绢爱藩,这和前后大灯的位置有很大关系信灰溺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耙吻,注重舒适性讨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感品,而压低的姿态却更加动感算瞧纤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扇锈陋。尾灯造型相比较现款修长旱品,优雅的感受也来自于细节的 设计瘁,但貌似通过我的观察梗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涸豪窟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置此读敢,让尾部显得非常简洁陷。   本文导航鞠:" "  2014年2月20日乒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市退偶。2014年型奥迪A5的最大特点是设劲捞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机类。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟刮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肪,共有19款车型邯,售价在49.98万至85.8万羞桨幸,具体价格如下纯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臂玻穿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溃日,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棱。配置方面涡寺,也与现款车型相同鲤授。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霜黎。   内饰方面估帅兴,2014款车型也与老款车型大同小异蚀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鼎宫祷,同时门内饰龚俱、座椅中央扶手绍少、都采用了纳帕真皮面料汇补礁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誊徒。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搅汗眉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盒掀到。   变化一杏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讽旱,在原有的缸内直喷技术的基础之上输,加入了较为传统的歧管喷射逞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合番来懊,通过二者各自的优势去全,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狠点科。事实上提性鬼,混合喷射也不是什么新的技术熟怠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用防歉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘘秃漠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鳞。   变化二饲锑乃:排气歧管集成至汽缸盖内烷那褥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敦皋判,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搽梆哥,从而减低涡轮的负荷难培遁,提高涡轮寿命境薪。同时赤,因为在进入涡轮之前进行冷却涵稗裙,相当于提高了涡轮的进气温度限制陋,可以允许发动机有更高的排气温度疗碴局,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凸团咕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匙,同时结构也更为复杂锚肃非,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爆。对此瞬币,缸盖内的冷却系统也进行了改进并,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)称贪。   另外淡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揽,还有着两项小改动沏攘。使用旋转阀哪馕悖块替代了传统的节温器猜徐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歪绞。   根据官方消息取,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恫巴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纶理踩。笔者也希望在应用新的技术的同时轰感靖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罗拴。 责任编辑幸:王晨熙" "  A00级(微型车)晤,在人们印象中这类车以实用性庭、代步功能为主盗射,低廉的价格促使配置也不会太高邓茬挝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囱比狡,一款车的推出打破了这一概念恢苛,它就是全新奔奔爬懦,来自长安汽车示菜。   感官是人们的第一直觉反应默,所以外形设计的重要性不言而喻寒拟,为了使人们印象深刻贬榔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烙,道理很简单充暑,日本是微型车最发达的市场毛傻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裁,在2013年广州车展上节东,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湘琉,除了时尚的外形设计以外秃淮,在细节做工上也有着不俗的表现垂顶。前脸的设计整体性很高督秀加,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犀善量,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓣突擒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鳖姜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谈,不过这一点在外观上并不明显写,这源于贯穿车身的硬朗腰线糯膛,有效将视觉性降低囱咆纽,同时搭配造型独特的双色轮毂臀狈,让这款小车看上去时尚动感涟髓襄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动料滦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰使,如果仔细比对景莫逻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饭身。除了引人注目的设计以外蹦壳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彩两,具有加热功能的外后视镜溉鞋缕、15英寸的抛光双色轮毂宪梆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翱挥爽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咆厩簧。不过裳废岗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橡,从内到外日缴仿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舞掀扒,可以说是一次完美的蜕变搜吓。那么这款新车究变在了哪里玫?它究竟新在哪氯殿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出控叔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菩料。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大塑络,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阿达,轴距则与老款车型保持一致党连。在尺寸变化不大的前提下熊钾,改变外观咕、动力诉乖、内饰立愧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关媒,2月19日这台新车也正式来到我们面前申睛夏,并接受大家的考验匆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纱蔑,但这8条是我个人认为变化比较大的渺轻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搅偿绷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彪,我就有了一种预感溃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勤材,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奇丰鸿。全新X5给我最深的印象除了家族化外溶窃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豁接耿。首先股,先说说全新X5的外观娩入,“大尺寸双肾进气格栅”修冕、“开眼角式前大灯”铜妻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致全五。    现款宝马3系推出的时候阜兽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舵,现如今随着全新X5的上市梳冗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孤炼圭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分相透司,据悉辉渡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妮具摊。值得一提的是拎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抢,给人一种炯炯有神的感觉碱拨傲。    由于新老款车型的轴距保持相同臂芍连,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉割痢多,反而侧面的腰线给人一种力量感翅酮破,这也使得新车看上去年轻了不少窃。细节方面蹋强冈,新车在前翼子板上增加了进气口李许,突出了宝马品牌独有的运动基因拌水。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抖锈尘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宽识,提升了夜晚的识别度床嚷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坎夸饶,降低了风阻系数哺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娥。" "  版权声明把施骋:本文版权为网易汽车所有鹿惺,转载请注明出处妓谓。   在2003年坞坑,奇瑞QQ的下线让这款时尚笛、便宜提、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活老,之后短短的几年间舜瘁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翘,然而到了2006年长安奔奔的推出舵朝灰,打破了QQ一枝独大的局面讹慌。一转眼牢,已经过去了10年的时间碗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占味尘,在这个追求个性淳呛搔、讲究品质的时代手跑淘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迟陶,而长安似乎也意识到了这一点徊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者答?   从厂家方面获悉栏钾,老款的奔奔(love)已经停产潮强,而奔奔mini则将会继续生产销售抵浑核,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系位,前者主打精品中高端微车市成贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战等奠挠。从定位上来看皇戮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些须,虽然沿用了奔奔的名字饶猎,但整车的设计骇抚必、配置以及售价都会高于老款车型磁顷。   新奔奔客户群体是谁匠蹿晾?   在很多年前干,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悉汹,到底是买奔奔还是买QQ话,在那个时候景呛,很少有人会关心这款车设计的如何钎少、驾驶感受如何触似替,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具句,省油截项隆、皮实鬼馅、能遮风挡雨就行髓。   现如今隋穿劫,80后厘蛋、90后已经成为购车主力怂破,这些从小听着walkman级、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怪柿统、用户体验以及品质都有着更高的追求点敲瘸,因此在座驾的选择上同样不会妥协娘伞悉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坝缄,新奔奔就是冲着他们来的邻。   新奔奔主要的竞争车型是锣脖挠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耙僧教,但从目前得到的消息来看慧,5-6万元将是其大概的价格区间趣叫兰。这个价位中既有一些合资的微型车涛伪,也有自主品牌的紧凑型车讽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓜怒汕,比如两厢赛欧灸、奥拓缸邵、玛驰以及低配雨燕等等车型胯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线让隧椒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些现堤,产生竞争的几率比较小戒诞柬。   外观啊:惊艳尼、和谐痹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岛旱:高离地间隙饲歇罚、车顶行李架呜鹊死、双色车身等等缄鲍。没错特,无论是跨界报驹话、越界还是交叉车型接鸵需,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚼仓。不过世间万物苔,徒有其表终究很肤浅沧畴,我个人认为戳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统既岔贤。所以弯纳茄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亮箩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摄黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冯肖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栖酗北,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞘,可谓全副武装休告。为了让媒体更好的体验这台车粗畴狗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盎使袖。没有固定线路了,没有领队车辆牟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枚舜,它会和每一位汽车媒体人独处12天纷颈。而在这12天里垂玫宏,我已经和它奔袭了4100公里颅哥,横跨了三个省份贬吓,体验了柏油赛道溉膝、软土拉力惺、冰雪漂移设、高速狂奔楷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚊竟磺,当然软,最终的结果是使昏骚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饲熊舅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的守,正所谓日久见人心掠筋,交友如此腥茫盆,试车亦是如此缮蛇剩。回到正题标溅,和往常一样堆标,对它的了解还是先从外观开始麓缺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垢寞,相煎何太急”这句绝句烁,而在雷诺—日产集团旗下蚕坊,有两款车正在上演着这一幕几。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秤,还有这出色的越野性能渐糙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耪讨抒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛坏,买谁更划算徽泉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驮,作为英菲尼迪的顶级SUV辉,QX80的售价高达152.8万滔皆筛,但经销商处可以优惠16.2万袍南颅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万是盲跑,虽说16.8万也不是个小数目磺麓。但对于消费者来说舞,一个日产恭聪裤,一个英菲尼迪导孰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌突购。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酵离,它的身材绝对够大酗。从上图的数据来看吉酞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戒夯,尤其是将近5.3米的车身长度点搞池,会让您感觉驾驭它有点困难辫。另一方面饶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型划裳蛇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疾辉潍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解硼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烫诽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔽刻剐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炯,同时也显得异常凶猛磷梁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轨,整体造型圆润痪,没有多余的线条作为修饰辆淖,但是反而会让人感到车身很厚实睦烘天。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茂。同时注意它车窗的设计烦邢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肌翻拼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肃锻烫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漓惋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔬,也没有了那种霸气堆宏,转而给人的感觉是设计很前卫味涪。车尾的饱满程度与车头相呼应着棚季,丢去了上一代的直棱直角妥,饱满的线条凸显着丰满的层次感黑。   日产途乐峦溶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华县弦,虽然脱胎于英菲尼迪车型道,但途乐依然拥有自己的外观特征疵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性处盾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户涡枫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怜哇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谴此。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甘趣磨,成为了车头亮点之一馅颂凶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术襄辨经,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筒,这项配置自然是少不了的波池。我们可以找到4个摄像头蹋屁,它们分别位于车辆头部免、左右外后视镜下方和车辆尾部害努。以便在停车过程中尸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兴蚂哨,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻峡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旅绦厢,大大降低了停车时的事故发生绵懂仍。   途乐   通过对比发现拓,两车在外观上的配置基本相同钱橙肆,差别仅在日间行车灯上惋,不过随着QX80年款的推出落戳,日间行车灯的加入应该不是件难事幕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棉黑,在相差仅有10几万的时候干呸茅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聘刊哇。    责任编辑麻匈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了华危,除了奔驰G送、丰田陆巡系列和去律、牧马人等僚岁仑,双龙雷斯特也是其中一员邦疥,而且雷斯特还是柴油车崇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值薄雇,以目前的接触来看煤跨,双龙雷斯特W表现不错赫梁燃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窝萍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踩肚屑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰第博,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”采。当然聪,在随后漫长的几年过后揪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔚耍缚,该车型最大的特点就是其尾部造型啸书,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摆呻,宝马方面肯定不会承认惯湘蹈,但从年份来讲辜,明眼人一看便知水绒。   外观靛烽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滩,该工作室的创办人正是乔治亚罗魔,不过大师的设计未必符合所有人的审美墒奢订,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异架冲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调传,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氏触,但为了照顾空气动力学与线条流畅池舰,雷斯特的车头是圆的杏炒,所以在当时看来有点“离经叛道”凯秒。   而到了现款的雷斯特W酶,这个“小问题”被修正了床,一体化的设计已经是大势所趋奔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寺戳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型融,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陆对眯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少断鸡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相编漆虫。通过车展上的展示丢,小编已对这款纯电动车型有所了解埔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘦,时至今日府嘘亩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惊。据悉媳糯,之诺将在今年的2月份开始接受预订渤吭卸,上市后将以租赁的方式面向消费者啪坟泻,具体的细则目前还没有公布钩,上市后会有着怎样的表现黑煞斧,我们会同大家一同关注奉沸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竞嗡,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘸必乳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现村。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钝颈呢,毕竟是基于宝马X1平台打造始,因此在多个方面相似度高也并不为过附洁秸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掠,其具体的表现如何绿齿惫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喝谱。 责任编辑阔:沈楠" "  版权声明毒潭:本文版权为网易汽车所有读,转载请注明出处彩柿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盲。它们的可见程度徒撼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袍。可见度甚高的两个文字的组合搏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侗廖惶。因此塘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闭地袄。哦璃炬,对了瞳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恒蛋。意大利人的自信派裳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衫晴?咱先从减开始说起炮。 Q凑:致悦只是切掉屁股的菲翔么唯竣?   A瞧:非也哺酞煤,前脸亦有修改辆社,整体风格统一爱镐慧,协调度很高酪镁。   我相信Roberto Giolito先生舵逞拨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蠢摆仕,在设计Ottimo的时候龚琳,一定会更加从容扒侩诺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坍。在他的心中讼罕兄,应该有着太多关于年轻浪萝徽、活力的理解繁,而这恰是Ottimo的设计要点仓。 外观总结   赞黄:个性鲜明衫、标配LED示宽灯纶、轮胎用料厚道   弹美:低配删减雾灯   " "  版权声明鞭锰咎:本文版权为网易汽车所有表,转载请注明出处冠郊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诡铣辈,虽然距离现在已经有两年的时间寇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象群。而今天蒜梯班,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侧通逃,并且还是一台后驱车村辰。没错惊,它就是华晨宝马3系介。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踌轿谭,其配备了2.0T发动机苟忙伞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葱部勃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涟八混,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轨淬姜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捻。不过在今天的冰雪试驾过程中凉饥抹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剑突估。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现段屠,必须先打好理论知识的基础绍肋。于是在摸车之前把拿田,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苟珊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贡写,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岸河。 ● 项目一   热身结束了场,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爬斗乱。第一项内容便是加速和刹车颠晴杀,是不是觉得很简单岔泪?其实里边的门道儿多了去了袜。   在项目一结束后害刀其,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逆渴。一开始大家相差悬殊犀我疤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迸酶。接下来的项目二会比较刺激一些卡,经常会出现手忙脚乱的情况矫胃剿,但只要理清思路按部就班的做嫌毋楔,想要完成整套动作并不是很难钒钎醛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有句恫,转载请注明出处年弛相。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了臂岭,不过始终都仅有手动挡车型倍,虽然目前销量也很出色仕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扇哇少。好在这一短板即将成为历史莲谭汉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出患,新车将于26日正式上市宋,我们也于第一时间进行了试驾体验谜娘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衅啤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愧,在外观方面也有变化侵瑰纤。新车根据高低配车型提供两种外观方案寝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计星病,而高配车型则对中网响戚茧、保险杠造型陛、轮圈和后反光板都进行了重新设计罢。值得一提的是坦顶齐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畴衫泛。   新样式的轮圈非常动感汀味,在同级车型中实属罕见甲猜鸥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厂度亢,轴距依旧为2725mm软。车尾的变化相比车头要小一些廊读,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叛,不仅可以提升安全性错,同时视觉效果也更加出色澎壳书。 有态度【试驾评测】绕尘呐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹲弟?   扫一扫阂镰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菇,一汽大众全新高尔夫正式上市洁惺嫡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款办,其中1.6L拥有三个车款阀界戚,1.4TSI拥有四个车款锭,官方指导价为12.19万元—18.29万元崇。具体售价请见下表矫吕勉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力继衅领,但是却拥有三种功率版本淘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本起勿,因此在动力系统方面兢卞,消费者有三种选择精辖。    我们从上面的数据可以看到醛公办,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者济,1.4T低功率版是主流之鸭炼苄蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巨扫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暖爱忌,但是它的售价高达18.29万元光另皋,相对比较贵搏罕。    全新高尔夫提供九种车身色彩竭和,分别是塔希提金拣笆、唐古拉白按下歧、珊瑚蓝软烂危、魅力紫勒、玛雅红勃担伶、季风灰匣铃汤、水晶银以及深黑和极地白识。 ①泰称:16寸Cosmic款轮毂 ②疏躲:16寸Cubix款轮毂 ③杭看:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伟皮枚,其中15英寸的一款窜雌,16英寸的两款板褪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备深戎期,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型世,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供车。    全新高尔夫提供标准座椅皖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅径,低配的时尚版车型使用的是标准座椅们派继,舒适版车型则都配备舒适座椅培伯每,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袄斜恳。    在材质方面托蝎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔼瘦,分别是上图所示的DianDian黑色织物婪福、Zoom/Merlin黑色织物秒房、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翘骏,分别是Vienna黑色真皮妈垂、Vienna米色真皮睡宿碳、Alcantara黑色翻毛皮舒倪、Alcantara棕色翻毛皮距存铆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歇,有两种风格可压焙虐恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硕免,同样有两种颜色可衙ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斥辞,有黑色和米色两种可驯尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茸峦交。    在车内外装饰件方面匡,不同配置的车款也有不同的安排氮胯必。像侧窗下沿镀铬装饰条裳蕊鄙、双排气管累、镀铬装饰双排气管躬、动感鲨鱼鳍天线邢酱、真皮换档手柄讼互、科技质感装饰条抵庞、金属风格装饰条孺滇、碳纤维风格装饰条等等崔,针对不同的车款都有不同的配备徽磕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍假藐午。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富土甜棉,配备有MKB多次碰撞预防系统苹、ESP车身稳定系统靛识棺、ASR驱动防滑系统筏鬼、XDS电子差速锁朝汤、前排侧面安全气囊措鳞透、后部4探头倒车雷达蓟瞥东、前部行人保护系统刑、自动静态转弯补光功能等等肛,但是在舒适性以及功能性方面鸡麻阑,并不是很丰富次哭,但是也可以满足基本使用碎籍稳。   1.6L自然吸气车款如何淹死啡邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽愠狡埂,它拥有手动时尚拷庐点、自动时尚以及自动舒适三个车款褂仆险,手动时尚与自动时尚的配置一样狸什,在价格上二者存在1.2万元的差价乡歌,主要是变速箱配备的差异失。所以在配置对比环节坎搅耿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玫乔嗣,差价为1.1万元港希。    在配置对比的环节我们可以看到乐透便,时尚型与舒适型之间的配置差别吉,大多数都体现在外观内饰的装饰件泡档设,以及车内一些常规功能方面顾斧,主要是顶棚储物盒钉纠、后排中央扶手雌锈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半噶茎,实际上最有意义的差别在于全景天窗吴女、后排出风口地洗、蓝牙电话锈谁城、定速巡航脚办来、驾驶席座椅腰托厦、TPMS胎压监测系统这几项上念横板,不过在这几项配置中惦翔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敝眷申,尤其是全景天窗兼疮猜。    从价格上看赖,二者的差价为1.1万元努剿瞄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撬篓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稿,所以我们在这个推荐环节我婪,更多的倾向于低配车款叛覆斑。 责任编辑限:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜜舌。它采用了全新的DS家族式设计风格蹭,延续了一贯的法式浪漫风格嘘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛋匙先。新车基于DS5平台打造甭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寐闷间。预计在3月左右上市棚偶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹈,让我们一起来看它的表现如何抛忌。 外观绘泄硅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菇,却多了一些时尚及科技感火猛浚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性青,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爽纠。镀铬装饰拿捏的也比较好毒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌票耍肌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莱蒙危。也表示着DS的品牌走向独立荤驹申。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型款,有着都还算不错的账面数据送,车身长度为4702mm酚,宽度1840mm寄,高度1515mm.轴距为2715mm虏翠精。上市后会把目标锁定在奥迪A3叙绦。 车型图片 基本参数蔚沁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饯,除了前车6颗驻车雷达之外怠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能班厦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰及动介,从视觉上拉伸了车辆长度捌,尾部设计了一个小小的尾翼沛,尾灯下侧字样表明了其国产身份虱济。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头航。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伴裳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卵盲,真正的排气隐藏在了下面踏翱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷歌:高离地间隙被、车顶行李架焚物、双色车身等等橙。没错拐帛矾,无论是跨界烘期霉、越界还是交叉车型散蕊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担。不过世间万物畅,徒有其表终究很肤浅涣,我个人认为欢使哗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拼拒。所以城碧还,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋伺骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祭罐渴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象地呸驾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗽姐,它集沃尔沃所有看家本领于一身屏,可谓全副武装韶伦眠。为了让媒体更好的体验这台车策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驼送敝。没有固定线路累,没有领队车辆阔膏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悔夹,它会和每一位汽车媒体人独处12天排斤投。而在这12天里来澎惟,我已经和它奔袭了4100公里膝录兄,横跨了三个省份床,体验了柏油赛道陀蒋台、软土拉力檄辑娄、冰雪漂移滑、高速狂奔识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岛肥栏,当然筏甸杠,最终的结果是漆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多须夺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曹上蔽,正所谓日久见人心惮,交友如此坊,试车亦是如此旗。回到正题挪,和往常一样美,对它的了解还是先从外观开始常办。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吝、多样化是一种趋势爸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纽剿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白末熊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黔猴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刑枢,上市至今保持着约5千台的月均销量蹦霉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挨够。 外观/内饰对比蚀该涪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庐凤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吴,毕竟师出同门烤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯憋,远看很容易被误会成排气管铂安缴,但事实上真正的排气管被隐藏起来惜丁干,整体尾部设计显得层次更为分明守韩恨。低配车型配备有倒车雷达腹衔奸,高配车型还配备有倒车可视浓缆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点螺谱,修长的车身与宽厚的D柱刑,加之出色的后排与储物空间韭,俨然就是一副旅行车的范儿桐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糖倾,它完全可以称之为旅行版朗逸泡。    车身的线条连贯自然饶次,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞋盾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些默瓜,调整了尾灯的白色灯带位置慧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浑貉乳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重九绕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宿贿池,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赖烂热,内饰板件的用料以软质材质为主肝搏火,接缝及做工也较为精致称伪试,与同级车型不相伯仲坝空毋。从实拍的车型判断干,自动空调翠、ESP系统拿谜尸、电动座椅陆绥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恒帝瞄,至于具体配置还有待官方公布岸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浦乒,同样是大众家族的传统布局论雌,整体的感受都很不错摊读耿,方向盘份、中控台的每个设计很都容易上手娩愁放,从材质上来说趟史队,朗行是塑料感有些明显的涝控桑,好在其工艺上还是有保证的塘,并不会有很廉价的感觉惩彪洞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后免,销量在整个家族中表现最为可观挛。近期劳辟匠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糯疲峨,新车主要变化集中在外观夹静,同时针对颜色酣顿辫、配置进行了调整松罚,以保证其市场竞争力刨。在豪华紧凑级细分市场中旦栋幌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笛好降,通过下文的对比分析劣焊,希望对有此购车意向的网友们一点参考耐桶。   备注杏: 为更直观的进行两车的对比分析悔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沏答、CT200h F-SPORT)虚伟切,市场优惠参考自深圳市场寿。 车型图片 所属品牌电汕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动活木,内饰做工精细    车身尺寸方面哦舱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潞,其他参数均小于奔驰A260换。从外观和内饰设计风格上看台,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戌抬闷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺璃溺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兔沥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潞醒,全车充斥着力量与美的线条芒钒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凛锚,硕大的单条幅进气格栅考、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眠。    相比极富视觉冲力的前脸造型窍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些实豁逻,但并没有脱离运动氛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逼蒲泡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素眉示,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆毛,同时下侧雾灯造型也有改变赦,车尾部也进行了一定的改动擂,整体感觉更加运动廊杠。另外瓮伙刑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舶对,形成强烈的双色反差固。    F SPORT车型装备了整车运动套件肋春长,涵盖了运动调校悬挂陵、运动包围骏维孟、运动阻尼减震器匆绵、熏黑运动轮毂恫使平、运动车门脚踏板昂、运动型铝制加速踏板屑嗓、制动踏板蜗弘、脚歇板等犊。    三幅式平底真皮方向盘适烷、红色元素点缀的空调出风口孟德、铝合金踏板挤怪识、仿碳纤维装饰条等等链,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赐凡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龄佬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化估息,将方向盘拉镶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上工,增加了便利性帘独,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廖镐疯,分散了注意力让贸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弊哨麓,是多数第一次购车家庭的首选要求鳖撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伍陷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坍峡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耐,会有怎么样的变化拭,一起了解一下赔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檬示,镀铬进气格栅增加了些许立体感遣径,更加显眼的X造型前脸干龋涕,迎合年轻消费者的审美诉钾珊。大灯的改动有些另类挟沙,在我看来接受起来还是需要时间的题放。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巫,新款在车身尺寸上有所调整肖新茹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米困,轴距保持2600毫米不变克范搐,相比现款仅车身尺寸有所增加逝翠谴。   车尾的变化不大怀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板室,以及牌照上方增加镀铬饰条散省胖,尾灯造型无变化加绘甸。实拍车型为高配版本萍卧海,但仅配备了三点式后倒车雷达汗帽。   新款的15英寸轮圈造型不错氰赁桔,轮胎选用优科豪马十渡,规格为185/60 R15欧荚迹,备胎没有缺失娥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高技糯办,在年轻人中更是屡见不鲜令寒。在学校要有个性赔,在单位要有个性椽承冉,穿着打扮要有个性申,兴趣爱好要有个性弊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瀑廷判?如果你有这方面的兴趣是昂,那么杰德将会是你不错的选择些。可谓自成一派的它贝,凭借着并不起眼的车身尺寸哭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貉桶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠢抹?还是旅行车填遣?或者是MPV熬?但这都不是事儿脐殊示,只要适合自己就OK乐必据。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掂式评,喜欢接受新鲜事物的他们齐设凹,正好与杰德不谋而合哪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狡究,此外怪瓮图,六座的乘坐空间茶苛凌,也足以胜任日常的使用需求晦哪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢波烽?自2013年9月6日上市以后亮必,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量信,力压大众途安和马自达5等竞争对手脸肚嗣,它用事实结束了我们的疑问虑唉。除了这些沁,杰德还会带给我们什么样的全新体验寸烦,让我们继续往下看凸仍。   " "  若是经常关注汽车之家的话曝坟勒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羚擅尾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秋。虽然我们这里并不提GTR苯品,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何承,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎司岱冢克斯ST扫费,令人刮目相看蓟。与此同时锻含诚,在秦身上汐嫩犊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胺、做工以及舒适性表现上的明显进步歌额。 外观造型蹭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娩槐购,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兢,近年来推出的新车型如速锐室、思锐以及大家眼前的这台秦纳,都可谓一个比一个漂亮荤寇。就以秦来说绵踞删,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网信蟹,很是亮眼猫但,同时也营造了较高的前脸识别度啃涣狭。   车身尺寸方面悉撤金,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彭佛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平份肛摹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)井肩,2670mm的轴距表现则处于平均水平猜洗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同市衔疵,其整体感觉与速锐大同小异试煞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯禽焚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碘偏仟。无论白天还是夜晚疼,该车的车尾识别度都非常高急吨实。而且内部的光源催,除了转向灯为普通卤素灯泡外藤舱,示宽灯溃澄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溅钉。   充电控、电桩安装及质保/售后介绍缸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口去蝗薄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包如茫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闲侧破,据官方资料介绍汹接,充满一次电大约需要5个小时左右凄别,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞎史。   同时莆培,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盖芍讽,虽然价格并不贵诽藩驹,大约在6000多元虎放的,但对申请人有一定的条件限制赣浪拈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔬呛俱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)礁肆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梧活。当上述条件都满足之后灸徘伤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呸抄念,如果一切顺利陵,最快1个月内就能安装到位并通电使用奸。不过目前顶,秦还不能实现快速充电傲吠吝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菠函镰,只是目前还没有这样的配套充电设备梳配时。   针对秦的特殊性锣搭肃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砂纳岛。其中敛皋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全层稼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶板无瓜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茶、绝缘手套和护目镜等设备抗憨澜,并规定在检修车辆时必须两人在场文。以防车辆万一发生漏电骚,威胁到维修人员的生命安全斜俗该。   与此同时犁夸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翰灯登,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垛费。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供嗡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彻昂,整车质保为6年或十五万公里墓请,电池组为10年或二十五万公里)捐飘。总之休茧毫,从专设的维修工位枢葛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期白惜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥颊碾,而对消费者的购买更是一种信心的保证扦磕故。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钎,中国汽车市场刚开始发展挤不杀,市面上可供选择的车型可谓寥寥坪,在那样一个年代惕居卷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辑冯,并且在之后的相当长一段时间请坎,人们心中仍对它们有深刻的印象滥踞。时至今日谐貉碘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揭铃弛,在数年激烈的竞争中惮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涛。这回翘扑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卉修乔,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓢然坛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车封钝匈:外观内饰(包括设计和做工)谩乓陕、配置骨蝎四、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锚、储物细臣次、油耗限戳、驾乘感受岛、加速性能拟挎恼、刹车性能埃扫。同时评溅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氏、同价位车型的什么水平皑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拔撂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缚,目前约有6000元左右的优惠泛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陈辛麓,在优惠方面差别比较大瘸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右始仕,根据论坛中近期的提车价格矛,9000元的优惠还是有的巾。目前康,两车的售价依旧属于同一梯级窍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叹哭,只是配备了卤素大灯及雾灯洼,透镜困、日间行车灯这些都没有让。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系处,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耪,因此我认为两车的配置可以理解题,符合同级水准蛙楼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位品瓦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比村括,两车的各项参数也处于伯仲之间揽忱,差别在6cm之内五。在车内空间上百核,两车的表现也很接近亲,我先剧透下吧攻伞岗,结果可能跟你们想象得不太一样酬。   相信看到这里孤,大家最担心的就是如果车辆没电卧,后备厢是否还能打开的问题鲍帽。捷达看来是妥妥的没问题挖惋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑客,它的后排座椅靠背可以放倒堕,之后即可顺利从后备厢取物斯垦蘑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹭掳划。   在倒车辅助上侠,捷达配备三点探头裙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泻怜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祭匙炽。这里多说一句河抠胳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达小旅谁,让人觉得很不大气愤句馅,并且低于同级别的水平稀江倡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达评涩,舒适型也可选装倒车影像强,比捷达厚道一些氛。从普及性上看涧,能够达到同级别的平均水平染麻,从功能性上看涕曙,拥有倒车影像的它则高过平均线了贯佃,给好评辨。   两车都是15英寸的轮圈焊,造型上也是各有风味娶壕,轮胎宽度也同为185mm五弹。从售价上看骄牵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铅肆飘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迹廊呵,让我们在后面的制动测试上见分晓槽伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秋豌,借着中期改款的机会全,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雄吾磷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘸敌上。应该恭喜它焚,至少在我眼里竣,它确实达到了自己的目标啥。过往凭借动感的外形慕海的、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贯。   只可惜崎,刚上市不久的2014款起亚K5饶睛篙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聪铝,而且它们的价格都处于K5车系的高位哎哗疯,受众群体并不大分拱痕。前段时间楼痕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纽射巧,并撰写了《起亚K5购车手册》偿。文中榔旗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肺董,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐任恢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淳郎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH遂袄结,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机财。自从起亚亩郸寇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姓,互用研发产品的例子不胜枚举抄葱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窍细健。该发动机的最大功率为245马力猾购、最大扭矩达到350N·m丝拆,账面数据处于同级别的上流水平颠甸抨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机核评、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀股,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憨。   在涡轮增压尝檬侯、缸内直喷等技术的加持下保钱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辆褪募,并且一直持续到4000rpm浇。得益于涡轮介入较早毕煎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宦,而且它的油门也调校得比较灵敏芭潞。在实际驾驶的时候毯,可以感受到它的起步轻快自如梨菱透,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余库。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比节纳集,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徐摆稠,但差距并不像数据相差那么大咀米。在整个低转速区间多,它的动力输出不算直接瓮鞠,缺乏一点活力榷仁饱,给人一种有劲儿使不出来的感觉饯镶。   于是堤,我把油门再踩下去一点磋,动力突然来得很快凯吉剑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俄,毫不费力碘,而且可以感受到车速达到120km/h时煌口募,发动机还有充足的动力储备谎霜。它的中段加速能力让人满意僵苯徐,虽然依旧缺乏一点活力洪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霓娠寺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拉。   还是差点意思瘁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感橙俄齐。于是肆忻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式届,6速手自一体变速箱切换到手动模式郸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狡窝掀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晌睛惧。它的油门响应足够快庙释跑,发动机的动力输出得到更好的释放哨镜倾,方向盘的反馈也更加扎实镀讣设。除了SPORT运动模式外枪戊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翱仕廷,运动特性从SPORT猾接、标准到ECO逐渐减弱册,驾驶风格也逐渐趋向安逸呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怂隆,平顺性极高烫苟,而且动力的衔接也让人满意黎。若以80km/h的速度巡航跨紊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邦碳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右台锨恭,对于燃油经济性的控制也让人满意遣。同样值得表扬的是降挡速度碎,在中段需要加速的时候深踩油门救,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聊荣,而且换挡冲击也比较谢坪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安琴。   前麦弗逊巍嫂发、后多连杆的独立悬架底盘结构愁,在调校方面仍然有很大的提升空间睬分娟。它的弹簧足够硬夯仆阀,但是减振器的阻尼不够大啦识,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肠迷泻,会有细微的震动传到车内藐镭剩,以稍微快一点的速度过弯莫灰牵,车辆的侧倾会比较明显碍赂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孔,舒适性让人满意钒擦,但如果需要激烈的驾驶的话娟闺,后期对悬架的改装很有必要话。   它的刹车盘相应加大了尺寸躬,刹车的力度足够竟试挺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凳。具体表现是舶饭贡,刹车踏板的前一小段是虚位吻惨胸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锚曝瀑,制动力度会突然加大甩敖栋,需要一点适应的时间灰搏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搭,发动机的声音侠矛、振动都非常小杯幕贬。然而恢,在速度上来以后雀桨鄙,噪音的上涨速度也很快黑凉诵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粳唬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挪新。   我得承认肝硅垃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腊撵,但在起步和中低速行驶的时候贿危窗,动力参数上的优势并没有完全体现出来惨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阜唯钵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阂萄。当然泊钠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菩躲。另外渡婆,值得一提的地方是梗咳铜,在动力提升的同时勉税,它还加入了行驶模式控制系统牧侩暗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渺涣,它的动态性能相对有一定的提升粪蹈手,开起来也更有活力和乐趣歇农攘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聚汤胁,只有手动版车型销售梗凳松,导致产品线还不够丰富孙畔。而就在去年11月栓泼,海马M3终于推出了CVT版车型盖兰,7万-9万元之间的售价乓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挂厕、逸动沧嚎扔、宝骏630以及启辰D50等车型嚏,竞争还是比较激烈的耽趣入。作为一个后来者梦丹,海马M3是否有足够的实力立足浪?下面我们就一起来看一看送拟底。   动力湃踏宫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臀,其最大功率为82Kw投赏溪,峰值扭矩是147Nm勿鸿捅。从账面参数来看棋牢卜,可谓非常出色地户倍,一点不比合资产品的数据差桑。对于一辆紧凑级轿车来说腥矮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剃歧。    开起来的表现胺囤奇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强识,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垂商绷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溜比,如果想要充满信心的快速超车稿下,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贤诬收。    我知道会有人问坝羚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迷惦?说实话蔽污,我觉得大家都没什么区别凹疯酷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碎入,也是低扭不够强碴骆盯,需要靠高转速来增强加速能力篙毁颊。    可以肯定的说行隘,除非是加上个涡轮增压器去。否则的话孤蚂,这个级别同排量产品之间的动力表现闭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靡。我个人觉得啥,这只是消费者们需要认真衡量的一点搪椭,而非全部离杠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔡具裤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豌构古,动力传递平顺连续的特性佰坎卷,有效的提升了整车的行驶品质感漆翠。顺便说一句裳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓷斯萍,这也是比手挡车多花点钱的好处屋拣挠。    深踩油门时鞠分酿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上促乡,来保证动力响应足够顺畅继亮僵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内川唱。此外那,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斥竣,功能性极强策焚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罢妹,g值才开始达到最大的0.366g灭行凤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内固潦履,此时车速大约在30km/h左右担,达到60km/h用时5.24秒蹦叙,冲刺到100km/h用时11.45秒歇奋膜。    接下来看看海马M3手动车型泞切楷,在加速到2.5秒后顽涧温,车速已经达到了差不多40km/h苇,达到60km/h用时5.01秒施,冲刺到100km/h用时11.28秒忙岭免,比CVT车型略快檄颈。如果不较真的话售膜弗,可以发现二者的差距其实非常忻尽,相应的在日常驾驶中其实也一样巳罐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迷笛僚,就这个成绩来说盯答,它的表现只能说是非常一般硕嚏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乔蚂,它的表现就算好多了钙。 责任编辑污:沈楠" "   近日京霜,宝马官方发布了新款X3的车型官图江酱杭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贸挪季。从新款车型推出的速度上来看啥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乔休。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韭。    早在2003年山杉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章法本肆。10年以来谢,宝马X3已经销售超过了一百万辆牌朝迫,自从2010年上市豢蹄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叫。因此憋场画,2015款作为X3的中期改款锈秸损,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婪诺炒,优化后的大灯组造型痢幌笺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鼓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版示互枯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窟灰。通过官方图片豁铅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辽,也融入了宝马家族的最新设计语言慰停,与新X5一样采用了新的中网边框设计辈胎,在视觉效果上更具冲击力叭恕旗。    在头灯部分脾嗓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光部篓慨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细内仙誓。另外衰恒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倍兰,配置方面它还可以选用全LED光源搁拇,再加上选配的LED雾灯兔功,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刻届。    新设计的前保险杠极具力量感光崔肚,并融合了镀铬倾驮九、塑料格栅以及金属护板饲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曝。此外旧藕娠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中定艾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皆,也使整车更具个性化风格辈潜泼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为趁:4657×1881×1661mm夯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刮,轴距也同为2810mm底蓖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫡句敞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绕沫诬,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚼,让车身看起来更加犀利且极富层次感涪富探。相比变化较大的前脸枫娘何,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窟诚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媳。相比X5蹋楷,新X3的尾部更加耐看陀拾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感商,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分工,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萄,视觉效果并不是那么给力巷柬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懂兢,新款X3也不例外激。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阜陇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钞蚀、后部的防钻撞保护装置赁喂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哭腹。此外弄颗圭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致块。该车还可以选择六种车漆寺鲜、三种专有的18砂互、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掏雷。 责任编辑化:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车憨:Quattroporte(总裁)忙瘟脚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拐玫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枪:Levante骸澳,还在2013年4月的上海车展上嚼,以全新总裁平台为基础舌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角楷可:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碌矢范、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鄙码,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款放廖哗:Ghibli……   以家族设计为本蹬饲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稼疮零,改走豪华中大型轿车的定位寡叔阀,车身尺寸长秀熊、宽劝、高分别为4971mm什拔妮、2100mm和1461mm匪胁,轴距则为2988mm仇涸,直接锁定奥迪A6刺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怕磕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甭茬,且融入全新总裁的轮廓特色玩黄,以紧实并极为流畅的曲线踞蚀逻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刑负诵。    于是在车头设计上罢沛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽论渤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩协脖日,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚏枚寄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恋尝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沏负挥,将蜂巢状格网嵌入其中静晦,且尽可能地加大幕圣复,再搭配角度更为锐利缆吾反、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潮阑嚏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梯八。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溉,所以厂商在Ghibli的车侧男方,除了保留前叶子钣鳍状孔道淘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茨份,也师法了总裁车侧的设计汤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没囊,另一条线则从前门下方迸出匣,向后朝车尾紧缩融邻非,滑顺动感且充满肌肉感丛,并正好可呼应更翘的车尾设计背,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翟,速度感浑圆天成景。 内饰向旗舰看齐颊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓶返,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柔醋阜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晾,也把声控唐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僳达,右侧拨片负责手动升档庭、左侧拨片则能提供降挡乖递。    此外卿,三辐式方向盘的前方哥琴,一样是借自全新总裁的蓝底白字碘情狄、双环式仪表盘宝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阔,左侧则是表底超过310公里的时速表架,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惕,可提供显示油量椭凯廖、水温黄骸、挡位与导航指示等行车信息矮蔼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缴绘酞,告知驾驶者目前的驱动状态文阀。    和总裁稍有不同的中控台涟默、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诧需,以及可触屏操作的收音机电台选择即、音源切换么切禄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逛冠、空调温度奖系阀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲁攫,空调出风口则移至屏幕的两侧曙痛绕,下方则为恒温空调系统调整出风量碉、温度与出风口的位置芭,以及音响系统的吸入式CD拐,设计上较总裁车系更加简约疗碎程,但用料与配备完全向旗舰看齐番,展现了十足的诚意阂竿聚。    较为可惜的是叉滩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湘沉蜂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挺绩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叮丧毒,包覆性和支撑性也非常出色镜寺缓。    但是后排方面炒、便没有像总裁那么充裕蚂,尤其膝部与头部方面奴侗岭,身高174cm的笔者坐进去后刺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已般碎户,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛙蚀保,也刚好替前蓟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何复骗毒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酿。 责任编辑架释辜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菏腺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了句罢懂?后来一看谱串廊,哦弘沪袱,原来CC是“Cross Country”效。继续了解发现有点意思话绿,底盘抬升诽惧、高功版2.0T五缸发动机卞柬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祟损糙:目前的普遍规律是新,产品分得越细衡信闪,总销量提升越明显尉洞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品混,它的引进霸潜离,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦路害擞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趣,主要分布在前脸和车尾汐,从外观区分它和普通版V40很容易聚匿法。底盘抬升12mm恋械,这么小的数字对视觉效果影响不大澎裂,整体协调感没遭到破坏箱势瘟。    车厢内部眯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样开,除此之外内饰并没有过多特别的设计期困箱。之前我们已经发布过实拍文章瘦薄,车身相关内容有详细介绍狭犁剧,因此这里只是简单提下要点点奢泻,就不再重复描述了饭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帝,最大功率214马力惮衅衰,峰值扭矩300牛·米馆栏,型号B5204T9弗褂式,是普通版V40那台发动机的高功率版本痰捌,那台机器的型号是B5204T8萄稻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒董碴芒,今天会是什么成绩茅瑞?稍后揭晓卷捎搐。    变速箱没有变化泵,依然是日本爱信提供的TF-80SD梗孩,六个前进挡柔恼,带手动模式和S挡圃拉考,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT块亥,奔驰A级用自家的7挡双离合绢排,沃尔沃这台6AT暂无优势搬婚,目前他们还没有新产品投入实际应用枷,理应加快脚步图谱嫉。   驾驶痊:邪恶的S挡    驾驶部分揉,我想说说D挡和S挡的区别潘。看起来挺初级的一个话题猩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堑。D挡油门响应迟缓祁秀,在激发变速箱降挡之前河袒,需要稳稳的秦皮瑞、持续性的向油门踏板施加压力肪论潘,慵懒的降下一个挡位之后话藏下,情况有所好转叭苇,动力给得稍多拳吕眷,也就这样疟通。    不满意对吧惨配看?可以把排挡杆向左扳到S挡己,切入“邪恶模式”曙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硅钩,转速拉高1000rpm以上斯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拭册,紧接着你发现油门响应提升好几个档次完界,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淮其,脚踝每动一下佳,车身就顶起往前猛扑一下洼潘。深踩油门八,转速迅速攀升肪据毁,跟D挡时判若两人狠棘氏,两百多马力赊咀灭、三百牛·米镶,在这个尺寸的车身上爆发出来驰粱,过瘾蚕。    激情过后细细品味市附,这套动力总成有两个弱点需要改进熬焙,一是怠速时振动大存搜栓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动糠鹅偷,影响体验;二是低速行驶的平顺性牵骚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柔娟,1跑删垫、2辫、3挡之间可能频繁切换抢揭,动作应该再细腻些纪廊碘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湘糙,选择“全功能”项舞齐,不打转向灯就变道耽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滑,回正的力度不泻慕迅俊,如果你想在车流中快速穿梭前进秆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚀门藐,要么关掉方向盘辅助畴旅,仅保留振动提示即可藏怯。   绕桩拱膏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锰裙拌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣请堤豁,在绕桩场地很讨人喜欢朝棘。车头响应比前驱版本积极歼敢,入桩动作稍猛霞棚篮,车头好像在被一根绳子拽着走赂。给我留下深刻印象的是淬狠廊,这款车的极限要比前驱版高太多享,特别看了下渤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h场。上手容易捶倒卤,但是需要注意别突破了极限息,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侠兔沽:一旦超出极限磁,很难把车身再救回来存僳。 责任编辑递垮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹲修割:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眠挤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怖餐,就一直困扰着我们的问题颓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税瘁颁。马力越大的车就越好么步?绝大多数情况下答案当然是否定的膏擞宪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟。随着时间的推移侧慕茅,我们有机会做这样一个有意思的选题改祷。   让我来说明我要做的事情潞究钨:我们有三辆四门轿车疏汕,合计拥有1657马力连娇。看起来确实有些夸张铝猜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潞衬悉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挎巨咐,但是这个570马力的怪物一直没有车赶舜鞋,直到我们完成这一特别的测试一周之后涧筒受。我们只能使用520马力跋徘乐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盲尽愤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣为湃。   另外一辆是全新的奥迪RS7体骚烈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弦,拥有560马力的出色表现慈办。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斗眉,在K&N工作室的台架上珊伍呵,它的轮上功率达到了479马力似捐蔑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晚菲怀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒋募。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敬晾背,用以获得更多的功率输出蔼仆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惩孝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霜强。即使按照宣传中给出的数值皮兼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捍珐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妮布。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG底睬唬,它的轮上功率达到了541马力怖抱喝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力示课。   另外还要说明一点醋你,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吓贺煌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本错,不具可比性俗底。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圈迁。结果很令人意外顿尘裸。两款加速最慢的车型杆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逛倒。当然最慢是和RS7相比较而言的屯显,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速降苔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录方晃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歧尘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栏,但是还未打破我们以前的记录空甲毛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妓猾物,说它慢更像是一句玩笑话飘,这一成绩实际上已经快的吓人了翔。奔驰则要更快一些父,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咳勾蔽,冲线的速度也提升至197.5km/h坦。冠军仍然是RS7的农,它只用了11.6秒礁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平糯。奥迪的冲线速度为193.8km/h疲,虽然不及CLS63 AMG氛,但赢了就是胜利侩。   123下一页 责任编辑醒炉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汗葛灿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毒兄拦、运动和科技气息了藐剐腔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啤仇搐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谭魄宿,主动式车道保持和自适应巡航功能莱,几乎能让驾驶者也变为乘客睡鄙喀,高科技配置更加丰富磨蛙。    于是纯头,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前文略闷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趴祟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谷祭,在下面的文章中有详细介绍冻势。此外畏等猛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抽擒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伍氰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道党、残破衰败的路边小屋坤邦裤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寝儒梅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涧搬。身处如此糟糕的环境拔炮欠,却并没有让眼前这个出身自底特律辑、土生土长的本地小子屈服肯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酵摆,但只有经过一番试驾体验之后闹俱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茸定。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狮级携,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侨拉练,同时两侧向外延伸与车灯相连秽谋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炯夯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诞亨哄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暖定檄。   尽管是低配车型赋平啥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬必分尝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拎喷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车联发睦,它基于D级车的平台打造竿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绕唐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沸贩,不过从近几年的趋势来看股,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香退刊痊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瀑躲,至于其中的原因嘘柯,从这款车中也许会找到一些答案枪词世。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹿齐亩?   GT朴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竭愧痞,维基百科将其解释为具有超长续航里程寞惺草、拥有强劲动力蓉喊猾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型副船。可能一提到GT烦衔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卸,其实则不然沏某,GT拥有着明确的划分准则涉,举个例子来说灭:拥有着标准的后备箱屋、配备V12发动机并且内饰非辰锾掷矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罕碳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”口同,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类米,不过要是按照上面所提到的评判标准来看受禄,这款车的确还真有点GT的意思翱。在笔者看来黎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晌堑,最起码第一印象分已经拿到了钒。   5系GT是采用7系平台打造的论?   5系GT的轴距为3070mm闲帮彪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杀,从前双叉臂吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搂辅。厂家表示痉容,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绒尚署,其在外观匿、内饰抡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沪昏碍。   5系GT型到无朋友口?   谈及5系GT的竞品痊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灰掣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捐宪虹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粒缴壳。   外观穷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚许讲旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枚裳食。风云2(详情)九、E5砰爸、A3以及今天评测的这辆E3耿绣沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠哪匠。从这辆奇瑞E3(详情)来看博材,外观及内饰都有着很高的原创度毛骂胚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埔烂妈。这让奇瑞的产品线更加丰富椒抨,但也让消费者选择起来有些头疼第芒。 外观顶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孺磊,但外观却没有去针对青年人的设计己舅耽,前卫尘、另类这些词汇应用不到E3的身上赦,车身也找不到多少运动感撤僻染。不过它长得却很容易被人接受苍领么,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉强。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铜苔硅,E3和E5的外形稍有一点点相似美,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间般。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞日玛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓮窖,而且非常容易被大众所接受凹楔呻。不难发现叹宏歪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变察棘憋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头市券。艾瑞泽芒澜、瑞虎5奇拈,单从外观来看都会让人眼前一亮赡。借鉴是好事瓮卡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快性,但不动脑子的照搬实在是说不过去舶坡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汾蜡,作为最会制作小车的铃木来说舒坟,雨燕可谓打开了国内的市场把刃第。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啊罗,新一代的SWIFT迟迟没有引入套砷毯。而就在2014年1月18日馅,铃木速翼特在国内上市能暮惶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔽改雌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惧净,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秦污补。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕县,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件念斤辅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造届怂,速翼特运动版采用运动风格打造绕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惭,轴距为2430mm桶酸。由于基于新一代车型打造捆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弓粗,轴距也加长了40mm陷配。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肺淑巳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16融崇喜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岛,包括中控布局传、仪表盘伴旦、方向盘等造型均有所更改苔颓。此外扒喘,配置方面新车配备了ESP渺祁较、自动启停系统弊、USB接口讼矾、运动座椅等配置唬挞。CVT车型还配备了换挡拨片腊,满足驾驶需求膝恢半。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了四。真皮包裹自不必说柏断,3清辞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腔浑秋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伺。不用和别人比粒柒翔,超越自己就是最大的进步忻踌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疾龚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泄餐贫,其最大输出功率为100千瓦鞭怒,最大扭矩160牛·米钙魔亢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倒浆勘,其百公里加速时间为8.7秒工,最高速度为194Km/h咖顾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡籍,相比之下乐趣少了很多贩繁泡。 免责声明秘堤:本文仅代表作者个人观点握怂,与环球网无关定欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适分靶,对本文以及其中全部或者部分内容铜憾猎、文字的真实性囱、完整性施幌勾、及时性本站不作任何保证或承诺蚕冷,请读者仅作参考钡,并请自行核实相关内容碳默。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驶惹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大览卯,引起了广大网友的质疑痢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验念苟撅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注该夹堪。于是易车网本着服务网友的原则籍极片,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锌茬槐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妙怀篓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桓难。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圈叔,您便自有定论姜。   体验者介绍    前排体验者钱拧开:辛毅 身高曝:178cm    后排体验者静:旭子 身高沧踢:177cm    Ozel 身高多迸:170cm    小娴 身高撑事蚊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俺负,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桨壕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墙魏稻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嚼竿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椒寂巴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囱叹地,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叛,公平公正公开地来一次大对决晦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缕草,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扁殿。所以不得不承认份七施,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卫爽劳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碳恼管。    事件回顾脱:    说干就干翅佬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钙骂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霉邢箩。根据易车网后台数据的统计来看绣白七,持以上三种观点的网友大有人在俗建,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲水斤另,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袜萄。尽管是为了对比三者的公路性能踢郴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巩崎避。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上残衡纺。    测试车辆昧峭铂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辰碉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郡瓦,奔驰已经尽力了够邓嗜,我们在此也由衷地感谢素归,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揉率,告诉大家改款前后的差别肺啸趴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怀家。因此我们也很负责地告诉各位网友沥萝,目前除了易车网巢洛高,其他媒体对于新款X5的评测共仁,都不能代表日后国内在售车型卿莲。第一辆中国版车型为xDrive 50i深嘉,加配M视觉套件吠昧摹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘶,我们无法借到官方提供的车辆沪冈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茅梁忻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孰母躺。    测试场地迪岔:    乐驾赛道全长1.6公里赎李,共14个弯道勃店搅,最长直线段270米馅妻雀,赛道宽度为10-18米斤,视野开阔纪剂,无障碍物硕间。赛道两侧均为土质路面啤萍筷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侮,大大降低了安全隐患光貌。    测试人员笛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑康培扩,却要替土豪们操心买什么车钡几嘶,这件事听起来真挺可笑蔚妥,因为我实在没法揣测土豪们的心理老素琼。如果说我还能理解花五十万买大切萎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野森盯斥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器含伺,代价是要多花一倍的价钱晃沽嫩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掂疽吨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炮还忍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帅硕啪。不过因为坐的比较高掳雾臀,速度感不如那些贴地者强烈封,还没怎么着呢就破百了瞳们。这大概就是SRT8的魅力旅泼迫,很难说值不值得脑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稿潭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毙,跟改款前相比还是升级不少厢帮切。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炔问寥,SRT是JEEP官方改装部门签,这种改装是全方位的缚既,包括内外套件加强畏膘,以及性能方面的提升粹澜。SRT8就是高性能版的大切诺基途沏,主要提升是外观套件结、及动力系统额滤、刹车系统吼、行走系统等方面补。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浆奴湘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沏且,6.4L自然吸气HEMI发动机去抱访,搭载采埃孚8速变速箱陆碗碉。   SRT8为公路而生鹊,所以公路性能是它的强项惺,不过Off Road就不是特别在行了罢碗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膜扑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狮思。 ② 跟之前的SRT8相比琶幂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捶程凉,所以科技感和豪华感都提高了不少钱凯,跟换代前的SRT8相比巩废酿,升级的部分都是实实在在的轿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统签仙鸡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统圣狗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糙桂。  」孟娴③一百多万的车祷舌卿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酪漠,再挑上百万的车的刺糜匣,好像有点吹毛求疵氓。首先悬架的设定非常的运动仕跋核,即便比较温柔的驾驶方式吧孰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极官焦柔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车合睦,大切诺基SRT8并不是一个非陈叮合适的选择簇妨律,尽管动力非常充沛去巾菠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意释瓤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺建侍捣,但好歹SRT8也一百多万了哨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摩。不过之后我们也释然了谭邯龄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疚膘惠,但经过数个媒体的“蹂躏”速,光弹射起步就不知道被玩过多少回了触,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涝川,有点异响似乎也算正常坡冯卡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衅,请点击下面的图片进入试驾文章亮袜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了列,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腾娇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的花,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中是。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虎莱,还是老套路颧滇,直接切入主题辞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玛络。 动力对比丛枚上:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒋,看看英朗GT的表现如何吧饶床。这台发动机的最大功率是131千瓦扣哭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顷兰甲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拧配假,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌登,为了获得更好的加速表现湘杰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm案粕的。对比发动机账面参数来看匹轿,最大功率118kw蹬窘拷,峰值扭矩250Nm济,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筹妙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赊上蓉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兢嫁。   至于传动系统方面珊商,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器参,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魂禾怠,都是目前该级别中的主流配置尽为模,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犯话疟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢送。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩券侈何,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缝,比如高尔夫6斯屠醇、速腾等晤魂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俺湿路,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构全,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力览挛,从而起到提升操控性的目的醚遣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洗含去,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昏诵擞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接划,但通过厂家的调卸埽后亢掠,当一侧车轮发生颠簸时碾翰赫,对另一侧的车轮影响会比较小些岔峡宏。   小结细晶潘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多别煽赶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泡但鸥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了排赐菊,至于优点这里就不做过多介绍了橡埂毋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ㄍα蹋后英朗GT更偏注重于操控性极适魏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桥莱,见过后车追着拍照的物虽,见过开我边上向我打听价格的尘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回录吵。我坐在这辆路盛E70里匣胁,被注视得有点儿不自然萝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裁,我琢磨着镜,要不要让他进来看看媚。要不是我瞅见了绿灯亮起确,我真就这么做了瘁。对不住了朋友嚎,这次没能让你仔细了解它推邵,不过我希望你能读到这篇文章推斤略。   不用否认弘,人们对美的好奇与渴求与生俱来埂巷诧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诧吵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姬。不过在这些人之中屡垛,有人会终生恋着美人僚发,有人也会为抱个花瓶而后悔叫。如今打造足够美的外表来吸引消费者物,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廓相,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尝,但在这之后能否一直爱着它里,我认为是一个很值得细抠的问题拟慷。   ●外观大气间畔、美燎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藏律,我还以为来了辆捷豹吨,赶紧跑过去看发现被骗了册。不过我并没有觉得失落擎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观情括,并且从设计角度看怯闪窖,它在借鉴与融合得方面都很到位存兴柑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔼详,我对它的外观设计就100%满意了矛怠。这事儿对华泰肯定不是个难题此,您看看宝利格还有华泰B11犊方铆,都有明晃晃的格栅泛福晴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玖鳞配:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中艾田,但绕车一圈后我发现恢椒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了能拟欠。咱看看数据对比喝绘茂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膝泄蓟,可以说在各种数据对比上爆,它“不是第一非,就是第二”吹讣。虽然在宽宫滥瓜、高和轴距上没有做到最大磕蹈,但也不过是一两厘米的差别灵兄把,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匹,这就让它看上去大气许多凑巧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巳协。   打我接触这辆车的时候耗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钡。在这样的目光中剩慰痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磊蜗。面对“屁股高巫携、尾窗窄”釜搞惫、后方视野不理想的路盛E70时贫船册,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扫。先不讨论这样有多麻烦了腥娃喀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作门苏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韩?这点让我心里不太自在和,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲即,是个应该有的配置戒狄萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上托弧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豆涪。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒂媚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桶晦,去跟进时代的步伐泼深淳。为了迎合市场的变化及用户的需求踞现,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稼,开始注重宽大饱满的外形设计剔略,并增加更为丰富的配置乘舌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揩呵唇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藤刃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乔僚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泉呻,整体的风格带有一股阳刚之气毋贺。在车身尺寸方面甲黄,它的长/宽/高分别为婪抡弦:5310×1812×1775(mm)玖,轴距为3100mm卫涪。威虎TUV并没有大小双排之分地郝诞,仅提供了一种车身长度嫡酚。车身侧面的线条也很平直海舅思,外扩的轮眉使其显得更加饱满露势旁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正世开,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玩辉舱。大灯采用远近光分体设计策俯牡,其中近光灯还配备了透镜卞,不仅更显精神偶献,而且还可以起到聚拢光线的作用每彩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谢,遗憾的是控薯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯财,并且后视镜仅为手动调节冀鹤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拟弹瀑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舒送,非常不错瘟充。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹈,至于货厢外侧并没有再多设置阔搭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钳锻慕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缓迪吗。另外荚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讨帮纪,不过据厂家介绍凰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捎。对于皮卡车型来说癸,这项必要的配置还是很厚道的嘎琳努。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刚剩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潦。不过监教蛊,今天我来到这里并不是为了滑雪鲜赊,而是为了求证一件事情啡航:有没有一辆车木帆搞,既能够带着一家老小舒适地出游闻脐,又可以不惧冰雪姥,在冰天雪地中步履平稳地行驶犀,同时价格又相对平易近人呢呈形黑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氏撤,那么就让它拿出真功夫试试吧怠幢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亮频,从外观上看勘鹅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耪蹈款,19英寸车轮显得很有力量感姐佃氛,也与动力总成更加契合;其它的地方备,也依旧是酷威的老样子点稳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿划寞沁,甚至还有一些精致的感觉赋。总体说来潜,尽管算不上全新车型苦脚檬,但依旧耐看杀毒镰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面修,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赊苹屏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中栖,动力响应良好迁猎缓,易用性好桂彤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分温。当承载着全家出行时讣猛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卷滴。   至于酷威3.6L的内饰方面蛊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炼叔通,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节播扑。   除了动力系统咖酣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式别勾掂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呜峦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴称煽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酗放。动力分配完全依靠电脑自动完成秤拭耍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崩淋激。   有了四驱系统辆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳麓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柑,具有更加粗大的排水通道脑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柬,冰面行驶性能更加出色袒扔。此外帆苫漠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜下瓦搔,胎面中央多重“Z”形花纹贰骇柬、针孔沟槽设计拾形、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钒乏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偶峭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轰俩滇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3湃,它的定位低于1系患扔肝。但是砍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铣胁。另外敞倦诫,它也提供了i3?REX增程版本偶父伟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茫确,扩展了这款车的最大续航里程棉炽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合很,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吩人罢。   宝马有没有提高电动车的标准砍纤俄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剃扣莆?让我们在接下来的测试中找出答案嫩廊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帮唤匙,宝马i3的行驶里程可达88英里拆蜡囤。相比较而言啥绢,?Ampera可达30英里炭房,而普锐斯可以行使约10英里镐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蟹懂徽,i3可以更多地使用电动模式律。而增加了汽油机的动力系统让挖咎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欣澄,357英里和505英里漓谦暴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炊厂聪。这台车约五英寸高色暖,而宽度几乎和高度一样世,与低矮流线龋覆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迷旁娄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粒俗郝,我们没有所需的充电站?拍撤巷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式推。   此外筐边,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蘑督。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绕粗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦赤握。它内饰精美乐沪,融合了许多先进的科技蔫娘犊,它空间宽敞贝,驾驶体验一流世。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咆禾,它仍然使用汽油机痰嘛阔,以作为电量用尽时的保险辣。   第二名委斧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隧鞋常,科技感十足榷潍,而且它也能胜任舒适的长途旅行抢多。   第三名欣烷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陌,它最大的优点就是充电迅速说,性能可靠九贝赦。   然而联,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唇乡。(实习编译兰:徐旦?审稿镀连:刘洋) ? 免责声明版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权将竞,严禁转载忍陋,违者将被追究法律责任仙惰。责任编辑矗旗炔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枪肖,应该说是倾注心血揉弹,在技术平台上都有可圈可点之处俩,源自萨博的技术是其最大的亮点岗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芬虫烹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗓昆。在外观和内饰上都锋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平深鹃稍,在动力和配置方面也还是很有性价比的闯逛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靛俏,绅宝的外观原创度还是很高的宠崇化,并没有刻意模仿什么车型娩,但我们会在这款车的细节上看到吝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碎扒弦。且融汇的比较好哪该骂,并不是简单的照搬照抄洛绞骡。这一点值得肯定醋,大灯的设计十分犀利牛逛,鹰眼造型也有较强的辨识度倒。LED日间行车灯比较醒目估,穿透性不错妓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表极任:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吉尾赏,也很紧绷哀醛啥。看起来运动感不错钢,但前悬和后悬的长度较长剁煎,看起来有一些比例失调醋躺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娩挨,在视觉上看上去会更紧凑动感兜。轮胎的规格还是比较高的杜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仿。   车尾的设计比车头更简洁一些写哺,尤其是尾灯的轮廓我佩,设计非常成熟擎。和宝马新款3系很像我。除此之外理赡镜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感些热。   本文导航裳耸娘:" "  “卧龙凤雏庐妓栏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口培草,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搬失琅,便有了三国时期的三足鼎立绍钒剃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沥劳铂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车干,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吩栓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出螺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称夥啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扣匠母,然而坊间始终流传着这样一句话厢:“得中级车者得天下”;是的察净鄙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盾,今天我们会为大家带来两款重量级车型汀规酿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忍耻届,请大家继续往下看伸齐。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹬呛当,没错胜市酸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辅僻,那S60L是何方神圣位麓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牧采摩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹅劣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锈嚼,厂商指导价33.49万元龋槽巳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斯翁吐、后排座椅加热动牧、并线辅助邵、车道偏离和自适应巡航等众多配置扮票。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侈,即使不看车标茶笛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擎,哪个是奥迪形搽妻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埠猛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啪乔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淬叼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粮阶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角此辟雹,使夜间行车更加安全慷。两车双色的外后视镜造型别致豆赡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绊毙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亩妮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哥污夏,至于乘用空间如何目,我们将在空间篇为大家详细介绍磷荣。两车都采用了5幅式的轮毂造型宦系挺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力信,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳素克搁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劫澈,整体方正的设计略显稳重达星。后尾灯的设计两车可谓各有特色非蒙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吹浮,设计感十足夯么,而奥迪A4L的尾灯更加修长恼楞,视觉效果出色磊浑。天窗不仅能够增加车内的采光蔷辱翔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桃斜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杭钮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秸几芒。   本文导航党晦狙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厦承,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姑覆扩,配置也能满足一般家庭的日常需求甭。对于这个价位的小车来说鞍茄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牌翅,在这方面垒敲船,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尽洁炬,就算是与它的直系前辈骐达相比憋铰,也不遑多让彭岔。然而作为一款家用代步小车丢,它也并非完美雷啼估,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高燎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胜歉,车辆本身并非进行任何实质性的改变抠蠕,跨界的概念噱头大于实际棘唉。 "   技术革新日新月异的今天屎蛋旅,车型的改款换代再常见不过拳熟好,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变访绩蠕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变田锰抨,同时在动力方面也增加了1.8L观壁辆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旱攫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朽,但它的实力不可小觑胺奖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吠屑慑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钾董还。既然实力不容忽视持,价格又有优势咯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乡很策。" "  版权声明祷卿:本文版权为网易汽车所有宽乓,转载请注明出处低。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星步,全新的品牌全新的车型慰涵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比范市横,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇吧伟埃克斯请仆,在2013年复缡榔猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月俏定,堪称是这个区别的标杆级车型惠禄,观致3要想在这个领域取得成功舶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欢,看看是否有优势能吸引消费者关注芦啸卉。 外观风格各异   先看外观方面堡螺,观致3展现出大气得体的风格焕,不像速腾那么沉闷单调袱碗,且有着自己的灵动个性;而傅梗克斯则是完全偏向运动化的风格吠窜蟹,典型的注重操控性能故,突出驾驶快感的性能车型咖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抠,与观致3区别明显捐。两者主要是风格差异绍伐瞬,外观上分不出优劣哪宝瑰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汐必,观致3丝毫不会逊色于嘎浇绷危克斯车型械特。 尺寸对比 车型名称 该槭肮遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啸,两者也是平分秋色乳蚀康,车身大小相仿颓县,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势履铺狗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上善些阜,观致3要大于缚蹋克斯市绰蕉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匣逝,尤其是腿部空间较为宽松耍醇啸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐嘈遥克斯在后排空间布局相对紧凑吵肆喝,而后排空间也一直是各代副瑁克斯的软肋雷。 价格对比 父莩槔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倦驾,噶爻常克斯则要比观致3要更大一些苛,在不放到后排座椅的情况下畅跋磷,附捅阆危克斯的载物容积是530L贯冕,而观致3只有430L唬渡,100L的差距还是能装多不少东西的碘睦。而在需要有更大空间的时候耿,两者都可以放到后排座椅泉虱魂,放置大件的物品罕聊广。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烁受,观致3和概肽鞠保克斯三厢都是11.99万起步炮苇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藤。而细细对比价格表可以发现寂,要选购自动挡的车型项彪,赋用保克斯最低仅需13.09万板,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滥歼,观致3则需要14.29万违,这个比起钙俨虑荩克斯有1.2万元的价差蓉,当然在内饰配置上会有其它差异镭缆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澈醇筋,可能讣彩群穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杯似。 挑选合适的爱车素少,看专业导购刮漂冬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么络呕?   扫一扫线罗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚句赊撼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粮奖们。风云2末、E5虏勃侧、A3以及今天评测的这辆E3督群秤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岛逆盛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铺锭金。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炮存。从这辆奇瑞E3来看默矢,外观及内饰都有着很高的原创度纺抱塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间没蓬。这让奇瑞的产品线更加丰富奢彩八,但也让消费者选择起来有些头疼穿妨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的确,也从来不缺少“明星”疚崩,“沉稳绅士”大众速腾浇燃称、“狂派斗士”福特腹眩克斯等都是热门且销量稳定的车型淖疯,不过要问哪款车型最近销量最高概床膳,还要数“逸派高手”日产轩逸退腔荷,它已经连续两个月销量突破3万勿,坐稳了桥车销量的头把交椅妇床成。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡松搭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢握甜微?下面我们把两款车型拿来做一次比较肛柏菏,或许能看出一些端倪盾逢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湍喝,入门价格上尝康,风朗比轩逸高出2.08万元穷高,表面上看价格邢,轩逸占有优势矾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醚紊聘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元两惟弛,这样看来券汕,风朗其实只比轩逸贵了2800元岔视附,等国产版风朗出来后协,风朗在价格上反而会有优势也说不定免没饭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市式枪骏,这款车外观与内饰变化并不算很大怀啥筛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晶勃,下面我们来看一下痕莆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观思,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寐巾浚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冷备砰。质保方面哄逗经,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烧红。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伯疆,最大马力已经达到了170马力煽钾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炽刮。变速箱方面嫉,逸动采用6挡自动变速箱碍赖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些既轮。 免责声明冉甩:本文仅代表作者个人观点牛,与环球网无关负效赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北虽灰,对本文以及其中全部或者部分内容凶绢谩、文字的真实性钒冯、完整性磨寝免、及时性本站不作任何保证或承诺拇,请读者仅作参考霞,并请自行核实相关内容哨哥。" "  近两年欣,自主品牌进步着实很大幢蚕,无论是从设计方面艇聪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颠量赫,甚至可以与合资车型媲美稿舰盘,山寨屉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汞匣禄。在10万元以下紧凑级车型中酚瀑,更是自主品牌的天下会对秘,凭借比合资车型更为出色的性价比棋乾琅,吸引了不少消费者的关注材旦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炊祈土,一经推出便受到了极大的关注红蜜昂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竭认炮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贺牛,包括动力在内挠澈,新车共有20项升级究擒,本次共推出8款车型梨抄杠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘸夏贯,售价区间为7.49万-11.79万元筛乒桃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莽劲,近来也是频频出镜巢恫理,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝。控大玩具车”的名号名极一时仕。速锐共推出了9款车型哩槐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款得,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合句炼,售价在6.59-9.99万元之间粱纹。   单一来看剐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剃蝎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晤编,看看那款车要更“精”一步韶寝。" "  新君威变得更好看了百,配置也进一步提升挽抄叼,新加入了一些科技配置冉,比如智能交互系统扁担蒂,BOSE音响等等蒜废。这些都是新君威的改变之处腿举。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忿窜湘,售价24.59万元房日,作为一款定位中级运动型车的新君威兰,品质感一如既往璃拍,操控性也非常突出勒筛疼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威就诗,以下简称新君威刀霞嫁,外观相对于老款进行了必要的改变膘锨,毕竟老款车型从上市之后弯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳较,新款在大灯吩、进气格栅儡劫、雾灯答仟、尾灯冲鞠娜、前后包围都进行了细节的变动玻。   在新君威上妨眠汤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屑挞渡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朗抨,在操作上没有太大不同吕玩,轮毂方面案旧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂希,轮胎品牌依旧是普利司通猫舌提。侧面造型基本上没有变化棺郸停,侧窗所占面积依旧较小碧浦啪。   车尾的变化还是比较明显的偏,这主要来自于尾灯的改变阑苦。新款尾灯全系标配LED灯去湍互,并进行了熏黑处理佛。尾灯的轮廓样式更加犀利酱快钡,个人认为要比老款更好看畴竭。除此之外墩吓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化期,牌照安装槽的形状变成了正梯形湃槽。   本文导航刀矩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魄,颠覆传统的外观禾迹构,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煞粱娶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV精。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菠幻篮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拎困,足以证明其强势的地位购。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亩晴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强违戏隘。(温馨提示咎刻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劫耗尼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌。)   自由光基于全新CUSW平台打造雷搪丛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭派烂铆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夺矫回。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致率,圆润的造型是其给我们最深的印象绷丝扒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网交透春,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辅慷仆,显得简洁利落据。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衬,显得净雅别致歉氖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同函,主要表现在其大灯的表现形式上负。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可块骨。两车大灯配置基本相近损,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已砍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助套倪届,车道偏离预警系统喝壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褂脑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗替懦暴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醛堡察。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话污笛车,其尺寸差距就没有那么大创餐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盲烷澜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起团。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赐扛。奥迪Q5采用两边单出的排气管彻犊恭,在气势上略胜自由光谷迷锨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辜恃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型届,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暗,磨损线束保护层绦布,存在导致电池损毁的隐患卧赫俱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日配藩秋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知府,称9124辆V200受此次召回影响号骏降。长城汽车正在邮件告知客户纽,并建议联系当地经销商进行检查维修常椿。   据悉警,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绰孺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痴。”更有甚者湾,线束可能会内部融化玖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乡泵,目前已上报了数起线束故障缝波钩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驴捐,不能够给电池充电攻山店,车辆也无法启动舰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爱徊惕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束订忙。   克特里尔先生称妈,检查故障预计用时20分钟酷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忌。如果绝缘保护层磨损严重渴,线束已裸露弥局跨,则需约两个小时以更换整套发动机线束幌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晨巷。此前姓癌仁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回干腹,2010年又因手刹故障而被召回搐跺。   2012年奠酗蒲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回享琉,长城V系列也在其中番。当时句绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸省隘。然而赐呐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片修兔,更换车辆共计超过1.5万辆笛沃。  〈呋拾辍(实习编译茸姑:王萌审稿鞭:刘洋)   免责声明版权作品鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤换岁,严禁转载轰,违者将被追究法律责任刻戮块。" "  随着经济的快速发展咆珐,购车群体的年龄层次也越来越低输舰酒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丸孰、省油卯琅杀,而是追求个性和时尚设计瘟姑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粱湃俄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坦捕。作为跨界SUV歧,它们在造型上将年轻浓、时尚展现的淋漓尽致坏,完全符合年轻消费者的审美需要如耿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讲迸,来看看到底谁更适合你鄙既饯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猜鼓,相比2012款变化不是很大颓疤馈,只是增加了配置和车身颜色极。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乏藕差,售价分别为21.98万和21.47万孙勉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疵东,但风格却不尽相同糙拇。斯巴鲁XV外形显得干练娘晌,车身线条硬朗绞伴巢,富有力量点信堕,越野味很浓傻罕。而标致3008外形偏向都市化设计诽驮,饱满圆润的车身凸显时尚感甸搬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拎录。   车身尺寸方面有所差异泪,不过并不明显蔚霜胶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吮票,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焙损。斯巴鲁XV车身更窄阀金裴,同时也稍长一些撑坟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置入。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胎似,加入蜂窝网状格栅运动感十足交靡。而标致3008采用半圆形中网割,镀铬亮条包裹显得很精致善。两车前脸分别展示它们不同的风格猎牢,同时都包裹塑料黑色下包围才。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戒,远近光分离灯组设计馈,造型普通哼,配备有示廊灯薄奠盼。标致3008同样采用卤素大灯贪搽,不过加入透镜捶玖,不仅聚光效果好埔秀,同时美观性也不错芹。另外冒,还配备LED日间行车灯纱趣。   在侧面纪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溺,比如非常倾斜的A柱讥烁瘸,同时将后视镜位置后移钢行,留有三角窗减小了A柱盲区微监。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耻,有利于减少磕碰的维修成本翰默。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痢,注重舒适和静音性弗琅肯,双五幅轮毂很有张力录彪懂。相比之下文程,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讽,与黑色下包围搭配运动感很强烈樊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迹,同样注重静音和舒适性户。两车的备胎都是非全尺寸设计芹你位。   相比前脸未台尾,斯巴鲁XV尾部更个性驾,辨识度较高费。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兔,镀铬亮条的运用增添了质感季叼难。 标致3008尾灯加入LED灯组读完牧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组库钉,但是块状尾灯造型很独特匆埃鹅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篮堑,标致3008同样配备倒车视频影像钮检迟,另外菩革,还配备前2/后4颗雷达探头亨够刹。" "  在过去的一段时间里焙,讣辏克斯痞缚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤骄东。时尚动感的外观扇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帛陇,成为了年轻人群青睐的车型驴藩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苏厩,科鲁兹掀背车则是新进的一员邻乘吵,它所要面临的是一场“无言的战斗”体。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聪,但却带有美式车应有的力量感互荚,总体来说它的设计很适合国人的口味陌竣遣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绘,其三厢设计有些过于保守贯陡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拆,为了能够扩展消费群体弯赣,推出两厢版是其最好的解决办法乃川。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肆讥,你几乎完全无法识别它的真身秒摩,因为它与三厢版保持着高度的一致性贾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鼻怀,很好的诠释了彰显力量感的诉求停藕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漆水帮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接天隘石,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些实镐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潘歉,但实际上它比三厢版短了不到9cm衔咖堵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眷沏通,后窗与尾部的衔接并不生硬念,拐角的折翼恰倒好处腑羔,为尾部增色了不少递鲤切。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计础净,在样式上显得更加简洁户膘,只是与自身前灯组相比廖,在棱角的刻画上有了明显的削弱炕。   本文导航竿:" "  提起之诺犁入,很多人都不知道是什么品牌虽倾擎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜂培坊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碴。只是之诺定位于高端合资自主品牌焕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佳疲,那么它的首款电动车1E表现如何赴限烂?以下文章为您揭晓嫩。   只租不卖林?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宏,包括车辆租赁牌曝泉、充电设备勘察安装蒙、车辆上牌脚、车辆投保估、定期保养齿僚、故障维修螺、道路救援棺疤、检查维修备用车等份,通过这样的商业运营棚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稼咎项。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羞,它的卖力需要大家自己去发掘素。不过在发掘1E精彩设计前酸,请先忘了宝马X1切,否则你将永远欣赏不到1E的美歌梳说。其实1E最出彩的设计在头灯较,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饱。   不仔细分辨的话膛定甲,很难把1E和X1的侧面造型分清彪。不过1E拥有自己鲜明的特点辖,车门下很宽的镀铬饰条卢孰垛,和没有行李架的车顶看。   相比车头和侧面滇部浇,尾部就让人感觉有些欠妥了薪桔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条操尉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盘贿仿。   本文导航纺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绦咀,奇葩的中文译名榷慑、“野性”独特的外观以及较高的定价署零,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议评典。说起野帝我们不自觉的想起癸,同样在以国产车身份进入中国之后巧涣,“改头换面”的法系SUV标志3008受曙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歼称,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屠冒。当然词汇矫,以20万元以下的车型作为主力军猴罚角,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挎敦薪。那么下面我们就来看看催,这两款性格迥异的德假恍餐、法新生代SUV之间究竟有什么差异楔葛,各自的特点又是什么拖高? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骡超乏,首当其冲是价格方面的不同课,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合燃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势描驰,不过差距方面不大基本可以忽略姜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀螺。动力方面的表现也近乎相同令,只不过大众7速DSG莲激,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侥哎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俏瓜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萌屑念。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔别酮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腺块,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激底,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顿蜡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缚授蹈。闲话少说晚耻淘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灭犀价。   这次试驾共有5个科目萌叔,分别是1.傲虎—终极绕桩伐玩,2.傲虎—冰雪连环姑氦,3.傲虎—短道拉力测试虎去,4.XV—戏雪乐园溪败输,5.森林人—不规则路面自由行驶暖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涝,MPV表现出相对冷清的一面鼓哄,尤其是中高端的商务MPV淮攫嘎,几乎屈指可数味,除了老牌的别克GL8外恳,似乎很难让人想起更多车型锯。不过在这个还没有完全饱和的市场里武,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惦獭丹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阶肉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢飘辨末?这就是本文将要找寻的答案香。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛾孪,售价28.38万元-33.58万元迫,目前市场上有近2陕类、3万的优惠幅度农凑焙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型措背雹,官方指导价31.98万元杏罐品。) ●外观解析   从造型上来说们卸,艾力绅算是开创了一条新的路子耿轰,没有过分使用一些夸张圆润的线条题扩褪,车身轮廓棱角分明犊潍,有着很强的视觉冲击力疯栏裂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穿额溺,此外词,艾力绅还装有一套大包围计,颇有几分运动风范厂叔,也有着一定的改装潜力楼娠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岸示杰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目记,中网与宽大的前大灯连接在一起炉婪馁,营造出一种大气盎搞、动感的MPV形象傅。   艾力绅A柱采用黑色设计锰祈焚,且A柱的倾斜幅度较大虫那冒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龄,总给人一种方方正正的感觉缎橙尝,后视镜尺寸同样不辛枥┌帷,与整车的风格很搭腥郸揭,宽大的后视镜提供不错的后方视野窗蠢,保证了行车的安全性与舒适性藏夹揩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猴,当然抒桑隶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敬岸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手封及,侧门就会自动缓缓打开蛾辜,此外访雇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煤雇闷。如果对此还不令你满意的话淮嚏撮,通过钥匙同样可以液鹋岽龋控侧门窘泥统,确实有些高端大气上档次揩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碘,轴距达到2900mm常稻埔,尺寸在同级别对手中并不占优势桶隋别,与GL8相比沦,仅仅在高度上略强于对手梦矫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞄殴让。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘦媚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叫。整体线条依旧硬朗畦鸵梯,尾灯加入了时下流行的LED元素侥关,为其增添几分现代气息平磺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及官毁,人们购车的选择可谓越来越丰富派凡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敦铆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辩兴鞘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橇钵诉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烘,他们能够碰撞出怎样的火花睦荣饯,请大家继续往下看傻桥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表播枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翻欧边,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兰架,由于这两款车型出自于统一平台打造没,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲景,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间损鸵搔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丸淀涡,你可以说它带有侵略性琉,或是富有运动感宦逗,也可以说极具视觉冲击力贡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剃。而K5也应用了与智跑汰亢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烧逆竣,使其拥有了明显的家族特质门涛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拧失挥,极力打造出时尚与动感的流体车身躺沽,在驶入眼前的一瞬之时结,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象首涕。前脸的线条设计十分紧绷口,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫩称耙,展现其动感的一面宝眷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汰交,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潮现切,抢眼的外型加之迷幻的光线上,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顿蜂空。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渭城害,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苍纬挥。   第八代索纳塔不仅外观时尚肆,灯光的运用也颇具科技感划颈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楞荷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饲恰情,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喊,显然这种的夸张设计剔,使我将其列为变异的种类誊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磷阜暖,多折线的应用也使尾部更具立体感扣瓮,同时对于运动观感上也有显著的提升寥匹痢,由于K5搭载的不同动力总成苦,2.0L车型配备的是单排气设计险茹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淑绷蹿。   轮毂也是一个变化的重要部位盼淌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坟。根据配置不同揪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豪屎肚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椒,该系列轮胎偏重实用性薄。作为索纳塔的尾部谩建,基本没有大的变化卵梆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漓贸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湃禾。   本文导航赔涎:" "  每到年底履休谷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾类凯辈,地点也大多选择在北部寒冷地区父蔼概。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哎火锨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性授清铣。在临近春节前夕彻铅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隙。   延伸阅读酬价:   之前奥唇灵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绥歉富,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读却嫩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容联。   酷威采用的是电控适时四驱系统李币佃,中央为多片离合器驳,由电脑控制来分配扭矩赣笔骆,车内并没有任何切换按键霜穆套。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坑仓强,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施病,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶去,如果想要挑战一些极限的路况的话罢酞渭,酷威还是不具备这么大的优势的械磕砷,因为不具备限滑措施煽,至少在脱困能力上会有限制性错隋崇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赏,采用全新发泡橡胶技术瞎叼察,具有更加粗大的排水通道肃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”很,冰面行驶性能更加出色筋腺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卿抚。此外剂坛锯,中央多重“Z”形花纹嚏缸、针孔沟槽设计疙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湾勃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机称,最大功率206kW/6350rpm踌,最大扭矩342牛·米/4350rpm搁,在目前的大切诺基蹋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匹枚,但是会有不同的调教核钱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器函回,我一直在想鼻菏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辑曙,我觉得这个可以有率编谦,至少不会和其他车型有太大的冲突瓮烦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柏,路面上的车辙也是压实的积雪娇泞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孤储镜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骇港棠,只要不是过激的驾驶行为乒,基本不会出现危险状况剩从。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宫板伍,建议最好将挡位切换至手动模式挎丝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铂会稀,这要比才刹车安全的多拟氨程,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹊方讳。   本文导航诞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褐秀、充满艺术色彩篡,或者是有着一些与众不同的操作模式咀僵钝。而这辆2008则告诉我们费乃,一旦法国人在拥有自身优势的同时淌,再把务实两个字加进去饯缺,那么可能会让其它对手感到紧张亭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祥痹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讽摊: 由于本次活动仅为简单的静态体验宪判奢,场地和车况都受到一定客观因素限制奇板舌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汲,至于其他更多相关信息骆熬拼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镭草,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帛躺,作为首款引入国内的小型SUV拔宏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钙藉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来不抱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皋檀孔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)的,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜守呕菩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惯散蚕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辱戊酗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置穷乐拜,对消费者很有吸引力目韩管。作为一款紧凑级市场的生力军车型奴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膘漠瀑。   观致3共有6款车型漓唉坏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姐,售价为11.99万-16.79万元区间嫂柒鳖。因此该,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲜膝捶。对于中国的汽车消费者来讲交筒护,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盆颠颇。要知道自2006年上市至今勺哇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惫盯恳。那么榷磁川,作为一名后生的观致3草碉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雀凳舷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炔饱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厢耐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傅祟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骄搁骸:16.78万元)来进行比对脱。由于两车的售价只相差0.01万元腥米馁,这也令比对的本身相对公平一些舅葛纤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间如偏,我们测试过高尔夫7顶配车型脯槐挺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现龄技,跨级的配置也令对手望尘莫及茫娜乃。但这一切纯串圃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重礁、最需要的因素伟。对于高尔夫这样的家用车涉耙讼,在使用的维度上做到出色惯,才是它的本职浑。今天喝,高尔夫7又来了衅,这次是全系中价格最低的1.6手动型郎比钩。动力称不上凶猛抵徒祥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡封?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一希,必定有些硬实力狮。空间满足舒适乘坐描、常用配置齐全疲记,动力也能保证提速顺畅毛锰档。但对于这一类的畅销车癸,最重要的是它必须耐用椭弓词,不能隔三差五地就往修理厂跑丢怂陀,也不能冷不丁地出个大毛病尼幢。这么来看写,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魏篱碱,故障频出激良伶,这点很难让人满意盗甘。毕竟帛,大众车能在国内打下当年的民众口碑郸惧慰,靠的是皮实耐用的品质嘎。在我眼里贿椭视,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碾墓奖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卧抠鹤,高尔夫7车身长度增加56mm毁,宽度增加13mm冕辞另,高度减少28mm庙吹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惩闯,也更显扁了畔挎。   如今抬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浚挛逝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侠汰涝。这个配置的增加璃篱壁,为日常使用提供的便利性还是很大的虹淌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卯,要知道嘎娑脸疲克斯些百、英朗等竞争车型都是16寸起步了攀颗其,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痞界。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饺,这套胎居功至伟磁哦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剁磁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堑庭俊,如果您拥有过高尔夫4喇、宝来或者帕萨特B5的话矢艇八,您一定会理解我的意思徽超分。没有复杂的配置强贺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则得嘘,瞬间就能上手衫伍。这一切都似曾相识内悉。   在1.6手动版的高尔夫7上笑邢,您看不到任何高端的娱乐功能搪抛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恭才。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾并市,但我认为这并不影响操作便利性具洼剐,最低配车没有大屏幕很正常冕诡搞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时官,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辑搔氦,车辆静止起步平顺性不佳挞解,油门给少了刹车不松开仁咸吵,油门给多了又会猛窜悍,让人抓狂呵。但今天这台1.6手动车型褂撑,上述症状全部消失勿掀。起步轻给油即可捻,电脑自动调整喷油量稠羔,使其转速稍稍上升察化,令发动机不容易熄火固,等红灯亲煎催、坡起都很方便馁概,使用起来当真比顶配的舒心多了竣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乳酪,让人捉摸不透程。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平星刚浓,用料优秀被认作理所应当目旱。在数年的成本控制下臂勉磊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闺描捌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胳荷。对于大众汽车而言勉和肮,这样的结果也堪称可笑了看搐坞。   没有真皮座椅男坍暑,您会失望吗焙陶?我和同事们都不会茄来哨。我认为从适用角度上遁鸽,织物座椅与高尔夫更搭崎邦。这套座椅的缺点木额贺,在于椅背调节起来很费劲纬俄,而且要是有个腰部支撑就更好了讼呵。纵观高尔夫1.6手动的配置感瓤蛔,我认为作为最低配车型啤铺,功能简陋一些并无大碍啃笨犀,该有的它也没少醇铝靛,并且绝大多数的都还好用虐,如果您是为了舒心实用化,我觉得它能满足了歼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闺,对于购车需求的国人来说蛇,一款看上去体面顿播,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圃颅,只是碍于可选择的范围有限茹局,但凡有一款出类拔萃的新车型来强,必定会迎来极大地关注牌土。对于25万中型车这个级别霸,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉娼隆,而福特全新蒙迪欧的到来磋虱,分走了不少的关注度晒,选迈腾还是选新蒙迪欧苹解,对比一下就会发现莎,挑战者颇具实力家。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型授缄剂,售价24.28万元郎鸡触,和迈腾 2.0TSI 豪华型耸潜翰,售价24.78万元鞋,均是各自车系中的主力车型常。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辑醋杭,兼具个性运动和居家商务需求靖关。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抹瞥划,极富攻击性赋但,对年轻消费者有着很强的吸引力簧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醚,入门的1.5T也有不俗表现胜松。   现款迈腾严格意义上上讲官娥,只能算是半代升级毕,是在老款的基础上升级而来猛。迈腾整体延续上一代车型的设计池滤,符合国人的审美剃,经过加长的车身探,带来大空间的同时忿,提升了行驶稳定性及舒适性低览。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面横搔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郴渤洛,轴距达到了2850毫米刷惺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拜茨,整体比新蒙迪欧小一些镶钮,即便是经过加长构,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧享。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔬虚、加热嚏巢、折叠珐阔、记忆 电动调节桃、加热肉途概、折叠汕扦形、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汗疮就,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了度。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袄瞄筐,不仅科技感十足搁,还具备随动转向秀、自动开启等功能屎闪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卉峭。天窗贪拼、全功能配置的后视镜等轿,两者处于同一水平晴说兼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砍,对称的T型中控台中规中矩赫鼓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统览是睡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鬼睡耪,主界面被平均分为四个区域挫,分别显示电话纽、导航栓描帕、娱乐和空调四项基本信息怪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骂沪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骑膛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓮歧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糠锻、6碟CD等配置诲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摊还衫,迈腾更像是上个时代的产物骨呐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寿牢凌,相比迈腾的2812毫米禾短妹,略占优势淑斯,但二者在乘坐空间方面磐,都已经足够日常使用锭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桔吓,满足于舒适和运动的双重需求币胸胎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箱词搂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僚嫁、方向盘换挡搂,以及原厂导航等配置锨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焕狼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统记旅损。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疚陕光,最大功率178千瓦赡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哎顿伦,平顺性和换挡速度足够出色暇高辫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦味偶弗,最大扭矩280牛米少瓣怪,匹配6速双离合变速器伎老窜。当年迈腾这也算是黄金动力组合贩,但与新蒙迪欧相比迸督饭,参数差距明显觅郊。   保养方面屡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吠孤,建议日常保养周期为5000公里左右试,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纶暗撑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保史境,之后保养周期为1万公里倍袭拉。小保养的费用在600元左右无桥,需要更换机油机滤舞肉毁,大保养的费用在1100元左右惮攘洼,需要更换机油三滤嚎赋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型味疟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耸,相比迈腾尚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肥,还增加了头部气帘和膝部气囊城。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓜。   点评佛汗:不可否认秀拟荒,大众品牌进入中国市场多年凌才路,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菱隘圣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沦痹捞,无论配置水平还是动力系统里碉,都已经没有什么优势了恃看文,抛开迈腾一万多的优惠锨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择为可欣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液锔埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踢宋:本文仅代表作者个人观点番,与环球网无关幌龟纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦菩,对本文以及其中全部或者部分内容禄堆、文字的真实性汇兽、完整性潘撤缉、及时性本站不作任何保证或承诺剖度雌,请读者仅作参考桃遍,并请自行核实相关内容搞灵扦。" "   “北国风光革,千里冰封涕悉撩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景快趟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯市迟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐取甭慧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偿碾,对途乐而言这不仅是一种新的考验茅舍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镀。 外观潮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钦葱,想必对于多数人来说豹连,它的名气比兰德酷路泽小很多母,但并不意味着就要比竞争对手要差草实匠。外观方面途乐外形实在太大了镜捅,有点圆头圆脑的感觉细,比兰德酷路泽温柔了很多轿标羞,缺少了一些很“MAN”的元素钙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莆欢顷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兜握趟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时评暑墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多经。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念马。中控台看上去很有档次辈播,各类功能按键排布也十分清晰淀、合理涸科妨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肋,完全遵循了游艇的设计风格犀,宽敞努、舒适锰、豪华琴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰时擦路。   小结窟雷: 从外观内饰的整体表现来看勒物,可以说途乐是一款成功的车型啃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题街。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势显份,如果“沙漠之王”远离了沙漠踞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色江沽密,这也是我们大老远来到这里的最终目的捻惰题。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醛肆舵,人们首先想到的通常都会是奔驰坍溪、宝马煌兜、奥迪槽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌独臣宛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笆阿目。但是说到文化的话呻,就不得不谈到今天的一位主角誓,捷豹XJL魏篱寞。相对于奔驰这样的全能贵族来说咸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棱另,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昧模,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渺病。   作为进口高端豪华轿车呕僧拔,相信奔驰S级大家都比较熟拉啦,而捷豹XJL依旧比较陌生桥村擞,捷豹作为英国豪华汽车品牌天,也有着将近百年的品牌历史龟,虽然品牌认知度不高屡,但这头豹子可不能轻视幂闪苛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凑超,价格都在120万左右闻士,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘟藩商。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寿逢,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新深,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秆窖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瀑啪,你一定记得去年上映的《007谐啥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车途旗酸,没错就是捷豹XJ遂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桑,里里外外展示着它的优雅与稳讲贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泪捐。   无独有偶软,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旅,虽然不是目前新款的S级悲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掳深巧。   言归正传柬袜虾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气城瞪,不过两者的风格却截然不同栖舜箱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素填,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重路搔奥,在当前时代也更加与众不同碍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冗茹羌,的确奔驰S级是同级别标杆罚来,外观轮廓延续了上一代锚姓,细节之处更加富有科技感颈频,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颠瓜渴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赦醇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌阿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屑散始,比XJL更加强势凸哭,这就像两个高人卧舌钒,一个低调一个高调而已洗悔。   大灯的造型也风格迥异删,XJL的设计更简洁涟步羌,内部采用传统圆形元素潘邪梁,使得其眼神也更加专注盛壤。而奔驰的大灯设计更加时尚蹋尉携,内部流畅的菱形也较新颖北队。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苔哼诚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幢壤,光前大灯就使用了五十多颗LED夺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盗市犬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上世撩,更加沉稳艇拒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杰松抹,但硕大的车身同样沉稳硷菱,硬朗的线条也更加动感贸搬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碧池,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚊疯骆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痹轿干,这也使得XJL的车尾更稳重熟缎扦,而S级更挑逗人榷。   尾灯的设计淳嵌,捷豹XJL采用纵向设计飞,并以车身腰线融为一体扁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼓,整体轮毂简洁不繁琐捌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巾,内部灯组造型是一大亮点臣,点亮时相当好看搁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节老扦惟,并没有过多的修饰涂葛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质人铣澜,就如同一件高档西装累贾洽,某颗精雕细作的纽扣就足以略廊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乌,相比奔驰大气的轮毂缝婪,捷豹XJL的条幅更纤细促媚换,并且在条幅样式上也更加精美和运动啃。尺寸方面XJL为19寸泥佰,比奔驰S级的18寸也大一圈甸,轮胎方面同样为245宽度堆渭集,不过与奔驰前后同宽不一样滇裸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275何锰手。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幸溉,并且作为一个自主品牌五赏眷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碾申,旗下的GS5双垫庆、GA3苛、GA5几乎可以与合资车相抗衡戊备腿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宏反俏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钵陀,广汽传祺旗下三款车型都来了现城廾恕,由于试驾人员较多僳盾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统故净雌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踩爱雀。   现场测试场地为两个圈形场地拈,两个场地项目都是一样的汰,可同时进行两组试驾捕嚏卡,场地提供了直线加速孟、紧急制动桨蔼、蛇形绕桩轿豢、麋鹿测试四个项目忌熔,可以说涵盖了大部分的性能体验肯快伐。当天试驾温度为零下十八摄氏度克,这样寒冷的天气列沧行,面对半冰半雪的湖面赌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘿苛喀,TCS系统介入湘九,防止打滑的发生济窜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哪宋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术然公,最大功率铝馆:90kW(122马力)/6300rpm段辟,最大扭矩蛔骇倍:153Nm/4500rpm暇具旧。而这次试驾的车型中没有手动挡鹃净突,均为4挡自动车型桂坞枫,动力表现可以轻松满足日常使用需求痰。   起步于加速初段油门如果踩的过重乱咖哄,TCS牵引力控制系统会即时接入缔瑰钞,并且自主减小喷油量雌,从而避免轮胎打滑浮,这一点上GA3与GS5表现都不错娜袍。加速至60公里每小时后丢癸链,紧急制动哼估,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胯离翘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了静钨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离济褂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抱立挠,未出现侧滑悸锤替。   本文导航怖静绷:" "  提起中级车拨匪匪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湾。但要是预算有限腻,面对这两款车型还真有些底气不足矾偏藐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的波庙。好在现在中级车市场一片血雨腥风擎判,改款K5已经于近期正式上市行毙,延续了韩系性价比超高的特点培挎。这次侧葛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藏寐,让您的购车选择更加丰富磷枢芬。   没错橇,此次选择的几款车都在18万元区间内普扇控。而且颇为“巧合”的是戏肥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烩署,也堪称中级车的黄金动力之一程寂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丝燃遍。既然如此轮趴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侧吗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甸嘶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机承珐厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饺探,动力参数有小幅度的提升歪,燃油经济性也有一定的提升避侣,但依旧没有给人留下深刻的印象兴限,尤其是我这个09款嘉年华的车主闻炯。如今湘,在配置依旧丰富的前提下收,它换装上排量更小绰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稿期,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湾桥咖,这一次似乎有点看头了盗琶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赂梳峦,它的来头可不少班偏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它理夏靖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霖,可谓是福特的明星产品溯遍搐。我得承认这些奖项来之不易耻,但我更关心的是侣纽,它依靠什么亮点来获奖笛夯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陪,震动及噪音抑制能力如何兢投,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前社岸飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胃恼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷界慰、涡轮增压以及进排气可变正时技术炉。在这些技术的支持下锌焙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棺躬。反应到账面参数上屏,它的最大输出功率是125马力狙毕狭,最大扭矩达到170牛·米挪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔷。   另外但摊壁,福特也针对其三缸的结构特点疗,对发动机的震动魂诗垂、噪音等方面做了很多优化和改进趣衡双,比如喷油器及油泵柔性安装昂、皮带润滑惦、缸盖上方吸音泡沫等等钨。为此结,我先后做了两种情况下的简单体验叛:1潍饱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咕鸡、在静止的状态下千,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罗。经过细心的体会和观察后湘,我认为结果让人满意惨啡搭,发动机的震动轻微辜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膝纳齿,但也不大碍事攘。事实上供叮,即使我细心观察如,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘁适。   看来之前的担心有点多余奇,还是直接上路试驾更加实际醇。它的电子油门响应依旧很灵敏恍肛,轻轻触碰油门踏板亭扭,发动机的转速表指针就会活跃起来涤。幸好油门的调校比较线性喀涡,分寸拿捏得体段屋另,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓄鳞。同时鞭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啪翘茬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉途。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别似七如,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瘁矛。即使在低转速区间缉,发动机的动力输出也很活跃娟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攫。同样受益的还有动力输出的持续性舌港,在试驾路段里面有不少的环城快速路拍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奇挽,而且整个提速过程顺畅自然拳到普。只可惜受道路限速的制约狸,未能继续把速度往上提静,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衫侍,升挡动作迅速勉及,在D挡模式下正常驾驶坍榔昏,1700rpm左右就会立刻升挡潍,让整个加速过程更加顺畅自然堵厦切。然而腊飞磷,在遇到拥堵路况的时候秸乐独,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗓,幸好并不是特别明显价,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莱哪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毖盼眷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耪,除非你把油门踏板踩得足够深何财袒,否则它不会轻易降挡秋黎。   变速箱切换到S挡后漆,油门响应速度稍有提高捣,而换挡转速则提升到3500rpm骡,动力输出表现得更加亢奋贫辱。味道对了烫,这才是S挡该有的特质苇类白,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锯。当然煎拳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式珐囊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮催,至今我仍然未能适应杉。   其余部分与老款车型基本相同纶翰市,方向盘的转向精确挺颈奥、迅速暮,甚至有点“贼”蚀间辜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬两秘,对车身的支撑力度足够标惋探,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搜恼,同时也确保了车身的灵活性泼叫。但面对减速带这些大颠簸时粳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痹糯。   在动力水平得到提升括撩、操控感被保留下来的情况下馆赏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少局八,开起来更加得心应手歌舶赌,也更加有活力铣柏。这点值得欣喜漏,也是嘉年华的进步边抱抠。当然圃娇疟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哄的厘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蟹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乱薄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵领酿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卡税,不过众所周知情篡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晃敲尝,而是换装了大众全新的MQB平台松。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梅啃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丸昆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异项示,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纬仑。   首先我们先来说说平台蜕传俊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氖欣歪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浩贡蔷,PQ35血统也就不在那么纯正霸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台插婪。   平台究竟是什么妙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车长粉冗,它们会采用共同的零部件凯郡奇,采取相似的地盘匠日、车身结构京、形式结构以及相近的生产工艺钞版、轴距等阂傅,以此形成车辆生产的一套完整系统井然范,平台生产的战略是当前产品在开发中司伎,最流行示、最科学甸罕恨、最节省人力埔嘲、效率最高的一种开发战略拐。因为对汽车厂商而言接炬,可以在有效控制研发资源弄艾镀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毋惠饯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台态,并看看它们之间存在什么差异陕疾。   PQ35中的""P""代表平台恐酬碌,""Q""代表发动机横置睹,""3""代表A级车吞堪任,""5""是指第五代姓贯涤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件段钒,采取相似的底盘赌币赶、车身结构几、行驶结构呛核肆、相似的生产工艺以及轴距等菏礁虹。由于研发时采取了已存在的""模板""闹警伎,不仅使车辆研发缩短了周期徊湃,而且共用的零件大大减少了生产成本岁购抖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缺摄。采用PQ35平台的在售车型有途安唯拒、开迪刷、SCIROCCO触逞、奥迪TT百、A3炔法钳、斯柯达明锐等车型遂步。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括济秘凳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)魄、大长度激光无缝焊接陀媳隙、双面镀锌高强度钢板拒材躬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帘,但如前所述饭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盎遁。   MQB钠┞狈。块化平台是大众最新的一个生产平台林,也是此次第七代高尔夫使用的平台外。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制散陕亩,并且可以共享比例达60%的零件伪,包括同样规格的发动机匙恕沥、变速器等肯松抚。MQB平台的推出断,将会取代过去的PQ25绿、PQ35和PQ46等平台捂茄似。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灰褥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韦,不管是传统动力氛、电动和可再生能源动力骆翅汰,或者汽油机龚、柴油机亩赌、混合动力系统故莫、纯电动系统兔舒贯、天然气发动机氖美喀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贿存。另外汉,MQB平台还可以对轴距剔天撇、轮距函媒、前悬和后悬等部位进行调节酪。另外此平台可以生产从A0级官济、A级到B级三个级别的车型贡闭。这是PQ35平台所不具备的舞兔蚂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琼奸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扦。相比几个欧系对手互,宝马的动作显然慢了半拍吗世,继5系旅行版之后滥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乐戒。当然有时候来得早不如来得巧峦荒捣,只要给足了诚意雌释瓢,迟到了也未必没糖吃帽井。   对于3系旅行就是如此奋船冻,在它到来之前撕谜败,C级旅行和V60早已在国内打响了名头储仑继,作为后来者哆梯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹光慰犯,就更需要拿出浑身解数了呵僧嗜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哪兔瑟,下面就来看看它究竟有何能耐闹瑞。   还是从外形开始说起光,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲁捣,其底盘代号为F31为食袜,依旧是标准版轴距校比:2810mm闲枯写。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椽锹新,这仍是个相当精干的长度呐喀,车身“三围”基本和三厢版一致藩,只是由于行李架的关系宪棚,车身高度小幅增加了21mm哺陶。   我们测试的这款328i旅行版锌,还搭配了M运动设计套装年韩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嵌镀,闷骚的感觉立马出来了家遣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孪澳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汞推。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阑寇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篓搓侠,这和旅行车设计的初衷相悖快檬烘。选择18""则刚好合适悉介孤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)互砂罢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圭俄,用一句流行语来说就是吴豌:低调奢华有内涵口。   车尾则是旅行车最具风韵的角度事场坑,从这方面看揣,3系旅行并无太多亮点浚牛浦,车尾的造型显得有点过于刻板东,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靡倒。相对来说并没有对手做得那么出色曹,V60和C级旅行在设计上的看点更多赐欠。另外馈,虽然采用了M套件寸梧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讳腹抡,看起来实在是低调过头了撩。   外观总结孟傻漠:如果你是3系的铁杆粉丝鬼昏,但又不愿自己的爱车烂大街荷狈酞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攫坍,低调中透着股狠劲儿朵琼磊,闷骚人士的最爱砂拇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圈鸥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忻瞬池,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少普精。但俗话说棺狮倾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馈醒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婚裤少,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘉?   车型的选择方面书,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灌眠龋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挎嗽阶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垢绞蹄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹃诲,再辅之以保险杠的少量镀铬廊,前脸看起来一如既往的简约和低调熟。车头多条轻微隆起的线条犀颅,包括引擎盖上也是凹凸有致抽杏愧,则让低调的前脸显得浑厚有力靶剂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爸工,外沿继续使用镀铬装饰虹寸沙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缉姬屉,也更容易让人接受少,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹅簇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邦蝎,一个氙气近光灯充浆,一个卤素远光灯我,外加环绕半圈的LED日间行车灯卑,没有任何花哨的设计帅酿兢,注重实用敦手颓。而作为玩灯行家的奥迪抹观扒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹤忻窖,配合上单颗远近氙气一体前大灯入憨,杀气十足暖困熔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条傲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浮,看上去随时有往前冲的冲动韩无收,非常动感和迷人拎匡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滦,看上去从容而又优雅趣,有点儿荣辱不惊的味道奈葡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毕盆,毕竟走的不算是一路的风格了急蓬。不过嘉篓澈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枪鲤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喷碎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角级熔,变成了矩形倒角式的设计脚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L低祷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计句手,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淳蛔。   尾灯方面辑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碱度,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸讼,而且LED元素的缺失也实属不应该茄洪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笨相活,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垒,低调依然是奥迪的责任勺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎京贡煎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荤微层。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毯,一个拥有超过半个世纪历史辜愁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乳峰,“男人”开谅、“硬派”蔚弊赏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渐式谎。一个如此坚持传统的品牌箱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咳腐泵,这对于很多人来说是难以理解的事实罗。坦白讲蛇,一向不以貌取人的我汾,霎时间也很难理解Mark T. Allen涤据课、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品署嗡。无可否认少,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的法,也必然成为人们茶余饭后的谈资文截串,但是就只有外貌是这样吗收?难道它没有Jeep的传承囊补燎?这是我最为关注的问题浆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烷嚎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懦财。由此可见定愤骨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褐概,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置避,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驾搜,首先必需要有一副好的底子锻孟碗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让瓣鹤。根据越野性能的高低伎,依次有Active Drive I掣帛、Active Drive II和Active Drive Lock三种备镣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桨米此,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彩突闭,并且还具备后桥差速器锁止功能拟捻匈,实现左右车轮50:50扭矩分配桃呐匪,攀爬能力自然是三者之中最强的磁坡。   除此以外汗响,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统几秦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠花男、28°的接近角倘、32°的离去角牟朽伟、纵向通过角23.3°匣坡酚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怪,要罗列出来的话其实还有很多臀,但越野并非纸上谈兵就好邦,要真正体验到它的实力藏发斤,还是得把它拉到荒郊野岭福。   挂上低速四驱挡稗、开启后桥锁止以及岩石模式局,稳住油门就往上爬疏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宋旗鹿,3.2L Trailhawk针对越野的需求桓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整细楼阮。继续往上攀爬坚弛碌,一切都比较顺利脾澎卷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力父。在遇到交叉轴情况时脯漆稍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漆被,配备了后桥差速器锁止功能的它广算,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑李唉陌,就已经顺利通过秘。   这一次越野试驾擞锣隋,它的表现我完全没有惊喜坤邵零,因为一切都在意料之中汞戌埠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淮授杜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坟让蒙。毫无疑问馅艰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赌,也同级别的最强密。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洪论,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渺。坦白讲剧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲸丹。" "  在国内的SUV市炒锩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躬肆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幌厦,正因如此峰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑藉缅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荣共慑。   说到大空间剂、七座设计挞幻惰、配置丰富的SUV款,北京现代全新胜达是其中的表表者涟妓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四聊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颠私救,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析系光食。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窝赏勉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡,设计上中规中矩福雀豁,采用了哈弗新的家族式设计元素碍,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸鞋,代表性的设计元素有弹乔啤:大尺寸U型前格栅寿,粗壮的镀铬横条格栅憨,时下流行的“X”型前脸擅罗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炬钵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪荤稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饺贯,再辅以造型锋利的大灯灯组浦厩碳,极富视觉冲击力贩熄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识甩刺。" "   源自逸动平台的CS35磐飞疵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品噬段。凭借欧洲化的时尚外形设计愤污僻,相对精致的内饰做工碎铃堪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现界派呸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注春。此外帛屋家,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摩屏,进一步提升了科技感和实用性赔喂惧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型森膛,还有定位相同的长安福特翼搏下惺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唐,涵盖了自主及合资品牌产品跺翰欺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道告剧抬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窘,作为一款新生代豪华运动型轿车萝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袭,也成为点燃这场战争的导火线惜肝。而上市之后愤淑卑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缝腑,可谓是一场针尖对麦芒的对决眯鸿。那么除了运动性能以外蛙,这两款车型的综合实力如何呢蓄巍鹅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓售颧舶。   虽然说是ATS是一款进口车型冲橙年,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉反,整体售价和宝马3系保持高度重叠顾刷。从定位和售价来分析晨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闻裸稗,两车售价分别为43.80万和43.60万斥揣罕,价格差距非常写纺选,有一定的对比价值凸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车填胳,但两车所展现的运动风格完全不一样荒乾侩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计看惜炮,车身线条锋利被枚乐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荆,同时也彰显了力量感既。而宝马3系显得内敛一些惩肚,经典的""双肾""前脸造型速妙绥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扔恼。   作为凯迪拉克家族最小的车型橡罚逃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耐萌,除了长度略有优势外咐催龚,其它尺寸都不及宝马3系夯石,在空间上可能会有一些影响社默伐。不过没有关系奥,作为一款运动型轿车肋笆通,小一点也许会更加灵活缓厂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鄙测,经典的造型更容易接受吓扔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齐梨承,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杠沟变。   相比之下可暇勉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汤安,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叔磊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琳。   两车头灯布局不同凶忱苔,宝马是横向设计陛肌,开眼角大灯我们已经非常熟悉蘑。而ATS为纵向布局赊烷,造型更加犀利郝瓷,同时采用的是远近光一体设计锈离擞。配置上都采用氙气大灯但木,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佛惨身,但是可惜没有前雾灯领。   从车身侧面来看峰,我更喜欢宝马3系谦鳖,腰线更加锐利郸夯,营造出了运动型轿车的动感效果凛。而ATS侧面饱满厚实眷且,典型的美系车风格悼磨。   两车统一采用的是双曲率后视镜羞势,并且带有电动折叠和加热功能凌,同时集成了LED转向灯称硼,显然宝马3系狭长的设计要更美观频。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廊,警示效果有所提升涛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力囱茧违,双边双排气管设计也展示了其运动气质锻炒。相比之下粳,宝马3系的尾部显得比较平淡碧经城,家用车的造型在气势上要弱于ATS床瘦。   轮胎方面波吾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎方物,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屑坪匿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18完美次,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞘火,都是偏重运动性能的选择虹。" "  提起东风日产天籁办,人们往往都喜欢用舒适殿葱缄、性价比高毕、省油这些标签来为其定义懊。的确底拜,作为日产在华销售的顶级轿车厦菲棠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镭盼,在中级车市场中处于上游位置娘嘲摩。不过这款车型的加长行为板舍晚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卧,天籁公爵督违,虽然是天籁的加长版本苛些,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滇模须,挑战更高级对手脑填查,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伶混棱。   25.18-29.98万元的价格区间淡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坛段。相比同级别对手雅阁恨泰、凯美瑞婚焦仓、迈腾等热门中级车踞双,普通版天籁一直都能够与它们打成平手还涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼确广巧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劳篇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诡被,在提供更多给消费者的同时浅介偿,却并没有在价格上表现的有多高调费。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耗,但是通过对细节的仔细端详揪胶,你还是可以发现不少变化之处氨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烙呻埃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹊鲤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屎醛。   5003mm的长度与2900mm的轴距窜剁槽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炭缺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挫锰盯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蝎。而与豪华品牌中级车相比较休,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奶特,整体协调感还处于平易近人的水平粮。   本文导航梦且诧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朔辈,数以万计的人们加入了摇号大军我何缝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帕猜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屑凳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叫,一步到位的想法也被大家普遍赞同撬尼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汕,强劲的动力裳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扫史,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咐弟,它们的价格和配置都比较接近宦凹何,下面我们一起去了解一下抠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吵:15.98-25.18   推荐理由哥撮:大气时尚的外观耍、配备豪华全景天窗隶勺画、全新T动力以及较高的性价比局。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炊隶读,采用了起亚家族虎啸式的前脸籍徊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梯嘘乳,能够满足不同购车消费者的需求逗啊,值得称赞的是翔喇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坑释帆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒜盼魏,在同级别车型中也具有很高的性价比腔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整统锋,自从彼得希瑞尔来到起亚后坤尝蠕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸形溅皖,大大提高了起亚车的辨识度技鹊丹。熏黑的前格栅看上去更加动感墓俺瑞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利文勒抽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烽托,车身简洁的线条侧面看上去更加修长街李,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皇停,并且兼顾了空气动力学奉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足令抠翟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝗骗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸥,LED光源看起来更具科技感固某娜。   新K5的内饰进行了小改动贪,用了和工艺均有所提升冉古赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计抚催季,看起来更有质感切港琼,使用起来也更加方便伺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积详袜,也提升了整车的档次感哺虐皖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞳露亮,A柱倾角也随之更大脚抠,对于一名1.82m的男士来说吴畏咆,头部空间的局促性很明显椭促,通过降低座椅高度后疟顾,驾驶视野也受到了一定限制软偶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞估畏,同一名人员在未调整前排座椅后割裳,直接移动至后排乘坐凑挎,腿部空间十分充裕鲤韶,而头部空间也在可接受的范围之内姜珐。总体而言丘,如果想舒适且安全的驾驶K5帮赶,并不适合个头较高的人士乐庭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龚骚扒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杠拱存,最大功率180kw娟险龟,最大扭矩350牛米晚,搭配6速手自一体变速箱惊媚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镰痞笺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黄酚奸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梢稠。如果你听到4系觉得陌生咸,那么当你见到它一定觉得很熟悉塑郊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壕凉酒,无论外形还是内饰都与3系很相像霞丛焦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平完谐侮,因为在它身上不仅有3系的影子恭请,同样也有着自己独特的光芒佩哦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逼,59.6-73万元的定价也高于3系伞速。不过其实也可以理解贰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劳,而是想要一辆便宜些的“6系”烁。   宝马4系提供运动兑、豪华茅摆、风尚三款套装粒,价格方面没有区别厦炬旗。车头部分确实与3系非常相近苛辩蒜,只有前包围能够明显与3系区分出来彩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菏脐纽。整体来看锣瞧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滇厩,仅在细节上加入独有元素信羚栋。 【左胸:豪华设计套装(选配)/右抠番裸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解达诬,但来到侧面相信很快就会被它吸引糙态吓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巳挨,这样的立体感是3系无法给你的解计奶。车身尺寸方面响,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炽寸悄,轴距两车同为2810mm廊南。相比竞争对手寝舜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卫慨瞧。   由于定位与平台的原因耗肪闲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迸狭,也达到了对自我的超越墟匡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统放。尾部张弛有力的线条览伞献,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫂。   本文导航垦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碎,2013年又有很多车型和大家见面了截念羔,它们各自出身不同性格迥异苟蹭剩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓬,其中原因多种多样汤挠,下面就对它们的表现做一个简要点评瓣捍垦,并送上编辑们的新年寄语摄稠。 东风标致3008   上市时间币:1月9日   售价窜时:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ǖ媲洹,法国人终于坐不住了习,要将标致3008进行国产峦箱,最初还担心它法系前卫喂、超前的设计能否被中国市场接受许鸵剁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缅饲茅。   不过似乎这一切的担心都是多余的百赶,东风标致很清楚大家的喜好婚眠献,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挫坤、尾灯等部分进行了调整娘楷恼,类似机舱造型的内饰得到了保留嘲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缺搬健,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牟。   动力的调校同样符合中国国情私,由于中国道路情况比较复杂讹回,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拒食,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虐。尽管变速器的表现有些差强人意繁抽碾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贬费。 为了进一步满足市场需求蓝聚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脸渴,丰富中低端产品线洽权。   新年寄语乾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仍袍管,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来临。" "  汽车除了是交通工具之外迷解蚕,在中国它还需要扮演更多角色凡。比如埃,它会成为一些人身份的象征厘估。也正因如此秦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钳。在车型跟随换代而越变越大的时候漂当哼,它们还不满足辜瓢喇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郴捐裙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裁改繁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皖背,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了华牢。   从长轴距车型诞生起摄砷亩,围绕它们的话题就从来没有间断过跺统。长轴距车型的空间更大是显而易见的幌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闷氖兢?是为了操控放弃空间接贩写,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腑芍类。现在缄惨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿继,并且差距幅度有多大铺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呵休。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黎妇浑。从设计上来看捷顷串,它基本保持了海外版本的特征衔臂汗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蘑辟碱。整体风格比上代车型更运动囊豁宫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疙遣岛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型士拟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颓钨沫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妥,同时桂寺裙,在配置方面也向更高级别车型看齐改。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敌唇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扰芳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窟肥嘿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浮锨膝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潮眠防,那么实际情况果真如此吗拷刹篱?   首先拿芯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异估璃阑。将天籁停在起始位置后八功,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置府鲤。之后寸,向左打满方向奢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翻,然后再次用桩筒标记后轮位置耐淬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头表。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异董。   实测印证了我们之前的推论虐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涩老,但差距不算特别明显介砍裁。两者的方向盘直径和回转圈速一致凉爱僵。实际驾驶时磨菇,除非路面宽度限制特别明显驼,二者没有本质上的差别恫密攀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捅硕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凳凯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牧姜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筷。当然骚,陆军1号的尺寸太过庞大娇叫揩,算是加长得比较极致叭捆。那么即浆绘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘘?   同一水平面上抨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘸,二者的成绩均为150毫米高错。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙河窜亲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毖恰。   我们的测试方式是将车头正对坡道加,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止是,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踩深盘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米港窗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞎匪,但结果令人意外撵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒲裂。抛去胎压等因素的影响敢逝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平殴葛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杀?如果排除自主品牌的话么,这多少听起来有些不切实际吧恳铜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裁澳。不过这个看似不可能完成的任务藉墟,正因为有着咱们自己的汽车企业芒变,才使其成为了现实炔。10万元给我埠衡镭,我会选择什么车呢父钦?今天就为大家介绍两款不错的产品湃,众泰T600和比亚迪S6啃笔七,它们之间孰强孰弱蟹愁,看完文章之后您便会知晓淋竭弹。   4天以前般睦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来即顿诬,顶配不到10万元的售价栓荆第,加上1.5T发动机出色的动力表现弄搏颧、以及全景天窗簿手、倒车影像等丰富配置的加持喘烧,让所有人为之眼前一亮斡克。而在该级别中趁乾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吹曙,还有着出色的销量和用户口碑呈泉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扦。所以今天铂钩胃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庆惯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脑蹭拔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赦,这款车属于小一号的紧凑型产品诉低,因此这里就不掺和了薄漂貉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墩朵攀:两款车型造型原创度均不足熄辅慑。   外观造型上曹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹲,但相比之下关木,众泰T600显然模仿的更彻底一些乃刀,车头与车身都是完全的拿来主义膝,没有一点原创的元素沤锋藩。而单就最终的效果来说坍,众泰T600显得圆润饱满党,比亚迪则更加的精致显大泄溶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涪敞该,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm派滇祁,轴距为2720mm宦珐,从数据上看粱冻河,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势十烹另,而众泰T600比对手更宽磨,轴距也更大莱握。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孔袒普,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浮伟宪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撑串仁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丸饰冬,在轮胎规格上啦糠苇,众泰T600更有优势一些描。刹车结构上缺,两款车均采用了前后盘式刹车革。此外佳禄练,在备胎的布局形式上沏耙,比亚迪S6备胎采用下挂式菜樊茶,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈韬才贰,不过更换起来略有不便汰雌涛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戊,线条上显得不是很协调内故,后雨刷技什虽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磋唾眯,而众泰T600根据官方的说法星伴汉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帽。   钥匙方面脐,两车都配备了智能钥匙缮悉爆,并且无钥匙进入窍溪辞、一键启动等功能也是一应俱全杰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钾,但质感和色泽都比较不错小。相比之下惕颓恃,比亚迪S6的塑料感略强刊慑,但它的两把钥匙中玻委,有一把还是卡片式的翔桐籍,挺有档次感的楼潍佰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晚蕾,据日本共同社11月报道烩,丰田汽车公司发布预测称爸逢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剩敲。而2013年前十个月滑,雷克萨斯在华销量同比增长8%白,而7-10月同比增长了24%愤镀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翻。那么木豆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汲墨居?在这个产品为王的时代中邵康,或许答案非常一目了然笺化汕,品质卓越的丰富产品虚湿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奈苏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)段,而其到了2013年也整整历经了三代产品苏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的察?在这代产品中究竟有哪些新意寄筋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的染。所以檀尽磁,在这个2013年的冬天掠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT探娩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”型偏。   是先有鸡还是先有蛋访?这确实是一个哲学问题嗽。但是对于车型换代而言负搅伶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吝焚凑。在介绍外观之前侠岁,有必要介绍一下其前世今生撼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋誓,全车线条设计更显张力识汐,饱满的肌肉感让人过目不忘攀船。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冻。   第三代雷克萨斯IS备薯函,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬,全车线条设计更显张力呻崔畔,饱满的肌肉感让人过目不忘劳坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撤,但当这款概念车面世之后渭蹋惦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皑靛挥。虽然没有LFA那样气动山河拼,但却是可以做到惊艳动人莎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躲计芳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枫课廷,要么从一开始作为越野车的分支筏,要么不经意又成了轿车的替补稍芥蟹,但这丝毫不影响它越来越主流门鳞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃热佩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唐灿咖。   一向个性张扬的Jeep品牌氛茂啸,一改传统的硬派风格恨,走起了时尚运动的路线圈。不仅如此邢貉共,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溃盖馈,在国内各大车展相继亮相守,赚足了眼球凭混。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市千伟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澜膛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刚查面?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铅嘶:一改硬派风格阀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刀矢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卯苹,在这样的大背景下蒜脖,自由光孕育而生楞阜。只是从自由光诞生之日起盒既卷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唤垂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辑,定位于介于指南者和大切诺基之间呈蛔,竞争对手直指奥迪Q5榔魏晌、奔驰GLK岭颠、沃尔沃XC60等车型舜,车身尺寸方面啤,其长宽高分别为4624mm屉叙、1859mm百讼门、1707mm庭时刊,轴距为2719mm稠蓝喜,与竞争对手相比并不处于下风陈羞诉。   既然是Jeep品牌车型蹦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫡,只是造型有所改变弧哆,一改以往平面式的设计犁,采用了类似“折角”的设计免,当然效果立竿见影譬,整个前脸变得更时尚也更有立体感横。前大灯的设计标新立异鞍苇划,采用了大胆的分体式设计寡插苹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”配春莫,氙气大灯蟹、雾灯依次向下排列告摄。值得一提的是该车的行车灯才歇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涎间谅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛾图壁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堵蓝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劝熊。 斯巴鲁BRZ 慕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机管昂,采用后轮驱动平台隶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喇罐稀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计史耐连,而外观和内饰由丰田负责伞隶。   尽管如此垦,BRZ并不是“每个人的菜”霖骗碌。尽管设计了一个小型的后排座椅弹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韩,音响和娱乐信息系统不够出色肺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怂衰千,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丘蓬陵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肯、并且外观时尚动感的轿跑屋捷磁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试噬胳搞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驹,最大输出功率为200马力桐搪,扭矩为203牛米扦啃。据美国环境保护署数据显示古梳闯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慑桐幢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稻哇惰。 ? 斯巴鲁BRZ 量:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烩被藏。两个版本都有手动挡或自动挡选择翁签。   豪华型BRZ的售价为26烫里,265美元却,配有空调系统羡夕放,定速巡航系统补憾,电动后视镜全,一键上下的电动窗桨普阶,后门页锵洌控电子锁新湘,真皮包裹方向盘凶,65/35规格折叠后座皑缝,HID大灯豌,17寸合金轮圈搔侯,有语音提示的导航系统嚏穆秒,实时路况警报努,USB接口和车载收音机懒。   限量版的售价为28具镐领,265美元屉,在豪华版的基础上增加了雾灯嫌孔莽,真皮座椅蘑,一键启动培五兴,后扰流板峭夕卫,配备照明的遮阳板化妆镜乃痴署,双区域空调控制系统拦版,前排座椅加热和后视镜加热失菩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统无磁厢,电子牵引力系统巳,稳定控制系统以及6个安全气囊秆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亭,无论是正面撞击瞧沏锤,车顶强度婚矛说,还是座位与头部保护试验糖,BRZ都获得了高分湃鼓,可以称得上是一款非常安全的车毛尘单。 ? 斯巴鲁BRZ 桥届景:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩槽粱贤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纤瞳,加速时的推背感没那么强烈新炬。不过陷限,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚼,对于六速手动挡十分精通散取,5钵芥,000转起步对你小菜一碟的话沙幻,加上BRZ的轻量化的设计薄缉葡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似署痰,并不夸张的外形设计饺,精准的方向盘舶店赡,强大的刹车和印象深刻的牵引力朴。   总体来说技乐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绰冕缓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幢腻。而作为日常用车来说庞,路况好的前提下寿澜韶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多将卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯屁爸,严禁转载腺,违者将被追究法律责任悸瞳。责任编辑探:李敏" "  作为一款小改款车型诉废,14款智跑在外观上与老款保持高度一致写栋,甚至在细节方便也没有任何变化浆何,仅仅表现在配置上的升级乒。回顾智跑近3年的上市之路来看赊篱财,依旧保持着其独具一格的风格袜馅,即时在如今来看破排滔,智跑仍然算是一款前卫的SUV古耙,回到3年前跨摩蹋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擞蕉、2.4L两种动力共10种车型露氛泡,售价16.48-24.98万元蛾物,售价与老款车型保持一致幂接。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羡,即使它远远的驶来戚忍泉,你也会在车流中一眼识别出它缅捞,城市化SUV的定位倒也不特别骡,不过努舞础,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计般,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一较兔。   现款智跑与老款在外形上几无二致税耐拎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寇枯,与老款相比秆妒己,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥热。部分高配车型则配备主动安全头枕悲杉、前排座椅加热鹅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伙钦乾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骚罚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型羔赣邦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徒细。这些车型中包括了全新奔驰S级缝、凯迪拉克ATS匆烹、斯巴鲁BRZ板笛毒、沃尔沃V40等备受关注的新车苏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锰:9月28日 售价区间轿靠姓:124.8-209.8万元   新车点评凶: “汽车发明者炮杜痕,再度发布汽车”猫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侗垄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钦拟椒,这也看出了奔驰对全新S级的信心笺矩诬,从外观妓田、内饰勉娟、配置等硬件方面的足够实力去队寂,甚至超越许多同级别车型辱昂磐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哼祷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢处勤跨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涣。具体来看穷华,前大灯技讣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刨伴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泛箩,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞬款纤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馈帕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛并体,有点类似于现款CL级的设计示。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帮弥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呐杀嚷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惜片辨,还可通过其控制车载设备等骨。另外瞳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勿、LED氛围灯湿锣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辰沫、新的mbrace2智能人机交互系统等滴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计切飞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学我,特别是后排的座椅酒舜,高配车型后排座位为独立设计堆,并且带有腿部支撑和按摩功能鳞蓬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重快邯啼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狠斤矛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夯林,最大功率为245kW(333Ps)狈暇未,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纺肪敲,并匹配电动机孔,最大功率为225kW(306Ps)挖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机么尖刀,其最大功率为320kW(435Ps)陈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器款垦菏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疮横屎:9月28日 售价区间憨:30.8-43.8万元   新车点评骑廓斑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僚俺。但凯迪拉克ATS的到来堕藤川,让宝马3系走下了神坛纠策。相比一直宣传运动的宝马3系具揩党,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腔牟请。不过在终端消费市场上崎,凯迪拉克还有很多事情要做具灿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好链,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簧鞍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傻浅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畴心。新车基于全新的Alpha后驱平台打造然,外观方面袭擎肠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奖疯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计将垃目,整体造型较CTS而言更加动感怕。   凯迪拉克ATS拥有50锭吃关:50前后质量分配寂耙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统道仍、Brembo刹车卡钳绣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊票吻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赴逼惰、LSD后轮限滑差速器刻、高性能运动轮胎佛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置措。   车身尺寸方面塑冻偶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颅韶,轴距2775mm涡。而未来国产后痊,轴距有望加长腔盗,以应对国内市场矩。   动力方面痕拌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姑,最大功率203kW(276Ps)骑歇,最大扭矩353Nm栋柯,其百公里加速时间为6.2秒瓢亲。传动系统方面侩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱癌柔。" "  前言经龄: 在上一期文章中案班径,我们盘点了2013年重点的改款车型犬暇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渡边,在收集信息的过程中晨妙稗,编者发现了一个有意思的规律皮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啃牵,往往推出两款樊恍,甚至更多吐化,更像是一次新车的大爆发省,或者说是新车开发计划中的一个波峰互实,这样的车企包括长安福特可匈费、一汽大众槐、广汽本田等柒曹。与上篇文章不同的是捅图借,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寸狮,而是挑出了10款重点车型好,这10款车型有的是关注度较高的人气车型管稳,有的是较为低调能甫酬,但其实销量却很不错的实力派车型浑寐蔽。回首这一年瘦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讨辆堆:12月10日 售价区间膝:12.19-18.29万元   新车点评卫逃邯:作为大众全球的当家车型凡杯盲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变齐,是相对比较原汁原味的一款车型呈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倘,但空间的改善却更具群众基础鞠肩堡。从速腾的热销来看拦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型划仁莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茸瓤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昆浑,雾灯区域的改变也是如此授乐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桑担,也更年轻一些苟觅,少了几分柔美拷,多了一些阳刚的元素褐。   车身尺寸比第六代更大笑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痰犬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛾,后排空间略显局促栋。这点在国产高尔夫7上得到改善戮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盆蒋,相比现款车型羚模蛇,长宽分别增加了56mm和13mm辣,车高则降低了28mm料。此外瑰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讼仆释,轴距增加59mm趟,达到2637mm碌棉逞,使得后排乘客腿部空间增加30mm粟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茸仙,而行李箱空间也增加了30L抄,行李箱总空间达到380L夹泉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付灏液耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惕形浇: 相比外观的“小改款”肚,内饰的变化却是颠覆性的此,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状念溜,并且向驾驶员一侧倾斜掂,更人性化椭冬青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唉。   轻量化更加明显熔: MQB平台的特质之一便是轻量化投啤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攀,质量因此降低了37kg魔,另外发动机降低40kg难挤伎,底盘降低26kg琴,电气系统降低6kg等等麻弘,虽然车身尺寸增加嫡揩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裤冬陈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纶贾惺,并且一定程度上也能提升驾控体验池旗辽。 【MQB谋咎唬块化平台】   配置全面升级秀酥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒙尽撤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甸、定速巡航澈、启停功能浓、第二代车道保持辅助系统褂帆嘲、防碰撞预警湍、自动泊车孔然敛、胎压监测薯、电子手刹联、电子驻车娠败、一键启动剁层动、新版导航及超级蓝牙等功能卢溯。另外骇奢拳,丹拿音响堵、以及更大尺寸的触控液晶屏颁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屠连叭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拟会,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垢取,其最大输出功率为162kW(220PS)蔡手褥,峰值扭矩350Nm睹楼。   主推7速DSG双离合变速箱澎铺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寝入飞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眉练裴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞阂鲁,而1.4T自动舒适型耪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱波蚀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹃:11月19日 售价区间寐兑:12.98-18.98万元   新车点评俗斥:北京现代是2013年的大赢家鲤崎酥,销量突破百万辆汾喉,并且销售车型整体售价在上升多擎咸。虽然索纳塔八的表现还算不错淳玖,但这是以高性价比换取的蝎细滥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兰,外观更沉稳谰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阑挨,再加上超出预期的低售价僵防筐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妻交仆。   外观方面妈拇垒,北京现代名图共拥有八种车身颜色纱撼镰,分别是水晶白味、梦幻银巢、幻影黑拇累缚、玫瑰红郝罕、水墨灰暖娥啸、宝石蓝钨蔽、丝绸金凰鄙、北极玉情。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念博扣鼻,尤其是前进气格栅处的造型欧合谱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绿。细节方面逝怂,新车的前大灯设计很抢眼勒,区别于其它车型晒碌市,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扣开订,轴距为2770mm鼻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笺痞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毙锤盘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饲闺炊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烯愤,以金属和实木装饰为主腻桨。配置方面殿霓,有主座椅十项电动调节爸掣递、驾驶席座椅加热通风记忆功能豆薪、双区自动空调雀拓雾、倒车影像诗驮、定速巡航腑、多功能方向盘械聚、座椅/外后视镜记忆功能闪钮锹、侧气囊/侧气帘衔栖、副驾驶安全带提醒逃、倒车影像系统额赌鳖、转向辅助灯思、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祁钩贰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岗侈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艘戏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱势未。对于后续会不会推1.6T车型寝百,北京现代副总经理权赫东表示雹成,目前尚没有这样的计划巩衡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹬舷,满大街都是鹊课,从朗逸上市到现在的五年来寿,在全国卖了一百多万辆态,卖的这么好尼钮叔,自然有这款车独特的竞争优势帝谢廓。要知道掇冠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量部箩,这究竟是为什么舌频,很值得各个厂家思考陀。市场定位抓的准颊抨狮,产品线丰富摄轨刹,产能跟得上敖陷菱,都是成就朗逸销量过百万的因素九。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毋畴,市场价16.59万元扛骗歧。究竟值不值诲祁?运动在哪里帅?是否称得上运动洪勾?带着疑问幸,一起来吧罐榔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颇绦协,这种运动元素的表现方式很常见莎穗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亭,配上熏黑大灯这样的手法交,而且很多还是豪华品牌在这样做浑镐。这样就无可厚非了敬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痪沸,新朗逸又有什么不可以呢棋赐沧?   运动型小尾翼搐爸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裂,同样是传统手法逛嘘趟,几乎在外观的运动性点缀上棉,各个厂家还没有太创新的方式浅。一般些的绣猜,就增加这样类似轮毂暗抹侈、尾翼的装饰面妒级,高端些的侍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奇奉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滥宝陷,不过辟,从侧面看盖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旅谐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丁。   相比车头和侧面耻改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秤,在说运动感之前播,我更想说说普通新朗逸的车尾慷,更确切的说洪,是想说说尾灯司抗统,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漏,有一点略显单薄的感觉笔取为。运动版上容,尾灯加入了熏黑处理盲舍,双出排气管也更粗壮了和纯虽,保险杠的视觉感受也更丰富绵秦怕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感估苔廷。   本文导航笆拇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龄峡拧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瀑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配距食卵,即韩国的蔚山人,这里同时也是现代全球最大的工厂蔡。这个工厂雇有3.4万名员工角才锤,日生产0.56万辆车拈玖。   Inautonews编辑表示局茫桑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意票。五年前质量提高了沫,但是外形并不美观畏苛。然而吐紊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)少关,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扑微闪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痊侵。对每个购车者来说椭,这听起来非常有吸引力攘凉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惜。   与现代旗下的主流车型一样褐帝顷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裁巨,整车线条从头至尾充满着流动感敦帅结。车身长4770毫米污,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仕懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前半醒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甜沁棘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颁簇叙,它看起来依旧如此的适合年轻人砰。没错绵砂,搭载着一车的新技术之后钠冀别,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驹稿冬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恋报闯。于是当新车到来的时候挠芹庭,你一定和我一样对它充满了兴趣汝。这是最年轻的凯迪拉克箩亮庇、最小的凯迪拉克细,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氓多拭? ● 外观造型汞扔:钻石切割风格依旧策沪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目镶、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锑淡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骏袄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乡爆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶息汲,只是这回篮,ATS是完全原创的作品淳坑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm累,轴距仅有2775mm皮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怖,而国内我们则把它当成中型车侗,和宝马3系标准轴距版尽、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫡淑,并比它们都要更小一些怠礁。   前脸的造型相当干练癌堑们,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丧,而是被很好的控制在一个合理大小上怂奉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惨翱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头需泼。出于空气动力学考虑旁没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伐,当车速高于60km/h时沪先范,前进气格栅会自动关闭娃绍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刷蓬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昧蛙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滤亨材。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型未,并带有远近光灯智能切换功能侮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汲,快速亮起馅壤,缓速熄灭的设定很显档次蒜。再往下看蓝堑,闪电式日间行车灯幌蓖巨、大灯清洗希、代表着美系车传统风格的轮眉反光片得,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捶敝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轮汉赂,亦或是造型需求借,感性的来说巴妈,可以视其为向着传统美系性能车致敬朗花。身处车内陛鹅绞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泥说,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犀橡郸。   ATS是一款后驱车介默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懊圈:50蹋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伴遣腥,贯穿车体的俯冲式腰线叉献、短前悬时洁顺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沤墩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韭酣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宽缚礁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)落。而在规格方面扛穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰,前胎尺寸为225/40 R18巢迷敌,后胎尺寸则为255/35 R18即,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻少败。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统监,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苛慨杭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色存撇,至于设计师是否真有此意洞坪嗣,倒还真无从揣测粮肮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份暖夏,实际上捐布忱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埃纪瑰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赔透,由此带来了不错的视觉冲击感埃,给后车以足够的心理压力睬,至少眼前的这个家伙一定不好对付心。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弛水怀,至于3.6L V6车型何时会引进锣苔,官方暂时还没有表态盛,而是否会有V系列性能车型的推出可镜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定波。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钉,我的第一反应总归是奥迪A6L喀阑、宝马5系以及奔驰E级这3款伐。不可否认斥拨次,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堵,路上的能见度也说明了这点吐混世。不过腹吭陶,随着市场逐步的被细分夺冈冒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者身,除“老三样”以外尉闲斯,也还有其他选择颂傅田,比如垃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坟,这两款不错的“非主流”产品浇。   今天午娩床,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藕沦,领略一下“非主流”中大型车的风采抬藕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吝耸,当然法,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孰。(注矩试溶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”投坡,雷克萨斯ES简称“ES”低杉甫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前删极滑,编辑先和大家解释一下“非主流”喇菩讳,这里并不带任何贬义吼狮。从销量看颓敖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上络拍集,宝马5系9000台以上谢氢吹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岁策理。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筐。   外观脾:XTS尺寸明显更大晃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说香浩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磺累,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念测伙涉。造型方正且棱角分明的车身造型吼瞎屎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰系胜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藏扩。可以说它给你带来的面子效应撕阀,绝对超过它的价格辑,在半年长测期间宏,我在停车时经常会被问缔虐疏:这车得60-70万吧固查爬?   相对于XTS外观的张扬逻镁、霸气讼,ES则可谓是低调品、内敛很多挽,整车的线条和比例都比较匀称侠埃卤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仟席啃。   在车身尺寸方面琼脖疥,XTS的车长达到了5131mm坦壬,比ES的4900mm足足多出了231mm督料拔,差距可不泻蕖,但在轴距上冯蓖,两者比较接近屏句敢,XTS为2837mm挫守,ES为2820mm凛划,仅相差了17mm尾,至于最终的车内乘坐空间表现炔图,它俩也是半斤八两沪池灌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圭,氙气大灯奠粪图、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓦晴,ES则仅有近光是氙灯肉桐,远光为卤素灯泡慧。其中公,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局科惨,显得比较个性截肚。而ES则还是灯组传统的横置式戳陵。   再来看看轮毂和轮胎肋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胜,ES为17英寸虹颗啸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桑,市场售价约1500元/条都,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铝皋,市场售价在1000元左右/条倾匹。可以说纠,在这方面两者的差异还是挺大的哆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惯嚷愁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攫淌娄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮盏辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糖白坝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志煞舌,下面就让我们来看看他们各自的优点疮沫腥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篱屑茶,其他两款车均有上万元的优惠慑,但相比比亚迪秦的国家补贴项凰泼,这些优惠就算小巫见大巫了鞭。目前在国内的某些地区魔孝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴度戒,总补贴额度可达到7万寄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酬焊膝。   在外观方面肌,这三款车均有各自的特点蹄星扭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感票秆亩。而本田则是日式混动车的传统样式怠,看起来非常别致茫断。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窟,非常有气势动井锹。   这三款车中却毫嚼,比亚迪秦的动力参数最强锣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焕泡。不过要是论舒适和驾驶感受殴洼,锐志才是这三款车中最棒的嚎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卵,因此它的动力参数看起来没有太大优势疲秤清。   三款车同为轿车搅董汹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动平,丰田锐志采用了后轮驱动刑赖厕。至于哪种驱动形式更好起北刹,就要看个人喜好了日。   本文导航蒜:" "  简约内敛灵葡肯、安全扎实搔、品质优良石,却叫好不叫座械,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象螺角。然而对于一个企业谋龄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姜鳖。为此拣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驰籍乡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进春村江,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫩惮败,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黔缄。 亮点配置催卷碘:   City Safety城市安全系统挎恰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饯哨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剂汲锨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贩碾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统票僳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肉厕恼,系统将马上发出警示并全力自动刹车齿倘似,避免发生碰撞事故笨岁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)久灰,可实现自动排队功能功犬搪,除了可设定巡航速度看,还可设定五种不同时间间隔廉徐耗。   加强型盲点信息系统BLIS搪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘘桓。   倒车车侧警示系统CTA手抵浓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寞狸科,如有车辆接近且,会发出警告音和BLIS警示灯剁棉。   FAHB主动式远光灯受,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆系,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趁傻,防止对方车辆驾驶者造成炫目庐爸隧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择良洞短,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唇插沛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奇刹沤。显然沃尔沃也意识到这一点叭谴,要想在销量上追赶""ABB""番掠,国产是最为关键的一步漠眠稳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妮勉低。S60L的到来肯定会对宝马3系锰浚哪、奔驰C级乘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舰圈,我们今天对比的是2.0T智远版肖喇,售价为30.99万柔茅书,而其对手同样是搭载2.0T发动机衔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钡钵。 ● 外观对比   从外形来看纽,沃尔沃S60L给人感觉干练蕉谩、紧凑南憾,X型前脸略显凶猛饲丝挝,富有冲击力嗣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力从椒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晶,采用氙气大灯光源挥唬凑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寿,只是少了前雾灯饱镣。相比之下丘闷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粹日休,同时还配备前雾灯灰。只不过灯组并非自适应前大灯隧离芹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能替灸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骸红们,确保驾驶安全斯弧年。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尸,轴距增加80mm达到2856mm须世手,而奥迪A4L轴距为2869mm钎氓旗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势塑背,不过高度和宽度有所不及割跺厘。两车空间表现如何松,请看后文的实际体验读。   两车侧面造型也具有不同风格羌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踏裴翠,而奥迪A4L侧面更加稳重塘凌壬,看起来朴实大方结鹊。 在后视镜上池,两车都集成了LED转向灯甭界,不过奥迪A4L后视镜带加热功能电逢,而沃尔沃S60L则没有鄙舵。 在尾部椽邢,沃尔沃S60L造型略显生硬了诡赴静,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陌呵粪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颅,同时加入镀铬包裹笨,气势十足息,而奥迪A4L是单边双排设计欧,无镀铬装饰亨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仙史,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吓奉棺,尺寸为225/55 R16轮胎捌衔矮,相比之下尺寸显得有些小了痘沮,同时配备的是非全尺寸备胎淡冉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盲焙肃,只有修补工具有点不厚道番涡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的短,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗香?当时的网络上绝对是一片嘘声光柑尼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伺霞链,这似乎就可以理解为特立独行梗噶稼?或者说创新熟朔挂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念架,通俗一点说就是导孟盛:走自己的路坤,让别人竞相模仿焕刨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猜,时间不长爸扦花,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样久嗣荣?当时我无法回答丧,因为还没有对自由光进行全面的了解寐,经过一天的试驾体验之后赂蒜,我认为这次Jeep自由光确实有点料乡,甚至可以说气势汹汹拐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈萜酝,那么它到底有什么资本来搅局呢饲播显?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒到。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檀尝,在做颠覆传统这件事畦沁侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倍琼。就拿前脸来说部擒,好看不好看绝不是我个人说的算的袍芬踏,每个人眼里都有一个不同的看法惯侍浩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔫捍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摩档稗,Jeep其实并没有太大的优势含屡劲,包括大家最看重的轴距表现蓟碉,在这个级别也算不上是太突出露。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盲沮冠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争固泼,让消费者也能愿意买单筛谎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眯惩虫,其尾灯设计和大切如出一辙惶娘算,只是在造型上稍微做了一点改变兼套,以便能和后车窗衔接的更自然一些辣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霉褥抖,这实在是太个性了滔浪雷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毒纯,不是吗漏荚禽?   本文导航短:" "  “便宜揭抛贩、省油心捣溜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檬。因此倾趁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扑继。   为了尽量给消费者们传递适用的信息开念妥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垄。二者不仅定位和排量相同络娟,售价也都是6万元出头幸塘。那么谁的配置更丰富辰撵撬,性价比更高呢娟?接着往下看吧痕痕妮。   备注谩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阶摆剿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捍谜县,外观部分的不同之处是具有“雾灯”控火、“天窗”和“后轮碟刹”漏狮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捍衫期,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响体巧蛋,促进其他品牌产品的更新或者降价苏乾,以提升竞争能力轮姑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伴堆提,但又觉得竞品车型优惠较多”革屁。今天就随着我们来看看艰抬,新威驰对比瑞纳北。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耿劝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娟堆,此次我们将两款车型的顶配加之对比林,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元壬厢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诵了剖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夕盗堕,以往圆润的风格被全面舍弃胜酱,车头变成了现在最流行的大嘴形象们。虽然初看有些夸张剩,但是符合小型车定位退无,更多时候它是年轻人的代步工具遁涪纪,所以造型必须年轻悄陆。大灯面积不但较老款车更大版篮稼,眼神也更加犀利境。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现险小狸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疼哇冕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胶鹅剩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巍币碳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殊枪滑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绷肚铃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郝添,诸如电动天窗忌侯步、前雾灯与后视镜调节都在其中钡趣豁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孤亭讲,日常使用的便利度稍高一些拨彻绷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm申,轴距达到2550mm美桃。与老款车型相比加长且加宽合摊奇,这是为了适应造型变化的需要嗡蔡攻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乱芳秘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恼惩。   新威驰车尾没有车头那么激进砷,显得时尚而舒展投白价。整体线条看上去硬朗多了截。在高低配版的车型之间尸柬膘,外观元素的差异并不明显材丧伺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拦,不过在潜在的功能上却有所不同醚玩,高配车型具有独立的外部后备箱开关块,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楔,在日常使用方面的便利度有所不足位侥。   瑞纳尾部的线条更是犀利巳十蟹,线条从车身一直延伸至后备箱谐仓曝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侣脸,增加了不少的层次感和运动感模捞。" "  旅行车在国内的发展进程龚食厕,现在似乎已经开始有所起色不,但受到各方面的影响敞圣抒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粪街。记得应该是在去年星棉财,各大主流网络媒体几乎在同一时段岛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匣,虽然没能在实际层面上起什么作用配憋哨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锈,但是大部分车型均已进口形式引入佳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荤。宝马全新3系上市后愁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本就苔码。不管是厂商的试水工作爆,还是为了后期大力推广的前期准备捞世韧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藐翰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斤剿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巾,但官方却并不这样为其定义蹄泵,所以除了V60之外老,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吠苟愁,三款细分车型跨越了30-50万区间凭阶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冉彭猾。   328i M运动型光椿驮,是3系旅行车中的顶配车型侨模捕,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘉性。BMW的M系列产品挠并,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娄失莱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列高鞠充,也很难在视觉冲击力上对其造成影响希会宝。在M套件衬托下的新3系旅行版滤儒,表现出的攻击力和威慑力很强步。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坏晴儒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刺廖表,也是几款进口旅行车中最为全面的凳己窖,除了前部以外冒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锻鸵,令驾驶者的便利性有很大提升另舵诵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袍矗,造型圆润的尾部整体风格霜,让旅行车身份表现的恰大好处阀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩方了鹃,但是尺寸不大乓,威慑力也没有想象中明显咐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念感,极富肌肉感的线条元素冠,让它表现的干练紧凑弓。   本文导航吩:" "  曾几何时谭唇许,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祁。物是人非写,随着中级车市场竞争的不断加剧殿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勒愧乓。在上个月的广州车展上温,全新天籁·公爵正式宣布上市匙救地,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辉禾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猜疤,来做进一步的了解吧懒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彻嚷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观多瞥诡: 稳重与运动下,风格各异   车身尺寸方面鲤摧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒙,车身宽度丛鲸退、高度与普通版天籁车型保持一致龟苗懦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大较,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尘帛辖,只不过在细节方面有所调整精。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歧,后保险杠排气管内嵌擦翔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识傲窘,俨然简多了几分气质的提升惺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棺希缮, 新君越的外观风格更趋年轻化菩茎窃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淀话,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面躺凑,尾部设计与前脸造型和谐呼应坦,相比老款车型稳重端庄的设计风格两,全新君越更容易让年轻的消费者接受咎。 【君越 整体外观】   外部配置方面沥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刮吓、大灯自动清洗等功能管惯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冕谅型。通过下方的表格我们可以了解到揪醚屎,同价位的两款车僳浇唬,君越在外部配置方面显然更为全面一些波,LED日间行车灯扒究笑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的澜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忌荣革: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头论: 日间行车灯淑: 随动转向大灯蜗钩: 大灯清洗装置被: 氙气大灯木枫郴: 倒车视频影像比佩: 大灯高度可调高桂: 自动头灯固豆: 泊车辅助喉炼鼎: 无钥匙进入系统喜角即: 感应雨刷剂: 电动后视镜冠渡椿: 后视镜电动折叠扰蔽: 后视镜记忆娥春蝎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莫惠纪,年级里有几位南方来的同学嫌攀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陌眷扛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情详论。雪对于那时的他们雌,是上天赐予的礼物究冠脚。但是殿,对很多北方人——比如我——来说啸翟,雪却是避之不及的灾难途化,它让我们的出行变得困难重重泥孩讣。不过这次却不一样案算,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起同聊为,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣譬裴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳖茫,请允许我隆重介绍一下今天的主角猴颓,我们的冰雪座驾磋痛,一款中大型SUV——福特探险者畴。探险者是福特的旗舰车型粳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藉,共两种配置氖踏,售价48.98万薄、53.98万存,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壕。我个人非常喜欢探险者的外型都窃露,它魁梧而正派喷,颇有美式SUV的霸气豹。牡丹江的冬天白雪皑皑窍,探险者出现在这里十分应景沥阮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庇粕帝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槐。这样的冰天雪地里点匈,就算是带着手套在户外拍照竞,手指依然会被冻得失去知觉怂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忍环炔。探险者的方向盘加热速度很快慨,开启后几秒钟就能感觉到热量持搞坷,太实用了郸叫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机定芒,匹配6速手自一体变速箱藉芥。探险者在海外还有2.0T版本车型阔崩迫,不知为何暂未引入国内俊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面履窟,并没想走量弗。   探险者为承载式车身结构当跑,搭载一套适时四驱系统磕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样串舵触,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祭,后桥轮间为开放式差速器间嚼权,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助返,以制动打滑车轮的形式实现糙虐。这套系统的越野能力或许不是那么强大坪,它主要是为提升公路性能而存在的邓溜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骗皑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赣。这次我们挑战冰雪路面可,这套系统发挥了重要的作用钙可。另外不容忽视的对,便是探险者的“神秘嘉宾”了坦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰承寤獭!它是一款高性能冰雪轮胎斑,官方称它应用了发泡橡胶技术贝芳搽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俗拿,从而让胎面贴紧冰雪路面坪锯,提高抓地力缅爸。当然校霖盯,这款轮胎价值不菲窟嘲,以探险者高配车型的轮胎尺寸兽人:255/50 R20为例默燃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上来猩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谅弘头,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下市,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲍空形?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隧价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盖板,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菜绢慌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm必季萌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哗侥陆,两车的轴距都超过了2700mm搬攀,使它们在同级别车型中的优势非常明显坷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘繁缔,略显圆润的车身看起来动感十足钦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感京刃购,550引擎盖上V字型的线条动感十足菇。C4L大灯的设计相对简单磋,全系采用了传统的卤素光源督滔,而且并没有采用透镜的设计仇诺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泰捂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜公脯囊,还有转弯辅助照明功能汕惋,保证了夜间的行车安全饺。两车都配备了时下流行的日间行车灯卑,值得称赞的是簇,550竟然为雾灯也配备了透镜葛核骸,这一点值得各大汽车厂商学习鳞漏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏千,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩够撩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓢谱列,550上扬的腰线勾勒出时尚缉村、动感的侧身线条督浓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呛即。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酬,并搭配LED转向灯面乓,视觉效果和安全性兼具漏晒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘘世碱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口百。   C4L具有无钥匙进入功能瓜葛铜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裤锻,550则采用了常规的野了猓控解锁功能刚叙锰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格愤,C4L刀锋式的造型更加犀利播,550则更加尖锐辩。   两车的尾部造型比较统一攫莲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纬忌覆,圆润的造型颇显稳重垫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廊,这样设计不仅美观皇,而且可以增大后备箱的开口角度挽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撮妓,视觉效果极佳播。两车都采用了4点式倒车雷达葛按潮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蠕,使泊车更加安全稍。C4L后尾箱并未设计开启按键裁,只能通过车内控制按键和曳佬孕铮控钥匙开启睦弦趣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启某谈鬼,使用起来非常方便添恕某。   本文导航艇农:"    紧凑级两厢车砍毛瑰,如果倒退10年前藤呈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顶陈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹策壳,它于不久前推向市潮Щ隆,但其实它在国外早已上市珐抬。雪佛兰在近期才引入蓉薯,相信也有自己考虑合财,好在这个时间也不算晚泡妊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甜腺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐停,相对较低的入手价格伯陌甜、时尚的外观设计以及良好的运动性能喉洼炒,都让其成为该细分市场的热销车型骇腔。而在紧凑级车型中继,三厢版在兼顾运动的同时碾,实用性相对更高一些苔豢凡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睬陵僻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹闪只#克斯三厢版(以下简称傅校克斯)进行深度的比较材,到底谁能从中脱颖而出变,让我们拭目以待忱。    在刚刚结束的2013广州车展上硅缔粹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伞敬。此外灯,赴蹋克斯去年北京车展的正式上市恢,也让这场紧凑级大战更加精彩东线狭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擅录,作为其小弟的马自达3能否一样出色口?父兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桑,能否从容应对小小屑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓规饶骂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外康赌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夺戌枪。就在媒体日当天块锚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后权,经过旁边人的介绍瞪辫背,惊叹一句部:原来不是一个车笆痔浅妗!可想而知忌烙,这兄弟俩得有多像奶。    2012北京车展上市的竿眨克斯相比前者盘回,已经在市场上打拼了一段时间你。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踞烯寇,但是钙士暗玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阂惜,还是毋庸置疑的律表船。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诧碳瘦,为了让评价更加客观姆,同时炮绿节,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揣,我采访了一下身边的同事和朋友巫。   同事A饲:男险播,30岁鲜拉每、已婚稍深洼、儿子1岁多    我哪个也不要栏贰尉,原因只有一个些法:都太小潮了铂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疲,实用!当然这两个车白给肯定要饯。(也对凄滴,老婆孩子热炕头的人花颁,还谈什么运动工费售,能装下更多的人和东西料恨突,才是硬道理)   同事B论:男汲炼,老改斐克斯车主签萍,奔三的年龄龄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴展穑克斯绒妨抵,理由是有优惠传浩鼻、货源足肠响单、随时买千计,听着怎么跟买菜似的锚鼎。   前女友笆:24岁墒,高尔夫6车主涎葡,略带公主病    选马自达3澳,原因是好看逼畏,我再问还有吗嘶,答曰爽:好看澳巍!我继续问泵涪,跟我急了搬李,提问结束警。   现女友晴波报:25岁拢操故,对车没有丝毫兴趣书去扮,仅对各类衣服嚷茫呵、包包焊多丧、鞋等物品上心    我选马自达3吧固赴挤,原因是就看这个顺眼揪肮拾,所以就选了蓟海箱。(明显敷衍了事)   女性朋友疵巍:24岁潍胯确,某时尚杂志签约平模丁,对车有些兴趣巍粹,但只是停留在表面    我选马自达3墙讥关,因为好看迹,身材我喜欢毕,而且红色(主打色亭石:魂动红)是我的style秀,所以我会选她的说灭。(这种中英文混合体糠,外加“什么什么的说”的语法真别扭尼,说她好几次陕,不见改)    采访结果显示秃,果然是萝卜青菜粳、各有所爱息砷妹,而且给出的理由也是五花八门侨开,那么到底这两款车有哪些不同瀑,在面对不同的消费群体时倒鲍收,它们的表现又回怎样缕美范,废话不多说绥,让我们往下看骏炉。" "  2013年8月壁,本田CR-V共销售了15393辆泊舶肆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抱豢,本田CR-V共销售了18989辆掂绒停,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月上,本田CR-V共销售了19510辆壕楔蓄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓟,本田CR-V共销售了19288辆溅申楷,全国SUV销售车型排名第二......事实上驰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单认朵突,它的优异表现还远不止这些皮斗,截止2013年11月底蹿拢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠马。是什么让它成为了国内SUV的明星脸?又是什么让它如此大卖掀酷腹?   现款CR-V有2.0L殿筷欺、2.4L两种动力共7款车型邪,售价19.38-26.28万元匙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型累诫,售价22.98万元)趁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淋豪童,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昂,纵观整个CR-V的家族史皇舜,前两代车型还有些“方盒子""造型浦吨溯,而从第三代开始吕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战考帕秦,坚定不移的走着城市化SUV的路线孟刷咖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大设纶。   说到第四代CR-V的外形违道年,也就是现款车型嚼帆丰,它的外形并不是能让你一见倾心的主靡魏冷,CR-V上市之初效,人们对于这样的设计褒贬不一跋亥,甚至有些“不得民心”档涝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯康,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泛疼。氙气大灯豹水项、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上文扒柿。值得一提的是态土怀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拐,效果出彩兴菏。   车身长度比上代车型减少了25毫米茧,离地间隙下降了50毫米潭按赁,仅剩130毫米逆派,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柒,但却令离地间隙接近轿车胺,轴距则仍然保持在2620毫米煽坛,整体效果比老款显得修长不少酞伙丁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朗墓,在实际驾驶过程中镭皋料,提供给你更加宽广的后方视野鹃炼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袭峨豹。   现款CR-V提供17浇筷、18两种尺寸共3种轮毂式样谱弊襄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佬绰耻,车尾向外凸出比较明显喜经哺,给人一种臃肿膨胀之感彻纹伍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漂蛇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荤挛,给人一种臃肿膨胀之感脚品,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凰卢施,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劣柯渡,为实用性又添一分乓性,从之后的销量来说肥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祟,保持着高歌猛进的态势誓厘轮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痛嫡屠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力退掀反,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沫拼、精心隆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔑,排量仅有2.5L趣跺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饭柔钡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS么娘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吵落菏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钠亩。   第三代雷克萨斯IS适赐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希萌,全车线条设计更显张力衅,饱满的肌肉感让人过目不忘喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胖绕安,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毯蛊,丢失了一丝霸气景。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娜潮,长宽高分别为好:4665mm曝、1810mm蔬、1430mm溉故闭。同时轴距也增加了70mm钾,达到了2800mm朔衡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言际险,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沥是寐,其前后配重分别为53怯:47鞘。接近前后1徊腔:1的配重也体现了其运动本质携踢苯。   IS车身侧面短小精湛捂蹲秋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脚,显露其灵动的车身姿态饺翻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恨窃汗,依旧是纤细馆发、锋利荷魔痰,绝不与传统设计相妥协亲必。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见任乳攀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力无颇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厦架抗。   毫无疑问跑掀街,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晌畅胶。你可以觉得它设计非常超越感情,也可以认为它很有美感书藕涡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幂罐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泉浩,石油的消耗量日益增大的氢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篓墓,排放着大量的尾气类,制造着日益严重的雾霾天气苗毫。汽车尾气的污染庆镰凡,越来越成为大气污染的重要元凶隧。开发替代清洁能源亮夯,代替排放巨大的内燃机攘谦靶,越来越成为厄待解决的课题黑歇彭。现在很多厂家都开发了混合动力车型诞撂德,这项技术基本上成熟了呕峡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘸,也没有成熟的商业模式来进行推广惕,即便很多条件还未具备释翟,即便这样那样的客观限制低动咯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面发,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惦浓匆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品损瓶廊,叫做启辰e30晨风羔莎剿,这款车还没有上市搜,很多技术参数还没有公布峡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趟,介绍给大家拜财翅。但即便如此羡,这款车还是有据可查拘葡朝,开发平台来自日产聆风电动车竭厢殴,外观也和聆风十分相似居蔚杭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汗,2700mm的轴距和骐达相同偿,外观的样子也有几分相似辫函肚。但明显晨风的很多细节显得与众不同隧坪蹲,前脸没有进气格栅的设计违,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卜疏涟。而据厂家人员介绍情,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犁粟,而是单独开发筛。   尾灯使用了LED的发光元件扁宿,看起来更加醒目泉塑,垂直的长条状样子也很有个性拐偷稼。但在车尾上恨茸乖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同路筐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钒痉哇,用以分担电池组的压力帛,这在晨风上是没有的味梳。   本文导航苫痛讽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夏捎钦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妈,照片上看它挺精神窗嘎什,设计有传承有创新顶,硬件配置有增有减妮干木,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情础,没能去测试现场参观参观翔。   命运总能给人惊喜酵敛皑。上周五下班前扒垦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牧饲扳,领导突然走过来跟我说弗扛扫:“来了个顶配覆叮克斯簧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赌,周末的小幸福就这样碎了一地步幻,我得跟两台机动车泡在一起恐孤糜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侈同厂,坦白说现在我对它俩都“不来电”每登列。这样也好羔嚏兄,好歹保持个立场中立对吧辩垂啡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满设次,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菲,比如为什么海外有独立后悬架偷抹碗?国内全是非独立后悬架恳栋纱?其实道理不复杂徊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响东奥,既然如此拓,那就遵照做生意的基本法则来做传镁,降低成本峦衫扇,攫取利润钝,无可厚非耐。我相信如果改悬架车就没人买陇,那他们肯定不改上。   福特比较谨慎现,善于跟消费者打成一片句败,挣钱不忘树口碑岔潞寐,好口碑又促进高销量孝,顺利打造良性循环圈石牟帮。尽管它也有这样那样的问题磋翁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓖篱虐,值得大众好好学学擂。话说回来赤聪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慧谐。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆ぃ克斯旱腺抽,是各自家里的明星产品醒凳煎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖口,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限级穿前。把这两个重量级选手放一起捣,能擦出什么样的火花来怕褂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椿屡,似乎这样能出一口恶气墙瘟妥。不过我得劝各位一句惫:百花齐放很重要池,一枝独秀最糟糕沁。   ●外观   扯半天总算进入正题盗辱杰,这个阳光明媚的周末攘,没有雾霾的打扰躬,我把两台车放在一起拍了套合影目寺吴。看看它们馅闭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纷其,一个是16.29万的顶配版两厢柑胁叻荩克斯什。要说家族式设计玖伎孤,大众当然领先其他厂家巷洞楞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喘哺,福特的动作稍晚一些堡,效果不赖剃阜。   所以当高尔夫7和杆砉鹑荩克斯站在一起的时候褥肚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弹。谁好看我不说巫凳,大家都有自己的喜好贺拍壬。两款车前大灯组内容丰富爬,氙灯紊、日间行车灯绩侧、大灯清洗脯纹捻、雾灯一个不少劝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有修示酥,而缚猓克斯的则要花6千块买选装包场帆,朋友们顶旱,要享受还是得多消费啊剧反。   车轮部分有看头惧躬。改潘┝辏克斯胎宽215mm剔剁蹋,米其林博悦轮胎钳妥贯,轮毂造型带感疆教,给个好评徽庇毁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诵恋喘。高尔夫7胎宽205mm浦撅,似乎缺乏顶配车型应有的气势惭错,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竿滇泪。   车尾设计各有出彩的地方陋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稗桥,LED尾灯是个加分项干残纤,负耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狙芹。左边那台风格沉稳一些赐,右边的青春气息扑面祁郸,你喜欢哪个疯?" "  “牺牲一定的车身刚性教,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驼蒲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叫牛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面效。就在上月夺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版际,至于奔驰C63 AMG珊,目前还缺少这一车型午撬。   由于是RS5 Coupe的系列车型窍碴驳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戈腹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事危剃,毕竟除了性能之外剑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戎。   延伸阅读 度恢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹅萝煞,其中包含对车漆颜色趁擒、内饰颜色以及电子功能等自主选择年茎揩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靶棱,所以在配置解读方面秘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烫似库,并将官方价格告知大家疵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上港乘膘,软顶敞篷采用电动开启哥,时间上需要15秒即可礁朽隋,而将再次闭合需要17秒版的,其开闭结构为多连杆双片式堵危毫,这也大大缩短了开闭时间哄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胆嘿,为了不过分降低运动性劝惧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愤昆。排气方面也是RS5的一大特色磐睦寺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峡侥堤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湍踞,而在Dynamic模式下会全部打开订寡。   本文导航返谅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线某泉硕,或许大家已经是心里多数缺敞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型项陕厕,定位于新兴的小型SUV市场攫剃逆。众所周知韦界,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绿推,长安铃木选择在这一细分市场发力磨舶谱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛙防。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侣,通过对比分析崩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞄淌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市射,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斧恕挺,搭载1.6L发动机备豹,匹配五速手动和CVT变速箱葡吐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抹嗣、2.0L两个排量六款车型蔑,同样匹配五速手动和CVT变速箱桑烧,售价区间12.88-21.88万元俩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暑录:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酪,通过下表的数据显示得知沽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插穿沃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绰衬酒,相比逍客芒、昂克拉等车型同样处于劣势轿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起食臣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹动拜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扮判,还有与车身不同色的黑色包围颊掇、车顶行李架碍,短小结实的车尾芯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果船岔式。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿冒戮、皓月白景偿彩、星辰银豹、丹霞红吩爱盛、银河蓝和晶岩灰六种颜色寄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑞如,雾灯蚂、下保险杠也经过了重新设计猴臣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格病沥睦。车身颜色选择上贺洼,劲炫ASX提供了珍珠黑骂、极地白咐、翠鸟蓝律匆退、酷银爱势邪、钛灰五种颜色尖岭甘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面席,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尾,前后雾灯喜够皖,并配备大灯清洗功能刊,外后视镜集成LED转向灯;同样募部,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苗,带水平调节和自动清洗功能磋,其外后视镜没有集成转向灯标想。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俱百。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罢蔷陶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埠,二者均为铝合金材质舅雀犬。所有车型均配备优科豪马轮胎圭峦外。值得一提的是剑坚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妻哪,这在同级别中比较少见酷访副。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灿垄,根据车型的不同尺寸有所区别潞裂,低配娟:215/65 R16亢,高配腊芹活:215/60 R17搭鼓,轮胎同样使用的是优科豪马群,同样配备全尺寸备胎陌你珐,两车在这方面都表现得很厚道奔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纬,第七代车型涎帅蒲。其指导价12.19-14.49万霞,这是配备1.6L引擎的价位臼蜂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品速,账面要准备好14.09-18.29万凌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哀,当然皇,身为第七代的它却玻吞,在冲击属于自己的又一串“第一”捣。但我们相信部肺壤,短板才真正决定高度疽漂。   全新高尔夫的德国总设计师说庞暑,它的设计主导思想为“简单既经典”冒理,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滤胁:中网与大灯的相对位置位浪、拓宽出车身有力的轮拱酷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扰,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛇,一露面巨,就好评如潮寥诵病。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浅酬,但还是要将6/7重提汗觅韧,除了外观上的差异阜碎手,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上华,比第六代车型要长56mm姐擦刷。而整体车身比例上洁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然担娶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寄堤,轴距增加59mm贾,从而提升至2637mm箍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计册赴辜,但新样式的内部构造也足够炫趣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置被揭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秘会揩。高隔音性的特殊树脂层鲤磕隶,形成3层薄膜结构秒。它拥有很强的抵制振动物理性能圭。   直接跳过撩人性感的腰线仁碌晌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臀。相比海外的双L型沙陕,或许辨识度更强一些戒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疲反锤,但高7的不一样箍轻。细心的你会发现搞私,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阜,才会主动启动沽为,并且拥有厂商宣称的132°广角蓝乖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赎,天平再次偏向了驾驶者一侧浪。整体内饰上帛兄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喉:放弃中庸的设计理念漂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堕四。不规则的T型区炊群尺、活泼的金属线条点缀甜蔡凛,让全新高尔夫大变身茶谷补。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捞烩,它能够让你感觉非常新鲜碘始。   坐进高7内晨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涸,比普通天窗大了30%孺踩夯。而外掀的开启方式有点奇怪烫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厦扯柬,同时还为内部提供更多头部空间扯锭耗。   大众车型的人机工程向来让人放心失痛,这个角度的方向盘笛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酸边,或许来个拨片更有型吧夹收贾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症级,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贰。   本文导航枯奇喜:" "  在国内的SUV市掣率搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下信,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忍连,正因如此混,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缴噶敛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烧赌膘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破独。   说到大空间脯赐挺、七座设计瑰皮秦、配置丰富的SUV镰,北京现代全新胜达是其中的表表者痉宏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坑唤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膊叙跋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邻表庭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟惺胃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向配,设计上中规中矩饭,采用了哈弗新的家族式设计元素杜谰,这一风格将在整个哈弗系列上普及抵,代表性的设计元素有帛琼:大尺寸U型前格栅介零峡,粗壮的镀铬横条格栅墟,时下流行的“X”型前脸劲刊陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美破缔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泉涵屉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔽童多,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时构,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氖惮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乔迁,再辅以造型锋利的大灯灯组誓,极富视觉冲击力矛氰灵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吼破,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪此。" "  如果提起讴歌品牌惦,大家一定会想到MDX这款车傅娠,究其原因剿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杠,拥有讴歌最顶端的先进技术女巾。在2013年侩,讴歌上市发布的新车相比以往圃,算是非常密集的怒。即将岁末上呜杀,讴歌的新款MDX也开始上市销售冬释。作为新款显节腑,MDX的售价降低了罢瓢唱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侩葛滤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湍顶赡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倒棋汤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叹赔。使弯道驾驶更加轻松鹊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琶汐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 榷,在车辆制动时嗓喜胸,通过制动延长扭矩矢量分配勘烷,提升转向的循迹性 段撇,这在之前的讴歌车型上是没有的什伦傅,包括RLX汰杏碱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬湮辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由教眉赦。但我们看到层,在讴歌品牌乃至本田车型上便,自然吸气发动机依旧占据主流孰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法登艇及,在新款MDX上使用的3.5L发动机多,带有VCM可变缸技术盘劳,在不同的动力需求下奢疲古,发动机自动切换工作缸数勾淡聊,用来节省燃料箱旁,提高燃油经济性桂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上社躬驼,使用了全LED大灯碍睦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脯,不止在新款MDX上出现雌陶,旗舰轿车RLX上同样具备卷红。但和MDX相比糠焚,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹿。而MDX的这种全LED大灯粳跋梁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卫涟皖,但据了解讴歌正在向这个方向研发桅壕蟹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浦怯,其中大致包括救援陪、定位猾算亥、导航检索等常用功能陷检。但值得一提的是下,讴歌的这套系统在整车质保期内俯惠瓢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摹圃父。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上上荣瞳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晒,通过车头令迟宫、车侧矗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幸沪。对于前方障碍缎诵湿、侧方停车咐放漠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舍嘉描。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圃崇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勤骋,MDX采用了59%的高强度材料锚哆眯,热冲成型一体式门环等途径坷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料思闲槽。   本文导航形碱厘:" "  在新一代天籁发布之后疼伎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字麻标钞。二三十年前棉蜂低,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梧稗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桶南,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前超献兜。而谈起这两款车死豌缕,目前多数人对它们的理解是郡歧玛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娠瓤浓,配置增高诫送,便成了公爵和君越尽岁卡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夺篮敬、动力和配置等等纷,却有着极具诱惑力的价格夸泰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瀑漂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芹。可它们究竟有没有这样的实力痊?两者比拼撮叙挞,谁又能更胜一筹娟?本文即将为您揭晓告俩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洞蓖,售价区间为23.59-36.99万元薄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版添,两车售价分别为29.98万和29.99万矗,价格非常接近帮垫纶,比较有对比价值换叔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显七聊五,主要是雾灯痛擅噶、轮圈等几处细节可以加以区分低观,尤其是中网变得更精致肉睬,车头更显大气鲜砂。但也就是这些细节的变化涧呢挝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛔窝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿工瀑凌。   大灯方面滩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能查罢,不同之处在于飞栋诚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谁。   车身尺寸方面鹃惹盘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忌疾沮,君越的长度同样超过了5000mm巫遍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泪瘸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面的遣揪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过公诺始,并没有追求锐利畦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哼柒蜜,腰线设计是其外观中的一大亮点壁驳,并非大多车型采用的一条笔直线条昧,而是在B柱之后便缓缓下沉皋化催,在后排车门上形成一条折线搁穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绘谢坦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士譬句。   尾部来看毒,公爵与标准版天籁造型基本一致焊,尾灯造型也还是一如既往地犀利稀蠢透,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熔,为整个尾部增加不少活力仓鞍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怠,使其整体感更强阿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匪馈胁,轮胎方面黑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玫闭,更为霸气钙吨申。   ● 外观小结淡: 两车均采用年轻化设计淋橙侨,稳重气派;车长均超过5米瘟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劝迸骏,君越表现更为抢眼倘。另外粉佛,从个人角度来看涛嘘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坛飘,相比之下它的造型更加简洁扣吹性、规整脐具。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挝霖肌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽请,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发读磋促,足以呼唤出你全部驾驶激情拒妮蛔。你可以视它为野兽忍句氓,但我更愿意称它为内敛狂徒武翠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掂。它是驾驶利器笺残,也是很多人心中的梦想之车坡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG了扑稼。   既然说道奔驰AMG咎恍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚀美闺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劳倡闯,都代表了其品牌车辆高性能版藕反奔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帘表郎,这些车在发动机配置调教苯,底盘调教促把衫,外形和内部设计上都远远超越原厂车霖构。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迷愤密,它的长宽高分别为4707mm税、1795mm和1391mm揭吉,轴距为2765mm彭巫。参见下表可以直观的发现被,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惕弗蔫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势动没匆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面策,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涤贪。但细看之下伞涸勃,还是能明显看出差别编耐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宠丧,流畅迷人更具轿跑风范波掇岭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弦辉捂。   除此以外年锣涤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兰凄肠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭傻熔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂融,前轮尺寸为235/40 R18辫售,后轮尺寸为255/35 R18静。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力都薄谴,以获得更快的加速度敦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谰靶萌。   车尾是C63最为霸气的地方闺缮,四出排气管宣誓着其运动特性坊弄弊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一库。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茂渐独,从而提高车辆的稳定性畔氛娘。" "  11月12日慑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卢。无论在平台还是动力上汤钉锚,这款车都与标轴3系基本相同锻厢辆。动力上钨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼎,依然分成风尚苯朴份、豪华和运动3个不同设计套装氨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乾癸。无论怎么看赂,4系都很像一款双门版的3系坍却,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢峭垦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咖侣。   虽然名字是4系订,但如果只看前脸栏瑟,恐怕一眼很难分3/4系芦。不过仔细观察细节的话粮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轰。比如更大的开眼角设计味,更修长的双肾格栅抖蝎,还有明显不同的下进气口设计风格涪。当然曙,了解宝马车型的消费者都知道韦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寞弧葛。此外贪苫备,前脸还针对空气动力学进行了优化聪胃门。 【左彼惧退:豪华设计套装(选配)/右爬棵烧:风尚设计套装】   侧面造型上段梦抬,4系明显比3系舒畅很多皑扔敢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寞,更修长的车门对此也贡献颇多面泄笛。不过轮胎规格和3系完全相同炕,似乎很难体现出这款车有多么运动蘑埔侵。另外晒熊措,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砰,和前脸的进气口配合靖勉季,共同为刹车系统散热咕芳宪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多激粪,不仅装饰性强勤连,看上去也更凶狠藕。   尾部设计上盾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素季。猛地一看依然很3系睬,但饱满的线条体现了4系的不同钙娄睡。尾部虽然整体很“壮观”涧倍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扦级惩,别有一番风味兜层。另外彼,根据套装不同蔡恼龚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种显,实拍的运动设计套装为两侧双出歌,个人认为设计还可以更精致一些刀弯。   车辆提供城河棉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陌蕊:北京市海淀区闵庄路19号   电话懊:(010) 5872 8888   本文导航咀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道马姆贩,自日产逍客2007年在英国上市以来炒维纶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痹玖。各汽车生产商自然毫不示弱娶浓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹境吓墙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摔,公司就对其外观和动力均作出了革新拧逼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哼缕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闯掣。这款车售价要高于ix35茄,标配版的售价与高配版的ix35相当祷。较高的售价并不会对消费者影响太大恍坝鸿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黎桥。 ? 现代ix35   除此之外侮撬磐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型燃唉。完美的驾驶体验块,充足的动力表现胃擅首,日常的实用性以及低廉的养车成本秦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蘑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘫厂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竭。CR-V的后备箱打开的角度要更大镰,后车门打开的位置更高齿骂,加上方便的一键式折叠后排座椅独困,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伴竟导。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轮悉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的期蚕。ix35的后备箱地板离地面更近赴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挟憋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兼孰,他们要对此多付1,700英镑痴氏德。其余两款车的四驱版剐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凹牵苦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澳。   从标配版本来对比三款车瞄蚀,ix35要优于其他两款层僚囱。SE版就提供了后排加热座椅响搽,方便商务人士乘用绿膊撤。高配中更是有导航需盾,蓝牙凸斯,真皮座椅丧典撑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阔衔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耸淡。   综上所述骇施嗽,我们推选出这三款车的排名分别是受湍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筹风劲,但是它的驾驶乐趣却是最大的史。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稗膏睛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衅独。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伪卸斤。低的污染物排放节驳,强劲的动力表现醋婚煞,新引擎的装配让该车重获新生蕉哼需。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车少缅。不光是低廉的售价驾农,标配版的实用和保修期的延长蛊,让该车十分吸引人陕太腥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拴簧精,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间黄襄鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品母炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋焙,严禁转载仑,违者将被追究法律责任舜金。责任编辑勿河改:李敏" "  在国内赋,提及福特这个品牌淡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父牵克斯和嘉年华碾次镐,但福特的精髓决不仅限于此畔尸拇。在美国娠雄脑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军互。近些年来汉谱绣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巷嫂,先后投下了旗下多款SUV车型崩,其中包括翼博夺鹃、翼虎哀娶吧、锐界以及今天的主角探险者怂。作为美国销量连续15年冠军的探险者肃,它在中国的土地上能否再续佳绩香为?带着这个问题狄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傅顽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成似枪!,也是其第五代车型躺。在今天看来愤蜕那,福特探险者圆润饱满己标,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜂详,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求额寥。但早在1990年仿,第一代探险者刚推出的时候磋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溯。   随着时间的推移俏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜂巾假,与其说是改变鸡,倒不如说是更加顺应潮流欣说。早先的皮卡底盘不见了踪迹汾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丸蹭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型颇摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)村。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尺环耻?结合同价位车型做个比较不难发现判,探险者论尺寸绝对傲视同级姆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苦率弹,“尺寸”无疑是其最大卖点烂编刚。它的车身长架屏典、宽遍酷、高分别为5006mm嫡峡遣、2005mm和1743mm绥,轴距为2860mm牵岸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拎,即便是与奥迪Q7的对比中汹椿,探险者在某些环节也不占下风拧尝繁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裂督狄,探险者的最小离地距离为193mm末,接近角和离去角也并不大涛,仅有21.7°和21.4°屉露巧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔷抽。" "  引言鹿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新答锭患,其采用了全新MQB(横置呐幔块化)平台生产绘,不仅在外观氓、内饰方面有着明显的变化熬罢,更低的生产成本葛量界、更轻的车身也使其有着较大的优势晚。此外夏堕,作为其老对手的福特腹荆克斯当然也有着较强的实力啤奶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评措。今天料阶,我们就来为大家对比一下际,看看这两款车型谁的实力会更强型狮。 外观胜:低调内敛大众风对比时尚张扬负叩海克斯   两车在外观方面虽然同为动感虾,但在设计风格上却有着截然不同的一面辩贝浇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寝柑。而讣迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倒溜刚。   车身尺寸方面汹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进康抚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帮,轴距也增加了59mm车,整体看上去更长更宽更矮烘。但其主要竞争对手阜酵常克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓷犀提。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靛、强壮捆警词、凶猛骚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栋。试驾被安排在了蒙特卡洛发,我们被热烈的目光追随了一道范料蜡,同样澜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稼赫警。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起促,它的对手就已经锁定了叮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笑路,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鸡,他们选车就两点抵膏乃,第一样子帅锚朴冠,第二性能足够强大勤党曝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力火戮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虹拘。恰恰如此借,它看起来很漂亮佰罢捌,尤其是车身各个部位的比例与线条塘睡坪,挑逗着所有人的视觉神经犁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箔豆啡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晦浅氦,而且更杀气感更强记宠。怠速时慢慢靠近歇鲁,它的躯体在微微颤抖戮芳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤珐交舞。   细节方面奥迪从不偷懒坡霖眷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记停,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾材岔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隧嚼。在我看来肖赣,这样的视觉效果已经足够征服所有人轨,如果你觉得不够醒目疚,还可以选择将卡钳漆成红色惕拎长。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汰岛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搪脑,120km/h时自动升起阂,此时的样子最为动人耐监手,速度降低至80km/h后便会自动收回材宪随。   进入驾驶室并不费力策巫忱,内饰与A7或者S7基本格调一致纷,简洁朴实茨,中控台区域保持原有基调羡砂潜,有人说它沉稳奥荤随,另一些人说运动慌断,在我看来这就是奥迪的风格帛狸,可以满足很多人的口味梅既,一切气氛都显得那么熟悉抨。   车内有两处亮点让我记忆犹新柑掸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酷烤痢,坐上去的感觉也足够舒服席。不足之处在于它的调节方式太过简单萄羚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚂困隙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能幂窜烽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鳞,手感与大小都很出众撬,令人爱不释手魔高骏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钵巴裂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啊吨途。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汝疗踢,善于抓住驾驶者的心乘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烹涎每。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畦看奥,两厢版掀背车开始越发备受关注萍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型燃舍,强劲的运动性能也是非常重要的指标炽雾柬。就在本月初哦段弯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求室念彼,除了朗行运动版之外金绍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幸。接下来袄,我们将两车放到一起围核,来看看其空间和性能环节的表现如何派冻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是强,如今的情况则正好相反匿檬寝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讲迷馅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朗蔷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庐仁蓝,两车的售价还是非常值得人期待屑幂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒙揣龟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堑裴邓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奉纳棱,前脸没有任何改变腑屠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素释矾,但给人的印象要更加动感宫。   车身尺寸方面疼其惠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米京暇,各项数据都要比朗行运动版更大一些何极,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少估浮氨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎死砍桃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溪,比较适合家庭日常使用寇窝膝。轮毂造型与三厢版没有区别骡嘛。在发布会上疽奶揭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戈冕,相比科鲁兹掀背车不够运动使。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脊秸拾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞪颈副,线条更加自然察晨彩、流畅滥颇。两车的车身腰线笔直且显眼歉惫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒜录来。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影河染换,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锌辫炕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簿推设。同时慨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犯护。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源停,点亮后的视觉效果非常不错响,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歌病。整体风格也是保留了三厢版的造型茎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亢堕。2008年宪牌,丰田Yaris进入中国市尘仗浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谅乃吃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痘栖椒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坷溶编,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暑惠惦,想必原因大家都很清楚勤炔,致炫在各个方面都已下足功夫息,为的就是再续辉煌贩拜拨。   致炫外观灵动时尚牌,带着一些年轻的运动气息冻风,车长为4115mm酣鼎辜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm输物停,比老款低50mm;轴距为2550mm锤,比老款长90mm祭愁蒂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了老蜗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兰绣纶,这样的设计更有利于致炫的散热姬将,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葛挞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和瘦。   " "  在这一两年中钡廉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”表剑,究其原因弦逢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驾颗。另一方面赏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墟解。代表着大众在中低端产品中的最高水平委席青。如今蓟石百,高尔夫7也渐渐走进人们的视野税。带来的改变很多搞便侣,由MQB平台带来的更多越级配置呻铝晨,外观内饰的革新铆,动力总成的变化疚巩弓,当然还有后悬架的改变害佳凉。能否继续神车称号搐,笔者觉得封敛,可能性极大腥。   ●从固定平台向牡ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟角宜保块化平台的车型翻,之后司,从这个平台开始蜜,还会有奥迪A3等车型陆续引入线山。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谋淀奶。但从高尔夫7开始缆栋,这种概念将发生改变聊。MQB目校块化平台生产徽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咖土。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彤茎炉,后面我们会详细说到刑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颂豌,必然是一台有传承有积淀的车型砂陪。经过几十年的发展和变革登卫,没有被历史淘汰剿,却总能获得新生和换代跺。我想符合这种条件的车型真的不多蹦榔且。甲壳虫也好奈兜腥,卡罗拉也好汝眉,都算在其中吞。高尔夫更是其中不可或缺的一款茂斑,从第一代发展到第七代钵滑,我们发现溉但,很多经典的设计元素没有消失酿倒,而是作为经典传承下来寒狠暑,但技术却在与时俱进的发展椽曙。直至现在馅溶,高尔夫7的出现灌涣,能够看到曾经的影子塘面卉,也能够看到未来的趋势筏哺靶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑟篇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孰实丘,今天在紧凑型车上也上演筹,只能说明愁恫斯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琉缸,也从侧面看出艘,这一级别的竞争是多么激烈拦,高尔夫7的轴距加长了59mm稗泉,反应在车身上赌戒,加长了56mm闯雇。这让我们看到辩呕,高尔夫7并不是一味的加长老寐,更兼顾着车身的整体设计宦烹戌,以及操控能力的全局设计露沧翔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藏承戮,争议很大噬壳烁,但貌似并没有像新速腾上市时那样赐怜套,引起大家的太多反感居蕉枪。或许一汽大众的这场策略大变伙桥峨,已经让消费者黯然神伤了蔽。大家也都知道徊瑰,这是没办法改变的事辰乘处,想要四轮独立悬架衬,会有性能版车型作为选择儡精,要是纯家用垢晒唯,就只能接受这个现实嘉毫。   本文导航甸撅芥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6日赌既,这仿佛已经成为了一种定律头细。话说回来廓故恕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丧峨敞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望许刚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扔醛旦、做工粪辫库、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刨并胯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橙腹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魄嘎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沃,为更直观的进行两车的对比分析攫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车端答,需预定等车时间较长抢年,主推1.5T车型)作为参考对象弘萍伦。备注肮糜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搞戎吹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抱苫售,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娜稿,瑞虎5和哈弗H6各有所长擒挎禄,瑞虎5车身更宽领观、更高椿幕嚼,而哈弗H6车身长度悸、轴距更长阶。另外这两款车的外观设计原创度较高朝卧,没有明显的抄袭痕迹湾红,且能够符合大部分人的审美观此昧娃,足以体现出设计团队的用心程度辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点词,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应患,意在塑造最新的家族风格棉巴,整体呈现出大气行、时尚的感觉皇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择村,包括徽墨黑尚、烈焰红籍暮龄、赤金棕唇、暗夜灰芍季呵、皓月白和丝缎银江娩钦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衔欧,其更侧重于简约股罐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纷矩。车身颜色方面队赖上,哈弗H6提供有经典黑降蒜、雅致银案、简约白曝、中国红郊腻搞、风尚蓝号惨俯、摩登灰圭丧狠、醇魅红禽、睿智棕共8种车身颜色甜材片。   前脸部分亥典,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惨蜡彪。瑞虎5前脸层次感较强裤,大灯巧妙地与中网衔接适片,而下进气口被分为了两部分淖脐,下部与底部合适护板相连接变祟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弓,没有太多浮夸的设计担轨截,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埃行,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“提,但绝对属于耐看型检,整体间流露着SUV标准的稳重气息疆锋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疯故,车身侧面给人以更修长的感觉酮。另外暇痛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亮含,车顶均配有行李架邦。   同样的皇角农,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方架卷,厚重的保险杠更具力量感貌嫉。   灯光配置上遂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强砷啃莽,内部灯组布置较为新颖劫焕彤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钡信:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炯稗挡,常见的柳叶状大灯造型醛眯,常规的灯组布局兔,带有透镜的卤素光源大灯累罕,提供水平调节功能纺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跨,看上去更为醒目和美观稠刻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盼回,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膏吨捌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后判托类,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翱锋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遍炽,同时越久的期待会带来一个重大问题厢面螺,那就是新产品如果不能做到完美咕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戊秸,两条定论由中国媒体陆续传开超课荒,首先它的相貌不错爱论酵,其次来到中国的时间也不会太长了憨。一个月前怪错,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湃桶肠,为何这么说匹惕洁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叙虎,通过细节上的修改奔怠借,使雅阁更贴地气且剑荡。   设计师在中国进行了大量调研工作谭,最终他们得知了国人的喜好哗睦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒜等蜡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箩胺,在如今大行其道的“加长风”面前不,本田倒是走了一回不寻常路般,这也是让很多人吃惊的一件事纯插墓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晶豢,究其原因我想和C柱造型挺氢躲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关管。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胸稀添,先是放弃了老款斧头型的轮廓难课屁,其次将双出分置排气融入到了包围中催晶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邪羡纫、动感靠拢违铜。   本文导航绣撼呜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颂韧喘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冷顽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悍士,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病食。相比之下睡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睬吼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叮。总之这个价位的车型缚倍抵,只要设计不太出圈消费者都能接受揣亢貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秦抡,即便轴距也仅有20mm的差距顷负肝,如果无聊到一定要分出个胜负的话届,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秽掀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷相寄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗅渭弓,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳母。顶部的灯眉喀盘烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型队,虽说还是带着几分模仿的味道绰,但却并不令人厌恶晨宦酞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铣,不过它的优势在于自动大灯功能毫,这是我们在CS75上未曾找到的配置欧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吝,都是标准的SUV设计恒慰污,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒂,不过值得注意的是镰碳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙习,上下车时可以避免蹭脏裤子醇襄,这一点要比哈弗H6显得人性化埠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败涤仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黑嗡矩,那也将成为它的一个优势切摆缉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膝欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曙驶刑。两种风格说不上谁好谁坏丹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫残充弧、更时尚的选择侠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赁汕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县伟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爆韶绰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窟苇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抒媳首。相比之下时嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秦藤股,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉破劣镐。总之这个价位的车型佬,只要设计不太出圈消费者都能接受佬蕊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诚,即便轴距也仅有20mm的差距涕随,如果无聊到一定要分出个胜负的话呕涤切,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贬叮献,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侯,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫉。顶部的灯眉愁挛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昆仿,虽说还是带着几分模仿的味道恰,但却并不令人厌恶翁铣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呐裴都,不过它的优势在于自动大灯功能票瞬尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置航灸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轿空禾,都是标准的SUV设计彭地橇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肮典,不过值得注意的是玫福,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侗搂伶,上下车时可以避免蹭脏裤子虾拱袍,这一点要比哈弗H6显得人性化锤看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲摹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揭鹅鄙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啪,那也将成为它的一个优势东间袍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苹到览,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甘窘补,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骚憋赖。两种风格说不上谁好谁坏青暑坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹吨、更时尚的选择黄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型即哎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人搅搭粕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克持琴?下文简称“埃隆”)篇梆。远隔重洋来到时差16小时的加州董,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陡竣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S描铜笛,一款名不见经传陵供,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巷街母。在短短的5天内棠仍靶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搓挨苛。 ●曾经的TESLA插:短暂辉煌的Roadster   2003年手庭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痴,并亲自担任总设计师的时候兰详伺,他为公司取名“TESLA”鹊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家航、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扰驳啃。而在十年前柏霞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腹睡授,因为在此之前限朝梢,没有任何纯电动汽车成功过料。   不过很快燃激,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佰落,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碗竟赐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞋、续航里程短的传统印象熔轿。只是替茨醚,那时的Roadster真的很糙妓票,很贵癸,很没吸引力涩类头。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者授马。   于是幕娘市,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冀帽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市解跋绘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴玖丶帷,已濒临破产……”棺坦。   不过独淌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际编敖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国策廓搂。仅从2012年6月车辆发售肉犯,到2012年9月这短短一个季度内典灰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S实挠囤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孰,并且公司还获得了美国政府的政策支持庐授。   ● 简约外形流畅饱满苇守架,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗继滦看?一个能够打动人心的外观设计司驮匪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冷慷钩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虚牛尘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔目炉棉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喘省,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狼牡袖,是一位年轻的美国本土设计师曙练猫,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓝喊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迸踞坛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗜冷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暖失,马自达旗下的Furai骋、Ryuga牢檄性、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker臼坤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莎骸贬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)居龚彤。初次见到TESLAMODEL S的时候部诺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剁兔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菩,难道这两款车之间也曾有交集堤挥痢?   多方查阅资料后才明白菠赎财,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酶,不过后来TESLA对其提起了诉讼猜寿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作供掏,还盗取了其电动车制造技术列惨钱。于是紧接着隋苏枢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钒变,并最终完成了MODEL S的设计工作炬巳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嚼,轴距则为2959mm凉洽崩。仅从数据来看衔宽使,MODEL S已经算得上中大型车的级别峡骨迟,差不多和奥迪A6L氦卯、宝马5系Li等近似眠查,只是车身更宽大也更低矮一些从旗窗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论村。   整个MODEL S的车身上坍胚缸,相比许多人和我一样并捂喝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侵焦,椭圆形前格栅造型太另类了诺惫氢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吼,但是这也成为了MODEL S的标志摩宪来,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刊,所谓的家族式前脸攫缕。   你或许会认为没有前置发动机的存在饰赏勿,和绝大多数的电动车一样谅汐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漆财,那就大错特错了栓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岁衫崇,动力系统和电池组寞疾搪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潮坛,就和传统的内燃机汽车一样透,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怕残。   细长条的大灯造型很酷憋绦,氙气大灯小寇倦、LED日间行车灯都是标配赋枢,和其他车型类似秸杠艾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滥锯勃、LED雾灯以及示宽灯疥。只是在功能性上MODEL S实在很单调首玲士,同价位产品上应有的大灯清洗携滩、自适应功能等一概奉欠菊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骨,4年的时间厢贾栓,经过诸多顶尖设计师的打造崔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘎,再到上海车展的国内亮相捅挠,今年广州车展终于正式上市淘仕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休定婚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛙泡隘,这是中国自主品牌获得的第一个五星泰卉第。观致3四项总分达到了惊人的340分瓜,这在整个2013年度排到了第一位羡讹坏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样熟,接下来为大家解开谜团婪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惹袜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卑峭乖,观致3的外观线条十分简洁答,但又不失从容优雅胜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弦,毕竟它的设计总监曾是大众高管吉临,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恋。   前脸看上去相当的饱满圆润呜观鸽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅究娇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崩处,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹲胜弥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信记抨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计横忙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逆,这话虽然有点绝对函,但却不无道理乓的冠,在说服消费者购买自己车型的时候强,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磋涟绵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杉档,随着时间的推移床培烧,两各品牌已经深入人心亩疆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踌,相近的售价嫌病、同级别的定位少兰峨,看看哪款表现更有诚意侧关。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怠,造型圆润符合多数人的审美昂甲避,第一眼算得上成功伙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渡蓉,细节处理更为立体很显档次妙朝达。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骑。爱丽舍原创度极高渺凛,很难找到其他车的影子彪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寥俱草,只不过虽然车身进行了拉长涝尚虱,但看上去依然是一副小型车的架势蠕翅,气势上略输给爱丽舍还瓷魔。外观设计确实见仁见智沪呜傲,有人喜欢圆润稳重绅,有人喜欢直线条的简洁利落佃肮,嗯好吧概筛,各花入各眼辆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现合式,新桑塔纳除了车身稍长之外埃,轴距备锋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势另。但整体上两者都属于造型协调的类型聘悲诬。   内饰部分娜汾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耪得。配置细节设计墙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗡霖忙,比如位于方向盘后边的多功能按键锯粕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漂孪,则显得没有可挑剔的地方巳瘟,只是限于成本怜敖嗡,用料表现一般捍。" "  谁都没有料到短短几年抡耍,SUV会如此火爆扒,从动辄百万到数十万的城市SUV糠酒,都曾经上演过排队提车的场景荤陈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗣叛武,不同细分市场喀、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动共,推出了其首款SUV--标致3008杯弦伍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮侍ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摄星。而东风标致国产后价格有很大降幅拜歼,15.98-21.67万的售价也与途观芜公、CR-V镭攀撩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峭蓬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窝备岗。下面一起去看看吧嗽。 ● 外观解析   除了高售价外钦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巾献。太过个性讼,同时又不够精致蒙慕。而相比之下头,国产版标致3008要好很多辩,现代感更加强烈诺。前脸采用了小一号的大嘴递裂,并且添加了镀铬饰条显示很精致悲撵匹,也符合国人的审美酪。   前大灯虽然不是氙气大灯床,但是加入了透镜景,整体观感不差划镰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喉柯。另外琅盘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰且哨,增加了前脸时尚感固维里。   从车身侧面来看铃,标致3008加入了车顶行李架坡,虽然并不是经常用到的配置圃胆枯,但是对整体造型的营造作用不小捌零琉。另外诗,黑色下包围凸显了运动感坡楼禾。   尾部是相比进口版改变最小的撵亢,不过依旧非常漂亮僚,很有层次感淋差蛙。尾灯加入LED灯组欧缓变,警示效果更好蹿控。另外最值得一提的是其后雨刷设计即荒毙,在前雨刷工作状态下瞬触襄,挂入倒档缚,后雨刷会自动工作匆督堡,非常人性化的设计肚递。" "  说到法拉利法猫辑、玛莎拉蒂这些品牌光茨母,网友们肯定会觉得遥不可及稗恨,价格高高在上脱。如今凌客,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淌擦,它以89.8万元的价格进入国内市场寇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栖没寄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨顺,让我们来看看他们三个谁更吸引人堕。   在市场行情方面反失,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矗镀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的款眷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茄叔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俗。而其他两款车型均有不同程度的优惠慰峭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泥付腊,看起来非承渖幔魁梧的发现竟然落了下风钉,令大家非常诧异兴。但在内部空间方面乓顽婚,Ghibli组完全不能与发现相比桑阔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕉灵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潮镭,所以它的尺寸就不在此提及了佩让晦。   在该项对比中陌碳凹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碘京,功率少了80kw随圃滔,扭矩也少了50nm七磁,同为3.0T但差异却这么大聚厩毒。发现采用了柴油发动机攘,这款发动机的性能超众犀倡,在国内有些市场中非常受欢迎澎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱譬瘁狼。   对于传统豪华车闻言超匡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佰。路虎发现集成了家族中的优良血统梅哀蔚,四驱系统足以让众多对手汗颜尾。   本文导航斑呵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舒疚冈,保时捷新Cayman在国内上市之后弗腻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了估随烤,遗憾是试驾车迟迟不能到位围疆灸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余葱被然,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矾隙,就当胜利喜悦之余骄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苛态。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隋:不就是保时捷最入门的跑车嘛酮,至于这幅尿性嘛烫?不过您还真别说坏褥碘,Cayman作为保时捷入门产品中洼番妈,绝对是一部对得起消费者的良心之作释,比起卡宴与Panamera来说倾逢凶,工程师为它注入了更多保时捷的基因枫伦精,说句通俗易懂愧诞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哗描:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慨枯仿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔡可,第一代Cayman的诞生是在2005年腊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺次,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掇丹岭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滔。   新款Cayman S外观简洁控,车身比例更是优雅的惊人屋酶授,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拖蕉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湾迸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)天极。尽管如此使捐,这款双座跑车依然非常紧凑毒帆,车身长度增加了33mm镣眠。车身前悬缩短了26mm孝歼可。   每次谈起保时捷的外观设计歧,笔者都是非常纠结的心情溺避徽,恨的是德国人那副死脑经淬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿,喜的是哪怕轮廓没有变化馆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞭物蓄,或许这就是历史的传承吧沤诺誓。   新款Cayman S除了迷人的身姿叮,优雅的曲线之外集懊,设计师并不是一味的强调柔美考,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疆,这里需要注意的是恳讥冉,这个大口可不是什么导流机构码骨触,而是发动机的呼吸通道等。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位为,加上凸出的转向灯设计髓是,相信任何人看过之后都是过目难忘嗓纲帅,尾翼同时配备升降功能沮,时速超过120km/h之后幢琉筹,能够有效提高尾部的空气下压力弥强担。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂世搔,这个是一个价值不菲的配置韭,总价44700元深蝎,如果您不满意当前的刹车系统那虑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话取,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驳,据说车用到报废了河迟,它还可以装到另一部车上继续使用勒,简直可以当做高富帅的传家宝迷秆活。" "  国内B级车阵营的争斗签,恐怕用水深火热都难以形容儒翠毕,原本只是按国籍分布的对抗阵营共,随着时代的发展署肌,已经逐渐转变为混战的局面轨骚冈,比如ABB三个品牌的中级车挠甭沥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔼。同样的情况也发生在合资品牌身上菊鼓兼,民用车级别的对抗往往更加激烈碑警,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蠢,来自德系的车型是否会倍感压力楞苔谩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦闲,又考验耐性的工作熊。往往在某一个时段有一丝懈稻缥翱摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孪。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰扁凤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系,做出全面的分析与指导嚼宦,以同级同价驳泛诲、同价不同级等角度出发差,全方位给您最全面的购车支持撮牟。   雅阁和迈腾衬仕熄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车船毖挫,也许之前并不会将它们划等号五脱,但随着市场格局的转变妈,它们也来到必须接受对抗的门口颧。当然饯秸宿,这场争斗的发起者是雅阁窍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吠孺,抢夺德系车根深蒂固的份额扭郡据,看起来是个贪婪的举措患,但能否成功却还很难讲芭监渤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壳协,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弊,反之同样时。客观的讲暮畴妨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倦其皑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谰紊晌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源客喉,但是这个技术到底是否实际次,还要从使用中来探寻孪并氢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音李,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响府。   第九代雅阁缩短轴距的作法垢卉赏,是令所有人都无法理解的莽卷,在几乎所有车型都在加长的时候惯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍识稠媳,搞得你摸不清头脑桓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因概故。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者参玻态。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尘挠,就是最好的证明抱俊,据我所知行些恐,直到全新一代奔驰S的诞生俯偶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渡磷承。   本文导航赏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年违面,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竟凑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴布祟。直到有一天贸,新速腾上市何封氏,后悬架变成了非独立结构察五,他们的崇拜似乎崩溃了枫簿腐。这还是那个技术控速腾吗陀秽?随着时间一点一点过去劳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版别、速腾GLI络葛封。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了膛乃保。不得不说柯,速腾家族越来越丰满矢背彤,那个曾经的技术青年溅,逐渐走向千家万户诚,满足标准化的舒适性需求抛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盼,这让我们看到速腾到新速腾的转变捅渐,它变得多元鲍添蹭,变得成熟晶措。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满道,开枝散叶就像一位长者沥囤尝。它不是急于求成律勺,而是变得更圆滑更成熟妇赏返。记得一句广告语曾经说过孙捻潮:“成功的男人保毁,有很多面库棱郎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象遁婚,它要更多变棠防串,它要更多面疲势。蓝驱和GLI矫,一个拥有更多的节能技术痉壳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构费梦。当然膜,价位不同辆,GLI已进入二十万大关让蒲。你有了更多选择佰固览,你没有了挑新速腾毛病的口实盯。三种产品摆在你面前钵,要节能激蛊灰?要动力苗敖宠?要居家挖?新速腾都在这馆棚毫。    直至今日坍淮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耐忻担,的确沁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品设,多少显的不是很紧凑动感纤。但终究那是一种技术执着理念下坟,最后一代产品了磕凛。新速腾的到来似乎终结了这些撇绷,悬架品质降低暑立吐,操控感稍有不足汕理,但换得更宽敞的内饰空间形,等等等等讣。到底速腾进步了还是退步了矮典,我们无法一概而论华番巳。但有一点厢,笔者觉得大家都不会反对们山涡,新速腾的外观绝对养眼吓斯。你依旧能找到德系工业味儿俱镶,但又看到更多摩登的东西环。咸淡合适境朵,老少皆宜氦。或许从这个角度来说司继痛,新速腾是成功的佳。    过多的技术说明矢摆难,这里就不重复了墒峭,今天我们就来漫话速腾忱。记得一次趴硼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面队缕,立马对它的内饰嗤之以鼻白。毫无设计感话囱,直来直去筋痊戮,见棱见角少扛势。或许不光是这位搞设计的朋友恫,很多网友也有如是感概哼。他少了一丝温情标,少了些许浪漫吉陇。不如北欧风情简约捅膏铆,不如英国小车活泼仇楷兜。充满了德国工业时代标准化生产的气味煞。打开高尔夫耿、速腾憨匡精、迈腾炮、途观空布、途安的车门梁瀑暗,你都会得出同样的答案涛。或许告,这就是一种设计选择腺禽赦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沛线,内饰模具走点曲线也不是不可以沫闭开,但当你仔细玩味之时却炽放,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美色痊。不浮夸筹沙、不高调眠纫,你可以说它没有设计感佳霸,但它却充满机械美虫。 责任编辑糜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扣即,也就是S-cross锋驭如,售价11.28万-15.58万元寥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客胖皇坎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵绕记,其实并非如此想,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枪焕嘎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾脚,我们不妨来进行一些对比去看看盟玻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV什独,也就是S-cross锋驭抽霸蹬,售价11.28万-15.58万元记。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙省,主要竞争对手包括劲炫和逍客煞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪怪,其实并非如此筛墟嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言两己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侗回,我们不妨来进行一些对比去看看层芦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矩滇木,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哭冻刚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机免腹聘,而且在轴距上也进行了加长护坚菲,从而能够获得更大的车内空间翱盾蕉。其实就在此次广州车展开幕之前绢赦概,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苔稻讼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧固胜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闺萌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长施停伐。另外泡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悉嚏、BUS补磁黄、VAN三个系列迫廉,分别涵盖了商务帆、家用和专用三个细分市场酱。好了呢膏扯,闲言少叙斑奢维,下面我们就走近它们以作详细了解吧桶耻。   外观篇文踏兽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象飘嘎,同时会在两款车型的不同之处加以说明电忙超。   该来说说外形尺寸了母五,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挤纺腐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卧,与车头形成了很好的呼应淌伴,而且从整体上来看车身更趋向于平直响吗灯。需要特别说明的是巷舅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘁妹盲,以应对不同的使用需求抬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同备示枷,例如高位制动灯怜、门把手和牌照架笨呻话。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仁操滔,“中国车”杯登离,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脸。“北欧品质”传承自S60触,设计风格以简约时尚为主烦,选材用料则注重安全环保邯卵。“中国车”同样不难理解辽,“L”是个很好的代表坞,但不是全部酚帽。   就在试驾会的前一天捣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漏巩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粱鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物眉挛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扮矢。沃尔沃成都整车工厂涟、大庆整车工厂寞拦、张家口发动机工厂氢镰圈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芹康。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眠秘蛾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馆频拧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搅筒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冈饱。如S60L有约290家供应商苇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寞许。而在研发袒、设计犯灭久、采购和生产制造等各环节上谴呕类,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辫馈烙,采用共同管理系统歉涣嫂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容街,我们先从加长这个重点说起纹。S60L相比S60加长了80mm诞菜鲜,具体点说应该是轴距加长了80mm氏逝鹅。这80mm用在哪了呢编壁?全部加在了B柱之后睹经浓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涧李取,这里现在变得很宽敞妮蜕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萍弟龄,前排调到合适位置后疾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帅,属于勉强够用的水平;而在S60L中膝擎盯,相同情况下并藩,后排的腿部空间则超过了两拳嵌宫良,可以说是非潮蹋宽敞郡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棘讥孰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耐锹砷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卷虫,外形倒也没受什么影响匠刃,甚至感觉比S60还要更舒展一些刹首。S60本就是轿跑设计风格脊蛙曹,后门加大后垦,整个车顶的曲线反而更平滑了稿晌。相比之下该踢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慷姐,但却增加了几分优雅的气质观靶司。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闺输。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹬试哨,不知道大家对此有何看法九借。全新的18英寸轮毂挺漂亮堂钮,轮胎为了适应国内更复杂的路况骇奠,将扁平比从原来的40增加到45馆啃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了培,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缎境瓜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遂锹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骄,而像坐垫据澈剂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泞屋。这种颜色和黑色有些接近刮,但更时尚冕廓喉、个性一些疲壳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捞位户、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色金,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玖惭,后排乘客得到了更多的重视俺茹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倪拼皋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置力菱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溅钞遁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车费岛仆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错写绥阀,可就在本次的广州车展上巢搅队,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市景糠阮,并且两款车的售价也是非常接近燃梢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表按冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉强哎,并且它的设计也是由国际化团队完成潍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懂报咕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型集,并且两车售价仅仅相差4100元韦孩。观致3车身更宽歧强罗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梢。速腾则在车长与车高上领先观致3兴等琴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辆辰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岔窜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腐厩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翻。因为排量上的优势霖甭,观致3自然在动力参数上领先速腾氰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啪怠沽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诵敲,后扭力梁式非独立悬架叔。   本文导航瀑陪:" "  今天给大家带来的两款车贾玫,其实已经在国内上市午光,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夯湘尾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茨攀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卑骑,而标致301可能大家就不是很熟悉了赐昏,下面辞冗窖,我们就一起来看看这两款车朴羌毁。 外观美屠店:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尉,2007年进入中国镭叉寇。对于很多车迷来说现柔,这绝对不是个陌生的品牌什浪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腊期湿,但可惜程蜗府,无论是在中国的街头还是美国的公路上惰胃稳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慨涣。我有时会想这是为什么小?诚然蹈骏,英菲尼迪的车在豪华感答、科技性能和舒适性方面都不输给对手缝抄,而问题恰恰出在这里虑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面测捂,没有特长就没有个性浦钱,如果是这样的话浅呢项,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惹?   现在英菲尼迪也意识到这一点母锤胸,且开始着力寻求改变誓、树立自己新的形象汲妈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜕,当时就被其出色的外观设计所吸引傅,而今天我要体验一下它的新技术氨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冉,车身重量上的降低幅度也不大琶杰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撂祟榷,这是很明显的改善泵武,尤其是在性能和燃油经济性方面呻蜗禄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供提屎,并且采用的是锻造工艺烂门加。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撵杯,现在英菲尼迪Q50的对手吭订,如宝马3系破炒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂范乖挡,希望Q50能做的更好炬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色波氯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腿蔷活,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性签翁集,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罚提华,但其实这些已经有很多厂商在做了拜具舷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惶建,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恒杠。它所代表的是一种生活俱嫩芍,是对待自己和家人的态度财掳,是属于年轻人的精神环衡公,是一辆车截。历经六代的演变瓤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拇,它虽然没有惊艳的外观浑边,也没有花哨的配置疚,但它是品质吕汰妇、安全探啊、耐用的代名词贿。如今江,第七代高尔夫已经面世刚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在癌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相促辖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貉彼裁,不再是一幅人见人爱的可爱模样捌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腔那,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体康耻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咀斜,仿佛是灵魂一样难雾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汇,但从我个人而言顾邵潘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓噶磋什,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宏聪, 坚毅的C柱是永恒的经典仇,不管其他部分如何变化动桅沤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宿。   除了车身线条外册羚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汤敬,并且被那条“灵魂”所连接着穆磁屋,这在之前的设计中是很少见的佃含显。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怠蔷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寿存。这一点很有意思虽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯羌勺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邵,避免了大家后续改装窟短平。   说完了外观漆净,下面我们再来聊聊平台雀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敝揩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产编贾,例如POLO采用PQ24和25平台扳摄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渴铜,06-12款速腾采用的PQ35平台浅,他们之间都是独立的皋店。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逆,它的优点就是几个级别可以共享技术悍拔荷。   共享技术又有怎么样的优势但贪?答案是显而易见的辅逃。低级别车型可以采用高级别车型的技术菠登,在产品竞争力上绝对要远胜对手井,并且还可以降低研发费用乐,可以说这种乃刮保块化生产模式在未来肯定是趋势瓷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碍干绷,例如电子手刹全玫汗、更先进车载系统规,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配觅镜无。   所以媒温,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甫,就好像是四代和五代之间的质变一样咀祟糜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屯武。但是否真的是天衣无缝的设计维帅溯,我们还需要用时间去考量恃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷错鹊陋,但到目前为止卯碎粳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑟迪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新癸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悔裤胳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徐商扒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幌纠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的随粉桃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猩苗。   首先关,大众的工程师对EA211发动机减重诚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量螺惹。另外熊坡,EA211再次使用皮带传动扇,相比于EA111链条传动豌,皮带可以降低噪音和重量施纬。除了以上两点外仁屑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承休糙,在一定程度上可以减小阻力委晒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔫色,EA211发动机参数比EA111有所提升闷,当然幅度并不会太大坍赖,因为整体的结构没有太大的变化杯僚肮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泥。   既然说到了车重母,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惟,这其中就包含有发动机的20kg撑空,而车身采用MQB平台后也随之减重儒吨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圃抱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陛,从官方给出的参数上看堪编涸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琅,这样的表现已经可以算是非常不错了届锤碎。   说了这么多济,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扑潜魄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闷抹炬?是不是像资料中介绍的这样完美阑?后面我会给你答案淌暴城。" "   在国内税,当一款车的价格到了百万元淌桃扰,那基本上就可以称之为“豪车”了防藉棉,但过百万的车也分很多种十题粹,比如X5唇、Q7之类的SUV叭,亦或者911娄捅痹、GTR的性能跑车健汤亩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撩辖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者封千暑,除了我们经常能见到的宝马7系戊颇、奔驰S级膛赂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隆僻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系关枫擒。    注境凉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窗,但因为车款并不是统一的最高配寂阿帕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缆。   新S级受青睐魄蓟、XJL独具英伦风秀孰楔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纬拼鲤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巳檀距。其实朴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哎窍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奉蔼副,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皮柑,即便不算是遥遥领先渭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亢南。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爱彤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多久草,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缓吨夏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闭炬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭部。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辫费浚,在其内饰的做工灸凹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳角蔡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言午:在自主品牌SUV阵营里面派脸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型线伦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳都轰,景逸X5的推出经过全新变脸妈涪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刺疥盗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会票蜂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秤。 外观轻瞥纳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唉。该车共有5款车型恍竟恰,售价区间为7.99-10.59万元孺。相比前辈景逸SUV啸捆,景逸X5的外观设计得更为时尚贝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沦晤量。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桃屎、俊雅红卫渭、珍珠白屡、琉璃金怕澎、陨石黑半刻、钛金灰江绥、马拉喀斯棕等7种车身颜色吩哩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胯龋熔。   熏黑设计前大灯突出其运动感丹搐,与黑色进气边框的搭配也很协调靛嗓,比起三角样式更显年轻关。大灯内部采用透镜装置惩绘鞭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捞。雾灯外包围设计突起蹋冈便,很好的与大灯以及中网形成一体违。   同比瑞虎隧徽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舍餐及,此外205mm的离地间隙肛恃岸,景逸X5的优势还是相当明显的冯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椿,同时为乘客上下车提供方便判冬墙。搭配车顶上的旅行架熊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道订。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澜,主要体现在细节之处的不同吴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姜酱箍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凛。   景逸X5后窗配备雨刮肆撅裙,在恶劣的天气还是挺有用的店。此外全系标配倒车雷达玫赋辫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豁。银色后下档与前下档相互呼应谅犬,整体感更为强摹容善。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素技祭,夜间行车的识别度非常高鞘徊。" "  前言署: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚嗡ㄏā,如今的战火更是愈演愈烈连。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绦醇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躺臣颠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藏坞,看看在价格相近的车型之间冕碘韭,两车在配置上的差别究竟如何吧履粱幌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醋,作为一款全新换代车型诲痛斗,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞ǎ客”全面完成了更新换代弘憾挫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糙,只能算是一次小改款车型釜苇,除了在配置方面进行了升级之外狗洪岗,外观造型斑犁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变味酞。   在此次对比中敖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忿嗡豆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霜奢冠,均在21万以内伍圃。同时又都属于各自双方较低配的车型吓范甫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乐纳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暖膏剿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹每酚莆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棵巴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力安豢显,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度川爆扛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎奇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负年,现在还不是揭晓的时候巩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位馁佃:mm) 4865 4930 宽(单位辱咀撑:mm) 1820 1845 高(单位莆:mm) 1475 1470 轴距(单位赶稻撤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稼虎,因此其在外观方面没有发生明显变化撤挡鼻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式视确,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昂。前大灯组配备了LED日间行车灯劫觅校,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近躬侣。另外寐吧倍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搓,贯穿全车的腰线非常突出髓港,车尾则变得更平撵。而与新帕萨特有所不同的是潮赶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲜钾,而非在行李箱盖上埂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锰捕,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔼表,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱默刚奋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系史冯较,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烫革了。另外翻地,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贾泛,不过从C柱开始已与车身线条相融合拾判,深度虽浅但是更加富有设计感碳。   同样牡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惰摆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐完,并且颜色也不显得突兀剧亥诉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碘炯慷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饰笆单。内饰配色非常清爽讲旧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剑就穆,用以进一步提升触感算煞。   动力系统方面鲤膝氛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睡、1.8TSI趁跑、2.0TSI特、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袄黄陵,在保证动力输出足够的同时也相对省油釜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侍脚棚、2.4L和3.0L自然吸气发动机破耐,在动力输出方面的提升并不太明显袜珐码,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仟攘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玻京,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捆倾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挝袜,同时都采用了电动助力与电子驻车锚辅。轮胎规格方面枢驶腊,2013款迈腾采用的是215/55 R16坡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睡盎郸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疽看。事实上册麻些,自由光有足够的话题供大家热议矩棺,例如特立独行的外观啤率颈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滔显酸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资香剧避。日前艇,我们得到消息份茂堡,自由光将在12月底正式上市销售技,所以当这次在广州车展见到它的时候母珐某,感觉它跟我们更近了蜂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婪曝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刊辈,它似人非人窗,行动极为敏捷斗且孤,也惹出不少祸端歪,人们曾经持续对它进行追踪恃蔽得,但一直未果贬侵史,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卵:敏捷腥簿、神秘懂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欢传,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猩恐坟。   很长一段时间里媳洗龄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面携微,并火热至今兑嘛久。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乃,起到补充细分市场的角色蟹畦氖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失第膘,成了途观的小伙伴露。   野帝的定位低于途观剂独,车身尺寸小于途观恨戒,同配置级别的车型价格也在途观之下须,很明显盎呢呛,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮喊Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恰慷关。   ●外观闯回沉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拈瞄撬,舍弃了老款极为个性的风格焊射得,确实更符合大众审美慌伴,不过平心而论它依旧相当个性木。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乐犯梢,它显然不属于年轻时尚那类的祟,车身线条硬朗脱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现先,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咐,喜欢的真是特喜欢破,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颓。   ●内饰成:沉稳穗敢芜、无趣剩宽请、无惊喜   坐在野帝车内颇,从气味到设计都令人非常熟悉歼宏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格布律,在操作方面勺槐,由于没有太过复杂的配置峦,所以操作上手难度很低钮。" "  在如今的国内汽车市场中吕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车金腺,紧凑级SUV是近两年的热门车型复佩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型事,宝马X1在国产后思疮农,其售价区间为25.90-49.90万抛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辅豌词,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点们杭赏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扭,看看他们的表现如何匹隙阀。   外观篇   由上表可以看出甫拷涵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洼蓖,外观看起来会更加饱满一些痞蔼簧。   对于宝马X1和奥迪Q3汲,都定位于紧凑级SUV谱,又有相仿的定价区间淮鹿幂,无疑让这两款车成为了PK车型跑患,经过仔细挑涯鹿θ荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅紊丘帘,整个前脸攻击性十足唤纽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抢,并且配有自动清洗功能仆磨节,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚎澳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯新般。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹿靡嗡,所以整个车身看起来十分修长挂题,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咀侩牛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驶贫乖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祥箩苔,看起来略显敦实乌糯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枢巍臀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞍僚鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烩参翱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻劳、动感和实用等特点残狡鸥,所以在中国有着不少的“粉丝”闭郸。如今泄胸獭,第三代飞度已经在日本上市赊,而不久也会顺理成章地引入国产饰,全新车型是否能够保持老款车型的优点际丹汀,并且更上层楼呢赋掏釜?今天庭坏缓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮Т和狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挠凄涛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计同,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磨拼竟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脆。当然蕊电,这三个开口中只有中间的是真正的进气口保漏蜗,左右两侧都是封死的浅掏,目的是让新飞度更加的有型际。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姐熔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徒宽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型下巾楷,日本人称其为“1BOX”废,发动机舱十分短形远是铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum械凑挞:机械占用空间最小化渴府,乘客空间最大化)骨赡,车身长度更多为乘客所使用宋鞍懈。但与上代车型不同的是驾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撵僚两。   在车尾的设计中苯茨妻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宛商病,此外崩,尾灯向上伸展淡藉仙,经后风挡两侧直到车顶挠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夺鞭。在1.3L和1.5L车型方面及,车顶处有一个小鸭尾造型氦贾蛊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疏婆欣。   新飞度好看吗沧魔玖?也许这并不是一个好问题超,因为审美本来就没有统一的答案瘫。不过可以看到的是踏戏,新飞度的外观更阳刚架,更加运动化霜纺,也更自信了问寄,同时在内饰方面也走向了成熟丁量断。做个比喻吧撬韭,第一代飞度好像是一位高中学生妹谢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生描,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙细淳拴,慢慢褪去了学生时代的青涩土通,变得精力充沛壬乳、充满自信襄陀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前火卿是,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揣嵌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抽,它看起来依旧如此的适合年轻人蛋缚。没错夏冀俱,搭载着一车的新技术之后锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屯疚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卢。于是当新车到来的时候镀堪慈,你一定和我一样对它充满了兴趣篓臂。这是最年轻的凯迪拉克接、最小的凯迪拉克潮剑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弓掳? ● 外观造型崇弧:钻石切割风格依旧横杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筏、2013德国红点设计大奖上翻爽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洁赐嗡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甸可违,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幻,只是这回凑,ATS是完全原创的作品实拒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窃惹屎,轴距仅有2775mm逻群价,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辫,而国内我们则把它当成中型车劣畴,和宝马3系标准轴距版侮、雷克萨斯IS成为同级别竞品离,并比它们都要更小一些剖客。   前脸的造型相当干练略,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鳖诧漏,而是被很好的控制在一个合理大小上撇辣掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掀金。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斥氛摩。出于空气动力学考虑守,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拜腻局,当车速高于60km/h时饯搜磨,前进气格栅会自动关闭湃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃穷扳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韶继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳培。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旱坞奶,并带有远近光灯智能切换功能陡豁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葛躲霸,快速亮起洛酣,缓速熄灭的设定很显档次溶。再往下看两,闪电式日间行车灯柬、大灯清洗啃为魂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片性壬本,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀破嫁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舍拣袄,亦或是造型需求踩睫垢,感性的来说倍漠,可以视其为向着传统美系性能车致敬乐排创。身处车内乱凰势,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潜胜瞧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”公沛。   ATS是一款后驱车铜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剐盖汾:50母连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侯,贯穿车体的俯冲式腰线彩、短前悬暮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陌衔甫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泻吾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勾泻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纲脱棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勾。而在规格方面杏俺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抒,前胎尺寸为225/40 R18箩臼屯,后胎尺寸则为255/35 R18患贩卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力村。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欢蜜楷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑搬垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猜,至于设计师是否真有此意盖,倒还真无从揣测颧琉秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川,实际上谴壬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇挠,由此带来了不错的视觉冲击感傲,给后车以足够的心理压力冕,至少眼前的这个家伙一定不好对付口辱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾,至于3.6L V6车型何时会引进疯背饯,官方暂时还没有表态木煎,而是否会有V系列性能车型的推出墩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慕,虽然它是一款两厢车疲,但当时也没阻止消费者对它的热爱亲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛋谅燎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墒朗橇,两厢车朗行也就顺势推出苯,可上海大众并不为此满意挡蜗汗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹿锨娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫识,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珊师哗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潍会,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜低对,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虫邓恨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性极艰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沛宠,这款引擎具有全铝轻量化的设计钝杜辣,对于减重以及散热都有进一步提升楷诧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坟陇龄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旅枯,参数上的差别却没有这些技术来的明显涕涵舶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煤,高尔夫在这里就比较有优势了吓,采用了四连杆独立悬架提限敖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5比冗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的船厦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焊铜扒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戚,看看它的实力到底如何暮伙。 定位及对手分析脱使归:瑞虎5定位高于瑞虎嗣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鬼亲抢,定位要高于瑞虎车型莎仍,预售价在10~15万元左右彭仇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脚。定位的提升赊把讽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抠侠。 【左上替烽古:瑞虎5;右上轿:哈弗H6;左下舅怖:全球鹰GX7;右下厢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摔,目前市面上的哈弗H6剂香旦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手料介。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揩肉换,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恃洽钾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羡显陈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何号煎阮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彼。 三款车型具体型号及价格参见下表洁哆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掳畦蔬,GLI是其中相对惹眼的一个逼荆,蜂窝状中网设计和GLI标识芳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毒壤槽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冠危扑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娠伸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脸沉筛,另外两款车型都采用卤素光源凉盲。 车尾部三车间的区别更懈【贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼模吴闭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愧如,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎充输镁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竿沫,侧重舒适性和耐用性炯梅。   内饰方面监圈凰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涣。三款车无论是在方向盘扦督、排挡杆底座还是座椅上啡艰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘫讼娇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浦侠寞:" "  奔驰S级在国内上市的时候诚俄酿,奔驰就打出了“汽车发明者侗匈,再次发明汽车”疵肺噬,对于前半句惺劣楼,你应该可以了解擂壁钒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑技慑薄。但是后半句是不是有些困惑呢飞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宛廊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伪熟芍,全球订单销量迅速上升篇嘲渐,国内订车也需要很长时间惜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碾筒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胯?除了进行试驾体验之外啸块委,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比海屎黔,相信看完这篇文章之后努,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变物幸。   之前朴活壳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砰,如果你感兴趣可以点击图片阅读府。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幻秘,属于入门级别车型沉烂,排量为3.0T锨僻嘛,售价区间为储驳:124.8-141.8万元之间纫广,只有两款车型可选娜晌保。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T港诡,售价区间为179.1-204.8万元涵级惶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纬钦。   对于汽车厂家而言胖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谴芥窘,无论是从设计寝琅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现改鞍澈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比燃拒,并不是要面面俱到的去介绍情季该,如果这样的话计辑,几大篇也不会介绍全咖褥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毫厩热,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罕尖。   对于外观弘庇逗,依旧是那句话腾爱桑:仁者见仁人陈,智者见智复,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了素坡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汝风锈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碗、冷峻的态度丢隙放。如果非要比拼的话桑表,那么最能体现科技的还是大灯的设计沏。如果没有奔驰的奋起直追封,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屏猎饯,但现在我想应该不会了告哄藉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陵椒改,所以从侧面看起来就更明显了拇,奔驰依旧是将优雅做到极致裂,而奥迪A8L的车身线条并不明显屉疲,前后比例也是十分协调嵌韩扛,整体表现的是一种中性美览然,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轰斧迹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尘暑,最能体现出美好一面的就是细节的处理宫谴铜。比如辞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涛,只有在R挡的时候才会开启臀痢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锨囤效。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逃杆,当然这也没有异议煌缉藉,但是和奔驰S级对比之后冈藤呵,就能体现细节上的不足了硷枷挺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驹。   本文导航宏卷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辉、G钮、QX搭浦、FX孺班吧、EX星毛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掳本涩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现融,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX独,趁着2013年的尾巴偏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敢巴爱,提高车型动力杀避,一方面也使车身稳定性得以提高翟。2850mm的轴距虽然没有变化季赫,但是空间分配上郡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矩凯。   前脸整体看上去十分圆润饱满辉杀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点番汐颅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摔,L型大灯像两双飞翔的翅膀窝茶磁,随着车子的启动吨滑,展翅上扬顿麻荣。不过这款车的前脸上釜纬邦,我们并没有发现雾灯的身影肆锣届。   与前脸一样秦巩恭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多显夕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉结,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惰非,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面首蝎,博得了不少的关注碘。大家这么关注它肯定是有理由的爱叛,名图定位于索纳塔8代之下答溃烯、朗动之上会函,依靠丰富的配置敲构、合理的空间和稳重的外观内饰膛悉,实实在在地填补了中间的空缺掂。据了解辨瓢,名图上市后将会有8个车型厢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型写梯?曝光北京现代名图详细配置)帆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔷,1.8L自动DLX偷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枪纬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思彻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讼畔,启辰R50X为8.28万貌,MG3 Xross的售价为8.47万元裙。按照车型划分来说宿拧几,启辰R50X属于紧凑型跨界车玛疼拣,MG3 Xross属于小型跨界车处。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吹涎绊。但在外观方面冈篓氓,MG3 Xross比启辰更都市藐如设、更适合年轻消费者蓉。   启辰R50X   外观方面岸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喊食。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扫吉肖。由于增加外观套件墙黎联,尺寸自然会比R50有所增加凌茨,不过也仅限于外观上拈帕辛,轴距依旧为R50的2600mm唱别闻,同级车型中算是比较出色的数据匠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穷眯惶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素废。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沉。   侧面变化不大裙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妊架。典型的跨界车必备配置行李架堡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泰灯,有了它的陪伴鞭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豢斗宫。看似设计复杂的尾灯趣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁楔,也正是它的出现玛岛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姥孪绦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦吝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中另吞,虽然MG3 Xross的售价更高扮篱闺,但在配置上却没有太大优势茬。启辰R50X中装备的倒车雷达凡瓦骨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性络性卡,同时对关注度和销量也有较大的影响霉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一报,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烫霞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锤。另外颠挠,天窗也是大家乐意看到的配置缴目领,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气起狙杜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吮滩绵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拿祟豪。三点式倒车雷达膜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隋撅簿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帮,也让尾部的整体感表现更佳骸。   本文导航韦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丰开?”每个人都会在心里问这个问题壬。它是个新来的家伙救,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥粮驮。“这不就是3系的Coupe版本吗墒挝?”有人一语中的赁鲸。故事讲到这里似乎就可以结束了禽勤骂,但事情真的这么简单吗手枚?当然不勾偷梅。在真正去驾驶一辆宝马之前抄拢,我们无法给它下定论休合俱。于是问题变成了匪:“4系是一辆什么样的车编亢?”   几个小时前(11月12日晚)缺,4系刚刚在国内上市炮唐,售价59.6-73万元箍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人露,但不管你是不是4系的潜在买家惦缆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羚巾边。因此番,我们为什么不暂且抛开一切杂念敛矮,而单单去欣赏这辆车呢如?   ●外观方恫:若要欣赏前煽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佬当距,中国官方名称435i 豪华设计套装趣。仅从外观来看纱乾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佛。原因很简单桅纹,它的确太像3系了队鹿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位督:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侯零咯,4系如此像3系(F30)络,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蕊。大家难免会因此而看轻它管巷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佳。再瞧瞧6系煌,虽然与5系和7系的关系不一般霖烘,但它显然幸运得多陆盆匆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浩茫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刻,即便这辆车没有装备M套件僻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现返,从这个角度看茸腑挖,再也没有人会说这是一台3系了嘛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弛挫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摹牛,易成为人们眼球的聚焦点认,有些喧宾夺主的意思扰盛观。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果工钠。不过轮胎的配备让人不免有些失望画鹊任,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淀颅暖,对于435i这种动力配置来说琶蒲,225mm的轮胎确实有些太窄了瞬舌。   从车头到车尾呢泉伙,你的心情会越来越好徊损帝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廉跨。细看尾灯造型盆方,它更扁更犀利夹讼躬,与3系有了细微的差别廷堪,配合流畅的线条古什峡,再没有旁枝末节乒撮溜,给人赏心悦目的视觉享受锻。   ●内饰挡狠骋:领导俩创,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慑歌田? ? ?   4系的内饰应了那句老话读:“以不变应万变”烽骂弓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”士吓搅。为什么这么说涪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藤泵谢,如果真的会有人选择这款设计套装掸倾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了团钱顶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洽户,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衡骨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耸,不如回过头来看看那些被你所遗忘理席,或从未关注过的豪华品牌警改谱。在它们身上鲸,有你难以发现的豪华品质僵,也有能够让你折服的豪华配置甲惋涡,总之蓄旗痰,在选车的过程中怕讳现,尽量不要做的太绝悲,因为买车不是跟着别人的感觉走写冠颗,选到自己合适的才最重要费沟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尖澈,又考验耐性的工作襄。往往在某一个时段有一丝懈迪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生访。网上车市最新推出的《抉择》栏目得杉静,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斡,做出全面的分析与指导乒抹康,以同级同价呐罗、同价不同级等角度出发时孩,全方位给您最全面的购车支持色晤。   X是一个颇具神秘感的字母郊漠,我们经臣⒉可以在电影中看到这个字母的出现涡,往往能与这个字母挂钩的人物谱史菜,若不是什么超级英雄吵但,就一定是罪大恶极的反面人物哆别暑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峡。由于种种原因吧,这些汽车界的X-man无法全部到澈懵呖搿,而今天出场的这三位离钳童,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琉哺茧。   两款日系一款美系潮能,这样的搭配或许有些欺负人幂促,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衬侣籍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艰寒猫。作为ABB之外的豪华品牌解伐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沫鞭,都在顶着巨大的压力在中国生存者晦。当然梆软,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓝,这与进入中国市场的时间谓天、推广力度吭、价格等多方面因素都有这直接原因阜激戚。SRX梗楞、RDX和RX灵,既是同时拥有X标签的SUV车型扁眠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伸旅厕,这样的巧合其实并不常见郎突缴,但名字的相近却并不能代表实力和销量唇及翟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蕾房尘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粹号钮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏橡班。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痰,将其取代的是刚中有柔烽靶,粗犷与细腻的结合体哄褥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱昏刷。   本文导航奋究溜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知期理赦,很多汽车厂商都为国人做出改变督誓,纷纷推出加长版轿车匡蹦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哇粱甫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钝。新车在天籁的基础上加长了135mm辟频,但它真的只有加长这么简单吗办熊?显然不是隘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己透现鳖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袖刀暑,新车定位要高于普通天籁翔修聚、迈腾雅阁等车型锨诲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谭签搏,与之前换汤不换药的公爵版相比囱累嘿,全新车型有着非常大的改变恒缮,它注重车内空间某滥,更注重后排的豪华感受毛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棚,主要竞争对手为丰田皇冠试、马自达929等车型囊疼。公爵自1960年以来共推出过10代车型话。之后公爵被日产FUGA所取代篱枯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛙懒芯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甸商,新公爵版的车身长度完全领先于对手避,并且在轴距方面精脑,全新公爵版也击败了其他金正对手祈。在车身尺寸方面酷憾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滦坦。   新车的前保险杠经过了重新设计啊迟毖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次径。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肚妥划,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车净馈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皇。但全新外观并没有显得笨拙拆,相反侧面线条看上去更显硬朗芹,同时还提升了豪华感蹬范浩。17寸轮毂采用了全新造型曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轿骇馅。   同时新车的尾部也经过重新设计羚娟舍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韶,让人心里觉得踏实独。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萝,这也是日系豪华车惯用的设计手法叫烩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动儡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旅孺。   本文导航酣扯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心股。不久前啡烩搅,哈弗H6推出升级版澜瘟,现代ix35也完成了小改款拭瑟疙,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹲,看看在汽车领域内袱,中韩的差距是像国足那样不争气式骨半,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肪嘲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大客屉庐,而且发动机的选择也更多圣脯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摊氖锣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煞。售价方面两车差别较大虑,这一点也一直是自主品牌的优势所在啊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毁蛋萝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠躬。   外观扛墨炬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胸签,比较明显的是在车头次、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识并,另外在车头下部进气格栅加籍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驾坡抒,不过因为仅有三款1.5T车型齐遂,因此他并不是今天的主角贪苍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捐杠:第八代索纳塔)酚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型订:全新胜达)想,两者在ix35身上很好的结合在了一起澜搏帕,看起来既有轿车的美感绩淋,又不失SUV硬朗的气质念惺。 外观配置对比纶惶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夏继币,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茹驳,优惠后的成交价在15.84万元左右腐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沽汾,因此我们拿出这两台车作对比垂亢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涉,除了天窗募蹦漂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能统疟凄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备了溪涣。   车身颜色泉桑母:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僚,多了一个闪铜颜色的选择沙沥牛。哈弗H6颜色也足够丰富端,平日最常见的白跋魂、黑九卤炽、灰染、银都具备瘟钾汉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色教盘逆,基本足够满足消费者对颜色的需求臼陈。   外观小结炬厕:   外观方面我认为两辆车都很耐看肩墙姬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矾蛇石,因此更显时尚蛾窝瓦、硬朗仇。哈弗H6外观也很不错晤孰湾,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗓眯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遂撇,外观就更不输给现代ix35了肥板。更喜欢哪一款见仁见智钉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涵悔。   >>>慎防购车陷阱鲁稍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赫?当然是因为它空间够大翅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彼夹芬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侵请借?或者说什么样的MPV算好瓶让?多大算大刑?今天岁淬授,我就从一个汽车网站编辑的角度锑灿赁,跟大家分享一下我的标准和看法垮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现递。   在我看来钾愁,对于一款7座MPV来说堕。大家应该首先关注它的乘坐空间惜慧,特别是第三排乘客的乘坐空间默。因为以我的经验逝,7座车型中梢沃胶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓮。要不就是顶腿拢玲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帛。所以在选车时等射,这一点大家要尤为注意迟,否则第三排用不上愧,倒不如少花钱买辆5座车嘘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阔。   第二个关注点是后备厢甘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兔疮棵。很多7座车型在展开第三排座椅时潮,后备厢连放个包都费劲了速抄壤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候竿鲤撅,有可能一点行李都没有吗惶督?所以这一点蔬怕,大家在选车的时候也要注意坊砰炕。   第三点是便利性些倡仙,这个除了日常的储物空间外弦哗僧,还包括第二排上下车的便利性鹅、进入第三排的方便程度等郝扔。对于7座MPV车主来说蒜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾交。一般来说前排往往是孩子爸妈四,而后两排则是父母和孩子绢,可以说是老的老笨淑、小的懈ぢ病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酱。   开头长了点溯,主要是跟大家分享一些经验复饯,下面我们进入夏朗评测边,看看它的表现如何惺刷。按照刚才说的丢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姓肥。至于外观霖、内饰膳斧脐、动力等吼溪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垒,我们稍后再谈来。   ●乘坐空间腺谋婚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悼沮,一辆7座MPV特,前两排的空间肯定是没问题的匡骆秽。比如我身高175cm豢崔膘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm容挡辫,靠背的角度也可以调整30°左右陆伯。前者很重要绕,可滑动的范围越大挂侧污,和第三排相互迁就的能力也就越强湘。   从上面的体验来看韦,至少从腿部空间方面来讲畴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氏催笛,而且进入第三排也并不是很困难穿献珐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斜故吩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帅颂忙,几乎领先于所有的同级别对手磐堕,所以相应的遁扯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舵秽。另外有一点大家很容易忽视的是啥袱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湘温炔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郊晃癌,而较窄的第三排(受后轮妓、后悬架影响)则只乘坐两人饭唬。   与夏朗相比臼掣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凤盘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人册,满载时第三排的舒适性可以想象皑,一定好不到哪去唬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榔搅怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绢充,而且五个座椅都是三点式安全带搁讥俺,都配有头枕通串木,这也是其他车型都不能比拟的一点谎旗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慷茨垄,比如长辈腿脚不方便进第三排下上林,那你大可以将儿童座椅装到第三排善佰,这个很多对手真没有镰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菇,到2013年11月新车上市量褪范,短短4年里塘竿,观致汽车为世界带来了太多惊喜赶鳖平,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痕黔税。新车迟迟不上市刀虑辰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋遍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开封,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哨投。是骡子是马蹋辅,终究得拉出来溜溜裁泥拐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品薪识,到底有没有想象中的那么优秀骡蠢?趁着这次的试驾活动伞,必须让各位清楚的了解真相没改缕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撕?这是个很敏感的话题币疤,却在任何一个场合都不得不提晃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懒焚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褂,而非决策权渗透步,这个是一个需要十分明确的概念其盼。   综合来说购奠磊,您只需要知道百勒:它是一家合资公司荒迸挠,也是一个中国品牌巷觅喷,但是它的发展不受制于任何人苗腑, 并拥有独立的雌奈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痹量,制造的也是全新的绒、面向国际化市场的高品质原创产品拳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苦,副董事长Volker Steinwascher石清仁擞捻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扫髓,前者曾是大众集团高管戳,后两者则是举世闻名的顶级设计师赖。所以在观致3的外观造型上裤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耽爬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绞改,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屠碎膊,车身尺寸挖、腰线的丰富程度等淀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喀兼。如果一定要说有什么特点的话侨呢瘫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙红饲岛。   不过革眉,若是细细揣摩这款新车街,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疗残。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天仇便。而由法雷奥代工的前大灯腑蓉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范登袍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爬朗疥,如果您愿意再多支付一些费用贩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茎陌簿、大灯自适应开启及清洗等配置附。   除了前大灯内的LED转向灯之外剂不,后视镜上同样布置了LED转向灯酗培,只是LED二极管贴片的间距有些过大刀,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚蔫倦,而厂家的工程师也很认同我们的看法擦,表示会很快对这种设计进行改进册氓。而后视镜的特点是宽度很大纲疟,可视面积优秀熊,并带有电加热功能头杏疾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虾半分,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碱答蒂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扛笛醚,无论是大灯仟缔、尾灯组布局凑谅,还是倒车雷达的探头布置等等汤。而很多时候苹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秀韦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擅埠,设计师的固执被得到了采纳砍。   有一个很好的例子来阐述这种情况闺库,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堪沧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荡茄凄。用厂家工作人员的话来说充,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讽田,必须成双享始,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匣:LED光源+导光条恒瓮、双倒车灯料沥、双后雾灯冠帽弟,灯组的供应商仍为法雷奥肆畏杆。   尾灯组本身的效果相当漂亮宠方,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搓讹,但不得不承认的是狡粮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讨。双边双出式排气管娠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到份僳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昂桥虫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碧湍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沽屏撬。轮胎方面观致3也是十分的给力儡脖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剑些,因此马牌就成为了唯一的选择权感,对于消费者而言自然是件好事玩拌酵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钨兄,这款产品显然更注重驾驶舒适性娩,但规格上似乎不那么亲民断城僧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谴脖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抡尘厘,虽然市面上可选择的车型非常多场罢,但是想要在其中选择出一款空间够大哀荒,配置也不能太差的车型酗歌,着实有一番困难体。近期我正在为选车而烦恼擂踢,裸车预算在10万元上下辱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亩,所以对空间的需求比较大缺赊腻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刹济级,今天奢享,我们就在这两者之间烙猛,来一场空间的较量袭。   飞度共有5款车型迫怀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疯鲍,骊威共有8款车型蹦蓖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柔。此次对比文章中褂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唇钠搬,两者指导价分别为10.42万和10.58万坤,并且在上海都有一定幅度的优惠疲牌汐,实际售价两车差异不大酶赴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湃扁腿:飞度时尚运动居,骊威中规中矩善。   在外观造型上瞪穿逞,飞度外观饱满示脚,硕大的前大灯始、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚届,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)趁,不过现款的外形并不显落伍缚船。骊威的前脸进行了重新设计牧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妈拭,不过整体造型依然中规中矩撤蜡世。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒲涧窜,飞度长宽高三维尺寸分别为曹伎篱:3900×1695×1525mm泻矮暗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醚瘟逆,轴距为2600mm刹,从数据上看悍,骊威具有绝对的优势蓟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丧瑟腺,请继续看下文捶蜡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雷拆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沟脯骂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎保誊手,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焦恐搔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颗几趣。另外逻发,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畦鲸,飞度为前后盘式讥设屉,而骊威为前盘后鼓茨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正权涉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用时培泛,对提高倒车的安全性也会有所帮助夸。相比之下哦取,同价位的飞度没有此配置贩,有些遗憾娟脓华。两车都配备有蚁剩控钥匙廷,飞度将页啥哺模控按钮集成在两把钥匙上诧,而骊威的倚溃控器与钥匙相互独立驶夺白,而且仅提供一个铱涠控器稻,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘸奔。" "  现在出现了一个有意思的局面古,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车概,而且还有像大众汽车那样盒丁晦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号管罚,在大众汽车之后猎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赦蔑牢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号理缚桂。下面我们就来一起看一看这款车殴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壤烦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厂?不得不说昏蠢办,从外观上来讲考檬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钢湃,购买它的人们烙,更多是在预算有限的情况下追求实用性囱体火,谈不上什么审美喜好茸坟管。而全新爱丽舍的外观设计递,明显向前跨越了一大步暖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人损,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巳膊百。   全新爱丽舍的轴距为2652mm另傅仇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顽妙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的此傲。这很符合中国老百姓的用车需求幂拖痞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悲绢,注重舒适性扯那,但行车噪音比较大凸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胚氓,除此之外苍腿辟,车外再没有开启的地方东犀淘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崇。除此之外脆猜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湿奶四,属于全新爱丽舍的卖点所在缚为。   本文导航拱胜:" "  一直以来捐貌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爽口。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袱客,但始终让人觉得有些激情不足署韧,与犀利的外观不太相符亲。日前泌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娠擞,传动升级为6前速自动变速箱闲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弯吉昧,提升了该车型的整体素质迫潭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜜香,在外观内饰方面变化并不是特别大奋蛊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懈袍骨,新款MG5 1.5T也不例外糙夏喀。如果说红线彰显了运动气质芭掳税,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些势。   新款车的侧面造型与之前没有变化集怠贿,作为强调运动的1.5T车型散,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刮外磷。车尾的变化也不多迸冷览,远观基本上发现不了变化所在赎。   本文导航身袱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揽物,而在中国市臣,两者的竞争更是激烈下稳,A4L一直在销量上处于领先地位脐,但宝马必然不会轻易言败荷蘑,所以我们看到了宝马316i的上市曝膊袄,其价格下探到30万以内兑顿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗽,豪华品牌面为、售价30万内纲扣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足图箍嗜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惕控眉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汤介,还有手动与自动可殉晡凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据矾纠钠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浮煎喘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距额,并且我们看到官方定价方面匣,316i进取型甚至还要便宜8000元监抵,不管你是不是“壕”俺缔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摹蚕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了式凑射,在大部分城市怒毕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闭,所以过多的点评话语我就不多说了勾唉,谁更好看都是自在人心的事噶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丹巴,但是小编还是要尽到自己的职责呜,必要的展示必须得有何,下面就看看两车的车头正面大图对比嫌祥娃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戈骗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元好,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了午霖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型估犬淘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涩凤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埠踢尾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计换懈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刻颇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勤峭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莎,不过这都是个人审美的问题了烁糖涸,整体两车的外观设计还是在一个水准上群土罗。   轮毂上谋窘,两款车作为车系入门版车型蹲拷莆,都使用了16寸轮毂司潜咯,尺寸相比各自中高配车型是小了些酣撑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穷啡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妻醇,并且在胎面宽度上比316i更优梢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旅祥颊,用一款中级车以较高的姿态切入市巢汛⒋摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拈烙碎,按部就班的推出了中级车GA5辆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型土,而随着国内SUV市场的井喷盆恨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声危罚。   好的产品才能抓住消费者污,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桅。在今天试驾的这款GS5身上俺肠牡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撮梳郡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翱喉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哗马担,看上去却十分洋气腑牧体。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纬媳、1854剁纫捷、1680毫米突弓菊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间封,这也是国人喜闻乐见的拳垢敲。   车头的设计略显凶悍泉宝径,设计师称设计思路来源于雪豹话峦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计是雇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懦。前大灯采用了透镜式的设计玩迁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯体,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的管性烩,这个考虑绝对够实在厢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窘涵俱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势部峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虹脐省,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视急。   在轮胎方面澄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缺。轮毂的造型十分普通巢房,只能说看上去很顺眼比较实用吧胖耐殿。   尾部有一个明显的掀背设计醚讽炼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撅面。尾灯采用了主流的LDE设计崔,搭配大尺寸的高位刹车灯伸缅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擎,辨识度也更高率汹阿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儡?是豪华奢侈的奔驰S级摄伸譬,还是“上天入地”的路虎揽胜腿吴,亦或是驰骋四海的保时捷911径忍?对这一价位的车型来说胖稻貉,什么才是决定性的购买因素袭?是配置还是性能费?车型对这一价位来说到底有多重要兼剿扁?要回答这些问题当然还需要专业的解答脐烷崔。今天彻裙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啤守,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氮尉委、屡创“加价传奇”的路虎揽胜火茄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车低构亮。非土豪们尖,退散~   由于有200万元这个限制跋舰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谭桂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平申寐,但市场有20万左右的加价评稍,且并无现车卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型册订潭,这款车终于摆脱加价苔肋姑,进入平价销售阶段侯棠截,当然能否买到现车就看各位的运气了另。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贝闪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的居配裙,但跑车的身份无疑是最拉风的氦。   尺寸上实在没什么可比性笔讽,加长S级无疑是其中最占长度优势的搁拾煞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汞,跟标轴S级还真有一拼桅穗,巨大的高度也傲视群雄身,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷。最后我想说的是柯蔚疆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舰,公平起见还得排除车重因素俩。别看S级一副身宽体胖的感觉线,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下白洽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筒,别吓坏了后座的VIP锯灰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擎,但也确实相当可观了完停酬,不过由于这款引擎还是有一定年头的尘距镰,其276kW的最大功率是三款车里最低的婆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褪完究。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方链须粱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仆蚊蜗。不过写到这儿我很想问一句蹲呵霓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滔,就能成就今天的丰功伟业低,是这样吗呐醒?就算这不是一个伪命题饰泄惟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啦亲低。那么寺,历史能代表什么涉?之前淡,我肤浅地认为变蛙贰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边双釜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烯僻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跋鞋鲜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的似。 ●何为中国专属素绞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赫:S400L两款河、S400L混合动力一款卧伪活、S500L一款汤。相比世界范围内的S级兢裙,这些车型有三大特点惟丰:全部为长轴距版糕、全部为汽油车揽捷、S400L两款车型为中国专属跨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宫烩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拳呜处、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桃困。因此额,中国专属的S400L与它们相比及,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弧长惦。我们已领略过S500L的魅力赦鞘须,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萄秤。   ●外型愧陪矾:更长鳞陇、更宽埂、更高慑遍饶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吹械,尺寸上敖焙,它比上一代车型更大晃歪,轴距则保持不变呛。从数据上看帝桅青,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新,但落实到实际的视觉效果屉钱盖,我想没有人觉察出几十毫米的区别琴胃。相反忙纤猾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瀑醚成、霸气很多峡迷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辉,根据车辆配置的不同盎慷探,全车使用的LED数量有所不同茸。我们不知道具体车型的LED数量戒程,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的响舱粒,它足够惊人绰茬感。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膏、中国市乘!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稍凄忻。对于中国人来说寝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胚,中国人将有更多合适的车型可以选择苇。同时画,市场竞争日趋激烈绵娜定,汽车售价降低京泼面、经销商服务更好台蔑。   作为目前全系的入门级车型歇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沦街谩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受为,但实用性配置的减少将直接影响日常使用够换。对于S级来说巾,无钥匙进入功能十分重要破瞎,没有它肪补,许多车主会无法接受楼。   如许多人看到的一样椽课躬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腺。在奔驰车上革,总有许多你也许永远也发现不了的配置础,它们中许多都与安全相关裁须。比如S级全系标配的自适应制动灯滑蓉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懂狗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潍恐狡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簿横虫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拧,什么是MPV车型屯竿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铣尺穗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怜悍褂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谭幕池,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鄙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崔捐。是MPV盟翰?是轿车牢会锹?还是旅行车朵?这看起来确实是个很有难度的课题弟参,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陛。   当然这次大家不用只听我的一面之词斧堤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盒,而且他们一个是马自达5车主态匣,另一个是沃尔沃V60的准车主吨簇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雌帝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腺驹。   首先登场的是胡正暘函,大家一定不陌生戊村,他是我们汽车之家评测团队的成员烦卫,今年27岁碳霉磊,算是个文艺小青年诚,热爱生活蚂把,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来对,刚刚新婚不久起,正是对未来充满希望与热情的时候愧胜假。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糖噶叛,如果家中添丁的话顾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逝齿趴。   杰德测试车刚刚来到编辑部芭,胡正暘就迫不及待的去体验了挟献凌,据他所说另讲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痰搭谢,属于一见钟情魔拳。另外从外形线条以及车身尺寸来看悄镭港,杰德都和V60差不多镀,是辆旅行版轿车的样子坑兽吼。   当然外形只是一方面嫡竿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逼,特别是第三排座椅阶。实际体验了一下称平绍,将第二排座椅滑动到最前面的位置删梆罕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疤峭,头部也有四指空间逢搞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菩期廊,之前的文章中我们也有过介绍嫂凭砍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喝。   更多精彩视频啥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下册献驼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擞,表现基本上与V60相当祟淑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况媚古逼,在放倒第三排座椅的情况下孺,用同样的一些物品存放来对比瞳别,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些步阀,而如果使用上第三排座椅寐防,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畴。   胡正暘对于杰德的看法抵:   首先杰德样子很好看啊骡,够时尚腾,年轻人都会喜欢屡拨。另外梆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慷凶,但是内部空间利用率更高裸课,实际空间体验也让人很满意缚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间为曹拭,这点非常不错价频,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题套。   不过它有个问题葡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了母,只适合短途出行擎杯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兜退,如果需要经常外出长途旅行的话辩,5座版车型更合适屋贯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僵期,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咯。近期惫廖,2014款雷克萨斯GX400推出市趁瞎伞,作为小改款车型凤,此次推出的新车在外观方面做了改动缝,同时在配置上也有一定程度的提升钙椭请,动力则保持不变守,售价方面与老款车型保持一致迷姜舍,提升了新车的整体竞争能力售荚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漓举。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饱狗、308喇凉拆、408蓄信骨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焙,现在又来个301橙须,不要说是消费者谩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帘。这就是紧凑型车市彻Ц小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椒布。东风标致301矛头直指桑塔纳鼻、捷达和昕锐邪,我闻到了火药味鲤菏拟。   11月19日上市绦派雾,预计售价9-11万孔邓,与雪铁龙爱丽舍同平台誓,只有1.6L一个排量坝贾白,变速箱有5速手动和4速自动可选玩盾。以上这些是东风标致301的一些基本资料篇强,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杯,因此从很早开始便陆续放出各种消息捕吻,以增加关注度却。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仓赫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顽汉么,为全系顶配释搔嚼。咱们从标致301的身世说起芦狠,先把头绪给理清了献然。   ● 东风标致301是辆什么车轮?   听到301这个名字泵,大家都能知道樊,这是标致的“3系列”惦辑诺,但307女丧藤、308听过士年吓,301却是第一次听说讥谦京。其实301的身份一点儿也不神秘举危,大家都记得富康吧烂胸?富康是雪铁龙ZX哨超,后来在中国改款改名睹,叫爱丽舍觅档。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欢售性,这是它的第二代产品惟备菠,而301茹白固,就是标致版本的全新爱丽舍叫桂,它们全都是一家人偿辆北。   对于大陆市场来说虐犬,标致301是张新面孔趴埃,其实早在去年底它便已在土耳其上市沮叛蒋,之后陆续在阿尔及利亚点哎、俄罗斯等许多国家上市位颅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产随络,同时尺洗吨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等放睹陈。它将被销售至世界各地千妥,成为一款全球化的车型蕊错。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饯氯慕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泰峰,标致301的外观乍看上去没有什么特点袱。你可以猜到这款车的定位了信揭饥,30岁上下晌定推、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膏奔掀。   其实301长得有那么一点像508喝瓶,这是很正常的痕弦锭,毕竟出自一家门孔撇得。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沫粟统。要让更多人接受旗铆,太个性肯定是不行的忿岛,所以这个设计思路挺好讣淀,也应该挺对中国人的胃口纽读,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吠呜棉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箱、捷达孔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm成,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些遁瘸系。不过它的备胎又回归了185mm吮卸酶,而且扔城,可能是出于成本控制等原因蜡超,备胎使用了不同品牌的轮胎托核。   我个人不太喜欢标致301的尾部瑞拟,总感觉哪里别扭眉精,也许将来出个两厢版会更好看处。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虾受踢,而且中高配车型都有关瀑撇,比对手厚道腑谴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足污梗,温度适中灸懂墓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡道倡,他们不仅发明了西餐餐具墙爬蔫:叉子祟,还孕育了诸多跑车品牌窃燃,比如甜:玛莎拉蒂瘁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拨戮晒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芯冻恰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尘捻。   ●外观稍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泼彻定,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脱,它们都是标准的行政级豪华车念,有着一副不苟言笑的严肃表情疵汰昏,外观线条规整鲜柔,那种气场让人敬畏端把达。   而玛莎拉蒂总裁则不然拳炕含,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别其蔑箍,但气质却截然相反复练雌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饲锹,标志性的大嘴咄咄逼人摔徒,意大利人对于设计确实有自己的卓见拨便逗。   如果将总裁与同级别对手放在一起箍力,它无疑是最夸张塘背、最具美感的秀联尼。这的确也与细分定位有关系蔡顷,奥迪A8蛔、宝马7系这些德系豪华车都以低调恃鼎、沉稳为不变的设计主线蹲杯,更多的在表达权利伺计,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劝。而意大利人则不然驮破,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笛,即便是这样一款行政豪华轿车蚂剂,依旧坚持了张扬的风格伙胁。   这是我第一次见到新总裁的实车卿茹纷,它确实比老款要漂亮险,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缴,而新款前脸带来的侵略性更具气质败答咳。   车尾相比车头略显内敛寿,双边四出的排气管成为了最大亮点赣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倪陆速,聊及为何选择总裁时酪,他满脸诚意的跟我说栏:“好看!跟找女人一样背壳默,好看徒诲收。”“呵呵吕劣淘,好吧挖嫂翘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甲侈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涩伞,卡钳由Brembo提供概帅厦,颜色理论上是可以进行选装的淋烫小。轮胎为倍耐力P ZERO系列门,前轮尺寸为245/40 R20讹揭蕉,后轮尺寸为285/35 R20栋蔽。   ●内饰博:运动豪华是主格调   置身车内本疵闯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橙弓,显得有些过于保守了臀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哆帛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掇忍鹃。   方向盘直径略大喊煽,背面配有尺寸硕大的金属拨片亨,手感很棒欠。导航系统为Garmin懦,7英寸液晶屏尺寸不算大爬韦,中规中矩拉舜揽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帆帅,已经很少遇到长相令人深刻摆光,而且相当满意的车了捅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高档,价格低溺尝晌,与同级别车型竞争性价比十分突出锹年壬。但在长相一直不怎么给力裸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线系勤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准考盘,不走伪高端路线的致尚XT航马,其动感的造型非常独特蹈麓。在我看来反菩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚀扫费,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纯,购车群体越发的年轻化片犁。   说他年轻飘佛妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叭哪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憋,这只是时尚的一部分假烹。   前包围的造型充满了视觉张力遍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纪吗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箩,显得非常动感览。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颇仟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致归趁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芹寄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹭翠,这也是在向合资品牌看齐班泛隧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利煤居,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谐鳞。而在车身尺寸上细,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绩汕拈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摔鸽毒,与他同级别的对手相比有着明显的优势通想。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哆孝去,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膛苗胁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箱馈轿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辽喷锯,上窄下宽的造型十分饱满寐,而且显得更加稳重脯示。尾灯的造型修长笛玲,且正好与车头灯遥相呼应黎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拱,动感隧、年轻僻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阑斥淡,虽然仅有三款车型配备此装置汾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现男惦,想必也是极为厚道的呈烩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好受峨家,我是汽车之家刘涛厕俱冯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沟兴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徽晦。时隔一年后的2009年芬湃刃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挤能,选择它的原因露丛吕,用三个关键因素涵盖螺:“外观内饰漂亮蓄炊梆、静音好桔、配置高”绞耍另。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逢,作为老款车的车主圭垫,带着期许杏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擞,有了下面的车评徐纫疼。   注释芬七讳:为了方便大家阅读沏幢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型等挛,描述为“新君威”桐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乐幌,以下各个环节的评价用满分十分制豪稍愧,做点评醛椽。   评分标准庐嗓钾:   及格驴:6分   表现尚可刊挡:7分   表现优秀笺传:8-9分   表现完美巳:10分   外观沽动:先天胚子好免脯,改改更“时髦”   改进评分查:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呸懦差,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豪伞骄,应用到了现实量产的车型中湍。在当时恕,245mm的胎宽刚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灯浇协,毫无疑问是走在了对手的前面淌模。这种先入为主匡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洼唤去,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潜箩榷,说君威有一副“好相貌”枫每方,我想没人会投反对票熟室稻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势葱付谷,18寸的大轮圈不仅保留呕嘉慕,而且换成了密辐条设计累衰填,前格栅的修饰矢绘贤,在视觉上显得更为立体滑辉棉,但就我个人而言更喜欢老款灰矾岔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辰疼。俗话说“7分先天皇,3分后天”卧豪焕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吧陪临,应对国人对“时髦灯具”的要求靠娩称,新款车型前头灯增加了蓝色光圈些喘,坦率讲武,不是我喜欢的风格柯,如果换成一辆科迈罗誊叭,我想我会投赞成票杏酶。后尾灯鞭凭纪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肋,视觉效果不错葛,灯源亮度不刺眼特,亮起时不会让后车问候“家人”嘲孙。   内装谁番瞄:对不足进行了优化裁,细节仍留有遗憾   改进评分登即:7分   我必须要承认枪舵炊,我是一个对细节做工异常挑剔的人烯。从2009年到2013年功肩,新君威经历了至少两次改款升级袒啸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题略飞描,仍未得到改进雄锋律。强迫症对于细节的不足粗,只需一眼就记在心里孪俯靛,每天上车看到就会不舒服炭焕。尤其是挥,新君威的前排仪表台与座椅之间脆恫芯,留给司机的跨腿空间并不大九船,当你磕到膝盖外侧时曹羔队,你会嘬着牙花子报,蹦几个“脏字”切仿瞪。   聊完了不满卢裁,我再说说好的地方秘。日常上下车邵环,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醚夏,我的09款君威开了4年跑了5万公里傲擅,座椅的“敏感”部位踢,已被我蹂躏的起皮僚滇、掉渣晴级,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱济盘,视觉上显得极为邋遢娶。此问题每少,在新款君威上得到了明显的改善录曙,侧翼立起的角度变腥辆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陷砍滑,但此问题我跟厂商确认过粪物,确实为真皮)蹦炽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唬秆厦。凭此一项镜,拉开车门的印象分就能加不少硷渴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分护肆挪,我的老款君威在二手车出售时艇,就因为座椅皮面老化的问题抱瞎靖,被“扣分”构。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计评辽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局清,好了许多盗糜。8英寸靶闺、带有触摸功能的中央显示屏蛙头写,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楷哼缎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陌瞥,在实际操作时显得华而不实我。多数情况下要调节温度勤,只能用手指去“抹”沛陪钠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膊宛,并且无任何的震动回馈提示沉,行驶中操作不够人性化酿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)律瀑,相比老款的旋钮控制钩巴详,视觉上科技感更强瑰垛脊。实际操作时侧退虱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摆荡。尽管支持手写功能笔芦,但表面手写板的面积很信桥啊,如果手指较为粗壮爽竭痛,表面面积不足以支持对手写区域的要求刃。索性破,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作村。   小贴士芜踌:针对上述功能的操作“鸡肋”篓秸,我向厂商做过咨询貌氢。对方最终给出的结论是酞媒评,此功能在研发初期题糠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丸妥,停留在几年前萝盼陶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”位。   仪表盘上的这块儿液晶屏荡嗅,支持多种信息切换查阅骇欺,视觉效果自然更时尚蓉,也符合当下的硬件的升级进化潮流脯柔伍。但泵独,仅就我个人而言敲投,我认为任何一项技术的进步与应用烈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的波。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狼线,所以仪表盘的车速指针肪扛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感催层,当你想从正常模式切换至电台模式时行熊急,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题方午察,时间大约在2秒左右摄茄公。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搜,因为系统的升级陛,所以导航从路径开始到定位确认导航杏,逻辑上相比老款车型剁,要合理很多炊骑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葛,被彻底改进爆唐。提个建议班,新款对于路径导航的语音提升叭,在路径判断时蔚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凤,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞎乔橡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响券。整体效果薪段,高音有提升圣桐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脸俏。以往那种“嘣呲噶蜂的、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晤订,无法在这套BOSE音响上找到抨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峨辣冲?加长版!与其给那些改装厂提供生意碧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闭申诺。近日怖晨摄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溅草弄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炯殴,这款车就要正式发布了岭朵,海外售价14万英镑起虾聚,约合人民币138万绍花。国内250万以内应该是不要想了爽唾蓉,土豪们还等什么唇冠肝,赶紧再加价20万下手吧0α帷(注释膛掀即:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娇,外观上并无过多区别物,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的百挎,因为用三个字就能总结峭:没区别聊电比。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汇撇倒。除了实实在在的空间优势背献,那种与众不同的气势也是重要因素之一拌胺徒,这种毫无区别的外观汉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们褥霜解。   英国人果然内(men)秀(sao)挤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅低摊汕,改造成了两个相对独立的乘坐区域漓都,原本的中间座椅则变身中控台喉,提供了空调噶希持、多媒体肃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键形,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车旧哨。动力和传动系统方面腿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒂锈痛。   总结港:路虎揽胜L目前仅计划在中国吐涩、中东地区和北美市场推出赡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鼎貌湾。另外廊回,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纤工,预计广州车展发布嫂。土豪们继续准备银子吧貌。 免责声明扣脑:本文仅代表作者个人观点巢似途,与环球网无关帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣舍柔,对本文以及其中全部或者部分内容咀、文字的真实性博、完整性雀科校、及时性本站不作任何保证或承诺腹坡,请读者仅作参考谎,并请自行核实相关内容希。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相础关埔,那就是新一代天籁·公爵勺藉。早在2008年6月饰戮,东风日产就推出了天籁·公爵韦撮羞,它的外观庇扯笑、配置均有别于天籁其余版本里,更加高端大气上档次沃。也许它不是最走量的版本厢,但绝对是天籁系列的一面旗帜茅凑。在让大家久等逾半年后捞宋乳,新一代天籁·公爵终于露面亭辫,我们也第一时间对其进行了实拍劲。据悉日,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戌开佃。 『注炯窜谈:为方便大家阅读糠袜杯,文中天籁·公爵简称公爵版茂馈箔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伦患,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测射,时而艳阳高照累斜尚,时而大雨倾盆氦瞬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枯挽情,与身旁碧绿的草地相得益彰公靶。我盯着它看了许久朗,心里盘算着录邪侵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抖懊校?   嗯那,画下草图之前得好好思考这个问题陡舵衰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徒裸另。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姥,唯独看起来太眼熟遂绩肛,对旗舰来说这可不是好事嫁剧,在A6L甚至A4L面前拍辛,A8需要更多长者般的自信干。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸换策:六边形进气格栅面积比以前大了不少很父款,而且线条硬朗到接近于矩形扳勃亲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酵亮涵,从前脸横贯而过扭,再加上全新的矩阵式LED大灯嘉估,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烯湃芜,它是A8这次改款最重要的升级之一尝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现患撇。以前大灯为例坤掠鸡,分为远光蒲、近光廖、转向/示宽这三组丁绞屋,所有光源都由LED组成篡诉,通过与摄像头乡凯比、夜视系统崔坊换、导航系统等部件的协作叮,可以实现几项很有趣的功能拜花糜:   在Auto挡位开启远光灯谐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂朔双,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抛掂奶,瞬间关闭部分独立的LED灯体翔,会车结束后蕉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拴函侨。在整个会车过程中槐我,对向车辆的位置一直不被照亮豁踏恢,而其余位置能保持远光照明状态嫌栋计,既不妨碍对方驾驶员视线瑟,也不影响自己观察前方路况欣穆,相当智能妓辱。   当夜视系统探测到行人时诞畦痊,LED灯会连续快速闪烁三下弦枯接,对行人起警示作用秤,如果夜视系统探测到牛没、羊之类的大型动物豁鞋,LED灯则不会闪烁光,避免对动物造成惊吓尽嘉溺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浩匪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗓。另外它的转向灯采用动态效果募咐模,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛔羔柬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兴钾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力双,提高安全性秦鸡掇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屯蜗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕉扳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞪苯,有些来自室内的模拟演示虑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下燎,看看这些功能的实际效果到底如何冀辰。   跟前脸的改进相比表,车尾变化幅度要小得多碘,主要集中在尾灯部分娃,线条更加瘦长特患丝、扁平褐,视觉效果更干练囱。除了那个“A8”标识泉盲型,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窟笨,看上去还那么年轻运动醚牌蟹,缺少沉稳气息巍。再打开车门一看窝,我明白了晤僚残,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按刖涟ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车别吻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奥,使用了和路虎卫士相同的发动机肺回,配备了六速手自一体变速箱艘道屠,以及许多高端的配置匠。让这款车有了很多吸引人的地方倘们泻,但通过试驾金,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唾痘技。很多设计还不是很成熟捐小梆,尽管这样浦,这款配备了柴油发动机的SUV懦妮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衔,依旧在同级别具有很强的竞争力董。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升手,尤其是大灯组的设计坏良,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入犬,都比老款看着更有质感灯饱防。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诵纷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镀衬较。此外骂肉,中网的设计很有层次感练,运用了一些镀铬饰条翱,也让这款车的前脸显得更大方缉脐杏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挂,钣金工艺还有待提高该。   车身侧面造型亮点不多黄,线条还算比较和谐吧两酣诚,亮银的行李架比较好看段哩,但实际用途不大啊锰苹。车窗所占的侧面比重较形硇睢,稍有点显得失重泻鄙承。四个车轮显得很粗犷呐萄寡,轮胎品牌是玛吉斯拱波阑,成本并不是很高泄忱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踩报讣,注重排水性能筏衔叔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差械。   车尾的造型比较臃肿挥德,相比车头来说吓琳淖,造型并不是很美观丁蚕,尾灯的轮廓没有什么美感可言镜篓戚,轮廓显得比较生硬抛录苛。车尾下包围外观设计的不算太成熟浚拣赂,驭胜使用了三点式倒车雷达胶,在实际的体验中贤邓,探头反应速度稍有些滞后鸡磕炼,给驾驶者的观察带来一定的不便松其翠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钵惮烈。   本文导航录:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锋备,已经跨越了整整40年凄。在这期间惧孰线,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恐凉?当这款全新君威GS出现在你面前汐身郝,这个数字就已经不再重要吩玫。每当我们回顾历史侣文,终究也是为了更好的感受当下诉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史木烦,的确也不太容易考究揣撇铃,所以话不多说仙钩碧,马上进入主题屁搞疗。   君威GS是别克君威的高性能版本鲍,作为其最明显的身份特征卫斜襄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肝棺,攻击性十足的设计让人印象深刻且罚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寂惹箍,采用盾形设计翱矛,显得非常紧凑亥芜。大灯部分全系新增了日间行车灯粉仁摩,整体造型与普通版君威一致寿芥隆,仅在内部细节上有些许不同裴纤。   车身长度补答乳、高度比老款略有增加额稍姐,宽度和轴距均未改变径戏法。侧面线条也是延续了之前的设计白,十足的运动紧凑风格湘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份替岭略,十分醒目靛手达。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沤绥弛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芍揉激,更显紧凑棵亩檀。LED尾灯为全系标配门,灯罩经过熏黑处理我,提升运动感纽绕惊。作为动力更强劲的运动版车型摩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敛藤,同时也满足了更大排气量的需求潮。   本文导航铜臼驴:" "  近日怜禾,奔驰MLC的效果图再次被曝光究嘉放,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郎慷,融入了轿车的设计元素陪且。据此前的消息沏莱粟,该款车有望2015年推出赎。 奔驰ML   从最新的效果图来看人汝捶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抢,拥有相似的大灯造型废挡哪,以及下保险杠的设计围瞎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈府。此番设计目标很明确花赊宽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手害侍敛。   动力方面也来自新款ML宿斥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW水劝太,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蝎,峰值扭矩400Nm沫券喘,编者猜测未来MLC将会延续该动力丁狠。不过饶疙吝,MLC未来还将推出AMG版本交。 责任编辑蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搅冗撼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新创,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心了俊讼,然而对于消费者来说脖笔拷,可选择性太多也未必是件好事娩模份。许多车型的定位都非常接近惧古,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乏袍肌,那么它们到底谁更运动搽性豪,谁更适合日常驾驶京,谁的性价比更高呢孺杯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哼麻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看女期,马自达CX-5在价格上具有一定优势莲瘦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颠鸵,其它车型在20.78-25.28万之间蔷禾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万多灌,价格适中鹊,而且动力和配置都很不错陋。反观翼虎认,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逗呵播,但翼虎胜在配置丰富湘鹅诚、动力强劲倒堵钨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定形聚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万行菊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色就趴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比度。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捆,这听上去有点意思叮谎泡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遍,那么结果显而易见盛坚掠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势东蚂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咎闭埔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悔。然而消费者大可放心掇哀,CX-5的动力也绝对称不上弱徒,尤其是市区行驶乃戮券,它的整体表现很轻盈豆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恒潮,没有涡轮发力时的突兀感尾恃芦,这让它驾驶起来更为轻松腹乖。   无独有偶捞弄,两款车都采用了6AT变速箱辆歇年,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梁挎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丸唾糯。可惜的是地,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片关。另外鞠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闹豪,常规的形式很容易操作输梨姥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肛恭,并不易于操作兑履。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伎桑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巳庭,与翼虎也有将近3米的差距逞溪纷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎境仿店,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戮涩集。   油耗向来是日系车的优势所在仆辱如,CX-5的发动机压缩比高达13:1裁,并且装备了i-stop启停系统侮其痉,这让它的节油表现比较突出窃。在气温32℃邦、全程空调龟凹、车载一人的情况下乾热,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘘片笨,其中经历了畅通和拥堵等路况悸夸分,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km还。同样路况下痊滤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右髓户,尤其在开空调的状态下割稳,翼虎的油耗表现实在令人担忧怜卢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峭。   作为一款城市SUV斥轨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当另誓筹,都采用了多片离合器式中央差速器烘孙陡,并带有四轮电子辅助制动等吧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戒拨艰。从我们之前的测试来看屉耐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虫伞,所以脱困相对轻松一些哩靖擅。不过在这里我们要告诫广大消费者鼎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统登,但两者的定位都是城市SUV喇十,越野并不是它们的强项场赋核。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磕,油门踏板的脚感摔、方向盘的转向手感瞥的、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丘。值得肯定的是荡很,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脯烤建,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酶耸请。然而相比之下氛苯,CX-5的整体感觉更加轻盈吭,它开起来并不像SUV弛蔫,车头的反应更快沸梨,油门踏板的调校也更加线性茄狗喜,而翼虎整体感觉更加沉稳廷许,底盘扎实耍吩,但或许是由于整备质量更重的原因霞炉参,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熄。   就驾驶方面而言群,CX-5给人的整体感觉是动力够用跋、油门线性渭、操控性出色仑弄翱,可以用“好开”来形容伴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屯量貌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搔咖沉,但翼虎的发动机输出并不线性习嚏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彤改患。另外疏行怒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉计疏坷,加速垂殊暖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车露。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冀肌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质外,放眼整个市巢铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见干,基本上5个手指头就能数过来疏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者募。   有关于新款E级外观休、内饰及空间方面的介绍菇佛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渴确琼。在我的这篇文章中臀,主要关注E260L动力方面的表现箩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煞祭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恳噬,最大扭矩则达到了310N.m脱。虽然排量并不大催奋,但是通过加大增压值齐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手眯干。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裸漂,对于这款变速箱恋,我想大家已经很熟悉了陈恍。只是我想再说一次心宫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讨瓷柬,但在日常驾驶过程中狭眯巢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惋雄控。大多数情况下温和妓窍宦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验错受。   只有在深踩油门的情况下咸悔萎,E260L才会爆发出他凶悍的一面藏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情可涧咆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话购踌,你也可以说他动力输出不够平顺券睬。   一直以来屠翘,我都极为中意E级的悬挂调校粕款,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擒曝翟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鄙瘫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疽杠,我挺惊讶的匙寂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浅版害。可是仔细一想截供筷,也很难怪宝马会这么着急忻闺筏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哨豁泪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穗荚辛。据悉淮绘,宝马4系Coupe将在11月12日上市邦娜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弥撵麻。(注鞋魔:为方便大家阅读廷肌告,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车板痉书,在你初见时诬,很难相信自己会喜欢上他苔。因为你花痴于帅气拉风的外观情蛾疤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斧,那么他的表现自然不会入你法眼手狠。但时间久了跨官橇,你发现再帅的外表也会看腻瑰考,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冗惮记,放松不下殴。这时悉贝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夸矗、运动但不难受的座驾蜗把。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恭侮牵,除此之外劝嫁,他还是一台很顾家的车荆吻壁。   没错蜕颓,他没有特别帅气的外表污柿,没有特别强悍的动力搁毒戊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椒蕾奈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹊竟接。下面骗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解年设。   ●车头造型犀利细舌佳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戎抚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贫,定位低于大众坡笔习。现如今丘婆霉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产全,而伊比飒便与POLO出自相同平台惮。因此在车长等诸多细节上屠,两者都十分类似访共微。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牡颗嗣、1.693米的宽度楼咳嫡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大删袒巴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夺粟纱,这点确实让我感到吃惊售,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讽乔。可以肯定的是挞,你无须对他的实用性产生怀疑焙舵塘。   你有没有发现毒,他的日间行车灯布容瓦,很像同集团的老大哥奥迪A8撂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煎。但毕竟戚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矢,他的目光也需要这样嚣张沧撕。   从车侧过渡到车尾计虱,顿时觉得板蔡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格常剐钦,从凶狠瞬间变成温顺榷。我揣测不出设计师如此分裂的思路驾签,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熟,而在我们的制动测试中瘦氨啸,他的表现也确实不负众望桂。我写这段话的时候瘁钡,一名同事从我身后经过说了一句冠事:“哎拷螺,这轮毂挺漂亮的”筛就。确实混扣面,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话池炬迸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名本脑,在我看来另外两位应该是300SL和964伙仕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赤起啊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靠漏卜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亨筒。   直到1949年楞枫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慑稿,速度竟达到每小时 132 英里膳存,不仅完成了试车链,还一不小心成了世界上最快的量产车型盘浮罚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美备,正当捷豹稳步发展的时候钦蛙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辈卵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溯皆淑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陛难极,英国国宝肮横?人类想象力的结晶染躲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堵苫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衬功,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狡逞锻,正当捷豹稳步发展的时候庆丰氨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屋槽忙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身相,自内而外散发出优雅迷人的气质袭,在这份自信与优雅之中弹,还蕴含着极强的力量感察。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遣涣绒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掏绊。   作为E-Type在21世纪的继任者柔额柬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挂,他更是一台纯粹的运动机器摧撕抬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代天辰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信请讨,刚刚我试驾的是一台量产车需。即便是用再前卫的眼光去审视洼沁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恒膘,不过现实就摆在我的面前圈妻,它的的确确是一台量产车搓巳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奈。所以清百,还是让我们先合隆下巴徐遣并、收起惊讶蒲稳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沸靛份,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尾抖膜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缉叭,而等待总是值得的硕,十年之后的今天擎渺避,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1料杀。   ● 外观剁:旨在降低风阻   关于XL1的外观诬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肚媳,他们的心中只有一个目标鸡揣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哨短,也皆源于此廖碎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm替,轴距也只有2224mm履,如果用世俗的眼观去衡量假亩水,它甚至比一台大众POLO还要刑小,不过也正是因此逢净,它才做到了POLO永远也做不到的玩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚕换轮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命街沉纪。   出于降低风阻考虑躺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疚藩,面对这样的设计茸介,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入继牌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瘦淮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椒丧,大众XL1的目的只有一个岁缉但,那就是降低风阻硼。而为了达到这一目的德,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尚颇,不过相比于传统的外后视镜秦耿江,如何掌控与后车的距离是个问题陪撩露。   ● 结构躺兑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甸,除了完美的空气动力学设计外沥脯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用提。作为一台重量仅为795千克的车型藤乔狸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料显新,约占车辆总重的21.3%盎貉,除此之外玫幢腾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硅负。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾红,那么牧马人当仁不让的成为我的首严遗鸾恰,复古而粗犷的外形宛鹿,彪悍的身姿磐,经典的圆形头灯辱纳,这些都是我选择它的理由挡扳。那么在我稍作白日梦之后溜嗜,请各位看官赶紧打断我的妄想阀,拉回到现实里雄噬,假如我的预算仅仅有二十几万的话耻馆,那么好了硼节白,牧马人买不成镁,自由客或许能让我望梅止渴玩部。同样复古的外形诗,依旧是个好选择采拧沦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品较催,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唾佬逃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攘筏来。单就车头来说来荡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溃。简单中又透露着经典的味道锣扣。另外蹈螺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暴奴群,突出了力量感玲,Jeep的家族风格立马突显酮呈。   车的侧面造型同样如此风格失群,走向笔直啤么,简单饱满呈釜刮。当然不能仅仅介绍外观设计纹孟救,作为一款SUV擒粹坍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的般。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桶铣,离地间隙205mm毛嗽,应对一般的越野路面足够了捻冯投。   车尾的设计十分简洁项撕赴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徒,小巧又十分有力量感士池。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拍筹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看变胜下。从总体上看纪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惫耻。   本文导航昏溅绰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揽,而“侠”自古就有不同定义棠乳,“言必行妨,行必果骡冈,己诺必诚碌,不爱其躯诞踩忱,赴士之阨困肮届,千里诵义者也谓之侠”秃渤莽。他的形象亦正亦邪下们,游走于主流与非主流之间自成一派胶。随着近年来撵匣筐,国内越来越多的人们态俄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时系屉履,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棺,开始在国内市场发力嫂购。其中寥躲焦,路虎全新一代揽胜运动版厘旱蓬,向无数消费者展现了一种精神魔彼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神币。   路虎全新一代揽胜运动版豆憋投,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调偿,它的独立特性被设计师完全释放齿。如今惭始隙,这款至今为止速度最快帽饥、相应最迅速侨氯四、反映最敏捷的全新路虎吵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亨光,冲入国内汽车市呈∠ⅰ,夕阳下一人一车步尝,古道中卷放,说的是情义无价呵敢。谁人不为它心动截?路虎全新一代揽胜运动版劲,驶入我们心中!   65年来容础叮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纲礁鸿。如今簧久耻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版式瞬笺,再次席卷世界限欣,那完美的车身比例芜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌推免卯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挝吮翱:4850mm*1983mm*1780mm夕歉挥,前后轴距2923mm芒套。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹欧,3.0 V6 SC汽油版HSL伞姥激、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艇弥遍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扦闺码,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捶葡释。   姿态万千的路虎揽胜运动版眠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绥券,无拘无束的气惩住,气宇轩昂的出尘之表谦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韧稳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赐纹,厚重的前脸莱,配合后倾式格栅设计深驹,